2022交通运输科技发展前沿分析

2022交通运输科技发展前沿分析正文目录目录TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"正文目录 1图表目录 1\o"CurrentDocument"报告图解 3\o"CurrentDocument"摘要 3\o"CurrentDocument".交通运输科技发展概况 3\o"CurrentDocument".基于TRB会议文献的交通运输科技发展现状与前沿分析 5\o"CurrentDocument"2.1.概述 5\o"CurrentDocument"2.2. 公路(Highways) 9\o"CurrentDocument"2.3. 海上运输(MarineTransportation) 10\o"CurrentDocument"2.4. 汽车!S输(MotorCarriers) 10\o"CurrentDocument"5. 铁路(Railroads) 11\o"CurrentDocument"6. 航空(Aviation) 12\o"CurrentDocument"7. 公共交通(PublicTransportation) 13\o"CurrentDocument"8. 行人和骑行者(Pedestriansandbicyclists) 14\o"CurrentDocument"基于W0S文献的交通运输科技发展现状与前沿分析 15\o"CurrentDocument"小结 17\o"CurrentDocument"4.1.交通运输安全研究 17\o"CurrentDocument"4.2.绿色交通运输研究 18\o"CurrentDocument"4.3.智慧交通运输研究 18\o"CurrentDocument"4.4.共享交通运输研究 18\o"CurrentDocument"4.5.高效交通运输研究 18\o"CurrentDocument"4.6.专家观点 18\o"CurrentDocument"4.6.1.公路 18\o"CurrentDocument"4.6.2.海上运输 19\o"CurrentDocument"4.6.3.汽车运输 20\o"CurrentDocument"4.6.4・航空 20\o"CurrentDocument"4.6.5.公共交通 20\o"CurrentDocument"4.6.6.行人和骑行者 20图1TRB会议论文标签分类 6\o"CurrentDocument"图2不同交通运输模式(modes)的年度论文趋势 7\o"CurrentDocument"图3不同交通运输模式(modes)的年度论文趋势(百分比) 7图4不同研究主题(topics)的发文趋势 8图5 公路(Highways)领域的研究聚类 10图6海上运输领域的研究聚类 10图7汽车运输(MotorCarriers)领域的研究聚类 11图8 铁路(RaHroads)领域的研究聚类 12图9 航空(aviation)领域的研究聚类 13图10公共交通(PublicTransportation)领域的研究聚类 14图!1行人和骑行者(Pedestriansandbicyclists)领域的研究聚类 15图122015年至2019年度发展趋势 15图13全球交通运输领域高被引论文的主题分布 16图14全球交通运输领域的论文主题词聚类分布 17报告图解ms!MO=10F■<4e29mmgm a«2StB<0xfls«Y3«MBR.•Q3—«tw«»Hae!d.-QMMM«MM.HMM««.—MM.flWttttlN©❶1 3m9AJW3mM^BVrv-r・1M・.iWWheJ© VV<<7W3taFtu3摘要科技创新能力是考量一个国家综合实カ的指标。当前,世界各国比以往更加重视科技创新エ作,尤其是新兴学科领域的部署和科技发展前沿的把握。交通运输是国民经济构成中的先行和基础产业,是社会生产、生活组织体系中不可缺少和不可替代的重要组成部分。科技创新是交通运输发展的先行条件,更是交通强国建设的任务与重点。科技是第一生产カ,科技进步对经济社会发展具有巨大的推动作用。交通运输业是经济社会发展的基础性、先导性、战略性产业和服务性行业,对于优化国家产业布局、促进经济结构调整、改善民生、服务社会等具有战略意义。科技创新在交通运输发展中发挥着支撑和先导作用,交通运输的颠覆性、根本性变革，无ー不是科技创新重大突破的引领。.交通运输科技发展概况改革开放以来，公路水路交通科技发展经历了1978—1992年的恢复整顿、探索发展,1992-2002年的深化改革、支撑发展,2002年以来的注重创新、引领发展等阶段,行业实施“科技兴交”、“科技强交”战略,坚持面向交通生产建设主战场，深化科技体制改革,积极推进自主创新,行业科技创新与进步取得了显著成效，极大的解放和发展了交通运输生产カ［1］。2012年底，党的十八大提出:“科技创新是提高社会生产カ和综合国力的战略支撑，必须摆在国家发展全局的核心位置。”强调要坚持走中国特色自主创新道路、实施创新驱动发展战略。交通运输行业全面落实创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，实施创新驱动发展战略，加快推进科技创新,促进交通运输转型升级，以科技创新引领交通运输全面创新，促进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通全面健康发展。

