BIM技术在城际轨道交通项目中的应用成果汇报PPT

BIM技术在城际际轨道交通通项目中的的应用成果果汇报中铁一局集集团广州分分公司广佛环城际际GFHFH-2标项目经理理部2015年9月广佛环城际际GFHFG-02标BIM技术在城际际轨道交通通项目中的的应用中铁一局集集团广州分分公司目录1.项目概况2.BIM技术在本项项目应用目目的及内容容3.BIM应用过程4.主要应用成成果5.总结1.项目概况中铁一局集集团广州分分公司广佛环线佛佛山西至广广州南站段段GFHFG-2标位于佛山山市顺德区区，线路大大致由西向向东走向。。本标段起起于东平新新城岭南大大道，接GFHFG-1标东平1号隧道，沿沿君兰路设设东平新城城地下站（（与广佛江江珠线共站站）车站周周围有既有有佛山新闻闻中心大厦厦及在建的的苏宁、CBD物业开发、、综合交通通枢纽物业业，线路出出站广佛环线佛佛山西至广广州南站段段站前工程程GFHFG-2标标段起止里里程为DK18+462～DK29+914.92，线线路正线长长11.453km，位于佛佛山市顺德德区乐从、、北滘、陈陈村三镇境境内。中铁一局集集团广州分分公司后以明挖隧隧道形式沿沿东穿越百百顺路，继继续向东至至华阳路东东侧出地面面后上跨佛佛山一环高高架桥，设设北滘高架架站并引出出综合检修修基地出入入段线，线线路跨潭州州水道后进进入陈村镇镇弼教村，，线路终点点接GFHFG-3标路基。广佛环线佛佛山西至广广州南站段段GFHFG-2标项目线路路正线长11.453km（DK18+462～DK29+914.92)，高架段落落和地下段段落总长10.91km，占线路总总长的95.25％。综合检检修基地出出入段线路路长1.1km，出入段线线设1座0.812km的高架桥，，其余为路路基。本标段全线线含车站2座、特大桥桥4座、明挖隧隧道1座。其中高高架桥上跨跨高等级公公路1处，即佛山山一环（S82）；跨越主主要水域1处，即潭州州水道；其其余地段穿穿越东平新新城区道路路以及北滘滘、陈村两两镇村庄、、村道、河河涌、苗圃圃、鱼塘、、农田及荒荒地。1.项目概况2.BIM技术在本项项目应用目目的及内容容本标段线长长点多，涵涵盖路基、、桥梁、隧隧道、车站站及全线轨轨枕预制、、轨道铺设设等工程，，施工内容容广泛，工工程规模大大，站前工工程各专业业预留预埋埋接口多，，专业间接接口与跨区区间协调工工作复杂，，施工组织织和管理能能力要求高高。为加强强本复杂线线性工程项项目施工精精细化管理理，提高管管理效率，，特运用BIM信息技术为为施工过程程管理服务务。为了更好的的运用BIM技术，提高高企业竞争争力，特成成立科研小小组，对城城际轨道交交通项目进进行BIM技术应用研研究，探索索出一套适适合城际轨轨道交通项项目的BIM管理模式。。同时为以以后进一步步运用BIM技术应用于类似似工程积累累经验。中铁一局集集团广州分分公司2.1应用目的2.BIM技术在本项项目应用目目的及内容容中铁一局集集团广州分分公司2.2应用内容（1）BIM模型建立与与维护（2）工程量信信息统计（3）三维形象进进度展示（4）4D施工组织模模拟（5）虚拟漫游3.BIM应用过程3.1BIM模型建立与与维护我项目BIM模型的建立立是利用Revit2014软件，将设设计图纸中中用平面表表达的建筑筑信息在电电脑中按照照1:1比例建立成成三维立体体模型。建建立一个能能用的BIM模型是要基基于对图纸纸的准确理理解和对软软件的熟练练运用，一一个准确的的BIM模型是BIM技术应用的的基础，同同时建立BIM模型也是一一件非常耗耗时费力的的事情，为为此我项目目专门成立立了BIM小组，安排排专人负责责模型的建建立与维护护。