2021年度汽轮机试题库

汽轮机试题库ー、填空1、除氧器并列前应检查,并使两台除氧器（水位）、（压カ）、（水温）基本相似,否则不能并列。2,正常运营中,除氧器压カ维持在（0.02~0.04Mpa）3、正常运营中,除氧器水温应控制在（102~104℃）4、正常运营中,除氧器水位保持在（2/3）左右,高于（3/4）或低于（2/5）报警。5,双减在运营期间应经常监视其出口（压カ）、（温度），保持在规定范畴之内。6、机组停运后,后汽缸排汽温度降至50℃如下时，停冷凝器。7,凝结水过冷却度应在（1~2℃）,最大（3℃）。8、冷凝器两侧循环水出水温度差不不不大于（2.〇。9,冷凝器端差，应在（7〜12。〇之间。10、热井水位应维持在（1/2）左右。11、凝结水硬度正常运营中不不不大于（3umol/L）,启动时不不不大于（20umol/L）方可回收。12、正常运营中，凝结水含氧量不不不大于（50ug/L）。13、开机时油温达40C时投入冷油器，保持润滑油温在（35-45℃）之间。14、若冷油器停后备用，其出口油门、出口水门应在（启动）位置。15、当发电机风温达（30℃）时,投入空冷器，保持发电入口风温在（2O-35C之间）,最高不超过（40C）。16、发电机两侧进ロ风湿差不应超过（3℃）.17、低加投入1#机组应在负荷不不大于!500KW,2#、3#机组应在负荷不不大于（3000KW）时进行。18、正常运营中，低加水位保持在（1/2）左右，最高不超过（2/3）刻度。19、正常运营中，低加（空气门）应调节到ー定开度，防止蒸汽漏入冷凝器,影响真空。20、髙加投入，1#机在负荷达3500KW,2#、3#机在负荷达7000KW时进行。21、及时调节高加进汽量，保证其出口水温150C22、凝结水泵启动前检查，电机绝缘良好，盘动转子灵活，水泵及电机内无杂音，保护罩牢固可靠。23、凝结水泵启动前向热井补水至3/4。24、给水泵启动前应启动泵入口门和再循环门。25、给水泵运营中,轴承温度不得超过70ヒ,振动不超过0.1mm。27、水泵正常运营中,经常监视其出口压カ及电机电流,保持正常。28、负荷达1000KW时投入轴加运营。29、停高加时,缓慢关闭高加进汽门，启动进汽管道上疏水门。30、负荷降至1#机3500KW,2#机7000KW时停高加。31、并列运营除氧器停止,应先解列所停除氧器，关闭汽、水平衡阀。32、除氧器所有进水应持续且均匀，避免水源时断时续,影响除氧效果。33、发现除氧器水位下降应启动上水自动调节旁路阀,维持水位。34、向冷凝器供循环水过程中,注意热井水位不应升高。35、冷凝器应保持在最有利真空下运营。36、冷油器正常运营中，水压不得不不大于油压。37、冷油器停下检修,应将其内存油、存水放尽,与系统解列，并挂牌。38、汽轮机调节原理，就是以汽轮机主力矩和发电机反カ矩失衡时转速变化为脉中信号,去控制汽轮机进汽量。39、从总体上说，调速器可分为两大类:机械离心式和液压式。40、我公司各汽轮发电机组辅助油泵为汽轮油泵、电动油泵。41、水泵重要性能参数为流量、扬程、转速、功率。42、供热式汽轮机调度系统分为调节和调压两某些。43、当汽轮机转速减少时，由于调节系统作用,使汽轮机进汽量（增长）。44、汽轮机转速变化与功率之间单值相应关系称为（调节系统静态特性）。45、（速度变动率和迟缓）是影响静态特性好坏重要参数。46、我公司汽轮机组三大保安装置为（危急保安器、轴向位移遮断器、磁力断路油门）。47、为防止轴向位移过大导致动静摩擦,在汽轮机调节保安系统中设有（轴向位移保护装置）。48、（危急遮断器）是防止汽轮机超速保护装置。49、汽轮机严重超速时,会导致机毁人亡严重后果,因而在汽轮机保护系统中普遍设有（超速保护装置）。50、在全液压调节系统中,脉冲信号放大普通有两级，调速某些通过（压カ变换器）进行ー级放大，调压某些通过（调压器）进行ー级放大,第二级放大是错油阀。51、同步器作用是:（在单独运营机组可以调节转速,而在电网中并列运营机组可以用来调节电负荷）。52、我公司机组同步器调节范畴为（-4~+6%）。53、投调压器之前,要将脉冲室内灌满干净（凝结水）,排尽空气,并缓慢打开通往抽汽口阀门。54、抽汽规定并入热网时，应先将抽汽口压カ调至比热网压カ高（0.03MPa）。55、切除调压器时,应缓慢向上松开（调压器手轮），徐徐关小（抽汽阀）,直至调压器手轮完全松开，抽汽阀完全关闭。56、供油系统中装设（递止阀），可以防止油倒流。57、机组启动时,由（辅助油泵供油）,正常运营中由（主油泵）供油。58、轴承是支承离心泵转子部件，它承受（径向和轴向）载荷。59、依照轴承构造不同，水泵中轴承可分为（滚动轴承及滑动轴承）两大类。