改革开放以来,我国交通运输科技创新能力大幅跃升,科技水平从跟踪追赶为主,进入到跟跑、并跑、领跑“三跑并存”的新阶段。在基础设施领域，高速铁路、特大桥隧、离岸深水港、巨型河口航道整治以及大型机场工程等建造技术迈入世界先进或领先行列,ー批具有自主知识产权的高性能交通装备走向世界市场。特别是党的十八大以来,港珠澳大桥、北京大兴国际机场等ー批超级工程震撼世界,“复兴号”动车组、C919大型客机、振华港机等ー批国产交通装备标注了“中国制造”新高度。在运输服务领域，围绕提高运输组织效率、提升交通运输服务品质、缓解城市交通拥堵、提升公共交通和运输服务现代化、实现客运“零距离换乘”和货运“无缝衔接”的技术要求，开展了综合运输系统优化、旅客运输组织管理、货物运输组织管理关键技术研发，取得了一批创新成果，促进了交通运输服务管理水平和服务能力提升，为打造综合运输服务升级版提供了有力的技术支撑。在智能交通领域，实施交通运输领域“互联网+”行动,重点开展了交通运输信息化智能化共性关键技术、交通运营管理关键技术及装备、运输信息服务关键技术及装备、“互联网+”高效物流关键技术及装备等技术研发和集成应用，在城市道路交通控制、船联网、车联网、物流信息平台、公众信息服务、新一代空中交通管理等领域形成了一大批具有自主知识产权的创新成果。信息化在综合交通领域广泛应用,网约车、共享单车、互联网物流等新业态蓬勃发展,为中国经济发展增添了新动能。在安全应急领域,开展交通运输系统安全、基础设施安全、运输组织安全和应急保障等方面的共性关键技术研发,长大隧道运行安全、深远海交通通道建设与应急保障、轨道交通运营安全保障、500m以浅水下救援打捞、10万t级沉船整体打捞等关键技术瓶颈取得重大突破,不断提升交通运输安全生产水平,为打造平安交通提供技术支撑。在节能环保领域，重点开展节能减排、生态环保等方面新技术、新材料、新装备、新能源的研发与示范应用，发展新能源和液化天然气(LNG)等清洁能源运输装备，引导高端化、智能化的先进运输装备推广应用,推行适应节约土地要求的工程技术,提升土地和岸线等资源利用效率,支撑交通运输碳排放强度目标的实现，提高资源集约节约利用水平,有力推动了绿色交通的发展。交通是兴国之要、强国之基。党的十九大做出了建设交通强国的重大战略决策，这是新时代交通运输发展的新使命。在由交通大国向交通强国迈进的进程中,中国将坚持世界眼光、中国特色,对标国际ー流水平,着力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化交通体系。构建现代化交通体系，关键在创新,交通运输行业将把创新摆在全局发展的核心位置,以创新支撑和引领交通强国建设。2019年9月党中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,提出了到2020年，完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务,为交通强国建设奠定坚实基础,到2035年基本建成交通强国的总目标。《交通强国建设纲要》亦为交通科技发展指明了方向,提出科技创新体系富有活力、智慧引领的科技创新体系建设任务,主要包括:⑴强化前沿关键科技研发。瞄准新一代信息技术、人工智能、智能制造、新材料、新能源等世界科技前沿,加强对可能引发交通产业变革的前瞻性、颠覆性技术研究。强化汽车、民用飞行器、船舶等装备动カ传动系统研发,突破高效率、大推力/大功率发动机装备设备关键技术。加强区域综合交通网络协调运营与服务技术、城市综合交通协同管控技术、基于船岸协同的内河航运安全管控与应急搜救技术等研发。合理统筹安排时速600km级高速磁悬浮系统、时速400km级高速轮轨(含可变轨距)客运列车系统、低真空管(隧)道高速列车等技术储备研发。⑵大力发展智慧交通。推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。