基础设施安全事故案例及安全防护要点培训

2018年中中建建五五局局基基础础设设施施安全全事事故故案案例例及及安安全全防防护护要要点点培培训训2一、安全法规及相关制度解读三、基础设施类项目安全防护要点二、安全事故案例3一、、安全全法法规规及及相相关关制度度解解读读新《《安安全全生生产产法法》》解解读读新《《安安全全生生产产法法》》做做了了较较大大调调整整，，结结合合建建筑筑施施工工情情况况，，有有如如下下几几方面的重重大调整整：（1）坚坚持以人人为本，，推进安安全发展展充分体现现了坚守守发展决决不能以以牺牲人人的生命命为代价价这条红红线，树树立以人为为本，生生命至上上的理念念。（2）建建立完善善安全生生产方针针和工作作机制新法确立立了“安安全第一一、预防防为主、、综合治治理”的的十二字字方针。。（3）落落实“三三个必须须”，明明确安全全监管部部门执法法地位“三个必必须”指指：管业业务必须须管安全全，管行行业必须须管安全全，管生生产必须管管安全。。（4）进一步步明确生产经经营单位安全全生产管理机机构、人员的的设置、配备标准和工工作职责（5）建立事事故隐患排查查治理制度新法把加强事事前预防、强强化隐患排查查治理作为一一项重要内容容（6）建立事事故预防和应应急救援制度度新法把加强事事前预防和事事故应急救援援作为一项重重要内容写入入法条。（7）建立安安全生产标准准化制度新法在总则部部分明确提出出推进安全生生产标准化工工作，强化安安全生产基础建设。（8）推进注注册安全工程程师制度新法确立了注注册安全工程程师制度，并并且推进安全全生产管理人人员伍朝着专专业化、职业业化方向发展展。（9）加大对对安全生产违违法行为的责责任追究力度度一是规定了事事故行政处罚罚和终身行业业禁入；二是是加大罚款处处罚力度；三是建立了了严重违法法行为公告告和通报制制度。《中国建筑筑安全生产产管理办法法》解读《中国建筑筑安全生产产管理办法法》自2015年1月1日起起执行，总总共包括13部分，，重点内容容包括：1、明确企企业及其生生产单位安安全总监及及安全生产产监督管理理机构设置置原则及定定位企业及其生生产单位设设专职安全全总监，并并设置独立立的安全生生产监督管管理部门。。企业安全全总监按总总经理助理理或副三总总师次级定定位，项目目安全总监监按项目副副经理级次次定位。2、按照““党政同责责，一岗双双责，齐抓抓共管”的的原则，各各企业建立立以企业主主要负责人人为核心的的安全生产产领导责任任制3、各企业业建立安全全生产责任任追究制度度，发生生生产安全事事故，按照照“一岗双双责”原则则，对应全全员安全生生产责任制制的岗位安安全职责，，严肃追究究相关责任任1、生产单单位全员安安全生产责责任追究处处罚标准1、生产单单位全员安安全生产责责任追究处处罚标准2、三级企企业（含直直接主管工工程项目的的分支机构构）总部安安全生产责责任追究处处罚标准2、三级企业业（含直接接主管工程程项目的分分支机构））总部安全全生产责任任追究处罚罚标准3、二级企企业总部安安全生产责责任追究处处罚标准3、二级企企业总部安安全生产责责任追究处处罚标准13二、安全事事故案例14（一）国内内近年事故故案例（1）杭州州地铁湘湖湖站“11.15””坍塌重大大事故事故经过：：2008年年11月15日下午午3时15分，正在在施工的杭杭州地铁湘湘湖站基坑坑现场发生生大面积坍坍塌事故，，造成21人死亡，，24人受受伤，直接接经济损失失4961万元。这这是中国地地铁修建史史上最大的的事故。事故处理：：对施工方、、设计方、、监理方、、业主方以以及行政主主管部门等等10名责责任人被追追究法律责责任，另有有11名责责任人受到到政纪处分分。事故原因：：直接原因：：施工单位位违规施工工、冒险作作业、基坑坑严重超挖挖；支撑系系统存在严严重缺陷且且钢管支撑撑架设不及及时；垫层层未及时浇浇筑。（2）长沙沙市“上海海城12.27”施施工升降机机坠落事故故事故经过：：2008年年12月27日7时时30分左左右，湖南南长沙市井井湾子韶山山南路643号湖南南东方红建建设集团上上海城19栋项目部部施工电梯梯在运送施施工人员时时发生坠落落，造成18人死亡亡、1人受受伤。