民航总局空管局管制员执照考试题库大全-中（800题）

PAGEPAGE247民航总局空管局管制员执照考试题库大全-中（800题）一、单选题1.通常说的机体是指()。A、机身前段、中段、后段的总称B、机身、机翼、尾翼的合称C、机身、机翼、尾翼、起落架的合称D、整个飞机答案：B2.下列飞机结构破坏属于疲劳破坏的是()。A、一次野外迫降中起落架折断B、某飞机机翼前梁接头断裂,断口材料有夹渣,断面,有明显的光滑面和粗糙面之分C、机翼上表蒙皮局部曲皱D、机翼肋与蒙皮连接的铆钉剪断答案：B3.根据人体热舒适状态的要求,飞机座舱空调温度范围是()。A、17℃~24℃B、33℃~34℃C、10℃~12℃D、25℃~30℃答案：A4.飞机气密座舱空调系统的基本组成是()。A、气源、增压两个部分B、气源、温度调节两个部分C、气源、温度调节和增压三个部分D、温度调节、引气制冷两个部分答案：C5.现代运输机在飞行中空调系统气源通常来自()。A、外界冲压空气B、发动机压气机引气C、地面气源车供气D、涡轮增压器供气答案：B6.要得到供向座舱的具有适当温度的空调气,其控制原理是()。A、按需要控制进入空调组件的引气流量B、按需要控制冷、热空气的流量并使之混合C、直接控制供入座舱的空气流量D、直接控制座舱向外界的排气流量答案：B7.增压座舱压力调节的基本方法是()。A、控制供入座舱的空气流量B、控制座舱向外界的排气流量C、控制座舱内空气的流动速度D、控制座舱空气的温度答案：B8.按适航条例规定,民用运输机旅客氧气系统自动启动(旅客氧气面罩落下)时的座舱高度为()英尺。A、10,000B、20,000C、8000D、14,000答案：D9.干扰阻力最小的机翼配置形式是()。A、上单翼B、下单翼C、中单翼D、梯单翼答案：C10.采用化学氧气发生器的旅客氧气系统启动后,供氧时间一般为()。A、数小时B、40分钟~1小时C、10分钟~15分钟D、3分钟~5分钟答案：C11.对于飞机座舱内的纤维、塑料和橡胶等物品的着火(A类火),最适合的灭火剂是()。A、卤代烃灭火剂B、水剂灭火剂C、二氧化碳灭火剂D、干粉灭火剂答案：B12.直升机尾桨的主要作用是()。A、克服旋翼的反作用力矩,保持飞行方向B、通过脚蹬操纵尾桨变距,改变飞行方向C、产生向上的升力,使直升机尾部保持水平D、A和B答案：D13.现代飞机采用全动平尾的主要目的是()。A、减小飞机俯仰操纵力矩和杆力B、保证飞机迅速升降C、改善飞机在高速飞行中的俯仰操纵性D、减小干扰阻力答案：C14.飞机平尾升降舵转轴前加配重,主要为了()。A、防止平尾在高速飞行时发生颤振B、增大平尾刚度C、减小升降舵铰链力矩D、减较驾驶杆的操纵力答案：A15.航空燃气涡轮发动机反推装置要及时使用,其原因是()。A、飞机速度越高,反推力越大B、飞机速度越高,反推力越小C、飞机速度越高,反推力不变D、飞机速度越高,反推力增加后减小答案：A16.机身加强柜的主要作用是()。A、保持机身剖面外形B、承受弯矩C、承受传递集中载荷D、承受扭矩答案：C17.航空燃气涡轮发动机在起动和加速时,飞行员应特别注意发动机()参数。A、低压转子转速B、高压转子转速C、燃油流量D、排气温度答案：D18.飞机上的飞行操纵面是铰接的活动翼面,这些操纵面是()。A、副翼、方向舵和升降舵B、襟翼、扰流板、减速板和前缘缝翼,襟翼C、调整片和随动片D、主操纵面和辅助操纵面两大类答案：D19.下列航空发动机的性能中,影响飞机复飞性能的主要是()。A、发动机的可靠性B、发动机的高空性C、发动机的加速性D、发动机的维护性答案：C20.衡量航空发动机可靠性的主要指标是()。A、发动机的总寿命B、发动机的维护率C、发动机每飞行小时的直接维护工时D、发动机的空中停车率答案：D21.两大类型的航空发动机是指()。A、涡喷和涡扇发动机B、涡喷和涡桨发动机C、涡桨和涡扇发动机D、航空活塞和航空喷气发动机答案：D22.航空活塞发动机正常使用的燃油是()。A、航空汽油B、航空煤油C、航空柴油D、航空汽油和航空煤油的混合油答案：A23.航空活塞发动机的加速性比航空燃气涡轮发动机的加速性()。A、更好B、更差C、一样D、无法比较答案：A24.“差动操纵”与()相联系。A、方向舵操纵系统B、副翼和升降舵操纵系统C、升降舵操纵系统D、副翼操纵系统答案：D25.在软式传动中的钢索必须要用有一定的预加张力,其作用主要是()。A、防止气温变化时,引起钢索松驰B、在操纵舵面时,减少钢索的受力C、防止钢索使用过程中变松D、改变操纵系统的灵敏性答案：D26.有些飞机的飞行操纵系统中,装有舵面锁定机构(舵面锁),可将舵面锁住在一定位置上,它是在()。A、大风天,飞机停放时用,为了防止舵面被风吹动B、大风天气飞行中,平飞时使用,以保持飞机稳定飞行C、地面停放和大风天的滑行时使用D、大风天的滑行和大风天地面停放时使用答案：C27.按照混合气的形成方式,航空活塞发动机可分为()。A、增压式和吸气式B、汽化器式和燃油直接喷射式C、星型和直列式D、气冷式和液冷式答案：B28.现代大型、高速飞机的飞行操纵系统为了减轻杆力(脚蹬力),广泛地采用了有助力的操纵系统,它们是利用()。A、液压带动舵面,以减小操纵力B、电力带动舵面,以减小操纵力C、机械和液力带动舵面,以减小操纵力D、液压或电力带动舵面,以减小操纵力答案：D29.单旋翼直升机在空中的升降是通过()来实现的。A、改变尾桨的桨距角来实现的B、驾驶杆改变旋翼的桨距和水平尾翼来实现的C、总桨距杆改变旋翼的桨距来实现的D、驾驶杆和总桨距杆来实现的答案：C30.直升机在空中飞行时,飞行员是通过()来改变方向的。A、脚蹬B、驾驶杆C、脚蹬和总桨距杆D、驾驶杆和总桨距杆答案：A31.航空汽油的牌号通常反映的是()。A、汽油的热值B、汽油的抗爆性C、汽油的闪点D、汽油的挥发性答案：D32.若加给航空活塞发动机的燃油牌号低于规定的牌号,则发动机最有可能出现()。A、早燃B、爆震C、过富油燃烧D、过贫油燃烧答案：B33.航空活塞发动机采用的航空汽油中常加入四乙铅这种有毒物质,目的是()。A、增加燃油的颜色B、起催化剂的作用,促使燃油完全燃烧C、防止发生早燃现象D、防止发生爆震现象答案：B34.航空活塞发动机与航空燃气涡轮发动机相比,具有的特点是()。A、加速性好,但高空性能较差B、加速性差,但高空性能较好C、加速性和高空性能都较好D、加速性和高空性能都较差答案：A35.前起落架中立结构的功用()。A、保证滑行方向稳定性B、便于操纵前轮自由偏转C、保证前轮离地后固定中间位置D、防止前轮摆振答案：C36.某飞机轮胎充气压力4.5千克/平方厘米,按气压分类,此轮胎属于()。A、低压轮胎B、中压轮胎C、高压轮胎D、超高压轮胎答案：B37.有内胎的机轮轮毂和轮胎内侧面画红色标线,其目的是为了便于检查()。A、轮胎磨损情况B、轮毂与轮胎是否有相对运动C、轮胎是否漏气D、刹车盘的位置是否改变答案：B38.飞机着陆,滑跑刹车减速时,其滑跑动能主要消失于()。A、减震支柱气体吸收B、减振支柱油液消耗C、地面磨擦力热的形式耗散D、刹车盘间的磨擦热耗散答案：C39.在现代民航飞机上通常使用的液压油是()。A、矿物基,矿物基和植物基的混合液,植物基B、矿物基,磷酸盐脂,矿物基和磷酸盐脂基的混合液C、矿物基,磷酸盐脂基,酒精基D、矿物基,植物基,磷酸脂基答案：D40.关于航空燃气涡轮发动机的说法不正确的是()。A、重量轻,功率大B、可不依赖螺旋桨产生推进力C、点火装置须一直工作D、高空性好答案：C41.液压系统蓄压器的主要功用是()。A、保证向发动机驱动油泵连续供油B、当系统中没有附件进行工作时,卸去油泵的负载C、作为手摇泵的应急供油之用D、当油泵处于卸荷时作为它的补充,延长卸荷周期,保持供压稳定答案：D42.液压系统是一种()。A、液压随动系统是指调节液体压力的系统B、液压随动系统是指能调节液体流量的控制系统C、液压随动系统是指能利用液压传动部件工作的系统D、液压随动系统是根据液压传动原理建立起来的一种自动调节系统答案：D43.目前民航干线运输机常采用的动力装置是()。A、涡扇发动机B、涡桨发动机C、涡喷发动机D、涡轴发动机答案：A44.目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机,与单转子发动机比较,有()。