南环线监理安全管理体系

63/63拉萨市南环线（318国道拉萨市绕城路）建设工程--施工监理第一标段监理安全治理体系（终审稿）四川天顺建设工程项目治理有限公司二零一六年三月十日拉萨市南环线（318国道拉萨市绕城路）建设工程安全监理责任制一、总则1、为了加强拉萨市南环线（318国道拉萨市绕城路）建设工程（以下简称南环线）监理一标段的监理安全治理，规范从业单位的安全生产行为，明确安全生产治理目标、责任，及时消除各种安全隐患，有效预防和杜绝各类施工安全事故的发生，保障人身和财产安全，依照《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产治理条例》、《安全生产许可证条例》、《公路水运工程安全生产监督治理方法》、《公路工程施工安全生产技术规程》等有关法律、法规、规章，结合西藏自治区有关政策规定和南环线工程项目实际情况，制定本手册。2、南环线工程建设安全生产治理必须坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。参与本项目建设的各监理单位、施工单位要正确处理安全与工期、质量、效益等方面的关系，在研究部署工作时优先考虑安全，在检查考核工作时重点突出安全，当安全与其他工作发生矛盾时，必须无条件的服从安全，在确保安全生产的前提下进行工程建设活动。3、南环线工程建设安全生产治理必须坚持“管生产必须管安全”和“谁主管，谁负责”的原则，各参建单位必须建立健全各项安全治理制度，完善安全生产组织治理体系和检查体系，加强安全生产治理。通过逐级签订安全生产责任书，建立和落实安全生产责任制等措施，将安全生产责任层层分解，落实到每个岗位，责任到人。4、贯彻执行国家安全生产方针、政策、法律、法规，增强法制观念。各参建单位必须成立安全生产领导小组和日常工作机构，确定专职安全生产治理人员。5、制定并实施“安全生产应急预案”，按照“安全促生产、生产必安全”的原则，组织开展安全生产治理工作，杜绝违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的“三违”行为，认真落实“安全生产、预防为主、综合治理”的原则要求。加大安全生产投入，强化安全设施治理，确保生产安全顺利实施。6、安全生产工作实行考核制，定期或不定期开展安全生产专项检查和隐患整治工作。违反安全生产操作规程或本制度规定，导致安全生产事故发生的，将严格按照有关规定追究责任。7、发生重、特大安全生产事故时，安全生产领导小组有权最大限度地调度本项目内所有物资、人员和设备实施救援。所有参建单位和从业人员都有服从指挥、听从安排、保持联系，主动参与处理各类突发安全事故的责任和义务。8、各参建单位应同意政府监督、行业治理、企业负责、群众监督。任何单位和个人对林拉公路工程建设中违反安全生产法律、法规、规定的行为，有权进行劝阻，制止和检举。9、本手册适用于南环线K4618+848.621～K4625+000段内所有工程项目及临建工程。凡在治理范围内进行工程建设活动（包括各分部的主体施工、附属工程施工、临时工程以及相关的物资设备储运和装卸、勘察设计、工程监理等）的单位、个人均应遵守本方法。二、安全治理目标、组织机构和治理职责第1节、安全治理目标安全治理目标：坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持“谁主管，谁负责”的原则，实行安全生产责任制，切实做好南环线施工期间的安全生产治理工作，确保安全生产，力争“实现无重大伤亡事故，有效防止一般安全事故”是本项目的安全生产目标。项目部、各分部应制定年度职工伤亡操纵指标和施工现场安全达标、文明施工的目标，并将目标打算落实到施工现场，实行目标治理。施工现场应依照上级下达的年度安全治理目标,制订完成安全治理目标达标打算的实施步骤和措施以及考核奖惩方法,并将目标打算分解、落实到本项目部每个治理人员及所有的生产班组。安全治理目标打算的分解和落实,可采纳项目经理部与上级法人签订安全生产目标责任书，项目经理部与每一个治理人员、生产班组签订的安全生产、文明施工目标责任状的方式,并进行定期考核,填写《安全生产目标责任考核记录表》。安全治理目标应在施工现场安全治理资料中存档备查。第2节安全治理体系及职责1、各参建单位应建立以总监理工程师或项目经理为首的各级安全生产决策、安全生产治理保证体系；建立各级安全技术措施打算、安全技术经费保证体系；建立以安全治理部门为主的专业安全生产治理、安全生产检查保证体系；建立以党、工、团贯穿于施工全过程的政治思想、群众监督检查保证体系，形成层层负责、专群结合的安全生产监督治理网络。2、监理单位设专职安全监理工程师对所辖合同段的安全生产治理工作实施监督、检查。3、项目经理部、协作队成立相应的安全生产领导小组，班组设立安全员。4、监理单位安全治理职责:1）监理单位和监理工程师应对南环线项目设工程实施安全监理，并对建设工程安全生产承担相应责任。施工安全监理应与工程的质量、工期和投资操纵同步实施。2）监理工程师是安全监理生产现场监督第一责任人。3）监理单位承接监理任务后，应依照工程实际情况制定详细的安全监理打算。工程施工过程中，应采取有效的安全监控措施。4）督促承包人设立安全生产治理机构，配备专职安全生产治理人员。施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备1名的比例配备专职安全生产治理人员，不足5000万元的至少配备1名。5）主持定期召开安全工作会议和不定期召开安全研讨会，并签发会议记录，有权参加承包人为实施合同组织的有关安全会议。6）审批承包人施工组织设计中的安全技术措施或者安全专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。7）监理单位在实施监理过程中，发觉存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改，必要时，可下达施工暂停指令并向建设单位和有关部门报告。8）监理单位应对下列方面进行安全监理：a.对落实安全生产保障措施和安全生产责任制的情况进行监督检查；b.对施工组织设计和安全技术措施实施监理；c.对使用安全防护用具的情况进行监理；d.对落实安全教育和培训的情况进行监理；e.对施工现场易发生事故的环节进行重点监控；f.定期或不定期检查承包人的安全施工记录，对安全生产月报进行及时上报。g.监督安全生产费的专项使用。三、施工安全监理工作思路总监办应贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，并坚持“管工程必须管安全”的原则，认真学习、贯彻执行国家《建设工程安全生产治理条例》和交通部《公路水运工程安全生产监理治理方法》和有关安全生产的其他法律、法规及规范。