推进数据资源赋能交通发展，加速交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展，构建泛在先进的交通信息基础设施。构建综合交通大数据中心体系，深化交通公共服务和电子政务发展。推进北斗卫星导航系统应用。⑶完善科技创新机制。建立以企业为主体、产学研用深度融合的技术创新机制，鼓励交通行业各类创新主体建立创新联盟,建立关键核心技术攻关机制。建设一批具有国际影响力的实验室、试验基地、技术创新中心等创新平台,加大资源开放共享カ度,优化科研资金投入机制。构建适应交通高质量发展的标准体系，加强重点领域标准有效供给。.基于TRB会议文献的交通运输科技发展现状与前沿分析概述2015—2019年TRB年会的会议共计收录论文9013篇,根据TRB的分类方法,将这些论文进行分类,TRB的分类方法有两种:一种是按照交通运输模式(MODES)进行分类,交通运输模式(MODES)共计有8类,分别为航空(Aviation)、公路(Highways)、海上运输(MarineTransportation)、汽车运输(MotorCarriers)、行人和骑自行车的人(Pedestriansandbicyclists)、管道(Pipelines)、公共交通工具(PublicTransportation)和铁路(Railroads);另一种是按照交通运输领域的研究主题(TOPにS)进行分类,研究主题(TOPICS)共计有29类,分别为运营管理(AdministrationandManagement)、桥梁结构及其它结构(Bridgesandotherstructures)>施工(Construction)、数据与信息技术(DataandInformationTechnology),设计(Design)、经济学(Economics)、教育和培训(EducationandTraining)、能源(Energy)、环境(Environment)、金融(Finance)、货物运输(FreightTransportation)、岩土工程学(Geotechnology)、历史(History)、水力学与水文学(HydraulicsandHydrology)、法律(Law)、维护与保养(Maintenanceandpreservation),材料(Materials)、交通运营管理(OperationsandTrafficManagement)、客运(PassengerTransportation)路面(Pavements)、规划与预测(PlanningandForecasting)、政策(Policy)、研究(Research),安全与人为因素(SafetyandHumanFactors),安全和突发事件(SecurityandEmergencies)>第5页共20页社会(Society)、枢纽和设施(TerminalsandFacilities)、交通运输(总体)(Transportation(General))、载运工具及设备设施(VehiclesandEquipmentjo如图所示,2015—2019年TRB年会共计收录论文9013篇,其中,8134篇论文标注了模式(modes)标签,占全部论文的90.2%,9007篇论文标注了研究主题(topics)标签,占全部论文的99.9%。本报告以交通运输模式(MODES)为主线，对每ー个运输模式及其包含的多个研究主题(TOPにS)进行研究现状与研究前沿分析。6I8128 879图1TRB会议论文标签分类对2015—2019年间，TRB会议论文进行统计分析，如图所示。从数量上看,2015—2018年间,发文量稳步上升,2018年发文量达到峰值,2019年发文量骤跌,仅为2018年发文量的一半。在所有的交通模式中，涉及公路模式的文献量最多,其次是公共交通运输模式。

