芥咸红专项应急预案

天津市地下铁道二期工程2号线

芥园西道站-咸阳路站-红旗路站区间隧道

联络通道及泵站工程施工应急预案天津第一市政公路工程有限公司2011年5月一、编制的目的 为了防止施工现场的生产安全事故发生，完善应急工作机制，在工程项目发生事故状态下，迅速有效地开展事故的应急救援工作，抢救伤员，减少事故损失，制定本安全生产应急处置方案。二、编制的依据 本项目施工事故现场处置方案依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》、《生产安全事故应急预案管理办法》和《生产经营单位生产安全事故应急预案评审指（试行）》及《天津地铁2号线3合同施工段芥园西道站~咸阳路站~红旗路站区间隧道联络通道及泵房施工组织设计》进行编制。三、工程概况和工程危险性分析1、工程概况 天津地铁2号线芥园西道站～咸阳路站区间盾构隧道的联络通道设置在左DK4+800、右DK4+800处，左右线间距15.138m，通道净长约8.94m。内净宽2.0m，最大净高2.5m。废水泵房集水池净空尺寸3m×1.5m。结构采用直边墙复合式衬砌，初期支护由钢筋格栅、喷射混凝土联合支护，二次衬砌采用C30钢筋混凝土。左(右)行线隧道中心标高约-13.888(-13.846m)，地面标高约为+2.48m，本区间联络通道位置在既有黄河道与南泥湾交叉口东侧处。联络通道所处地段地质较单一，靠近区间隧道左右线段除拱部部分处于粉土中外，其余位置均位于⑥1粉质粘土层。地下水位埋深约1m。联络通道影响范围内的主要管线为埋深2.0m的雨水Φ600砼管，2根埋深1.4m的DN500热力管。 咸阳路站～红旗路站区间隧道联络通道及泵房，其左线位置里程为DK6+300.000（右线位置里程为DK6+300.000），通道中心线间距15.000m，通道净长约8.8m。内净宽2.0m，最大净高2.5m。废水泵房集水池净空尺寸3m×1.5m。结构采用直边墙复合式衬砌，初期支护由钢筋格栅、喷射混凝土联合支护，二次衬砌采用C30钢筋混凝土。联络通道所在位置的隧道中心高程左、右线均为-16.551m，联络通道处地面标高约为+2.300m。联络通道施工深度范围内的土层主要为⑤1粉质粘土、⑥1粉质粘土、⑦1粉质粘土、⑦2粉土、⑦5粉砂，部分土质较软，自稳能力差，极易造成涌水冒砂。设计采用水平冻结法加固地层，矿山暗挖法施工以确保施工安全,施工过程中做好必要的保护措施，加强监测，以减轻对周围地面环境的影响。联络通道确定采用冻结法加固地层，地层达到加固效果后，采用二次衬砌方式；临时支护层和永久结构层之间设防水层完成联络通道构筑施工。各责任主体单位名称 建设单位：天津市地下铁道集团有限公司 设计单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司 冻结专业设计：山西约翰芬雷华能设计工程有限公司 勘察单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 监理单位：天津市成套设备工程监理有限公司 施工单位：天津第一市政公路工程有限公司 专业分包：中煤特殊凿井（集团）有限责任公司2、事故类型和危害程度分析 在联络通道施工前，由项目经理、项目总工、项目副经理以及联络通道分包主要负责人组成危险源辨识与风险评价调查小组，根据本项目联络通道施工的工程特点，结合本公司职业健康安全管理体系中《2011年度危险源辨识与风险评价调查汇总表》，用作业条件危险评价法（LEC）作为危险源辨识评价的方法，分几方面进行辨识：

1、对工作场所设施的辨识 项目部辨识小组对施工现场的办公区、生活区、加工区（钢筋、木工等）、作业区（临边防护、安全通道、作业面的材料码放、架体搭设、临时用电的敷设）等设施的辨识。 2、对工作场所使用设备、材料、物资的辨识 ⑴项目部的机械设备管理员对管辖范围内的各种设备的安全性能、安全装置进行辨识。 ⑵项目部材料管理员对管辖范围内的危险品、易燃易爆物品、施工材料、防护材料的安全性能进行辨识。 ⑶项目部安全员对进入施工现场的劳动保护用品或设施的安全性能进行辨识。 3、对常规作业活动的辨识 ⑴常规作业活动是指施工人员和操作人员按照工艺流程、生产计划有步骤、有计划地进行作业活动。 ⑵项目经理部的技术部门及施工员、技术员，依据不同的工程项目和施工工艺负责按照工艺流程，分项、分部工程在施工过程中对违反工艺施工和可能带来的风险进行辨识。

⑶项目经理部的安保部及安全员负责对不同工种负责人和操作人员违章指挥、违章作业的行为进行辨识。

4、对非常规作业活动的辨识 ⑴非常规作业是指打破合理的生产计划安排，在异常、紧急的工作环境下进行作业活动。 ⑵项目经理、工长负责对抢工期、进行交叉作业、工序倒置、冬季、雨季、夜间施工等紧急、异常环境情况下进行作业活动可能带来的风险进行辨识，并就辨识结果制定专项方案。

