汽车客运站消防安全培训制度

汽车客运站消防安全培训制度篇1：汽车客运站消防安全培训制度汽车客运站消防安全培训制度为加强全体员工的消防安全业务知识和水平，增强全体员工的消防安全责任意识，学会在紧急时刻的自救与逃生，特根据公司的.实际情况，制定员工的消防安全培训制度。一、

凡入厂职工(包括适用期员工、合同工、实习生等)必须经过三级安全消防教育。二、三级安全消防教育的主要内容1、一级(公司级)安全消防教育新入厂职工报到后，由办公室负责组织，防火、工业卫生、保卫、安全意识教育，时间不少于8小时。其教育内容：1.1

国家有关安全生产消防法令、法规和规定；1.2

公司的性质、生产特点及本公司安全生产消防规章制度；1.3

安全生产的基本知识和防火、防爆、防毒、防尘常识等；1.4

公司的纪律、规定和入司后的安全注意事项；1.5

典型事故及其教训。经一级安全消防教育考试合格，方可分配工作，否则各部门不得接受。2、二级(部门级)安全消防教育：由部门分管领导或指定专人负责教育，时间不少于8小时，其教育内容：2.1

本单位概况，生产及工作特点，注意事项；2.2

本单位安全生产制度及安全技术操作规程；2.3

安全设施、工具、个人防护用品、急救器材、消防器材的性能和使用方法等2.4

以往的事故及其教训。经二级安全消防教育考试合格后，方可分配到班组。3、

三级(班组)安全消防教育：由班长或班组安全员负责教育，可采取讲解和实际表演相结合的方式。其主要内容为：3.1

本岗位的生产流程及工作特点和注意事项；3.2

本岗位安全操作规程；3.3

本岗位设备、工具的性能和安全装置、消防器材、安全设施、安全监测仪器的作用，防护用品的使用和保管办法；3.4

本岗位事故教训及危险因素、预防措施、应急处理的方法、会报警、会使用消防器材、会组织人员疏散及逃生。三、

日常消防安全教育1、车间每年春季应对全体职工进行一次消防安全的培训教育活动。2、消防安全培训的内容包含：①、学习安全消防文件法规、通报、安全规程及安全消防技术知识；②、讨论分析典型事故，总结吸取事故教训。③、组织开展事故预防和各类应急预案的实际演练。④、检查安全消防规章制度执行情况和消除事故隐患，表扬安全消防工作中的好人好事。⑤、开展安全座谈会、攻关和其它安全消防活动。篇2：汽车客运站诚信服务责任制度汽车客运站诚信服务责任制度下面是我们大学网提供的制度文章供您参考：汽车客运站是道路旅客运输的集散地，是涉及广大群众、千家万户的服务性窗口行业，为提高其服务质量，规范经营行为，进一步推进汽车客运站管理工作标准化、规范化，使之成为社会主义精神文明建设的“排头兵”，1、认真执行国家道路运输管理法规，严格按《湖北省汽车客运站管理办法》的`要求，依法经营，接受进站经营者和广大旅客的监督。2、完善站内各项配套服务设施，做到服务标志、服务图表、服务指南醒目有效，广播、电子显示屏播报准确及时。3、建全站内诚信服务体系和考核标准，按规定配齐各服务岗位工作人员，持证上岗、挂牌服务、规范操作。4、坚持安全第一，严格门检登记，做到不售超员票，不发超载车，“三品”不上车，“病”车不出站，确保旅客生命财产安全。5、坚持对站场和车辆定期消毒、环境美化、站场保洁，为旅客提供便捷，舒适的候、乘环境，使旅客感到“宾至如归”。6、严格价格政策，做到收费项目、收费标准、旅客票价公示上墙，不随便升降票价、不随意增加收费项目。7、规范经营、本着平等互利、快捷疏运的原则，与承运者签订进站协议;根据旅客流时、流量、流向，采取循环发班，定时发班等形式公平排班，并按协议规定及时结算运费，不挪用、不截留。8、坚持做到正点发班，准点运行，正班率98.9%，正点99.8%(人力不可抗拒因素除外)，对旅客经营的意见或投诉，及时整改并回告。以上几条我站全体员工必须严格遵受，认真执行，认真执行，以实际行动履行诚信服务承诺。如有违反，接受行业管理部门按照有关规定对我站作出相应处罚;我站将进一步对主要责任人员按站纪、站规作出严肃处理。