PPT广州地铁体西折返线答辨资料讲稿

中铁**局局集团由我集团公司施施工的广州州地铁杨箕箕车站内容介介绍绍1.工程概概况2.本工程程的主要特特点、难点点及对策3.施工总总体部署4.主要施施工方法说说明5.施工工进度计划划6.质量、、工期、安安全的保证证措施一、工程程概况况1.本工程设计计里程范围围Z(Y)DK2+812.439～Z(Y)DK3+196.597。。分左线、右右线和折返返线三条隧隧道，长度度均为384.158m。折返线端头头设有联络络通道和风风道。2.在ZDK2+882.661处设有一座座22.5×8m、深26.19m的施工竖井井。3.本标段段区间隧道道结构设计计断面主要要有单孔单单线、喇叭叭口单孔双双线、双连连拱、三连连拱、渡线线大断面五五种结构形形式共13种断面，，均为马蹄蹄形断面。。4.本工程程采用浅埋埋暗挖喷锚锚构筑法进进行施工，，模筑钢筋筋砼二次衬衬砌，组成成复合式衬衬砌结构。二、本工程程的特点、、难点及对对策一）工程的的主要特点点1.结构布布置复杂、、断面类型型多2.结构断断面跨度大大，围岩软软弱3.施工工工法多，工工序转换频频繁4.作业面面少，开挖挖掘进线路路复杂，工期矛盾突突出5.周边环环境保护要要求高1.竖井施施工转入渡渡线大跨度度隧道的施施工2.渡线大大跨度隧道道的开挖与与支护3.横通道道转入区间间隧道接口口处施工4.等跨、、不等跨双双连拱、三三连拱隧道道的施工5.小净距距隧道的施施工6.防水施施工7.隧道施施工工作面面小，进料料、出碴集集中在竖井井，工期矛矛盾突出二）主要技技术难点三）技术难难点及对策策(一)竖井施工转转入渡线大大跨度隧道道的施工1.竖井井施工至渡渡线大跨度度隧道拱部部时施作钢筋砼套拱拱，并埋设设大管棚定位位钢管。2.竖井转入入渡线大大跨度隧隧道的施施工采用用大管棚棚及小导导管注浆浆超前支支护。3.对马头门门的上部部及竖井井周围进进行加强强支护。。(二)渡渡线大跨跨度隧道道的开挖挖与支护护1.拱部部采用φ108长管棚和和φ42小导管注注浆超前前支护。。2.采用用双侧壁壁导坑法法进洞。。3.采用用短台阶阶法开挖挖,微震震微差爆爆破,强强支护,早封闭闭。(三)横横通道转转入区间间隧道接接口处施施工1.横通通道距区区间隧道道5.3５m时,横横通道拱拱顶爬坡坡,掘进进到区间间隧道的的外边线线,垂直直向下掘掘进至区区间隧道道设计底底标高。。2.横通通道开挖挖初支到到外侧边边墙后,对外侧侧墙挂网网喷射混混凝土封封闭,架架设格栅栅钢架。。3.横通通道到达达区间隧隧道边墙墙相交处处,设两两榀并列列环框钢钢架,同同时对两两侧围岩岩转角处处复喷混混凝土。。1.双连连拱隧道道采用中中洞法施施工。2.等跨跨双连拱拱隧道，，先施工工中隔墙墙，后采采用CRD法分步开开挖初支支。3.不等等跨双连连拱隧道道，中洞洞中隔墙墙施工完完后，先先采用台台阶法施施工小跨跨隧道，，后采用用CRD法分步施施工大跨跨隧道。。4.三连连拱隧道道采用双双中洞法法施工。。先施工工左右中中洞中隔隔墙，然然后分别别施工左左右边洞洞，最后后再施工工中洞。。(四)等跨、不等跨跨双连拱、三三连拱隧道的施工(五)小净距距隧道的施工工1.先施工小小断面隧道，，后施工大断断面隧道。2.加强初支支，先施工的的隧道靠岩柱柱侧进行注浆浆加固，使其其成为一整体体。3.后施工隧隧道靠岩柱侧侧采用人工配配合风镐开挖挖或微振爆破破，并与先施施工隧道的锚锚杆焊接，初初支尽快封闭闭成环。(六)防水施工1.选用优质防水材料料。2.选择专业业防水施工队队伍。3.做好接口处的防水水衔接和处理理，工序转换换注意防水板板的保护。4.加强初支支背后和初支支与二衬之间间的注浆。5.严格按标标准对施工缝缝、变形缝、、沉降缝和工工程接口地段段进行防水处理。1.合理组织织、加快施工工进度。施工工组织紧紧围围绕关键线路路展开。2.合理选择择掘进施工线线路，尽早施施工三连拱隧隧道。3.在ZDK3+096.35处设置一穿越越左线、折返返线到右线的的临时施工横横通道，创造造工作面，加加快渡线地段段的施工进度度。(七)工期矛矛盾突出三、施工总体体部署(1)体育西路珠江新城本工程施工场场地面积3474m2。