5、对进入工作场所的合同人员、来访者活动的辨识 ⑴进入工作场所的合同人员、来访者的活动包括内、外上级检查团，相关方（如运输物资的装卸人员、推销员、顾客的分包方）等在工作现场的活动。 ⑵项目经理部的安报部门和相应工作人员应对其进入工作现场的以上人员的活动可能带来的风险进行辨识。 经上述危险源辨识与风险评价，项目部将联络通道施工可能发生的安全生产事故归纳为：机械伤害、起重伤害、触电、透水等事故。 联络通道施工控制地表沉降、通道透水是安全控制重点。其危及施工范围隧道、管线、道路、房屋安全，易造成次生、衍生事故，危害后果极为严重。3、应急处置基本原则 ⑴安全第一，以人为本 处置联络通道安全生产事故时，要把保障人员安全、最大程度地预防和减少影响范围隧道、管线、道路、建筑物影响作为首要任务，同时要切实加强应急救援人员的安全防护。 ⑵统一领导，分级管理 公司应急管理部门是项目应急管理上级部门；项目经理是本项目应急管理第一负责人，项目各部门、联络通道分包单位接受项目经理统一领导。 ⑶高效配合，快速反应 联络通道分包单位、项目部各职能部室、应急队伍要密切配合，确保信息传递及时、准确、全面，努力做到应急处置工作反应灵敏、快速有效。 ⑷依靠科技，依法规范 采用先进技术，充分发挥专家作用，科学决策。依靠科学进步，不断改进和完善应急救援装备、设施和手段。依法规范应急救援工作，确保应急预案的科学性、权威性和可操作性。⑸预防为主，平战结合 贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，坚持事故抢险救援应急与预防工作相结合，做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、装备完善、预案演练等工作。4、组织机构及职责4.1联络通道施工应急组织体系 本项目应急组织受上级应急组织领导与指挥（市政一公司应急组织、地铁建设单位应急组织）进行Ⅰ级安全事故应急处置；对本标段Ⅱ、Ⅲ级安全事故做相应的应急处置。如图3-1所示。图3-1地铁二号线三标联络通道施工应急组织体系图联络通道施工现场各类安全生产事故分包应急组织项目应急组织上级应急组织三级响应扩大应急二级响应扩大应急一级响应配合救援配合救援4.2联络通道施工应急组织机构 本项目联络通道施工应急组织机构由项目应急救援领导小组、联络通道分包事故应急救援小组、项目部各职能部室、应急抢救组、安全保卫组、后勤保障组、医疗救护组、善后处理组、项目部、上级单位和社会专业应急队伍和支持保障力量组成。如图3-2所示。图3-2地铁二号线三标联络通道施工应急组织机构图公司、地铁建设单位应急指挥部项目部联络通道施工应急指挥抢救组保卫组医疗救护组堵漏队伍社会应急力量联络通道施工现场各类安全生产事故办公室工程部技质部安保部后勤保障善后处理4.3联络通道施工应急救援指挥小组与职责 项目经理是应急救援领导小组的第一责任人，担任总指挥，按应急预案规定下达预警和预警解除指令、应急预案启动和终止指令，负责Ⅱ、Ⅲ级安全事故紧急情况处理的指挥工作，或服从上级单位要求进行Ⅰ级安全事故应急处置。成员分别由常务副经理、项目书记、项目总工、项目副总工、安全副经理以及联络通道施工主要管理人员组成。应急救援指挥小组负责紧急情况处理的具体实施和组织工作。4.4应急指挥小组下设机构及职责4.4.1项目部各部室职责 项目办公室： 负责本项目应急预案的发放、档案管理；负责应急管理信息的收集、整理、汇总和上报。 项目工程部： 制定与应急工作有关的经费计划、应急救援设备、物资的进场或采购。 项目技术质量部： 跟踪并详细了解本项目发生的安全生产事故的情况，制订工程技术解决的应急反应方案，整理归档，为事故现场提供有效的工程技术服务做好技术储备、根据事故现场的特点，及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持，有效地指导应急反应行动中的工程技术工作。 项目安保部： 跟踪并详细了解本项目发生的安全生产事故的情况，制定安全技术措施和管理方案、参与现场应急处置工作；组织事故现场周围警戒、协助应急指挥部确保事故区域通道、道路通畅，确保救援车辆顺利通行。