事故处理：：施工升降机机安装员、、升降机制制造安装单单位泰升公公司董事长长等7名主主要责任人人移送司法法机关追究究刑事责任任；长沙市市建委主任任、东方红红建设集团团有限公司司“上海城城”指挥部部负责人等等11名责责任人分别别受到党纪纪、政纪处处分；并依依法对5个个事故企业业和5个事事故责任人人给予行政政处罚。事故原因：：违法安装、、违规租赁赁、以包代代管。没有有及时发现现、检查、、制止和纠纠正施工升升降机使用用中存在的的违法违规规行为（3）上海海“11.15”特特大火灾事事故事故经过：：2010年年11月15日13时，上海海胶州路728号教教师公寓正正在进行节节能改造工工程，外立立面进行电电焊作业时时金属熔融融物溅落，，引燃堆积积在外墙的的聚氨酯保保温材料，，火势随后后迅猛蔓延延，最终造造成58人人死亡、71人受伤伤，直接经经济损失1.58亿亿元。事故处理：：企业人员7名，国家家工作人员员21名，，其中省(部)级干干部1人，，厅(局)级干部6人，县(处)级干干部6人，，处以下干干部8人，，等54名名事故责任任人严肃处处理。事故原因：：直接原因：：电焊作业时时金属熔融融物溅落，，引燃聚氨氨酯保温材材料。间接原因：：违法转分分包，施工工管理混乱乱，设计、、监理单位位失职。（4）5··19湖南南炎汝高速速公路在建建隧道炸药药爆炸致重重大伤亡事事故事故经过：：2012年年5月19日上午8时30分分左右，一一辆载有炸炸药的车辆辆进入湖南南炎汝高速速公路(炎炎陵至汝城城高速公路路)在建八八面山隧道道，在卸货货时发生爆爆炸，造成成20人死死亡，4名名生还者中中1人重伤伤、1人轻轻伤。事故处理：：对项目部14人、监监理公司2人、建设设单位7人人、公安部部门3人等等26人进进行刑事追追责。对施施工单位14人、监监理单位4人、建设设单位4人人、公安部部门2人、、省高管局局2人、省省质监局2人进行党党纪政纪处处分。事故原因：：隧道施工项项目管理较较混乱，工工程层层转转包，实际际施工方资资质不明。。事发时人人和雷管、、炸药同车车进入工地地。（5）南宁市轨轨道交通1号线土建建7标“10.7””掌子面坍坍塌较大事事故事故经过：：2014年年10月7日21时时50分许许，南宁市市在建轨道道交通1号号线土建7标动物园园站至鲁班班路站区间间在进行盾盾构设备开开仓换刀作作业期间发发生坍塌事事故，造成成3名作业业人员死亡亡，直接经经济损失约约1300万元。事故处理：4人移交司法法机关，10人党政处罚罚，对6家单单位进行相关关处理。事故原因：直接原因：水水文地质影响响形成高压水水头，压迫左左线盾构机前前方连续墙接接缝处，导致致土仓外土体体瞬间坍塌间接原因：施施工单位对复复杂地质水文文条件下的施施工安全措施施认识不足，，现场安全管管理不到位，，监理、业主主及行政部门门监管不力。。（6）清华附中筏筏板钢筋坍塌塌事件事故经过：2014年12月29日日8时20分分许，在北京京市海淀区清清华大学附属属中学体育馆馆及宿舍楼工工程工地，作作业人员在基基坑内绑扎钢钢筋过程中，，筏板基础钢钢筋体系发生生坍塌，造成成10人死亡亡、4人受伤伤。事故处理：对建工一建公公司总经理刘刘船等16人人追究刑事责责任，部分责责任人已经被被检察院批准准逮捕。对北北京建工集团团董事长、总总经理、党委委书记戴彬彬彬等14人给给予党纪、政政纪处分。事故原因：直接原因：上上层钢筋网上上堆放钢筋材材料过多，导导致使基础底底板钢筋整体体坍塌。间接原因：现现场管理缺失失、备案项目目经理长期不不在岗、专职职安全员配备备不足、经营营管理混乱、、项目监理不不到位。（7）12.20深圳山体滑滑坡事件事故经过：2015年年12月20日日，位位于深深圳市市光明明新区区的红红坳渣渣土受受纳场场发生生滑坡坡事故故，造造成73人人死亡亡，4人下下落不不明，，17人受受伤。。事故故造成成直接接经济济损失失为8.81亿亿元。。事故处理理：对110名责任任人员进进行处理理。