汽车的基本知识

汽车的基本知识长春汽车工业高等专科学校汽车工程学院汽车的基本知识汽车定义汽车总体构造汽车的整体布局汽车行驶原理汽车特征参数与性能指标汽车分类与编号汽车定义

中国国家标准GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》中是这样定义汽车的：由动力驱动,具有四个或四个以上的车轮的非轨道承载的车辆。主要用于：载运人员和/或货物；牵引载运人员和/或货物的车辆；特殊用途；包括与电力线相连的车辆,如无轨电车；整车装备质量超过400kg的车辆。汽车产品具有的特征由动力装置驱动。动力装置可以使各种类型的发动机，如蒸汽机、内燃机等，也可以是电机。具有四个或四个以上的车轮。不依靠轨道承载。用作载运人员和/或货物及牵引挂车或特殊用途。约翰迪尔7830拖拉机丰收250拖拉机梧州山王拖拉机蓝博基尼拖拉机福特拖拉机四轮全地形车汽车总体构造

四大总成：发动机总成、底盘总成、车身总成、电气总成。汽车总体构造机体组曲柄连杆机构配气机构燃料供给系统润滑系统冷却系统点火系统起动系统发动机总成传动系行驶系转向系制动系底盘总成车身本体内饰外饰车身附件车身总成点火系起动系电源系照明和信号装置仪表和报警空调各种电控系统电气总成发动机总成

发动机是汽车的心脏，为汽车提供必需的驱动力，主要有内燃机和电机两种动力形式。不同车辆上使用的发动机捷达SDI发动机

宝来

TDI发动机

锡柴6DL奥威系列四行程汽油机工作原理柴油机一汽解放锡柴系列潍柴发动机桑塔纳轿车发动机使用其他燃料的内燃机锡柴CA6SL1-24天然气发动机发动机基本构造机体组曲柄连杆机构配气机构燃料供给系统润滑系统冷却系统点火系统起动系统机体组曲柄连杆机构功用：实现工作循环、完成能量转换。组成：活塞、连杆、曲轴、飞轮等。配气机构功用：定时开闭进排气门，实现换气过程。组成：进气门、排气门、凸轮轴等。配气机构配气机构运动演示凸轮轴顶置式凸轮轴下置式汽油机进气道喷射气门喷油器输油管进气支管不同的燃油系统TFSI:涡轮增压，燃油分层喷射，TurboFuelStratifiedInjection。GDI:汽油缸内直喷，GasolineDirectInjection。TDI:涡轮增压直喷（柴油机），TurboDirectInjection。SDI:自然吸气直喷（柴油机）。柴油机燃油喷射系统润滑系统冷却系统点火系统四缸点火演示简图起动系统起动过程演示车身总成功用：车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。组成：发动机舱、行李舱、乘员舱。奥迪A8车身

首款采用全铝车身的豪华轿车，新奥迪A8将使用新研发的第二代ASF铝合金构架车身。奥迪A8车身

新A8的ASF全铝车身重量比老款降低6.5公斤，整体刚性提升25%左右。宝马5系的车身结构钢制车身和铝制车首

新甲壳虫底盘总成功用：接受发动机的动力，使汽车运动并按驾驶员的操控而正常行驶的部件。组成：传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统。底盘总成传动系统离合器离合器工作过程演示变速器工作演示离合器差速器装置万向传动装置万向节工作原理行驶系统1-车架，2-后悬架

3-驱动桥

4-后轮

5-前轮

6-从动桥

7-前悬架车架车桥前后悬架多连杆悬架保时捷9112008款玛莎拉蒂GranTurismo机械转向系04款宝马645Ci制动系统驻车制动系统驻车制动器实物图行车制动系统（气压制动）电气设备组成：电源组、发动机起动系、点火系、汽车照明和信号装置以及各种电控系统。安全气囊系统防抱死制动系统（ABS）电子稳定程序（ESP）电控悬架系统电控悬架系统汽车的整车布局汽车的整体布局是指如何安排一辆汽车的各个组成部分在整车中所处的相对位置。汽车的布局元素包括发动机、传动系统、座舱、行李舱、排气系统、油箱、备胎等。其中发动机、传动系统和座舱是决定布局的三要素。汽车的整车布局形式前置发动机前轮驱动（front-enginefront-drive，简称FF）前置发动机后轮驱动（front-enginerear-drive，简称FR）中置发动机后轮驱动（middle-enginerear-drive，简称MR）后置发动机后轮驱动（rear-enginerear-drive，简称RR）四轮驱动（4-wheeldrive，简称4WD）汽车的整车布局形式前置后驱04款宝马645Ci中置后驱后置后驱四轮驱动式宝时捷卡宴底盘汽车行驶原理—驱动力的产生

