珠海横琴二桥工程主桥钢结构制造汇报

欢迎各各位领领导莅临指指导江苏中中泰桥桥梁钢钢构股股份有有限公公司2014.03.04珠海市市金港港路横横琴北北路(横琴二二桥)工程主桥钢钢结构构制造造汇报报工程概概述及及结构构特点点目录2制造重重点和和难点点分析析及主主要工工艺措措施技术准准备质量控控制及及检测测结果果生产制制造情情况工程概概述及及结构构特点点珠海市市金港港路横横琴北北段工工程主主桥跨跨度为为（100+400+100）m，主桁桁横向向中心心间距距36m。拱肋肋下弦弦矢高高90m，拱顶顶处拱拱肋上上下弦弦的桁桁高7m，边墩墩处桁桁高11m，节间长长度12、14和16m。主拱拱肋拱拱轴线线下弦弦为m=1.6133次悬链链线，，边拱拱下弦弦为R=285m圆曲线线，上弦弦拱顶顶段采采用R=300m圆曲线线，并以R=1200m反圆弧弧与桥桥面相相接于于E1节点。。3图1-1主桥效效果图图工程概概况4拱肋上上、下下弦均均为箱箱型截截面；；主桁桁下弦弦（钢钢系杆杆）部部分为为箱型型截面面、部部分为为H型截面面；腹腹杆根根据受受力形形式不不同选选用不不同的的截面面，部部分采采用箱箱型截截面杆杆件，，大部部分采采用工工字形形截面面。主桁采采用焊焊接杆杆件，，整体体节点点。节节点以以外以以高强强螺栓栓拼接接，H型腹杆杆采用用三面面对接接式连连接，，箱型型腹杆杆与主主桁节节点采采用四四面对对拼的的连接接形式式。主桁拱肋每每两个节间间设置一处处桁架式横横联，位于于拱肋上下下平纵联““米”字形形形心处；；边跨跨中中及中支点点处设置X型横联。在在拱肋上弦弦A6节点和拱肋肋下弦G11节点设置桥桥门架。上上、下桥门门架均采用用板式结构构。拱肋上弦在在A6~A6’节点之间设设置上平联联，拱肋下下弦及边跨跨主桁下弦弦设置下平平联。跨中部分结结构三维直直观图结构特点—钢主桁工程概述及及结构特点点5拱肋上弦拱肋下弦主桁下弦工型杆件王型杆件箱型杆件工程概述及及结构特点点本桥采用密密纵梁体系系叠合混凝凝土桥面板板的桥面系系结构形式式，横梁间距12~16m，次纵梁间间距4m，预制混凝土土板厚26cm，通过剪力力钉及湿接接缝与横梁梁及次纵梁梁连接。主主桥600m范围内桥面面连续，不不设置断缝缝。1)钢横梁钢横梁采用用箱形和工工字形这两两种截面形形式。全桥有钢横横梁4类，共45根。2)次纵梁桥面横向按按4m等间距布置置9道次纵梁，，纵梁高1.3m，采用工字字型截面。。全桥有纵梁梁共405根。6材料：本桥桥主体结构构采用Q420qD、Q345qD钢材，E7和E9节点内侧节节点板采用用Z35的Z向钢板，栏栏杆、检修修通道爬梯梯等的钢材材均采用Q235-B.Z级钢，全桥桥用钢量约约2.4万吨。结构特点—钢桥面系工程概述及及结构特点点桥面系直观观图7纵梁典型横梁工程概述及及结构特点点整体制造方方案及制造造轮次划分分8工程概述及及结构特点点1）制造总体体方案本桥为桁架架系杆拱桥桥，杆件为为制造中的的基本单元元，本桥整整体制造方方案为：杆件首制件件的制造――杆件批量分分轮次制造造――典型杆件试试拼装――桥位栓焊。2）制造轮次次划分为了配合现现场吊装，，满足工期期要求，在在生产中对对全桥结构构进行分批批制造，整体分为10轮次制造。制造轮次次划分图如如下所示：：工程概述及及结构特点点目录9制造重点和和难点分析析及主要工工艺措施技术准备质量控制及及检测结果果生产制造情情况重点难点分分析101)、本桥主桁桁杆件为整整体节点，，该节点是是空间相连连结构的交交汇点，结结构复杂，，如何控制制该杆件的的焊接变形形，保证结构焊焊后与所有有相连杆件件连接接口口相匹配是是杆件制造造中的重点点和难点。