回采工作面设备撤除安全技术措施

50/51内蒙古鄂尔多斯煤炭有限责任公司煤矿1902回采工作面设备撤除安全技术措施施工单位：回撤队队长：编制：日期：201目录TOC\o"1-3"\u一、工作面概况 4二、停采前上网、上板梁 4三、支设锚杆锚索的施工方法及技术要求： 71、支架顶梁后面金属网的铺设： 82、支架顶梁上顶板支护： 93、工作面出架空间的支护方式： 104、撤面前底板的治理： 12四、设备撤除数量及回撤顺序 12五、运顺设备及转载机回收 13六、采煤机回收 141、拆除顺序： 142、安全技术措施： 15七、工作面运输机回收 15（一）机尾回收 15（二）、机头及中部槽回收 16（三）、回收运输机安全技术措施 16八、液压支架的回收及设备撤除前的预备工作： 17（一）一般要求： 17（二）顶板支护 17（三）轨道整改： 18（四）巷道及绞车要求 18（五）起吊硐室的布置 19九、设备撤除方法 20(一)总体要求： 20(二)工作面运输机撤除 21(三)液压支架撤除： 21十、绞车硐室施工及曲线的具体施工方法： 231、硐室施工： 232、曲线施工： 243、架棚方法: 24十一、一通三防： 24十二、安全技术组织措施： 25（一）、总体要求： 25（二）、液压系统维修： 26（三）、回柱绞车司机安全注意事项： 27（四）、人工推车安全注意事项： 28（五）、支护回柱安全注意事项： 29（六）、把勾信号工安全注意事项： 31（七）、调度绞车司机安全注意事项： 33（八）、电工作业安全注意事项： 35（九）风道留取和风机安装 36十三、劳动组织 37十四、其它事项： 38十五、1902综采工作面撤除设备现场危险源辨识： 381902综采工作面设备撤除安全技术措施一、工作面概况1902回采工作面倾斜长138m，煤层厚度平均3.0m，工作面立即推至停采线，需回撤液压支架94架，煤层倾角：0°～8°；为确保此次工作面设备撤除工作的安全进行，特制定本措施，望有关人员认真贯彻执行。二、停采前上网、上板梁1、当工作面下端头推采距离停采线10米时，工作面自机尾到联络巷以上10米处开始在液压支架上上金属网。工作面上网前，严格操纵采高在2.8m左右，原则上沿底板采煤，并顺平顶、底板。若顶煤不易逮住，依照现场情况沿顶底回采,若煤层厚度大于3米时沿底托顶煤回采。距停采线10m时开始上双层金属网。上网前要将支架顶梁上的浮煤、浮矸完全清理洁净。2、上网时自机尾第一架开始。第一循环上网时先上单网。五人一组，四人铺网，一人操作液压支架，并安专人观看顶板。面前有人工作时，严禁人员操作联网地点的支架，并关闭本架及其上下五个支架的进液截止阀，同时工作面输送机也必须停电闭锁。首先四人站在挡煤板外侧将金属网铺开，将其固定在2寸钢管上，再依次微降四个支架顶梁（顶板破裂及片帮严峻地段必须提早在面前打戴帽点柱维护），然后四人站在煤帮侧，迅速将钢管及金属网抬起，掖入支架顶梁，深度不小于0.8m，人员躲开后，支架工依次升实四个支架。第一次上网，当工作面采高较大必须搭脚手架时人员能够站在采煤机上但必须将工作面运输机和采煤机停电闭锁。3、降架时所有人员躲到安全地点，严禁在支架下方停留。停止降架后，人员进入工作地点，并严格执行敲帮问顶制度，及时找掉危岩悬矸，上网时，要设专人观看顶、帮压力情况。4、上网时，人员动作要迅速，并由专人操作支架，只有当人员离开上网位置后才准许升实支架。第一片网全部上完后，开始连双网并保证金属网长度到达工作面运输机档煤板以外，并及时利用1吨手拉葫芦将金属网吊起。5、如用输送机运网时，必须和输送机司机联系好，每隔5m运送一捆，工作面人员应躲到安全地点，并设专人卸网。卸网时必须停止输送机，人员站在输送机挡煤板外用联网铁钩钩住金属网靠运输机机尾侧，将金属网拉出。6、联网时要设专人观看顶、帮压力情况。严格执行敲帮问顶制度，找掉危岩悬矸，用铁丝将金属网联接在一起，铁丝用联网铁钩拧紧，拧结不得少于三圈，按前进方向将刷头铁丝压下，联网时严禁人员操作联网地点的支架，并关闭工作地点的支架截止阀。金属网外露顶梁长度不低于2m，联网必须在挡煤板外进行，如确需在运输机上联网，运输机必须停电闭锁。7、上、下网片要顺茬联接，上下、前后网片搭茬不小于200mm，网扣不大于200mm，不得出现漏联、破洞；捣破、刮坏的金属网要及时修补，金属网联好后要用手拉葫芦拉紧。8、拉架时要看清金属网有无拐、刮现象，如有要先处理好后再拉架。9、拉架时降架要适中，以不拥金属网为宜，拉完后及时将支架升实。上网期间回采程序为：联网使双层金属网长度超过工作面运输机档煤板→吊网使采煤机通过→放网拉移液压支架→吊网推移工作面运输机→联网。10、在采煤过程中，煤机司机要看好前后滚筒，严禁割网。11、工作面支架确保达到初撑力（不低于24MPa），泵站压力确保达到30MPa。12、停采时所有支架排成直线，严禁歪架、咬架。13、当工作面机尾距停采线还有1.8米时支架摘掉刮板运输机联接销后工作面再采三刀.先全面采完第一刀，挑起护帮板支护顶板；采第二刀时利用2200mm×200mm×180mm的方木在液压支架顶梁上每架穿一块，临时支护顶板。采第三刀时采纳分段式采煤，依照顶板情况每采3架停机开始上长板梁，将原短板梁替下14、长板梁规格为3400mm×200mm×180mm（长×宽×厚）每架两棵，间距0.75m，平行架设，并打齐贴帮柱，支架顶梁距贴帮柱内侧宽度不低于1.6m。15、上板梁时先用单体液压支柱将网挑起，一人操作支架，降支架，当支架顶梁离开顶板超过200mm时停止降架，穿板梁。板梁插入支架前梁的深度许多于0.6m。穿完后将支架升实。16、必须由专人操作支架，降架时所有人员要躲到安全地点，操作过程中严禁人员在支架下方停留，降架停止后，方可进入工作地点，上板梁前要先观看顶、帮的压力情况，严格执行敲帮问顶制度，找掉危岩悬矸。17、顶板破裂处必须用小料接实，片帮严峻地段要支设戴帽点柱维护。18、板梁穿完后用合适的单体液压支柱打贴帮柱。