CRTSII型板式无砟轨道施工总体施工顺序总结

CRTSII型板式无无砟轨道道施工高速工程程103制作人：：李勇学号：10932685CRTSII型板式无无砟轨道道道床施施工主要要设备有有：混凝凝土搅拌拌站、混混凝土运运输车、、混凝土土泵车、、混凝土土输送泵泵、滑模模摊铺机机、钢筋筋加工设设备、轨轨道板运运输车、、轨道板板铺设门门吊、轨轨道板定定位精调调装置、、移动式式水泥沥沥青砂浆浆搅拌车车、水泥泥沥青砂砂浆灌注注设备、、定位圆圆锥体等等。（一）总总体施工工顺序CRSTII型板式无无砟轨道道施工顺顺序为：：施工准准备→测测设桩基基→桥上上滑动层层铺设→→硬泡沫沫板铺设设→混凝凝土底座座板施工工→定位位圆锥锥安装→→轨道板板粗放→→轨道板板精调→→水泥沥沥青砂浆浆灌注→→轨道板板纵向连连接→轨轨道板锚锚固和剪剪切连接接→挡块块施工→→质量检检查(二）施工工步骤（（以桥上上CRTSII型板式无无砟轨道道铺设为为例）1、施工准准备（1）检查梁梁面，核核对梁面面高程、、平整度度等，不不符合标标准的梁梁面应进进行修整整，以达达到梁面面验收标标准。相相邻梁跨跨梁端桥桥面之间间、梁端端桥面与与相邻台台胸墙顶顶面之间间的相对对高差不不得大于于10mm。梁桥高高程不得得高于设设计高程程，也不不得低于于设计高高程20mm。（2）做好复复核、复复测基准准网的准准备工作作，根据据铺板需需要对导导线进行行加密，，并将控控制点引引至梁面面或固定定的结构构物上。。（3）便道的的平面位位置及平平整度要要满足要要求，以以便于CTRSII型板和其其他材料料及施工工机械设设备的吊吊装和运运输。（4）桥梁面面的防水水层必须须按设计计喷涂完完毕。2、滑动层层铺设滑动层由由两层无无纺布和和一层聚聚乙烯薄薄膜构成成，两层层无纺布布之间铺铺一层聚聚乙烯薄薄膜。铺铺第第一层无无纺布之之前，必必须认真真清洗桥桥梁上部部结构的的表面。。桥梁上上不得残残留石子子或砂粒粒之类可可能破坏坏滑动层层的颗粒粒。铺设设时从可可移动的的桥梁端端开始，，铺设范范围纵向向为桥面面除铺设设硬泡沫沫板的部部分，宽宽度大于于2.95m。在第一层层远远纺纺布上铺铺设聚乙乙烯薄膜膜，薄膜膜不得起起皱，在在接缝处处必须将将聚乙烯烯薄膜熔熔接。在聚乙烯烯薄膜上上铺设第第二层无无纺布，，无纺布布必须连连续整块块铺设。。铺设第第二层时时，用水水湿润无无纺布以以利于将将无纺布布吸附在在聚乙烯烯上。注意两布布一膜任任何一层层都不能能出现破破损，一一旦出现现破损必必须更换换。铺设设后的无无纺布和和聚乙烯烯薄膜，，其上不不得行车车。聚乙烯薄薄膜3、硬泡沫沫板铺设设接缝板采采用硬泡泡沫塑料料板，这这是一种种由聚苯苯乙烯—硬泡沫材材料组成成的板。。硬泡沫沫材料板板铺设在在梁缝处处（以活活动端开开始固定定连接的的锚固螺螺栓为止止），尺尺寸为3.1m（线路纵纵向包括括0.1m的梁缝））×2.95m（线路横横向）×0.05m(板厚）。。在铺设设硬泡沫沫板时必必须注意意，粘合合硬泡沫沫塑料板板时不能能有交叉叉接头。。为保证固固定硬泡泡沫材料料板，可可采用一一种合适适的胶合合剂（由由设定决决定）将将其粘贴贴在固定定支座上上的桥梁梁上部结结构上（（必须保保证所用用的胶合合剂与硬硬泡沫塑塑料板之之间的相相容性））。在滑滑动的桥桥梁上，，硬泡沫沫塑料板板放置在在滑动层层上（不不用胶合合剂黏结结）。在铺设硬硬泡沫塑塑料板时时必须注注意，每每个哽泡泡沫塑料料板应搭搭接拼装装放置，，不产生生裂缝。。在一些些尺寸受受限制位位置，可可量体裁裁剪泡沫沫塑料板板。为避避免混凝凝土的渗渗入，在在硬泡沫沫塑料板板上覆盖盖一层薄薄膜。