由于模模型比较庞庞大，本项项目采用““分布式””BIM模型的方法法，建立符符合工程项项目现有条条件和使用用用途的BIM模型。以车车站为例，，分别建立立有场地模模型、轨道道模型、天天花模型、、土方模型型、支撑模模型、主体体结构模型型、旋喷桩桩模型和装装饰模型等等。模型建立的的过程其实实就是图纸纸复核的过程，通通过东平新新城站模型的建立，项目共发发现图纸尺尺寸存在21处问题，通过和设设计沟通，及时进行了纠偏，有效杜绝绝了施工时的返工及浪浪费。中铁一局集集团广州分分公司3.BIM应用过程3.1BIM模型建立与与维护BIM模型的维护护是根据项项目施工进进度进行BIM模型相关信信息的输入入，其实质质是使用BIM平台汇总施施工过程中中所有的工工程信息，，消除项目目中的信息息孤岛，并并且将得到到的信息结结合三维模模型进行整整理和储存存，以备项项目全过程程中项目各各相关方随随时共享。。中铁铁一一局局集集团团广广州州分分公公司司中铁铁一一局局集集团团广广州州分分公公司司站台台层层站厅厅层层VI出入入口口A、C端风风亭亭3.BIM应用用过过程程3.1BIM模型型建建立立与与维维护护中铁铁一一局局集集团团广广州州分分公公司司北滘滘站站特特大大桥桥北滘滘出出入入现现特特大大桥桥佛山山一一环环特特大大桥桥路基基模模型型3.BIM应用用过过程程3.1BIM模型型建建立立与与维维护护中铁铁一一局局集集团团广广州州分分公公司司（1）BIM标标准准（（统统一一施施工工出出图图））3.1BIM模型型建建立立与与维维护护3.BIM应用用过过程程中铁铁一一局局集集团团广广州州分分公公司司（2）构构件件命命名名体体系系（（为为了了便便于于管管理理））3.1BIM模型型建建立立与与维维护护3.BIM应用用过过程程中铁铁一一局局集集团团广广州州分分公公司司（3）构构件件库库（（为为后后续续工工作作做做准准备备））3.1BIM模型型建建立立与与维维护护3.BIM应用用过过程程3.BIM应用用过过程程3.2工程程量量信信息息统统计计BIM模型型是是一一个个富富含含工工程程信信息息的的数数据据库库，，可可以以真真实实地地提提供供造造价价管管理理需需要要的的工工程程量量信信息息，，借借助助这这些些信信息息，，计计算算机机可可以以快快速速对对各各种种构构件件进进行行统统计计分分析析，，大大大大减减少少了了繁繁琐琐的的人人工工操操作作和和潜潜在在错错误误，，非非常常容容易易实实现现工工程程量量信信息息与与设设计计方方案案的的完完全全一一致致。。通通过过BIM获得得的的准准确确的的工工程程量量统统计计可可以以用用于于前前期期设设计计过过程程中中的的成成本本估估算算、、在在业业主主预预算算范范围围内内不不同同设设计计方方案案的的探探索索或或者者不不同同设设计计方方案案建建造造成成本本的的比比较较，，以以及及施施工工开开始始前前的的工工程程量量预预算算和和施施工工完完成成后后的的工工程程量量决决算算。。项目目应应用用BIM技术术已已经经成成功功的的实实现现了了2次对对内内计计量量工工程程量量核核算算工工作作，，极极大大的的提提高高了了工工作作效效率率及及数数据据的的准准确确性性。。中铁铁一一局局集集团团广广州州分分公公司司3.BIM应用用过过程程3.2工程程量量信信息息统统计计中铁铁一一局局集集团团广广州州分分公公司司3.BIM应用用过过程程3.3三维维形形象象进进度度展展示示利用用模型型图图元元颜色色标标注注，，将将现现场场实实施施完完成成的的工工程程实实体体标注注颜颜色色，未未施施工工的的工工程程实实体体不标标注注颜颜色色，让大大家可可以一一目了了然的的就知知道工工程的的进展展情况况。