贴帮柱要略迎向老塘侧，打在板梁端头，单体要打成一条直线，其直线偏差不得超过±100mm。单体要打在实底上，不得失脚，并拴齐防倒绳。19、打完贴帮柱后用金属网腰帮，金属网要联到底板，并用小料腰实，防止片帮伤人。20、用刮板运输机运送单体、板梁时，必须设专人联系信号。煤机处必须设专人观看物料运行情况，防止拐刮煤机滑靴。21、放料时，大料、单体支柱要停机摆放。木板梁平面向下，单体支柱柱筒朝前，柱阀朝上，顶在刮板上。板梁与单体的间距均不得低于5m。取料时，人员应站在刮板运输机靠采空区一侧，面朝刮板运输机运料方向下方。取小料时，双手卡起木料运行方向的后端三分之一处，将料拖出，斜放入人行道内。取料时必须拿料的后端，禁止人员迎着来料，抓拿料的前端。2m以上木料及单体支柱，必须停刮板运输机后，两人抬出，顺放在煤壁侧。22、跟料人员必须在料后方，通知前方人员闪开，遇有“憋卡”时要及时发出信号，停止刮板运输机。23、当在面前进行联网、打贴帮柱等工作时，工作面刮板运输机必须停电闭锁。24、工作面支架立柱、平衡千斤顶如有漏、窜液现象的，要在支架下方用单体液压支柱将支架打紧升实。25、扩帮完成后，将运输机前后、液压支架内浮煤、浮矸清理洁净。将工作面运输机机尾至装车硐室范围内的煤矸全部清理洁净。在机尾煤帮处施工JH-20回柱绞车窝一个。将采煤机开到工作面运输机机头处26、机尾93、94号架到下煤帮三角地带利用工字钢配合单体液压支柱加设扇形棚支护顶板，增大下端头工作空间。27、现场必须有工长以上治理人员跟班指挥，发觉隐患及时处理，确保安全。三、支设锚杆锚索的施工方法及技术要求：工作面推采至停采线前10m时，开始铺设金属网；当工作面推采至距停采线6.6m时（双层网），在顶板打设锚杆锚索配合金属网加强支护；当工作面推采至停采线前2.4m时，出架空间顶板采纳锚杆锚索联合支护,每架顶梁上架设1根3米长11#矿用工字钢加固顶板；在煤帮上支设贴帮柱并挂金属网维护煤帮。1、支架顶梁后面金属网的铺设：（1）、当工作面推进到距停采线10m时，工作面采机自下而上每割15～20m，采机停电闭锁，沿与工作面煤帮平行方向铺设单层菱形金属网，10#铁丝金属网规格是12000×1200mm，网格50×50mm。（2）、铺第一排网时，使用长度不小于3.0m的2寸钢管用铁丝与第一排金属网连接牢固，然后逐台微降支架顶梁，找掉顶梁上的浮煤矸，专人观看顶板及煤帮，两人同时将钢管连同金属网迅速放到顶梁上，然后升起支架完成一次铺网；同样的方法依次铺好割煤范围内15～20m的金属网。采机接着割煤15～20m，再顶板铺网，直到割完一通刀，完成一次铺网循环。（3）、当顶板破裂时，采取超前上网法。即采煤机割煤后先将护帮板升起，上网时利用护帮板将钢管连同金属网托起，然后拉移液压支架，使顶梁托住钢管和金属网。（4）、待第一排网全部铺设完以后，及时进行连网，保证顶网长度搭接在工作面运输机挡煤板侧。（5）、连网时，相邻两片网用长度为50mm的12#镀锌铁丝，鱼鳞式搭接，压茬200mm，三花眼联接，每扣至少拧3圈，网扣间距200mm。扎丝拧紧后，要把铁丝头塞入网内。（6）、当采机割下一刀煤时，安排专人每隔3架利用1吨手拉葫将顶梁前端坠下的金属网吊起在支架前顶梁上，幸免阻碍正常割煤。用同样分段割煤的方法进行铺网，当工作面完成6个铺网循环，即完成支架顶梁后面金属网的铺设工作。2、支架顶梁上顶板支护：当单层金属网铺至支架顶梁末端时，改为铺设双层金属网，同样采纳鱼鳞式搭接，金属网走向搭接长度为400mm，倾向搭接长度许多于200mm。采煤机自下端头每割15～20m，在距顶梁前端200mm处打设一排锚索配合金属网支护顶板，锚索采纳Ф15.24×6000mm左旋预应力钢绞线，间距3000mm，每条锚索使用4块CK2350树脂药卷。支护完毕后进行移架，完成本次割煤范围内15～20m的支护。采机接着割煤15～20m，用同样的方法进行支护，直至割完一通刀，完成一次支护循环。同样的支护方式工作面每推进0.6m，便顺着煤帮方向打设一排支护锚杆，锚杆采纳Ф18×2000mm等强螺纹钢锚杆，每条锚杆使用1块CK2350树脂药卷，锚杆托盘规格为：200×200×10mm。锚杆的支护方法为:在距顶梁前端200mm每架间打1根，架间锚钢带规格：Φ12×3200×80mm，锚杆间距为1.5m，依次类推直至打完为止，煤机再接着割一通刀，用同样的方法打第二排锚杆，两排锚杆的排距为0.6m，交错进行，第二排锚杆应和第一排锚杆交错开，即第二排锚杆应打在每架支架的中间，以此进行，直至采煤机割到停采线位置时，打最后一排锚杆，最后一排锚杆应迎山15度，确保迎山有力，在工作面停止移架时，液压支架顶梁上端有5排锚杆及三排锚索支护顶板。3、工作面出架空间的支护方式：（1）、工作面出架空间的尺寸：依照1902工作面ZY4800／19／42型掩护式液压支架的实际结构尺寸，结合以往工作面撤面经验，1902工作面撤除支架时工作面出架空间大小为：净宽不低于2.4m（指支架前梁前端到煤壁护帮锚杆头之间的净宽度），净高不低于2.5m。（2）、工作面出架空间的施工方法：当工作面推进到距停采线2.4m时，采煤机进行分段割煤，进刀0.6m，停止移架，向前推移运输机，直至割至停采线；则工作面停止推采。支架顶梁前端到停采线的2.4m空间即为撤架空间。（3）、工作面出架空间顶板的支护参数及工艺：①、顶板锚杆采纳Ф18×2000mm左螺纹钢锚杆，配合菱形网支护，每条锚杆使用2块CK2350树脂药卷，锚杆托盘规格为：200×200×10mm。工作面顶板破裂处加大支护密度，锚杆排距600mm，间距1000mm。②、锚索采纳Ф15.24mm左旋预应力钢绞线截制，长6000mm，每条锚索用4块CK2350树脂锚固剂固定，锚索预紧力不小于120KN，锚索线外露长度不超过200mm，锚索梁由12#槽钢加工制作，长度2000mm，孔间距中～中1500mm（或用300×300×12mm钢板），锚索梁平行工作面布置，每隔3000mm布置一组，锚索排距1800mm。