发动机发出的转矩经过传动系统传到驱动轮上，通过驱动轮施加给地面，则地面产生一个大小相等、方向相反的反作用力，施加给驱动轮，这就是汽车的驱动力。驱动力与行驶阻力

汽车的行驶总阻力是∑F，包括有滚动阻力、空气阻力和上坡阻力。驱动力和总阻力的关系行驶状态Ft>

ΣF加速Ft=ΣF匀速Ft<ΣF减速驱动条件：ΣF≤Ft驱动力与附着力

附着力是地面对轮胎切向反作用力的极限值。附着力的大小决定于附着系数以及作用于驱动轮的法向反作用力。驱动力与附着力的关系汽车状态Ft≤F=G汽车正常行驶Ft>F=G汽车车轮打滑附着条件：Ft≤F汽车行驶条件ΣF≤Ft≤F汽车尺寸参数

汽车的主要尺寸参数包括轴距、轮距、总长、总宽、总高、前悬、后悬、接近角、离去角、最小离地间隙等。汽车的质量参数（1）载质量/载客量货车在硬质、良好的路面上行驶时所允许的最大额定装载质量。轿车和客车的载质量一般以乘坐人数表示。（2）整备质量汽车完全装备好（但不包括货物、驾驶员及乘客）的质量，即汽车在加满燃料、润滑油、工作油液及发动机冷却液并装备（如随车工具及备胎等）齐全后但未载人、载货时的质量。（3）总质量汽车在满载时的总质量，即汽车整备质量与装载质量之和。载货汽车还应计入驾驶时装满人的质量，轿车和长途客车还应计入行李的制质量，如有附加设备还应考虑附加设备的质量。载客按65kg/人计；行李质量，轿车按5~10kg/人计，长途客车按10~15kg/人计，城市客车不计行李质量。汽车的动力性指标（1）最高车速一般轿车为130~200km/h，客车为0~130km/h，货车为80~110km/h。（2）加速时间汽车由起步并换档加速到一定车速Va的时间称为“0—Va”的换档加速时间。轿车常用“0—100km/h”或“0—80km/h”的换档加速时间来评价。中、高轿车的0—100km/h换档加速时间约为8~15s，普通级轿车为12~25s。（3）最大爬坡度用来表征汽车的极限爬坡能力，越野汽车可达31°。某些轿车的原地起步加速时间车型0~100km/h加速时间/s一汽大众宝来1.8L（手动变速器豪华型）11.12004款捷达CIF/GIF13.5一汽奥迪A62.4（基本型）10.2华晨宝马525i8.7奔驰S6006.52010款保时捷911Turbo敞篷版

从静止加速到100km/h仅需3.4秒，并且最高车速达到了312km/h。汽车的经济型指标—燃油消耗量

汽车在良好的水平硬路面上以直接挡满载等速行驶时的百公里最低燃料消耗量Q（L/100km），称为汽车的“百公里最低燃油消耗量”，是汽车燃料经济性常用的评价指标。乘用车燃料消耗量限值整车整备质量（CM）/kg普通车辆限值L/100km特殊结构车辆限值L/100km865＜CM≤9807.07.4980＜CM≤10907.58.01090＜CM≤12058.18.61205＜CM≤13208.69.11320＜CM≤14309.29.81430＜CM≤15409.710.31540＜CM≤166010.210.81660＜CM≤177010.711.31770＜CM≤188011.111.81880＜CM≤200011.512.2车辆装备对车辆燃油经济性的影响汽车的制动性指标（1）制动效能指在良好路面上，汽车以一定的初速度制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度。（2）制动效能的恒定性即抗热衰退性能，指汽车高速行驶或下长坡连续制动时制动效能保持的程度。（3）制动时的方向稳定性即汽车制动时不发生跑片、侧滑或失去转向的能力。汽车制动距离的统计值范围车型Va=30km/h时的制动距离（m）Va=50km/h时的制动距离（m）轿车微型5.0~6.0普通级5.5~6.5中级5.5~6.5中高级、高级5.2~8.014~19载货汽车微型5.0~6.0轻型5.5~7.015~19中型6.5~8.0重型7.5~11.0汽车操纵稳定性汽车的操纵性：汽车能够确切地反映驾驶员转向指令的能力。汽车的稳定性：汽车受到外界干扰时保持稳定行驶的能力。汽车操纵稳定性研究的是人-车系统：车人路面状况交通情况

气候动作汽车运动反馈汽车的其他性能汽车平顺性：保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境有一定的舒适度的性能，对于载货车还包括货物完好的能力。汽车通过性：汽车在一定载荷下，以足够的平均速度通过坏路或无路地带（松软地、砂地、雪地、坎坷路面）和克服各种障碍的能力。首届2009无锡“尚锦城·东盛宝星杯”汽车场地越野挑战赛

