发动机装调工：发动机装调工

班名姓-密班名姓-密电阻值30欧姆喷油器不能关闭冷却液温度高于80C起动后150s2、多项选择题碳罐电磁阀的工作条件有（ ）等°A、PCM闭环工作状态B、CDE、本题答案：A,B,C,D,E本题解析：暂无解析3、单项选择题（）喷油器主要在多点燃油喷射系统中使用，在节气门体燃油喷射系统上应用不多。A、峰值保持型B、 饱和开关型C、 脉冲宽度调制型D、 PNP型本题答案：C本题解析：暂无解析4、 多项选择题晶体管分为三层分别为（）A、发射区B、 放大区C、 集电区E、 基区F、 扩张区本题答案：A,C,E本题解析：暂无解析5、 多项选择题—个典型的蜗轮增压器由以下零件组成（）A、涡轮机B、 蜗轮轴C、 压气机D、 排气门旁通阀E、 执行器F、 中心室与旋转装置本题答案：A,B,C,D,E,F本题解析：暂无解析6、 单项选择题发动机的凸轮轴布置形式分为（）三种形式。A.下置式，中置式，顶置式上置式，中置式，下置式上置式，顶置式上置式，下置式本题答案：A本题解析：暂无解析7、 问答题柴油机调速器的功用和分类。本题答案：调速器是—种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动本题解析：调速器是—种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。在柴油机上装设调速器是有柴油机的工作特性决定的。汽车柴油机的负荷经常变化，当负荷突然减小时，若不及时减少喷油泵的供油量，则柴油机的转速将迅速提高，甚至超出柴油机设计所允许的最高转速，出现飞车现象，当发生飞车时，柴油机性能急剧恶化，并可能造出机件损坏。相反，当负荷骤然增大时，若不及时增加喷油泵的供油量，则柴油机的转速将急速下降直至熄火。另外，汽车柴油机还经常在怠速下运转，怠速时柴油机对外不输出有效转矩的工况，这是喷油泵的供油量很少、柴油机转速很低，气缸内燃烧气体所作的膨胀功全部用来克服柴油机内部的摩擦阻力和驱动外部的附件。在这种情况下，若出现气缸缺火或内部阻力发生变化，都将引起柴油机怠速转速的波动甚至熄火。柴油机超速或怠速不稳，往往出自于偶然原因，汽车驾驶员难于作出响应，这时，唯有借助调速器，及时调节喷油泵的供油量，才能保持柴油机稳定运行。汽车柴油机调速器按照工作原理的不同，可分为机械式、气动式、液压式、机械气动复合式、机械液压复合式和电子式等多种形式，但目前运用最广泛的当属机械式调速器，其结构简单、工作可靠、性能良好。按调速器起作用的转速范围不同，又可分为两级式调速器和全程式调速器。8、多项选择题—个典型的蜗轮增压器由以下零件组成（）A、涡轮机B、 蜗轮轴C、 压气机D、 排气门旁通阀E、 执行器F、 中心室与旋转装置本题答案：A,B,C,D,E,F本题解析：暂无解析9、多项选择题列平面四杆机构（杆长单位mm）中，（）满足格拉霍夫定理杆长之和条件L1=3，L2=5，L3=7，L4=5L1=5，L2=6，L3=2，L4=4L1=8，L2=1，L4=6，L4=4L1=1，L2=9，L3=3，L4=5本题答案：A,C本题解析：暂无解析10、 多项选择题减速减油模式中的部分减速是PCM利用（）的信号的减小值来计算喷油脉宽A、冷却液温度传感器B、 空气流量传感器C、 歧管压力传感器D、 氧传感器E、 节气门位置传感器本题答案：C,E本题解析：暂无解析11、 单项选择题当水温传感器与ECU之间单线断路时，水温传感器输出电压信IC、在载荷和运动规律决定后，压力角愈大，相应的凸轮基圆半径愈小，机构愈紧凑D、滚子半径过大，会使工作轮廓线的曲率半径变小，甚至变尖，严重的会出现运动失真本题答案：C,D本题解析：暂无解析14、 单项选择题为减小活塞上止点换向时对气缸壁的冲击，（）不重合，这样活塞在行程中对气缸壁的压力逐渐变化，减小了主侧压力和活塞对气缸壁的冲击。A、连杆轴孔中心线与曲轴轴线B、 曲轴转角与活塞运动轴线C、 活塞销轴孔中心线与活塞轴线D、 活塞销孔中心线与曲轴轴线本题答案：C本题解析：暂无解析15、 问答题发动机的有害排放物有哪些？