其中中对企业业和中介介机构人人员34名，涉涉嫌职务务犯罪人人员19名共计计53人采取刑刑事强制制措施。。另对深深圳市委委市政府府2名现现任负责责人和1名原负负责人等等49名名责任人人员给予予党纪政政纪处分分，其中中厅局级级11人人、县处处级27人、科科级及以以下11人。事故原因因：受纳场没没有建设设有效的的导排水水系统，，受纳场场内积水水未能导导出排泄泄，致使使堆填的的渣土含含水过饱饱和，形形成底部部软弱滑滑动带；；严重超超量超高高堆填加加载，下下滑推力力逐渐增增大、稳稳定性降降低，导导致渣土土失稳滑滑出，（8）东莞市市麻涌““4.13”龙龙门吊倒倒塌事故故事故经过过：2016年4月月13日日5时40分许许，东莞莞市麻涌涌镇大盛盛村中交交四航局局一公司司东江口口预制厂厂发生一一起由于于强对流流天气作作用，导导致龙门门吊发生生滑动并并倒塌事事故，事事故造成成18死死亡，33人受伤（（含重伤伤4人））。事故原因因：1、经初初步调查查分析，，该起事事故的直直接原因因是龙门门吊未按按规定使使用夹轨轨器固定定，导致致龙门吊吊被强风风推动滑滑至轨道道端部，，柱脚碰碰到车档档后龙门门吊整体体倾覆。。2、龙龙门吊吊倾覆覆范围围内有有违建建临时时宿舍舍，造造成人人员大大量伤伤亡。。事故处处理：：国务院院安委委会已已对““4··13”龙龙门吊吊倒塌塌重大大事故故查处处实行行挂牌牌督办办，事事故暂暂未结结案。。（9）江西西丰城城发电电厂““11•24””冷却却塔施施工平平台坍坍塌特特别重重大事事故事故经经过：：2016年年11月24日日7时时40分许许，江江西省省宜春春市丰丰城电电厂三三期在在建项项目冷冷却塔塔施工工平台台坍塌塌，造造成74人人遇难难、2人受受伤。。这是是2016年死亡亡人数数最多多的事事故，，也是是近十十几年年来电电力行行业伤伤亡最最为严严重的的事故故，影影响恶恶劣，，教训训惨痛痛。事故原原因：：从初步步掌握握的情情况分分析，，与建建设单单位、、施工工单位位压缩缩工期期、突突击生生产、、施工工组织织不到到位、、管理理混乱乱等有有关事故处理：：公安机关将将涉嫌重大大责任事故故罪的9名名责任人依依法刑事拘拘留，事故故具体原因因在进一步步调查。24（二）高处处坠落事故故案例（10）移动平台台上坠落事事故事故经过：：2004年年12月10日11时左右，，上海新桥桥建筑工程程有限公司司承建的上上海双扬装装饰画有限限公司生产产厂房内，，一职工站站在2.2米左右高高的移动平平台上粉饰饰房顶时，，不慎坠落落至地面，，经送上海海市第六人人民医院抢抢救无效于于12月20日10时左右死死亡。事故原因：：1、移动平平台无防护护栏杆。2、工人高高处作业时时未佩戴安安全带。3、安全教教育培训不不够，工人人安全意识识淡薄。（11）上海碧水水湾花园工工地坠落事事故事故经过：：2005年1月月20日15:30时左右，，上海碧水水湾花园工工地，一职职工在92#房屋顶顶铺设瓦片片时，从10米左右右高的天窗窗预留口坠坠落至地下下室地面，，经送医院院抢救无效效死亡事故原因：：1、预留孔孔洞无安全全防护，缺缺乏有效的的防坠落措措施。2、安全教教育培训不不够，工人人安全意识识淡薄。（12）悬挑脚手手架搭设中中坠落事故故事故经过：：2006年年3月某劳劳务公司搭搭设悬挑式式脚手架时时，该单位位施工作业业人员在脚脚手架上方方进行脚手手板铺设作作业。当时时塔吊将吊吊运的脚手手板运至脚脚手架顶部部，工人在在摘除东侧侧卡环过程程中，不慎慎失稳从架架上坠落，，由于身上上所系安全全带没有拴拴挂而坠落落地面。经经送医院抢抢救无效，，于当日时时死亡。事故故原原因因：：1、、临临边边高高处处作作业业，，不不系系安安全全带带2、、施施工工作作业业面面下下无无安安全全平平网网，，缺缺乏乏有有效效的的防防坠坠落落措措施施。。3、、安安全全教教育育培培训训不不够够，，工工人人安安全全意意识识淡淡薄薄，，违违章章冒冒险险作作业业。。4、、安安全全管管理理不不到到位位，，未未设设专专职职安安全全员员或或安安全全员员形形同同虚虚设设、、无无证证上上岗岗。。