60、泵轴是泵转子重要零件,其上装有（叶轮、轴套）等零件。61、离心泵中常用轴封机构有带骨架（橡胶密封,软填料密封、机械密封、浮动环密封）。62、调压器作用是调节供汽压カ。（调节抽汽压カ）63、投运调压器时,必要在机组带有（一定负荷之后）。64、为防蒸汽冲坏（波纹管）,投运调压器之前应将（蒸汽室）内注满水，并排尽室内空气。65、同步器要有一定富裕行程,把同步器升负荷方向富裕行程叫（上限富裕行程）,降负荷方向叫（下限富裕行程）。二、选取（单选）1、除氧器正常运营中保持哪个液位比较合理（B）A、1/3B、2/3C、4/52、正常运营中除氧器水温应为（B）A、35-45℃B、102~104℃C、150℃左右3、发电机出口风温不正常是（C）A、32℃B、46℃C、73℃4、我公司汽轮机调节系统为（B）A、离心式调速器调节系统B、径向钻孔泵调节系统C、旋转阻尼调节系统5,当机组甩负荷后，转速升高,下述对的是（C）A、一次脉冲油压升髙，二次脉冲油压减少B、一次脉动冲油压减少，二次脉冲压升髙Cー、二脉冲油压都升高。6、轴承温度达多少度报警（C）A、65℃B、70℃C、85℃7,疏水泵误启动,也许导致（B）A、除氧器缺水 B、除氧器满水 C、对除氧器无影响8、正常运营中,需经常监视双减（C）A、水压、汽压B、水温、汽压C、汽温、汽压9、凝结水过冷却度应在（C）A、20-35℃B、7~12℃C、1~2℃10、机组启动及正常运营时,凝结水硬度应分别不不不大于（B）A、3umol/L,20umol/LB、20umol/L、3umol/LC、20ug/L、50ug/L11、开机时润滑油温达（C）时投冷油器A、35℃B、30℃C、40℃12、正常运营中，润滑油温应保持在（C）A、20-35℃B、30-45℃C、35-45℃13、关于备用泵描述,对的是（C）A、给水泵备用时，其进ロ水门，再循环门应在启动状态，出口水门应在关闭状态。B、出口水门应关闭,进ロ水门应打开。C、进、出口水门都应全开。14、备用泵自启后,应（B）A、全开进、出口水门B、合上操作开关，拉下事故泵开关。C、及时解除联锁。15、正常运营中,需维持高加出口水温为（C）A、102-104℃B、137℃C、150℃16、发电机风温达（B）投入空冷器。A、20℃B、30℃C、40℃17、对冷油器描述,错误是（A）A、冷却水压不不大于油压B、保持出口油温35〜45℃C发现冷油器漏油,应及时切换,设法消除漏点。18、下列关于自动主汽门论述,不对的是（A）A、可以调节负荷 B、可以控制转速C、可以对机组起保护作用19、对同步器论述,不对的是（C）A、可以调节转速B、可以调节电负荷C、可以调节汽压20、相似容量机组在电网中并列运营时,当电网频率变化时（A）A、速度变运率大者负荷摆动值小。B、速度变动率大者负荷摆动值大。C、无法拟定负荷与速度变动率关系。三、判断（共40题）1、除氧器并列前应使其相应水位、压カ、水温基本相似（ノ）2、除氧器投入前应使所有阀门、考克关闭（x）3,投入除氧器操作,应先稍开进汽旁路门，再开上水门。（x）4,机组正常启动时,凝结水应通过低加旁路门直接送往除氧器。（x）5、我公司双减汽温应维持在435℃左右。（x）6、冷油器作用是除去油中水分（x）7、冷凝器作用建立并维持真空及回收凝结水（J）8、冷油器在正常运营中，冷却水压不得不不大于油压（ノ）9、冷油器出口油温应维持在20〜35℃（x）10、空冷器作用是冷却空气（ノ）11、正常参数下,主汽阀全开,调节系统应能维持机组在额定转速下稳定地运营。（ノ）12、在机组突然甩负荷至零时,调节系统应能将机组控制在危急保安器动作转速以内（J）13、我公司机组启动时,汽轮油泵故障，可启动电动齿轮油泵,继续开机（x）14、汽轮机组启动前应将同步器置最高限。（x）15、抽汽并入热网时,应将抽汽压カ调低0.03MPa（x）16、调压器既可实现对转速调节，又能实现对压カ调节（x）17、同步器在并网运营时可调节机组负荷（ノ）18、磁力断路油门可以实现低真空保护。（ノ）19、危急保安器,磁力断路油门都能实现转速高保护。（J）20、在润滑油压减少保护中,当润滑油压降至。.03MPa时,停运盘车设备（x）21、抽汽凝汽式机组不抽汽时不能带满电负荷。（x）22、抽凝机组投入调压器前，一定要带一定电负荷。（丿）23、机组投入调压器后,调节系统将同步对其转速和抽汽压カ进行调节。（ノ）24、自动主汽门在启动过程中可以控制汽传播线机转速。（ノ）25、冷凝器应保持在最有利真空下运营。（ノ）26、抽汽并入热网时,调压器调是压カ。（x）27、低加进汽压カ随负荷不同而不同。（ノ）28、髙加投入加热时,可以提高机组经济性（ノ）29、危急保安器是汽轮机重要调节部件。