94#支架处应支设4个木垛，91#—94#支架处及机尾端头处布置四组锚索,排距1000mm。工作面顶板破裂处，视顶板情况加密锚索，锚索间距改为1.0m，排距1200mm,顶板破裂区上下各10m范围内都要加强支护。锚索进入顶板坚硬稳定岩层深度不低于1.0m。③、顶板完整时，拉完超前架、采煤机每向前割15～20m，便停电闭锁。在采煤机后，平行煤壁距前梁端200mm打第一排锚索，两棵锚索一组，每组锚索间距3000mm。依次类推，当采煤机割完一通刀时，即完成了撤架空间第一排锚索的支护。顶板破裂时，缩小每次的割煤距离，加设板梁进行支护。④、当工作面向前推进0.6m后，采煤机每向前割15～20m，便停电闭锁。在采煤机后，平行煤壁距顶梁前端200mm处打撤架空间顶板的第一排锚杆，锚杆间距1500mm，与第一排锚索的距离为0.6m。⑤、当工作面割第三刀煤时，用与打第一排锚杆同样的方法打设第二排锚杆，两排锚杆应交错进行，其支护方法与支护参数与第一排锚杆相同。⑥、当工作面割最后一刀煤时，在距煤帮200mm处顶板打设一排锚杆，用与打撤架空间顶板第一排锚杆同样的方法打设，其支护方法与支护参数与第一排锚杆相同。当撤架空间顶板支护完毕后，顶板共有三排锚杆、一排锚索，且相互交叉布置。⑦、为有效操纵工作面顶底板移近量，要在工作面所撤架每架支架前梁上支设一棵11#矿用工字钢，并在煤帮打贴帮柱，将撤面期间工作面顶底板移近量操纵在10%以内。⑧、工作面煤层顶板破裂时，要用单体支柱结合板梁进行临时支护，柱距1.2m，加大锚杆和锚索的支护密度，加强顶板操纵。（4)、煤壁护帮支护：割最后一刀时，在顶板支护的同时，要及时打煤壁护帮锚杆，护帮采纳锚杆配金属网联合支护。护帮锚杆采纳两排三花布置，上、下间距1500mm，沿倾斜方向排距1500mm。打护帮锚杆应先上后下，拖后顶板锚杆不超过一排（1500mm）。假如因顶板压力大，煤壁片帮、遇地质构造等缘故时，要在煤壁打锚索或支设液压支柱护帮，空帮处用木料填实，加强煤壁操纵。4、撤面前底板的治理：工作面在撤面前略微带有仰采的趋势，为便于支架出面，防止在撤架过程中，支架向采空区滑移，在距停采线6.6m时，采煤机必须将底板割平；接近停采线时，采机一定要保持走平刀，或带有少许卧底趋势，将底板软岩割出，当岩石坚硬破底量大时，必须在底板打眼放震动炮，并将工作面采高操纵在2.5～2.8m之间。四、设备撤除数量及回撤顺序1、由外向里逐台安装各主提升及辅助提升绞车、换绳，整改、铺设轨道，安全设施、通讯装置。2、工作面撤除SGZ764/630运输机溜槽115节，ZZ4800-19/42液压支架及过渡架94架等3、两巷及切眼支护、回棚、回收物件等。4、回采结束时回收顺序为：（1）回风顺槽→设备→设备列车、电缆→刮板运输机机尾→液压支架。（2）运输顺槽→设备→胶带机→转载机→破裂机→采煤机→刮板运输机机头附：1902综采工作面要紧机械设备配备一览表号名称型号数量1液压（过渡）支架ZZ4800/19/4294架2刮板运输机SGZ—764/6301台（溜槽115）3采煤机MG300//730-DW1台4转载机SZZ—764/1601台5胶带机DTL1002×1601台6回柱绞车JH-202台7乳化液泵BRW200/31.52台8移动变电站及设备开关20台五、运顺设备及转载机回收1、拆除转载机起坡段及减速箱时，必须先用1.2米板梁在其下打2个“#”字型木垛。2、拆除转载机过程中所用的起吊棚子必须牢固可靠，拴倒链必须用新40T链子，钩头及M20螺丝连接，M20螺丝必须上满扣，严禁用螺丝代替钩头使用。3、将转载机从运顺装车运出。4、转载机机头各部件装平板车时，其下必须垫放道木，且四角用40T链子、钩头、M20螺丝与车捆紧捆牢。5、装载机所拆螺丝、销子等小件必须全部回收，严禁丢失。6、绞车司机持证上岗，操作前认真检查钢丝绳及绞车各项安全设施，符合规定方可操作。7、拆除皮带前，现将各种爱护拆除再拆除皮带机头架（或转载机机头）、减速箱、电机，拆除皮带机头架（或转载机机头）、减速箱、电机时必须用2个5T倒链同时起吊，但人员必须避开起吊物，拆除减速箱及电机时，重物下不能站人，防止起吊物突然落下伤人。六、采煤机回收综采队在停采时，必须将采煤机放在上机头处。1、拆除顺序：左、右滚筒→左、右截割部→左、右牵引部→左、右行走箱→电控部。2、安全技术措施：（1）煤机拆除前必须先用两根粗圆木（ф200mm以上）戗在煤机以下5米处运输机道内，防止煤机各件在拆除过程中沿运输机下滑。（2）拆下滚筒时必须先用40T链子、钩头及M20螺丝将滚筒和支架或溜子齿条拴好。（3）滚筒脱开后必须平放，且与运输机拴好。（4）拆机身时，左、右固定箱必须用40T链子、钩头及M20螺丝在运输机齿条上拴好后，方可拆机身。（5）各部件拆完后，必须上好堵板，外漏的油管头必须用塑料布包好，以防脏物进入。（6）拆除煤机时，煤机以下运输机道内严禁有人。（7）拆除的螺丝，小件必须严格保管，全部回收严禁丢失及损坏。（8）煤机各部件拆解后用1#绞车和5T手拉葫芦拖运至回顺起吊装车，装车时必须用40T链子、钩头及M20螺丝沿四角与平板车捆紧捆牢，专人检查，防止运输过程中发生事故。七、工作面运输机回收（一）机尾回收1、将大链在上机头处断开，用1#绞车将上链拴住，将大链用绞车拉至回顺内，断开后装车。2、机尾分解后，用1#绞车将机头各件拉至回顺内装车。（二）、机头及中部槽回收（1）工作面上机头及中部槽从上而下回收，下机头由运顺回出。（2）上机头分解后，用1#绞车将各部件拉至工作面上口装车。（3）工作面溜槽每10节为一组断开，并将电缆架放到溜槽上用8#铁丝与槽子拴好。（4）将1#绞车绳与一组槽子下头的两个哑铃相连，连接方法为用40T链子一头绕过一侧哑铃，用M20螺丝连接起来，穿过1#绞车绳皮后，用相同方法将另一侧哑铃拴住。连接必须安全可靠，专人检查。（5）开启绞车，将溜槽拖运至上机头处。（6）溜槽在上机头处分解、装车。