聚苯乙烯烯泡沫板板4、混凝土土底层座座板施工工桥上底座座板采用用现浇混混凝土，，由混凝凝土运输输车运送送，泵送送入膜。。混凝土底底座是CRTSII型轨道板板的支承承基础和和结构元元件，浇浇筑在两两在两布布一膜上上，通过过混凝土土底座可可以作出出轨道的的超高设设置。混混凝土底底座板和和轨道板板通过沥沥青水泥泥砂浆（（BZM砂浆）连连接。混混凝土底底座板宽宽为2.9m，一般部部位厚度度为19cm，在铺设设有硬泡泡沫塑料料板处，，由于硬硬泡沫塑塑料板厚厚度为5cm,底座板混混凝土厚厚度相应应减少到到14cm,底座板为为纵向贯贯通的无无缝混凝凝土底板板。混凝土底底座板和和桥梁通通过桥梁梁上的纵纵向点牢牢固连接接。混凝凝土底座座板与桥桥梁除固固定连接接外，在在其他部部位通过过滑动层层和硬泡泡沫板铺铺设在桥桥梁上。。滑动层层和硬泡泡沫板能能消除梁梁体伸缩缩变形而而产生的的拉、压压力。对对于采用用列车定定位系统统的线路路，混凝凝土底座座板的纵纵横向钢钢筋之间间必须采采取电气气绝缘措措施。混凝土底底座板5、圆锥体体安装（1）轨道板板精调前前需用铺铺设机械械进行粗粗放。在在轨道板板的接头头处使用用辅助安安装工具具圆锥体体，可全全使轨道道板铺设设精度达达到10mm,使随后的的精调工工作量减减少。（2）圆锥体体用硬塑塑料制成成，高约约120mm，最大直直径约为为135mm。圆锥体体有一中中心孔，，直径为为20mm。在一缘缘设有凹凹槽或孔孔，利用用它可借借助夹具具将圆锥锥体从圆圆筒形窄窄缝中取取出。（3）施工前前应对全全桥进行行贯通测测量。施施工单位位应具有有由设计计单位提提供的基基础网（（设计院院已同意意重新布布设）和和由其测测定的每每250m加密点所所组成的的基础网网，然后后由此在在桥梁板板上测定定轨道定定线标志志点（每每隔60m），并加加以平差差，轨道道定线标标志点的的精度要要求为为平面±3mm，高程±1mm。（4）在圆锥锥体安放放位置处处用钻机机钻孔，，孔径20mm，钻孔深深度在直直线上为为15cm，在曲线线上为20cm。用合成成树脂灰灰或类似似的灰泥泥来胶粘粘锚杆，，锚杆采采用精轧轧螺纹钢钢。待灰灰泥强度度达到符符合要求求后，锚锚杆就牢牢固地胶胶结在底底板内，，将圆锥锥体套上上锚杆并并用翼形形螺帽固固定。圆锥体（5）轨道基基准点GRP和圆锥体体安装点点位于CRTSII型板横接接缝的中中央，且且接近轴轴线。圆圆锥体的的轴线与与安置点点重合。。6、轨道板板粗放（1）准备作作业对混凝土土底座板板进行检检查验收收，其断断面尺寸寸、表面面平整度度及最大大允许偏偏差应符符合要求求。铺设轨道板必必须有一个基基本网，还要要有依其平面面高程值测定定并以平差的的轨道定位标标志点（平面面精度为±3mm，高程精度为为±1mm）。控制点要要有足够的密密度（点距约约为250m)且相对邻点以以平面精度为为±5mm、高程精度为为±1mm加密。从轨道定位标标志点引出轨轨道基准点（（平面精度为为±1mm,高程精度为±0.5mm，点精度均为为相对值），，并设置保险险点（另行在在线路外侧设设置的与轨道道基准点同精精度的检测点点）。（2）轨道板的调调用计划轨道板调用计计划可分为初初步调用计划划和准确调用用计划。轨道道板初步调用用至少应提前前14d提出，准确调调用在交货日日期前3d提出。轨道板（3）轨道板的的粗放轨道板在一一般情况下下用履带式式吊机将轨轨道板从运运输车辆上上卸下并铺铺装。特殊殊情况（比比如在以后后填补缺口口时）也可可用一台轮轮胎式吊机机。7、轨道板精精调在已知的轨轨道基准点点上对速测测仪进行程程控设站，，并利用已已精调完毕毕的轨道板板上的卡尺尺进行定向向，再使用用其他已知知轨道基准准点进行定定向检查。。