（x）30、轴向位移遮断器能对机组轴向位移过大实现保护（ノ）31、磁力断路油门只能实现低油压保护（x）32、低真空保护是通过凝汽器实现（x）33、正常运营中，我公司除氧器压カ应维持在。.2-0.4MPa（x）34、机组转速到。后，既可停冷凝器循环水（x）。35、机组热井水位应维持在1/2左右。（V）36、启动过程中，凝结水硬度不不不大于3umol/L即可回收。（x）37、调节高加进汽，维持出口水温102〜1。4℃（x）38、机组并上网后，即可投入抽汽。（x）39、汽轮机转速减少,调节系统将使其进汽量减小（x）。4。、给水泵作为备用时,其进出口门应全开。（ノ）四、问答（共11。道）1、除氧器并列前应使哪些参数基本相似?答:水位、压カ、水温。2、正常运营中除氧器水位应维持多高?答:2/3答:102〜104℃4、除氧器工作压カ是多少?答:0.02~0.04MPa5、简述除氧器并列环节?6、除氧器水位升高解决?入除氧器水位下降解决?8、双减运营期间应监视エ艺参数?9、双减在热备用时各阀门开关状态?10、冷凝器投入循环水前各阀门开关状态?11、冷凝器投循环水过程中对空气门如何操作?12、冷凝器停止操作?13、凝结水质规定?14、冷凝器端差是什么?正常运营中应保持多少?答：端差就是排汽温度减去冷凝器循环水出口水温。7~12℃15、什么是过冷却度,正常值是多少?答：就是排汽温度减去热井水温,正常1〜2'C,最大3°C16、什么时候投冷油器?17、冷油器投入环节?18、冷油器停止环节?19、冷油器投备用时,各阀门开关状态?20、准备检修冷油器时，如何操作?21、冷油器在运营中出口油温?22、发现冷油器漏油怎么办?23、空冷却投入?24、低加投入操作环节?25、低加停止操作环节?26、低加运营中维护?27、发现高加水位迅速升高时，如何解决?28、凝结水泵停止操作?29、凝结水泵运营中监护内容?30、凝结泵启动前检查?31、凝结水泵备用时各阀门开关状态?答:进出口门全开32、汽轮机调节系统分类?答:①离心式调速器调节系统②经向钻孔泵调节系统③旋转阻尼调节系统④高速弹簧调节系统33、调速器种类?答：①机械离心或调速器②液压式调速器34、自动主汽门构成?答：ー是液压传动某些,二是主汽阀通汽某些。35、自动主汽门作用?答：在启动过程中控制汽轮机转速,当汽轮机发生事故需紧急停机时,安全保护装置动作,主汽门迅速关闭，切断汽轮机汽源，保证设备安全。36、主汽阀操纵座作用?答:为主汽阀开关提供动カ。37、高加投入时机?38、低加投入时机?39、冷凝器停止条件?40、冷油器投入时机?41、空冷器投入时机?42、什么时候投均压箱?43、机组启动过程中,什么时候回收凝结水?44、同步器作用?45、调压器作用?46、我公司机组同步器调节范畴?-4~+6%47、同步器设上限富裕行程目?48、危急遮断器按给构形式分为哪两种?49、轴向位移遮断器作用?答：防止汽轮机轴向位移过大导致动静摩擦50、油系统中过压阀作用?51、油系统中逆止阀作用?52、冷油器型式按水路分为哪几类?53、冷油器型式按布置方式分为哪几类?54、供热式汽轮机调节系统分为哪两某些?55、对调节系统静态特性曲线形状规定。56、离心泵重要性能参数?流量、扬程、转速、功率。57、汽轮机三大保护装置?答:危急保安器,轴向位移遮断器,磁力断路油门58、对发电机出口风温有何规定?答:不得超过65℃59、对冷油器水压与油压有何规定?答：水压不得不不大于油压。60、速度变动率定义?61、影响静态特性好坏重要参数?答：速度变动率与迟缓率。62、冷油器在运营中容易浮现毛病?答：①在夏季进水阀已全开，出口油温仍比规定值高②铜管泄漏③、油阀阀碟脱落63、为防油阀阀碟在运营脱落有何办法?答:在装设冷油器进出口油阀时，应尽量避免阀门垂直且阀杆朝上布置。64、主汽阀平时浮现最多毛病是什么?答：动作不灵活和阀碟漏气。65、实验时为什么将主汽门关至1/3开度?答：为了尽是减少阀碟关闭时对阀口接合面冲击カ。66、启动主汽门操作时注意事项?答：①必要先将主汽阀关究竟。②启动动作要缓慢。67、径向钻孔泵调节系统脉冲信号通过哪几级放大?答:由压カ变换器与调压器进行一级放大,由错油门进行二级放大。68、危急保安器运作转速是多少?答:330〇〜3360r/min69、轴向位移控制油压达多少时保护停机?答:0.245MPa70、汽轮机因超速导致危急遮断器飞锤动作后,为什么要待转速减少至3000r/min如下オ容许挂闸?答：不这样,不但挂不上闸，并且还会击伤飞锤及挂钩。71、轴向位移遮断器如何挂闸（以我公司操作为例）答：将手柄推入，螺母锁紧即可。72、危急保安器如何挂闸?答：手按危急遮断器上大弹簧罩，用カ压下即可。73、汽轮油泵作用?答：提供调节系统及润滑系统用油。