它们的危害各是什么？本题答案：以内燃机为动力的汽车是城市大气的主要污染源之一，汽车排本题解析：以内燃机为动力的汽车是城市大气的主要污染源之一，汽车排放的污染物主要有一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NO2）和微粒。CO是燃油的不完全燃烧产物，是一种无色、无味、无臭的气体，它与血液中血红素的亲和力是氧气的300倍，因此当人吸入CO后，血液吸收和运送氧的能力降低，导致头晕、头痛等中毒症状，当吸入含容积浓度为0.3%的CO气体时，会导致人死亡。NOX主要指NO和NO2，产生于燃烧室内高温富氧的环境中。空气中NOX浓度在10~2010-6时，可以刺激口腔及鼻粘膜、眼角膜等，当NOX超过50010-6时，几分钟会使人出现肺气肿而死亡。HC包括未燃烧和未完全燃烧的燃油和机油蒸气，HC和NOX在阳光照射下形成光化学烟雾，其中主要的生成物时臭氧（O3）,它具有强氧化性，可使橡胶开裂，植物受害，大气能见度降低，并刺激人眼和喉咙。微粒主要是指柴油机排气中的炭烟，而汽油机的排气微粒微不足道，微粒表面吸附的可溶性有机物对人的呼吸道有害。当前汽车上装备的各种排气净化装置便是为了降低上述污染物的排放。16、多项选择题下列事例中，哪些操作起密封作用（）A、在发动机缸盖和缸体之间加装衬垫B、 发动机曲轴安装完成后在曲轴两端压装油封C、 发动机缸盖水道闷盖压装前要在其外缘涂胶D、 在发动机前盖螺栓中，靠近水道的需使用带胶螺栓E、 发动机曲轴传感器需要带有O形圈本题答案：A,B,C,D,E本题解析：暂无解析17、单项选择题在讨论交流发电机的输出时：技师A说交流发电机的输出为零可能是由于励磁电路断路引起的；技师B说可能是因其熔丝断路引起的。谁说的对（）A、A对B、 B对C、 A、B都对D、 都不对本题答案：C本题解析：暂无解析18、 多项选择题在下列动密封类型中（）属于接触式密封A、填料密封B、 机械密封C、 迷宫式密封D、 螺旋式密封本题答案：A,B本题解析：暂无解析19、 单项选择题—般来说下列哪类零件的钢材料中含碳量较高（）A、螺钉B、 弹簧C、 刀具D、 曲轴本题答案：C本题解析：暂无解析20、 问答题现代汽车发动机中平衡机构的原理和作用。本题答案：现代汽车特别重视乘坐的舒适性和噪声水平，为此，必须将引本题解析：现代汽车特别重视乘坐的舒适性和噪声水平，为此，必须将引起汽车振动和噪声的发动机不平衡力及不平衡力距减小到最低限度，曲轴上的平衡重只能平衡旋转惯性力及其力距，而往复惯性力及其力距的平衡则要采用专门的平衡机构来实现。发动机工作是，曲柄连杆机构的往复运动质量将产生往复惯性力，它可视作为由—阶往复惯性力和二阶往复惯性力组成的合力。当发动机的结构和转速—定时，—阶往复惯性力与曲轴转角的余弦成正比，二阶往复惯性力与二倍曲轴转角的余弦成正比。发动机往复惯性力的平衡状况和气缸排列形式及曲拐布置形式等因素有关。现代中级和普及型轿车中普遍采用四冲程直列四缸发动机，平面曲轴的四缸发动机的—阶往复惯性力、—阶往复惯性力距和二阶往复惯性力距都平衡，唯有二阶往复惯性力不平衡，为了平衡这个力，就需要采用双轴平衡机构。两根平衡轴与曲轴平行且与汽缸中心线等距，旋转方向相反，转速相同，都是曲轴转速的二倍。两根轴上都装有质量相同的平衡重，其旋转惯性力在垂直于气缸中心线方向的分力互相抵消。在平行于气缸中心线方向的分力则合成为沿气缸中心线方向作用的力，与二阶往复惯性力大小相等，方向相反，从而使得二阶往复惯性力得到平衡。结合产品气缸排列形式及曲拐布置形式的特点，设计出的合理的平衡轴布置，将可以显著降低由二阶往复惯性力和气体力所造成的振动和噪声。