责任人：责任单位：篇3：客运站消防安全管理制度根据《中华人民共和国消防法》和省治安保卫工作的条例精神，参照广东省实施《消防法》办法和《机关、团体、企事业单位消防安全管理规定》，坚持“预防为主、防消结合”的工作方针，确保旅客人身安全和车站财产不受损失，结合本公司情况，特制订以下消防管理制度。一、防火工作实行分级管理，并根据车站的实际情况，定三级防火责任制，车站领导是本车站消防安全管理工作一级责任人，车站下属各部门负责人是二级责任人，各部门的所属人员是三级责任人。二、一级消防安全管理责任人职责1、车站站长是本站的消防安全管理直接责任人，负责本车站消防安全管理组织工作，对车站的防火及各级防火组织人员、制度、落实、贯彻，提出具体计划和要求，并对全车站的防火工作进行领导和支持。站长可委托一名副职领导分管消防安全管理工作，接受公安消防部门的监督和指导。2、组织制定和审批各项安全、消防管理制度，保障必要的消防安全管理经费开支。三、二级消防安全管理责任人职责1、各部门负责人按照“谁主管、谁负责”的原则，对本部门消防安全管理负第一责任。2、认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，根据各部门的实际情况制订本部门的消防安全管理责任制度。3、负责组织开展本部门各项安全评比活动。做好职工消防安全思想教育。4、负责建立、健全消防管理工作的'各项台帐。每月安全检查一次，每季度召开安全例会一次，并将月、季检查、例会情况向办公室通报，四、三级消防安全管理责任人职责1、各部门、全车站员工要认真落实做好车站制订的消防安全管理制度，积极落实各项防火安全措施。2、开展本岗位的防火安全自查工作，及时整改各种事故隐患，以重大隐患及时报告车站消防职能部门。3、对车站发生火灾，要及时开展扑救，控制火势，如火势无法控制，立刻拨打119电话，灾后要保护好现场，如实向公安消防部门报告火灾发生的情况。五、安全办职责安全办作为车站的消防安全主管部门，负有直接的管理责任。主要职责有：1、在车站办公室的领导和公安消防部门的指导下，认真贯彻执行国家有关消防法律、法规、坚持安全第一、预防为主、防消结合的消防工作方针、组织、监督、检查本车站的安全生产和消防安全工作，对站长负责。2、组织车站管理人员、职工开展以安全生产、消防安全为主题的宣传活动，不断提高广大员工的防火安全意识。3每月进行防火安全检查一次，对查出的问题及隐患及时督促有关部门落实整改措施，并及时向站长汇报。每季召开安全例会一次。4、制订和修改消防安全管理制度，经常性对各部门进行督促落实，对事故处理做到四不放过原则。即：事故责任未查清不放过，事故隐患未排除不放过，事故责任人未受到处分不放过，事故责任人未得到教育不放过;。建立健全消防安全管理台账。5、监督各部门落实做好新上岗人员的防火安全教育、培训考核工作。落实部门对违章操作人员的处理，如发生火警和火灾后，轻者将追究其责任，并赔偿全部经济损失;重者，将按中华人民共和国消防法有关条例，根据情节追究其刑事责任。6、制定本车站防火预案。定期或不定期组织义务消防队进行消防知识学习和防火、灭火训练。建立24小时值班制度，24小时值班电话81xx110。7、负责灭火器材的有计划购置，分配和维护、保养管理工作。8、负责本车站重点要害部位通道的管理。篇4：汽车客运站年终总结20**年，我站在县交通运输局的正确领导下，全站职工团结一致，奋力拼搏，不断改进服务质量，强化管理力度，圆满完成了“春运”、“五一”、“十一”黄金周及平时的旅客运输工作任务，为广大旅客提供了热情、高效、礼貌、舒适、安全、快捷的优质服务。现将本年度工作情况总结如下：一、以安全快捷为目标，做好特定时期旅客运输工作早准备，早行动，确保安全快捷。“春运”“五一”“中秋国庆”是车站客流的高峰，也是客运的.“黄金周”。为了搞好20**年特定时期的运输管理组织工作，确保安全快捷、优质高效，我们立足于早做准备，早做安排的思路，在严格各项管理程序的同时，这些特定期间，加大了站场内外管理人员的力量，及时协调好客运车辆，严格执行“三不进站、六不出站”的安全规定，把严车辆进站安全管理关;把好载客车辆出站关;严格进站旅客行李“三品”安全检查;加强检查监督力度;加强站务秩序管理，确保站场安全，园满完成了“春运”“五一”“中秋国庆”等特定时期的旅客运输任务。