汽车机械基础习题及答案：模块二单元四任务三凸轮机构

知识巩固：一、填空题1.凸轮机构主要是由_________、____________和固定机架三个基本构件所组成。2.按凸轮的形状，凸轮机构主要分为_____凸轮、______凸轮、_____和曲面凸轮四种基本类型。3.从动杆与凸轮轮廓的接触形式有______从动杆、___________从动杆和平底从动杆三种。4.凸轮机构工作时，凸轮轮廓与从动件之间必须始终______，否则，机构就不能正常工作。5.以凸轮的理论轮廓曲线的最小半径所做的圆称为凸轮的____________。6.凸轮机构从动件的常用运动规律有_______运动规律、__________运动规律、________运动规律和正弦加速度运动规律。7.从动件的运动规律决定凸轮的_______________。8.凸轮机构从动杆等速运动的位移曲线为一条_________线，从动杆等加速等减速运动的位移曲线为一条___________线。9.等速运动凸轮在速度换接处从动杆将产生___________冲击，引起机构强烈的振动。二、选择填空1.凸轮机构的移动式从动杆能实现____。A.匀速、平稳的直线运动B.简谐直线运动C.各种复杂形式的直线运动

D.各种摆动2.凸轮与从动件接触处的运动副属于____。A.高副B.转动副C.移动副D.螺旋副3.要使常用凸轮机构正常工作，必须以凸轮____。A.作从动件并匀速转动B.作主动件并变速转动C.作主动件并匀速转动D.作主动件并变速移动4.在要求____的凸轮机构中，宜使用滚子式从动件。A.传力较大B.传动准确、灵敏C.转速较高D.高速重载5.____的凸轮机构，宜使用尖顶从动件。A.需传动灵敏、准确

B.运动规律复杂

C.转速较高

D.传力较大6.从动件的运动规律决定了凸轮的____。A.轮廓曲线B.形状C.转速D.转角7.从动件作等速运动规律的凸轮机构，一般适用于____的场合。A.低速轻载B.中速中载C.高速轻载D.低速重载8.下述凸轮机构从动件常用运动规律中存在刚性冲击的是____。A.等速B.等加速等减速C.正弦加速度D.余弦加速度9.下述凸轮机构从动件常用运动规律中存在柔性冲击的是____。A.等速B.等加速等减速C.正弦加速度D.等加速10.____是影响凸轮机构结构尺寸大小的主要参数。A.基圆半径

B.轮廓曲率半径

C.滚子半径

D.压力角三、判断题1.凸轮机构广泛应用于机械自动控制。

()2.凸轮与从动件在高副接触处，难以保持良好的润滑而易磨损。

()3.圆柱凸轮机构中，凸轮与从动杆在同一平面或相互平行的平面内运动。()4.凸轮机构的等加速等减速运动，是从动杆先作等加速上升，然后再作等减速下降完成的。()5.凸轮压力角指凸轮轮廓上某点的受力方向和其运动速度方向之间的夹角。()6.凸轮机构的滚子半径越大，实际轮廓越小，则机构越小而轻，所以我们希望滚子半径尽量大。()7.凸轮的基圆半径越大，压力角越大。()8.压力角的大小影响从动件的运动规律。

()四、名词解释1.凸轮2.凸轮压力角五、想一想本田可变配气技术VTEC中。凸轮轴上第一缸都设计了三个大小不一的三个凸轮，请观察其原理图，分析一下为什么这样的设计会改变进气量。本田可变配气技术VTEC原理图六、设计制作已知从动件升程，从动件在推程作简谐运动，在回程作等加速等减速运动。1）试作出位移曲线图。2）凸轮基圆半径，滚子半径，用图解法绘出滚子从动件盘形凸轮轮廓。答案一、填空题1.凸轮、从动件。2.盘形、移动、圆柱。3.尖顶、滚子。4.相接触吻合。5.基圆。6.等速、等加速、等减速。7.轮廓曲线。8.直线，曲线。9.移动。二、选择填空1.C2.A3.C4.D5.A6.A7.D8.B9.C10.A三、判断题1.√2.√3.×4.×5.√6.×7.√8.×四、名词解释1.凸轮凸轮指的是机械的回转或滑动件（如轮或轮的突出部分），它把运动传递给紧靠其边缘移动的滚轮或在槽面上自由运动的针杆，或者它从这样的滚轮和针杆中承受力。2.凸轮压力角凸轮从动件的受力方向与运动方向所夹的锐角。五、想一想本田可变配气技术VTEC中。凸轮轴上第一缸都设计了三个大小不一的三个凸轮，请观察其原理图，分析一下为什么这样的设计会改变进气量。本田可变配气技术VTEC原理图答：VTEC（可变气门正时和升程电子控制）是本田公司开发的一种系统，用于提高四冲程内燃机的容积效率，从而在高转速时具有更高的性能，而在低转速时则可以降低燃油消耗。VTEC系统使用两组（有时是三组）凸角不同的凸轮，并在不同凸轮之间进行液压切换。我们从上图中可以看到，两个进气气门摇臂中间还有一个特殊的摇臂，它对应的是凸轮轴上的一个高角度凸轮，而在发动机低转速时两个进气摇臂和这个特殊摇臂是分离的、互