汽车空气动力学-第五章

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冷却系介绍5.1

发冷却系分析冷却系作用是：使工作中的发得到适度的冷却，并保持发在最适宜的温度状态下工作。不正常冷却对发的影响冷却程度过冷热量散失过多，增加燃油消耗，冷凝在气缸壁上的燃油流到曲轴箱中稀释润滑油，磨损加剧。不足发

过热，充气量减少燃烧不正常，发动功率下降润滑不良，加剧磨损。5.1

发冷却系分析发冷却系的组成：散热器、风扇、水泵、冷却水套和温度调节装置等组成。5.1

发冷却系分析a）在30℃的环境温度下，车辆以60km/h车速在坡

爬行约30分钟后b）在30℃的环境温度下，车辆以60km/h车速在坡路上爬行约30分钟，怠速20分钟后2012/5/105.1

发冷却系分析a）以60km/h车速爬坡行驶中b）汽车处于怠速状态（散热器风扇转动）2012/5/105.1

发冷却系分析发流流态密切相关。室内的温度分布与发室内的气a）怠速状态b）行驶状态2012/5/105.1

发冷却系分析a）怠速状态b）行驶状态2012/5/105.1

发冷却系分析气流易于流向下方的低压区阻风板2012/5/105.1

发冷却系分析a.

不装发

、散热器

b）不装发流入散热器的风速越大，冷却性能越好冷却风的出口处的压力越小，风速则越大2012/5/105.1

发冷却系分析在任何情况下，冷却风都将引起

阻力增加。而升力则不同，当冷却气流从下方排出时，升力增加；从上方排出时，升力减小。下方排出上方排出2012/5/105.1

发冷却系分析5.2

汽车发冷却系的设计原则5.2

汽车发冷却系的设计原则2012/5/10发

冷却系性能的提高2012/5/105.2

汽车发冷却系的设计原则2012/5/105.3

驾驶室的通风特性2012/5/105.3

驾驶室的通风特性头凉足热2012/5/105.3

驾驶室的通风特性2012/5/105.3

驾驶室的通风特性2012/5/10隔热层及空调系统2012/5/10设计良好的自然通风系统2012/5/10设计良好的自然通风系统2012/5/10设计良好的自然通风系统2012/5/10设计良好的自然通风系统

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