74、电动齿轮油泵作用?答：停机时提供机组润滑用油。75、辅助油泵依动力源不同,可分为哪几种?答：汽动辅助油泵、电动辅助油泵、手摇油泵。76、注油器作用?答:低压注油器向主油泵入口供油,高压注油器提供润滑用油。77、离心式主油泵要正常工作需配备什么部件?答：注油器。78、主油泵入口为什么继持正压?答：为了使主油泵正常工作，不发生因入口侧不严而吸入空气，导致吸油中断事故。79、齿轮油泵供油量与什么关于?答:与齿宽度、节圆半径、齿高及齿轮转速成正比。80、离心泵重要零部件有哪些?答:叶轮、吸入室、压出室、径向导叶及流道式导叶、密封环、轴封机构、轴向力平衡机构、轴承部件、泵轴。81、软填料密封构成?答:普通由填料套、填料环、填料、填料压盖、压紧螺栓等构成。82、离心泵中常用轴封机构有哪些?答:有带骨架橡胶密封、软填料密封、机械密封、浮动环密环。83、什么是离心泵过流部件?答:离心泵叶轮、吸入室、压出室和导叶统称为泵过流部件。84、什么是泵轴封机构?答：旋转泵轴和固定泵体间密封机构。85、泵中轴封机构作用?答：重要是防止高压液体从泵中大量漏出,以及空气进入泵吸入端。86、离心泵重要构造形式有哪些?答:①单吸单级泵②双吸单级离心泵③分段式多级离心泵87、离心泵中损失类型?答：①机械损失②容积损失③水力损失88、水泵中釉向カ平衡办法?P187答:①单级水泵采用双吸式叶轮②运用对称性平衡轴向カ③改造叶轮,以减小或平衡轴向カ④采用专门平衡装置。89、离心泵中发生汽蚀象征?答：①噪音和振动②扬程、功率和效率明显下降。90、调节汽阀为什么设“油口反馈”？答：在调节过程中如果没有反馈,就会产生过调,这样调节不稳定。91、油动机反馈油口形状重要有哪几种?答：矩形、三角形、T形。92、简述主汽门重要构成部件?答：大阀碟、小阀碟、阀座、阀杆、阀壳。93、对主汽门有所规定?答：①动作迅速②门碟贴合严密③节流损失小④开、关省力。94、径向钻孔泵出口油压波动因素?答:①油中具有空气②进ロ油压波动。95、径向钻孔泵缺陷?答:作为主油泵供油时,效率太低。96、径向钻孔泵出口稳流网作用是什么?97、径向钻孔泵压カ与转速关系?答：其出口压カ是转速平方函数,并且和用油量无关。98、液压式离心调速器输入输出信号是什么?答:它输入信号是转速、输出信号是油压。99、惯用液压离心调速形式?答:一是径向钻孔泵，另ー种是旋转阻尼调速器。100、径向钻孔泵调速器特点?答:构造简朴,制造以便，在一定范畴内流量与压カ特性曲线较平坦。101、径向钻孔泵作为感应元件优缺陷?答:长处:构造简朴、制造以便缺陷:在调节系统工作范畴内,要保证压カー流量曲线比较平坦不易实现。102为什么注油器吸油口要深插入油中?答：防止吸油时产生旋涡，带入空气，导致油压波动。103、CC12-3.43/0.98/0.49型汽轮机脉冲油路分为哪几路?答：分为:1号脉冲油路,2号脉冲油路，3号脉冲油路。104、转速变化与油动机动作关系?答：转速变化时,高低压油动机动作方向一致，同步将高、低压调速汽阀启动或关闭。105、我公司汽轮机组当抽汽压カ减少时调速汽门动作状况?答:当抽汽压カ减少时，髙压调速汽门开大，低压调速汽门关小。106、调速汽阀重叠度?答:在调速汽阀按顺序启动时，不等第一种调速汽阀全开完，第二个调速汽阀就要启动。在启动过程中有一种重叠值，称为调速汽阀重叠度。107、调速汽阀设重叠度重要因素是什么?答：要减少负荷摆动。108、润滑油系统涉及什么部件?答:该系统涉及主油泵、辅助油泵、主油器、冷油器、滤油器、油箱、润滑油压调节阀、过压阀、阀门及三通阀等。109、油系统作用?答:润滑、冷却、带走杂质、调节。110、注油器构造?答：其重要由喷嘴和扩压管构成。热电汽机试题库2ー、填空题:1、汽轮机启动方式,按主蒸汽参数分类,可以分为（额定参数启动和滑参数启动）。2、汽轮机启动方式,按启动前汽轮机金属温度分类,可以分为（冷态启动和热态启动）。3、在暖管过程中，蒸汽在主蒸汽管道内放出潜热后会凝结成水,因而在暖管过程中需要充分排放管内疏水，以防止在冲转时疏水进入汽轮机内，导致（水冲击）。4,汽轮机冲转前要控制油温,在（30'C〜45ヒ）。5、机组启动过程中依照（润滑油温和发电机风温）及时投入冷油器和空冷器。6,热态启动需要冲转前持续盘车（2）小时以上7、停机过程是机组从带负荷运营状态,转变为（静止状态过程）。8、（转子惰走时间与转速下降关系曲线），称为转子惰走曲线。9、按照背压机组排汽方式不同，启动方式分为（向空排汽启动和背压例暖启动两种）。io、普通把调节级汽压和各段抽汽压カ称为（监视段压カ）。11、汽轮机转子在运营中受到轴向推力作用，（合发生轴向位移）。