二建公路实务考试2B314000隧道交通工程

基础础精精讲讲班班公路路工工程程管管理理与与实实务务2019年注注册册二二级级建建造造师师执执业业资资格格考考试试主讲讲老老师师：：李李昌昌春春2B314000隧道道工工程程章节

2016年2017年2018年单选多选案例单选多选案例单选多选案例隧道围岩分级与隧道构造

3隧道地质超前预报和监控量测技术

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3公路隧道施工2

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10隧道工程22722810161112172B314000隧道道工工程程2B314010隧道道围围岩岩分分级级与与隧隧道道构构造造2B314010隧道道围围岩岩分分级级与与隧隧道道构构造造2B314011隧道道结结构构组组成成一、、公公路路隧隧道道围围岩岩分分级级施工工方方法法的的选选择择、、衬衬砌砌结结构构类类型型及及尺尺寸寸的的确确定定、、隧隧道道施施工工劳劳动动定定额额、、材材料料消消耗耗标标准准的制定定都要要以围围岩分分级作作为主主要依依据。。2B314011隧道结结构组组成围岩级别围岩或土体主要定性特征围岩基本质量指标Ⅰ坚硬岩（饱和抗压极限强度Rb>60MPa），岩体完整，巨块状或巨厚层状整体结构>550Ⅱ坚硬岩（Rb>30MPa），岩体较完整，块状或厚层状结构较坚硬岩，岩体完整，块状整体结构550-451Ⅲ坚硬岩，岩体较破碎，巨块（石）碎（石）状镶嵌结构较坚硬岩或较软硬质岩，岩体较完整，块状体或中厚层状结构450-3512B314011隧道结结构组组成围岩级别围岩或土体主要定性特征围岩基本质量指标Ⅳ坚硬岩，岩体破碎，碎裂（石）结构较坚硬岩，岩体较破碎一破碎，镶嵌碎裂结构较软岩或软硬岩互层，且以软岩为主，岩体较完整一较破碎，中薄层状结构350-251土体：压密或成岩作用的粘性土及砂性土·黄土（Q1，Q2）·一般钙质、铁质胶结的碎、卵石土、大块石土2B314011隧道结结构组组成V较软岩，岩体破碎软岩，岩体较破碎一破碎极破碎各类岩体，碎、裂状、松散结构一般第四系的半干硬一硬塑的粘性土及稍湿至潮湿的一般碎、卵石土、圆砾、角砾土及黄土（Q3、Q4）。非粘性土呈松散结构，粘性土及黄土呈松软结构<250Ⅵ软塑状粘性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土等2B314011隧道结结构组组成二、围围岩分分级的的判定定方法法1.隧道围围岩分分级的的综合合评判判方法法宜采采用两步分分级。。（1）根据据岩石的的坚硬硬程度度和岩体完完整程程度两个基基本因因素的的定性性特征征和定定量的的岩体基基本质质量指指标，综合合进行行初步分分级。2B314011隧道结结构组组成3.围岩详详细定定级时时，如如遇下下列情情况之之一，，应对对岩体体基本质质量指指标进进行修修正：（1）有地地下水水；（2）围岩岩稳定定性受受软弱弱结构构面影影响，，且由由一组组起控控制作作用；（3）存在在高初初始应应力。。2B314012公路隧隧道的的构造造2B314012公路隧隧道的的构造造公路隧隧道结结构构构造，由主体构构造物物（洞洞身衬衬砌和洞门））和附属构构造物物（通通风、、照明明、安安全、、供配配电、、应急急设施施）两大类类组成成。2B314012公路隧隧道的的构造造一、洞洞门类类型及及构造造1.洞门类类型洞门类类型有有：端墙式式洞门门、翼翼墙式式洞门门、环环框式式洞门门、柱柱式洞洞门、、台阶阶式洞洞门、、削竹竹式洞洞门、、遮光光式洞洞门等。2B314012公路隧隧道的的构造造二、明明洞类类型及及构造造1.明洞类类型明洞主主要分分为拱式明明洞和和棚式式明洞洞两大类类。（1）拱式式明洞洞。按荷载载分布布，拱拱式明明洞又又可分分为路堑对对称型型、路路堑偏偏压型型、半半路堑堑偏压压型和和半路路堑单单压型型。2B314012公路隧隧道的的构造造2B314012公路隧隧道的的构造造（2）棚式式明洞洞。