不同交通运输模式(modes)的年度论文趋势

数量:篇♦■"合计图2不同交通运输模式(modes)的年度论文趋势不同交通运输模式(modes)的年度论文趋势

百分比Aviation ■Highways ■MarineTransportationMotorCarriers ■Pedestriansandbicyclists■PipelinesPublicTransportation■Railroads图3不同交通运输模式(modes)的年度论文趋势(百分比)对2015—2019年间,TRB会议论文中8个不同交通模式(modes)研究的主题(topics)(共29个研究主题)进行统计分析,如表1所示。从数量上看,几乎所有的研究主题均是2018年的发文量最多,这与总体文献量的趋势相一致。

对于运营管理(AdministrationandManagement),设计(Design)、维护与保养(Maintenanceandpreservation)这3个研究主题的文献,无论是数量还是占比方面,2015年都是峰值年,这在一定程度上反映出,近几年，相关研究人员对这3个研究主题的关注度有所下降。对于环境(Environment)、金融(Finance)、货物运输(FreightTransportation)和规戈リ与预测(PlanningandForecasting)这几个研究主题，其文献量占比峰值年均出现在文献数量峰值年之前，这反映了,相关研究人员近几年对这3个研究主题的关注度增加趋势有所减缓。对于数据与信息技术(DataandInformationTechnology)、经济学(Economics)、法律(Law)、交通运营管理(OperationsandTrafficManagement)、政策(Policy)、安全和突发事件(SecurityandEmergencies),社会(Society)、交通运输(总体)(Transportation(General))和载运工具及设备设施(VehiclesandEquipment)这几个研究主题的文献，2018年均为其文献数量峰值年,2019年均为其文献量占比峰值年，说明近两年相关研究人员对这些研究主题更加关注。y)ノ・及91X*(tofrin)/♦AMIS2tl«2tl7201S占セ比・健曾・理AdnmMtmmandMaru^cnwat70333M|>・一.・・一・一♦♦・，及内它・梅RndpcsandotherrtroctoraISton10721■,,,AXC^natnictoco1750357Q24■——■一■■■_厶 1 ・二一"ー一一 "DadandInfonnMioQTechooiofy256 ■… 2593S3* ■ ■设计IpIM13S97139■■■,修ヨ等Esodoomc,71MXiレ767■■・一・・厶府R壇構hduoDonandTmmng1611II176■,■■■■--42S7IX<7・一・,环境 HbwohbmIBl119 1321647S,,,■■■——卜nance71M3S246---■■ 置物其・FreightTranpctubonWU10113063.一,■・■■,一(icotodiooiogyM2921S524・ーー・■.■■IlMlcvy44391■MB -B・,一・本カ年与本文テllydnuimandIlydroloQr1•721)_■,■•士<t«w10s16912一■——一ー■■・・与保鼻MamtenanceandpraKwatton119*I2«HR43■■■■___■■■■一MdMalcnabns12»IM>切106Operahon*andTratTkヽUna¢cmeiii393当531・ド3S8・■,■■PwmytrramfMWtatian462435121Ml_■_B面PsvcoKrts1901752B)50B3——一■ー・饅・キ價,PtannngandlamBCMtmg72164K79310011*・一,・■_■■Pobcy5B90106く・・■■■■研気Rcaavch33444■■■_ MB ■♦♦，人舟日拿SafetymdHununFacuv*m2S4MlISO237安企”*キ事件Scoaif),andEmcrfcncie*262960476031一・■■‘ ■・,|Soocfy716.I4S_IS__■»・蛆靭发■Tcrnviiabandf-aolrtx・ 丁M466199)9^Bl—一・一,殳・丞•(弓体)TrrntpofUhoo(General)119120120MBM■・・一・年・艮9OV«incte»aidEqnipaMM77IIS13)329213 ■■图4不同研究主题(topics)的发文趋势2015—2019年TRB年会的会议共计收录论文9013篇，根据TRB的分类方法,将这些论文进行分类,TRB的分类方法有两种:一种是按照交通运输模式(MODES)进行分类,交通运输模式(MODES)共计有8类,分别为航空(Aviation)、公路(Highways)、海上运输(MarineTransportation)、汽车运输(MotorCarriers)s行人和骑自行车的人(Pedestriansandbicyclists)、管道(Pipelines)、公共交通工具(PublicTransportation)和铁路(Rai卜。ads);另一种是按照交通运输领域的研究主题(TOPにS)进行分类,