12、机组通流某些因蒸汽器质不佳而结垢时，相应级叶片和叶轮先后压差将增大,使机组轴向推力（增长）。13、若轴向位移值超过极限而保护拒动作时，应（紧急停机）。14、蒸汽空气混合物在凝汽器内由排汽口流向抽汽口时,因流动阻カ使其绝对压カ要减少，常把这ー压カ降称为（汽阻）。15、凝汽器水阻是（指冷却水在凝汽器中流动阻カ）。16、开机过程中,通过临界转速时,要特别监视（各轴承振动）。18、汽轮机做超速实验时，若转速升至3360r/min,危急保安器仍不动作,应及时（手打危急保安器停机）。18、若升负荷过程中振动增大，应暂停（增负荷），使机组在原负荷下停留一段时间。19、打闸停机后，应及时（启动辅助油泵，如浮现辅助油泵都不能正常工作中不能启动状况，应及时恢复向汽轮机送汽,维持机组正常转速,待辅助油泵解决正常后再停机）。20、如果转子静止后仍不切断轴封供汽、将会导致转子受热不均，发生热变曲，并且会导致上下汽缸温差（增大）。21、汽轮机润滑油有两个作用，（ー是润滑轴承，二是冷却轴瓦）。22、汽机转子静止后，当排汽温度低于（50C）时,停止向凝汽器供循环水。23、（背压机组）是主蒸汽通过汽轮机膨胀作功后，所有排汽供工业用热和取暖用热,没有凝汽器等装置。24、一段暖管是（指从锅炉侧汽机进汽送阀到电动隔离门主蒸汽管道）。25、二段暖管指是（从电动隔离门至自动主汽门之间主蒸汽管道）。26、普通把调节级汽压和各段抽汽压カ称为（监视段压カ）。27、小型发电机组普通都采用（空气密闭循环冷却方式）,大中型发电机中普通都采用氢气冷却和水冷却。28、用凝结水泵出口流量随入口压カ成正比例变化关系,来保持凝汽器水位运营方式，称为（凝汽器低水位运营）。29、机组带负荷运营时排汽温度不得超过（60ヒ）,空负荷运营时,排汽温度不得超过（120ヒ）。30、如果ー振动系统通过自身运动不断向自身馈送能量，自己激振自己,与外界激振カ无关,这样振动称为（自激振动）。31、引起机组自激振动因素重要是油膜振荡。32、汽轮机各单跨转了与发电机转子之间用联轴器连接起来,就构成一种多支点转子系统,统常简称轴系。二、问答题:1、按汽轮机启动前金属温度分类应分为哪几类?答:按汽轮机启动前金属温度分为冷态启动机和热态启动两类。2、按控制进汽量阀门分类分为哪几类?答:按控制进汽量阀门分为用调速汽阀启动和用自动主汽阀或电动主闸阀旁路阀启动。3、用自积极主汽门或电动主汽门旁路门启动有何优缺陷?答:长处:能使调速汽门和调节级蒸汽室能均匀受热。缺陷:自动主汽门来控制蒸汽流量时,阀阀口阀杆容易不严密而漏汽,有时主汽门还容易发生自动关闭现象。3,转子冲动前条件?(1)自动主汽门前汽压在3.04~3.53MPa内,汽温在340C以上。(2)各轴承油流正常，润滑油温度在30~45℃之间油压在0.08~0.12MPa之间，调速油压在0.8MPa以上。(3)凝汽系统工作正常，真空不低于0.06MPa(4)汽缸膨胀批示器在零位,各保护装置挂闸4、升速暖管过程中注意事项:(1)在汽轮机升速过程中，应全面检查机组振动、汽封、汽缸内部声音，调速、润滑油压名轴瓦油温、油流、凝汽器真空及排汽温度;均压箱汽压等。(2)当发现机组振动时，应将机组转速减少到消除振动转速，并暖机一段时间，等到振动消除后，再提高转速。(3)当油温为40℃时,投入冷油器,保持油温为35~45'C。(4)当发电机入口风温达30℃时，投入空冷器，保持入口风温为20 40℃。(5)凝结水质经化验合格后，可向除氧器送凝结水，关闭排地沟水门,依照热井水位，调节凝结水再循环并。(6)随时注意将转速控制到所需要暖机转速。(7)排汽温度超过100℃时，可启用凝汽器喉部喷水装置进行调温。6、什么是汽轮机额定参数启动?答：汽轮机额定参数启动是指汽轮机在分段暖管，冲转、升速、定速、并网、直到升至额定负荷为止整个启动过程中,电动主闸阀前主蒸汽参数(汽压和汽温)始终保持在额定值。7冲转后对机组要特别注意检查哪些方面?答:(1)各轴瓦振动状况，一旦轴承有明显振动现象，应及时打闸停机，待查明因素解决好后来,方可再次冲转启动。(2)对于调速油压、润滑油压和油流状况，若有异常现象，须及时调节。(3)注意保持凝汽器热井水位正常，及时调节。（4）仔细倾听先后轴承及汽缸内声音,如发既有明显金属摩擦声,应及时研究,分析也许因素,决定是需停机解决,还是继续监视。（5）凝汽器真空变化,如果真空下降大多，需及时调节。（6）随时控制进汽量。维持机组转速在规定状态下进行暖机。（7）应监视汽缸壁温升高限度8、为什么凝汽器真空到零后,才可以停止向轴封供汽?答:如果真空未到零就停止轴封供汽，外面冷空气将从汽轮机轴端进入汽轮机,使转子和汽缸局部受冷却。9,如果转子静止后仍不切断轴封供汽,将会产生什么后果?