按构造造，棚棚式明明洞又又可分分为墙式、、刚架架式、、柱式式和悬悬臂式式等。。2B314012公路隧隧道的的构造造【例题】隧道洞洞门的的类型型包括括（））。A.端墙式式B.翼墙式式C.连拱式式D.棚式E.遮光式式【答案】ABE2B314012公路隧隧道的的构造造三、洞洞身类类型及及构造造1.洞身类类型：：按隧隧道断断面形形状分分为曲墙式式、直直墙式式和连连拱式式等。2.洞身构构造：：分为为一次衬衬砌和和二次次衬砌砌、防防排水水构造造、内内装饰饰、顶顶棚及及路面面等。2B314012公路隧隧道的的构造造2B314020隧道地地质超超前预预报和和监控控量测测技术术2B314020隧道地地质超超前预预报和和监控控量测测技术术2B314021隧道地地质超超前预预报2B314021隧道地地质超超前预预报二、公公路隧隧道地地质超超前预预报的的内容容1.地层岩岩性2.地质构构造3.不良地地质4.地下水水2B314021隧道地地质超超前预预报三、公公路隧隧道地地质超超前预预报方方法隧道地地质超超前预预报方方法主主要有有：地质调调查法法、超超前钻钻探法法、物物理勘勘探法法（TSP法、TGP法和TRT法）、、超前前导洞洞法、、水力力联系系观测测。方法适用条件地质调查法各种地质条件隧道超前地质预报物理勘探法（1）长、特长隧道或地质条件复杂隧道的超前地质预报。（2）主要方法包括有弹性波反射法、地质雷达法、陆地声纳法、红外探测法、瞬变电磁法、高分辨直流电法TSP法（1）各种地质条件（2）每次预报的距离宜为100～150m，连续预报时，前后两次应重叠10m以上地质雷达法岩溶、采空区探测，也可用于探测断层破碎带、软弱夹层等不均匀地质体，在岩溶不发育地段每次预报距离宜为10～20m2B314021隧道地地质超超前预预报方法适用条件超前水平钻探（1）每循环钻孔长度应不低于30m，连续预报时，前后两循环孔应重叠5～8m；（2）可能发生突泥涌水的地段，超前钻探应设孔口管和出水装置，防止高压水突出；（3）富含瓦斯的煤系地层或富含石油天然气地层应采用长短结合的钻孔方式进行探测超前钻探法预报富水构造破碎带、富水岩溶发育地段、煤系或油气地层、瓦斯发育区、采空区以及重大物探异常地段等地质复杂隧道和水下隧道超前导洞法可采用平行超前导洞法和隧道内超前导洞法水力联系观测隧道排水或突涌水对地下水资源或周围建（构）筑物产生重大影响2B314021隧道地地质超超前预预报2B314021隧道地地质超超前预预报四、公公路隧隧道地地质超超前预预报的的分级级根据地地质灾灾害对对隧道道施工工安全全的危危害程程度，，地质质灾害害分为为以下下四级级：分级地质A级存在重大地质灾害隐患的地段。B级存在中、小型突水突泥隐患的地段，物探有较大异常的地段，断裂带等。C级水文地质条件较好的碳酸盐岩及碎屑岩地段、小型断层破碎带，发生突水突泥的可能性较小D级非可溶岩地段，发生突水突泥的可能性极小2B314021隧道地地质超超前预预报不同地地质灾灾害的的预报报方式式可采采用：：预报方式方法1级预报可用于A级地质灾害采用地质调查法、地震波反射法、超声波反射法、陆地声纳法、地质雷达法、瞬变电磁法、红外探测法、超前水平钻探法。2级预报可用于B级地质灾害采用地质调查法、地震波反射法、超声波反射法、陆地声纳法，辅以红外探测法、瞬变电磁法、地质雷达法3级预报可用于C级地质灾害以地质调查法为主。对重要地质界面、断层或物探异常地段宜采用地震波反射法或超声波反射法进行探测，必要时采用红外探测和超前水平钻孔4级预报可用于D级地质灾害采用地质调查法2B314022隧道施施工监监控量量测技技术2B314022隧道施施工监监控量量测技技术一、监监控量量测的的目的的1.掌握围围岩和和支护护的动动态信信息并并及时时反馈馈，指导施施工作作业。。2.通过对对围岩岩和支支护的的变形形、应应力量量测，，修改支支护系系统设设计。3.分析各各项量量测信信息，，确认或或修正正设计计参数数。2B314022隧道施施工监监控量量测技技术二、量量测内内容与与方法法1.