A、在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较好B、在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较差C、在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较好D、在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较差答案：A45.高涵道比涡扇发动机正常工作时,产生最大正推力的部件是()。A、进气道B、风扇C、燃烧室D、压气机答案：B46.增压飞机座舱的空气压力通常是()控制的。A、使用一个自动放气活门,它放掉全部超出调节量的空气B、使用一个压力敏感电门,它控制增压泵的输出压力C、使用一个压力敏感电门,它按需要接通或断开增压泵D、使用一个活门,当压力达到与最大安全座舱压力相当时,停止增压泵的增压答案：A47.座舱高度()。A、通常用来表示相当于海拔高度的座舱压力B、是表示外界的海拔高度C、是反映座舱内外压力差的高度D、等于飞行高度答案：A48.一般来说增压飞机飞行的座舱高度不应超过()米。A、400B、3000C、2400D、3500答案：C49.在不增压的飞机上的氧气系统通常是()。A、只装压力式供氧设备B、只装手提式气瓶C、装有连续流动和压力式供氧设备,以及手提式氧气瓶D、只装连续流动式供氧设备答案：C50.中度结冰指的是每分钟结冰厚度()毫米。A、不大于0.6B、为1.2--2C、为0.6--1D、大于2答案：C51.用于机舱内灭火的三种灭火剂是()。A、水、干化学制品、甲基溴化物B、水、二氧化碳、干化学制品C、水、干化学制品、氯化溴代甲烷D、水、甲基溴化物、二氧化碳答案：B52.飞机刹车起火用的适当灭火剂是()A、水B、二氧化碳C、干化学制品(干粉)D、四氯化碳答案：C53.航空活塞式发动机的理想循环是()。A、等容加热等容放热绝热压缩绝热膨胀B、绝热压缩等容加热绝热膨胀等容放热C、绝热压缩等压加热绝热膨胀等容加热D、绝热压缩绝热膨胀等压加热等容放热答案：B54.航空燃气涡轮发动机的理想循环是()。A、绝热压缩等压加热绝热膨胀等压放热B、绝热压缩绝热膨胀等压加热等压放热C、绝热压缩等容加热绝热膨胀等压放热D、等压加热绝热膨胀等压放热绝热压缩答案：A55.四行程发动机在一个循环中,每个汽缸都点一次火,曲轴转了()圈。A、一圈B、二圈C、三圈D、四圈答案：B56.汽油的抗爆性用辛烷数和级数表示,通常辛烷数在()以上时才标明其级数。A、70B、89C、90D、95答案：D57.对安装在大翼下的高涵道比涡扇发动机,当其在地面工作时,主要的危险区域在()。A、尾喷管后B、进气道前C、尾喷管后和进气道前D、发动机侧面答案：C58.活塞式发动机改变功率时要操纵变距杆和油门杆,增加功率时下属几种方法中比较好的方法是()。A、先推变距杆增加转速,再推油门杆增加进气压力B、先推油门杆增加进气压力,再推变距杆增加转速C、同时推油门杆和变距杆D、都可以答案：A59.直接喷射式发动机,其节气门控制的是()。A、空气B、混合气C、燃油D、滑油答案：A60.航空燃气涡轮发动机内()气体压力最高。A、压气机出口B、燃烧室出口C、涡轮出口D、尾喷管出口答案：A61.涡喷发动机与活塞式发动机起动的特点是.(1)活塞发动机起动特点是.大力矩,小转速;(2)涡喷发动机起动特点是.小力矩,大转速。其中()。A、只有(1)是正确的B、只有(2)是正确的C、(1),(2)都是正确的D、(1),(2)都不正确答案：C62.用活塞式发动机作动力的直升机(如直五),其发动机散热采取()。A、直接气冷式B、强制气冷式C、液冷式D、混合式答案：B63.在汽化式、压力喷射式和直接喷射式三种燃料系统中,(1)三种燃料系统都是连续喷油的;(2)直接喷射式是间断喷油的,汽化器式和压力喷射式是连续喷射的。其中()。A、(1),(2)都对B、只有(1)对C、只有(2)对D、(1),(2)都不对答案：C64.使用含铅量大的汽油工作时,电嘴()最易积铅。A、在大功率状态时B、富油巡航状态时C、贫油巡航状态时D、小功率状态时答案：C65.近地告警系统的作用高度是()英尺。A、50-2450B、50-2800C、50-100D、15000答案：A66.影响发动机推力大小的基本因素是()。A、只受飞行速度大小影响B、只受发动机喷口C5大小影响C、只受流过发动机空气流量影响D、受到流过发动机空气流量和其速度增量的影响答案：D67.航空燃气涡轮发动机的下列各种燃烧室,在实际使用中燃烧效果最好的是()。A、单管燃烧室B、环管燃烧室C、环形燃烧室D、A、B和C答案：C68.对()可进行空中起动。A、失火后的发动机B、出现严重振动的发动机C、误关燃油活门造成停车的发动机D、原因不明的失效发动机答案：C69.飞行高度增加时,发动机易熄火停车的原因是()。A、超过贫油极限熄火停车B、超过富油极限熄火停车C、余气系数忽大忽小,燃烧不稳定而熄火停车D、余气系数恒定,燃烧室工作稳定,不会停车答案：A70.涡轮喷气发动机在高空收油门减速过快时,()。A、发动机易富油而熄火B、发动机易贫油而熄火C、发动机易富油而超温D、发动机易贫油而喘振答案：B71.同样功率的情况下,涡桨发动机与涡喷发动机比较()。A、涡喷发动机的起飞推力比涡桨发动机大B、涡喷发动机的起飞推力比涡桨发动机小C、两种发动机具有同样起飞推力(拉力)D、A、B和C都不对答案：B72.涡桨发动机与涡喷发动机作性能比较时,随飞行速度增大()。A、涡桨发动机拉力越来越大,涡喷发动机推力也越来越大B、涡桨发动机拉力越来越小,涡喷发动机推力也越来越小C、涡桨发动机拉力越来越大,涡喷发动机推力也越来越小D、涡桨发动机拉力越来越小,涡喷发动机推力也越来越大答案：D73.直升机燃气涡轮发动机的机械功大部分消耗于()。A、传动压气机B、传动旋翼C、传动尾桨D、喷气动能答案：B74.轴流式燃气涡轮发动机压气机的增压原理是()。A、叶轮对气体作功,使气体的温度降低、压力升高B、叶轮对气体作功,使气体的温度、压力都升高C、气体对叶轮作功,使气体的温度降低、压力升高D、气体对叶轮作功,使气体的温度、压力都升高答案：B75.燃气涡轮发动机的压气机喘振时,会引起()。A、排气温度升高,压气机性能恶化B、排气温度升高,压气机性能变好C、排气温度降低,压气机性能变好D、排气温度降低,压气机性能恶化答案：A76.A型图规定穿透1.2%坡度面的活动障碍物,如.船只、火车、汽车等是()。A、重要障碍物,产生阴影面为水平面B、重要障碍物,产生阴影面为1.2%向上坡度面C、重要障碍物,不产生阴影平面D、重要障碍物,产生阴影面为2%向上坡度面答案：C77.()设备引导的进近为非精密进近。A、ILSB、PARC、VORD、MLS答案：C78.DME测距的精度为()。A、±0.5NMB、飞机到天线距离的3%C、±0.9NMD、A、B取大者答案：D79.非精密进近最后进近航段(有FAF)的MOC为()米。A、350B、90C、75D、50答案：C80.中间进近航段的MOC为()米。A、300B、150C、75D、30答案：B81.起始进近航段的MOC为()米。A、600B、400C、300D、350答案：C82.复飞中间段的标称爬升梯度为()。A、5%B、2.5%C、2%D、3.5%答案：B83.ILS进近计算精密航段OCH时,使用的余度为()。A、高度表余度和高度损失(HL)B、MOC=75mC、MOC=90mD、MOC=150m答案：A84.Ⅰ类ILS进近,飞行员确定DH时使用()。A、气压式高度表B、无线电高度表C、目测D、气压式高度表或无线电高度表答案：A85.Ⅱ类ILS进近,飞行员确定DH时使用()。A、气压式高度表B、无线电高度表C、目测D、近地告警系统答案：B86.单跑道机场标高(高程)是指()。A、跑道入口处的标高B、跑道中线上最高点的标高C、跑道末端处的标高D、跑道两端标高的平均值答案：B87.从跑道端延伸的一个长方形区,其宽度不小于300米,使飞机起飞时飞越这个区达到一个规定的高度,这个长方形区为()。A、净空道B、停止道C、缓冲区D、延伸区答案：A88.跑道端外的一个长方形道面与跑道宽度相同,用于飞机中断起飞时停住飞机的道面为()。A、净空道B、停止道C、缓冲区D、延伸区答案：B89.