半幅施工方案

(完好版)半幅施工方案(完好版)半幅施工方案PAGEPAGE16(完好版)半幅施工方案PAGE审批表

工程名称：齐心至预旺二级公路四期工程第二标段

施工单位：宁夏怡达公路工程

致：齐心至预旺二级公路四期工程总监办：

由我企业承建的齐心至预旺二级公路四期工程第二标段工程，现依据施工现场

编制了确实可行的半幅关闭、半幅通车的施工方案。

现上报贵办，请审批！

施工单位：宁夏怡达公路工程

工程经理：

日期：

监理工程师审察建议：

监理工程师：

日期：

总监理工程师审察建议：

总监理工程师：

日期：备注：齐心至预旺二级公路四期工程第二标段半幅关闭、半幅通车的施工方案宁夏怡达公路工程齐心至预旺二级公路四期工程第二标段工程部半幅关闭、半幅通车的施工方案一、工程概略：齐心至预旺二级公路四期工程第Ⅱ标段由宁夏怡达公路工程有限公司担当施工任务，本标段起讫桩号:K22+800—K32+200，全长，路基宽度米，路面宽度米。挖方段双侧采纳矩形路缘石，填方段双侧采纳梯形路缘石。路面构造为：5㎝厚中粒式沥青混凝土面层+36㎝厚水泥稳固砂砾基层+20cm厚砂砾底基层。本标段主要工程数目为：路33基土方挖方516571m，土方填方124074m，5cm中粒式沥青混凝土面层2水泥稳固稳固砂砾基层2279573m,164686m，级配砂砾底基层86512m。C25混凝土预制矩形边沟12664m、矩形排水渠335m，急流槽出水口535m、矩形出水口156m、排水槽1361m、路堤边坡急流槽。钢筋混凝土圆管涵〔φ=100cm〕76/7道、钢筋混凝土盖板涵道。本工程为旧路改扩建，路线起点接齐心至预旺二级公路二期工程终点，经五道岭、李家山、石塘岭到齐心预旺接齐心下马关镇。按二级公路标准设计，设计速度为40km/h，交通量不是很大。施工过程中为保证通往各村镇班车、沿线村民出行及学校等车辆的正常通行，并做好相应的暂时道路及安全围护。所以采纳半幅关闭、半幅通车的施工方案。本工程全局部都是利用原旧路，故考虑半幅施工半幅通车。当某一路段进行半幅施工时，在另半幅道路中间设置分开锥筒，利用另半幅道路通行。二、详细施工方案和举措以下：1、成立边通车、边施工路段的交通管理制度改建工程中,边通车、边施工路段的安全生产，应增强对通行车辆的安全管理，保证施工、交通安全。.改建工程需挖除旧路路基、路面进行重修的路段，在施工路段的两头应直立显示正在施工的警示标记。标记应鲜亮、醒目。标记与施工路段的距离，应依据开挖宽度、路线等级、交通量等状况确立。一侧拓宽或双侧拓宽的改建工程，原有道路的路面宜先保留，以保持交通。在拓宽地段,如须在原有道路上运送土石方，宜采纳灵活车辆运输，并应做到：节余局部路面宽度应保证灵活车行车安全；要用红白相间的栏杆等隔绝设备,与灵活车行车道分开；设专职人员指挥来往车辆。通车路段的路面应常常打扫洁净，防备车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响交通。在原有路段上，进行降坡改建的工程，有条件的可修筑暂时便道保持交通，也可在降坡地段半幅施工，另半幅做通车之用。半幅通车路段,在车辆驶出(入)前面应设置指示方向和减速慢行的标记.同时在施工作业区的两头设置显然的路栏。晚间要在路栏上加设备工标记灯。半幅施工区与行车道之间设置红白相间的隔绝栅。半幅施工的路段不宜过长，一般以不超出300~500m为宜。在单车道保持通车路段上，当路段不长，交通量不大时，可在该路段的适合地址设置车辆会让处；当施工路段较长、交通量较大时，应推行交通管束。