研究主题(TOPICS供计有29类,分别为运营管理(AdministrationandManagement)、桥梁结构及其它结构(Bridgesandotherstructures)>施工(Construction)、数据与信息技术(DataandInformationTechnology)、设计(Design)、经济学(Economics)、教育和培训[EducationandTraining)、能源(Energy)、环境(Environment)、金融(Finance)、货物运输(FreightTransportation)、岩土工程学(Geotechnology)、历史(History)、水力学与水文学(HydraulicsandHydrology)、法律(Law)、维护与保养(Maintenanceandpreservation)>材料(Materials)、交通运营管理(〇perationsandTrafficManagement)>客运(PassengerTransportation)、路面(Pavements)、规戈リ与预测(PlanningandForecasting)、政策(Policy)、研究(Research)>安全与人为因素(SafetyandHumanFactors)>安全和突发事件(SecurityandEmergencies)>社会(Society)、枢纽和设施(TerminalsandFacilities)、交通运输(总体)(Transportation(General))、载运工具及设备设施(VehiclesandEquipment)。如图所示,2015—2019年TRB年会共计收录论文9013篇,其中,8134篇论文标注了模式(modes)标签,占全部论文的90.2%,900フ篇论文标注了研究主题(topics)标签,占全部论文的99.9%〇本报告以交通运输模式(MODES)为主线,对每ー个运输模式及其包含的多个研究主题(TOPICS)进行研究现状与研究前沿分析。2.公路(Highways)公路(Highways)领域包括公路工程、交通工程、公路运营管理、公路智能交通、道路交通安全等学科或研究方向。对TRB会议论文中交通运输模式为公路(Highways)的论文进行聚类分析,如图所•公路路面设计、路面忖针版料说计和路面•公格交通行为的规划M潮加公路交通対坏メ向38fセ，•公路路面设计、路面忖针版料说计和路面•公格交通行为的规划M潮加公路交通対坏メ向38fセ，-yw*•エで.・ヽ'七マi•，ぐa-y ハ•.M「寄ぐーー fir»,■'ラ空■ ...丁yウビS.,•■M・*]2エ"f.♦;ー、、・・」・・.で’.不ド一.•:・广手/吧「r.ニ」一と二ヤ・禽不ス空畫:.•ユ?ttゴナ.；••5.ーウユ・-^二・二•一-X・そ.""ミ 七二そ••一一^;ニナJ4、スdz'-r,こ"ポ二•^^****•";丁ベ*^^”,“二・—ヽ・*”" •广り7：•・メナ。・・&\ と・・•»て:〇 公路安全的风修管理和风片评估研光V2p.ニニ;・ー〇 公路安全的风修管理和风片评估研光• 交通流的全局优化、ー・.ユジ.F*"-. /• 交通流的全局优化图5公路(Highways)领域的研究聚类2.3.海上运输(MarineTransportation)海上运输(MarineTransportation)领域包括海运、内河航运、轮渡运输、联运、港口与航道工程、水路运输安全、绿色水运等学科或研究方向。对TRB会议论文中交通运输模式为海上运输(MarineTransportation)论文进行聚类分析,如图所示,海上运输(MarineTransportation)领域的研究主要集中在8个方向。火♦化化塔“电ハ實"达・种才人》縄イ内开通火♦化化塔“电ハ實"达・种才人》縄イ内开通・□图6海上运输领域的研究聚类a"'conutnM^aわ、为上・・中概人逸”为上蝎・*全，上域3时降城的射イ2.4.汽车运输(MotorCarriers)汽车运输(MotorCarriers)领域主要包括道路货物运输、道路危险品运输、货运联运、道路货物运输安全等学科或研究方向。对TRB会议论文中交通运输模式为汽车运输(MotorCarriers)的论文进行聚类分析,如图34所示,汽车运输(MotorCarriers)领域的研究主要集中在5个方向。

..1/,/4nrr(y(^^umpt!b<公“安全や事絞分耕“。幀•oonQ««4米曼・悟的屹•清契卡・达・..1/,/4nrr(y(^^umpt!b<公“安全や事絞分耕“。幀•oonQ««4米曼・悟的屹•清契卡・达・globalposi^pmgsystem图7汽车运输(MotorCarriers)领域的研究聚类njjTTUL^ljfTrtvixkMishe%Q||r：r-、ー一freightu^jMbonatk^v・—・ーー“ug貰・达・晌帽潘与M唬0场2.5.铁路(Railroads)铁路(Railroads)领域包括铁道工程、铁路客货运输、联运、铁路机车车辆工程、城市轨道交通、铁路运输安全、铁路运输经济等学科或研究方向。对TRB论文中交通运输模式为铁路(Railroads)的论文进行聚类分析,如图所示,铁路(Railroads)领域的研究主要集中在4个方向。