5、未按设计计、方案等进进行操作等。。预防高处坠落落措施1、施工人员员患有不适合合高处作业的的疾病如有高高血压、心脏脏病、贫血等等严禁高处作作业。2、遇有六级级以上强风、、浓雾时，不不得进行室外外高处作业：：雨天和雪天天必须采取可可靠的防滑、、防寒和防冻冻措施。凡水水、冰、霜、、雪应及时清清除。3、对施工人人员进行加强强自我保护教教育，自觉遵遵守施工规范范。4、危险地段段或坑井边，，陡坎处增设设警示、警灯灯、维护栏杆杆，夜间增加加施工照明亮亮度。5、购进符合合规范的“三三宝”、防护护栏杆、架杆杆、扣件等按按规定安装和和使用6、洞口、临临边、交叉作作业、攀登作作业悬空作业业，必须按规规范使用安全全帽、安全网网、安全带，，并严格加强强防护措施。。7、提升机具具要经常维修修保养、检查查，禁止超载载和违章作业业。29（三））触电电事故故案例例（13）上海海继安安电器器有限限公司司开挖挖沟槽槽触电电事故故事故经经过：：2005年年6月月14日15:30时左左右，，上海海继安安电器器有限限公司司一外外来劳劳务工工在厂厂区内内开挖挖下水水管道道沟槽槽时，，不慎慎触触及地地下破破损的的电线线金属属防护护套管管，发发生触触电，，经送送泗泾泾医院院抢救救无效效死亡亡。事故原原因：：1、项项目部部管线线交底底未到到作业业层2、、安全全教育育培训训不够够，工工人安安全意意识淡淡薄。。3、安安全管管理不不到位位，专专职安安全员员、施施工员员等未未现场场旁站站。触电电电缆（14）上海海嘉金金高速速公路路二期期五标标高压压触电电事故故事故经经过：：2005年年9月月28日19:00时左左右，，上海海嘉金金高速速公路路二期期五标标施工工现场场一职职工手手扶泵泵车出出料管管浇注注跨线线桥挡挡土墙墙底板板时，，因泵泵车输输送管管触及及南侧侧10米左左右高高的10千千伏高高压线线，该该职工工不慎慎触电电。事故原因：：1、未留意意机械设备备与高压电电线的安全全距离。2、安全教教育培训不不够，工人人安全意识识淡薄。（15）广州220KV凯凯旋变电站站工程施工工工地触电电事故事故经过：：2011年年7月15日上午，，两名施工工人员进行行割钢筋切切割作业，，两人抬起起一条钢筋筋放到切割割机上，由由于此时两两人都带着着烧焊手套套，故此两两人均没有有触电的感感觉。钢筋筋放好后，，一人脱下下手套拿钢钢质卷尺准准备量度钢钢筋的切割割长度时，，手部触碰碰到切割机机随即倒地地，当场死死亡。事故原因：：1、现场使使用的切割割机绝缘损损坏2、切割机机外壳没有有保护接零零，导致漏漏电开关不不动作跳闸闸。3、现场安安装的漏电电开关参数数不符合要要求。4、个人防防护用品、、防护用具具配置不符符合要求，，剪切、焊焊接钢筋的的施工人员员只穿着一一般的鞋子子，在人体体触电时不不能起到防防护作用。。预防触电事事故措施1、加强劳劳动保护用用品的使用用管理和用用电知识的的宣传教育育。2、建筑物物或脚手架架与户外高高压线距离离太近的，，应按规范范增设保护护网。3、经常开开展电气安安全检查工工作，对电电线老化或或绝缘降低低的机电设设备进行更更换和维修修。4、电箱门门要装锁，，保持内部部线路整齐齐，严格按按“一机一一闸一箱一一漏”配置置。5、电动机机械设备按按规定接地地接零。6、手持电电动工具应应增设漏电电保护装置置。34（四）火灾灾事故案例例（16）济宁兴唐唐·金茂大大厦建筑工工地火灾事事故事故经过：：2006年年10月4日15时时20分，，济宁市区区正在建设设的号称““鲁西南商商务写字楼楼第一楼””的济宁兴兴唐·金茂茂大厦建筑筑工地发生生火灾，到到当天17时大火被被全部扑灭灭，根据济济宁有关部部门通报，，这起事故故造成1人人死亡，35人受伤伤，其中严严重烧伤的的有10人人左右。事故原因：：承担大厦外外墙装修任任务的工人人在焊接避避雷针时电电焊熔珠掉掉落，引燃燃楼内架板板、竹笆、、密目网、、外墙聚氨氨酯保温材材料等可燃燃物造成（17）中铁十九九局施工人人员租住房房火灾事故故事故经过：：2010年年5月3日日晚10点点30分左左右，在乌乌兰察布市市集宁区至至包头市第第二双线铁铁路工程二二道河１号号铁路隧道道施工现场场附近，中中铁十九局局施工人员员租住的民民房发生火火灾，造成成10人死死亡，烧伤伤14人。。