答:如果转子静止后仍不切断轴封供汽，将会导致转子受热不均，发生热弯曲,并且会导致上下汽缸温差增大。10、什么是停机?答：停机是机组从带负荷运营状态转变为静止状态过程，也是汽轮机金属部件由高温转变为低温冷却过程。11、什么是转子惰走时间?答：发电机解列后,从自动主汽门和调速汽门关闭,切断汽轮机进汽开始,列主机转子完全静止这段时间称为转子惰走时间。12、什么是隋走曲线?答：转子惰走时间与转速下降关系曲线,称为转子惰走曲线。13、转子静止后，必要保证润滑油泵持续向各油泵供油，为什么?答：（1）盘车需要。（2）由于停机后,汽轮机转子温度依然很高，其热量会沿轴劲向轴承传导,这就需要有足够润滑油来冷却轴瓦,否则轴瓦温度将会上升得很高,甚至损毁乌金和引起洼窝内油质劣化。14、停机前普通应做哪些准备工作?答：（1）接到值班长停机命令后，联系锅炉、电气运营人员和汽机运营关于值班员，准备停机。（2）试运汽轮油泵和电动油泵应正常或者至少应有一台运营正常，如果辅助油泵都运营不正常，必要检修好，否则不容许停止汽轮机。（3）试运盘车电机应正常（4）与主控室进行联系信号实验（5）活动自动主汽门、其动作应灵活,无卡涩现象（6）拟定热顾客已另有汽源（7）注意好必要停机专用工具（8）准备好停机操作票,并完毕审批手续15、按照背压机组排汽方式不同,有几种启动方式?答:有两种启动方式，向空排汽启动和背压例暖启动。16、背压倒暖启动方式有什么好处?答:（1）可以节约启动暖机时间（2）可以减少背压排汽切换操作17、运营人员基本工作有哪几种方面?答:（1）通过监盘定期抄表，对各种表计批示进行观测，并做必要调节,保持各项数值在容许变化范畴内。（2）定期巡回检查各设备系统运营状况,保持所辖区域环境清洁，设备系统清洁。（3）按运营规程规定或暂时办法，保好保护装置和辅助设备定期实验和切换工作,保证它们安全可靠地处在备用状态。18、巡回检查目是什么?答：理解设备系统运营状况,发现隐患，缺陷保证要全运营。19、什么是监视段压カ?答：普通把调节级汽压和各段抽汽压カ称为监视段压カ。20、什么是“窜轴”？答：汽轮机转子在运营中受到轴向推力作用,会发生轴向位移普通称为“窜轴”。21、在汽轮机运营中,必要严格监督轴向位移和推力瓦块温度变化为什么?答：作用在转子上轴向推力是由推力轴承来承担,轴向推力过大或推力轴承自身工作异常,都会导致推力瓦块烧损失效,轴向位移增大还会使汽轮机动静某些碰摩而损坏设备,因此在汽轮机运营中必要严格监督轴向位移和推力瓦块温度变化。22、什么是汽轮机机设计エ况?答：在汽轮机运营中，初终汽压、汽温、主蒸汽流量等参数都等于设计参数时,这种运营エ况称为设计エ况，此时效率最高,因此又称经济エ况。23、主蒸汽压カ过高有什么危害?答:(1)调节级动叶片过负荷,甚至也许被损伤。(2)未级叶片也许过负荷(3)主蒸汽温度不变只是主汽压カ升髙,将使・几级蒸汽温度变大,机组・几级动叶片被水滴冲刷加重。(4)承压部件和紧固部件内应カ会加大，缩短其使用寿命，甚至导致这些部件变形或受到损伤。24、主蒸汽压カ过低有什么危害?答:(1)运营经济性减少(2)机组仍要维持额定负荷不要时,要增长主蒸汽流量，将会使汽轮机・几级特别是最未级叶片过负荷。25、主蒸汽温度升高有什么危害?答：(1)调节级叶片也许过负荷(2)金属材料机械强度减少蠕变速度加快(3)机组也许发生振动26、主蒸汽温度过低有什么危害?答：(1)影响机组运营经济性(2)未级叶片也许过负荷包(3)末几级叶片蒸汽温度增大，湿汽损失增大，还将加剧末几级叶片水滴冲蚀，缩短叶片使用寿命。(4)各级反动度增长转子轴向推力增大，推力瓦块温度升高，机组安全可靠性减少。(5)高温部件将产生很大热应カ和热变形(6)有水冲击也许27、何谓经济真空?答：所谓经济真空,就是通过提高凝汽器真空使机组多发电与循环水泵多消耗电量之差最大值时凝汽器所达到真空，又叫最佳真空。28、给水泵汽化因素有哪些?答:给水泵汽化因素有:(1)给水泵超设计流量运营(2)给水在给水泵入口处流速过高，压カ损失太多。(3)除氧器内加热压カ突然减少(4)给水泵入口管过滤网被杂物堵塞(5)给水泵入口水温过高29、给水泵汽化解决办法有哪些?答:(1)发现给水泵汽化,应及时启动备用泵,停汽化泵。(2)无备用泵时,应设法减少给水流量,以消除汽化。(3)消扫入口过滤网30、凝汽器真空过高，对机组运营安全性不利为什么?答:凝汽器真空过高，会使机组动叶片冲蚀作用,缩短了叶片使用寿命。31、给水泵再循环管有哪些作用?答：①防止多级给水泵空负荷或低负荷运营时，由于水轮高速旋转与水摩擦产生热量，引起给水泵内水汽化。②调节给水压カ32、除氧器在运营中应达到哪些基本规定?答：①必要将除氧水加热列除氧器内蒸汽压カ饱和温度，这是使气体从水中分离出来必要条件。