二、扎实有效的做好安全工作。1、本着“以人为本、预防为主、安全第一”的原则，把安全工作放在各项工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。我站根据站《安全管理办法》规定，严格执行制度，严格定期检查，严格安全处罚，严格实行责任追究。严格落实我站客运管理规定，把好进站车辆营运手续与技术性能关，把好旅客进站行李检查关，把好车辆进站安检与出站检查关，提供客运服务。对所有50辆进站车辆建立了安全档案，签定了进站协议和安全责任书，纳入车站安全管理范围。对营运车辆组织定期检查，排查隐患，一旦发现就及时整改，杜绝隐患发生。2、工作人员做到对每一趟车上的旅客进行一次乘车安全常识的宣传，发车时应绕车一周，检查有无不安全因素，无，方可发车;每天不定期进行乘车安全常识宣传;每天发车前，驾驶员面向乘客进行“五不两确保”安全承诺，即不超员，不超速，不接打手机，不疲劳驾驶，不关闭动态监控系统，确保乘客系好安全带，确保乘客的生命财产安全”。三、加强站场管理，搞好质量信誉考核工作，积极向标准化建设方向迈进。我站对位于讲理村口的客运新站，20**年顺利通过市局和市运管处的检查验收后，今年以来运行正常，给当地乘客提供了便利。我站距离**集镇比较偏远，许多乘客难以找到新站地址。为了及早利用新站并方便旅客乘车，我站在楼顶装置“**客运站”五个大字，在候车大厅门顶装置“候车厅”三个大字。我站在候车厅设立“安全警示教育”区，配备了电视，张贴了有关漫画。在大门口设立“客车卸客区”，在候车厅门口建起“残疾人通道。目前我站的主要收入还是靠日常发班从售票收入中提取，这种局面就决定了运输生产工作是我站工作之中的重中之重，我们主要采取了加强对站场的管理工作，车站人来车往，环境比较复杂，再加上车辆多为私人所拥有，他们不太服从管理，而我站主要收入来自车辆方面，所以对车辆、对站场秩序的管理是日常工作之重心，在这方面中针对目前各班线存在的各种问题及实际情况，我站还制定了各班线管理制度，对各班线的发班、客源组织、售票等情况做了详细的规定，并及时了解出现的各种情况，作出处理。今年，我站加强了站场建设力度，重新布置和美化了候车大厅，盖好了客车例检车棚，完善了监控设备，可以对我站的主要部位实行有效监控。今年已经顺利通过了市运管处组织的质量信誉考核工作。目前，我站仍在积极努力向“汽车客运站标准化建设达标”方向迈进，力争完成“汽车客运站标准化建设达标”任务。篇5：汽车客运站管理制度为规范客运站安全生产管理工作，强化安全生产主体责任，根据《汽车客运站安全生产规范》及有关法律法规、企业规章，制定本制度。1、认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规和政策，严格遵守安全生产管理制度、业务操作规程和监督管理规则。2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。3、汽车客运站应当建立安全生产领导小组，配备专(兼)职安全生产管理人员。4、站长为安全生产第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作。分管安全生产的副站长对安全生产负直接的领导责任，其他副站长对分管业务范围的安全生产工作负责。汽车客运站领导和工作人员实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。5、落实“三不进站”和“五不出站”的管理规定，严格执行车辆安全例检制度、危险品查堵制度，有效把住汽车客运站安全生产源头关，预防和杜绝因汽车客运站源头管理不到位而引发的安全生产事故。“三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站(发车区)、无关车辆不进站。“五不出站”是指：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。