事故原因：：由于工人在在宿舍内明明火煮食或或私拉电线线使用大功功率电器煮煮食引起此此次火灾。预防火灾事事故措施1、严格执执行国家、、省部消防防安全管理理法规。2、落实项项目现场各各级消防安安全责任制制，组建、、培训义务务消防队，，加强对员员工上岗前前消防安全全教育，提提高员工的的消防安全全意识。3、施工现现场动火作作业，必须须办理动火火审批手续续，方准动动火。4、施工现现场存放易易燃易爆化化学危险物物品，必须须经审批同同意后方准准存放，严严格控制存存放数量，，并落实消消防安全措措施。5、按规定定配备消防防器材，消消防水与施施工同步，，进入每个个施工层。。6、电线、、电器设备备的架设安安装要符合合技术规范范。7、可燃杂杂物要及时时清理，消消防通道要要保持畅通通无阻。8、施工工现场要要设立吸吸烟区，，禁止在在吸烟区区外随处处流动吸吸烟和乱乱丢烟头头。38（五）坍坍塌事故故案例（18）广州海海珠区江江南大道道南珠城城海广场场深基坑坑发生坍坍塌事故经过过：2005年7月月21日日12时时左右，，在广州州海珠区区江南大大道南珠珠城海广广场深基基坑发生生坍塌，，导致3人死亡亡，4人人受伤，，地铁二二号线停停运近一一天，七七层的海海员宾馆馆倒塌，，多家商商铺失火火被焚，，一栋七七层居民民楼受损损，三栋栋居民被被迫转移移。事故原因因：1、本基基坑原设设计深度度只有16.2米，而而实际开开挖深度度为20.3米米，造成成原支护护桩成为为吊脚桩桩。2、本基基坑施工工时间长长达2年年9个月月，基坑坑暴露时时间大大大超过临临时支护护为一年年的时间间。3、从施施工纪要要和现场场监测结结果分析析，在基基坑滑坡坡前已有有明显预预兆，但但没有引引起应有有的重视视。周边建筑筑倒塌房屋桩基基外露（19）深圳市市轨道交交通二期期3号线线3106标段段脚手架架坍塌事事故事故经过过：2008年4月月1日15时15分，，深圳市市轨道交交通二期期3号线线3106标段段荷坳站站～大运运站高架架区间第第19号号墩柱在在进行混混凝土浇浇筑时，，发生一一宗坍塌塌事故，，造成3人死亡亡2人受受伤，直直接经济济损失约约119.17万元预防坍塌塌事故措措施1、按照建建筑施工工安全技技术标准准、规范范编制施施工方案案，制定定专项安安全技术术措施。。2、基坑开开挖前必必须做好好降（排排）水工工作，并并采取保保护措施施。3、基坑（（槽）、、边坡和和基础桩桩孔边堆堆置各类类建筑材材料的，，应按规规定距离离堆置。。4、为保证证模板的的稳定性性，除按按照规定定加设立立柱外，，还应沿沿立柱的的纵向及及横向加加设水平平支撑和和剪刀撑撑。5、拆除作作业现场场周围应应设禁区区围栏、、警戒标标志，派派专人监监护，禁禁止非拆拆除人员员进入施施工现场场，拆除除建筑物物应该自自上而下下依次进进行，禁禁止数层层同时拆拆除，禁禁止掏挖挖。6、各类施施工机械械距基坑坑（槽））、边坡坡和基础础桩孔的的距离，，应根据据设备重重量、基基坑（槽槽）、边边坡和基基础桩的的支护、、土质情情况确定定，并不不得小于于1.5m.7、雨季和冬季季解冻期施工工时，施工现现场要进行全全面检查和维维护，保证排排水畅通和无无异常情况后后方可施工。。43（六）隧道施施工事故案例例（20）石太客专太太行山隧道火火灾事故事故经过：2006年10月1日17时40分分左右，石太太客专太行山山隧道内，由由于刚割下的的钢筋头引燃燃盲沟、防水水板、台架脚脚手板等材料料，火势发展展很快，现场场无法补灭，，同时引燃了了380V主电线路，，导致断电，，32人被困困，最终造成成4人死亡，，2人负伤，，直接经济损损失47000余元。事故原因：1、割除的灼灼热钢筋头引引燃可燃物。。2、透水盲沟沟、防水板等等材料燃烧产产生的有毒有有害气体，加加重了事故的的危害程度。。