（三）、回收运输机安全技术措施1、绞车拖运溜槽时，溜槽前方和绞车之间严禁有人，信号工必须走在支架前、后立柱内观看槽子拖运情况，现场指挥人员必须确认无误后，才可开启绞车。2、在工作面装车起吊溜槽部件时所用起吊装置必须安全可靠，拴导链必须符合规定，严禁用M20螺丝代替钩头。3、绞车运行时钢丝绳两侧严禁有人。4、机头各件装车时底下必须垫放道木，四角用40T链子、钩头、M20螺丝与车捆紧捆牢，且所部件必须装正，重心位置合适。5、中部槽每两节一组装平板车，每辆车装四节，上面两节槽子扣放在下面一节槽子上，槽子装车后，必须卡具卡紧，且横向用两道8#铁丝（双股）捆紧，电缆架、齿条用8#铁丝捆倒槽子上。6、各部件吊起后，推车时必须手拿板皮顶车，必须避开起吊物下方及两侧，防止起吊物落下伤人。八、液压支架的回收及设备撤除前的预备工作：（一）一般要求：1、所有施工人员必须牢固树立“安全第一”的思想，加强现场隐患的排查，净化现场生产环境，在隐患未得到完全治理严禁施工。设备撤除前，工区组织有关人员现场勘察：包括对巷道的布置形式、巷道及工作面高度、宽度、坡度等详细了解。2、针对现场情况，将所需的支护材料支护用品、设备、备品工具、配件预备齐全到位。（二）顶板支护1、进入施工地点后，首先由外向里认真检查施工地点顶板、煤帮及支架的支护状态和完好情况，对顶板、煤帮不完好地段及原支护薄弱地段，及时用单体支柱进行加强支护。危岩悬矸及时找掉，顶板破裂、压力大地段，必须及时增补柱棚，对片帮地段要及时打好贴帮柱并背实帮。超高地段及时用板梁配合单体支柱进行装顶扶棚维护，确保巷道支护完整，无缺柱少梁、空顶、空帮、失脚现象。2、工作面、两巷及超前支护地带若有碍事的柱棚必须先补打好临时支护后方可整改，轨道巷超前支护改为两排带帽点柱。3、对不完好的液压支架应及时处理，确实无法处理的必须用单体支柱配合木料在液压支架顶梁下打支撑支柱，防止液压支架自动下降。4、下端头必须打好关门柱，设好挡矸帘。（三）轨道整改：1、沿途所用的轨道必须认真检查、整改，其铺设标准应达到质量标准化的要求。其中，道板间距不大于0.8m，其偏差不大于0.05m。道板砸实，道钉砸牢，轨道整体铺设平直，无阴阳道、无眼道，道接头内外错，高低差不超过2毫米，道岔地梁木齐全。所有罗锅道为整体型，且平缓过渡。2、轨道曲线段最小曲率半径不小于6m。双轨车场，车辆最小会车间隙许多于0.2m，确保轨中之距不小于0.8m。摘钩地点应无车辆，否则应作单道处理。3、直线段轨道外侧到巷帮最突出部分不小于0.5m，拐弯处不小于0.9m，轨面距棚梁最突出部分：垂直之距，平巷段不小于2.2m，变坡处不小于2.4m，一坡三档安放标准、齐全、完好，并能正常使用，所有道岔物件齐全、标准。4、声光信号齐全、灵敏、安全可靠，安设位置符合要求。所有车场应平直，设好阻车器。（四）巷道及绞车要求1、依照现场实际情况，确定组装硐室的位置、调车线路及其长度，各主辅绞车的安装位置、型号、数量、绳经、绳长、串车联车方式，并逐台核算绞车的提升能力。沿途巷道高度必须大于最大物件装在大平板上的高度0.2米以上，巷道宽度必须大于最大物件装在大平板上的（在有效高度范围内）宽度0.2米以上，关于变坡处应再加高0.1-0.2米，确保物件畅通运输。2、巷道最突出部分与轨道最外沿之间的距离不小于0.5米，另一侧必须满足运输设备的最大轮廓尺寸并不小于0.2米的间隙。3、巷道内，电缆、水管应分不悬挂在两帮，若悬挂在同一帮，水管应悬挂在电缆下方，并保持0.3米以上的间距。4、准确测绘各设备及其各部件的外型尺寸、重量等，掌握设备的结构、撤除工艺。5、绞车必须安装在绞车硐室内，安装时，绞车必须安装在硬底上，达到平稳牢固。绞车安装后，其最突出的部位距轨道外缘应不小于500mm，与周壁的有效间距不小于500mm，检修侧设备外缘与硐室间距不小于1米。6、所有绞车安装绳路要正，无拉帮、拐柱、扫棚、爬绳现象，绞车各部件齐全完好，绞车与地梁、地梁与地锚联结牢固，符合标准，地锚生根可靠，四压两戗齐全有力。辅助绞车生跟牢固，绞车带负荷运行时无移动现象。7、用单体稳压车时，单体应完好，达到初撑力，四压两戗齐全，并坚持多次注液，拴好防倒绳，每次使用前必须认真检查。8、绞车安装位置处应顶板完好，支护完整，具有足够的工作空间的平坡地段。绞车硐室规格（必须满足绞车操作检修的要求9、绞车安装后必须待验收合格、发给使用许可证后方可投入使用。10、绞车的过卷距离为提升串车长度的2倍，上下车场的安全设施，必须按照下列规定安设，并保证其灵敏可靠：1）在上车场距变坡点以上0.8米处设一组手动不倒翁挡车器。在挡车器前0.5米处设一道挡车棍。2）在上变坡点以下略大于一列车长度设一组常防式不倒翁挡车器。并与上车场手动不倒翁联锁，下变坡点以上略大于一列车长度必须安装一组常闭式手拉吊梁。（五）起吊硐室的布置1、起吊硐室布置在回风顺槽。具体尺寸为：起吊硐室有效长度不得小于10米，有效高度不得小于3米。起吊梁为11号双排矿用工字钢焊接而成，长度4.2米。两头连接板与工字钢成15度夹角，起吊梁一梁6柱，单体作腿。起吊棚的架设：架设起吊梁时，先清理好周围卫生，支护好顶帮，设好脚手架，挂好起吊点。先利用2个1吨手拉葫芦将双排工字钢梁吊到合适位置调正，利用两棵单体将梁子升实，并及时接顶，楔肩窝，然后扶两侧正规柱腿，并及时对单体进行注液待正规柱子打好后，方可回撤临时单体，松手拉葫芦。在架设单体时，必须将其用防倒绳生好根。装车平台的安设装车平台安设在起吊棚处，用于起吊物件。按照设计要求，装车平台前端必须和轨道相连，两侧利用单体液压支柱进行固定。保证平台牢固可靠。九、设备撤除方法(一)总体要求：1、所有工作人员进入工作地点时必须认真检查施工地点及其周围顶板煤帮的支护情况，严格执行"敲帮问顶"制度，及时找掉危岩、悬矸，严禁空顶作业。2、需要起吊的物件应提早扶好安全牢固，可靠的起吊棚，每次起吊前，都必须认真检查起吊棚牢固状况及索具闭合安全情况，确定无误后，方可起吊。3、所有物件应放平放稳，无自行滑落、歪倒现象发生。