量测项项目分分必测测项目目和选选测项项目序号项目名称方法及工具布置1洞内、外观察现场观测、地质罗盘等开挖及初期支护后进行2周边位移各种类型收敛计每5～50m一个断面，每断面2～3对测点3拱顶下沉水准测量的方法，水准仪、钢尺等每5～50m一个断面4地表下沉水准测量的方法，水准仪、铟钢尺等洞口段、浅埋段（ho≤2b）2B314022隧道施施工监监控量量测技技术2B314022隧道施施工监监控量量测技技术3.隧道开开挖后后应及及时进进行围围岩、、初期期支护护的周边位位移量量测，，拱顶顶下沉沉量测测。位于于Ⅳ～Ⅵ级围岩中中且覆盖层层厚度度小于于40m的隧道道，应应进行行地表沉沉降量测。。2B314022隧道施施工监监控量量测技技术【2011年真题题】隧道监监控量量测中中，属于必必测的的项目目是（（））。。A.围岩体体内位位移B.钢支撑撑内力力及外外力C.拱顶下下沉D.围岩弹弹性波波【答案】C2B314022隧道施工监监控量测技技术三、量测数数据处理与与应用3.当位移一时时间曲线出出现反弯点时，则表明明围岩和支支护已呈不稳定状态态，此时应密切监视围围岩动态，，并加强支支护，必要要时暂停开开挖。2B314022隧道施工监监控量测技技术4.隧道监监控量测工工作应根据据控制基准准建立预警警机制，可可按表实行行分级管理理。管理等级U1BU2B处理建议ⅢU<U1B/3U<U2B/3正常施工ⅡU1B/3≤U≤2U1B/3U2B/3≤U≤2U2B/3综合评价设计施工措施，加强监控量测，必要时采取相应工程对策ⅠU＞2U1B/3U＞2U2B/3暂停施工，采取相应工程对策2B314022隧道施工监监控量测技技术遇到下列情情况之一时时，也应提提出预警并并分级管理理。（1）支护结构出出现开裂，实行Ⅰ级级管理；（2）地表出现开开裂、坍塌塌，实行Ⅰ级级管理；（3）渗水压力或或水流量突突然增大，实行Ⅱ级级管理；（4）水体颜色或或悬着物发发生变化，实行Ⅱ级级管理。2B314022隧道施工监监控量测技技术5.二次衬砌的的施作应在在满足下列列要求时进进行：（1）隧道水平净净空变化速速度及拱顶顶或底板垂垂直位移速速度明显下下降；（2）隧道位移相相对值已达达到相对位位移量的90%以上上。2B314030公路隧道施施工2B314030公路隧道施施工2B314031公路隧道洞洞口、明洞洞施工2B314031公路隧道洞洞口、明洞洞施工一、洞口工工程1.洞口土石方方的开挖与与防护施工工应符合的的规定（1）洞口边坡坡、仰坡的的开挖应减减少对岩土土体的扰动动，严禁采用大大爆破。（3）临时防护护应视地质质条件、施施工季节和和施工方法法等，及时时采取喷锚等措施。2B314031公路隧道洞洞口、明洞洞施工2.隧道洞门应应在隧道开开挖的初期期完成，并并应符合下下列规定：：（2）洞门端墙墙的砌筑与与回填应两侧对称进行，不得得对衬砌产产生偏压。。2B314031公路隧道洞洞口、明洞洞施工二、明洞工工程2.明洞回填施施工应符合合的规定（1）墙背回填填应两侧对称进行。（3）拱背回填填应对称分层层夯实，每层层厚度不得得大于0.3m，两侧回填高高差不得大大于0.5m，回填至拱拱顶齐平后后应分层满满铺填筑。。2B314031公路隧道洞洞口、明洞洞施工3.明洞防水层层施工应符符合的规定定（2）防水卷材接头搭接长长度不小于于100mm，铺设应自下而上进行，上下层接缝缝宜错开，，不得有通通缝。2B314032公路隧道开开挖2B314032公路隧道开开挖一、公路隧隧道主要开开挖方式及及适用范围围1.开挖方式（1）全断面法法：按设计计断面一次次基本开挖挖成形的施施工方法。。全断面法适适用用于Ⅰ～Ⅲ级围岩的中小跨度隧道，Ⅳ级围岩中跨跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨跨度隧道在采用用了有效的的预加固措施施后，也可采采用全断面面法开挖。。2B314032公路隧道开开挖（2）台阶法：：先开挖上上半断面，，待开挖至至一定距离离后再同时时开挖下半半断面，上上下半断面面同时并进进的施工方方法。台阶阶法分为二台阶法、、三台阶法法。台阶法适用用于Ⅲ～Ⅴ级围岩的中小跨度隧道，Ⅵ级围岩的小小跨度隧道在采用用了有效的的预加固措措施后亦可可采用台阶阶法开挖。。