出现较大大偏差时（（如高程差差了0.5mm或平面差了了1.0mm），则应对对轨道基准准网以及一一块已铺好好的轨道板板的精调精精度进行进进一步的检检查。粗略略定位后，，在轨道板板的两侧分分别放置3个两轴的校校正架，借借助全站仪仪和安装在在轨道板端端部的激光光感应器对对轨道板进进行精细调调整。定向完毕后后，电控装装置自动行行至精调的的板的6个调控点，，置卡尺并并量测，由由测量软件件计算出需需要调整的的精调值，，由测量工工程师通过过精调器发发出自动调调整位置指指令，借助助精调器上上螺丝调节节装置，便便可对轨道道板进行水水平和垂直直方向上的的精调。重重复以上进进程，直至至平面精席席达到0.5mm为止。8、水泥沥青青砂浆灌注注（1）轨道板边边缝密封精细调整完完成并满足足精度要求求后，在轨轨道板和底底座板之间间有一个平平均2~4cm厚的缝隙，，要用垫层层砂浆对轨轨道板逐块块填充。为为防止沥青青水泥砂浆浆在垫层灌灌浆时不受受控制地从从轨道板侧侧面溢出，，必须将轨轨道板之间间的缝隙进进行密封侧侧缝采用一一种特殊的的、稳固的的水泥砂浆浆。在密封封开始前，，应将底板板的表面，，包括轨道道板以外的的部分清扫扫干净。在在气候很干干燥时还必必须浇湿这这一范围。。（2）轨道板的的固定为保证在垫垫层砂浆灌灌浆时轨道道板不浮起起，要对轨轨道板加装装压紧装置置。压紧装装置设置在在轨道板的的中间和安安装圆锥体体用过的锚锚杆处。在在轨道板中中间设置时时也采用精精轧螺纹钢钢锚固杆，，在锚固杆杆上用翼形形螺母充分分拧紧，以以防止轨道道板移动。。（3）灌注沥青青水泥砂浆浆高速铁路水泥乳化沥青砂浆灌灌注1）底座板和和轨道板底底面预先浇浇湿灌浆时底座座板和轨道道板底面必必须是潮湿湿的，为此此在灌注垫垫层砂浆之之前要先将将两者预先先浇湿。现现场应根据据不同的气气候条件来来确定浇湿湿的时间，，天气越热热越干燥则则预浇湿时时间越晚，，天气越潮潮湿越冷则则预浇湿时时间越早，，或完全放放弃预浇湿湿。准确的的时间取决决于表面的的吸水性，，并由垫层层灌浆人员员决定。2）沥青水泥泥砂浆的拌拌制3）垫层灌浆浆灌浆时，已已装满料的的中间储存存罐从搅拌拌设备下方方向后面旋旋转伸出，，并同时被被提高。沥沥青水泥砂砂浆经过一一条软管注注入轨道板板的灌浆孔孔。软管的的两端各装装有截断装装置。一般般情况下灌灌浆通过三三个灌浆孔孔的中间孔孔进行。灌灌浆孔中有有聚氯乙烯烯管，沥青青水泥砂浆浆从管中注注入。通过过其他两个个灌浆孔和和装在底板板和轨道板板间的排气气孔观察灌灌浆过程，，只要所有有的排气孔孔都冒出沥沥青水泥砂砂浆，即可可用软木塞塞或塑料盖盖封闭。灌灌浆孔内垫垫层砂浆表表面高度至至少应达到到轨道板的的底边，而而不能回落落到底边以以下。储存存罐可重新新转回到搅搅拌设备下下面并改换换到下一块块轨道板9、轨道板纵纵向连接为实现CRTSII型板式轨道道系统的适适用性，要要将轨道板板相互连接接起来。连连接前先对对轨道板间间的窄接缝缝进行填充充。灌注窄窄接缝时需需要安装模模板，模板板固定在轨轨道板的外外侧窄接缝缝宾侧面，，并用螺杆杆张张紧，，内侧同样样用螺杆张张紧。窄接接缝灌浆高高度到轨道道板上下约约2cm处。窄接缝缝填充时应应考虑作业业温度不高高于25℃的上限值值。然后用张拉拉锁件和螺螺母套在预预制轨道板板两端露出出的螺纹钢钢筋上对其其进行张拉拉连接，使使接缝始终终处于压应应力状态，，以此提高高耐久性。。最后灌注混混凝土，采采用最大粒粒径为8mm的骨料配置置，填充时时灌注稠度度应较大一一些，防止止出现“自自动找平””现象。混混凝土用插插入式震动动器捣实。。表面应抹抹到与轨道道板表面找找平。同时时灌浆孔也也一并填充充。ca