其中大节节点（G7，E9）结构最复复杂，制造造工艺设计计和焊接变变形控制是是难点。2)、主桁杆件件整体节点点部位钢板板最厚到达达64mm，厚板焊接工工艺参数及及焊接变形形控制是本本项目的重重点和难点点。3)、桥面系横横梁长33m，横向每4m对称设置小小纵梁，总总长需设置置9道小纵梁，，小纵梁接接头多，横梁节段长长焊接收缩缩量大，如如何控制焊焊接变形，，保证小纵纵梁接头位位置是制造造的重点和和难点。4)、本桥杆件件间的连接接均采用栓栓接连接，，制孔精度是是影响杆件件的制造精精度的关键键，是保证证杆件间有有效连接，，保证桥位位顺利安装装的关键，因此结构构的制孔是是项目的重重点和难点点。制造重点和和难点分析析及主要工工艺措施工艺质量保保证措施11本项目结构构构件多，，线形复杂杂，生产中中从如下几几个方面进进行整体制制造线形的的控制：1）利用计算算机对该桥桥进行整体体线形放样样，并对各各节点进行行三维放样，保证结构构整体制造造线形。2）零件下料料阶段，各各节点零件件及所有杆杆件零件进进行数控切割确保其精度度，上、下下盖板及平平联接头板板线形通过过压弯加工工或煨弯，，全线保证证构件的线线型。3）各杆件的的制造均在在专用胎架上上进行，根据焊接接工艺试验验确定焊接接工艺参数数，通过首首制件确定定合理焊接接顺序，预预留焊接收收缩量，制制造中严格格控制焊接变变形，严格控制制杆件的外外形尺寸。。4）本桥的腹杆、斜杆杆、水平联联杆件、横横联杆件及及桥面小纵纵梁采用龙门式式数控钻床钻孔，数控控钻床可对对杆件进行行一次性立立体制孔，，效率高、、精度高；；连接板采用用数控出孔孔；对于超过过数控钻床床制孔能力力的部分整整体节点弦弦杆，采用用先用数控钻钻床钻制定定位孔，然后利用用钻孔样板板接钻其余余孔的制孔孔方式。5）试拼装在在专用胎架架上进行，，试拼胎架架按照监控控给出的型型值通过设设置牙板严严格控制其其精度。整体制造线线形的控制制制造重点和和难点分析析及主要工工艺措施工艺质量保保证措施121）钢板进厂→→赶平→预预处理→切切割→机加加工（坡口口加工、折折弯加工等等）均为流水作业；2）主要零件件全部采用用数控精密密切割，对对于绝大多多数重要零零件的边缘缘或需开坡坡口的零件边缘应应进行机加加工（如锚箱腹板板、工形和和箱型杆件件的腹板））。3）采用丝杆杆顶紧无码组装胎胎组装整体节节点各弦杆杆和箱形杆杆件；设置置专用的平平台及胎架架组装桥面面横梁、小小纵梁、工工型和H型杆件等。。4）杆件制造造过程中设设置校正平台及及检验平台台。确保上述述每个工序序均有专用用的工装设设备，以保保证其制作作精度。5）对于需要钻钻孔的各弦弦杆杆件，钻制螺栓栓孔前在专专用平台胎胎架上修整整后在划线平台划出杆件钻钻孔用的主主要基线，，以保证孔孔群制孔精精度。6）试拼装在在专门制造造的胎架上上进行，通通过牙板调调节胎架线线形精度，，以保证试试拼装结构构整体的线线形。增加工装设设备投入保保障制造精精度制造重点和和难点分析析及主要工工艺措施工艺质量保保证措施13增加工装设设备投入保保障制造精精度制造重点和和难点分析析及主要工工艺措施工艺质量保保证措施14零件坡口的的机加工机加工可采采用我公司司现有的1台型号为XB-18和1台型号为XB-15的铣边机，，通过铣边边机的铣刀刀盘对钢板板边缘进行行刨削加工工，加工出出的坡口精精度高，坡坡口边缘光光顺。坡口口可采用机机加工或精精密切割，，对于本桥桥的绝大多多数重要的的需开坡口口的零件边边缘应进行行机加工（如如工形和箱箱型杆件的的腹板），，零件坡口加加工已实现现了机械化化。