3、应急、自自救的培训工工作流于形式式，使员工对对事故发生后后的逃生、抢抢险知识运用用不够熟练，，同时现场避避险、逃生设设施不完备，，扩大了事故故的危害程度度。（21）宜万铁路野野三关隧道突突水突泥事故故事故经过：2007年8月5日凌晨晨１时左右，，宜万铁路野野三关隧道ⅠⅠ线DK124+602掌子面爆爆破后，在组组织出砟过程程中突发突水水突泥事故，，一个半小时时内突水量15.1万立立方米，泥石石量5.35万立方米，，正在隧道中中作业的52名施工人员员被困，42人成功获救救，3人死亡亡，另有7人人下落不明。。事故原因：1、在设计和和施工过程中中，由于认知知水平的局限限，工作措施施不到位，未未能发现不明明承压水体。。2、对岩层变变化及实测出出主要发育岩岩溶裂隙水超超压先兆分析析判断不够，，未能采取有有效措施。（22）黄延高速公公路扩能工程程第13合同同段墩梁隧道道坍塌事故事故经过：2014年7月28日12时30分分，黄延高速速公路扩能工工程第13合合同段墩梁隧隧道（甘泉县县城关镇马岔岔村）在施工工过程中突然然发生坍塌，，造成3人死死亡，直接经经济损失2804035元。事故原因：1、在开挖墩墩梁隧道左线线出口先行（（左）导坑上上台阶时，对对裸露围岩没没有及时做到到快速喷射砼砼封闭施工。。2、施工单位位对地质风险险认知不足。。3、项目部未未认真执行三三级安全教育育，未按要求求配足安全管管理人员。47（七）桥梁施施工事故案例例（24）京福高速三三明连接线互互通A匝道桥模板支支架垮塌事故故事故经过：2001年9月25日，京福高速速三明连接线线互通A匝道桥模板支支架在加载预预压时，突然然垮塌，造成成6人死亡、20人受伤的重大大事故。事故原因：直接原因：1、施工过程程擅自改变施施工方案，支支架体系存在在严重隐患，，贝雷支架缺缺少斜向支撑撑，侧向约束束薄弱。2、堆沙不不均匀造成成支架体系系失稳。间接原因：：1、技术术管理混乱乱，支架设设计和预压压试验方案案未按规定定程序审批批2、施工现现场管理混混乱，堆沙沙作业未按按程序堆放放。（24）湖南省凤凤凰县沱江江大桥坍塌塌事故事故经过：：2007年年8月13日16时时45分左左右，湖南南省凤凰县县正在建设设的堤溪沱沱江大桥发发生特别重重大坍塌事事故，造成成64人死死亡，4人人重伤，18人轻伤伤，直接经经济损失3974.7万元事故原因：：直接原因：：大桥主拱拱圈砌筑材材料未满足足规范和设设计要求，，拱桥上部部构造施工工工序不合合理，主拱拱圈砌筑质质量差。间接原因：：1、擅自变变更原主拱拱圈施工方方案2、建设单单位未经设设计单位同同意擅自与与施工单位位变更原主主拱圈设计计施工方案案。3、监理单单位未能制制止施工单单位擅自变变更原主拱拱圈施工方方案，对发发现的主拱拱圈施工质质量问题督督促整改不不力。4、政府行行政部门盲盲目赶工期期。（25）温州市温温福铁路高高架桥移动动模架事故故事故经过：：2008年6月21日9时，温州市市温福铁路路高架桥发发生一起移移动模架坍坍塌事故。。移动模架架长约48米，宽约10多米，重460吨。在由北北向南移过过程中，移移动模架的的保险钢索索突然断裂裂，造成移移动模架整整体倒塌，，向东、西西方向分开开，砸向高高架桥两侧侧压垮附近近的3间民房，造造成7人死亡，21人受伤。。事故原因：：1、由于后后承重门架架的主吊带带突然断裂裂,导致整垮塌塌。2、移动模模架设计不不合理，做做工粗糙，，零件误差差很大，错错位严重，，经常需要要动刀修改改。51（八）地铁铁施工事故故案例（26）北京地铁铁M15号号线顺义站站钢支撑脱脱落事故事故经过：2010年年7月14日下午4时30分分，北京地地铁M15号线顺义义站明挖车车站施工过过程中，车车站深基坑坑钢支撑脱脱落，导致致2名工人人死亡，另另有8名工工人受伤。。事故原因：：1、钢支撑撑两端支托托不可靠，，监测数据据未及时收收集分析。。2、钢支撑撑两端无吊吊挂措施，，严防因围围护变形或或施工撞击击而产生脱脱落。（27）西安地铁铁一号线莲莲湖路洒金金桥站坍塌塌事故事故经过：2009年年8月2日日9时20分，在西西安地铁一一号线莲湖湖路洒金桥桥站施工工工地，3名名工人正在在进行冠梁梁沟槽的开开挖支护。。