30+关于电梯电气部件的维修和保护

关于电梯电气部件的维修和保护引言电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。服务于规定楼层的固定式升降设备。随着电梯行业竞争的不断加剧，大型电梯企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的电梯生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的电梯品牌迅速崛起，逐渐成为电梯行业中的翘楚，全球主要的电梯知名企业都在中国建立了独资或合资企业，这些外资品牌的进入为行业带来了国际化的技术标准、管理理念和经营模式，使得国产电梯快速步入了国际化行列。为了保证电梯的正常运行，加强对电梯的维修保养，电梯维修行业应运而生。第一章电梯的基本结构电梯的总体结构

■电梯是安装在建筑物内，用于装载人员和货物的垂直提升机械。曳引式电梯是目前应用最普遍的一种，其基本结构包括八大系统，即曳引系统、导向系统、门系统、轿厢、质量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统和安全保护系统。第二章曳引系统故障现象及解决方式(1)现象：曳引机水平方向振动超差，且振动频率与电机转速相吻合。原因：1)曳引底座安装面不平，造成底座强迫变形，破坏了曳引机的几何精度。2)电机轴与蜗杆轴同轴度超差，多发生于弹性联轴器座式电机结构的曳引棚。排除方法：1)摘下钢丝绳，松开地脚螺栓，使曳引机处于自由状态，重新调整曳引机底座安装面。若底座下面垫有橡胶板的安装结构不必摘下钢丝绳，只需调整地脚处橡胶板的压缩量即可。2)重新检查调整电机与蜗杆的同轴度。(2)现象：电机发出有节奏的敲鼓声，频率与电机转速相吻合。原因：一般是由于曳引机底座安装倾斜使电机轴向前或向后窜到了极限位置，电机轴台阶面与滑动轴承端面产生摩擦所致。排除方法：调整底座使曳引机处于水平位置或采取强迫措施使电机轴不向前后窜动。(3)现象：曳引机制动器制动时轿厢内有明显的冲击感，即顿一下。原因：1)制动器闸瓦与制动轮的间隙过大，国际规定小于0．7mm2)蜗杆轴轴向游隙过大。3)蜗轮副啮合侧隙过大，这种情况易发生在已使用多年的曳引机。排除方法：1)调整松闸间隙至标准要求。2)检查蜗杆推力轴承锁紧螺母是否松动，如无松动应减薄垫片，使游隙达到出厂标准要求。3)蜗轮副中心距调整方式有多种如：支架式、斜块式和偏心式，但均可使侧隙调整至出厂要求。(4)现象：整机噪声大，机房噪声超过80dB(A)。原因：i)电机绕组发生故障，产生高频交流声，多发生在低速绕组运行时，有时也发生在高速运行时，属电机制造问题。2)蜗轮副接触斑点位置偏向旋入端或蜗轮齿面光洁度差(易发生在铲刮的齿面)。3)蜗杆轴上推力轴承滚道质量差。4)蜗杆滑动轴承及推力轴承油路阻塞，使轴承润滑不良。5)推力轴承的定位端面与蜗杆轴线垂直度差，使轴承滚道偏移。排除方法：1)应由电机专业人员检修。2)调整蜗轮副接触区域成偏向旋出端。如为铲刮齿面造成的一般应更换蜗轮。3)更换合格的轴承。4)疏通油路。5)或换轴承座。(5)现象：蜗轮齿面磨损过快或胶合破坏。原因：1)润滑油不清洁。2)润滑油选用不当或油品混用使润滑油失效。3)蜗杆蜗轮齿面光洁度差。4)油位低。排除方法：1)清洗油箱，更换清洁的新油。2)蜗杆传动的曳引机应使用合适的蜗轮蜗杆油，不同的油品切不可混用。3)蜗杆齿面应采用磨削工艺，表面粗糙不得大于Ra1．