安全生产是保障施工现场每个人的生命财产安全的需要，也是保证工程顺利施工、顺利实施的前提。为配合发包人做好施工安全文明施工的工作，特制定施工安全、文明施工监理细则，以保证做好监理工作，达到施工安全、文明施工的目标。因此本工程的施工安全是整个监理工作的重要组成部分，是监理工作中的重点。保证施工进度、施工质量及人身、设备、财产的安全是本项目安全监理的难点和要点。监理工程师应本着对国家、对人民生命财产高度负责的精神，督促承包人做好各项安全生产工作，消除施工中的冒险性、盲目性和随意性，落实各项安全技术措施，有效地消除各类不安全隐患，杜绝、操纵和减少各类伤亡事故。1．合理编写监理规划，明确工作程序和方法监理大纲的编写不仅体现了监理行为的“四控两管一协调”，而且要制定完善的安全监理操纵体系和安全监理程序。同时，分不对施工预备时期、施工时期、竣工验收时期等工程建设时期编制相应的安全操纵措施，对承包人的安全资质、承包人提交的安全操纵体系、安全技术措施，各合同主体之间签订的安全生产协议书等进行审查，发觉有问题则要采取相应对策。在相应的安全操纵时期中，施工时期因为工作面广、环境复杂而成为安全事故的多发时期，应重点操纵。2．制定有效的安全操纵程序依照施工过程中要紧的安全操纵要点定员定岗、明确职责、操纵程序、操纵措施，同时，打算程序要详细到施工的每个时期、每个部位可能出现的安全隐患以及要对哪些部门做出指令和提醒等等。驻地工程师应依照监理大纲总的要求实施安全操纵，定员定岗，并相互协调。3．安全操纵应点面结合、突出重点公路工程建设监理过程时刻长、线长面广、环境因素复杂、考虑指标繁多，安全操纵也不例外。引起安全事故的缘故专门多，而只有抓住要紧安全隐患源头，采取相应操纵措施，才能做到有的放矢。监理工程师在安全操纵过程中要依照不同工程，抓住要紧矛盾，掌握易发事故和常见事故的时期、部位、工序、环节等，采取措施要求承包人加以防范和操纵。4．注意工作方法，提高工作效率市政公路工程监理是微观的、内部的监督治理活动，做好外部的、宏观的安全操纵还要与发包人及政府主管部门互相配合。在配合发包人及行政主管部门组织安全检查、现场文明施工、大型施工机械的安检时，对一些安全隐患明显而承包人不按照要求执行的，可请示发包人或政府安全部门强制执行。5．取得承包人的积极配合在实施监理过程中通过各种途径和手段在做好自身监理工作的同时，要提醒承包人施工安全是施工工期、施工投资操纵的差不多前提和条件，一旦发生安全事故，处理需要大量人力和财力，同时也会拖延工期。要让承包人明白，施工安全费用已包含在工程预算和治理费中，施工安全措施得不到落实，发生伤亡事故才是最大的损失。6．积极协助发包人和承包人签订安全协议安全操纵上应有超前意识，通过工地例会、现场指令、监督执行等手段，能预见并提醒、指导、敦促承包人，使其在安全问题上足够重视并提早采取措施。监理工程师在现场一旦发觉安全隐患，应立即要求承包人采取补救措施。监理工程师应发挥自己掌握第一手资料的优势，变被动监理为主动监理，保持安全操纵的连续性和建设各方的协调性，将安全隐患操纵在萌芽状态。监理工程师应注意工作方式和方法，帮监结合，在严格履行监理自身职责的前提,为承包人出谋划策、进行安全技术咨询、提出安全合理化建议，关心承包人建立完善安全保证体系，组织各种形式的安全知识讲座等。注重事实，提高处理问题的应变能力。7．安全方面幸免监理工程师与承包人产生分歧监理人员不能凭感情用事，应保持平复态度，以理服人。做到以文字数据为基础，以事实为依据，以国家法律法规、合同规范文本为准绳，耐心细致地做好讲服工作。应结合现场，不失时机地做好监理纪录，对差不多发生或将要发生的对安全方面有阻碍的事件详细记录，文字记载要清晰、真实，以便对有关问题进行检查和评估时有案可查。在自己的职责范围内，能现场处理的现场处理，需汇报的要汇报。8．正确处理好安全与质量、进度、费用的关系⑴安全与质量的关系安全是工程质量的前提，而工程质量的好坏，也是为了安全。低劣的工程质量，造成倒塌，将直接威胁着人们的安全和健康。安全是实现质量目标的差不多环境条件。⑵安全与进度的关系在施工过程中，发生伤亡事故，就会使施工生产停下来，对发生伤亡事故的缘故进行调查，待情况调查清晰了，采取防范措施，才能恢复生产。因此，安全直接阻碍进度。⑶安全与费用的关系发生安全事故是对工程投资极大的白费。四、安全监理保证体系组长：总监理工程师组长：总监理工程师冯建斌副组长：副总监理工程师、安全环保工程师白学宏路基专监桥梁专监试验专监测量专监现场监理李国庆肖志国王新峰徐泽政安全总结评比制度安全总结评比制度月季年安全检查制度各工程安全生产制安全生产对安全隐患逐一落实解决专业监理工程师安全监理员强化安全意识增强预防能力开展安全活动岗前教育总监办监理组专业教育专门工种教育岗前教育总监办月检不定期检查监理组巡检专监周检监理员自检安全监理保证体系思想保证检查保证制度保证组织保证1．安全监理工作目标⑴杜绝人身死亡事故；⑵杜绝重大机械、设备损坏事故；⑶杜绝重大交通事故；⑷争创无重伤及以上事故工地。⑸不发生多人中毒事故；⑹不发生重大火灾事故。2．安全监理责任⑴安全监理职责明确并履行；⑵项目安全监理有实施方案；⑶监理机构有安全责任制和安全组织机构；3.安全监理人员配置及持证上岗⑴监理机构配置专职安全监理人员；专职安全监理按合同规定人数配置；⑵专职安全监理人员按规定进行培训，持证上岗；4．安全学习培训记录⑴监理机构应有安全监理学习培训记录；对安全文件及时传达；⑵应有各类安全专题会议记录；学习和会议记录应有签到；5．安全台帐、安全季报、安全监理日志⑴应按规定建立健全安全台帐；⑵监理机构应编写安全监理季报并按时上报发包人及公司；⑶专职安全监理工程师应有完善的安全监理日志；6．安全技术方案（措施）审核、特种设备验收、专门工种人员审核⑴对开工报告中的安全技术措施、各类安全专项方案，应有明确的审核意见、手续齐全；⑵各类安全设施、特种设备的验收、复核、检定资料齐全