跑道可用起飞滑跑距离(TORA)是指()。A、适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度B、可用起飞滑跑距离加上净空道的长度C、可用起飞滑跑距离加上停止道的长度D、适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度答案：A90.可用起飞距离(TODA)是指()。A、适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度B、可用起飞滑跑距离加上净空道的长度C、可用起飞滑跑距离加上停止道的长度D、适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度答案：B91.可用加速停止距离(ASDA)是指()。A、适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度B、可用起飞滑跑距离加上净空道的长度C、可用起飞滑跑距离加上停止道的长度D、适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度答案：C92.可用着陆距离(LDA)是指()。A、适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度B、可用起飞滑跑距离加上净空道的长度C、可用起飞滑跑距离加上停止道的长度D、适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度答案：D93.某机场09号跑道长3200米,入口内移150米.可用起飞滑跑距离()米,可用着陆距离()米。A、3200,3050B、3200,3200C、3050,3050D、3050,3200答案：A94.航空运输机场的飞行区等级指标Ⅰ的飞行场地长度分别为.1级(),2级(),3级(),4级()。A、小于500米,500至800米,800米至1200米,1200米以上B、小于800米,800至1200米,1200米至1800米,1800米以上C、小于500米,500至1000米,1000米至1500米,1500米以上D、小于1000米,1000至1500米,1500米至2500米,2500米以上答案：B95.确定飞机基准飞行场地长度的标准条件为.机场标高()米,气温()度,静风,跑道坡度()。A、10,+15,0.15%B、10,-15,0.2%C、0,+15,0D、0,0,0答案：C96.根据机场飞行区等级指标规定的最大飞机翼展和主起落架外轮外侧间距,机场分为()五个等级。A、1,2,3,4,5B、A1,A2,A3,A4,A5C、Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,ⅤD、A,B,C,D,E答案：D97.对于飞行区等级指标Ⅰ的3、4级飞行区,其精密进近跑道的升降带宽度为跑道中线两侧各()米。A、150B、200C、100D、250答案：A98.飞行区等级指标Ⅰ的3、4级飞行区,在其升降带内距跑道中线两侧各()米内,不准有固定的物体,除非是必须的助航设备并为易折装置。A、80B、60C、70D、85答案：B99.非精密进近跑道规定的障碍物限制面为.锥形面,(),(),()。A、外水平面,进近面,过渡面B、外水平面,进近面,内过渡面C、内水平面,进近面,过渡面D、内水平面,内进近面,过渡面答案：C100.飞行区等级指标Ⅰ的3、4级跑道的起飞爬升面.起端距跑道端60米,宽度为180米,总长度为()米,坡度为()。A、15000,1/25B、20000,1/25C、20000,1/50D、15000,1/50答案：D101.用于限制障碍物的内水平面,高度为两个入口标高平均值之上()米,以入口中点为圆心,半径()千米的范围。A、45,4B、50,5C、45,6D、50,4答案：A102.根据机场导航对周围环境的要求,在导航台周围()米以内不得建高于10米的建筑物,33万伏以上高压输电线距导航台的距离不得小于()米。A、30,16000B、50,1500C、30,1800D、50,2000答案：B103.新建或扩建的建筑物高度应按障碍物限制面加以严格控制,当建筑物高度超过规定限制面高度的现有物体危及飞行安全时应()。A、暂时保留B、调整限制面C、拆除或搬迁D、关闭机场答案：C104.飞行区等级指标Ⅱ的D、E级机场,滑行道两侧的物体距滑行道中线的最小距离.D级机场为()米,E级机场为()米。A、43,46B、48,50C、50,60D、42.5,46.5答案：D105.着陆方向标(T字标志)设置在跑道着陆方向的()侧,离跑道边的最小距离为()米,采用()色。A、左,15,白或橙B、右,15,白或绿C、右,20,白或橙D、左,20,白或绿答案：A106.机场跑道标志用()色,滑行道标志和飞机停放位置的标志用()色。A、红,白B、白,黄C、红,绿D、绿,黄答案：B107.跑道道面标志包括.()。A、跑道号码标志,跑道入口标志,跑道中线标志,跑道净空标志,定距标志,跑道边线标志,接地带标志B、跑道号码标志,跑道入口标志,跑道禁入标志,跑道中心圆标志,定距标志,接地带标志,跑道边线标志C、跑道号码标志,跑道入口标志,跑道中线标志,跑道中心圆标志,定距标志,接地带标志,跑道边线标志D、跑道号码标志,跑道入口标志,跑道起始标志,跑道末端标志,跑道中线标志,定距标志,跑道边线标志答案：C108.滑行道标志包括()。A、滑行道中心线标志,滑行道起始标志和滑行道末端标志B、滑行道边线标志,滑行道定距标志和滑行道禁入标志C、滑行道净空标志,滑行道中心圆标志和滑行道边线标志D、滑行道中心线标志,滑行等待位置标志和滑行道交叉处标志答案：D109.穿透距进近面的起端3000米以内的()和(),内水平面以及起飞爬升面附近的固定障碍物,应涂刷障碍物标志,夜间飞行要装障碍灯。A、进近面或过渡面,起飞爬升面B、进近面或过渡面,复飞爬升面C、内侧面或进近面,起飞爬升面D、锥形面或过渡面,复飞爬升面答案：A110.简易进近灯光系统布置在跑道中线延长线上的长度至少()米,横排灯距入口()米,中线上引进灯的间距为()米。A、400,500,20B、420,300,30C、300,200,20D、500,400,50答案：B111.Ⅰ类进近灯光系统布置在跑道中线延长线上长度为()米,横排灯距入口()米,中线上引进灯的间距为()米。A、1000,400,50B、800,200,20C、900,300,30D、500,300,50答案：C112.跑道入口灯至少为()或()个,入口灯光()色向外。A、3,5,黄B、3,5,绿C、6,8,黄D、6,8,绿答案：D113.跑道入口内移距离小于120米,跑道端至位移入口之间的跑道中线灯(排灯)可不装,但在移入口至跑道端之间的跑道边灯应改为()的翼排灯。A、半黄半红B、半黄半绿C、半绿半白D、半橙半白答案：A114.跑道边灯应装于跑道边线以外不大于3米的平行线上,两灯之间的间距不超过()米。A、50B、60C、40D、30答案：B115.在距跑道两端各600米范围内的跑道边灯,应采用()灯具,并使()光向外,()光朝向跑道中部,跑道入口内移时,从跑道起端至位移入口之间的跑道边灯应显示()色,另一方向显示黄色。A、黄绿半白,白,绿,红B、半黄半红,红,黄,红C、半黄半白,白,黄,红D、黄绿半蓝,蓝,绿,红答案：C116.跑道未端灯至少()个,它向跑道中部方向显示()色光。A、5,绿B、5,白C、6,黄D、6,红答案：D117.跑道中线灯的颜色从跑道入口距跑道未端()米为白色。从跑道未端900米至300米范围为(),从300米至跑道未端为()色。A、930,红白相间,红B、840,红黄相间,红C、930,红绿相间,红D、840,黄白相间,黄答案：A118.接地地带灯,从入口延伸的纵向距离为()米,对称地设置在跑道中线两侧,灯光为()色朝向跑道入口。A、1000,绿B、900,白C、1000,红D、900,蓝答案：B119.目视进近坡度指示系统(VASIS),按装设位置分为()。A、白灯排和黄灯排B、上灯排和下灯排C、上风灯排和下风灯排D、绿灯排和红灯排答案：C120.三排式目视进近坡度指示系统(3——BARVASIS),按装设位置分为三个横排灯.