6、与班组、部门、工作岗位、进站经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任。7、配合有关部门组织开展安全宣传、安全检查、事故处理、责任追究等工作，对有关部门提出的防范和整改措施，在限期内严格落实。8、每年对工作人员进行两次安全生产、业务知识培训;每季度对安全生产管理人员进行一次安全生产、业务知识培训，年度合计培训不少于20个小时。9、每季度召开一次安全生产工作会议，每月召开一次安全例会，分析查找安全生产管理制度的缺陷和安全管理的薄弱环节。发生重、特大事故后，及时召开安全生产分析通报会，对事故当事人的聘用、培训、考核、上岗以及汽车客运站运营管理等情况进行倒查，并对有关责任人进行处理。10、发生安全事故和险情时，按照《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关规定，及时报告相关部门。11、积极采用新技术、新设备，推行现代化科学管理方法，不断改善安全生产条件。12、按国家有关规定配备安全消防设备和消防器材，并确保齐全有效。13、遭遇自然灾害、客运量突增、公共卫生以及其他突发事件时，及时启动应急预案进行应对和处置。14、定期对客运站安全生产情况、安全设施进行检查，发现隐患、违章和存在的问题，及时整改和处理，并完善安全生产管理措施。15、加强汽车客运站站场秩序管理，做好防火、防盗、防破坏、防自然灾害、防治安事件、防违法行为等工作，确保站场秩序良好。16、建立安全生产举报制度，充分发挥乘客、新闻媒体及社会各界对客运站安全生产管理的监督作用。对接到的安全生产举报和投诉应当及时予以调查和处理。篇6：汽车客运站管理制度客车站内停靠车辆制度一、在站内停靠的车辆，必须按照运营部门所规定交纳费用，不得少交和不交。二、进入本站的车辆，必须服从车站管理人员和值班人员的统一调度和指挥，车辆停放要整齐、有序、牢靠，不得乱停、乱放。三、车辆进站后，不得将车内垃圾，废弃物倾倒在站内、停车场上，应将垃圾送往垃圾箱。四、乘载旅客的车辆，必须保证车辆的技术指标合格，确保旅客的生命财产安全。五、客运车辆不得擅自提高客运价格，其客票价由我站根据交管运输部门有关规定的客票价拟定。六、客车的驾驶员、售票员及相应的乘务员对旅客服务应热情周到，不拒载、不错载、不施暴。客运车辆行业规范服务达标标准进站上下，旅客至上;整洁有序，正班正点;安全营运，及时送达。客运站行业规范服务达标标准：热情大方，整洁有序;设施完好，收费合理;管理严格，发送正点。篇7：汽车客运站管理制度(一)安全例会制度一、车站安全领导小组每年度召开12-14次安全专题会议。每月召开一次由安全领导小组成员和车站各班组组长、安全专职人员参加的安全例会。二、遇紧急情况应临时召开安全专题会议。三、安全例会的主要内容：1、传达、学习上级有关安全管理工作的方针、文件、会议指示精神。2、总结本单位近期内安全工作的经验教训，制订防范措施，研究布置下步安全工作。3、研究和处理安全工作中的一些重大问题。4、对发生一般以上的责任事故的当事人做出处理决定。5、安全工作例会必须建立会议纪录。**汽车站(二)站内安全管理制度1、加强站内现场管理，配备专职现场安全管理员，对站内所有车辆进行统一指挥。2、统一划分停车区域，严禁车辆乱放乱摆，统一售票，定时发车的长途客班，车辆按指定库位进库，短途流水发班的车辆，按线路划分停车、上客区域。3、车站广播室要适时宣传“旅客乘车须知”，站务员在发车前除及时向旅客宣传安全乘车注意事项外，还必须绕车一周排除不安全因素后，方可指挥驾驶员发车。4、加强“三禁品”的查堵力度，严禁“三禁品”进站上车。5、严禁始发站超载，凭票乘车，如驾驶员要求多装，站务员有权制止。6、加强门卫管理，严禁车站内的车库、车坪、站门口摆设摊点和围车叫卖。7、创造良好候车环境，保持站内清洁卫生。**汽车站(三)三禁品检查管理制度1、车站内“三禁品”检查工作由车站负责，车站必须悬挂严禁携带三品乘车的大型条幅和禁运物品图。车站广播室要反复宣传携带“三品”乘车的危害和有关处罚规定。2、查验“三品”工作要定岗、定人、定点和流动检查相结合，春运时必须人人开包检查。