；⑶每月定期检查专门工种人员持证上岗情况，且资料齐全；7．安全检查隐患处理反馈⑴应按规定定期开展安全检查活动；⑵专职安全监理应有巡查记录；⑶对上级主管部门来工地检查应有记录；⑷安全检查发觉隐患，有整改或者停工指令，并督促承包人整改且反馈，监理予以验证；8．事故及处理⑴施工现场安全受控；⑵对工地所发生的安全事故应做到“四不放过”；⑶事故处理应有档案记录；9．监理机构安全治理⑴监理机构有防火、防盗措施，无火灾或失窃事件；⑵监理人员在工作生活中有强烈的安全防范意识；⑶车辆安全行车；⑷监理人员无伤亡事故；⑸加强监理人员思想教育，无治安事件发生。五、安全监理责任制1．安全监理工程师的安全监理责任安全监理工程师应对建设工程安全生产承担安全监理责任。安全监理工程师必须按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理，应做到以下四个方面：⑴对施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案进行审查；⑵发觉安全事故隐患及时要求承包人整改或者临时停止施工；⑶承包人拒不整改或者不停止施工的，及时向有关主管部门报告；⑷依照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理。总监办应当采取旁站、巡视和平行检验等形式，按照法律、法规和工程建设强制性标准，对承包人执行安全生产的法律、法规和工程建设强制性标准及落实施工安全技术措施等情况进行监理。2．总监理工程师安全监理职责总监理工程师对工程所管辖范围的安全监理负总责。工程项目的监理人员按照职责分工，确定安全监理的范围及重点，履行监督检查的职责，并对各自承担的安全监理工作负责。⑴总监理工程师是总监办安全监理第一责任人，全面领导总监办的安全监理工作；⑵落实安全监理责任制，建立总监办安全组织机构，明确各岗位人员的安全职责，并将其作为年度业绩考核的重要组成部分；⑶组织监理人员认真学习，并贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规、安全施工规范和上级的有关规定；及时传达上级主管部门下达的安全文件精神；及时阅批安全生产的文件、通报，提出具体贯彻意见，并组织落实；⑷认真贯彻“五同时”，即在监理工作中，同时打算、布置、检查、总结、评比安全监理工作；⑸负责督促、检查承包人建立健全安全施工保证体系；⑹主持召开安全施工协调会，检查、总结各单位安全施工治理工作；⑺负责组织对承包人重大安全技术措施、施工方案的审核工作；⑻在监理过程中，要求承包人严格按照工程建设强制性条文进行施工；⑼签发“临时停工令”及“复工令”；当承包人对重大安全事故隐患拒不整改或者不停止施工的，监理工程师负责立即向建设行政主管部门或其他有关主管部门报告；⑽参加重大安全事故调查，提出防范措施，并协助发包人审查承包人提出的事故报告；⑾专业监理工程师协助总监理工程师工作或受托付履行监理工程师的安全监理职责。3．专业监理工程师的安全监理职责⑴协助总监理工程师进行安全治理，负责安全监理日常工作；⑵协助发包人加强对发包工程的安全治理，未经总监理工程师同意，不得擅自分包工程；⑶监督安全生产协议书的实施；⑷督促、检查承包人建立健全安全施工保证体系；审查承包人编制的安全生产规程和安全技术措施，督促检查承包人安全规程和安全技术措施的交底情况，并监督实施；⑸负责审查施工组织设计中安全技术措施和重要工程项目的专项施工方案，并到现场检查安全施工条件，督促安全措施的执行；⑹督促、检查承包人特种设备的检定验收，做好专门工种人员上岗证的审核工作；⑺督促承包人做好防汛、防暑降温、防火等材料预备工作；定期对施工现场的重要部位(如易燃、易爆、有毒、有害等危险品存放地)进行安全检查，督促承包人做好安全防范工作；⑻经常深入现场掌握安全文明施工的动向，监督施工过程中的人、机、环境的安全状态，监督承包人按规定搭设安全设施，如发觉隐患及时向承包人或总监理工程师提出，并督促承包人及时消除隐患，要求承包人制订并实施安全施工措施；⑼检查分部，分项工程施工安全（文明施工）状况，签署安全评价意见；⑽关于检查中发觉的安全隐患，按隐患的严峻程度及时下达“整改指令书”并督促承包人切实整改；⑾参与工程事故分析和处理，督促安全技术防范措施的实施和验收；⑿切实履行职责，对施工现场的违章作业、违章指挥，行使“安全施工一票否决权”，有权令其临时停止施工，提出安全防范具体要求；⒀参加安全施工检查，解决存在的安全技术问题；⒁认真按要求建立健全各类安全台帐；⒂认真做好安全监理日志，及时编报安全监理季报；参加重大安全事故的调查，并提出安全技术的防范措施。4．现场监理员安全职责⑴负责施工现场安全施工的监督治理工作；⑵督促检查施工班组的安全交底工作；⑶深入施工现场，及时报告现场发生的安全隐患；每天检查施工现场的安全文明施工情况，督促检查施工中使用劳动爱护用具等情况，未戴安全帽的人员决不同意进入施工现场；⑷做好现场安全文明施工原始记录工作。5．审查承包人的安全技术措施⑴安全治理和安全保证体系的组织机构，包括项目经理、专职安全治理人员、特种作业人员配备数量及安全资格培训持证上岗情况；⑵是否制定施工安全生产责任制、安全治理规章制度、安全操作规程；⑶承包人的安全防护用具、机械设备、施工机具是否符合国家有关安全规定；⑷是否制定了施工现场临时用电方案的安全技术措施和电气防火措施；⑸施工场地布置是否符合有关安全要求；⑹生产安全事故应急救援方案制定情况，针对重点部位和重点环克制定的工程项目危险源监控措施和应急方案。⑺施工人员安全教育打算、安全交底安排；⑻安全技术措施费用的使用打算；六、施工安全监理措施建议发包人拟定安全文明施工的奖惩制度，监理工程师将认真按制度执行。各时期具体措施如下：1．施工预备时期的安全监理措施督促施工单位落实安全生产的组织保证体系，健全安全生产治理制度；建立健全安全生产责任制，安全生产三级教育制度，会议制度，检查制度，各分项工程安全技术交底制度，安全专项方案，应急预案。1）、审核施工单位有关的安全生产文件：⑴安全资质证书;⑵安全生产治理机构的设置及安全专业人员的配备等;⑶特种作业人员的上岗及治理情况;⑷各工种的安全生产操作规程;⑸要紧施工机械、设备的技术性能及安全条件。2）、审查施工单位的施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案：⑴审核施工组织设计中的安全技术措施是否可行:①安全技术措施应由施工企业工程技术人员编写；②安全技术措施应由施工企业技术、质量、安全、设备等有关部门进行联合会审；③安全技术措施应由具有法人资格的施工企业技术负责人批准；④安全技术措施应由施工企业报建设单位审批认可；⑤安全技术措施变更或修改时，应按原程序由原编制审批人员批准。⑵审核施工组织设计中安全技术措施是否符合工程建设强制性标准。⑶审核专项施工方案：①高处作业：a.临边作业的防护措施是否齐全完整；b.悬空作业的安全防护措施是否齐全完整。②脚手架工程：a.脚手架设计方案（图）是否齐全完整可行；b.脚手架设计验算书是否正确齐全完整；c.脚手架施工方案及验收方案是否齐全完整；d.脚手架使用安全措施是否齐全完整；e.脚手架拆除方案是否齐全完整。③塔式起重机：a.地基与基础工程施工是否能满足使用安全和设计需要；b.起重机拆装的安全措施是否齐全完整；c.起重机使用过程中的检查维修方案是否齐全完整；d.起重机驾驶员的安全教育打算和班前检查制度是否齐全；e.起重机的安全使用制度是否健全。④临时用电：a.电源的进线、总配电箱的装设位置和线路走向是否合理；b.负荷计确实是否正确完整；c.选择的导线截面和电气设备的类型规格是否正确；d.