中铁一一局集集团广广州分分公司司3.BIM应用过过程3.44D施工进进度模模拟通过将将BIM模型与与施工工进度度计划划相链链接，，将空空间信信息与与时间间信息息整合合在一一个可可视的的4D（3D+Time）模型型中，，可以以直观观、精精确地地反映映整个个建筑筑的施施工过过程。。施工工模拟拟技术术可以以在项项目建建造过过程中中合理理制定定施工工计划划、4D精确掌掌握施施工进进度，，优化化使用用施工工资源源以及及科学学地进进行场场地布布置，，对整整个工工程的的施工工进度度、资资源和和质量量进行行统一一管理理和控控制，，以缩缩短工工期、、降低低成本本、提提高质质量。。项目东东平新新城站站采用用施工工进度度模拟拟后，，现场场管理理人员员既对对工序序安排排有了了整体体的认认识，，同时时对现现场的的实际际施工工进度度与计计划进进度有有了形形象的的对比比，及及时的的理清清了影影响施施工进进展的的工序序安排排及资资源配配置问问题。。中铁一一局集集团广广州分分公司司3.BIM应用过过程中铁一一局集集团广广州分分公司司3.44D施工进进度模模拟3.BIM应用过过程中铁一一局集集团广广州分分公司司土方开开挖施施工模模拟3.44D施工进进度模模拟3.5虚拟漫漫游3.BIM应用过过程中铁一一局集集团广广州分分公司司4.主要应应用成成果4.1自主开开发Revit数据导导入小小插件件，快快速实实现批批量编编辑由于Revit软件明明细表表不具具备批批量编编辑的的功能能，所所以我我项目目基于于软件件本身身进行行二次次开发发，编编写出出一个个小插插件，，使得得在Revit文件中中的明明细表表可以以通过过插件件转换换成Excel格式，，实现现批量量编辑辑，数数据导导出导导入，，提高高工作作效率率。中铁一一局集集团广广州分分公司司4.主要应应用成成果中铁一一局集集团广广州分分公司司4.1自主开开发Revit数据导导入小小插件件，快快速实实现批批量编编辑中铁一一局集集团广广州分分公司司4.2通过BIM模型建建立，，实现现三维维可视视化在项目目开工工前期期，我我们就就开始始用设设计院院提供供的全全套施施工图图纸来来进行行创建建模型型工作作，达达到基基于模模型的的多专专业设设计图图纸校校核的的目的的，在在正式式施工工前尽尽可能能消除除施工工图上上“错错、漏漏、碰碰、缺缺”现现象。。支撑围围护与与主体体碰撞撞检查查：施施工前前地下下支撑撑围护护模型型（如如隔构构柱、、中隔隔墙、、支撑撑梁等等）和和地上上主体体结构构模型型，进进行碰碰撞检检查，，不仅仅校验验支撑撑围护护方案案的合合理性性（如如隔构构柱偏偏离支支撑）），同同时还还能检检验出出支撑撑结构构与主主体结结构间间存在在的碰撞点（隔构构柱与与主体体梁间距过小造成成无法法施工工等问问题）），避避免在在主体体结构构施工工时支支撑围围护影影响主主体结结构施施工。。地下部部分复复杂节节点交底：施工工前通通过BIM可视。4.主要应应用成成果中铁一一局集集团广广州分分公司司化模型型提前前对地地下部部分节节点，，尤其其是基基础部部分的的复杂杂节点点进行行交底底（复复杂集集水井井、异异型承承台等等），，通过过BIM模型的的可视视化交交底，，不仅仅让现现场的的技术术员深深刻的的理解解图纸纸，更更能避避免对对图纸纸错误误理解解从而而造成成的错错误施工预留洞：施施工前前通过过碰撞撞检查查系统统查找找出设设计图图纸中中遗漏漏的预预留洞洞口，，避免免在施施工后后发现现该预预留的的洞口口没有有预留留而凿凿洞返返工，，不但但费时时费工工影响响施工工进度度，而而且现现场凿凿洞返返工对对结构构有一一定的的影响响存在在结构构安全全隐患患。