“三品”检查工作必须实行责任签章制度，站内由车站主管安全的领导负责把关，谁签章，谁负责，站外路途由司乘人员负责。3、凡查出的“三品”必须统一造册登记，专人保管，任何人不得讲情索回，经车站广播室宣传仍携带“三品”乘车的旅客除没收“三品”外，还要进行严肃批评教育，态度恶劣者移交司法机关予以处理。**汽车站安全生产管理责任追究制度第一条为有效地防范安全事故的发生，严肃追究安全事故行政责任，确保人民生命财产安全，根据《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》和《湖南省重大安全事故行政责任追究制度》以及《张家界市安全事故行政责任追究规定》等有关法律、法规，结合我站实际，制定本制度。第二条车站范围内负有安全生产和安全生产监督管理的个人和部门，因未履行或未完全履行各自的职责而导致发生安全事故的，均应按本制度追究有关责任人的行政责任。第三条车站安全领导小组为本制度的实施监督机构。第四条车站站长是本级安全生产第一责任人，其他安全生产主管人员和经办人员为直接责任人。第五条因未履行或未完全履行安全生产监督管理职责而导致发生下列安全事故的，应依法追究有关责任人员的行政责任。1、车站及公共场所安全事故;2、火灾安全事故;3、其它安全事故;**汽车站篇8：汽车客运站年终总结0××年在上级部门的正确指导和总公司的正确领导下，通过分公司领导和广大干部职工的努力奋斗，大胆开拓，扎实工作，取得了一定的成绩。全司现有职工480人，其中退休职工143人，建制营运车辆168台，全年总行驶里程预计689。8万公里，运送旅客129。8万人次，同比增长42%，在无任何大小上报事故的情况下，创招揽收入1220万元，同比增长28%，第三产业收入71。8万元，共上交税款55万元，较好的完成了总公司下达的各项任务，现对20××年工作作如下总结：一、规范经营环境，加大硬件投入我司下属汽车站建于上世纪八十年代，站房条件差，设备简陋，已远不能适应现代运输市场的要求，同时今年初随着大部份跨省班线车辆年限将到，车况严重老化，安全隐患突出，及广大旅客对出行乘车工具的要求与日俱增，过境车辆的竞争加剧，社会停车场经营车辆一旁也是“虎视眈眈”，加上经过20××年一场突如其来“非典”的“洗礼”，公司效益激剧下降，看起来天天是有那么多的车在跑，却因为站场条件差、车辆档次低、车况差，票价上不去，整个运输市场呈现“买方市潮，公司陷入了低谷困境，收入连创“新低”。处于这样一个危机关头，公司领导果断决策，本着“两手抓，硬件先行”的原则，在公司财力十分紧张的情况下，一如既往的对车站加大投入，在前年投资20余万元修建下水道、围墙、混凝土车坪、厕所和去年投资8万余元维修候车室、更新站场设施及修建隔离护拦的前提下，今年上半年又投资7。5万余元率先在总公司范围内安装了录像监控系统，下半年投资8。8万元修建了车辆检测站等设施，继续完善优化了站场环境，另外积极为车辆经营者提供优惠、出面担保贷款，在今年春节前基本上将全司跨省班线旧车全部换为高档空调影视卧铺车，另外全年预计共更换新车21台，一方面提高了车辆档次，消除了安全隐患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票价，提升了经营环境的“人气”，更重要的是在春运即将来临的关键时刻，补充了运力，解决了车辆不足、档次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，为今年春运的大丰收打下了坚实的基石。二、狠抓生产经营，加强优质服务运输生产的环境改善了，并不意味着客源滚滚，钱从天下掉下来，还需要以我们优质的服务、以人为本的经营理念、业务扎实的服务人员等方面来吸引旅客，让他们体会到什么是“宾至如归”的感觉，什么是家庭式服务，我们不但要他们乘我们的车，还更要坐回头车、放心车。首先我司集思广义，建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、安全管理制度、财务管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度管理的特点，体现了公平性、透明性及适用性，受到了广大职工的欢迎。