汽车机械基础习题及答案：模块二单元五任务三齿轮传动与蜗杆传动

知识巩固一、填空题1.齿轮传动与带传动、链传动相比，具有传递功率大，传动效率高，使用寿长命等一系列优点，所以应用广泛。2.渐开线的形状取决于基圆的大小。3.渐开线上各点的压力角不等，离基圆越远压力角越大，离基圆越近压力角越小，基圆上压力角为零。4.标准规定分度圆上的压力角=20°；正常齿的齿顶高系数1。5.要保证两齿轮能正确啮合，则两齿轮在基圆上的齿距必须相等。6.齿轮常见的失效形式有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合和齿面塑性变形。7.对于闭式软齿面齿轮传动，齿面点蚀是主要的失效形式；对于开式齿轮传动中的齿轮，齿面磨损为其主要失效形式.8.斜齿圆柱齿轮与直齿圆柱齿轮相比，承载能力强，传动平稳性较好,工作寿命长。9.斜齿圆柱齿轮螺旋角越大，传动平稳性越好，但轴向力也越大，螺旋角一般取8°～30°，常用8°～15°。10.一对外啮合斜齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件是：除两轮的法面模数和法面压力角必须分别相等外，两轮的螺旋角还必须大小相等旋向相反。11.进行锥齿轮的几何尺寸计算时一般以大端参数为标准值，计算大端上的几何尺寸。12..圆锥齿轮的正确啮合条件是：两齿轮的大端模数和压力角要相等。13.蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成。一般蜗杆为主动件，蜗轮为从动件，具有自锁性，作减速运动。14.通过蜗杆轴线并垂直于蜗轮轴线的平面称为中间平面。在中间平面上蜗杆相当于齿条，蜗轮相当于齿轮。15.为了减少刀具的数目，便于刀具标准化，标准规定，蜗杆分度圆直径必须采用标准值。16.蜗杆传动的正确啮合条件是、和。17.蜗杆传动的主要失效形式为胶合、磨损和齿面点蚀等。18.蜗杆传动由于摩擦损失很大，效率低，所以工作时发热量就很大。19.蜗杆头数越多升角越大，传动效率越高，自锁性能越差。20.在蜗杆传动中，蜗轮的圆周力与蜗杆的轴向力是大小相等方向相反的。22.蜗轮旋转方向的判断方法是：当蜗杆是右旋时，用右手半握，四个手指顺着蜗杆的旋转方向，这时与拇指指向相反的方向，就是蜗轮的旋转方向，如果蜗杆是左旋时，就用左手来判断。二、选择题1.能保证瞬时传动比恒定、工作可靠、传递运动准确的是_____。A.摩擦轮传动B.带传动C.齿轮传动D.链传动2.渐开线上任意一点的法线必_____基圆。A.相交B.切于C.垂直D.相割3.一对齿轮要正确啮合，它们的_____必须相等。A.模数B.直径C.齿宽D.齿数4.一标准直齿圆柱齿轮的齿距P=15.7mm，齿顶圆直径＝400mm，则该齿轮的齿数为______。A.82B.80C.78D.765.标准规定的压力角在____上。

A.基圆

B.齿顶圆

C.齿根圆

D.分度圆6.已知传递动力较大，速度不高，要求运转平稳，在齿轮两端采用两个滚针轴承支承，则该齿轮传动宜选用_______。A.直齿圆柱齿轮B.斜齿圆柱齿轮C.人字齿圆柱齿轮D.圆锥齿轮7.设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲疲劳强度主要针对的失效形式是____。A.齿面塑性变形B.轮齿疲劳折断C.齿面点蚀D.磨损8.____对齿面接触应力的大小无直接影响。