4、保持工作地点卫生整洁，道路畅通，闲置物件及时清理洁净，码放整齐。5、接顶不实、失脚、运输和安装碍事的柱棚，要及时整改，并及时加强支护。6、撤除前，必须将沿途浮煤矸杂物清理洁净，闲置的物件及时装车运出。(二)工作面运输机撤除1、先完全将底板浮煤矸、杂物清理洁净，调整好链条位置，待链条位置适宜后，将卡链器和链条固定在运输机溜子上专用孔内，一人操作闸盘，沿途及机尾安专人观看运输机和链条运行情况，并能随时发出停车信号，点动机头电机反转，待链条松紧适宜后，刹住闸盘，停电闭锁，进行掐链，待链条掐开后，在联络巷处将底上连全部掐开，使机头处的底上链保持不动然后再机尾处将链条掐开，点动机尾电机先吐上链装车运出然后再吐底链进行装车。2、所有观看人员，必须站在溜子挡煤板以外，闪开运输机，严禁在掐链过程中，人员站在运输机上或将躯体探向溜子内。3、撤除运输机电源，撤除机尾电机减速箱、二节三节，中部槽、挡煤板，并自机尾向机头用回柱绞车逐节将运输机部件拖到和岔位置对接工作面运输机。4、所有联接件如压铃块、销轴螺丝等，应收拾洁净。5、解体工作面运输机然后将运输机拖运到起吊棚处装车运出。6、工作面运输机每两节装一车，档煤板不予拆除。(三)液压支架撤除：1、回撤工作面支架按照由上向下的顺序进行。2、先检查被撤支架周围顶板、煤帮支护情况，升实支架、单体进行二次注液，清理好卫生，维护好顶板、煤帮。3、收回被撤支架护帮板，利用3.2×0.2×0.18米的木料配合单体支柱沿倾向在前梁前端及煤帮侧各扶一架抬棚，一梁三柱。收回推拉板并用8号铁丝固吊在十字梁上，将支架改为远距离操作。4、将直径26mm×5m的圆环链一端与其配套的联接环与十字梁固定，另一端同样与撤架用回柱绞车钩头相连，中间用一端生根在柱窝内，另一端与圆环链相扣的单体液压支柱作撤架调向装置，调整好绞车绳，圆环链、单体支柱角度，待各种联结装置生根装置牢固可靠，角度适宜后，单体支柱改成远控，安排专人操作单体支柱、液压支架供液、发信号，专人观看绳路、单体、液压支架运行情况、迎头安全情况。5、降下支架，收回侧护板并机械闭锁，利用单体支柱、回柱绞车将支架撤出。摘前梁时，先利用单体液压支柱将前梁稳固好，先摘除开口销，带一切预备好后，人员站在支架一侧利用大锤将前梁千斤顶前连接销逐个摘除。在摘除前梁千斤顶销时人员不得站在支架内操作。6、支架撤出后，立即在被撤支架处用0.2×0.18×2.4m的方木配合单体支柱沿走向扶间距0.75m的一梁三柱木棚，维护好顶板，正常情况下，撤出每架支架上方扶两架走向棚。7、当顶板破裂、压力大时应及时增补柱棚、戗柱。8、拖支架时，绞车绳路要直，联结装置强度可靠，不能自行脱落。9、支架拖到起吊峒室后，利用5个2吨手拉葫芦将支架前梁吊起，拆除支架前梁各连接装置，利用绞车将支架底座向后拖离支架前梁，进入平板，将支架前梁松下进行装车外运，然后利用4棵推拉千斤顶将支架底座起吊装车。10、用掩护架维护顶板时：（1）、先撤2号支架并按原方式进行支护顶板，即先在被撤架前走向板梁下，利用0.2×0.18×2.4m的方木配合单体支柱扶倾向抬棚，抬柱走向棚。2号架撤出后，及时在其正后方利用木板梁配合单体支柱扶两架一梁三柱走向大棚，支护顶板。第1号架做掩护架使用，并做到边撤除边调整1号架，直到1号架调到与工作面平行为止。并保证1号架靠老塘侧支护，掩护架移架后能托住面前及老塘侧的走向抬棚。掩护架前梁前端与被撤支架之间距离符合要求（0.2米-0.3米）。（2）、使用掩护架撤除支架的施工顺序是：A、先观看掩护架前梁前端与被撤支架之间距离是否符合要求。B、将掩护架升实，周围木棚腿单体进行二次注液，维护好顶板。C、微降掩护架前梁，将两根方木一端架在掩护架上，另一端利用单体作腿扶倾向棚，抬住被撤支架前方的木板梁。D、支架撤出后正常扶走向木棚支护顶板，面前走向板梁补打棚腿，维护好顶板。E、降下掩护架利用绞车将其拉到位升实。F、回掩护架后立柱以后的两侧单体支柱。（3）、注意事项A、掩护架不能拉过位，否则下一个支架将无法撤除。B、确保掩护梁支护完好，支架完整，不出现漏液、窜液、自卸现象。C、工作面应具备掩护架行走及正常工作的空间，若发觉工作面高度不够，应及时处理，防止掩护架过不去。十、绞车硐室施工及曲线的具体施工方法：1、硐室施工：爆破要求每孔装药量不大于0.4kg，孔深1.5m，一次起爆不多于12个炮眼；爆破后及时敲帮问顶，清除危矸、浮石，依照设计及中、腰线检查巷道尺寸，不够的地点用手镐剔除，然后方可进行支护。硐室外支护三角点采纳扇形钢棚支护；硐室锚、网、锚索支护。锚杆采纳φ18、L2000mm左旋螺纹钢锚杆，2根2350快速树脂锚药卷端头锚固。锚索φ15.24×6500mm，托梁12#槽钢，长度2000mm，4根ck2350快速树脂锚药卷端头锚固。锚固外露长度200mm。2、曲线施工：工作面推至停采线后，由综采队负责将采煤机牵引至刮板输送机尾，将刮板输送机尾3部支架多割2遍，并将刮板输送机尾处2部支架逐架前提500mm，完成刮板输送机尾的提架工作。曲线部分煤壁采纳打眼爆破的方法破除，在整个扩刷的过程中，必须加强对顶板的临时支护，确保顶板安全。自刮板输送机尾第2部支架逐架布置炮眼，依照爆破施工大样图操纵炮眼深度，每次循环扩刷长度不得超过1.5m，扩刷深度不得超过1.5m，每眼最大装药量（即最深炮眼的最大装药量）不得超过0.2kg，一次起爆眼数不超过12个。爆破前先架临时棚或打临时带帽单体支柱，对支架护及范围以外的顶板加强支护；爆破后先敲帮问顶，将支架上的2根3.6mπ钢窜至煤壁，升紧支架护住顶板，然后对顶板按上述参数进行支护；支护完顶板后，再依照施工大样图将煤壁逐渐刷至设计尺寸并及时进行支护。3、架棚方法:巷道返修完后，对曲线段及曲线到硐室段进行架棚支护，架棚由里向外依次进行。①架棚时要先上长梁后上短梁，整个架棚工序严格执行“先支后回”的原则。②架棚支护时必须派有经验的老工人进行监护，确保施工安全。