另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的`班组成员，毫不心软，按“能者上，庸者下”的原则，进行了调换，在今年十一月份，车站更是在内部班组工作体制上“别走途径”，敢于突破，全站工作人员一律分为两个大组，下达任务，公平竞争，工资浮动，按劳取酬，打破了原来那种“有人没事干，有事没人干，干不干都一样”的状况，现在人人争着做，抢着干，极大的提高了职工的积极性，人人有了动力和压力。为提高服务质量，树立文明“窗口”，我司开展了“交通杯”劳动竞赛，围绕“优质、安全、速度、效益”四大目标，充分调动广大干部职工的思想道德、科学文化、技术业务素质，通过一系列的主题劳动竞赛活动，促进了我司经济经济效益的飞跃提升和“两个文明”建设的全面发展。从4月份起，至今已举办了五期业务知识培训，300余人次参加了听课，在6―8月份还分三期举行了职工业务知识考试，共计发放学习资料100多份，全体上岗职工全部参加了业务知识考试，通过率100%，每个月我们还分班组组织学习安全知识，并要求人人撰写学习心得体会；另外在全年长期开展岗位练兵活动，做好真正切实把提高职工素质。上下面貌焕然一新，职工的业务素质也得到了极大的补充和提高。通过我们的努力，企业和个人的经济效益都得到了提高，到年底，公司预计实现招揽收入1200万元，比原计划增加50万元，增加4%，同比增长250万元，增长18%，职工的工资每月同比增长100元，全年增长1200元，而且基本上实现了人人上岗，并为每位职工订做制服两套。三、搞好春节运输，实现开门红“一年之计在于春”，春运对于我们运输企业来说更是至关重要，春运工作的好坏直接关系到我司全年的效益。领导重视、机构健全是做好春运工作的关键，为此我司专门成立了以经理为组长，书记、副经理为副组长，其他各二级单位党政一把手为成员的“春运工作领导小组”，对春运工作做全面组织领导。篇9：汽车客运站公司章程第一章总则第一条本章程根据《中华人民共和国公司法》(以下简称《公司法》)及有关法律、行zd规、规章规定制定。第二条本章程条款与法律、行zd规、规章不符的，以法律、行zd规、规章的规定为准。第三条本章程经全体股东讨论通过，在公司注册后生效，对本公司、股东、董事、监事、高级管理人员均具有约束力。第二章公司名称和住所第四条公司名称：dg市**汽车客运有限公司。第五条公司住所：dg市**镇迎宾路;邮政编码：523160。第三章公司经营范围第六条公司经营范围：站场服务，旅业、餐饮服务。公司经营范围用语不规范的，以公司登记机关根据前款加以规范、核准登记的为准。公司经营范围变更时依法向公司登记机关办理变更登记。第四章公司注册资本第七条公司注册资本：100万元人民币。第五章股东姓名(名称)第八条公司股东共3个，分别是：1、。证件名称：，证件号码：，通信地址：，邮政编码：。2、。证件名称：，证件号码：，通信地址：，邮政编码：。第六章股东的出资方式、出资额和出资时间第九条股东的出资方式、出资额和出资时间：1、。以货币出资万元，以(实物、知识产权、土地使用权等非货币财产)作价出资万元，总认缴出资万元，占注册资本的%。首期实缴出资万元，在申请公司设立登记前缴纳，其余认缴出资在营业执照签发之日起个月内缴足。2、。以货币出资万元，以(实物、知识产权、土地使用权等非货币财产)作价出资万元，总认缴出资万元，占注册资本的%。首期实缴出资万元，在申请公司设立登记前缴纳，其余认缴出资在营业执照签发之日起个月内缴足。(注：可续写;若为新制订章程，之前曾有增资的，设立登记改为变更登记)第七章股东的权利和义务第十条股东享有下列权利：(一)根据其出资份额行使表决权;(二)有选举和被选举董事、监事权;(三)查阅、复制公司章程、股东会会议记录和财务会计报告;(四)对公司的业务、经营和财务管理工作进行监督，提出建议或质询;(五)要求公司为其签发出资证明书，并将姓名或名称、住所、出资额及出资证明书编号记载于股东名册上;(六)依法转让出资，优先购买公司其他股东转让的出资;(七)公司新增资本时，原股东可以优先认缴出资，按照增资前各自实缴出资比例认缴新增出资;(八)按照实缴出资比例分取红利;(九)按公司章程的有关规定转让和抵押所持有的股权;(十)公司终止，在公司办理清算完毕后，按照实缴出资比例分享剩余资产。