2008中国黄山汽车场地越野精英挑战赛“阶梯坡”深水区郑州2008吉姆尼越野车的攀爬挑战车型：进口铃木吉姆尼排量：1.3L性能：轻松攀爬45度斜坡报价：14.88万马来西亚雨林挑战赛寮步汽车城首届越野车挑战赛随拍东莞（车天车地）首届越野车挑战赛美国悍马越野车美国悍马越野车中国“悍马”汽车装备汽车使用性能的影响柴油发动机比汽油发动机节油20%-30%，碳排放比汽油机低30%~45%。缸内直喷汽油机比普通进气道喷射汽油机，燃油经济性提高25%,输出功率提高了10%，大大降低了HC排放。2010版丰田普锐斯混合动力的城市油耗大约为4.6L/100km，高速公路油耗为4.9L/100km。（美国环境保护局）装备AT的车辆可以在泥泞地、沙地、雪地等松软路面上行驶，能提高车辆的通过性并且具有良好的低速稳定性。装备AT的车辆起步平稳，行驶中液力元件可吸收和减少振动和冲击，从而提高车辆舒适性。装备AT的车辆可自动变速，具有良好的自动适应性，简化了操纵，同时提高了行驶速度。CVT比AT节油15％，废气排放量比AT少20％。在驾驶舒适感和操作简便性上，CVT也比AT和MT具有无可比拟的优势。汽车的分类

依据国标GB/T9417—1988《汽车产品型号编制规则》将汽车划分为八大类：（1）载货汽车。（2）越野汽车。（3）自卸汽车。（4）牵引车。（5）专用汽车。（6）客车。（7）轿车。（8）半挂车。轿车的分类类型发动机排量（L）车型微型≤1.0夏利、奥拓普通型＞1.0～≤1.6富康、捷达中级＞1.6～≤2.5桑塔纳3000、奥迪A6中高级＞2.5～≤4.0皇冠、奔驰300高级＞4.0CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰700系列汽车的分类

依据国标GB/T3730.1—2001《汽车和挂车类型的术语和定义》对汽车重新进行分类。此标准与联合国欧洲经济委员会发布的ECE.R.E3标准一致，与国际完全接轨。新的车辆分类标准将汽车按照用途分为两大类，即主要作为私人代步工具的乘用车和以商用运输为目的的商用车。

1）乘用车（passengercar）在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可牵引一辆挂车。

2）商用车辆（commercialvehicle）在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。汽车的分类普通乘用车活顶乘用车高级乘用车小型乘用车敞篷车仓背乘用车旅行车多用途乘用车短头乘用车越野乘用车专用乘用车乘用车客车货车半挂牵引车挂车汽车列车商用车拉250吨的国产卡车汽车产品型号

我国的汽车产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成，必要时可以附加企业自定代号。□□

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■■abcdea—企业名称代号b—车辆类别代号

c—主参数代号d—产品序号

e—企业自定代号注：□：用汉语拼音表示；○：用阿拉伯数字表示；■：用汉语拼音表示。汽车产品型号

对于专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号。□□

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■■abcdefa—企业名称代号b—车辆类别代号

c—主参数代号d—产品序号

e—专用汽车分类代号f—企业自定代号专用汽车分类代号用反映车辆结构和用途特征的三个汉语拼音表示。车辆类别代号车辆类别代号车辆种类车辆类别代号车辆种类1载货汽车6客车2越野汽车7轿车3自卸汽车84牵引汽车9半挂车及专用半挂车5专用汽车主参代号①专用汽车指专用货车或特种作业汽车②汽车总质量大于100t时允许用3位数字③汽车长度大于10m时，计算单位为m首位数字（1—9）表示车辆类别中间两位数字表示汽车主要特征参数末位数含义1载货汽车汽车的总质量②企业自定产品序号2越野汽车3自卸汽车4牵引汽车5专用汽车①

6客车数字x0.1m表示车总长度③

7轿车数字x0.1L

表示发动机排量9半挂车或专用半挂车汽车的总质量专用汽车分类代号—结构特征代号厢式汽车罐式汽车专用自卸汽车XGZ特种结构汽车起重举升汽车仓栅式汽车TJC专用汽车分类代号—用途特征代号厢式汽车罐式汽车车辆种类用途特征代号车辆种类用途特征代号救护车JH加油车JY运钞车YC运油车YY冷藏车LC洒水车SS邮政车YZ供水车GS车辆识别代号（VIN）VIN代号由世界制造厂识别代号（WMI）、车辆说明部分（VDS）、车辆指示部分（VIS）三部分组成。

WMI可识别汽车原产地，VDS用于描述车辆的类型和配置，VIS为区别每一辆车而制定的一组字符。车辆识别代号（VIN