电气平面图、接线系统图是否正确完整；e.施工用电是否采纳TN-S接零爱护系统；f.是否实行“一机一闸”制，是否满足分级分段漏电爱护；g.照明用电措施是否满足安全要求。2．施工时期安全监理措施2.1常规安全监理措施⑴严格执行《建筑工程安全生产治理条例》，贯彻执行国家现行的安全生产法律、法规，建设行政主管部门的安全生产规章制度和建设工程强制性标准；⑵督促施工单位对工人进行安全生产教育及分部分项工程的安全技术交底；⑶监督检查施工现场的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等各项工作；⑷进行质量安全综合检查。发觉违章冒险作业的要责令其停止作业，发觉安全隐患的应要求施工单位整改，情况严峻的，应责令停工整改并及时报告建设单位；⑸在安全操纵中应重点操纵“人的不安全行为”和“物的不安全状态”，而又应以人为安全操纵的核心。因此,要督促承建商做到：①成立安全文明生产领导小组，并落实责任人。②对施工现场人员要求进行文明施工、安全教育。③进入现场的所有人员必须戴安全帽，⑹施工现场必须在明显处设置里程桩、标识牌、警示牌。①工程概况牌示意图标明：工程项目名称，建设、设计、施工、质量监理、质量监督、安全监督单位名称开竣工日期和承包人要紧治理人员名单。②现场张挂“安全技术措施”、“安全生产纪律”、“机械操作规程牌”、“安全生产责任制”等标牌，以及有关安全生产、文明施工的宣传标语牌。2.2各要紧专业工程安全生产监理操纵要点安全生产贯穿于自开工到竣工的施工生产的全过程，因此，安全工作存在于每个分部分项工程、每道工序中，安全监理不仅要监督检查各部位安全防护措施的贯彻落实，还应该了解施工中要紧安全技术，才能有效的采取措施，预防各类伤亡事故，保证安全生产。下面仅介绍几个要紧专业工程安全生产操纵措施。1）野外施工测量安全监理要点①施工测量时，应严禁烟火，并需预防有害动植物伤人。②测量打桩要注意周围行人安全，不得对面使锤。③在危险地段测量时应系安全带，脚穿软底轻便鞋。2）土方工程安全监理要点①土方工程的开挖和填筑必须按照经审批的施工组织设计或者专项施工方案组织实施，并采取安全技术措施。②施工前必须清除地上障碍物和勘定地下工程、管线的准确位置，做好标识，并采取有效的爱护措施。严禁使用机械对地下管线进行探察。③土方开挖应符合下列规定。a.从上面下开挖，人工挖土2人操作间距横向不得小于2m，纵向不得小于3m。禁止采纳挖空底脚方法开挖土方或者不良地质岩石。b.明挖放坡宽度必须大于土质自然破裂线宽度；开挖深度1.5m以上，且无条件放坡的，必须设置固壁支撑。固壁支撑应通过安全验算并随挖深增加。c.坑、槽、沟边缘1m以内不得堆放弃土、机械或者其他杂物，并在距边缘1m处设置截水沟。d.机械开挖应设专人指挥。机械放置平台保持稳定，挖掘前要先发出信号。严禁人员进入机械旋转范围。多台机械开挖，挖土间距应大于10m以上。多台阶开挖应验算边坡稳定，确定挖土机离台阶边坡底脚安全距离。e.基坑、沟槽、坑井边缘必须设置不低于1.2m高的防护栏杆和夜间警示灯。人员上下应走马道或梯子，严禁蹬踏固壁支撑上下。f.基坑内应有良好的排水设施。当开挖深度超过邻近建筑物（构筑物）基础深度时，应采取加固固壁支撑，操纵降水，对建筑物进行沉降和位移观测。一旦发觉异常应立即通知人员撤离现场，并组织群众撤离危险建筑。g.深基、深井、深沟内的开挖必须具备良好的通风条件，并经常检测有毒、有害气体，不得在有毒、有害气体超标情况下施工。遇有文物或者不可辨认的物品应立即向上级报告，并做好现场爱护，严禁随意敲打、玩弄或丢弃。④土方填筑应符合下列规定：a.从硬实地面向软土地面逐步填筑，并随填随压实。b.设专人指挥，具有回转车道。c.倾倒前应先发出信号，检查倾倒位置是否有人或机械、物资；严禁在填筑坡脚下站人。d.划定危险区域，并设专人监控。e.夜间或者视线不良条件下施工，应增加照明。f.大量土方的开挖及填筑除符合以上规定外，尚应符合有关强制性标准的规定。g.土方工程常用机械（推土机、铲运机、正铲挖土机、反铲挖土机、拉铲挖土机、抓铲挖土机、装载机、自卸汽车、压实机械）等监理工作要点:a）作业前，应查明施工场地明、暗设置物、地下敷设管道（包括电线、电缆、给水、排水、煤气、通信、供暖等管道），地下坑道等的地点及走向，并采纳明显记号表示。严禁在离电缆1m距离以内作业。b）机械不得靠近架空输电线路作业，并应与架空输电导线的安全距离不得小于有关的规定。c）在施工中遇下列情况之一时应立即停工，待符合作业安全条件时，方可接着施工。(a)填挖区土体不稳定，有发生坍塌危险时。(b)气候突变，发生暴雨、水位暴涨或山洪暴发时。(c)在爆破警戒区内发出爆破信号时。(d)地面涌水冒泥，出现陷车或因雨发生坡道打滑时。(e)工作面净空不足以保证安全作业时。(f)施工标志、防护设施损毁失效时。(g)配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作。当必须在回转半径内工作时，应停止机械回转并制动好后，方可作业。(h)雨季施工，机械作业完毕后，应停放在较高的坚实地面上。3）路基防护工程安全监理要点①边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架.②砌石工程必须自下而上砌筑。片石改小，不得在脚手架上进行。护墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板应牢固，并设防滑架。③抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走，上下必须用爬梯。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾缝。④砂浆搅拌机、砂浆喷射机等有关事故机械必须按照国家有关规定及操作规程进行作业。⑤挡墙挖基应视土质、湿度和挖掘的深度设放安全边坡，否则应设置相适应的围壁支撑。⑥人工挖基作业时，从基坑内抛上的土方边挖边运。用土台分层抛掷传运出土时，台阶宽度不得小于0.7m，盖度不得大于1.5m。基坑上边缘临时堆放的土方至少应距坑边0.8m以外，堆放高度不得超过1.5m。4）桥涵工程施工中的安全监理要点桥涵工程施工过程中，阻碍和制约安全生产的因素比较多。因此，在安全生产方面要加以重点操纵。目前在桥梁施工中采纳了各种新技术、新工艺、新设备、新材料，在高塔高墩和深水基础的大跨径桥梁施工中采纳了各种先进的施工机械设备，如大型基础施工机械设备，大型运输设备，大型船舶等。因此对作业人员进行相应的安全生产教育培训尤为重要。①桥涵施工的一般安全要求桥涵工程施工前，应详细核对设计图纸和文件。