2B314032公路隧道开开挖2B314032公路隧道开开挖（3）环形开挖挖预留核心心土法：先先开挖上台阶成环形，并并进行支护护，再分部部开挖中部部核心土、、两侧边墙墙的施工方方法。环形开挖预预留核心土土法适用于于Ⅴ～Ⅵ级围岩或一般土质围围岩的中小小跨度隧道，每循循环开挖长度宜为0.5～1.0m，核心土面面积不应小于整整个断面的的50%。2B314032公路隧道开开挖2B314032公路隧道开开挖（4）中隔壁法法（CD法）：在软软弱围岩大大跨隧道中中，先开挖挖隧道的一一侧，并施施作中隔壁壁墙，然后后再分步开开挖隧道的的另一侧的的施工方法法。中隔壁法（（CD法）或交叉叉中隔壁法法（CRD法）适用于于围岩较差、、跨度大、、浅埋、地地表沉降需要控制的的场合。2B314032公路隧道开开挖2B314032公路隧道开开挖（5）交叉中隔隔壁法（CRD法）：是一一种在中隔隔壁法的基基础上增加加临时仰拱，更快地封封闭初支的的施工方法法。2B314032公路隧道开开挖（6）双侧壁导导坑法：先先开挖隧道道两侧的导导坑，并进进行初期支支护、再分分部开挖剩剩余部分的的施工方法法。双侧壁导坑坑法适用于于浅埋大跨度度隧道及地表下沉量量要求严格格而围岩条件件很差的情情况。2B314032公路隧道开开挖2B314032公路隧道开开挖（7）中导洞法法：在连拱拱隧道或单单线隧道的的喇叭口地地段，先开挖两洞洞之间立柱柱（或中墙墙）部分，并完成立立柱（或中中墙）混凝凝土浇筑后后，再进行行左右两洞洞开挖的施施工方法。。中导洞法适适用于连拱隧道。2B314032公路隧道开开挖2B314032公路隧道开开挖四、钻眼爆爆破掘进施施工技术要要点（一）钻爆爆设计钻爆设计的的内容应包包括：炮眼（掏槽槽眼、辅助助眼、周边边眼）的布布置、数目目、深度和和角度、装装药量和装装药结构、、起爆方法法和爆破顺顺序等。2B314032公路隧道开开挖（三）炮眼眼布置和周周边眼的控控制爆破掘进工作面面的炮眼可可分为掏槽眼、辅辅助眼和周周边眼。2B314032公路隧道开开挖4.周边眼的控控制爆破1）光面爆破破(1)光面爆破顺序序：掏槽眼→辅辅助眼→周周边眼；2B314032公路隧道开开挖（2）光面爆破的的特点隧道施工中中采用光面面爆破优点：①对围岩的的扰动比较轻轻微；②大大地减少了超欠欠挖量；③围岩壁面平整、、危石少。2B314032公路隧道开开挖2）预裂爆破破（1）预裂爆破破顺序：周边眼→掏掏槽眼→辅辅助眼。2B314032公路隧道开开挖（2）预裂爆破适适用于稳定性差而而又要求控控制开挖轮轮廓的软弱弱岩层。但预裂爆爆破的周边边眼间距和和最小抵抗抗线都要比比光面爆破破的小，相相应地要增多炮眼数数量，钻眼眼工作量增增大。2B314032公路隧道开开挖五、公路小小净距及连连拱隧道施施工（二）连拱拱隧道施工工连拱隧道主主要适用于于洞口地形形狭窄，或或对两洞间间距有特殊殊要求的中中、短隧道道。连拱隧隧道按中墙墙形式不同同分为整体式中墙墙和复合式中墙墙两种形式。。2B314032公路隧道开开挖1.连拱隧道开开挖要求（2）连拱隧道道开挖宜先先贯通中导洞洞、浇筑中中隔墙，然后依次次开挖主洞洞。（3）主洞开挖挖时，左右两洞开开挖掌子面面错开距离离宜大于30m。（6）采用导洞洞施工时，，根据围岩岩变化情况况和监控量量测资料及及时调整设设计与施工工方案，导洞宽度宜宜大于4m。2B314032公路隧道开开挖六、公路隧隧道逃生与与救援6.软弱围岩隧隧道开挖掌掌子面至二二次衬砌之之间应设置置逃生通道道，随开挖挖进尺不断断前移，逃生通道距距离开挖掌掌子面不得得大于20m。逃生通道道的刚度、、强度及抗抗冲击能力力应满足安安全要求，，逃生通道内内径不宜小小于0.8m。2B314032公路隧道开开挖2B314033隧道支支护与衬砌2B314033隧道支支护与衬砌一、超前支护护隧道施工过程程中，经常采采用的超前支支护措施有超前锚杆、插插板、超前小小导管、管棚棚及围岩预注注浆加固等。上述措施的选选用应视围岩条件、涌涌水状况、施施工方法、环环境要求等情况而定。。