根据工程特点点分别设置两两个综合作业业队（每队约约150人））、一个防水水专业作业队队（约30人人），合计约约330人。。三、施工总体体部署(2)施工流程按4条主要线路路及3条一般般线路安排，，其中关键线线路为第一条条线路。四、主要施工工方法（1））渡线大跨度隧隧道总长５５５米，采用双双侧壁导坑法法开挖施工。。⑴先开挖支护护左侧①部；；⑵再短台阶开开挖支护②部部和③部；⑶施作左边墙墙二次衬砌；；⑷同法开挖支支护右侧⑤⑥⑥⑦部，并施施作边墙二次次衬砌；⑸开挖⑨部岩岩体，施作初初期支护及临临时立柱；⑹开挖支护⑩⑩部岩体；⑺铺设拱部防防水层，施作作拱部二次衬衬砌；⑻开挖支护⑿⑿⒀部岩体；；⑼铺设底部防防水层，浇筑筑仰拱钢筋砼砼。四、主要施工工方法（2））1.上台阶环环形开挖及初初期支护2.上台阶核核心土开挖3.下台阶开开挖支护4.施作仰拱拱衬砌5.施作边墙墙及拱部衬砌砌本工程区间单单线A、B、C型及喇叭口AⅠ、AⅡ型隧道采用短短台阶法开挖挖四、主要施工工方法⑶本工程喇叭ＢＢⅡ型、喇叭叭Ｃ型均采用用中壁ＣＲＤＤ法施工。⑴上台阶①②②部分台阶开开挖和支护；；⑵下台阶③开开挖和支护；；⑶上台阶④⑤⑤部分台阶开开挖和支护；；⑷下台阶⑥开开挖和支护；；⑸拆除中间临临时支撑，施施作防水层；；⑹施作仰拱衬衬砌；⑺施作边墙及及拱部衬砌。。四、主要施工工方法（4））3.先施工工双连拱左侧侧隧道，采用用CRD分部开挖支护护④、⑤、⑥⑥、⑦部。4.拆除临时时支护，施作作左洞仰拱。。5.施作左洞洞边墙及拱部部衬砌。6.采用CRD法分部开挖支支护右洞⑩、、⑾、⑿、⒀⒀部。7.拆除临时时支护，施作作右洞仰拱。。8.施作右右洞边墙及拱拱部衬砌。双连拱隧道采采用中洞法施施工。1.先采用台台阶法开挖中中洞①、②部部，施作初期期支护。2.施作中洞洞中隔墙砼。。四、主要施工工方法（5））3.先采用分分台阶开挖支支护折返线隧隧道⑦、⑧，，并施作二次次衬砌。4.以同样的的方法施工三三连拱隧道右右线隧道⑾、、⑿部，并施施作二次衬砌砌。5.两侧洞施施工完成后，，采用台阶法法开挖施工中中洞隧道⒂、、⒃部，施作作二次衬砌。。三连拱隧道采采用双中洞法法施工。1.先开挖支支护左侧中洞洞①、②，并并施作中隔墙墙。2.开挖支护护右侧中洞④④、⑤，并施施作右侧中隔隔墙。五、施工进度度计划1.本工程拟拟定工期为510天，计计划2003年5月30日开工，2004年10月月20日竣工工，比业主计计划工期提前10天完完成。2.施工竖井井完成时间：：2003年年8月31日日。3.折返线三三（双）连拱拱隧道完成时时间：2004年9月29日。。４.区间隧道道的二衬背后后注浆2004年10月月10日完成。。５.隧隧道明明洞二二次衬衬砌完完成时时间：：２00４４年10月月５日日；竖竖井的的封闭闭、回回填2004年年10月月18日完完成。。六、质质量、、工期期、安安全保保证措措施（一））质量量保证证措施施1.严严格执执行ISO9002质量体体系要要求和和企业业质量量体系系文件件的各各项规规定。。2.加加强对对混凝凝土质质量的的控制制，确确保混混凝土土的质质量。。3.加加强对对隧道道渗漏漏的控控制，，做好好防渗渗漏措措施。。4.加加强对对施工工期间间隐蔽蔽工程程的质质量保保证。。5.确确保预预埋件件和预预留孔孔洞的的位置置、数数量正正确。。6.利利用试试验检检测等等手段段，加加强对对工程程质量量的控控制7.加加强对对成品品的保保护。。1.做做好人人员、、机械械设备备、物物资供供应等等准备备工作作。2.积积极配配合业业主，，早日日完成成拆迁迁和场场地封封闭，，尽快开开工。。3.挑挑选长长年从从事地地下工工程的的专业业施工工队伍伍。4.优优化施施工方方案，，采取取有效效措施施并配配置足足够的资源源。5.确确保总总体目目标计计划，，落实实分期期目标标。6.运运用ISO9002质量管管理体体系对对工程程进行行程序控制制，加加强施施工管管理。。（二）工工期保保证措措施1.建建立强强有力力的安安全保保证体体系组组织机机构。。2.配配备持持有省省（部部）级级安全全