首都机场T3航站楼智能照明控制系统设计方案

11首都机场Ｔ３航站楼智能照明把握系统设计方案工程概况北京首都国际机场(以下简称BCIA)是中国国内地位最重要、运T3场扩建工程的标志性建筑，T3T1/T2902022m2T3A514952m2，T3B387057m2)，在该建筑中将更多的承受智能把握系统，在满足首都机场正常运营、能等目的。设计概述T3ABBi-bus系统，以解决首都机场区域较大，把握点较多，把握简单的问题，并都机场整个布线系统的简单程度和难度。T3外，还可以针对不同的天气，例如：晴天、阴天、黄昏、深夜等设置不同的场景。设计说明在系统设计规划中，T3航站楼内照明监控治理系统是一个相对和T3B和T3D纳入T3B层的治理软件系统。并且在网络构造上治理层网络按IEEE802.3标准，构建标准化的以太网络(EthernetTCP/IPVLAN技术纳入T3T3AT3B布线系统。底层系统承受ABBi-busT3A、T3B的航站楼的照明把握主要承受支路把握，主要包括以卫生间照明、登机口和值机柜台照明、走道及楼梯间、大面积机房照明、标识灯箱照明、广告灯箱照明、VIP/CIP的场景设置等来实现对其相对应的照明把握。AODB光线感测把握、红外线遥控、并能够与其他系统进展联动把握等，整个系统的把握方式便利、机敏、简洁易学。继电器输出)，系统内原有的硬件、接线不须改动，便能实现需要到达景把握功能(或B-CON可视化监控软件)可以快速对系统进展扩展和适应机场运行的变化。OPCSERVER时间以及运行状态和故障的信息将被送到中心监控工作站以及楼宇治理系统。照明把握设计1、屋顶特色照明把握机场运营的具体时间要求和实际状况，实现对此局部照明的时钟把握损坏的灯具。2、各功能区域通过合理治理，例如使用计算机集中把握、或承受定时把握、或等，通过调光的方式或智能开关遥控的方式将灯光把握到适宜的照度，以节约能源和降低运行费用。和把握，可显示消灭场的灯光、窗帘的状态及现场的室内温度，也可对其进展把握，便于值班人员的日常维护，同时到达节能的目标。24制，只考虑承受中控电脑监视和把握，寻常中控只监视不把握。对于在使用方面规律性不强的场所，如：楼梯、不常出入的设备房等，我方考虑以人体感应把握为主，中心把握为辅的方式，做到有人开灯、开空调，无人延时关灯、关空调，把握便利、节能。8时中心监控工作站可进展监视和把握。VIP、CIP生各种灯光效果及温度环境，给人以舒适完善的视觉环境及温度环境。通过定时把握及移动感应把握的结合，保证大厅、电梯厅、公共灯光、同时自动启动移动感应器，有人走动时开启灯光，人走开后自动关闭，到达节能、便于治理的目的。通过气象感测。如光线感应、雨水感应、风速感应等自动把握遮阳窗、通风口等。后，可自动将空调关闭，到达节能的目的。治理、有效节能。完毕语T3ABBi-busEIB系统把握系统，是目前世界上最大的EIB/KNX智能照明系统案例。ABBi-busC/SIEEE802.3(EthernetTCP/IP协议，上层治理效劳器工作站，网络集线器等承受VLAN技术纳入T3航站楼地面运行网，网络物理链路利用了综合布线系统。通过使用AODB(AirportOperationDatabase)的数据来自动把握照明，即：遥控、设置与调整公共区域的照明场景；同时可以从照明把握系统中得到状态反响信息，集成OPCNTP(NetworkTimeProtoco)方式承受T3终端设备进展自动校时，极大便利了地面运行维护治理。56000550620430288IP(IG/S)各种输入、输出模块、探测12022IPPC站，OPCserverOPC并通过OPCserverBMS、远程把握、延时把握、定时把握、人体感应、光线感应把