每班配置专职人员和通信设备,指挥交通,劝导车辆。在居民点或公共场所邻近开挖沟槽时，应设护栏及搭设跳板供行人经过。夜间应设置照明灯和红灯。2、准备工作因为路段车流量不是太大，半幅通车车流交通迟缓，工程进行应做到必需的宣传和引导，以保证道路使用者实时获取信息，做出适合的判断。采纳举措以下：提早在当地主要报纸及交通播放电台公布工程有关信息，包含工程施工时间、影响段落等。施工前联系齐心县交通部门发文给有关村镇，由其见告当地村民。工程进行时期，在工程所在地区周边主要路口均设置交通标记牌，明确工程影响段落等信息。工程部建立的龙门架公布施工通知制作标记牌设置在醒目的地点及施工便道防备3、安全设备装备我工程部安全生产花费合计567300元，为安全生产花费成立专项专用账号，以保证安全设备的投入。当前为每个作业面分别装备数目齐备的有关安全设备，并给每个施工机械设备安装了可视倒车雷达。依据交通管理部门安全标记设备设置要求，现场设置1000m、500m、200m、100m、50m的施工警示牌，前面提示标记牌，锥形桶〔带反光膜〕，交通警示牌，限速标记牌，交通管束警示牌等。详见下表，后附交通管束图。单数序号名称备注位量1前面提示标记块60前面道路施工，请减速慢行2锥形桶个300施工路段每3米一个包含1000m警示牌10块，500m警示牌5块，200m警示牌53交通警示牌块55块，100m警示牌7块，50m警示牌8块，20km/h限速牌10块，双向交通导向牌10块410施工路段前后安全指挥人员对讲机台各一个，施工现场人员一个56施工路段前后安全指挥人员交通劝导员人各一个6可视倒车雷达台12现场施工机械为进场设备安装可视倒车雷达4、成立保护、管理组织，负责正常道路保护和交通管理工作工程工程施工时期，我企业将是该工程施工范围内安全生产文明施工的第一责任人；一定全面负责，明确责任。1〕、对施工人员的管理对全部职工进行安全教育，熟习?安全生产法?、?安全生产条例?、做到岗位明确，责任到人。与每个施工人员、施工车辆驾驶员签署安全责任合同。以保证施工队伍及其每个成员坚固建立安全第一的思想。施工人员按标准操作，穿着一致的反光标记服，禁止任意进出施工作业地区或穿越道路，果断根绝人为事故。2〕、对施工车辆的管理禁止无牌、无证车辆上路，并经年检合格、车况优秀、灯光齐备；驾驶员责任心强，技术过硬，思想素质高；别的，施工车辆一定匀速行驶，严格按要求行驶，禁止占道，禁止强行超车、紧迫泊车，任意调头或横向装卸资料。总之，一定遵从指挥，恪守规定，按章操作以确保安全施工，防备发惹祸故。4、落实行工部署，依据实质状况分幅安排施工，要控制施工长度，要保持足够宽度，保证车辆能顺利交会，保持优秀平坦度，使车辆安稳经过，做到排水通畅，路面无低洼积水。5、施工装备标准、齐备的交通管理标记〔施工警示标记、导向标志、安全警示灯〕，施工作业区半关闭施工，通行路段指定专人保护交通次序，采纳的暂时护栏、标记、道路分离举措等一定知足交警部门的要求。为了保证施工时期的安全，我单位装备不小于10人的专职道路安全管理员，为工程施工人员装备了对讲机。工程施工前编制道路施工间交通安全专项方案，并经监理审察批复。6、一般路段关闭半幅交通后，车辆由原两个半幅车道汇流为单个半幅车道对向行驶，在车辆抵达汇流点前公里处开始一定连续重复设置暂时交通标记标线引导，此过程中需要设置暂时标线、连续减速标志、汇流及车道改道预告标记、指向标记、警示标记、关闭标记、限制速度、排除限制速度等。7、增强与交警联系，争取交警参加，成立交通管理制度。8、对施工过程中，因我工程部自己原由惹起的安全责任事故，由本企业担当因该事故产生的全部花费。