②必要及时把水中分离出来气体排出去，减少气空间氧气分压カ。③应尽量持续均匀地向除氧器补水，提高除氧器运营工况稳定性。④并列除氧器负荷应均匀分派,防止除氧器还负荷⑤给水箱水位应保持在规定正常水位。33、什么是除氧器自生沸腾?答:当向除氧塔内排入过量高压加热器疏水而凝结水量和补充软化水量又过低时，除氧器内混。34、自生沸腾有什么危害?答：自生沸腾发生在除氧塔上部，制止了加热蒸汽进入除氧器内，这时在除氧塔下某些离出来气体排不出去,氧气分压カ升高,引起除氧水中含氧量增大。35、如何消除除氧器内自生沸腾现象?答：应采用增长补充水量或开大排汽阀办法?36、凝结器低水位运营？答：用凝结水泵出口流量随入口压カ或正比例变化关系来保持凝汽器水位运营方式，称为凝汽器低水位运营。37、小型发电机所采用密闭空气循环冷却方式有何长处?答：长处:回收冷却介质以便,运营安全可靠性大。38、密闭空气循环冷却方式有何缺陷?答:因空气含灰尘较多,发电机线圈易结污垢,与氧气冷却相比,冷却效率低耗功量大。39、汽轮机动静某些发生摩擦因素有哪些?答:①动静间隙安装,检修调节不当。②动静部套加热或冷却时，膨胀或收缩不均匀。③受力某些机械变形超过容许值④推力轴承或主轴瓦烧坏⑤机组强振动⑥转子套装部件松动有位移⑦通流某些部件损坏或硬质杂物进入通流某些⑧在转子弯曲或汽缸严重变形状况下强行盘车40、真空急剧下降因素有哪些?答：①循环水中断②轴封供汽中断③抽气器故障、射汽抽气器喷嘴堵塞或冷却器满水④凝汽器满水⑤真空系统大量漏气41、真空缓慢下降因素有哪些?答:①真空系统不严密②凝汽器水位高③循环水量局限性④抽气器工作不正常或效率低⑤凝汽器铜管结垢或闭式循环冷却设备异常。42、形成油系统着火必要条件有哪些?答：①有油从油系统中漏出②漏油处有热源43、什么是水蚀?答：水蚀是湿蒸汽中分离出来水滴对叶片冲击导致ー种机械损伤。44、冷油器出口油温为什么限制在35"C~45°C之间。答：润滑油油温在35ヒ~45℃之间时粘度适中，易形成油膜润滑效果好。45、润滑油温过高或过低有何危害?答:油温过高会加剧油氧化作用,并减少其粘度,使油膜厚度减小,甚至使油膜破坏烧瓦。油温过低会使油粘度增大，导致轴瓦油膜不稳定，而引起振动也也许烧毁轴瓦。46、油系统上阀门为什么不容许垂直安装?答:汽轮机油系统不能断同，一旦断油就要导致轴承烧坏和动静某些摩擦等设备重大损坏事故。阀门如重直安装,凡遇有阀门脱落等阀门故障时,很容易将油路截断。因而油系统阀门都是横装。47、轴向位移过大有何危害?答：轴向位移过大有也许导致推力瓦块烧损失故，也有也许导致汽轮机动静某些摩擦而损坏设备。特性。试卷二ー、问答题1、工作票必要由什么人签发?答:工作票必要由主管领导签发或由主管领导批准人员签发,其他人员签发工作票无效。2、运营班长必要在什么状况下,才可容许检修人员进行工作?答：运营班长必要在得到值长允许并做好安全办法之后オ可容许检修人员进行工作。3、工作票签发人应对哪些事项负责?答：①工作票与否必要和也许②工作票上所填写安全办法与否对的和完善。③经常到现常检查工作与否安全进行。4、工作负责人应对哪些事项负责?答:①对的和安全地组织工作。②对工作人员予以必要指引。③随时检查工作人员在工作过程中与否遵安全工作规程和安全办法。5,工作允许人值长,运营班长应对哪些事项负责?答：①检修设备与运营设备确已隔断②安全办法确已完善和对的地执行。③对工作负责人对的阐明哪些设备有压カ高温和爆炸危险等。6、汽机岗位哪些设备应执行工作票制度?答:①汽机本体,凝汽器,热互换器、给水泵和凝结水泵等所属辅助设备及其汽、水、油、空气系统所有管道阀门清洗和检修。②疏水设备疏水箱及所属管道阀门检修。③机组滤油及补油④汽水共用系统及管道阀门检修。⑤在运营机组调速系统，油系统进行调节工作（要尽量在空负荷状态下进行）⑥真空表等系统校验⑦所有工业水、消防水、暖气系统检修等。⑧与运营关于需要由运营人员进行操作及电气停电工作。7、工作结束前遇到哪些状况，应重新签发工作票并重新进行允许工作审查程序?答:①某些检修设备将加入运营时②值班人员发现检修人员严重违背安全工作规程或工作票内所填写安全办法，制止检修工作并将工作票收回时。③必要变化检修与运营设备隔断方式或变化工作条件时。8、工作票和操作票应如何填写?答エ票和操作票应用钢笔和圆珠笔填写,一式两份，经签发人签发后，由工作负责人ー并交给工作允许人办理允许手续。9,工作票能否任意涂改?答：工作票不准任意涂改10、工作票涂改后应如何做，オ干使此工作票有效?答:工作票涂改后,应由签发人（或工作允许人）签名或盖章，否则此工作票无效。11、工作票什么状况下能注销?答：所有工作结束后，工作人员退出工作地点后，由工作负责人和运营班值长在工作票上签字注销，并送交所属单位领导。