A.中心距

B.模数

C.齿宽

D.传动比9.直齿圆锥齿轮的标准模数规定在____分度圆上。

A.法面

B.端面

C.大端

D.小端10.斜齿圆柱齿轮的标准模数在_____分度圆上。A.法面

B.端面

C.大端

D.小端11.对普通蜗杆传动，主要应当计算____内的各几何尺寸。A.法平面

B.端面

C.轴向平面

D.中间平面12.当传动的功率较大，为了提高效率，蜗杆的头数Ｚ1可以取____。

A.4

B.3

C.2

D.113.蜗杆直径系数是计算_____分度圆直径的参数。A.蜗杆B.蜗轮C.蜗杆和蜗轮D.齿轮14.在传递功率不大，且要求大传动比、结构紧凑，可采用_____传动。A.齿轮B.蜗杆C.带D.链15.在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使____。A.传动效率提高，蜗杆刚度降低B.传动效率降低，蜗杆刚度提高C.传动效率和蜗杆刚度都提高D.传动效率和蜗杆刚度都降低16.在蜗杆传动中，其他条件相同，若增加蜗杆头数，将使____。A.传动效率提高，滑动速度降低B.传动效率降低，滑动速度提高C.传动效率和滑动速度都提高D.传动效率和滑动速度都降低三、判断题1.齿轮传动的瞬时传动比恒定、工作可靠性高，所以应用广泛。（）2.标准中心距条件下啮合的一对标准齿轮，其啮合角等于基圆上的压力角。（）3.渐开线上各点的压力角不等，离基圆越远压力角越小。（）4.分度圆是单个齿轮固有的几何尺寸，只有一对齿轮啮合才有节圆。（）5.离基圆越远，渐开线越平直。（）6.不同齿数和模数的各种标准渐开线齿轮分度圆上的压力角不等。

()7.标准模数和标准压力角保证了渐开线齿轮传动比恒定。

()8.直齿圆柱标准齿轮的正确啮合条件：只要两齿轮的模数相等即可。（）9.斜齿轮的承载能力没有直齿轮高，所以不能用于大功率传动。（）10.斜齿圆柱齿轮的螺旋角越大，传动平稳性越差。（）11.斜齿轮可以作为变速箱中的滑移齿轮。（）12.直齿圆锥齿轮两轴间的交角可以是任意的。（）13.一对外啮合斜齿轮，轮齿的螺旋角相等，旋向相同。