21、多项选择题曲轴位置传感器在发动机加速时反映的情况有（）°A、频率下降B、 频率上升C、 占空比上升D、 占空比下降E、 占空比不变F、 间隔时间缩短本题答案：B,E,F本题解析：暂无解析22、 多项选择题对质量改进循环-PDCA循环正确的理解是（）A、P-计划（Plan）B、 D-实施（Do）C、 C_检查（Check）D、 A-处理（Act）本题答案：A,B,C,D本题解析：暂无解析23、 多项选择题发动机在以下那些工况时采用开环控制（）A、怠速B、 节气门全开，大负荷C、 减速断油D、 发动机起动E、 氧传感器失效本题答案：A,B,C,D,E本题解析：暂无解析24、单项选择题如果在装配图中有一个尺寸标注是30H7/p6，这是（）基准制A、基孔制B、 基轴制C、 基准制D、 尺寸值本题答案：A本题解析：暂无解析25、 单项选择题发动机任何转速下，断开初级线圈电流时，其值为恒值。这是那种控制目标（）A、闭合角控制B、 点火正时控制C、 点火提前角控制本题答案：A本题解析：暂无解析26、 多项选择题热膜式空气流量计是将（）等镀在一块陶瓷片上，降低制造成本A、铂丝B、 热线C、 补偿电阻D、 精密电阻本题答案：B,C,D本题解析：暂无解析27、 问答题发动机机油润滑方式、功用以及使用性能要求。本题答案：发动机由于工况不同，对负荷及相对运动速度不同的传动件采本题解析：发动机由于工况不同，对负荷及相对运动速度不同的传动件采用不同的润滑方式：1） 压力润滑压力润滑是以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式，这种方式主要运用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。2） 飞溅润滑利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式，称为飞溅润滑。该方式主要用来润滑负荷较轻的汽缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面。3）润滑脂润滑通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的工作表面，如水泵以及发电机轴承等。机油的功能主要有以下五方面：1）润滑机油在运动零件的所有摩擦表面之间形成连续的油膜，以减小零件之间的摩擦。2）冷却机油在循环过程中流过零件工作表面，可以降低零件的温度。3）清洗机油可以带走摩擦表面产生的金属碎末以及冲洗掉沉积在汽缸、活塞、活塞环以及其他零件上的积炭。4）密封附着在汽缸壁、活塞和活塞环上的油膜，可以起到密封防漏的作用。5）防锈机油有防止零件生锈的作用。机油的使用性能要求：1）适当的黏度机油黏度对发动机的工作有很大的影响。黏度过小，在高温高压下容易从摩擦表面流失，不能形成足够厚度的油膜；黏度过大，冷启动困难，机油不能及时被泵到摩擦表面。机油的黏度随温度而变化，温度升高，黏度减小；温度降低，黏度增大，为了使机油在较宽的温度范围内有适当的黏度，必须在基础油中加入增稠剂，添加增稠剂之后，可以使机油在高温时保持足够的黏度，而在低温时黏度增加不多o2）优异的氧化安定性氧化安定性是指机油抵抗氧化作用不使其性质发生永久变化的能力。当机油在使用与储存过程中与空气中的氧气接触而发生氧化作用时，机油的颜色会变暗，黏度增加，酸性增大，并产生胶状沉积物。氧化变质的机油将腐蚀发动机零件，甚至破坏发动机的工作。需要在机油中添加氧化抑制剂。3）良好的防腐性机油在使用过程中不可避免地被氧化而生成各种有机酸，这类酸性物资对金属零件有腐蚀作用，可以是铜铅和镉镍一类的轴承表面出现斑点，麻坑或使合金层剥落。因此要在机油中添加防腐剂。4）较低的起泡性由于机油在润滑系统中快速循环和飞溅，必然会产生泡沫，如果泡沫太多，或者泡沫不能迅速消除，将造成摩擦表面供油不足，需要在机油中添加泡沫抑制剂。5）强烈的清净分散性机油的清净分散性是指机油分散、疏松和移走附着在零件表面上的积炭和污垢的能力，因此机油中要加入清净分散添加剂。6）高度的极压性在摩擦表面之间的油膜厚度小于0.3~0.4m的润滑状态，称为边界润滑，习惯上把高温、高压下的边界润滑称为极压润滑。机油在极压条件下的抗摩性叫作极压性。现代汽车发动机的轴承及配气机构等零件的润滑，即为极压润滑。为了提高机油的极压性，避免在极压润滑的条件下机油被挤出摩擦表面，必须在机油中添加极压添加剂，可以形成强