架棚人员许多于8人，4人扶腿打单体支柱、4人上梁；顶梁人工发起，先用φ8尼龙绳双股悬吊牢固，下部人工用钢叉托住，人员必须躲至钢梁坠落波及的范围之外，顶梁与顶板之间用背板、道木背牢固，将单体支柱升紧，单体支柱必须及时拴好防倒绳，绑2道防崩管。十一、一通三防：液压支架撤除前提早将局部通风设备安设到位，并保持完好。在施工过程中，工作面迎头悬挂便携式气体检测仪，加强工作面迎头及巷道的防尘，防止煤尘积聚。爱护使用好通防设施，严禁将两道风门同时打开，防止风流短路。当工作面出现无风、微风或有毒有害气体超过规定值时，必须立即停止施工，撤出人员到安全地点，查明缘故，待一切正常后方可恢复生产。十二、安全技术组织措施：（一）、总体要求：1、鉴于该工作面沿途顶板破裂，工作面压力大，采高大，故所有工作人员严格工程质量，严禁“三乎”、“三惯”现象发生。2、同意任务后，工班长针对人员素养、出勤人数、工作量，合理安排组织，对施工方法、工作顺序、注意事项逐项安排，专门工种、专门人员、零星岗点重点安排，抓好薄弱环节、工程质量、安全隐患的处理。3、先检查工作面的安全情况，发觉不安全隐患，立即组织人员进行处理。所有工作人员进入工作地点后，应认真检查工作范围内的顶板、煤帮、支架、单体支柱的完好情况，找掉危岩、悬矸。断梁、折柱及时更换，施工前要坚持好敲帮问顶制度。4、整改柱棚时，先打好临时支柱，正规支柱未架设好，不准回撤临时柱棚。所有支设的柱棚应角度适宜，打在实底上，支设有力。5、检修整道时，绞车必须停止运行，所有车辆必须停放在车场内并设好阻车装置。6、需要起吊的物件，应提早扶好安全、牢固、可靠的起吊棚，每次起吊前应对起吊棚的情况作详细地检查。7、支架装车时，还应注意以下几点：(1)利用千斤顶装支架时，应做到专人检查各部件联结装置，专人供液，专人观看棚、顶、帮情况；(2)架设起吊梁时，先清理好周围卫生，支护好顶帮，设好脚手架，挂好起吊点，先利用2个1吨手拉葫芦将双排工字钢梁吊到合适位置调正，利用两棵单体将梁子升实，并及时接顶，楔肩窝，然后扶两侧正规柱腿，待正规柱子打好后，方可回撤临时单体，松手拉葫芦；(3)装架、清理、供液，起吊人员应相互配合好，统一指挥，所有起吊装置、联结装置必须可靠，人员不准站在起吊物件下侧作业，起吊千斤顶阀组，设在距起吊峒室3m左右；(4)起吊前，必须检查侧护板闭锁情况，以防侧护板脱落伤人；(5)起吊时检查液压系统是否安好，不窜液。且统一操作，操作完毕后，阀片回零并关掉进液截止阀。支架运走后，清理好浮煤，保持起吊峒窒清洁；8、用掩护支架支护时，迎头支护与正常撤架支护方式相同，掩护架要紧是加强支护，掩护架拖住前后走向棚。每次拉掩护架时，先清理好卫生，支护好顶板，掩护架的前端距被撤支架0.2～0.3m。老塘侧单体与掩护架后立柱齐；9、严禁用钩子作联结装置；10、扒埋压支柱，要先加固好周围支架，顶板超高时，及时扶棚支护，必须安专人监护顶板，不管任何缘故，不准人员进入老塘或人员任何部位进入老塘作业；11、进行撤架、支回柱、运输、起吊物件等工作时，必须设专人观看顶板煤帮支护情况及绳路、物件运行情况，发觉问题及时处理。（二）、液压系统维修：1、所有作业人员必须熟悉本面所有液压系统及设备的性能、构造、结构原理，具备保养、维修、处理故障的差不多技能，乳化液泵站司机必须取得操作资格证后，方可上岗作业。2、检修泵站、修理、更换要紧供液管路及液压元件时必须停泵，关闭主管路截止阀，并对液压系统进行卸载，确保在"无压"状态下工作。3、开泵前必须发出开泵信号，不管是停泵依旧开泵的工作期间，泵站司机均不得脱离岗位。4、因故停泵或收工停泵时都必须先打开手动卸载阀，使泵空载运行，然后，关闭高压供液阀，再按停泵按钮，将操纵开关手把扳到断电位置，切断电源进行闭锁。5、拆除和更换液压部件时，必须及时装上防尘帽，严禁将高压液口对着人体，支架不动作时，必须将所有的操作手柄回到零位，关掉本架进液截止阀，关于另接的高压胶管在使用后必须及时拆除或关闭。6、保证整个液压系统无漏液、窜液现象，所有液压胶管安装到位，U型销齐全，各液压元件完好、标准，胶管吊挂整齐牢固，否则必须立即处理。7、对自动卸载的支柱、支架、截止阀及液力锁不起作用，不完好的，必须及时处理，严禁使用不完好的胶管、液压元件、千斤顶等。（三）、回柱绞车司机安全注意事项：1、回柱绞车司机要和回柱放顶工、拖撤物件工、看滑轮工、信号工紧密配合，每次开车前必须对所连物件名称、大小、尺寸、重量、工作目的、巷道坡度、长度、工作场所环境等作详细的了解，并明确信号。2、认真检查绞车安装地点的顶板、煤帮支护情况、压稳车情况。绞车各部件是否齐全、完好，绞车绳路是否直，盘绳是否整齐，绞车绳、勾头是否完好，否则，必须先处理后方可使用。3、有下列情况之一者必须停车：1)绞车移动时。2)导向轮移动或看导向轮人发出停车信号。3)绞车附近、绞车与导绳轮间有人。4)钢丝绳勾头距绞车或导绳轮1.5m时。5)绞车负荷增大发生蹩车时。6)绞车绳有扫棚，拐柱及物件，爬绳现象。7)其他不安全情况或听见有人喊叫时。4、导向滑轮生根必须牢固可靠，滑轮底应用木料垫平，防止其上下摆动，滑轮的滑动销子、轮夹、轮轴必须齐全完好，滑轮沟槽直径最小要大于钢丝绳直径的1/4倍，每次启动前必须对绞车绳的完好情况，入槽情况、滑轮闭锁情况，生根情况作详细核查，再查看滑轮三角区内有无人员，确认无误后，看滑轮工闪到滑轮三角区以外安全地点，方可发开车信号。5、移回柱绞车时，至少2人操作，先拴好牵引绳，清理好绞车行走路径，人员撤到安全地带，发出开车信号，移动时，要慢速牵引，严密凝视索引柱的牢固性和被移动绞车是否歪斜，碰撞巷道支架、电缆或其他设施，绞车开关电缆是否拉紧，发觉问题立即停车处理后再移动。6、严禁在牵引绞车时人员在钢丝绳道行走，绞车移到位后，将开关回零，打好压戗柱，各柱下头均打在绞车底盘上，上头支在顶板柱窝内，当顶板破裂松软时，要加柱帽，底板松软、高低不平常应找平，垫好木底梁。7、绞车安装要平、正、牢，试车紧绳，确认绞车稳固，无问题后，拴好防倒绳，方可使用。8、用单体支柱稳压绞车时，所用单体必须完好，每次使用前必须二次注液。