制造重点和和难点分析析及主要工工艺措施工艺质量保保证措施15零件坡口的的机加工制造重点和和难点分析析及主要工工艺措施隔板加工隔板检验工艺质量保保证措施16为实现弦杆杆杆件腹板板、翼板单单元，横梁梁隔板板单单元制作质质量稳定、、优质、高高效的目的的，本项目单元元的制造优优先选择在在板单元自自动化生产产线上进行行。板肋式板单单元焊接优先采用六头双丝双双边板肋龙龙门焊机或或龙门式六六嘴头自动动焊接专机机进行焊接接，焊接时时可一次焊焊完三条加加劲肋的双双面角焊缝缝，减少了了焊接变形形，焊接质质量稳定，，效率高。。板单元制造造自动化使使用弦杆腹板单单元弦杆翼板单单元制造重点和和难点分析析及主要工工艺措施17六头双丝双双边板肋龙龙门焊接机机最大宽度3.6m，最大长度度为18m,板肋与板夹夹角为90度，板肋中中心间距为为300～800mm(板肋中心距距小于600mm时采用隔根根焊接)，板肋最大大高度不超超过500mm。六头双丝双双边板肋龙龙门焊机制造重点和和难点分析析及主要工工艺措施工艺质量保保证措施18本桥部分腹腹杆、平联联杆件、横横联杆件及及桥面纵梁梁断面形式式为工型；工型和H型杆件组装装、焊接全面实现机机械化、自自动化，保证制作作精度。组组装时采用用组立机(机械组装、、自动点焊焊)，焊接时采采用埋弧自自动焊进行行船位焊接接。严格控控制四条焊焊缝的焊接接方向一致致，以防工工件产生焊焊接扭曲变变形。矫正正时采用H型钢机械矫矫正和H型单元装焊焊矫正机。。工型、H型杆件的组组装焊接质质量及尺寸寸控制H型杆件定位位组装制造重点和和难点分析析及主要工工艺措施工艺质量保保证措施19工型、H型杆件的组组装焊接质质量及尺寸寸控制工型杆件焊接和矫正正王型杆件制造重点和和难点分析析及主要工工艺措施工艺质量保保证措施20龙门式双丝丝焊接机焊焊接制造重点和和难点分析析及主要工工艺措施工艺质量保保证措施21整体节点弦弦杆是该桥桥钢桁架诸诸多杆件中中结构形式式最复杂、、连接方向向最多、焊焊缝最密集集、焊接熔熔敷金属量量最大、焊焊接变形控控制难度最最大、桁架架中最具有有代表性的的杆件，其其焊接变形的的控制直接接影响着杆杆件几何精精度和连接接精度。重点在工工艺、工装装及焊接顺顺序、焊接接参数上进进行优化设设计，具体体将采取如如下措施：：1）结构在下下料时预留留焊接收缩缩量及工艺艺量，钢板接料、、单元件修修整、箱体体组修整均均在胎型或平台台上进行，减少少热矫正，，防止或减减少热加工工中因杆件件自重影响响而产生变变形。2）根据结构构特点，制制定合理的的组装和焊焊接工艺流流程，在保证几几何精度的的条件下，，选用焊接接变形影响响小的工艺艺流程。3）通过试验选选定焊接工工艺参数，，选择优秀焊焊工施焊，提高焊焊缝一次合合格率，减减少焊缝修修补。4）杆件端口口设置工艺艺隔板，角角度工艺板板，以保证证焊接后与与相邻结构构连接接口口截面尺寸寸。整体节点弦弦杆焊接变变形的控制制制造重点和和难点分析析及主要工工艺措施工艺质量保保证措施22整体节点弦弦杆整体节点弦弦杆焊接变变形的控制制制造重点和和难点分析析及主要工工艺措施工艺质量保保证措施23整体节点弦弦杆焊接变变形的控制制制造重点和和难点分析析及主要工工艺措施无码组装胎胎架工艺隔板设设置工艺质量保保证措施24制造重点和和难点分析析及主要工工艺措施对称施焊角样板定位位组装工艺质量保保证措施25本桥弦杆间间通过螺栓栓连接，弦弦杆与腹杆杆，弦杆与与上下平联联间的连接接，弦杆与与横联间的的连接，主主桁下弦杆杆（钢系杆杆）与桥面面系横梁间间的连接，，桥面系横横梁与纵梁梁腹板、底底板间的连连接等等均均采用螺栓栓连接，因因此螺栓孔孔的制孔精精度直接影影响整个结结构的制造造精度和结结构线形。。