4.4.2应急职能小组： ⑴抢救组：组长由项目副经理担任，成员由项目书记、项目副总工、安全副经理、项目安全员、项目电工、专业分包负责人组成。 ⑵安全保卫组：组长由项目书记担任，成员由项目安保部成员、现场保安组成。主要职责是负责事故现场的警戒，阻止非抢先救援人员进入现场，负责现场车辆疏通，维持治安秩序，负责保护抢险人员的人身安全。 ⑶后勤保障组：组长由项目书记担任，成员由项目材料物资部成员、办公室成员、后勤事务部成员组成。 主要职责是：负责调集抢险器材、设备；负责解决全体参加抢险救援工作人员的食宿问题。 ⑷医疗救护组：成员由参加过天津市红十字会现场急救培训的电工组成。 主要职责是：负责现场伤员的救护等工作。 ⑸善后处理组：组长由项目经理担任，成员由项目领导班子组成。 主要职责是：负责做好对遇难者家属的安抚工作，协调落实遇难者家属抚恤金和受伤人员住院费问题;做好其他善后事宜。 ⑹项目、联络通道专业分包救援队伍：预案启动后，施工现场内联络通道分包单位必须听从项目部应急救援领导小组统一指挥。应急救援时，项目部应急救援领导小组有权调用现场内一切人员、物资、机械设备。 ⑺上级单位和社会专业应急队伍和支持保障力量：市政一公司应急救援队伍、地铁建设单位应急救援队伍、社会专业应急救援队伍。5、预防与预警5.1危险源监控5.1.1危险源监测监控方式、方法 对存在于本项目联络通道施工范围内可能导致事故发生的危险源，项目部主要采取两种方式进行监控。 ⑴常规监控： 按照施工现场职业健康安全管理体系要求，依据国家法律法规、技术标准、安全操作规程、施工组织设计、专项施工方案、安全管理规章制度，对本项目施工各阶段、各工序、各部位、各工种进行全方位、全覆盖监控，包括定期、不定期安全检查、日巡查、危险工序安全员旁站监督等措施。 ⑵第三方监控： 除监理单位按照监理合同对联络通道施工进行过程质量、安全监控以外，我项目按照建设单位要求，聘请具有专业监测资质单位对本标段联络通道施工进行专业监测。5.2预警行动5.2.1预警分级与预警措施 ⑴项目内部预警：在危险源监控过程中，当发现联络通道监测数值或变化量接近日报警值时，或在安全检查中发现安全隐患时。项目部立即启动内部预警，首先停止监测数值或安全隐患影响范围内的施工；对于安全隐患，项目部立即组织人员、物资进行整改。对监测数据报警，项目部分析形成原因、加大监测频率，组织人员、物资采用相应补救措施。监测数据稳定、受控或安全隐患消除后，恢复正常施工。 ⑵项目外部预警：当项目内部预警措施不能控制监测数据变化、施工风险进一步扩大；或安全检查中发现安全隐患整改需要投入较大资金、物资、整改周期较长，超出项目部能力范围时，项目部立即向公司和地铁建设单位汇报风险具体情况和采用的预警措施，公司调用足够资源消除风险和安全隐患。5.2.2预警信息处理流程 地铁二号线三标项目部联络通道预警信息处理流程如图4-1所示。 ⑵项目外部预警：当项目内部预警措施不能控制监测数据变化、施工风险进一步扩大；或安全检查中发现安全隐患整改需要投入较大资金、物资、整改周期较长，超出项目部能力范围时，项目部立即向公司和地铁建设单位汇报风险具体情况和采用的预警措施，公司调用足够资源消除风险和安全隐患。5.2.2预警信息处理流程 地铁二号线三标项目部联络通道预警信息处理流程如图4-1所示。图4-1地铁二号线三标项目部联络通道预警信息处理流程施工风险监控发布预警信息项目预警措施一公司和地铁建设单位是否措施有效、风险受控外部预警6信息报告程序6.1信息报告与通知 本项目联络通道施工现场发生安全生产事故时，事故第一发现人立即向联络通道施工负责人、项目部值班领导或直接项目经理拨打电话报告；项目经理接报后立即启动应急预案。 项目经理部值班室及值班领导电话 项目经理：胡瀛常务副经理：王毅项目书记：穆怀志项目总工：霍景宏项目副总工：谢建杰项目安全经理：穆怀志项目值班室电话：27773492 联络通道施工负责人：代勇以上人员确保手机24小时开机，在本项目施工过程中变更电话号码要立即通知办公室变更通讯录。6.1.1信息发布 事故发生后，项目经理根据事故影响程度通知相关管线单位，进行管线监护和处置。 相关管线单位及电话 燃气集团第一销售分公司南开营业所安检队：27011731