（四）、人工推车安全注意事项：1、平巷推车时，推车人员必须熟悉工作范围内的巷道关系，车场、轨道、道岔、坡度设备布置位置，车辆与巷道顶帮间隙及巷道支护情况等，做到心中有数。2、一次只准推一辆车，同向推车间距严格按有关规定执行，巷道坡度大于7‰，严禁人力推车。3、推车时头戴矿灯，站在车后，抬头凝视前方，不得扶车沿车帮，不准将头探到车内，严禁在车的两侧推车，严禁在车辆前沿拽、拉车。车辆装的不正封车不牢，必须先处理后再推车。4、在开始推车、停车、掉道、发觉前方有人或有障碍物，巷道坡度变化地段、接近道岔弯道断面变化地段，噪音大、视线不清地段、风门、硐室出口等必须及时发出警号，并操纵车速，过风门时应先打开一扇门，车过后，将风门关好，再过另一道风门，严禁用车直接顶撞风门，严禁两扇门同时打开。5、过风门、弯道、巷道口等地段应先安排专人观看前方是否有人及障碍物，确认无误后方可通过。6、严禁蹬车、放飞车，不得在能自动前行的坡道上停放车辆。7、若在巷道分段接车，接车地点不得在拐弯处，在有摘钩地点倒车，要首先和专职扒勾工联系好，不得自选摘挂钩。8、需扳道岔时，必须先停稳车辆，车通过后，再停车，将道岔扳回原位，所有停放车辆不得压道岔。（五）、支护回柱安全注意事项：1、所有参加支护回柱梁人员，应熟悉工作地点顶底板特征、支护方式、支护形式和支护参数，掌握支柱与顶梁的特性、使用方法。2、进行支护前必须检查工作地点的顶板、煤帮和支护状况是否符合要求，否则，必须及时处理，并在已有的完好支护爱护下人员站在安全地带，用长把工具敲帮问顶，找掉悬矸、危岩和松动的煤帮。3、随时观看工作地点顶板、煤帮动态，发觉异常现象必须立即发出警报，人员躲到支护完整的安全地段，等顶板、煤帮稳定后，由跟班领导按规定处理。4、严禁使用折损的坑木、失效和损坏的支柱、顶梁、柱鞋，进行支护时顶梁与顶板必须接触严密，若顶板不平或局部冒顶时，必须用木料背实，严禁将支架架设在浮煤、浮矸上，底板坚硬时，要刨柱窝，底板松软时，支柱必须穿铁鞋。5、所有支架必须架设牢固，迎山有力，严禁在支柱上重楔，带重柱帽，并依照支护高度变化，选用相应的支柱，严禁超高支设。6、调整顶梁，架设支柱时，人员站在上侧作业，其下方5m范围内严禁有人，架设临时支柱时，不得阻碍架设差不多支柱，差不多支架未架好，不准回撤临时支柱。、7、使用好支柱防倒绳，及时对支柱进行二次注液，确保其达到初撑力。8、架设单体支柱时，要先检查支柱完好情况，将三用阀上到位，一人扶柱，将手把体和注液阀调整到规定位置，一人用注液枪清洗注液嘴，然后，将注液枪卡套卡紧注液阀，均匀供液升柱，使柱爪卡住梁牙、柱帽或木料，使支柱达到初撑力为止，关于新单体支柱，要进行放气，直到缸体内无气体为止。9、工作结束后，将剩余的顶梁、木料、失效和损坏的支柱等，分不运送到指定地点码放整齐。10、回撤柱梁时，应三人一组，一人回柱，一人观看顶板支架周围情况，一人向外运送柱梁，观看人员除协助回柱外，不得兼做其他工作，严禁单人独自操作。11、回撤柱梁时，人员必须站在支架完整、顶板完好、无崩绳、崩柱、断绳抽人的安全地点，使用长把工具卸载，严禁提早摘柱，严禁进入无支护区、采空区作业。12、工作面的差不多和专门支护不合格必须及时整改，达到合格后方可回撤，并随时保证后路清洁、畅通。13、用回柱绞车回撤时，必须逐根逐架回撤，严禁采纳拉大网方法进行回撤柱梁。14、凡巷道支架发生弯曲、腐朽、错口、折断、破裂等，都必须及时更换支架。维修时，要随时注意顶板，防止顶板落矸伤人，必要时打好临时支柱。15、架设支架时，要牢固可靠，严禁一梁一柱，回撤棚腿和梁以及松动棚腿时，人员应站在支架完好的地点，从原梁下打临时支柱开始，到新支架架设好之前，严禁人员通过。16、更换棚腿时，必须在所换棚腿侧的梁下打上支柱，支护好顶梁后，再换棚腿，更换棚梁时，必须在棚梁一侧架设临时支架，并用材料将棚腿背好。17、架设和拆除支架时，在一架未完之前，不得中止作业。18、严禁使用损坏、失效、变形、腐朽的支护材料、支护用品，所有支回工作前必须详细核查工作地点周围安全情况，清理好退路，发觉折梁、断柱、片帮、支柱梁不合格、支护强度、支护密度薄弱地段，必须先处理。19、在倾斜巷道内扶棚时，必须有一定的迎山角，支架迎山有力，严禁支架退山。（六）、把勾信号工安全注意事项：1、必须持有效证件上岗。2、严格执行"行车不行人，行人不行车"制度，挡车设施必须处于常闭状态，在上部平车场严禁有余绳开车。3、严禁他人代替摘挂勾或发信号，严禁用不合格的物件封联车，，严禁空拉勾头。提升时严禁人员进入车场，已进入提升区段的要躲到安全地带。4、上岗后要详细检查挡车设施，连接装置，提升钢丝绳、保险绳、勾头、信号设施、道岔及其他设施是否完好齐全，灵敏可靠，符合标准，若不符合提升要求，严禁提升。提升前沿途所有不用的道岔必须提早进行关闭。5、详细检查岗位范围内有无阻碍安全提升的隐患，有无其他工作人员在提升区内工作、行走，确认无误后方可提升。6、认真核查车辆装载封车和组列情况，所有车辆不得超高、超宽、重心偏移，封车不牢，所有用平板装的物件必须用许多于5分的绳头子配合2吨的手拉葫芦前后两道封车。用绳头子提平板车时，必须使用6分以上插接许多于18锥的完好的绳头子配合许多于36吨拉力的卸扣相连，封车绳头子许多于18锥。7、连车时按自后向前逐个连车，最后挂钩头。然后自前向后逐车检查各连接装置是否到位合格，最后连保险绳发开车信号。摘钩时按照摘保险绳、摘主钩头、摘各车辆之间联结装置进行。8、车辆停稳后方可摘挂钩，严禁在斜坡地段摘挂钩，摘钩时必须待绞车绳松下有一定量的余绳后进行，以防绞车绳走动。9、摘挂钩时，严禁站在道心，严禁头部及躯体伸入两车之间，必须站立在轨道外侧，距外侧轨道0.2m左右，单道作业时，应在人行道侧。双道作业时，应站在双道之间。安全间隙较小时应将另道车辆推出后方可摘挂钩。10、摘挂完毕，需越过串车时，严禁从两车之间越过，绞车运行时，严禁跨越钢丝绳。11、发觉车辆超宽及超载，连结封车不良不合要求的严禁提升，发觉提升异常时应及时发停车信号。