本桥的各杆杆件的制孔孔根据结构构形式采用用后孔法或先先孔后孔结结合的方法法，后孔法：针对各工工型和箱型型杆件，即即在杆件组组焊完成后后在专用划划线平台上上划线，依依线采用数数控钻孔或或用高精度度钻孔样板板钻孔的方方法。先孔和后孔孔结合的方方法主要是针对对整体节点点的各杆件件，即：主体结构采用后孔法法，竖杆、斜杆杆的腹板接接头板采用先孔法法，平联接头板板的腹板也采用先孔孔法，定位位组装时用用角样板进行定位的的方法。制孔精度的的控制制造重点和和难点分析析及主要工工艺措施工艺质量保保证措施26制孔精度的的控制制造重点和和难点分析析及主要工工艺措施工艺质量保保证措施27制孔精度的的控制制造重点和和难点分析析及主要工工艺措施28实际生产中中我们尽可可能的利用用公司的平平面数控钻钻床和三维维数控钻床床进行螺栓栓孔的钻制制。1）、对于带有整整体节点的的弦杆，由于节点点处结构尺尺寸太大，，杆件上的的螺栓孔无无法完全用用数控制孔孔，此时我我们采取用用数控钻制部部分螺栓孔孔后，其它螺栓栓孔以已经经钻制的孔孔为基准（（定位孔）用高精度度钻孔样板板接钻的方法制孔孔。2)、对于没有有整体节点点的各杆件件我们采用用数控钻床进行螺栓孔孔的钻制，，对于局部无法钻制的的部分孔采采用钻孔样样板接钻的方式出孔孔。3)、对于拼接板我们利用平面数控钻钻床一次出出孔，特殊部位拼接板螺栓栓孔采用一一半孔一次次出孔另一一半孔试拼拼时配钻的方式出孔孔。4）、对于特殊节点E7、E9、G7其上螺栓孔采采用高精度度样板钻孔孔，连接这这些节点和和相邻杆件件的拼接板板采用一半半先孔另一一半待试拼拼装时配钻孔的方式出孔孔。同时桥位合拢口口处拼接板亦采取同样样方式出孔。通过试拼装装检验各类类杆件的制制孔工艺，，制孔精度度和组装时时相邻各类类杆件的孔孔群通过率率。制孔精度的的控制制造重点和和难点分析析及主要工工艺措施工程概述及及结构特点点目录29制造重点和和难点分析析及主要工工艺措施技术准备质量控制及及检测结果果生产制造情情况30技术部认真真研究理解解技术文件件（设计图图纸、规范范、技术要要求等资料料），并邀邀请设计院院进行设计计交底。在在此基础上上，编制《珠海市横琴琴二桥钢结结构制造工工艺方案》、《珠海市横琴琴二桥制造造验收规则则》、《珠海市横琴琴二桥焊接接工艺评定定任务书》，完成施工工图转化、、工装设计计、焊接工工艺评定、、工艺文件件编制和质质量计划编编制等技术术准备工作作。其中工装胎胎架16个，工艺文文件32个，焊接工工艺评定33组。目前主主桥主体钢钢结构的相相关技术准准备工作全全部完成。。技术准备技术准备技术准备工程概述及及结构特点点目录31制造重点和和难点分析析及主要工工艺措施技术准备质量控制及及检测结果果生产制造情情况32截止3月3日，杆件生生产制作进进度见下表表：生产制造情情况生产制造情情况序号名称总数量（件）制作数量（件）报验完成数量（件）划线数量（件）钻孔数量（件）整体完成数量（件）1A类杆件8456241312122G类杆件10680323232283E类杆件9472242424204竖杆11286554540405斜杆11082322828286上平联363080007下平联5845161616168横梁45231713869纵梁4324152251521401353#~5#的平面预拼拼杆件上胎胎完成，连连接板3月4日完成。