(),(),()。A、白灯排,中间灯排,黄灯排B、上灯排,中灯排,下灯排C、绿灯排,中灯排,红灯排D、上风灯排,中间灯排,下风灯排答案：D121.目视进近坡度指示系统每个横灯排包括三个灯组,每个灯组发出的光束,上部为()色,下部为()色。A、白,红B、红,白C、白,绿D、绿,白答案：A122.飞机保持在VASIS指示的坡度飞行时,驾驶员看到上风灯光的颜色为()色,下风灯光的颜色为()色。A、白,红B、红,白C、白,绿D、绿,白答案：B123.对于三排式目视进近坡度指示系统(3—BAR,VASIS),B747用中间灯组和三风灯组指示的目视进近坡度飞行,当飞机按正确的进近坡度下滑时,驾驶员看到下风灯的颜色()色,中间灯的颜色为()色。A、红,白B、绿,白C、白,红D、白,绿答案：C124.滑行道边灯为()色,滑行道中线灯为()色。A、白,红B、红,白C、绿,蓝D、蓝,绿答案：D125.起飞最低标准的跑道视程(RVR)小于400米时,跑道必须有()灯。A、跑道中线灯B、跑道边线灯C、接地带灯D、跑道末端灯答案：A126.直升机场的起飞着陆区,一般规定为长()米,宽()米。A、130,80B、120,60C、150,60D、120,80答案：B127.机场障碍物A型图提供的资料主要用于计划各型飞机在该机场运行时,确定符合该机型最低性能的最大允许起飞重量,这些资料包括.机场标高,跑道的(),净空道和停止道的长度,以及起飞航径区的障碍物()。A、宽度及纵向坡度的位置,方位B、宽度及纵向坡度的位置,高度C、长度及纵向坡度的位置,高度D、长度及纵向坡度的位置,方位答案：C128.A型图必须绘制的内容包括()和重要障碍物。A、滑行道,停止道,复飞区,起飞转弯区B、滑行道,净空道,复飞区,起飞航径区C、跑道,加速道,净空道,起飞转弯区D、跑道,停止道,净空道,起飞航径区答案：D129.A型图内起飞航径区的起端为跑道末端(或净空道端),起端宽()米,按25%向两侧扩大至宽度为()米,再保护此宽度延伸至无重要障碍物或10千米,以较小者为准。A、180,1800B、200,2000C、300,3000D、400,4000答案：A130.ACN值指(),PCN值指(),当ACN()PCN,且胎压符合要求,跑道就能起降该类飞机。A、道面等级序号,飞机等级序号,等于或小于B、飞机等级序号,道面等级序号,等于或小于C、飞机等级序号,道面等级序号,等于或大于D、道面等级序号,飞机等级序号,等于或大于答案：B131.A型图标绘的障碍物,穿过起飞航径区起端划出的()坡度面为重要障碍物。A、1.3%B、1.4%C、1.2%D、1.1%答案：C132.A型图中,在距起飞航径区起端300米以内障碍物阴影坡面为()面,在300米以外为()面。A、凹形,1.2%向上坡度B、凹形,1.3%向上坡度C、水平,1.3%向上坡度D、水平,1.2%向上坡度答案：A133.已知跑道长2660M,停止道长240M,净空道长440M,问.可用起飞滑跑距离(TORA)()米,可用起飞距离(TODA)()米。可用加速停止距离(ASDA)()米,可用着陆距离(LDA)()米。A、2660,3100,2900,2660B、2560,3000,2800,2560C、2760,3200,3000,2760D、2660,3000,2800,2660答案：A134.标绘在A型图平面图上的障碍物,每一平面图的范围应足以包括所有重要障碍物,对于那些孤立而较远的主要障碍物,不必要增加图幅大小,可以用箭头表示,但必须注明该障碍物离跑道远端的()和()及障碍物的()。A、尺寸,大小,标高B、方位,距离,标高C、颜色,体积,标高D、方位,距离,颜色答案：B135.B型障碍物图提供的资料主要用于()和确定起飞着陆过程中的紧急程序。A、确定最优飞行时间B、确定最好天气条件C、确定最低安全高度D、确定最少携带油量答案：C136.B型障碍物图,按照国际民航公约附件14规定的障碍物限制面包括()。A、起飞爬升面,进近面,复飞面,过渡面,净空面B、起始复飞面,鞍形面,复飞面,锥形面,过渡面C、起始复飞面,鞍形面,进近面,过渡面,净空面D、起飞爬升面,进近面,内水平面,锥形面,过渡面答案：D137.B型障碍物图标绘的重要障碍物为穿透()的障碍物。A、障碍物内水平面B、障碍物外水平面C、障碍物安全面D、障碍物内过渡面答案：A138.B型障碍物图中描绘的内水平面的范围以机场()为圆心,半径()千米的范围。A、跑道中心点,8B、跑道入口中心点,4C、跑道中心点,6D、跑道入口中心点,3答案：B139.精密进近地形图提供最后进近区内详细的地形剖面资料,使航行部门可确定用无线电高度表指示的决断高度,它用于()类精密进近。A、Ⅰ、ⅡB、Ⅰ、ⅢC、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ答案：C140.精密进近地形图的平面图中应标绘与跑道中线延长线地形剖面的高度差()米的任何物体或地形。A、1B、2C、3D、4答案：C141.“仪表进近图”的主要作用是()。A、使飞机保持高度在指定空域内等待B、使飞机能够在着陆前围绕机场进行目视飞行活动C、指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆D、使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近程序答案：D142.航路图中所描绘的地形资料只有()。A、大陆,岛屿和村庄B、海岸线,湖泊河流和经纬网格组成的长方形中标记的区域最低安全高度C、海岸线,农田和城市D、国家,大洲和海洋答案：B143.航路图中的磁差用()线表示。A、等高B、等压C、等磁差D、等温答案：C144.除高纬度地区以外,航路图中的方位、航迹、径向方位均以()为基准。A、北B、真北C、磁北D、南答案：C145.航路图中导航设施的符号旁应标注电台名称、代号()。A、频率和方位B、字母和座标C、名称和位置D、频率和地理坐标答案：D146.航路图中每个航段上应标注.航路代号、磁航线角、()。A、距离和最低安全高度B、航向和距离C、距离和气压D、气压和航向答案：A147.航路上没有设置导航设施的重要点(位置报告点、转弯点等)应标注()和()。A、名称,高度B、名称代码,地理坐标C、地名,离机场距离D、名称,气压平均值答案：B148.航路图上标注的距离应分为()的距离和()总距离。A、位置报告点之间,两机场之间的B、导航台之间,两航路交叉点之间的C、重要点之间(分段),两个导航设施之间的D、走廊口之间,两个导航台之间的答案：C149.在DME台位置,应标出台址的标高准确至()米。A、50B、40C、20D、30答案：D150.航空器在地面运行时使用的三种航图为()。A、仪表进近图,标准仪表离场图(SID),标准仪表进场图(STAR)B、机场图,航路图,区域图C、机场图,机场地面运行图,航空器停放/停靠图D、航路图,区域图,目视进近图答案：C151.根据航图的用途,从起飞至着陆的飞行过程中,需要使用的六种航图是()。A、A型障碍图,精密进近地形图,航路图,仪表进近图,机场图,世界航图(1.1,000,000)B、航路图,区域图,标准仪表离场图(SID),标准仪表进场图(STAR),仪表进近图,目视进近图C、机场障碍图-A型,精密进近地形图,航路图,标准仪表离场图(SID),标准仪表进场图(STAR),机场图D、航路图,区域图,目视进近图,精密进近地形图,仪表进近图,机场图答案：B152.在标准仪表离场图中提供的资料,能使机组从起飞阶段至航路阶段,按()飞行。A、指定的标准仪表进场航线B、指定的标准复飞航线C、指定的标准仪表离场航线D、指定的标准等待程序答案：C153.标准仪表离场航线上应标注的资料包括.离场航线代号、重要点及其间的距离、每个航段的磁航迹角或径向方位、()。A、沿航线的最低安全高度和过渡高度层的限制B、沿航线的最低飞行高度和备用油量的限制C、沿航线的最低安全高度和过渡高度的限制D、沿航线的最低飞行高度和高度和高度层的限制答案：D154.国际民航组织规定,必须提供的航图有哪六种.()。