2B314033隧道支支护与衬砌1.超前锚杆施工工技术要点超前锚杆主要要适用于地下下水较少的软软弱破碎围岩岩的隧道工程程中。2B314033隧道支支护与衬砌2.管棚和超前小小导管注浆施施工技术要点点（1）管棚主要适用于围岩压压力来得快、、来得大，用用于对围岩变变形及地表下下沉有较严格格限制要求的软弱破碎围围岩隧道工程程中。2B314033隧道支支护与衬砌（2）超前小导管管注浆不仅适适用于一般软弱破碎碎围岩，也适用于地下水丰富的的松软围岩。但超前小导导管注浆对围岩加固的的范围和强度度是有限的，在围岩条件件特别差而变变形又严格控控制的隧道施施工中，超前前小导管注浆浆常常作为一一项主要的辅辅助措施，与管棚结合起起来加固围岩岩。2B314033隧道支支护与衬砌3.预注浆加固围围岩施工技术术要点预注浆一般可可超前开挖面面30～50m，预注浆适用用于有压地下水及及地下水丰富富的地层中。预注浆加固围围岩有洞内超前注浆浆、地表超前前注浆和平导导超前注浆三种方式。对于浅埋隧道，可以从地表向隧道所所在区域打辐辐射状或平行行状钻孔注浆；对对于深埋长大隧道道，可设置平行行导坑，由平行导坑向正正洞所在区域域钻孔注浆。。2B314033隧道支支护与衬砌【例题】下列隧道支护护措施中，不不属于超前预预支护措施的的是（）。A.搭设管棚B.周边预注浆C.径向注浆D.超前小导管注注浆【答案】C2B314033隧道支支护与衬砌二、初期支护护1.喷射混凝土（1）干喷法（禁禁止使用）（2）潮喷法（3）湿喷法。目前施工现场场湿喷法使用用的较多。2B314033隧道支支护与衬砌2.锚杆按照锚固形式式可划分为全长粘结型、、端头锚固型型、摩擦型和预应力型四种。2B314033隧道支支护与衬砌3.钢支撑（1）钢拱架多设在需要立即控制围岩岩变形的场合合，在V、Ⅵ级软弱破碎围围岩中或处理理塌方时使用较多。。钢拱架与围岩岩间的空隙难以用喷喷射混凝土紧紧密充填，与喷射混凝凝土粘结也不不好，导致钢钢拱架附近喷喷射混凝土出出现裂缝。2B314033隧道支支护与衬砌（2）格栅格栅能够很好地与喷射射混凝土一起起与围岩密贴贴，喷射混凝土能能够充满格栅栅及其与围岩岩的空隙，且且能和锚杆、、超前支护结结构连成一体体，支护效果果好。2B314033隧道支支护与衬砌4.锚喷支护目前在隧道工工程中使用最最多的组合形形式是锚杆加喷射混混凝土、锚杆杆加钢筋网再再加喷射混凝凝土、钢架加加锚杆加钢筋筋网再加喷射射混凝土。锚喷联合支护护的施工中各各分次施作的的支护彼此要要牢固相连，如超前锚杆杆与系统锚杆杆及钢拱架的的连接、钢筋筋网及钢拱架架要尽可能多多地与锚杆头头焊连，以充充分发挥联合合支护效应。。2B314033隧道支支护与衬砌三、模筑混凝凝土衬砌单层衬砌中的现浇整体式混凝土土衬砌常用于Ⅱ、Ⅲ级围岩中。复合式衬砌中的二次衬砌砌，除了起饰面和增加加安全度的作用外，也也承受了在其施施工后发生的的外部水压，，软弱围岩的的蠕变压力，，膨胀性地压压，或者浅埋埋隧道受到的的附加荷载等。2B314033隧道支支护与衬砌衬砌施工顺序序：下到上、先墙墙后拱的顺序连续浇浇筑。在全断面开挖成成形或大断面面开挖成形的的隧道衬砌施施工中，则应应尽量使用金属模板台车车灌注混凝土整整体衬砌。2B314033隧道支支护与衬砌3.仰拱和底板施施工（1）仰拱混凝土土超前拱墙混混凝土施工的的超前距离，，宜保持3倍以以上衬砌循环作业业长度。仰拱拱施工宜整断面一次成成型，不宜左右半幅幅分次浇筑。底板混凝土可可半幅浇筑，但接缝应平平顺，做好防防水处理。2B314033隧道支支护与衬砌（2）隧道底部（（包括仰拱）），超挖在允允许范围内应应采用与衬砌相同强强度等级混凝土浇筑；；超挖大于规规定时，应按按设计要求回回填，不得用洞渣随随意回填，严严禁片石侵入入衬砌断面（或仰拱断面面）。（3）仰拱以上的的混凝土或片片石混凝土应应在仰拱混凝凝土达到设计强度的70%后施工。（4）仰拱和底板板混凝土强度度达到设计强度100%后方可允许车车辆通行。2B314033隧道支支护与衬砌四、公路隧道道施工安全步步距要求1.