64)油位加至规定高度。(6)现象：曳引机启动时制动器松闸迟缓或松不开。原因：1)电磁铁气隙过大。2)线圈供电电压不足1IOV。3)制动臂各铰链轴严重锈蚀。排除方法：1)调整气隙至设计要求。2)提高供电电压至110V。3)修磨销轴及孔并加适当润滑油。第三章电梯曳引机制动器故障检测方法对于电梯曳引机制动器的基本要求电梯的曳引机制动器是能够保证电梯安全运行的最基本的一项装置，所以对其要求更为严格。比如，必须能够产生足够的制动力矩，并且其大小和曳引机的转向没有关联；在制动器制动时，不能对曳引机的轴和减速箱的蜗杆轴产生负荷，同时还要保证能够频繁启制动的要求；制动器所用的零件，必须要满足强度和刚性的要求，有很强的耐热性与耐磨性，并且结构相对简单容易被调整；必须有人工松闸装置，这样做可以减少噪音。由于使用电梯的需求比较特殊，所以对于电梯曳引机制动器的要求也会比较严格，比如，第一，电梯的动力电源失电，或者控制电路的电源失电，电梯制动器能够自动运行；第二，如果轿厢的额定载荷达到125%时并且还以额定载荷正常速度运行，电梯曳引机的制动器就必须阻止曳引机的运行；第三，在电梯处于正常运行状态，曳引机的制动器要保证在持续通电的状态下松开，一旦断开制动器的释放电路，电梯必须处于没有附加延迟的被有效进行制动；第四，如果切断电梯制动器的电源线，必须要有至少两个独立的电气装置实现电梯在停止状态，如果有一个接触器的主触点没有被打开，最晚要在下一次运行方向改变之前，防止电梯重新运行；第五，电梯曳引机必须装有手盘车手轮，用手就能松开制动器，而且必须保持持续的松开状态。3.电梯曳引机制动器故障的具体检测方法根据研究分析得知，电磁制动器的性能主要被以下几个方面所影响，比如制动器间隙、制动盘间隙是否均匀和弹簧的弹性指数。由此我们可以得出以下的检测方法和判断。3.1检测制动器之间的间隙电磁制动器的间隙会很大程度的影响弹簧的压紧力，所以，制动器的间隙决定着完全压紧是制动器的最大制动力矩大小。由力学的原理我们可以知道，当弹簧处于拉伸或者压缩的状态时，弹簧所产生的弹力绝对是由弹簧的伸缩量和弹性指数的乘积决定。弹簧力：FS=KS·X在以上的公式中，X作为弹簧的压缩量，被制动器的间隙所决定，是弹簧的弹性指数。由此可知，如果弹性指数成为已知的定值，那么当制动器的间隙逐渐变大。弹簧在压紧时的压缩量就会相应的减小，弹簧的力度会变小，并且制动盘的压力也会跟着变小。如此，制动器的制动力矩会相应降低，增长制动的时间。3.2检测制动盘的间隙是否均匀电梯曳引机的制动器在平时正常的制动过程，因为制动盘与摩擦盘之间会产生间隙摩擦，如果在这个间隙之间有不均匀的接触，就会导致制动盘和摩擦盘之间的接触面发生变化，然后引起摩擦因数μ的改变，进而使摩擦力被改变，电梯曳引机制动器的制动力矩有波动。3.3检测弹簧的弹性指数电梯曳引机制动器在制动时，电磁线的线圈失电，弹簧会因为弹力的作用恢复形变，它的响应时间是跟着弹簧的弹性指数所改变。弹性指数变大的时候，制动盘和摩擦盘接触到完全压紧需要的时间就会很短，响应的就会很快；但是当弹性指数变小的时候，它恢复形变的时间就会被拉长，并且弹簧的弹性指数对制动器的响应性能造成了直接的影响。结语随着社会经济的发展，高层建筑也逐渐增多，电梯已经成为了高层建筑中必备的运输工具，并且已经被广泛应用于各大商场、办公楼、住户、学校和医院等场所。可以说电梯已经与人们的生活紧密相连。与此同时，随着电梯的使用频率逐渐增加，其是否能够保证安全运行和保障人们的生命安全，已经成为全社会所重视的问题。作为电梯最重