A、A型障碍图,精密进近地形图,航路图,仪表进近图,机场图,世界航图(1.1,000,000)B、航路图,区域图,标准仪表离场图(SID),标准仪表进场图(STAR),仪表进近图,目视进近图C、A型障碍图,精密进近地形图,航路图,标准仪表离场图(SID),标准仪表进场图(STAR),机场图D、航路图,区域图,目视进近图,精密进近地形图,仪表进近图,机场图答案：A155.在标准仪表离场图和标准仪表进场图上,起飞和着陆机场及影响规定的进离场航线的进场用()表示。A、滑行道图形B、跑道图形C、机场图形D、终端区图形答案：B156.仪表进近图中提供的资料能使机组按批准的仪表进近程序飞至着陆跑道,并包括()程序和()航线。A、起飞,降落B、起飞,进近C、复飞,等待D、起飞,复飞答案：C157.仪表进近图的平面图,应划一个半径为20千米(10海里)的距离圆,以进场的()或()为圆心,并在圆周上标出半径。A、VOR台,机场中心点B、VOR台,机场基准点C、DME台,机场中心点D、DME台,机场基准点答案：D158.仪表进近图中应在明显位置标注机场标高和()标高。A、入口B、出口C、中间D、末端答案：A159.仪表进近图中必须标出重要障碍物顶端的标高。障碍物高的计算,如果不以平均海平面为基准面时,则应以()为基准面。但是跑道入口的标高低于()2米以上,则应以入口标高为基准面。A、跑道中点高,机场标高B、机场标高,机场标高C、机场标高,跑道中点高D、塔台标高,塔台标高答案：B160.仪表进近图用符号标出的障碍物中,用于计算()的障碍物的符号应与一般符号有所区别,以利于识别。A、决断高度B、云底高度C、超障高度D、安全高度答案：C161.近距导航台至跑道入口为1.5千米,仪表进近图规定最后下降梯度为4.8%,飞机过近台的正确高度应为()米。A、90B、95C、84D、87答案：D162.飞机地速360千米/小时,按5.0%梯度下降,飞机下降率为()米/秒。A、5B、3C、8D、10答案：A163.等待航线除标注出航与入航的方向外,还应注明()和()。A、入航时间,最低等待时间B、出航时间,最低等待高度C、入航时间,最高等待高度D、出航时间,续航时间答案：B164.确定MDH应以仪表进近程序设计确定的()为主要依据。A、最低超障高(OCH)B、最低扇区高度C、航线安全高度D、决断高答案：A165.在仪表进近图的剖面图中,除必须标注程序所要求的高度外,还应标明()。A、决断高度B、云底高度C、安全高度D、过渡高度答案：D166.仪表进近图的剖面图下面表格内列出的着陆最低标准,包括.()。A、决断高度或最低下降高度,能见度或RVR和云高B、过渡高度,能见度或RVR和云高C、过渡高度层,能见度或RVR和云底高D、超障高度,能见度或RVR和云底高答案：A167.进近程序中最后进近航段使用DME时,应按DME数值每()列出高度数值。A、1千米(或0.5海里)B、2千米(或1.0海里)C、1.5千米(或0.75海里)D、3千米(或1.5海里)答案：B168.进近程序图剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外,ILS进近应标出下滑角,非精密进近应标出()。A、下降速度B、下降率C、下降梯度D、平飞最大允许速度答案：C169.在仪表着陆系统(ILS)的进近程序中,标准的RDH为()米。A、12B、20C、25D、15答案：D170.1.20万地形图是按()进行划分的。A、经差1度,纬差40分B、纬差2度,纬差1度C、纬差40分,纬差1度D、纬差2度,纬差40分答案：A171.1.10万地形图是按()进行划分的。A、经差40分,纬差20分B、经差1度,纬差2度C、经差30分,纬差20分D、经差1度,纬差30分答案：C172.航行通告栏内航行通告的用语应当使用()。A、简语B、电报用语C、暗语D、明语答案：D173.跑道、滑行道、停机坪上冰雪厚度的测量单位为()。A、毫米B、厘米C、微米D、分米答案：A174.第一次观测和发布雪情通告后,如继续下雪或跑道结冰,应每隔()小时观测一次,并发布新的雪情报告,直至飞行结束为止。A、1.5B、1C、2D、0.5答案：B175.国内航行资料根据民航总局颁发的()进行修订。A、航行情报修订纪要B、航路更改通知C、航行资料修订通知D、航行资料更改公告答案：C176.民航机场特种航图的编码,第一位数字表示(),第二、三位数字表示()和()。A、机场顺序,地区,图的分类B、机场顺序,图的分类,地区C、图的分类,地区,机场顺序D、地区,机场顺序,图的分类答案：D177.换下来的航行资料,必须按保密规定()。A、销毁B、存档C、上缴D、保留一年答案：A178.根据只有()引导而没有()引导的设施设计的飞行程序叫非精密进近程序。A、下滑,方位B、方位,下滑C、距离,航向D、航向,距离答案：B179.中间进近航段用于(),以便航空器进入最后进近航段,因此这个航段必须平缓。A、调整飞行姿态和角度B、调整飞行落地次序C、调整飞行速度和形态D、调整对准跑道答案：C180.最后进近航段是完成()和()的阶段。A、调整飞行姿态,速度B、调整飞行速度,落地次序C、对准跑道,减小速度D、航迹对准,下降着陆答案：D181.在非精密进近或盘旋进近中规定的一个高度,如果在此高度没有取得目视参考,不能下降至这个高度以下,这个高度称为()。A、最低下降高度B、最小超障高度C、最低复飞高度D、最低目视高度答案：A182.在精密进近中规定的一个高度,如果在此高度上不能建立继续进近着陆所需的目视参考,则必须开始复飞,这个高度称为()。A、最低下降高度B、决断高度C、最低复飞高度D、最小超障高度答案：B183.世界协调时(UTC)与世界时允许的时差为()秒。A、0.1B、0.5C、0.9D、1.0答案：C184.在一个国家陆地和领海上空,禁止航空器飞行而规定的空域称();根据某些规定条件,限制航空器飞行而划定的空域称为()。A、安全区,保护区B、限制区,禁区C、保护区,安全区D、禁区,限制区答案：D185.机场的基准点指一个指定的地理位置,()。A、以主跑道中线的中点为机场位置点B、以主滑行道中线的中点为机场位置点C、以塔台所在位置为机场位置点D、以机坪中点为机场位置点答案：A186.仪表进近飞行是航空器根据(),并对障碍物保持()所进行的一系列预定的机动飞行。A、目视;规定的安全高度B、飞行仪表;规定的超障余度C、飞行仪表;规定的安全高度D、目视;规定的超障高度答案：B187.航路监视雷达RSR(在74千米以内)的定位精度为()千米。A、3.6B、4.0C、3.2D、4.8答案：C188.航站区域雷达TAR(在37千米以内)的定位精度为()千米。A、1.8B、2.0C、2.4D、1.6答案：D189.无线电定位方法包括()。A、交叉定位,电台上空定位和雷达定位B、目视定位,仪表定位和推测定位C、航标定位,地标定位和雷达定位D、地面定位,空中定位和双向定位答案：A190.定位点的容差主要取决于()。A、定位方法B、导航设施的精度C、A和BD、航空器的类型答案：C191.最低扇区高度(MSA)范围是以()为中心,()为半径的园形扇区。A、无线电导航设施;46千米(25海里)B、机场中心;46千米(25海里)C、无线电导航设施;23千米(12海里)D、机场中心;23千米(12海里)答案：A192.仪表进近包括.()五个航段。A、复飞,起始进近,中间进近,最后进近和进场B、进场,起始进近,中间进近,最后进近和复飞C、进场,复飞,中间进近,最后进近和落地D、进场,起始进近,中间进近,最后进近和离场答案：B193.仪表进近的起始进近航段中主要采用()四种程序。A、直线航线或DME弧程序,修正角程序,直角航线程序和推测程序B、直线航线或VOR弧程序,修正角程序,直角航线程序和推测程序C、直线航线或DME弧程序,反向航线程序,直角航线程序和推测航迹程序D、直线航线或VOR弧程序,反向航线程序,直角航线程序和推测航迹程序答案：C194.超障高度(OCA)是指()。A、在仪表进近过程中,保证飞机不致与机场区内的障碍物相撞的最低安全高度B、在目视进近过程中,保证飞机不致与机场区内的障碍物相撞的最低安全高度C、在目视进近过程中,保证飞机不致与超障区内的障碍物相撞的最低安全高度D、在仪表进近过程中,保证飞机不致与超障区内的障碍物相撞的最低安全高度答案：D195.梯级下降定位点是指()。