该沟槽已已由机械挖挖成，当时时3名工人人正在清理理里面的浮浮土，其间间约10方方泥土突然然塌方，造造成现场2人当场死死亡。事故原因：：1、机械方方式一次开开挖成型深深达4.5m的沟槽槽，未及时时进行支撑撑防护，且且放坡不足足。2、现场监监理人员对对冠梁专项项施工方案案缺乏了解解，未能及及时纠正施施工单位忽忽视后续施施工安全条条件3、当当地连续降降雨使土体体含水量增增大，自稳稳能力进一一步下降，，也是造成成此次事故故发生的又又一重要原原因。54三、基础设施类类项目安全防护要要点55（一）路基基工程1.1地基基处理1.1.1桩基施工工说明：1、桩机机机架安设平平稳、牢固固，防止钻钻具位移或或倾覆。2、用电设设备一机一一闸一箱一一漏，并使使用绝缘电电缆。3、桩机施工时时，设置安安全警示标标牌且有专专人指挥，非操作人人员站在旋旋转半径以以外。1.1.2强夯施工工说明：1、夯机就就位时选择择场地较为为平坦的地地方，软弱弱地基应支支垫。2、作业前认真真检查挂点点及钢丝绳绳。3、、施工工区区域域进进出出口口设设置置安安全全警警示示标标牌牌。。现现场场有有专专职职安安全全员员现现场场值值守守。。4、、夯夯击击过过程程中中吊吊臂臂下下方方、、正正前前方方及及回回转转半半径径范范围围内内严严禁禁站站人人。。1.2路路基本体体1.2.1路基基填筑说明：：1、填填筑前前用灰灰线划划分方方格网网，交交界处处修筑筑台阶阶。2、压压路机机碾压压距边边缘不不小于于300mm3、施施工区区域出出入口口设置置安全全警示示标牌牌，非非施工工人员员禁止止入内内。4、现现场指指挥人人员不不得站站在行行走机机械设设备的的视觉觉盲区区，防防止碾碾压、、碰撞撞。1.2.2路基基开挖挖说明：：1、由上向向下逐逐层开开挖，，严禁禁掏挖挖。2、边边坡下下严禁禁站人人，边边坡上上方1.5m范范围内内严禁禁堆土土。1.3给排排水工工程1.3.1沟槽槽开挖挖1、开挖深深度超超过1.5m应应设支支护措措施，，随挖挖随运运，沟沟槽顶顶部1.5m范范围内内严禁禁堆土土。2、沟沟槽顶顶部临临边设设置防防护锥锥桶，，并拉拉设警警示带带。1.3.2井口口防护护说明：：1、井周边边设置置防护护栏杆杆，井井口用用防护护板遮遮盖，并并设置置安全全警示示标牌牌，防防止人人员坠坠落。。1.3.3占道道施工工说明：：1、编编制交交通疏疏解方方案并并报批批。2、设设置占占道公公示牌牌、危危险源源公示示牌、、交通通引导导牌、、限速速牌、、安全全警示示标牌牌、交交通警警示灯灯等。。设置置围挡挡，非非施工工人员员禁止止入内内。1.3.4工作作井防防护说明：：1、设设置标标准防防护栏栏杆及及人员员进出出口，，并设设置安安全标标识标标牌。。2、井井口周周边硬硬化，，并砌砌筑高高出地地面200mm的的台阶阶，防防止落落物及及雨水水冲刷刷。3、检查卷卷扬机机限位位装置置、挂挂钩防防脱保保险装装置钢钢丝绳绳磨损损情况况。1.4防护护工程程1.4.1锚杆杆、喷喷射混混凝土土施工工说明：：1、应分层层施工工，上上层未未完成成挂网网锚喷喷施工工时，，严禁禁施工工下层层。2、施施钻前前，检检查坡坡面的的安全全与稳稳定性性，清清除松松动、、易滑滑落的的石块块，特特别是是顺层层的破破碎板板岩和和页岩岩。3、钻钻架摆摆放在在稳固固、坚坚实的的基础础上，，防止止钻机机摆动动位移移。1.4.2抗滑滑桩说明：：1、设设置标标准防防护栏栏杆及及人员员进出出口，，并设设置安安全标标识标标牌。。2、井口周周边硬化，，并砌筑高出地地面300mm台台阶，防止落物物及雨水冲冲刷。3、暂停施施工时对井井口进行覆覆盖。1.4.3挡土墙说明：1、搭设作作业平台，，搭设标准准临边防护护并满铺脚脚手板。2、人员上上下搭设专专用梯道。。3、作业平平台下方严严禁站人、、外侧满挂挂密目安全全网，现场场悬挂安全全警示标牌牌。4、作业平平台底部基基础平整坚坚实，架体体按要求设设连墙件，，防止倾覆覆。