高墩、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全技术措施做专题调查研究，采取切实可靠的先进技术、设备和防护措施。中、小桥涵工程施工应制定针对性的安全技术措施打算。每单项工程，在开工前应依照规程规定安全操作细则，并向施工人员进行安全技术交底。桥涵工程施工的辅助结构、临时工程及大型设施等，均应按有关规定做好安全防护措施，各项安全设施完成后，应经检验合格，方能使用。专门结构的桥涵，采纳新技术、新工艺、新材料、新设备时，必须制定相应的有针对性的安全技术措施，通过试验和检验，证明可行后方可实施。桥涵工程施工，应尽量幸免双层或多层同时作业，当无法幸免，而必须双层同时作业或桥下通航、通车及行人通道等立体施工时，应设防护棚、防护网、防撞装置和醒目的警示标志、信号等，切实做好安全防护措施。有电焊作业的桥梁，防护棚应具有绝缘、防火性能。手持式电动工具，应按规定加设漏电爱护器。高大的自行式施工机械在移动转场过程中应放倒钻架和桅杆，在高压线下施工时应采纳相关技术措施，保持最小安全距离。任何工程的施工应尽量避开夜间施工。因连续不间断要求进行夜间施工的工程，施工现场应有足够的照明，并保证施工人员有充足睡眠时刻。②基础工程施工安全监理操纵要点：a.明挖基础(a)监理工程师应当督促施工单位按照基坑开挖的方法、顺序以及支撑结构的安设，同时按照施工组织设计中的规定进行。(b)监理工程师还应监督检查采纳挖土机机械开挖基坑时，坑内不得有人作业。必须留人在坑内作业时，挖土机械应暂停作业；开挖基坑的人员不得在坑壁下休息。b.钻孔灌柱桩基础(a)钻机就位后，施工单位应对钻机及其配套设备进行全面检查，钻机平台和作业平台，特不是水上钻机平台应搭设牢固牢靠，并满铺脚手板，设防护栏、走道。杂物及障碍物应及时清除。(b)监理工程师注意各类钻机在作业中，应由本机或机管负责人指定的操作人员操作，其他人不得登机。c.挖孔灌注桩基础监理工程师应督促施工单位一定要按照安全治理条例中的规定进行施工，保障孔内挖土人员的安全，经常保持孔内的通风。③墩台工程施工安全监理操纵要点a.就地浇筑混凝土时，监理工程师应提醒施工部门设专人指挥，下部的作业人员必须躲开，上部人员不得身倚栏杆推吊斗，严禁吊斗碰撞模板及脚手架。b.砌筑墩台(a)砌筑墩台前，监理工程师应检查施工单位已搭设好的脚手架、作业平台、护栏、扶梯等安全防护设施。(b)监理工程师应监督施工单位按照设计宽度、坡度施工并符合安全要求。④上部构造工程安全监理操纵要点:a.预制构件安装作业监理工程师要检查预制场地的布置是否合理，预制梁的堆放要规范、稳固。预制安装构件施工不宜在夜间进行，禁止工人疲劳上岗。装配式构件（梁、板）的安装，监理工程师应监督检查施工单位是否制定安装方案，并建立统一的指挥系统。施工难度、危险性较大的作业项目应组织施工技术、指挥、作业人员进行培训。还应检查所有起重设备是否符合国家关于特种设备的安全规程，并进行严格治理。监理工程师应监督安装构件必须平起稳落，就位准确，与支座密贴。起吊大型及有突出边棱的构件时，应在钢丝绳与构件接触的拐角处设垫衬。单导梁、墩顶龙门架安装时，监理工程师应监督施工单位按照正确的规定执行。预制场采纳千斤顶顶升构件装车及双导梁构件时，监理工程师应检查施工单位是否按照规定进行操作。架桥机、跨墩龙门架安装构件时，监理工程师应监督施工单位按照国家规定的安全要求进行施工。吊车吊装简支梁、板等构件时，应符合起重吊装的有关安全规定。监理工程师应监督施工单位在龙门架、架桥机等设备拆除前应切断电源。拆龙门架时应将龙门架底部垫实，并在龙门架顶部拉好缆风绳和安装临时连接梁。拆下的杆件、螺栓、材料等应捆好向下吊放。安装涵洞预制盖板时，检查施工单位是否用撬棍等工具拨移就位。单面配筋的钢板上应标明起吊标志。吊装涵管应绑扎牢固。各种大型吊装作业，在连续紧张作业一时期后（如一孔梁、板或一较大工序等）应适当进行人员休整，幸免长时刻处于高度紧张状态，并定时检查、保养、维修吊装设备等。b.就地浇筑上部结构在钢筋混凝土或预应力混凝土就地浇筑时，监理工程师应检查施工单位是否先搭设好脚手架、作业平台、护栏及安全网等安全防护设施。作业前，监理工程师对机具设备及其拼装状态、防护设施等进行检查，要紧机具应通过试运转。在支架上浇筑混凝土应对支架进行预压试验，以检查支架的承载能力和稳定性，消除非弹性变形。施工中，监理工程师应督促施工单位随时检查支架和模板，发觉异常状况，应及时采取措施。c.预应力张拉施工a)保证张拉作业平台、拉伸机支架要搭设牢固，平台四周应加设护栏。高处作业时，应设上下扶梯及安全网。施工的吊篮，应安挂牢固，必要时可另备安全保险设施。张拉时，千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧，以防锚具及销子弹出伤人。b)先张法拉施工，除遵守张拉作业一般安全规定外，还要遵守下列要求。(a)先张法张拉台座结构，应满足设计要求。张拉前，对台座、横梁及各种张拉设备、仪器等进行详细检查，合格后方可施工。(b)先张法张拉中和未浇注混凝土之前，周围不得站人和进行其他作业。浇注混凝土时振捣器不得撞击钢丝（钢束）。用卷扬机滑轮张拉小型构件时，张拉完成后，应切断电源和卡固丝绳。混凝土养生期内应妥善防护，确保安全。⑤跨线桥及通道桥涵施工公路桥跨越其他线路时，施工前，监理工程师应监督施工单位编制专门的安全施工组织设计，并与当地或其他有关部门协商有关事宜，并签订必要的安全协议。内容包括：安全防护以及在发生紧急情况时的应急处理措施等。5）隧道工程施工中的安全监理要点(1）隧道作业的环境标准和有关通风防尘要求①隧道作业的环境标准粉尘同意浓度：每立方米空气中，含有10%以上游离二氧化硅的粉尘必须在2mg以下。氧气不得低于20%（按体积计，下同）。瓦斯（沼气）或二氧化碳浓度不得超过0.5%。一氧化碳浓度不得超过30mg/m3。氮氧化物（换成成二氧化碳）浓度应在5mg/m3。二氧化硫浓度不得超过15mg/m3。硫化氢浓度不得超过10mg/m3。氨的浓度不得超过30mg/m3。隧道内的气温不宜超过28℃隧道内的噪声不得超过国家有关规定。②隧道作业中的有关通风及防尘要求隧道内空气成分每月至少取样分析一次。风速、含尘量每月至少检测一次。隧道施工时的通风，应设专人治理。应保证每人每分钟得到4m3的新奇空气。不管通风机是否运转，严禁人员在风管的进出口附近停留，通风机停止转动时，任何人员不得靠近通风软管行走和软管旁停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。施工时宜采纳湿式凿岩机钻孔，用水炮泥进行水封爆破以及湿喷混凝土喷射等有利于减少粉尘浓度的施工工艺。在凿岩和装渣工作面上应做好防尘工作。放炮前后应进行喷雾与洒水，出渣前应用水淋透渣堆和喷湿岩壁。在吹入式的出风口，宜防止喷雾器。防尘用水的固体质含量不应超过50mg/L，大肠杆菌不得超过3个/L。