A、在一个航段内,确认已安全飞过控制障碍物时允许再下降高度的定位点B、在整个进近程序内,确认未安全飞过控制障碍物时允许再下降高度的定位点C、在一个航段内,确认未安全飞过控制障碍物时允许再下降高度的定位点D、在整个进近程序内,确认已安全飞过控制障碍物时允许再下降高度的定位点答案：A196.目视盘旋进近是指()。A、飞行等待下一次飞行许可时保持在指定空域内的预定的机动飞行程序B、最后进近的仪表飞行部分之后,在着陆前围绕机场所进行的目视机动飞行C、指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆的一种进近程序D、使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近的程序答案：B197.基线转弯(修正角)程序出航时间的规定为()分钟,以()分钟为增量。A、1~3,0.5B、2~4,1C、1~3,1D、2~4,0.5答案：A198.等待程序的出航时间规定,4250米(14000英尺)以下为()分钟,4250米以上为()分钟。A、1,1.5B、1.5,1C、2,3D、3,2答案：A199.反向和直角航线程序的出航时间主要取决于()和飞机在出、入航的最大下降率。A、飞机发动机工作状态B、飞机备有多少油量C、在程序中需要下降的高度D、机场流量的大小答案：C200.等待程序是指()。A、飞行等待下一次飞行许可时保持在指定空域内的预定的机动飞行程序B、最后进近的仪表飞行部分之后,在着陆前围绕机场所进行的目视飞行活动C、指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆的一种进近程序D、使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近的程序答案：A201.ILS进近限制障碍物的基本ILS面由()组成。A、过渡面,进近面,复飞面和净空面B、起降地带,进近面,复飞面和过渡面C、起降地带,锥形面,过渡面和净空面D、过渡面,锥形面,进近面和复飞面答案：B202.雷达进近程序是指()。A、飞行等待下一次飞行许可时保持在指定空域内的预定的机动飞行程序B、最后进近的仪表飞行部分之后,在着陆前围绕机场所进行的目视飞行活动C、指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆的一种进近程序D、雷达管制员利用机场雷达设备引导飞机进场,并指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆的一种进近程序答案：D203.雷达进近程序根据引导雷达的性能分为()。A、监视雷达(SRE)进近和精密进近雷达(PAR)进近B、一次雷达(PR)进近和二次雷达(SR)进近C、一次雷达(PR)进近和精密进近雷达(PAR)进近D、监视雷达(SRE)进近和二次雷达(SR)进近答案：A204.仪表离场程序中,如果没有障碍物穿透OIS面时,飞机的最小净上升梯度为()。A、0.8%B、1.8%C、2.5%D、3.3%答案：D205.机场运行最低标准是一个机场可用于()的限制。A、起飞和复飞B、起飞和着陆C、着陆和备降D、备降和复飞答案：B206.非精密进近的最低标准用()表示。A、最低下降高(MDH),跑道视程(RVR)和能见度(VIS)B、决断高(DH),云高(CEIL)和能见度(VIS)C、最低下降高(MDH),云高(CEIL)和能见度(VIS)D、决断高(DH),跑道视程(RVR)和能见度(VIS)答案：C207.精密进近的最低标准用()表示。A、最低下降高(MDH)和跑道视程(RVR)/能见度(VIS)B、决断高(DH),云高(CEIL)和能见度(VIS)C、最低下降高(MDH),云高(CEIL)和能见度(VIS)D、决断高(DH)和跑道视程(RVR)/能见度(VIS)答案：D208.起飞最低标准一般只用()表示,在需要时,也包括()。A、能见度(VIS)或跑道视程(RVR),云高(CEIL)B、决断高(DH),云高(CEIL)C、最低下降高(MDH),能见度(VIS)D、能见度(VIS),决断高(DH)答案：A209.跑道视程是指()。A、飞机在跑道中线上驾驶员能看到跑道道面标志或跑道边灯或中线灯的最大距离B、飞机在中间进近航段时,飞行员能看到的最大距离C、白天能看到和辨别出明显的不发光物体,晚上能看到明显的发光物体的距离D、飞机在最后进近航段时,飞行员能看到的最大距离答案：A210.机场运行最低标准中的云高指()。A、9000米以下遮蔽半个以上天空的最低云层底部离地面的高度B、6000米以下遮蔽半个以上天空的最低云层底部离地面的高度C、3000米以下遮蔽半个以上天空的最低云层底部离地面的高度D、5000米以下遮蔽半个以上天空的最低云层底部离地面的高度答案：B211.能见度是指()。A、飞机在跑道中线上驾驶员能看到跑道道面标志或跑道边灯或中线灯的最大距离B、飞机在最后进近航段时,飞行员能看到的最大距离C、白天能看到和辨别出明显的不发光物体,晚上能看到明显的发光物体的距离D、飞机在复飞航段时,飞行员能看到的最大距离答案：C212.起飞着陆最低标准的能见度低于800米时,用()表示。A、跑道视程(RVR)B、能见度(VIS)C、云高(CEIL)D、风向风速答案：A213.仪表进近程序中规定的转弯高度,飞越FAF(或远台点OM)或梯级下降定位点的高度均为()。A、最低扇区高度B、最低安全高度C、航线安全高度D、决断高度答案：B214.我国航路的宽度规定为()千米。A、8B、10C、15D、20答案：D215.如果航路的某一段受到条件限制,可以减小航路宽度,但不得小于()千米。A、4B、6C、8D、10答案：C216.空中交通服务包括()。A、空中交通管制服务、空域管理和告警服务B、空中交通管制服务、飞行情报服务和空域管理C、空中交通管制服务、空域管理和空中交通流量管理D、空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务答案：D217.塔台、进近、区域管制室管制席位应当安排()以上持有执照的管制员值勤。A、2名B、3名C、2名(含)D、4名答案：C218.目视飞行时,两机在同一高度上对头相遇,应当各自向右避让,相互间的间隔不少于()米。A、300B、500C、800D、1000答案：B219.目视飞行时,两机在同一高度上交叉相遇,飞行员从座舱左侧看到另一架飞机时应当()。A、下降高度B、上升高度C、向左转弯D、向右转弯答案：A220.目视飞行时,两机在同一高度上交叉相遇,飞行员从座舱右侧看到另一架飞机时应当()。A、下降高度B、上升高度C、向左转弯D、向右转弯答案：B221.目视飞行时,在同一高度上超越前面飞机应当从前面飞机右侧超越,其间隔应不少于()米。A、200B、300C、500D、800答案：C222.只有当天气情况不低于机长飞行的气象最低条件,才能在()米以下进行目视飞行。A、100B、150C、200D、300答案：D223.在AFTN电报中,PLN是()。A、领航计划报B、飞行预报C、修订飞行预报D、修订领航计划报答案：B224.航线飞行的安全高度,在平原地带应当高出航线两侧各25千米以内障碍物的最高标高()米。A、200B、300C、400D、600答案：C225.航线飞行的安全高度,在山岳地带应当高出航线两侧各25千米以内障碍物的最高标高()米。A、400B、600C、800D、1000答案：B226.管制员取得执照后,仍需()考核一次。A、1年B、2年C、3年D、半年答案：A227.昼间飞行是指()。A、从日出到日落之间的飞行B、从天黑到天亮之间的飞行C、从天亮到日落之间的飞行D、从日出到天黑之间的飞行答案：A228.夜间飞行是指()。A、从天黑到天亮之间的飞行B、从日落到天亮之间的飞行C、从日落到日出之间的飞行D、从天黑到日出之间的飞行答案：C229.在AFTN电报中,ALR是指()。A、领航计划报B、飞行预报C、告警报D、修订飞行预报告答案：C230.在AFTN电报中,RCF是指()。A、飞行预报B、告警报C、修订飞行预报告D、无线电通信失效报答案：D231.按照飞行高度区分,平流层飞行是指()的飞行。A、10000M以上B、9000M以上C、12000M以上(含)D、12000M(不含)以上答案：D232.在飞行时间内,飞行记录器和驾驶舱话音记录器应()A、同时打开工作B、交换使用C、间断使用D、使用两小时后关闭15分钟答案：A233.