ar«>cl30n•检通め、4・，&履・importAbon•彼“賛“送・“帙通・*遠輪Wrp<一,・ヽ・ヽar«>cl30n•检通め、4・，&履・importAbon•彼“賛“送・“帙通・*遠輪Wrp<一,・ヽ・ヽ•帙除道•的gf显制及风陰2测•帙4的•”'4支h^pw^Mfey<^e^wcraV^^wv.图8铁路(Railroads)领域的研究聚类Iwjtm»*WW<n©<»»・ヽ・キ・i.viw« ロ—jg，IWe^WW^rocvtwtヽ♦•・か“fretfbrailroadtation,ヽ♦I>F. ， /——1W-<«**«*b.y ，ヽ—,”.小2.6.航空(Aviation)航空(aviation)领域主要包括机场工程、航空客货运输、航空运输经济、航空运输安全、航空运输环境保护等学科或研究方向。对TRB会议论文中交通运输模式为航空(aviation)的论文进行聚类分析,如图所示,航空(aviation)领域的研究主要集中在6个方向。

•支aイ・土•MSMMWtM，・比4.AKM«SA«.•・依方・12•支aイ・土•MSMMWtM，・比4.AKM«SA«.•・依方・12同■・9■的峪堆«1+♦，cni-Q-九•・ひ,•m图9航空(aviation)领域的研究聚类safety、。はR»P、0MthfHiEH4Irwn^B*«*iaiJ2.7.公共交通(PublicTransportation)公共交通(PublicTransportation)领域包括城市公共交通、城市轨道交通、城市无障碍交通、农村公共交通、城际公交、轮渡运输等学科或研究方向。对TRB会议论文中交通运输模式为公共交通(PublicTransportation)的论文进行聚类分析,如图所示,公共交通(PublicTransportation)领域的研究主要集中在4个方向。

MM•<AMf<«utt44><t4M<・总・北・・サゆ・鎗舍立图10MM•<AMf<«utt44><t4M<・总・北・・サゆ・鎗舍立图10公共交通(PublicTransportation)领域的研究聚类■, 004t，号是 pqbjictrance“セ-I*2.8.行人和骑行者(Pedestriansandbicyclists)行人和骑行者(Pedestriansandbicyclists)领域主要指城市慢行交通研究方向。对TRB会议论文中交通运输模式为行人和骑行者(Pedestriansandbicyclists)的论文进行聚类分析,如图所示,行人和骑行者(PublicTransportation)领域的研究主要集中在5个方向。

•・行/出!jMX■・内・图11行人和骑行者(Pedestriansandbicyclists)领域的研究聚类3.基于WOS文献的交通运输科技发展现状与前沿分析2015—2019年期间,全球交通运输领域发表论文的产出趋势如图99所示。产出总体呈稳步增长的发展态势。其中,2015年的研究论文数量为8668篇,2016年的研究论文数量快速增长至11078篇,并随后稳定波动在10000篇左右的区间内。图122015年至2019年度发展趋势注1： 2019年收录的论文数量处于动态更新中,会出现数据统计不全的现象全球交通运输领域论文通过分析交通运输领域的被引用次数进入前1%之列的论文的主题词可得,“数据与信息技术”和“车辆及设备”是最为热门的研究主题。在“数据与信息技术”主题下,热点主要集中在如5G通信（包括D2D、massiveMIMO等）、人工智能（包括机器学习、计算机视觉等）研究领域;在“车辆及设备”主题下,热点主要集中在电动汽车、无人驾驶汽车研究领域。中国在各个研究主题均有较为明显的领先优势,尤其在“数据与信息技术”方面,论文占比遥遥领先于美国等其他国家。在“车辆及设备”和“规划与预测”两个主题方面,中国和美国的高被引论文的全球占比较大。一・一中国一・一中国一一美国—英国加拿大一ー澳大利亚ーー德国・・一荷兰一一日本一一瑞典・意大利图13全球交通运输领域高被引论文的主题分布该主题为TRB研究主题,即将WOS论文按照TRB研究主题分类后进行该项分析。对交通运输领域的论文关键词进行聚类分析并通过可视化方式展示,如图所示。图中的每个圆圈代表ー类主题词,圆圈大小代表该主题词的出现频率,出现的频次越高,圆圈越大;颜色代表主题词之间的共现关系，颜色越接近说明主题词之间的共现关联越紧密。d»M||pr«yn^iegemen:e*ectr»cvehidtAppitcauonhydojenIbi4ueiussiond»M||pr«yn^iegemen:e*ectr»cvehidtAppitcauonhydojenIbi4ueiussion，り・0f4^noWiT怨….…- j1・ザ^/瀉呼,最atiせ：ロ・*；—rietwog(design)瀋ulatfc到!vehcutorseosornetworkveftidei^edultngban^ftpac>_.加“▼dettcconverterconverteranelectric••数据与信息技术•车辆及设备•安全与人为因素schedulingprobltmvehicleroutingproblem