直接使使用模模型对对工程程重难难点部部位，，复杂杂节点点部位位等进进行交交底，，通过过对模模型查查看、、旋转转、剖剖切等等操作作可以以快速速的让让技术术人员员对工工程项项目进进行整整体认认识并并达到到沟通通交流流的目目的。。从模模型中中导出出CAD文件（（快速速出图图），，对所所需要要的某某部位位的图图纸，，进行行简单单操作作，如如剖切切所得得剖面面图，，直接接出图图；给给技术术人员员进行行技术术交底底。4.主要应应用成成果4.2通过BIM模型建建立，，实现现三维维可视视化中铁一一局集集团广广州分分公司司4.3利用明明细表表功能能，实实现工工程量量快速速计算算及材材料消消耗过过程有效效管理理4.3.1数据调调用，，决策策支持持明细表表中的的数据据具有有可计计量（（computable）的特特点，，大量量工程程相关关的信信息可可以为为工程程提供供数据据后台台的巨巨大支支撑。。BIM中的项项目基基础数数据可可以在在各管管理部部门进进行协协同和和共享享，工工程量量信息息可以以根据据时空空维度度、构构件类类型等等进行行汇总总、拆分、对比比分析析等，保证工程基基础数数据及时、准确确地提提供，，为决策者者制订工工程造价项目群管理理、进进度款管理等方面面的决决策提供依据。。4.主要应应用成成果4.主要应用用成果中铁一局局集团广广州分公公司4.3.2精确计划划，减少少浪费通过明细细表统计计功能，，可以快快速统计计下一步步施工的的工程量量和材料料消耗情情况，为为材料采采购提供供参考数数据，避避免过量量采购造造成浪费费。明细表数数据录入入已经将将所有构构件的详详细信息息全部列列入明细细表，下下一阶段段的施工工内容可可以在模模型中找找到，对对这些模模型构件件进行统统计分析析，就可可以知道道下阶段段工程的的材料消消耗量、、造价信信息等，，这样给给物机部部提供一一个参考考值，方方便物机机部根据据参考来来制定采采购计划划，避免免浪费。。4.3利用明细细表功能能，实现现工程量量快速计计算及材材料消耗耗过程有效管管理BIM应应用成果果中铁一局局集团广广州分公公司5.总结在本项目目中，BIM技术实现现的主要要功能如如下：（1）利用BIM技术，可可实现数数据信息息的高效效集成与与实时共共享利用BIM技术，便便可以让让工程数数据形成成带有BIM参数的电电子资料料，便捷捷地进行行存储，，同时可可以准确确地调用用、分析析、利于于数据共共享和借借鉴经验验。在项项目建设设过程中中，施工工单位也也可以利利用BIM技术按某某时间、、某工序序、特定定区域输输出相关关工程数数据，做做到精细细化管理理。正是是BIM这种统一一的项目目信息存存储平台台，实现现了经验验、信息息的积累累、共享享及管理理的高效效率。（2）运用BIM明细表功功能，实实现资源源快速计计划分析析与调整整利用BIM模型提供供的明细细表，有有利于项项目管理理者合理理安排资资金计划划、进度度计划等等资源计计划。具具体地说说，使用用BIM软件快速速建立项项目的三三维模型型，利用用BIM明细表，，赋予模模型内各各构件时时间信息息，通过过明细表表统计工工程量，，我们就就可以对对数据模模型按照照任意时时间段、、任一分分部分中铁一局局集团广广州分公公司中铁一局局集团广广州分公公司5.总结项工程细细分其工工作量，，也可以以细分某某一分部部工程所所需的时时间；进进而也可可结合人人工、材材料、机机械等价