仰拱与掌子面面的距离，Ⅲ级围岩不得超超过90m，Ⅳ级围岩不得超超过50m，Ⅴ级及以上围岩岩不得超过40m。2.软弱围岩及不不良地质隧道道的二次衬砌砌应及时施作作，二次衬砌距掌掌子面的距离离Ⅳ级围岩不得大大于90m，Ⅴ级及以上围岩岩不得大于70m。2B314033隧道支支护与衬砌2B314034隧道防水与排排水2B314034隧道防水与排排水一、施工防排排水1.隧道洞口及辅辅助坑道洞（（井）口排水水系统应符合合的要求（1）边坡、仰坡坡坡顶的截水沟沟应结合永久排排水系统在洞口开挖前前修建。2B314034隧道防水与排排水4.井点降水施工工应符合的要要求洞内涌水或地地下水位较高高时，可采用用井点降水法和和深井降水法法处理。2B314034隧道防水与排排水二、结构防排排水2.纵、横、环向向盲管、中心心排水管（沟沟）的施工应应符合的要求求(6)中心排水管（（沟）设在仰拱下时，应和仰拱、底板同同步施工。2B314034隧道防水与排排水3.防水板铺设应应符合以下要要求：(1)防水板画出标标准线后试铺。(2)防水板应无钉铺设。(3)防水板的搭接接缝焊接质量量应按充气法检查。2B314034隧道防水与排排水4.衬砌的施工缝缝和沉降缝采采用橡胶止水带或或塑料止水带带防水时，止水水带不得被钉钉子、钢筋和和石子刺破。。2B314034隧道防水与排排水三、注浆防水水1.注浆防水方式式的选择隧道注浆防水水施工应根据据水文地质情况况、开挖支护护方式、相邻邻隧道的相互互影响、地表表环境要求、、水资源保护护等制定注浆防防水方案，根根据不同情况况可选择下列列方案：(1)掌子面前方存存在较高水压压的富水区，，掌子面宜采采用全断面帷幕注注浆或周边注注浆。(2)掌子面前方围围岩基本稳定定，但局部存存在一定的水水流，宜采用用超前局部注浆浆。(3)围岩有一定自自稳能力，开开挖后水压和和水量较小，，但出水量超超过设计允许许排放量时，，宜采用径向注浆。2B314034隧道防水与与排水2.注浆防水施施工要求(5)钻孔注浆顺顺序应由下往上、由由少水处到到多水处、、隔孔钻注注。2B314035隧道通风防防尘及水电电作业2B314035隧道通风防防尘及水电电作业一、通风1.风管式通风风。风流经由由管道输送送，分为压入式、抽抽出式、混混合式三种方式。。2.巷道式通风风。这种方法适适用于有平行坑道的的长隧道3.风墙式通风风。这种方法适适用于较长隧道。四、供电1.隧道供电电电压应符合合以下要求求(2)动力设备应应采用三相相380V；(3)隧道照明，，成洞段和不不作业地段段可用220V，瓦斯地段段不得超过过110V，一般作业业地段不宜宜大于36V，手提作业业灯为12～24V。3.供电线路布布置和安装装应符合下下列要求(1)成洞地段固固定的电线线路，应使使用绝缘良好胶胶皮线架设；施施工地段的的临时电线线路宜采用用橡套电缆；竖井、斜斜井宜使用用铠装电缆；瓦斯地段段的输电线线必须使用用煤矿专用用密封阻燃燃铜芯电缆缆，不得使用皮皮线。(2)瓦斯地段的的电缆应沿沿侧壁铺设设，不得悬空架架设。2B314035隧道通风防防尘及水电电作业2B314036隧道工程主主要质量通通病及防治治措施2B314036隧道工程主主要质量通通病及防治治措施一、隧道水水害的防治治（一）原因因分析2.隧道衬砌防防水及排水水设施不完完善（2）混凝土衬衬砌施工质质量差，蜂窝、孔隙隙、裂缝多多，自身防水水能力差。。（3）防水层（内内贴式、外外贴式或中中埋式）施施工质量不不良或材质质耐久性差差，经使用数数年后失效效。（4）混凝土的的工作缝、伸伸缩缝、沉沉降缝等未未做好防水水处理。（5）既有排水设设施，如衬砌背背后的暗河河、盲沟，，无衬砌的的辅助坑道道、排水孔孔、暗槽等等，年久失修，造成阻塞塞。（二）防治措施1.因势利利导，给地地下水以可可排走的通通道，将水水迅速地排到洞外。2.将流向向隧道的水水源截断，或尽可能能使其水量量减少。3.堵塞衬砌背后的的渗流水，，集中引导导排出。4.合理选选择防水材材料；严格施工工工艺。2B314036隧道工程主主要质量通通病及防治治措施2B315000交通工程2B315000交通工程章节