燃气集团24小时服务热线：23006777

城西供电公司：27618862供电热线：95598

城西供电局紧急修理：27365118

自来水公司夜班电话：23315135

自来水第六服务站：27366947

市排管处夜班：23399335

排水二所：27373822

南开区供热办：27423717

西青区西营门派出所王宝鑫，电/p>

事故发生后，联络通道施工负责人、项目经理未经上级单位、部门许可不得向社会发布有关事故的信息。6.2信息上报 项目经理是本项目施工现场安全生产事故上报责任人，项目经理应在事故发生或接报30分钟内向公司和地铁建设单位报告，情况紧急时，可直接向天津市建设工程质量安全监督管理总队报告。 报告内容包括：1险情发生单位概况、工程概况。2险情发生的时间、地点、经过以及现场情况。3已经造成或可能造成的伤亡人数和初步估计的直接经济损失。4已采取的措施。5其他应当报告的情况。 上级单位电话： 天津第一市政公路工程有限公司：24022401

天津第一市政公路工程有限公司安保部：24022851

公司安保部长/p>

地铁2号线项目公司经理/p>

地铁2号线项目公司副经理/p>

地铁2号线项目公司总工/p>

地铁集团公司安全质量监察室主任/p>

天津市建设工程质量安全监督管理总队88388720155222691057应急响应与处置7.1响应分级 按照安全生产事故的性质、严重程度、可控性、影响范围等因素，将联络通道施工安全生产事故应急响应分为三级： ⑴Ⅰ级应急响应。发生Ⅰ级安全生产事故，由公司或地铁建设单位统一指挥，项目部配合公司或地铁建设单位应急管理机构开展应急救援工作。Ⅰ级应急响应为本项目最高级响应。 ⑵Ⅱ级应急响应。发生Ⅱ级安全生产事故，由项目部应急指挥小组统一指挥，各专业分包单位协同配合，进行处置。 ⑶Ⅲ级应急响应。发生Ⅲ级安全生产事故，启动联络通道分包单位应急预案进行处置。分包单位应随时向项目经理报告事故处置情况，项目部做好扩大应急准备。7.2响应程序 联络通道施工安全生产事故应急响应程序如图6-1所示。图6-1地铁二号线三标联络通道施工安全生产事故应急响应程序7.2.1分级响应程序 ⑴Ⅰ级应急响应程序 项目经理按照应急报告程序及时向上级单位报告事故情况，并及时续报事故发展态势。 在上级单位应急管理部门采取应急行动前，项目部应急指挥小组启动项目相应应急预案，按照Ⅱ级应急响应程序，调用项目应急资源，采取应急行动，防止事态的进一步扩大。 在上级单位启动相关应急预案后，配合上级单位应急管理部门开展应急救援工作。 ⑵Ⅱ级应急响应程序 项目部分包应急救援小组成员、项目值班领导到位，先期展开应急救援。 项目经理、项目应急指挥小组成员到位，及时掌握事故发展态势和现场救援情况，并向现场联络通道救援队伍下达关于应急救援的相关指令。 项目经理按照应急报告程序及时向上级单位报告事故情况，并及时续报事故发展态势和现场救援情况。 ⑶Ⅲ级应急响应程序 联络通道分包单位负责人立即启动联络通道分包单位应急预案，组织实施应急救援，并及时向项目经理报告事故发展态势和现场救援情况，项目应急指挥小组进入预备状态，做好相应应急准备。7.2.2扩大响应 项目经理及项目应急指挥小组及时掌握事故应急处置情况，当事故的严重程度以及发展趋势超出其应急救援能力时，及时启动或报请上级应急管理机构启动高等级的应急预案。7.3处置措施7.3.1处置行动 项目经理及项目应急指挥小组根据事故情况开展应急救援工作的指挥与协调，通知救援队伍、相关管线单位，提供救援或保障。 项目应急指挥小组负责现场统一指挥，主要负责： ⑴召集、调用救援力量 项目应急指挥小组成员接到项目经理指令后，立即响应，派遣抢险人员、物资设备等迅速在指定位置聚集，并听从项目经理的安排。联络通道施工救援队伍由项目经理直接召集调用开展应急行动。 当现有应急救援力量和资源不能满足应急救援行动要求时，项目经理及时向上级应急管理机构报告，请求调动其他应急救援力量或资源。 ⑵保护好事故发生现场，严密封锁周边危险区域，按预案急救伤员和隧道安全。 ⑶人员的疏散 项目安保部负责组织项目内部非抢险人员疏散，项目书记负责组织应急情况下受影响范围群众疏散、转移和安置。⑷现场应急救援预案人员根据需要携带相应的安全防护装备，采用安全防护措施，听从项目经理统一指挥进入或离开事故现场。7.3.2现场处置方案1、钻孔时的渗水漏砂A、预防措施：

(1)根据施工地质情况，选择合适的钻孔方法；

(2)孔口管安装后，应逐一进行检查，必须确保孔口管安装的牢靠；

(3)钻完孔后进行注浆，补充钻孔时流出的水、泥砂。B、抢险措施：

(1)在孔口装置脱落时，立即在冻结管上加焊挡环，用钻机将引孔口管顶紧，然后通过孔口管旁通阀进行水泥~水玻璃注浆封堵，并用膨胀螺栓将孔口管固定在隧道管片上；

(2)利用钻孔孔口管上的预留注浆孔间隔式注浆。以单液浆为主，最后用双液浆封堵。

(3)出现渗水漏砂时，可以预埋导流管加瞬凝水泥进行封堵；在施工底部的孔时一定要清理渗漏点周围泥砂，然后用瞬凝水泥封堵，再堆水泥袋进行加固，然后从内部注浆封堵渗漏点。2、冻土温度回升A、预防措施

(1)预配发电机；

(2)预留备用冷冻机及相关配件；

(3)安装各类计量核检测仪表，并预留备件；

(4)盐水正常循环前应进行管路试压渗漏检测；

(5)制定和实施检查和监督体制，做好记录和巡查工作，特别时要做好冻结管的打压验收工作；

(6)在对侧隧道管片内铺设冷冻排管和保温层，确保冻土帷幕不存在薄弱环节；

(7)做好前期各类障碍物和建筑物调查，避免冻结附近区域存在高热源释放物体。B、抢险措施 及时启用备用发电机和冷冻机，及时检查和更换各类检测仪表和损坏部件。必要时在适当位置进行冻结管补设。3、通道开挖面渗漏或局部坍塌A、预防措施

(1)预配发电机；

(2)预留备用冷冻机及相关配件，并使冷冻机处于待机状态。一旦发生意外，立即切换，使备用冷冻机立即进入工作状态；

(3)冰冻管布置位置和深度必须严格按照施工组织设计或施工方案执行；

(4)在开挖过程中，必须保证冷冻机正常工作，确保维持冻结的有效进行；

(5)冻结帷幕必须经过严格计算，并得以有效贯彻，在联络通道开挖前，先进行探孔施工，检查加固土体稳固性。在拉开钢管片时观察洞外土体加固情况，并用钢筋插捣，若有漏水、漏泥（或砂）现象发生，及时对渗漏处进行二次加固处理，直到全部指标满足施工规范要求，方可进行下一步施工；

