钢结构发货管理办法(改)

页眉页眉11/8品库管理员应在台账上进行下账登记，返修完成经质保部验收合格进行二次入库，交件车间需在成品交验小票上备注二次返修入库字样，成品管理员依据二次返修入库单收件入库。所有涉及到返修构件的发运，成品库发货管理员应对需返修构件进行确认，确认经返修合格二次入库后方可发运。、成品的标识维护和防护1、（1）成品库管理员要经常检查成品的标识，对存放时间长、标识不清的要及时核准补号。2）装卸、倒运过程中的标识由成品库人员负责维护，装卸、倒运索具绑扎应避开标识，在标识处绑扎时必须垫上木块保护方可作业。3）、成品构件在料场需按类型分类摆放整齐，摆放应考虑防止挤压变型、防止油漆面破损，所有成品构件均需垫好木方。4）、对于一些试件板、摩擦试件板、样品件等特殊构件，成品库料场需做专门防护，避免淋雨。5）、如装卸、运输造成标识损坏，应及时补号方可进行成品发运；对于装运后的油漆破损需在补漆合格后方可发运。6）、对于地脚螺栓等成品构件，成品料场需对螺纹部分做防护措施，防止螺纹破损。7）、无需喷涂油漆的成品构件，在成品堆放时间超过 2个月未发运的，成品料场需做好防锈措施，生锈严重的，应通知质保部检查是否需要重新除锈。（8）、其他构件的防护按照相关防护要求执行。2、成品的防护方案由技术部制定并下发，成品库按技术部制定的成品防护措施执行。（三）、成品的发运1、各项目部每周按现场施工进度制定周构件进场计划并发至生产管理部2、各项目需在构件进场前1至2天编写构件进场计划，并以联系单的形式发至生产管理部，要求写清楚需要进场的构件号、构件数量，项目部需考虑进场的构件是否满足装车需求，有特殊要求的需要注明，包括但不限于车长、装车顺序、可配构件等。3、生产管理部依据项目所发的构件进场联系单，编制构件发运计划，并组织成品库按要求发运。4、所有成品发货需要有质保部质检员签字入库的小票，有技术部下发的明细表或施工技术通知单。5、成品主构件发运需要和配套的附件一起发运，如因特殊情况不配套的，需经生产管理部同意。6、小件或配套的连接板应分类打包发运，构件均应按照构件装车方案执行，保证安全、牢固并方便现场卸车。7、成品装车后应由成品库管理员填写《装车单》，并注明成品的工程名称、成品代号、单件重量、件数、总重、发货人等，必要时应书面写清交给运输人员送货的地点、单位、收货人、联系电话、途中注意事项，并负责清理成品的浮锈、污泥等。成品库管理员对不同工程项目的成品交付、发货、运输应有详细记录。8、成品构件发至项目后，如收货无误，需项目收货人在发运清单上签字或单位盖章，并将货单返回成品发货人。9、成品构件发运后，成品库管理员应及时在成品库管理台账上下账。超限构件及特殊构件发运超限构件指超宽、超长、超高构件，具体尺寸见商务部所签运输合同。特殊构件指形状不规则或者难以用常规方式装车或需制定特殊胎架的构件。技术部需编制超限构件装车方案并下发至生产管理部，并对成品库发货人员进行技术交底，成品库依据超限构件装车方案准备所需的用具。超限构件和特殊构件的发运需安全部监督装车过程中的安全操作，质保部监督是否按方案装车。奖罚处理成品料场每月发货情况纳入成品库料场考核。成品库因人为因素造成的发货延误、错发、漏发等发货事故，将追究相关人员责任，造成经济损失的，对相关责任人员处以经济损失的 10%-30%的经济处罚；情节严重的，对相关人员进行调岗或辞退处理。各项目发货准确率、发货成本与成品库定额管理挂钩。其他事项成品料场需每月 21日将统计好的本月各项目发运情况发至生产管理部，主要包含各项目发运重量、车次、车均载重、所用人工、成品发运准确率、与上月对比等数据。生产管理部将对成品发运料场每月进行考核，主要考核依据为成品发运准确率及项目投