三、施工交通保畅方案：所施工的段落，对路面采纳半幅施工，施工作业面单向关闭，交通采纳半幅单通的形式，采纳专人指挥劝导的方式，保证行驶车辆安全正常行驶。1、施工现场应急方案组织机构齐心至预旺二级公路四期工程第Ⅱ标段工程经理部安全领导小组：工程部成立以工程经理为组长，安全负责人为副组长，各专职安全员为成员的工程部安全领导小组；作业队成立以队长为组长的安全工作小组，并设兼职安全员。安全组织机构安全领导小组组长：马永辉副组长：黄友才生安产全材后机技生勤械料术产部部部部部负负负负负责责责责责人人人人人：：：：：何高刘刘李向生伟国万忠宝瑞强工施安门工班全队卫长员长2、交通事故应急营救方案呼救或求救当发生交通事故时，最初发现状况的人员或许当事人应高声喊叫或拨打110/120/122以及工程部安全部办公室求助，呼喊或求救内容及地址要明确，将交通事故、事件的信息正确传出。事故车辆的驾驶员和随车人员以及应急响应小组负责组织现场应急救援工作。〔1〕报警，事故车辆的驾驶员和随车人员负责。a、报警人员负责打报警、求助110/120/122以及工程部安全部办公室，报告发生交通事故的地址详细桩号、左右幅或邻近最醒目的标志建筑，以利急救中心快速判断方向。b、安全组长将事故状况实时报告企业有关领导。c、接车，事故车辆的驾驶员和随车人员以及企业先前抵达的应急成员负责。接车人员快速到路口等候、迎接急救车辆，引领急救车从具备驶入条件的道路快速抵达现场。2〕自救，事故车辆的驾驶员和随车人员以及企业先前抵达的应急成员负责a、快速移走四周可能连续产生危险的阻碍物。b、为急救医生留出通道，使其能够最快抵达伤员处。c、交通事故不单产生外伤，可能还产生内伤，不行极速挪动或摇动伤员身体。d、应多人平托住伤员身体，迟缓将其搁置于平展的地面上。e、发现伤员呼吸阻碍，应进行对口的人工呼吸。f、将人员救出后，立刻检查可能的损害部位，发现出血，应快速采取止血举措，可在伤口近心端结扎，但应每半小时松开一次，防备坏死。动脉出血应用指压大腿根部股动脉止血。g、在急救医生到来后，应将伤员受伤原由和已采纳的救护举措详尽告诉医生。3〕现场保护，事故车辆的驾驶员和随车人员以及企业先前抵达的应急成员负责。在事故现场内建立戒备地区，禁止没关人员进入，保护好现场，配合公安交通管理部门检查交通事故原由。4〕信息公布a、负责人负责在应急过程中对媒体和民众的讲话人工作。b、向媒体和民众公布事故应急营救的有关信息。〔5〕事故后恢复工作a、事故后负责中停止应急活动，恢复正常次序b、负责事故中受伤人员的善后办理。3、交通拥挤应急营救方案〔1〕报告拥挤状况当发生大面交通拥挤时，施工现场负责人实时向交警及路政部门汇报，详尽说明拥挤路段桩号、拥挤状况，并实时联系工程安全部门负责人，配合进行交通劝导。〔2〕交通劝导交通拥塞应急劝导工作在交警、路政部门一致领导下进行。各有关单位依据各自的职责，分工合作，亲密配合，快速、高效、有序地展开工作。程序为：由交警、路政部门依据交通拥塞级别、紧迫程度，确立应急人数及方案，并在第一时间通知各工作组展开现场劝导工作。针对路段可能发生的道路交通拥塞的规模和趋向，拟订了应急劝导方案。方案一：施工路段范围内发生拥塞时，暂时歇工，将全部机械移至车辆通行路段外，并设置警示标记，让出行车道。与该路段关闭方案相反，改施工所在路幅为劝导通行路段，把拥塞路幅进行关闭劝导。方案二：不在施工关闭范围路段行车拥塞时，可依据施工路段关闭方案关闭拥塞路段，暂时使另一路幅处于单向行驶状态。发生拥塞时，在交警、路政部门的领导下，立刻选择启动上述方案，进行交通劝导，直至交通恢复正常。〔3〕应急结