(6)及时检测测量导向设备，并定时进行复核；

(7)严格控制开挖步距，及时做好临时支护；

(8)配置防护门。防护门应有足够的强度和刚度，能满足最不利工况条件下的施工要求。防护门在安装完毕后，必须进行水密性试验，达到要求后方可进行施工；

(9)开挖工作面附近备足足够的抢险物资(如聚氨酯、沙袋、水泥、棉纱等)。B、抢险措施

(1)加大冻结力度和范围，可采取液氮进行强制冻结，并及时补充支撑；立即用双快水泥、木板堆砌封堵漏水点，迅速在漏水点周围堆积起5至10层的水泥袋，用木板加固水泥堆．危险时，停止施工，撤离施工人员，并关闭应急门，用水泥浆、水等进行回填。

(2)继续冻结并加强监测，待冻土帷幕扩展及强度达到设计要求时，确认冻土帷幕稳定后才打开防护门继续掘进。4、冻结施工过程中地面隆起A、预防措施

(1)合理布设应力释放孔（泄压孔）；

(2)预先做好地面预加固等措施；

(3)合理控制冻土范围；

(4)加强各类施工监测及动态施工信息的传递。B、抢险措施

(1)根据情况及时补充应力释放孔。

(2)将积极冻结调整为维护冻结，待情况稳定再继续积极冻结。5、冻结施工结束后地面出现沉降A、预防措施

(1)加强施工监测和校核工作；

(2)根据融沉特性，采取正确合理的融沉注浆措施；

(3)补充充足和合理的注浆量。B、抢险措施

(1)加强隧道及联络通道范围内的注浆量，调整注浆深度，并结合监测情况采取地面跟踪注浆等措施。

(2)对地面或建筑物采取补加固措施。6、预埋管的渗水漏砂A、预防措施 预埋管的位置及方法要按照图纸和方案及相关规程执行：B、抢险措施 出现渗水漏砂后，要用瞬凝水泥加预埋导流管进行封堵，用瞬凝水泥封堵时，一定要清底，保持接触面的干净，然后注浆封堵内部渗漏点。7、联络通道施工中涌水涌砂封堵A、预防措施 在钻孔、冻结、开挖、融沉注浆期间严格执行施工方案和相关规范标准。B、处理措施可以采取隧道内和地面注浆两种方式 （一）隧道内处理 （1）渗漏点外部封堵 出现涌水涌砂时，首先要快速清理渗漏点周围泥砂或杂物，保持瞬凝水泥和基面的接触，用瞬凝水泥加导流管进行强行封堵，然后堆积水泥进行加固封堵点。 （2）渗漏点内部注浆 进行水泥外部封堵后，待有一定强度后进行注双液浆从内部封堵渗漏点，渗漏点封堵结束的标志是渗漏点周围无水及泥砂渗漏。 （3）渗漏点注聚氨酯 当从渗漏点注双液浆封堵效果不明显时，采取注聚氨酯从内部封堵渗漏点，聚氨酯具有遇水膨胀性，发泡时间短，能够迅速封堵渗漏点。 （4）注双液浆和聚氨酯同时进行 当渗漏点通过分别注双液浆和聚氨酯两种方式效果仍不明显时，可以采取注双液浆和聚氨酯同时进行封堵，达到快速封堵效果，以免造成渗漏点扩大和大量渗水漏砂后造成地面沉降和管片变形。 （二）地面钻孔注浆 当隧道联络通道位置封堵具有了一定时间，渗漏点涌水涌砂还未得到控制，可以增加地面钻孔对通道渗漏点周围注浆，钻孔深度以穿过渗漏点以下，钻孔时要进行地面测量定位，防止钻孔钻在管片和通道结构上，造成次生灾害。地面注浆和隧道内注浆宜同时进行，达到快速封堵效果，以免造成地面沉降和隧道管片变形等次生灾害。 （三）注浆孔部位选择 （1）在钻孔阶段，注浆可以通过孔口装置的旁通阀进行注浆或隧道管片的预留注浆孔注浆。 （2）开挖期间，当开挖坍塌无法控制时，关闭安全门后可以通过安全门预留的注浆孔进行注浆和隧道管片的预留注浆孔注浆。 （3）联络通道结构施工完成后，可以通过联络通道施工时预留的注浆孔注浆和隧道管片的预留注浆孔注浆。 （四）双液浆的凝胶时间和聚氨酯的发泡时间控制 在联络通道抢险期间，要根据现场情况调整水泥和水玻璃的配合比，控制好凝胶时间，防止凝胶时间过长，注入双液浆后还未凝结直接从渗漏点流出，同时选择好注浆孔的位置也是调整双液浆到渗漏点的凝结过程，达到还未凝结就从渗漏点流出。 聚氨酯的发泡时间要调整好，防止聚氨酯未发泡直接从渗漏点流出，达不到封堵的效果。 （五）数据监测 当发生涌水涌砂时，要及时进行地面和隧道的监测工作，加强监测频率，根据监测数据调整注浆位置和注浆量，调整处理涌水涌砂的方法。8、受伤人员现场急救措施 急救是对伤病员提供紧急的监护和救治，给伤病员以最大的生存机会，急救一定要遵循下述四个急救步骤： 调查事故现场，调查时要确保对施救者、伤病员或其他人无任何危险，迅速使伤病员脱离危险场所，尤其是在基坑、高处或触电事故现场，更为重要。 初步检查伤病员，判断神志、气道、呼吸循环是否有问题，必要时立即进行现场急救和监护，使伤病员保持呼吸道畅通，视情况采取有效的止血、止痛、防止休克、包扎伤口等措施，固定、保存好断离的器官或组织，预防感染。 呼救。应请人去呼叫救护车，救护要一直坚持到救护人员或其他施救者到达现场接替为止。此时要将伤病员的伤病情和简单的救治过程向医护人员反映。 如果没有发现危及伤病员的体征，可作第二次检查，以免遗漏其他损伤、骨折合病变。这样有利于现场施行必要的急救和稳定病情，降低并发症和伤残率。心肺复苏法： 在施工现场的伤病员心跳骤停，意识丧失、脉搏消失、呼吸停止，在颈部、喉头两侧摸不到大动脉搏动，急救方法如下：口对口人工呼吸法伤员取平卧位，冬季要保暖，解开衣领，松开围巾或紧身衣着，松开裤带，以利呼吸时胸廓的自然扩张，在伤员的肩背下垫以软物，使伤员的头部充分后仰，将病人的嘴掰开，清除口腔中的异物，呼吸道保持畅通。抢救者跪坐在伤员一侧，一手捏紧伤员鼻子，手掌外缘压住额头，另一只手托在伤员领后，将面部上抬，头部充分后仰，使嘴巴张开准备接受吹气。