立立体预拼的的胎架3月4日制作完成成。工程概述及及结构特点点目录33制造重点和和难点分析析及主要工工艺措施技术准备质量控制及及检测结果果生产制造情况况341）全面履行横横琴二桥制造造合同，严格格遵守各项设设计要求和相相关技术规范范，使各项指指标全部达到到《横琴二桥主桥桥钢结构制造造验收规则》要求，作到让让业主放心、、让监理工程程师满意。2）成品交验合合格率达100%；质量控制及检检测结果质量方针目标标质量控制1）原材料检验验钢板复验为了保证钢梁梁所用材料的的质量，我们们加强了原材材料的进场控控制。对进场场材料先进行行外观检查和和质保书的审审核（质保书书报备监理）），然后按照照《横琴二桥主桥桥钢结构制造造验收规则》和检验规程规规定的抽检比比例进行进场场材料的复验验（监理旁站站），合格并并经监理工程程师确认后方方可进场投入入使用。全桥桥钢材均已全全部进场。35质量控制及检检测结果复验结果：横琴二桥共进进料24580.88t，取样了158批，取样试验验全部合格，，钢材复验汇汇总表参见纸纸质资料表5.2-1：过程中照片如如下：36质量控制及检检测结果质量控制焊条、焊丝、、焊剂、油漆漆及高强螺栓栓等辅材合格格证齐全，进进厂后均按《横琴二桥主桥桥钢结构制造造验收规则》附录E原材料复验规规则进行了复复验。复验频次:按材料进场先先后顺序，逐逐批号进行复复验。焊材共进场125.038T，取样了28批，取样试验验全部合格；；油漆共进场4935L，取样了1批，取样试验验全部合格；；高强螺栓共进进场10万套，取样37批，取样试验验全部合格。。焊材复验统计计见纸质资料料中表5.2-2；油漆复验统统计汇总见纸纸质资料中表表5.2-3，高强螺栓复复验统计见纸纸质资料中表表5.2-437质量控制及检检测结果施工照片38质量控制及检检测结果质量控制2）现场施工管管理为了保证质量量体系的有效效运行，保证证各工序处于于受控状态，，中泰公司总总经理亲自挂挂帅抓产品质质量，补充和和完善质量管管理制度，质质量检验员和和技术人员巡巡回检查，在在现场检查施施工质量和工工艺纪律的执执行情况，控控制工序间交交接，保证施施工现场有序序进行，制定定了以下管理理制度（规定定）：1.周生产、质量量控制例会制制度2.特种工种挂牌牌上岗制度3.质量督察制度度4.工序交接制度度5.技术交底制度度6.焊工考试制度度7.质量考核办法法（质量考核核细则）8.分区域工艺纪纪律检查制度度9.焊接材料管理理规定39质量控制及检检测结果质量控制3）检验的控制制钢梁制造过程程中，按照质质量体系的要要求，严格按按照“三检制制”的规定，，使每一过程程都处于受控控状态，合格格的半成品贴贴标签后移交交下工序。不不合格品按质质量控制的程程序以质量信信息反馈的形形式报技术部部作返修处理理方案，再按按方案要求进进行返修。1.首件检验工程开工以后后，各工序首首件开工必须须通知技术、、质检人员到到场，对工序序的全过程进进行监督和指指导，以提高高操作者的操操作技能，并并对工序首件件完工进行严严格的检查，，确认合格后后方可继续加加工，同一种种构件若施工工工段变化仍仍执行首件检检验制。这是是一次对操作作者操作技能能的考核和再再培训。2.过程检验过程检验是对对施工全过程程每道工序的的检验，按照照质量计划的的要求，工序序完成先由操操作者自检，，自检认为合合格后，填写写记录，并在在自检栏签字字由其它工位位操作者或工工班长进行互互检，互检后后在记录中互互检栏内签字字，然后交专专职质检人员员检查合格后后，签认合格格，