水池应保持清洁，并有沉淀或过滤设施。（2）隧道爆破作业安全监理要点①监理工程师应明确要求施工单位必须建立洞内爆破统一指挥系统，检查爆破作业人员是否通过专业培训同时持有爆破操作合格证。②监理工程师应检查爆破器材加工房的布置，其位置应设在洞口以外的至少50m远的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。长隧道施工必须洞内加工爆破器材时，其加工硐室安全设施的设置应符合国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-2003）的有关规定。③装药前，监理工程师应审核施工单位对爆破工作面附近的支护和饱眼状况的检查记录。如炮眼中的泥浆、石粉未清理，炮眼热度过高，不得立即装药；如遇有照明不足，发觉流沙、泥流未经妥善处理，或可能有大量溶洞水涌出时，严禁装药爆破。④监理工程师应要求专职安全生产治理人员到场巡查爆破作业，爆破人员严禁穿着化纤衣物；为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，严禁用明火照明，严禁火种。⑤进行爆破时，监理工程师应要求专职安全生产治理人员到场监督所有人员撤离现场，安全标志的布置应齐全、醒目，其安全距离为：a.独头巷道许多于200m；b.相邻的上下坑道内许多于100m；c.相邻的平行道、横通道及洞间许多于50m；d.单线上半断面许多于300m，单线全断面与双线上半断面许多于400m；e.双线全断面开挖进行深孔爆破（孔深3～5m）时，许多于500m；f.两工作面接近贯穿时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近余留8倍循环进尺时，应停止另一端工作，将人员及机具撤走，并在安全距离处设置警示标志。⑥洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时刻不得过久。⑦监理工程师应审查起爆技术方案和安全交底记录。a.火花起爆时，严禁明火点炮，其导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于1.2m。一个爆破工一次点燃的根数不宜超过5根。如一人点炮超过5根或多人点炮时，应先燃计时导火索，计时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索的1/3。当计时导火索燃烧完毕，不管导火索点完与否，所有爆破人员必须撤离工作面。b.采纳电雷管爆破时，必须按照国家现行的爆破安全规程的有关规定进行。电力起爆主线的布置方式应采纳临时敷设方式。接线时应从内到外（即由工作面到起爆站的顺序进行），并应加强洞内电源的治理，防止漏电引爆。装药时，可用投光灯、矿灯或风灯照明。在漏水及涌水较大的工作面，应使用带塑料脚线的电雷管并以塑料导线作连接线。敷设网络要幸免接头落如水中。起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体必须大于1m。c.隧道附近有高频发射台时，应严格遵守有关规定，不能采纳电起爆；电力起爆必须幸免产生杂散电流、感应电流及高压静电等不利条件，加强对洞内电器设备和电线的治理，经常进行维修；但也能够使用抗静电雷管和抗杂散电流雷管起爆。d.导爆管起爆网络敷设应注意不应使导爆管出现打结、打折（1800）、管壁破损、受力拉细管径、异物入管等情况，否则会导致爆速降低、不稳或产生拒爆。⑧爆破后必须通过通风排烟。相距15min以后，才准许检查人员进入工作面，检查及记录应包括：有无盲炮及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才准进入工作面。⑨当发觉盲炮时，必须由原爆破人员按规定处理；装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。(3）不良地质隧道施工安全监理要点①一般性要求监理工程师应要求施工单位在隧道施工前做好施工前期预备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，对其编制的施工组织设计进行审查；隧道长度大于1000m时，应要求制定地质超前预报方案和实施细则，向施工人员进行技术交底，合理安排施工。监理工程师应经常性地检查施工单位各班组间建立的交班制度的执行和落实情况。交接班记录应真实、齐全，包括：在交接班时，交班人将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交代的内容；工地值班负责人、领工员检查交接班情况的记录。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行超前探测，并遵守弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工原则。施工中应加强对围岩及支护的检查和监测，掌握围岩及支护的变形位移情况。如发觉隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人，及时采取措施处理，情况危险时，应将工作人员全部撤离危险区，并立即向上级报告。②洞口工程安全监理进洞前应先做好边仰坡和排水设施，确保地表水不致危及隧道施工安全。洞口路基及边坡、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。在高于2m的边坡上作业时应制定专门的安全技术措施。边、仰坡以上可能滑塌的表土、山坡松动危石应在开工前清除洁净；施工中应经常检查，特不是在雨雪之后，发觉松动危石必须立即清除。拉槽爆破后应清除边仰坡上松动石块，方可接着施工；地质不良时，边仰坡应采取加固措施。开挖中应随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂等现象，应适当放缓坡度，保证边坡、仰坡稳定和施工安全。洞门衬砌完成后，及时处理洞门上方仰坡坡脚受损处；当仰坡地层松软、破裂时，应采取坡面防护措施。③隧道的开挖、支护和衬砌安全监理监理工程师应要求开挖人员到达工作地点时，首先检查工作面是否处于安全状态。详细检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应予以清除或支护。监理工程师施工组织设计审查中，应强调在隧道各部（包括竖井、斜井、横洞及平行导洞）开挖后，除围岩完整坚硬、设计文件中规定不需支护者外，施工单位都必须依照围岩情况、施工方法采取有效的支护。施工期间，监理工程师应会同现场施工负责人及有关人员对支护个部定期进行检查。