急救者先深吸一口气，然后用嘴紧贴伤员的嘴大口吹气，先连续吹气四次，同时观察其胸部是否隆起，以确定吹气是否有效和适度。吹气后，急救者立即放松捏紧鼻孔的手，让气体从伤员肺部排出。此时应注意伤员胸部复原情况，倾听呼吸声，观察呼吸道是否梗阻。反复有节律地人工呼吸，不可中断，每分钟吹气频率在12~16次。注意事项：口对口吹气时的压力要掌握好，开始时可略大些，频率也可稍快些，经10~20次人工呼吸后逐步减小吹气压力，只要维持胸部轻度升起即可。对幼儿吹气，不必捏紧鼻孔，让其自然漏气，急救者仅用颊部力量即可，以防压力过高。如遇口鼻紧闭者，可改用口对鼻吹气，吹气时捏紧伤员嘴唇，吹气时压力稍微增大，时间延长一些，效果相仿。整个动作要准确，力量要恰当，节奏要均匀，不可中断，当伤员出现自主呼吸，方可停止人工呼吸，但仍需严密观察伤员，以防呼吸再次停止。体外心脏挤压法 体外心脏挤压法是指通过人工方法，有节律的对心脏挤压，来代替心脏的自然收缩，从而达到维持血液循环的目的，进而以求恢复心脏的自主节律，挽救伤员生命。 操作方法：使伤员就近卧于硬板或地上，以保证挤压效果，注意伤员保暖，解开伤员衣领，使头部后仰侧偏。抢救者跪坐于伤员左侧或跪跨在病人的腰部。抢救者以手掌根部置于伤员胸骨下1/3段，即中指对准伤员颈部凹陷的下缘，另一手掌交叉置于该手背上，肘关节伸直，依靠体重和臂、肩部肌肉的力量，垂直用力，冲击性地施压胸骨下段，使胸骨下段与其相连的肋骨下陷3—4cm，间接压迫心脏使心内血液搏出。挤压后突然放松，（注意手掌根部不能离开胸壁）依靠胸廓的弹性使胸骨复位。此时心脏舒张，大静脉的血液回流到心脏。注意事项：操作定位要准确，用力要垂直适当，要有节奏地反复进行，要注意防止因用力过猛而造成继发性组织器官的损伤或肋骨骨折。挤压频率一般控制在60～80次/min，但为了提高效果可增加到100次/min.抢救时必须同时兼顾心跳和呼吸，即使只有一个人，也必须同时进行口对口人工呼吸和体外心脏挤压，呼吸与挤压交替进行，呼吸一次挤压5到6次。抢救工作一般需要很长时间，必须耐心地持续进行，即使在送医院途中，也一定要继续进行抢救，直到医护人员接受。如果发现伤员嘴唇稍有启合，眼皮活动或吞咽动作时，应注意伤员是否已有自主心跳或呼吸。如果伤员经抢救后，出现面色好转，口唇转红，瞳孔缩小，大动脉搏动触及，血压上升，自主心跳和呼吸恢复时，才可暂停数秒进行观察。如果停止抢救后，伤员不能维持正常的心跳和呼吸，则必须继续进行抢救，直到伤员已被确诊死亡。6.心外挤压法的适应症： 体外心脏挤压法通常适用于因电击引起的心跳骤停抢救，而且在日常生活中很多情况都可引起心跳骤停，都可使用体外心脏挤压发来进行抢救，但在高处坠落和交通事故等损伤性挤压伤时，伤员伤势复杂，往往同时伴有外伤存在，如肢体骨折、颅脑损伤、胸腹部外伤伴有内脏损伤、内出血、肋骨骨折等。在这种情况下忌用体外心脏挤压法抢救。8应急物资与装备保障8.1通信保障 项目经理：胡瀛常务副经理：王毅项目书记：穆怀志项目总工：霍景宏项目副总工：谢建杰项目安全经理：穆怀志项目值班室电话：27773492 联络通道施工负责人：代勇以上人员确保手机24小时开机，在本项目施工过程中变更电话号码要立即通知办公室变更通讯录。8.2应急队伍保障 项目部根据施工阶段组织50～100名应急救援劳动力队伍；对本项目联络通道施工发生的渗漏、管涌进行封堵；联络通道部位出现险情时，联络通道专业施工队伍能立即投入进行应急救援工作。8.3应急物资设备保障 联络通道专业分包单位根据实际施工情况和需要配备必要的应急救援物资设备。联络通道分包单位根据项目部应急救援指挥小组的调度，快速提供现场应急救援所需资源，确保应急救援工作的顺利实施。 应急救援工作结束后，联络通道专业分包单位应及时补充应急救援物资。四、施工现场火灾事故专项应急预案1火灾事故类型和危害程度分析 项目部可燃物分析： 办公、生活区彩钢板临时建筑夹层均为岩棉填充，职工宿舍、办公室采用空调降温、采暖，可燃物为办公、个人生活用品如纸张、被褥等。 施工区域防水卷材、木料、库房存放编织袋、彩条布、以及现场机械车辆使用油品等。但现场可燃物位置分散、控制严格。 经项目部对火灾隐患进行危险源辨识和风险分析，项目施工范围及施工过程中，不存在大量易燃易爆、有毒有害化学品，现场易燃可燃物存放量严格控制、位置分散，且配置充足的消防器材，日常消防管理符合相关法律法规及企业标准。 因此，我项目部判定本项目只存在一般火灾事故的危险。2应急处置基本原则 ⑴安全第一，以人为本 处置火灾事故时，要把保障人员安全、最大程度地预防和减少人员伤亡作为首要任务，切实加强应急救援人员的安全防护。 ⑵统一领导，分级管理 公司应急管理部门是项目应急管理上级部门；项目经理是本项目应急管理第一负责人，项目各部门、队伍接受项目经理统一领导。 ⑶高效配合，快速反应 项目部各职能部室、应急队伍要密切配合，确保信息传递及时、准确、全面，努力做到应急处置工作反应灵敏、快速有效。 ⑷预防为主，消防结合 贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，坚持火灾事故抢险救援应急与预防工作相结合，做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、装备完善、预案演练等工作。