()14.一对齿轮传动中两齿轮齿面上的接触应力相同（）；齿根弯曲应力也相同。（）15.蜗杆传动中，一般蜗轮为主动件，蜗杆为从动件。（）16.蜗杆传动可以实现比较大的传动比，且结构紧凑。（）17.蜗杆与蜗轮的旋向相反是蜗杆传动正确啮合的条件之一。（）18.蜗杆传动常用于减速装置中。（）19蜗杆的轴向模数和蜗轮的端面模数相等且为标准值。（）20.蜗杆传动比与蜗杆、蜗轮的转速成正比，与分度圆直径成反比。（）21.若蜗轮齿数过多，蜗轮直径增大，与之相应蜗杆的长度增加，刚度增加。（）22.蜗杆传动中，蜗轮的转向取决于蜗杆的旋向和蜗杆的转向。（）四、名词解释1.模数2.压力角3.标准齿轮五、想一想1.试分析图示蜗杆传动中，蜗杆蜗轮的转动方向及所受各力的方向。（a）(b)题1图2.节圆与分度圆有何区别？压力角与啮合角有何区别？3.蜗杆传动有哪些特点？4.蜗杆传动的正确啮合条件有哪些？六、看一看1.去汽车修理厂观察汽车后桥齿轮有哪些失效形式。2.观察汽车变速器中齿轮的工作情况七、做一做1.机床因超负荷运转，将一对啮合的标准圆柱齿轮打坏，现仅测得其中一个齿轮的齿顶圆直径，齿根圆直径，两齿轮中心距，试求两齿轮的齿数、和模数。2.一标准直齿圆柱齿轮，其齿根圆直径与基圆直径重合，试求其齿数。3.已知一对外啮合渐开线直齿圆柱齿轮，齿数，，模数mm，，求：当该对齿轮为标准齿轮时，试计算齿轮的分度圆直径、，基圆直径、齿顶圆直径、，齿根圆直径、，分度圆上齿距p、齿厚s和齿槽宽e。4.已知一对外啮合渐开线标准直齿圆柱齿轮，其传动比，模数mm，压力角，，中心距mm，试求该对齿轮的齿数、，分度圆直径、，齿顶圆直径、，基圆直径、。5.一对外啮合标准直齿圆柱齿轮，主动齿轮转速，从动齿轮转速，两轮齿数之和为120，模数，试求、和中心距。6.已知一对斜齿圆柱齿轮传动如图所示，图中已说明主动轮1的转向和从动轮2的旋向。（1）在图中标出主动轮的旋向。（2）在图中标出主、从动轮所受各力方向。题6图多学一点1.摩擦轮传动一般由主动轮、从动轮及机架组成，擦压力机利用摩擦轮进行摩擦传动而工作。2.摩擦轮转动的正常工作条件是：_________________。3.摩擦轮传动的传动比是_________________。4.螺旋传动是利用由螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的。它主要用于将回转运动转变为直线运动，同时传递运动和动力的场合。5.螺旋传动按其用途可分为传力螺旋、传动螺旋和调整螺旋三种类型。6.请到实训车间观察摩擦压力机，总结一下摩擦压力机的工作原理。7.请运用台虎钳进行工件的夹持工作答案：一、填空题1.传递功率大，传动效率高2.基圆3.压力角，压力角，压力角，压力角。4.=20°；1。5.相等6.轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、齿面塑性变形。7.齿面磨损8.传动平稳性较好,工作寿命长。9.一般取8°～30°，常用8°～15°。10.法面模数、法面压力角。11.大端参数12.大端模数、压力角。13.蜗杆，蜗轮。14.齿条15.标准值。16.、和。17.胶合、磨损、齿面点蚀。18.发热量就很大。19.传动效率越高，自锁性能越差。20.大小相等方向相反的。22.蜗杆的旋转方向。二、选择题1.C2.C3.A4.C5.D6.B7.B8.A9.C10.A11.D12.D13.A14.B15.D16.A.三、判断题1.√2.√3.×4.√5.√6.√7.√8.×9.×10.×11.√12.×13.×14.×15.×16.√17.√18.√19×20.√21.√22.√四、名词解释1.模数模数是决定齿大小的因素。齿轮模数被定义为模数制轮齿的一个基本参数，是人为抽象出来用以度量轮齿规模的数2.压力角压力角α：一对齿轮啮合时，在分度圆上啮合点的法线方向与该点的瞬时速度方向所夹的锐角。即受力方向和运动方向的夹角。3.标准齿轮是指m、α、ha和c均为标准值，且分度圆齿厚等于齿槽宽（e=s）的齿轮。五、想一想1.试分析图示蜗杆传动中，蜗杆蜗轮的转动方向及所受各力的方向。（a）(b)题1图2.节圆与分度圆有何区别？压力角与啮合角有何区别？答：（1）两齿轮的啮合接触点所作的两齿廓的公法线与两齿轮旋转中心连线的交点称为节点。渐开线圆柱齿轮啮合传动时由于传动比恒定使得节点到各自中心的长度不变，则节点绕各自中心旋转而成为节圆。是指齿顶高与齿根高分界的圆，在齿轮加工时用于对360°分度而采用，因此叫做分度圆。一对齿轮啮合传动才出现的节点绕齿轮中心的节圆，节圆是啮合时成对出现的；单一的齿轮存在分度圆。啮合角即是啮合线与节点圆周速度的所夹的锐角。压力角：啮合点所受的正压力方向与啮合点运动方向所夹的锐角，齿轮设计时的压力角通常指分度圆上的压力角。啮合角与分度圆的区别：啮合角只有在一对齿轮啮合传动才出现，当中心距变化时啮合角也将变化；单一的齿轮齿廓上也能确定压力角，其值不受中心距大小变化而影响。3.蜗杆传动有哪些特点？答：（1）传动比大，结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示（一般Z1=1~4），蜗轮齿数用Z2表示。（2）传动平稳，无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿，它与蜗轮齿啮合时是连续不断的，蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程。（3）有自锁性。蜗杆的螺旋升角很小时，蜗杆只能带动蜗轮传动。（4）蜗杆传动效率低，一般认为蜗杆传动效率比齿轮传动低。（5）发热量大，齿面容易磨损，成本高。4.蜗杆传动的正确啮合条件有哪些？答：(1)中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等，即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值；蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值。(2)当蜗轮蜗杆的交错角吻合时，还需保证，而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。六、看一看(略)七、做一做1.机床因超负荷运转，将一对啮合的标准圆柱齿轮打坏，现仅测得其中一个齿轮的齿顶圆直径为96MM，齿根圆直径，两齿轮中心距，试求两齿轮的齿数、和模数。答：因为da1=d1+2m,df1=d1-2.5m,所以（da1-df1）=2m+2.5m,（96-82.5）=4.5m,m=3毫米da1=m（Z1+2）,96=3（Z1+2）,Z1=30.a=（Z1+Z2）,

135=（30+Z2）×3/2,Z2=60两齿轮的模数为3毫米,齿数分别是30和60.2.一标准直齿圆柱齿轮，其齿根圆直径与基圆直径重合，试求其齿数。答：对标准直齿圆柱外齿轮而言，当齿根圆直径与基圆直径重合，则有：经圆整后齿数应为423.已知一对外啮合渐开线直齿圆柱齿轮，齿数，，模数mm，，求：当该对齿轮为标准齿轮时，试计算齿轮的分度圆直径、，基圆直径、齿顶圆直径、，齿根圆直径/