在不良地质地段应要求每班设专人随时检查，当发觉支护变形或损坏时，应立即整修加固，变形或损坏情况严峻时，应先将施工人员撤离现场。再行加固。洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道（横洞、平行导坑等）的连接处，应加强支护或及早进行永久衬砌。洞内支护，应随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m。如遇石质破裂、风化严峻和土质隧道时，应尽量缩短支护至工作面的距离。施工短期停工时，应将支撑直抵工作面。不得将支撑立柱置于废渣或活动的石头上。软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。开挖漏斗孔应加强支护，并加设盖板。供人上下孔道应设置牢固的扶梯。当发觉已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发觉围岩突变或围岩变形量超过设计同意值时，宜用钢支架支护。当发觉量测数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于同意位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必要时须立即报告上级和组织作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能接着施工。随着隧道各部开挖工作的前进，应及时进行衬砌与注浆，1的衬砌须尽早施工，不良地质地段的洞口必须首先完成；拆除灌注混凝土模板内支撑时，应随拆随灌。当岩层破裂、压力过大地段的支撑不能拆出时，拱圈部分应用预制混凝土柱代替木杆予以拆除。（4）洞内运输中的安全监理要点①各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。②进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力，燃烧汽油的车辆和机械不得进洞。③所有运载车辆不准超载、超宽、超高运输。装运大体积或超长料具时，应有专人指挥，专车运输，并设置示界限的红灯，物件应捆扎牢固。④进出隧道的人员应走人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁扒车，追车或搭车。⑤人工装渣时，应将车辆停稳并制动。漏斗装渣时，应有联络信号。装满渣时应发出停漏信号，并及时盖好漏渣口。接渣时，漏斗口下不得有人通过。人力卸渣时，应将车辆停稳并制动，严禁站在斗车内扒渣。机械装渣时，坑道断面应能满足装载机械的安全运转，装渣机上的电缆或高压胶管应有专人收放，装渣机操作时，其回转范围内不得有人通过。⑥洞内采取有轨运输时，应做到以下几点：洞内平曲线半径不应小于车轴距的7培。洞外不应小于10培。双线运输时，其车辆错车净距应大于0.4m，车辆跨坑壁或支撑边缘的净距不应小于0.2m。单线运输时，在一侧应设宽度不小于0.7m的人行道，并在适当地点设错车道，错车道的长度应满足最长列车运行的需要。洞内轨道坡度宜与隧道纵坡一致，卸渣地段应设不小于1%的上坡道。在线路尽头应设置挡车装置和标示以及足够宽的卸车平台。运输线路应有专人维修、养护、线路两侧的废渣和余料应随时清理。动力牵引的有轨运输作业，可参照煤矿安全规程的有关规定办理。⑦洞内采取无轨运输时，应做到以下几点：洞内运输的车速不得超过：人力车5km/h；机动车在施工作业地段单车10km/h；有牵引车及会车时5km/h；机动车在非作业地段单车20km/h，有牵引车时15km/h，会车时10km/h。车辆行驶中严禁超车。在洞口、平交道口及施工狭窄地段应设置“缓行”标示，并设有专人指挥交通。凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械应在其外缘设置低压红色闪光灯，组成显示界限，以防止运输车辆碰撞。在洞口内必须倒车与转向时，应开灯鸣号，有专人指挥；洞内卸渣场地应保持一段的上坡段，并在堆渣边缘内0.8m处设置挡木。路面应有一定的平坦度，并设专人养护。洞内车辆相遇或有人通行时，应关闭大灯光，改用近光或小灯光。⑧在隧道工程外部运输爆破器材时，必须遵守国家现行的民用爆炸物品治理条例。在都市运送物品时，必须经当地公安部门批准。在任何情况下，雷管与炸药必须放置在带盖的容器内分不运送，人力运送时，雷管与炸药必须分不运送，不得由一人同时运送。汽车运输时，雷管与炸药必须分不装在两辆车内运送，其间距应相隔5M以上。有轨机动车运输时，不宜在同一列车内运送，如必须用同一列车运送时，装雷管与炸药的车辆必须用三个空车厢隔开。用人力运送爆破器材时，必须有专人护送，并应直接送到工地，不得在途中停留。一人一次运送的炸药量不得超过20kg或原包装一箱。用汽车运送爆破器材时，汽车排气口应加装防火罩，运行中应显示红灯，器材必须由爆破专人护送，其他人员严禁搭乘。爆破器材的装载高度不得超过车厢边缘，雷管或硝化甘油类炸药的装载不得超过二层。用有轨机动车运送爆破器材时，其行驶速度不得超过2m/s，护送人员与装卸人员只准乘在尾车内，其他人员严禁乘车。硝化甘油类炸药或雷管必须在专用、带盖的木质车厢内，车内应铺有胶皮或麻袋并只准放一层。严禁用翻斗、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机送爆破器材。（5）、隧道内脚手架和高处作业的安全监理要点①隧道门及端墙砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并应设有扶手、栏杆。脚手架不得阻碍车辆通行；起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落；起吊作业时机下严禁车辆和行人通行。②安装钢支架，应遵守有关起重和高处作业等的安全规则，选用适宜的小型机具进行吊装。③衬砌使用的脚手架、工作平跳板、梯子等应按照牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。④脚手架及工作平台上的脚手板应满铺。木板之端头，必须搭于支点上。高于2m的工作平台上应设置不低于1.2m的双道护身栏杆，跳板应设防滑条。⑤脚手架及工作平台上所站人数及堆置的建筑材料，不得超过其计算载重量。⑥在2m以上高处作业时，应符合国家高处作业的有关规定。⑦安装、拆除模板、拱架时，工作地段应有专人监护。拆下的模板不得堆放在通道上。⑧衬砌用的石料及砌块，应采纳车辆运送，装卸车或安装砌块时，宜使用小型机械提升。当砌筑高度在1.5m以下时，同意使用跳板抬运，但跳板应架到与隧道衬砌工作面水平的位置。