3组织机构及职责3.1消防应急组织机构 本项目消防应急组织机构由项目应急救援领导小组、火灾事故应急救援小组、项目部各职能部室、应急抢救组、安全保卫组、后勤保障组、医疗救护组、善后处理组、项目部、武警消防部门。如图3-2所示。图3-2地铁二号线三标联络通道消防应急组织机构图公司、地铁建设单位应急指挥部项目部联络通道施工应急指挥抢救组保卫组医疗救护组消防小组消防队火灾事故办公室工程部技质部安保部后勤保障善后处理3.3应急救援指挥小组与职责 项目经理是应急救援领导小组的第一责任人，担任总指挥，按应急预案规定下达预警和预警解除指令、应急预案启动和终止指令，负责组织抢险人员扑灭初起火灾，或配合武警消防部门对较大火灾事故应急处置。成员分别由常务副经理、项目书记、项目总工、项目副总工、安全副经理、联络通道施工负责人组成。应急救援指挥小组负责紧急情况处理的具体实施和组织工作。3.4应急指挥小组下设机构及职责3.4.1项目部各部室职责 项目办公室： 负责本项目应急预案的发放、档案管理；负责应急管理信息的收集、整理、汇总和上报。 项目工程部： 制定与应急工作有关的经费计划、应急救援设备、物资的进场或采购。 项目技术质量部： 跟踪并详细了解本项目发生的火灾事故的情况，为事故现场提供有效的工程技术服务做好技术储备、根据事故现场的特点，及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持，有效地指导应急反应行动中的工程技术工作。 项目安保部： 跟踪并详细了解本项目发生的火灾事故的情况，制定安全技术措施和管理方案、参与现场应急处置工作；组织事故现场周围警戒、协助应急指挥部确保事故区域通道、道路通畅，确保救援车辆顺利通行。3.4.2应急职能小组： ⑴抢救组：组长由项目副经理担任，成员由项目书记、项目副总工、安全副经理、项目安全员、项目电工、联络通道分包负责人组成。 ⑵安全保卫组：组长由项目书记担任，成员由项目安保部成员、现场保安组成。主要职责是负责事故现场的警戒，阻止非抢先救援人员进入现场，负责现场车辆疏通，维持治安秩序，负责保护抢险人员的人身安全。 ⑶后勤保障组：组长由项目书记担任，成员由项目材料物资部成员、办公室成员、后勤事务部成员组成。 主要职责是：负责调集抢险器材、设备；负责解决全体参加抢险救援工作人员的食宿问题。 ⑷医疗救护组：成员由参加过天津市红十字会现场急救培训的电工组成。 主要职责是：负责现场伤员的救护等工作。 ⑸善后处理组：组长由项目经理担任，成员由项目领导班子组成。 主要职责是：负责做好对遇难者家属的安抚工作，协调落实遇难者家属抚恤金和受伤人员住院费问题;做好其他善后事宜。 ⑹义务消防队：预案启动后，义务消防队必须听从项目部应急救援领导小组统一指挥。应急救援时，项目部应急救援领导小组有权调用现场内一切人员、物资、机械设备。⑺上级单位和社会专业应急队伍和支持保障力量：市政一公司应急救援队伍、地铁建设单位是本预案上级管理单位、119武警消防部门是社会救援力量。4预防与预警4.1消防风险监控 对存在于本项目联络通道施工范围内可能导致火灾事故发生的风险，项目部按照施工现场职业健康安全管理体系要求，依据国家法律法规、技术标准、安全操作规程、施工组织设计、专项施工方案、安全管理规章制度，对本项目施工各阶段、各工序、各部位、各工种存在的消防风险进行全方位、全覆盖监控，包括定期、不定期安全检查、日巡查、危险工序安全员旁站监督等措施。4.2预警行动4.2.1预警分级与预警措施 ⑴项目内部预警：在安全检查中发现消防安全隐患时。项目部立即启动内部预警，首先停止消防安全隐患影响范围内的施工；对于消防安全隐患，项目部立即组织人员、物资进行整改。消防安全隐患消除后，恢复正常施工。 ⑵项目外部预警：当消防检查中发现火灾隐患整改需要投入较大资金、物资、整改周期较长，超出项目部能力范围时，项目部立即向公司和地铁建设单位汇报风险具体情况和采用的预警措施，公司调用足够资源消除风险和安全隐患。4.2.2预警信息处理流程 地铁二号线三标项目部联络通道预警信息处理流程如图4-1所示。图4-1地铁二号线三标项目部联络通道预警信息处理流程火灾风险监控发布预警信息项目预警措施一公司和地铁建设单位是否措施有效、风险受控外部预警5信息报告程序5.1信息报告与通知 本项目联络通道施工现场发生火灾事故时，事故第一发现人立即向联络通道分包负责人汇报，联络通道负责人负责汇报项目部值班领导或直接项目经理拨打电话报告；项目经理接报后立即启动消防应急预案。 项目经理部值班室及值班领导电话 项目经理：胡瀛常务副经理：王毅项目书记：穆怀志项目总工：霍景宏项目副总工：谢建杰项目安全经理：穆怀志项目值班室电话：27773492 联络通道施工负责人：代勇以上人员确保手机24小时开机，在本项目施工过程中变更电话号码要立即通知办公室变更通讯录。5.2信息上报 项目经理是本项目施工现场火灾事故上报责任人，义务消防队在火灾事故发生30分钟内未能对火灾事故有效扑灭，应及时拨打119进行报警。 报警内容包括：说明伤情火情和已经采出了些什么措施，好让救护人员事先做好急救的准备。 讲清楚事故在什么地方，什么路几号、什么路口、附近有什么特征。 说明报救者姓名、单位（或事故地）的电话或手机号，以便消防车找不到所报地方时，用电话联系。打完报警电话后，应问接报人有什么问题不清楚，如无问题才能挂断电话，报警后应派人在现场等候接应消防车，同时把消防车进工地的路上障碍给予清除，以利救护到达后，能及时进行抢救。 上级单位电话 火灾报警119