2016年2017年2018年单选多选案例单选多选案例单选多选案例交通安全设施1

2

监控和照明系统

12

1

交通工程

100120120

1332B315000交通工程2B315010交通安全设设施的主要要构成与功功能2B315010交通安全设设施的主要要构成与功功能2B315011交通安全设设施的主要要构成与功功能一、交通安安全设施的的构成交通安全设设施主要包包括：交通标志、、交通标线线、防撞设设施、隔离离栅、轮廓廓标、防眩眩设施、桥桥梁护网、、里程标、、百米标、、公路界碑碑等。2B315011交通安全设设施的主要要构成与功功能2B315011交通安全设设施的主要要构成与功功能二、各种交交通安全设设施的功能能与构成1.交通标志交通标志是是用图形符号、颜色色、形状和和文字向交通参与与者传递特特定信息，，用于管理理交通的设设施，主要要起到提示、诱导导、指示等作用。它主要包括括警告标志、、禁令标志志、指示标标志、指路路标志、旅旅游区标志志、作业区标标志等主标标志以及附附设在主标标志下的辅辅助标志。。2B315011交通安全设设施的主要要构成与功功能2B315011交通安全设设施的主要要构成与功功能2.交通标线交通标线的的主要作用用是传递有关道道路交通的的规则、警警告和指引引交通。它由施划划或安装于于道路上的的各种线条、箭头头、文字、、图案、立立面标记、、实体标记记、突起路路标等构成。2B315011交通通安安全全设设施施的的主主要要构构成成与与功功能能3.防撞撞设设施施护栏栏的的主主要要作作用用是是防防止止失控控车车辆辆越越过过中中央央分分隔隔带带或或在在路路侧侧比比较较危危险险的的路路段段冲冲出出路路基基，，不不致致发生生二二次次事事故故。同同时时，，还还具具有有吸收收能能量量，减减轻轻事事故故车车辆辆及及人人员员的的损损伤伤程程度度，，以以及及诱导导视视线线的作作用用。。防撞撞筒筒的的主主要要作作用用是是起起到到警示示和和缓缓冲冲击击作作用用，，吸吸收收能能量量，减减轻轻事事故故车车辆辆及及人