1.5沥青青路面施工工说明：1、施工区域出出入口设置置安全警示示标牌，非非施工人员员不得进入入施工现场场2、施工人人员穿反光光服。3、施工前前进行安全全交底，机机械设备工工作时设专专人指挥。。4、施工前前对全部作作业人员进进行安全交交底。5、摊铺过程中，，防止烫伤。66（二）桥梁工工程2.1基础工工程2.1.1桩桩基施工泥浆池说明：1、搭设标准准临边围护，，高度1200mm，满满挂安全网。。2、临边防护护周边设置安安全警示标识识标牌，夜间间设照明警示示设施。钻机作业防护护说明：1、桩机设备安安设平稳、牢牢固，防止倾倾覆。2、在钻机作业区区域采用警示示带拉设警示示区域，警示区域每每边距离钻机机不得小于5m。3、警示带周边边设置安全警警示标牌，施施工中有专人人指挥。4、严禁非作业业人员进入警警示区域。5、夜间作业有有足够照明装装置，人员穿穿着标准反光光服。钢筋笼吊装说明：1、起吊设备架架设平稳、牢牢固，防止倾倾覆。吊臂下下方、回转半半径内严禁站站人。2、吊钩有防脱钩钩装置，吊点确保稳稳固、可靠。。3、夜间作业有有足够照明装装置，人员穿穿着标准反光光服。混凝土灌注说明：1、罐车作业时时设专人指挥挥，防止车辆辆碰撞料斗，，并注意保证证车辆与孔口口的距离，防防止因车辆碾碾压孔口周边边造成塌孔。。2、吊车提放料料斗时注意人人员安全，料料斗架设于枕枕木上时，确确保稳固、可可靠。3、夜间施工时时有足够照明明装置，人员员穿着标准反反光服。2.2下部结结构2.2.1承承台、系梁施施工1、搭设标准准临边防护，，设置200mm红白相相间踢脚板并并挂设安全警警示标牌。搭搭设专用坡道道供作业人员员上下基坑。。2、基坑支护牢固固，基坑顶部部1500mm范围内严严禁堆土及重重车行走，拆除围护前前完成基坑回回填。3、合理设置置骨架支撑钢钢筋，防止钢钢筋绑扎时骨骨架坍塌。4、夜间施工工时有足够照照明装置，人人员穿着标准准反光服。2.2.2墩墩柱施工装配式防护架架说明：1、防护架基基础确保水平平、坚实、平平整。2、确保各连连接螺栓已拧拧紧，外侧铁铁丝网如有破破损及时修补补或更换。3、夜间施工工时有足够照照明装置，人人员穿着标准准反光服。双排架说明：1、基础平整坚坚实、立杆支支垫牢固。2、搭设标准双双排脚手架，，每层操作平平台满铺脚手手板并设置200mm高红白相间踢踢脚板。3、搭设专用爬爬梯，供作业业人员上下4、支架外侧粘粘贴反光膜并并设置警示灯灯等标识，夜夜间施工时有有足够照明装装置，人员穿穿着标准反光光服。高墩翻模说明：1、外侧施工工平台周边搭搭设标准临边边围护，满挂挂安全网并安安装200mm踢脚板。。2、翻模的横横向、竖向连连接使用配套套的高强螺栓栓加弹簧垫，，禁止使用普普通螺栓。3、雷雨、大大风天气禁止止施工，防雷系统随墩墩身升高完善善。2.2.3盖盖梁施工说明：1、搭设标准准临边防护，，满挂安全网网，并设置安安全警示标识识标牌。2、操作平台台满铺脚手板板。3、夜间施工工时有足够照照明装置，人人员穿着标准准反光服。2.2.4人人员爬梯说明：1、爬梯底部部平整、坚实实，并设置50mm厚木木垫板，爬梯梯通过底托座座于木垫板上上。2、休息平台台处满铺脚手手板，脚手板板厚度不小于于50mm。。3、坡道板设设置防滑条，，防滑条为50mm×80mm方方木，间距300mm。。爬梯每隔6m设置一道道连墙杆。2.2.5通通道防护说明：1、限高、限宽、、限速标志标标牌齐全，并并设有防撞墩墩（墙），夜间有照明明设施。2、通道顶部部安装防护板板。3、设专职交交通疏导员。。2.3上部结结构2.3.1预预制梁预制梁运输说明：1、运梁道路路平整坚固，，转弯半径满满足梁长要求求，运梁车前前后有引导车车。2、当采用已已架设的梁体体作为运梁通通道时，梁体体必须临时固固定成整体，，并在梁端铺铺设钢板，运运梁车轮迹必必须在梁肋的的正上方。3、运梁车上上有专用支架架并将梁体绑绑扎牢固，防防止倾覆、滑滑落。预制梁架设设说明：1、严格按方方案或设计计要求的架架梁顺序进进行预制梁梁安装。2、钢丝绳固固定吊点，，严禁滑动动，吊梁时时下方严禁禁站