天津第一市政公路工程有限公司安保部：24022851

公司安保部长：139202573716应急响应与处置6.1响应分级 按照火灾事故的性质、严重程度、可控性、影响范围等因素，将火灾事故应急响应分为三级： ⑴Ⅰ级应急响应。发生严重火灾事故，由公司或地铁建设单位统一指挥，项目部配合公司或地铁建设单位应急管理机构开展应急救援工作。Ⅰ级应急响应为本项目最高级响应。 ⑵Ⅱ级应急响应。发生一般性火灾事故，由项目部应急指挥小组统一指挥，各专业分包单位协同配合，进行处置。 ⑶Ⅲ级应急响应。发生初起事故，由事故发生联络通道分包单位就地扑救。分包单位应随时向项目经理报告事故处置情况，项目部做好扩大应急准备。6.2响应程序 地铁二号线三标联络通道火灾事故应急响应程序如图6-1所示。图6-1地铁二号线三标联络通道火灾事故应急响应程序火警判断响应级别应急启动救援行动事态控制应急恢复人员救助警戒医疗救护人员疏散灭火救援信息反馈119报警通知相应应急人员扩大应急是是是否关闭否6.2.1分级响应程序 ⑴Ⅰ级应急响应程序 项目经理按照应急报告程序及时向上级单位报告事故情况，并及时续报事故发展态势。 在上级单位应急管理部门采取应急行动前，项目部应急指挥小组启动项目相应应急预案，按照Ⅱ级应急响应程序，调用项目应急资源，采取应急行动，防止事态的进一步扩大。 在上级单位启动相关应急预案后，配合上级单位应急管理部门开展应急救援工作。 ⑵Ⅱ级应急响应程序 项目部分包应急救援小组成员、项目值班领导到位，先期展开应急救援。 项目经理、项目应急指挥小组成员到位，及时掌握事故发展态势和现场救援情况，并向现场救援队伍下达关于应急救援的相关指令。 项目经理按照应急报告程序及时向上级单位报告事故情况，并及时续报事故发展态势和现场救援情况。 ⑶Ⅲ级应急响应程序 联络通道分包单位负责人立即启动分包单位应急预案，组织实施应急救援，并及时向项目经理报告事故发展态势和现场救