机场区域的范围是指()。A、机场周围50千米内的空间B、机场周围100千米内的空间C、机场使用细则规定的空间D、机场内供飞机进离场、起降等飞行的空间答案：C234.航行备用油量应根据天气情况、飞行性能、航程和备降机场远近等情况确定,国内运输飞行有备降机场时,一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后,还有不少于()分钟的油量。A、30B、45C、60D、90答案：B235.国内运输飞行以起飞机场作为备降场时,航行备用油量不得少于()的油量。A、45分钟B、1小时C、1小时30分钟D、2小时答案：C236.直升机的航行备用油量通常不得少于()分钟的油量。A、15B、30C、45D、60答案：B237.降落机场没有跑道边界灯或者机长没有夜航最低天气标准,飞机到达降落机场的降落时限,平原地区为日落前()分钟。A、10B、15C、20D、30答案：C238.等待空域飞行高度层,从高度600米开始到6000米,每隔()米为一高度层。A、150B、300C、450D、600答案：B239.在规定有过渡高度和过渡高度层的民用机场,航空器在过渡高度以下飞行使用()。A、QNHB、QFEC、真实高度D、标准大气压答案：A240.真航线角在0度至179度范围内,关于飞行高度层配备,下列说法正确的是()。A、高度由600米至6000米,每隔600米为一个高度层;高度在6000米至11400米,每隔1200米为一个高度层;高度在13000米以上,每隔2000米一个高度层B、高度由900米至5700米,每隔600米为一个高度层;高度在6600米至11400米,每隔1200米为一个高度层;高度在13000米以上,每隔2000米一个高度层C、高度由900米至6000米,每隔300米为一个高度层;高度在6000米至11400米,每隔1200米为一个高度层;高度在13000米以上,每隔2000米一个高度层D、高度由600米至5700米,每隔300米为一个高度层;高度在6600米至11400米,每隔600米为一个高度层;高度在13000米以上,每隔1000米一个高度层答案：B241.真航线角在180度至359度范围内,关于飞行高度层配备,下列说法正确的是()。A、高度由600米至6000米,每隔600米为一个高度层;高度在7200米至12000米,每隔1200米为一个高度层;高度在12000米以上,每隔2000米一个高度层B、高度由900米至5700米,每隔600米为一个高度层;高度在7200米至12000米,每隔1200米为一个高度层;高度在12000米以上,每隔2000米一个高度层C、高度由900米至6000米,每隔600米为一个高度层;高度在7200米至12000米,每隔1200米为一个高度层;高度在12000米以上,每隔2000米一个高度层D、高度由600米至5700米,每隔600米为一个高度层;高度在7200米至12000米,每隔1200米为一个高度层;高度在12000米以上,每隔2000米一个高度层答案：A242.巡航表速250KM/H以下的航空器,其目视气象条件为()。A、飞行能见度不小于3KM,距云水平距离不小于300M,距云垂直距离不小于100MB、飞行能见度不小于5KM,距云水平距离不小于300M,距云垂直距离不小于100MC、飞行能见度不小于5KM,距云水平距离不小于500M,距云垂直距离不小于150MD、飞行能见度不小于5KM,距云水平距离不小于1000M,距云垂直距离不小于150M答案：C243.巡航表速251KM/H以上的航空器,其目视气象条件为()。A、飞行能见度不小于3KM,距云水平距离不小于300M,距云垂直距离不小于100MB、飞行能见度不小于5KM,距云水平距离不小于300M,距云垂直距离不小于100MC、飞行能见度不小于5KM,距云水平距离不小于500M,距云垂直距离不小于150MD、飞行能见度不小于5KM,距云水平距离不小于1000M,距云垂直距离不小于150M答案：D244.禁止起飞或者滑行的辅助指挥符号和信号是()。A、昼间用双手组成一个“X”架B、昼间用信号旗,夜间用指挥棒组成一个“X”架C、昼间用红色信号旗向上指,夜间打开红色信号灯或向飞机前方发射红色信号弹D、昼间用白色信号旗向上指,夜间打开白色信号灯或向飞机前方发射白色信号弹答案：C245.飞机请求着陆的辅助联络符号和信号是()。A、飞机通过跑道上空并发射红色信号弹B、飞机通过跑道上空并发射绿色信号弹C、昼间飞机通过跑道上空并放下起落架,夜间打开着陆灯D、飞机通过跑道上空,昼间摇摆机翼,夜间闪烁航行灯两次或者开关着陆灯两次答案：D246.允许航空器着陆的辅助指挥符号和信号是()。A、在着陆地带昼间铺设“T”字布,夜间铺设“T”字灯或者发射绿色信号弹B、在着陆地带昼间铺设“十”字布,夜间铺设“十”字灯或者发射绿色信号弹C、在塔台昼间升起信号旗、夜间打开信号灯D、昼间在着陆地带铺设“——”形布,夜间打开引近灯答案：A247.禁止航空器着陆的辅助指挥符号和信号是()。A、昼间在着陆地带铺设“T”字布,夜间“T”字灯B、昼间在着陆地带铺设“——”形灯,夜间铺设“——”形灯C、在着陆地带昼间铺设“十”字布,夜间铺设“十”字灯,昼夜间均发射红色信号弹D、在塔台昼间升起信号旗、夜间打开信号灯答案：C248.在AFTN电报中,ATN是指()。A、飞行预报B、告警报C、备降报D、无线电通信失效报答案：C249.飞行中失去地空联络,目视飞行时机长应当()。A、保持目视飞行,飞往就近机场降落B、保持目视飞行,飞往降落机场降落C、保持目视飞行,返航降落D、保持目视飞行,飞往备降机场降落答案：A250.装有应答机的航空器,失去地空联络时空勤组应将应答机置于()。A、A7400B、A7500C、A7600D、A7700答案：C251.装有应答机的航空器,飞行中遇到劫持时,空勤组应将应答机置于()。A、A7400B、A7500C、A7600D、A7700答案：B252.飞行中,遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时,空勤组应当按规定发出遇险信号,装有应答机的航空器,应将其置于()。A、A7400B、A7500C、A7600D、A7700答案：D253.飞行中,灭火后的发动机能否重新开车()。A、只有确实判明着火原因,并有相应措施才能重新开车B、任何情况下都不准重新开车C、只有待发动机冷却后,才能重新开车D、装有备用灭火设备的航空器才能重新开车答案：B254.直升机在飞行中,遇到何种情况,机长应当立即选择场地迫降()。A、尾桨或其传动机构故障,不能继续飞行B、旋翼损坏,发动机起火或完全失效C、主减速器滑油温度上升,压力下降超过规定D、A、B和C答案：D255.航空器为脱离结冰区,改变高度时可采用()。A、允许的最大垂直速度进行B、上升下滑有利速度进行C、允许的最小垂直速度进行D、巡航速度进行答案：A256.积冰航空器进入着陆和接地时,速度应当比正常增大()千米/小时。A、5-10B、5-20C、10-20D、10-30答案：D257.陆上航空器在海上飞行时,距海岸()千米以外就必须携带可供全部人员使用的救生装备。A、15B、20C、25D、30答案：C258.单发动机的陆上航空器,在海上或者内陆广阔水域上飞行时离岸边的距离通常规定()。A、不超过5千米B、不超过10千米C、不起过15千米D、保证在其飞行高度上发动机停车后能滑翔到岸上为限答案：D259.云外绕飞雷雨时,航空器距离积雨云、浓积云昼间不得少于()千米。A、5B、10C、15D、20答案：A260.云外绕飞雷雨时,航空器距离积雨云、浓积云夜间不得少于()千米。A、5B、10C、15D、20答案：B261.飞机在云中绕飞雷雨时应具备的条件是()。A、有雷达的航空器或者根据气象雷达探测能够确切判明雷雨位置B、大中型航空器C、距离积雨云和浓积云80千米以上D、飞行真实高度在1000米以上答案：A262.昼间航空器在安全高度以上,从云下目视绕飞雷雨时,航空器与云底的垂直距离不得少于()米。A、200B、300C、400D、500答案：C263.直升机在停机坪上起飞和着陆时,距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于()米。