12、工作票注销后，应保存多长时间?答：工作票注销后应保存三个月13、工作如不能按筹划期限完毕，应当怎么做。答:工作如不能按筹划期限完毕必要由工作负责人办理延期手续,禁止商定期间停送电。14、运营班长或值长,在工作负责人将工作票注销退回之前,能否将检修设备加入运营?答:在工作票注销后退回前,不准将检修设备加入运营。15、非单位检修人员在热机设备上或附近工作时其工作票负责人由谁担任?答:应由栖厂热机检修人员担任。16、汽机岗位，哪些设备开、停需填写操作票?答:①正常开机和停机②给水泵、凝结水泵、工业水泵、循环水泵等机械设备启动和停止。③高、低、轴加、冷油器、空冷器、凝结器、调压器投入和停止。④真空严密性实验、高、低压加热器及其保护实验某些重要机泵定期实验。17、操作监护人有哪些规定?答：①汽机重大操作超速实验、主机启、停公用系统切换,重要保护实验）监护人由当值值长或运营班长担任。②值班司机、副司机可担任普通性操作监护人。18、操作发令人和操作人双方要做到“五明确”，详细涉及哪些内容?答：①安全办法明确②操作任务明确③操作范畴明确④操作顺序明确⑤注意事项明确19、操作时严格做到“三核对”指是什么?答:①核对设备名称②核对设备编号③核对设备状态20、操作时严格做到“两不动”是指?答：“两不动”即监护人若不动ロ，操作人则不动手。21、“ー不变”指什么?答：指在整个操作过程中监护人操作人不变。22、在操作中发现错误而疑问时应如何解决?答:在操作中发现错误和疑问百,不得擅自更改操作票,应中断操作并报告发令人,确证有误后应在操作票记录栏内注明操作中断因素及时间和开始中断项序号。23、已执行操作票应如何保存?答:由值长裸与否合格，每月底将当月操作票合格张数和不合格张数报安企科，所有票证保存三个月,汽机启停操作票做永久保存，交技术科存档。24、交接班时遇有事故或重大操作应当如何交接?答:应在解决完毕后，或告一段落后交接,接班人员可在得到交班人员承认下协助解决。25、交玉答员发现接班人员酗酒、精神不振等现象时，能否正常交班?答:应回绝交班并报值长或车间负责人。26、交接班时发现设备有缺陷，就如何解决?答：由交班人员解决,无法消除时，班长应上报并做好记录。27、巡回检查内容涉及哪些?答:①设备运营参数与否符合规定值分析偏差因素。②转动机器有无异音、卡涩、振动、温度润滑油压、油质是符合规定。③各管道、阀门、油箱油位、各容器水位与否正常。④电气设备温度与否正常，有无过热，放电、受潮、漏电等不正常现象。⑤各设备冷却水、疏水与否畅通无阻。⑥运营方式变化，所操作过设备与否正常。28、什么状况下做危急保安器实验?答：机组新安装，大修后，机头拆过运营200小时后，或停机ー种月后。29、机组测振动工作规定在什么时间做?其振动值是多少?答:每周四白班测振动。1/0.05mm 2<0.03mm30、汽机本体巡检内容涉及哪些?答：①真空转速进汽参数排汽温度，1#2#脉冲油压与否正常。②声音、振动、各轴承间油温度、各轴承油流与否正常。③卫生清洁、无漏点、无油积灰、油污。二、填空题1、汽机岗位必要严格执行“两票”制度，是指工作票制度和操作票制度。2、工作票必要由主管领导签发或主管领导批准人员签发,其她人员签发工作票无效。3、运营班长必要在得到值长允许并做好安全办法后,オ可容许检修人员进行工作。4,工作票上所填写安全办法与否正常和完善由工作票签发人负责。5、工作负责人应随时检查工作人员在工作过程中与否遵守安全工作规程和安全办法。6、工作票签发人应经常到现场检查工作与否安全地进行。7、安全办法确已完善和对的地执行,应由工作允许人负责。8,工作票和操作票应用钢笔或圆珠笔填写,一式两份，经签发人签字后,由工作负责人ー并交给工作允许人办理允许手续。9,工作票不准任意涂改，涂改后上面应由签发人签名或盖章，否则此工作票无效。10、工作票注销后应保存三个月。11、汽机本体、凝汽器、热互换器、给水泵和凝结水泵等所属辅助设备及其汽、水、油空气系统所有管道阀门清洗和检修应执行工作票制度。12、检修工作如不能按筹划期限完毕，应由工作负责人办理工作延期手续。13、工作允许人应对工作负责人对的阐明嘴些设备有压カ、高温和有爆炸危险等。14、正常开机和停机必要执行操作票制度。15、汽机重大操作（超速实验、主机启停。公用系统切换，主票保护实验）监护人由当值值长或运营班长担任。16、值班司机副司机可担任普通性操作监护人。17、操作发令人和操作人双方要做到“五明确’‘即:安全办法明确、操作任务明确、操作顺序明确、操作范畴明确、注意事项明确。18、操作时要做到“三核对”，即核对设备名称,核对设备编号、核对设备状态。19、操作时要做到“两不动”即“/r/