brwKhtim«41Mowtpnce.“cEedialndepiPblem图14全球交通运输领域的论文主题词聚类分布4.小结本报告基于2015—2019年TRB会议文献,以及WOS核心合集下SC!和CPCI-S交通运输领域文献数据,采用知识图谱分析法,对交通运输领域多个研究主题(TOPICS)进行知识图谱分析。通过以上多层次、多角度地剖析,总结交通运输科技前沿是以安全、高效、绿色、共享为核心,推进交通运输向协同化、智慧化方向发展,与我国提出的“四个交通”发展方向高度一致。4.1.交通运输安全研究交通运输安全研究致カ于使运输生产系统运行秩序正常,旅客生命财产平安无险,货物和运输装备完好无损。交通运输安全研究前沿主要包括以下几个方面:道路设计对道路运输安全的影响研究;道路交通事故建模与分析;车辆防撞系统的稳定性和效率研究;联网车辆在自主智能巡航控制系统方面的研究；车祸中的人为因素研究；优化运输线路从而降低公路交通安全风险方面的研究；防撞系统在海上运输安全中的应用研究；铁路运输的灾害防治；模拟发生传染病时,机场旅客安检研究；行人交通事故建模分析和行人碰撞预警系统研究等。4.2.绿色交通运输研究绿色交通运输研究是致カ于降低交通运输中的能耗,减少污染排放的研究。绿色交通运输研究前沿主要包含以下几个方面:绿色路面材料以及绿色路面施工技术的研究;客货运输结构的优化;绿色出行研究,例如互联网、共享交通等新技术在公共交通中的应用;提升港口岸线资源、土地资源和通道资源的利用效率的研究；清洁高效运输装备的应用研究；降低二氧化碳等温室气体的排放量的研究；绿色交通理念下的交通运输规划研究等。4.3,智慧交通运输研究智慧交通运输研究致カ于物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等现代电子信息技术在交通运输领域的运用。智慧交通运输研究前沿主要包含以下几个方面;交通基础设施和载运工具的数字化网络化,例如智能网联车、智能交通监控系统等；交通运营数据的信息化智能化；人工智能、互联网等技术在自动驾驶汽车、智能网联车、智能交通监控、智能出行决策等方面的应用研究；自动驾驶汽车/智能网联车的车路协同技术、车辆编队技术研究；重载运输的自动化和智能化水平的提升；基于现代信息技术的需求响应式交通研究；确保交通安全的智能化监测控制研究；缓解交通拥堵的智能化监测指挥研究等。4.4.共享交通运输研究共享交通运输研究致カ于现代信息技术环境下的共享出行模式的探索,研究前沿主要包含以下几个方面:无人驾驶共享车辆的社会接受度研究；基于移动智能终端技术的共享程序服务系统；基于清洁能源的共享交通工具的治理研究；无人驾驶共享车辆的出行需求产生方式、车辆与需求匹配方式和车辆路径规划的研究等。4.5.高效交通运输研究高效交通运输研究致カ于提升交通运输效率,研究前沿主要包含以下几个方面:物流枢纽布局建设研究，尤其是多式联运枢纽的布局研究;货运车辆编队技术提升交通效率的研究;交通路线规划的研究；港口集疏运能力的提升研究，例如装卸设备的作业优化和新型装卸设备的应用等。4.6.专家观点4.6.1.公路道路基础设施是国民经济和社会发展的基石，改革开放以来发展迅猛，成功实现从整体滞后、瓶颈制约、基本缓解到总体适应的根本转变,有力支撑了中国经济发展奇迹的创造。随着中国特色社会主义建设进入新时代,道路基础设施发展步入新阶段,经济社会主要矛盾的深刻变化对道路基础