12、起吊物件时应做到以下几点：1)进行起吊及搬运作业时必须统一指挥，精力集中，每次作业前必须检查起吊棚的稳固情况、起吊工具、绳套、连结装置等由施工负责人进行一次认确实检查，不合格的严禁使用。2)严禁用人体来平衡被起吊重物，严禁在被起吊物件上作业，站在起吊物件下方(下面)及运动前方及其倾斜侧等不安全的地点作业。严禁用手直接校正已被重物涨紧的吊绳吊具等。3)所吊物件应平衡，用手拉葫芦起吊时，手拉葫芦不得自行滑链，拉链应均匀，重物吊起后，应将手拉小链拴在大链上。（七）、调度绞车司机安全注意事项：1、必须通过专门培训持有效证件上岗。2、每次使用前必须对绞车进行空载试运转，明确提松车操作位置，掌握巷道的差不多情况，如巷道长度、坡度大小等，中间各车场位置、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方式、车场长度及规定的挂车个数等，并对绞车完好情况进行详细核查，确保绞车完好。3、检查绞车安装地点的顶、帮支护情况，无杂物堆积，视线清晰，绞车安装应平衡牢固，四压两戗接顶要实，无松动和腐朽现象，地锚或混凝土基础牢固，螺丝合格，齐全紧固，在巷道一侧安装绞车时，其最突出部位距轨道外侧不得小于0.5m，绞车绳路要直，无拉帮、拐帮、扫腿现象，巷道内所有停放的车辆不得阻碍绞车绳运行。4、绞车制动闸和离合闸，各部位螺栓、销、轴、限位螺栓等，完整齐全，无弯曲变形，刹闸到位，无压肩、过位，打滑刹不住现象。5、检查钢丝绳的完好情况，对弯折、硬伤、打结、锈蚀较为严峻，断丝超限，车绳固定不牢，保险绳勾头、绳普等不完好，必须立即进行处理。6、绞车绳在滚筒上缠绕整齐有序，无咬绳爬绳现象，缠绕长度不得超过规定的同意量，滚筒上的余绳量不得小于3圈。试空车时，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转，然后缓慢压紧离合闸，同时缓缓松开制动闸，达到正常牵引。7、正常操作时应按下列顺序进行：1)听到清晰、准确的开车信号后，先闸紧闸制动，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转，然后缓慢压紧离合闸，达到正常牵引。2)必须在护绳板后作业，严禁一手开车，一手处理爬绳等。3)从上车场下放车辆时，要和扒勾工、推车人员配合好，随推随放绳，严禁有余绳，有辅助车向变坡点带车辆时，操作辅助车人员应站在上车场安全地带，并能随时看清主铺绞车绳的涨紧、运行、车辆的运行情况，确保各绞车绳始终保持涨紧，车辆过变坡点后，待主绞车停车，车辆停稳后，方可自车辆后面解除辅助车勾头。4)绞车运行时，应集中精力，注意观看，手不离闸，收到不明信号、绞车运行异常、钢丝绳跳动异常等异常情况时，应立即停车，查明缘故。5)依照所提物件、载荷和巷道坡度变化情况，掌握好车速，严禁无电松车、放飞车、不使用保险绳提松车。6)接近停车位置时应使绞车减速，听到停车信号后应闸紧制动闸，松开离合闸，停车、停电。7)上提车辆时，待车辆快要到变坡点时应依照车辆变坡处坡度掌握好车速，保证车过变坡点后停车准确，严禁过卷或停车不到位。8)正常停车时，应慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车、停电。8、严禁两闸同时压紧，严禁绞车带病运行，严禁用绞车强行上道，严禁乱岗、串岗、一人多岗。9、回柱绞车对轮销应齐全，绞车闸完好，正常情况不许用电刹车。10、提勾头时，必须使用专用小平板车，不得拉空勾头，串车提升重量不同时，重车应与主勾头相连。11、运输物件需连坠车且物件与坠车在下车场，不停放在同一线路时，应作好如下几点：1)将下车场变坡点以上的道岔打到坠车运行线路位置，等坠车松到其线路后，停车并通知绞车司机工作目的，使其刹住绞车闸。2)待车辆停稳后，人员将道岔打到物件停放线路位置，躲到车场安全峒室内，将物件松到位。3)严禁在车辆运行中打道岔。12、当所运物件超高、手拉吊梁无法使用时，必须做到如下几点：1)确需拆除吊梁时，必须在其手拉吊梁处安设一道手拉阻车器，大件过后及时恢复手拉吊梁，2)若不撤手拉吊梁，在运输大件时，当车辆接近手拉吊梁时，发停车信号，待车辆停稳后，将手拉吊梁固定在一帮，人员躲到安全地带车辆过后，及时复位。3)不管复位依旧移手拉吊梁，车辆必须停止运行。13、车辆掉道的处理：1)平巷不准用绞车牵引复道，斜巷地段上道车必须和大绳相连。2)斜巷段上道时，应自上而下逐车内道。上道车封车必须完好。3)重车及液压支架车掉道时，应及时扶起吊棚，用手拉葫芦起吊上道。4)用千斤顶上道时，必须用许多于两个千斤顶配合，先将车辆扶正，逐头上道，并做到边起高边在平板车下垫木头，确保千斤顶卸后，不作用时，车辆不歪斜。5)若物件脱离平板车，应利用工字钢或木料扶好起吊棚，先将轨道整改好，将平板车内好道，最后起吊物件，装封车。6)严禁在车辆下侧、倾斜侧作业，斜巷地段上道时，下车场至车辆掉道地点区域内严禁人员行走。7)串车提升掉道，摘联车装置前，必须用许多于5分绳套配合卸扣逐车将其固定在轨道上，确认生根可靠后，方可摘钩。8)上道时，先上上部轮子，后上下部轮子，并堰好车车辆，防止车辆移动。9)绞车司机精力集中，双手刹紧制动闸，上道人员远距离作业，并设专人观看车辆情况，爱护好机电设备、电缆、管路。10)液压支架上道时，应在支架两侧各斜靠帮一根工字钢或木料，防止支架歪斜。（八）、电工作业安全注意事项：1、所有电器设备、电缆检修、检查或移动前，必须首先切断电源，严禁带电作业、带电搬迁和约时送电。2、电器设备停电检修、检查时，必须将其停电闭锁，挂上"有人工作，禁止送电"的警示牌，并设专人看管，当对低压电气设备中接近电源部分进行作业时，应断开上一级的电源，并对本台电气设备进行验电，确认无电后方可作业。3、电气设备停电后，必须用与供电电压相符的测电笔进行测试，确认无电后进行放电。4、一台总开关向多台设备和多地点供电，需停电检修时，必须先写停电