A、10B、20C、25D、30答案：A264.昼间起落航线飞行开始第一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于()米。A、50B、100C、150D、200答案：B265.复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行,开始第一转弯和结束四转弯的高度不得低于()米。A、50B、100C、150D、200答案：C266.在起落航线飞行中,各航空器之间的距离不得少于()米。A、500B、1000C、1500D、2000答案：C267.夜间着陆时,航空器打开着陆灯的高度通常在()米。A、30-10B、50-30C、80-50D、100-70答案：D268.非增压舱航空器的机上人员必须使用氧气的高度是()米。A、3600B、4000C、4500D、5000答案：B269.无氧气设备或氧气设备有故障的航空器,飞行高度通常不得在()米以上。A、3600B、4000C、4500D、5000答案：B270.起飞时间是指()。A、航空器开始起飞滑跑轮子转动的瞬间B、航空器起飞滑跑抬前的瞬间C、航空器进入跑道对正起飞方向的瞬间D、航空器离地的瞬间答案：A271.降落时间是指()。A、航空器接地的瞬间B、航空器着陆后前轮接地的瞬间C、航空器着陆滑跑终止的瞬间D、航空器脱离跑道的瞬间答案：C272.直升机飞行时间是指()。A、自直升机起飞离地到着陆接地的瞬间B、自直升机起飞滑跑到着陆滑跑终止的瞬间C、自直升机旋翼开始转动到旋翼停止转动的瞬间D、自直升机主轮离地至主轮接地的瞬间答案：C273.飞行时间是指()。A、自航空器起飞离地到着陆接地的时间B、自航空器开始起飞滑跑至着陆滑跑终止的时间C、从航空器起飞进入跑道至着陆脱离跑道的时间D、从航空器为准备起飞而借本身的动力自装载地点开始滑行直到飞行结束到达卸载地点停止运动时为止的时间答案：D274.航空器滑行中需要通过着陆地带时,机长在滑进着陆地带前应当()。A、加强观察,缓慢通过B、注意着陆地带活动,迅速通过C、经过塔台管制员许可,并判明确无起飞降落的航空器时,才能通过D、确认无起飞、着陆的航空器时才能通过答案：C275.航空器夜间滑行(牵引)时,必须()。A、打开航行灯和滑行灯,用慢速滑行B、在引导车的引导下滑行C、用慢车速度滑行D、打开手提探照灯滑行答案：A276.直升机可以在距离障碍物10米以外,1-10米的高度上飞移,但飞移速度不得超过()千米/小时。A、10B、15C、20D、30答案：B277.山区飞行,当航线上有大风或者强烈的上升下降气流时,距离障碍物的最低安全高度不得低于()米。A、600B、800C、1000D、1200答案：C278.飞行人员在飞行前必须有充分的休息,一般不应少于()小时,方可参加飞行。A、6B、8C、10D、12答案：B279.飞行的组织与实施包括()。A、飞行实施和飞行讲评两阶段B、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评三个阶段C、飞行预先准备、飞行准备和飞行实施三个阶段D、飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评四个阶段答案：D280.在外单独执行任务的机长,申请飞行计划通常应当于飞行前一日()时前向机场空中交通服务报告室提出申请,并通知有关单位。A、15B、16C、17D、18答案：A281.空勤组执行飞行任务应于预计起飞前()到达工作岗位,充分做好飞行准备。A、40分钟B、1小时C、1小时30分钟D、2小时答案：B282.空勤组应不迟于航空器预计起飞前()分钟办理离场手续。A、20B、30C、40D、45答案：B283.机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心,半径55千米扇区范围内,在丘陵山区,距离障碍物的最高点不得少于()米。A、200B、300C、400D、600答案：D284.机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心,半径55千米扇区范围内,在平原,距离障碍物的最高点不得少于()米。A、200B、300C、400D、600答案：B285.航线仪表飞行最低安全高度是指飞机距航线两侧各25千米地带内的最高点,平原地区不低于()米。A、300B、400C、500D、600答案：B286.航线仪表飞行最低安全高度是指飞机距航线两侧各25千米地带内的最高点,丘陵和山区不低于()米。A、300B、400C、500D、600答案：D287.航空器在等待航线上飞行和9000米高度层以上飞行,通常()。A、不得进行调速飞行B、调速不得超过30%C、调速不得超过5%D、调速不得超过10%答案：A288.巡航表速250千米/小时(不含)以上的航空器,航线目视飞行最低安全高度的规定是()。A、距航线左右5千米地带内最高点的真实高度不低于300米B、距航线左右5千米地带内最高点的真实高度不低于600米C、按航线目视飞行最低安全高度的规定执行D、按航线仪表飞行最低安全高度的规定执行答案：D289.巡航表速250千米/小时(含)以下的航空器,如果低于最低高度层飞行时,距航线两侧各5千米地带内最高点的真实高度()。A、平原和丘陵地区不得低于50米,山区不得低于200米B、平原和丘陵地区不得低于100米,山区不得低于300米C、平原和丘陵地区不得低于150米,山区不得低于400米D、平原和丘陵地区不得低于300米,山区不得低于600米答案：B290.巡航表速250千米/小时(含)以下的航空器,在同航迹、同高度目视飞行时,其航空器之间的纵向间隔不少于()米。A、1000B、1500C、2000D、3000答案：C291.巡航表速250千米/小时(不含)以上的航空器,在同航迹、同高度目视飞行时,其航空器之间的纵向间隔不少于()米。A、2000B、3000C、4000D、5000答案：D292.航空器在同高度目视飞行时,超越前面航空器应当()。A、从其右侧,保持300米以上的侧向间隔超越B、从其右侧,保持500米以上的侧向间隔超越C、从其左侧,保持300米以上的侧向间隔超越D、从其左侧,保持500米以上的侧向间隔超越答案：B293.不同高度目视飞行的航空器,航空器之间的高度差不得少于()米。A、100B、200C、300D、400答案：C294.飞机地面滑行速度一般不得超过()千米/小时。A、20B、30C、50D、80答案：C295.飞机跟进滑行,后机不得超越前机,当前机为中型航空器时,前后飞机的距离一般不得小于()米。A、100B、200C、80D、50答案：B296.滑行中两机交叉相遇,飞行员()。A、应增大滑行速度,迅速通过B、从座舱左侧看到另一架飞机时,应当停止滑行,主动避让C、从座舱右侧看到另一架飞机时,应当停止滑行,主动避让D、听从地面指挥滑行答案：B297.昼间进行起落航线飞行时,只有经过允许,快速度飞机可以在第三转弯前超越慢速度飞机,超越时应当从前面飞机的外侧超越。其侧向间隔.A类航空器不得小于()米,B、C、D类航空器不得小于()米。A、100,500B、200,500C、300,500D、400,500答案：B298.航路飞行,航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制,取决于航空器的()。A、型别B、巡航速度的大小C、飞行高度D、航程的远近答案：C299.下列关于运输飞行的说法中,准确的说法应是()。A、运输飞行分为正班飞行和专业飞行B、运输飞行分为国际航班和国内航班C、运输飞行分为正班飞行和非正班飞行D、公务飞行属于运输飞行答案：C300.航路飞行中,高度表的气压基准面是()。A、QFEB、QNHC、QNED、海平面气压面答案：C301.航路飞行中,从5100米(含)至7800米(含)之间,共有()个高度层。A、4B、3C、7D、8答案：C302.航空器在飞行中,若需改变高度层时,机长应()。A、决定后立即改变B、主动与空军管制部门联系,经其同意后方可改变C、经有关空管部门许可后方可改变D、经签派部门同意答案：C303.当机场的场压为1010.2Hpa时,而机