（6）、隧道施工中的照明、排水及防火安全监理要点：①有关照明的规定和要求隧道内的照明灯光应保证亮度充足、均匀、不闪耀，隧道施工应使用独立的供电线路，在设有斜井、竖井的隧道施工中应有两路电源供电，当一路电源停电时，另一路电源应保证全部负荷的供电。照明灯的高度、功率，应依照开挖断面的大小、施工工作面得位置选用。隧道内用电线路，均应使用防潮绝缘导线，并按规定的高度由瓷瓶悬挂牢固。不得将电线在铁钉和其他铁杆上，或捆扎在一起。开关外应加木箱盖，采纳封闭式熔断器。如使用电缆亦应牢固地悬挂在高处，不得放在地上。隧道内各部照明电压应为：a.开挖、支撑及衬砌作业地段为12～36V；b.成洞地段为110～220V；c.手提作业灯为12～36V；d.隧道内的用电线路和照明设备必须设专人负责检查修治理，检修电器与照明设备时应切断电源；e.在潮湿及漏水隧道中的电灯应使用防水灯口。②有关排水的规定:在有地下水排出的隧道，必须挖凿排水沟，当下坡开挖时应依照涌水量的大小，设置大于20%涌水量的抽水机具予以排出。抽水机械的安装地点应在导坑的一侧或另开偏洞安装，并用栅栏与隧道隔离。抽水机械宜采纳电力机械，不得在隧道内使用内燃抽水机。抽水机械应有一定的备用台数。隧道开挖中如可能要穿过涌水地层，且采纳超前钻孔探水，查清含水层厚度、岩性、水量、水压等，为防治涌水提供依据。如发觉工作面有大量涌水时，应即令工人停止工作，撤至安全地点。③有关防火的规定和要求:各洞、井口施工区，洞内机电硐室、料室、皮带运输机等处均应设置有效而数量足够的消防器材，并设明显标志，定期检查、补充和更换，不得挪作他用。洞口20m范围内的杂草必须清晰。火源应距洞口至少30m以外。库房20m范围内严禁烟火。洞内严禁明火作业与取暖。洞内及硐室不得存放汽油、煤油、变压器油和其他易燃物品。清洗风动工具应在专用洞室内，并设置向外开的防火门。（7）隧道施工安全检测监理要点：隧道施工安全监测的对象要紧是围岩、衬砌、锚杆和钢拱架及其他支撑，监测的部位包括地表、围岩内、洞壁、衬砌内和衬砌内壁等，监测类型要紧是位移和压力。6）、专门季节施工安全监理要点（1）督促施工单位做好施工现场的排水工作①依照施工总平面图、排水总平面图、利用自然地形确定排水方向；在雨季来临之前，督促施工单位按规定坡度挖好排水沟，确保施工工地的排水畅通。②督促施工单位严格按防汛要求，设置连续、通畅的排水设施和其他应急设施，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排入河沟。③若施工现场临近高地，应督促施工单位在高地的边缘（现场的上侧）挖好截水沟、防止洪水冲入现场;雨期前应督促施工单位做好傍山的施工现场边缘的危石处理，防止滑坡、塌方威胁工地。④督促施工单位在雨期安排专人负责检查排水系统，及时清淤排水系统，确保施工现场排水畅通。（2）督促施工单位做好专门季节施工工作①施工现场的大型临时设施，在雨期前应督促施工单位整修加固完毕，应保证不漏、不塌、不倒、周围不积水，严防水冲入设施内。选址要合理，避开滑坡、泥石流、山洪坍塌等灾难易发区，确保建设者生命财产安全。大风和大雨后，应当检查临时设施地基和主体结构情况、发觉问题及时处理。②雨期应督促施工单位清除沟边多余弃土，减轻坡顶压力；雨后应及时对坑槽边坡有裂缝、疏松、支撑结构折断、滑动等危险征兆，应当督促施工单位立即采取措施。③在雨季施工时，督促施工单位及时排除施工现场积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂。④雨季施工时，应督促施工单位对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等做好防范措施。施工人员要提早做好安全撤离的预备工作，要选好出入通道，防止被洪水包围。⑤督促施工单位做好防大风工作，应防止汛期和大风的侵袭与阻碍，应注意天气预报。大型施工机械在风力达到六级时，要采取放下臂杆，固定行走装置等措施，以免发生事故。大风、大雨后作业，应当督促施工单位检查起重机械设备的基础、塔身的垂直度、缆风绳和附着结构，以及检查安全保险装置并先试吊，确认无异常方可作业。关于轨道式塔机，还应对轨道基础进行全面检查，检查轨距偏差、轨顶倾斜度、轨道基础沉降、钢轨不直度和轨道通过性能等。⑥督促施工单位做好防雷击工作。工地上较高的建（构）筑物、临时设施及重要库房，如油库、发（变）电房、塔架、龙门架等，均应加设避雷装置。⑦督促施工单位做好脚手架、龙门架等场地的排水工作，防止沉陷倾斜。坑、槽、沟两边要放足边坡，危险部位要另做支撑，搞好排水工作，一经发觉紧急情况，应立即停止土方施工。雨期施工中遇到气候突变、发生暴雨、水位暴涨、山洪爆发或因雨发生坡道打滑等情况应当督促施工单位停止土石方机械作业施工。⑧注重地质环境，幸免工程施工引发新的地质灾难。在切坡、开挖等工序实施前应查明作业面附近山体情况，必要时，做好预加固，防排水等辅助施工措施和施工过程监测预警等工作。⑨高温季节施工，应按劳动爱护规定做好防暑降温措施。适当调整作息时刻，尽量避开高温时刻。有条件的宜搭设凉棚，供应冷饮，预备防暑药品等。（3）专门季节施工措施①雨季实行24小时防汛值班巡逻制，观看河道是否行洪通畅，紧密注意河堤、施工围堰等防洪建筑物的稳定性，一旦发觉问题，迅速报告有关部门，及时采纳果断措施消除危险。②一旦有洪水发生，立即组织抢险突击队撤出危险作业面的施工机械、物资至安全地带，并严加防护，特不是水上设备要加强防护措施，在洪水到来前必须将所有船、驳停泊至安全的泊位。③加强河堤、围堰等建筑物的抗洪能力，利用草袋、木材等物资做好防冲、防浪等爱护措施，消除安全隐患。④加强雨季抽水、排水能力，确保洪水过后施工的顺利进行。7）、防风、防汛安全监理措施（1）项目监理部成立以总监理工程师为组长，包括专业监理工程师、监理员为队伍的防汛、防风领导小组，对施工单位的安全技术措施的落实和日常工作的检查。在防汛、防风期间加强抢险队伍力量，做到人员、物质、治理到位。（2）加强防汛、防风季节施工时的信息反馈工作。收听天气预报，并及时做好防范措施。暴雨、大风到前进行全面检查。（3）对各作业面的堆放材料进行全面清理，在堆放整齐的同时必须进行可靠的压重和固定，防止大风到时将材料吹散。（4）对外架进行细致的检查、加固。竹笆和围网增加绑扎固定点，外架与结构的拉结要增加固定点，同时外架上的全部零星材料和零星垃圾要及时清理洁净。（5）大风来到时各机械停止操作，人员停止施工。（6）大风过后对各机械和安全设施进行全面检查，没有安全隐患时可恢复施工作业。（7）生活及办公区的防大风：大风来临之前，项目部组织安全小组对生活区宿舍及办公区进行检查，对薄弱部位进行加固处理，采取有效措施，确保台风期间房屋及人员安全。（8）在大风来临之前，要求施工单位对各种机要按照相关的操作规程，严格做好加固措施，加强检查是否能够抵御台风的吹袭。（9）对现场临时用电按