第十一条股东履行下列义务：(一)以其认缴的出资额为限对公司承担责任;(二)遵守公司章程，不得滥用股东权利损害公司和其他股东的利益;(三)应当按期足额缴纳公司章程中规定的各自所认缴的出资额;以货币出资的，应当将货币出资足额存入公司在银行开设的账户;以非货币财产出资的，应当依法办理其财产权转移到公司名下的手续;(四)不按认缴期限出资或者不按规定认缴金额出资的，应向已按期足额缴纳出资的股东承担违约责任;(五)公司成立后，不得抽逃出资;(六)保守公司商业秘密;(七)支持公司的经营管理，提出合理化建议，促进公司业务发展。第八章公司的股权转让第十二条股东之间可以相互转让其全部或部分股权。(一)股东向股东以外的人转让股权，应当经其他股东过半数同意。股东应就其股权转让事项书面通知其他股东征求同意，其他股东自接到书面通知之日起满三十日未答复的，视为同意转让。其他股东半数以上不同意转让的，不同意的股东应当购买该转让的股权;不购买的，视为同意转让。(二)经股东同意转让的股权，在同等条件下，其他股东有优先购买权。两个以上股东主张行使优先购买权的，协商确定各自的购买比例;协商不成的，按照转让时各自的实缴出资比例行使优先购买权。第十三条受让人必须遵守本公司章程和有关法律、行zd规规定。第九章公司的机构及其产生办法、职权、议事规则第十四条公司股东会由全体股东组成，股东会是公司的最高权力机构。第十五条股东会行使下列职权：(一)决定公司的经营方针和投资计划;(二)选举和更换非由职工代表担任的董事、监事，决定有关董事、监事的报酬事项;(三)审议批准董事会的'报告;(四)审议批准监事会(注：不设监事会的请删除“会”字)的报告;(五)审议批准公司的年度财务预算方案、决算方案;(六)审议批准公司的利润分配方案和弥补亏损方案;(七)对公司增加或者减少注册资本作出决议;(八)对发行公司债券作出决议;(九)对公司合并、分立、解散、清算或者变更公司形式作出决议;(十)修改公司章程;(十一)对公司为公司股东或者实际控制人提供担保作出决议;*(十二)对公司为除公司股东或者实际控制人以外的他人提供担保作出决议。(注：若股东会行使本条第十二项职权，则第二十条董事会职权的第十一项须删除;反之亦然，若董事会行使第二十条的第十一项职权，则本条的第十二项须删除)第十六条股东会的议事方式和表决程序除《公司法》有规定的外，按照本章程的规定执行。股东会会议作出修改公司章程、增加或者减少注册资本的决议，以及公司合并、分立、解散或者变更公司形式的决议，必须经代表三分之二以上表决权的股东通过。股东会会议由股东按照认缴出资比例行使表决权。第十七条股东会会议分为定期会议和临时会议。定期会议每年XX月份召开(注：定期会议召开月份由公司股东会自行决定)。代表十分之一以上表决权的股东，三分之一以上的董事，或者监事会(注：不设监事会的请删除“会”字)提议召开临时会议的，应当召开临时会议。首次股东会会议由出资最多的股东召集和主持，依照《公司法》有关规定行使职权。(注：若股东出资额相同，请写出一个具体股东姓名作为召集人)第十八条召开股东会会议，应当于会议召开十五日前通知全体股东。股东会应当对所议事项的决定作成会议记录，出席会议的股东应当在会议记录上签名。第十九条公司设董事会，成员人(注：三至十三人)，由股东会(选举/委派/聘用)产生。第二十条董事会对股东会负责，行使下列职权：(一)召集和主持股东会会议，并向股东会报告工作;(二)执行股东会的决议;(三)决定公司的经营计划和投资方案;(四)制订公司的年度财务预算方案、决算方案;(五)制订公司的利润分配方案和弥补亏损方案;(六)制订公司增加或减少注册资本以及发行公司债券的方案;(七)制订公司合并、分立、变更公司形式、解散的方案;(八)决定公司内部管理机构的设置;(九)决定聘任或者解聘公司经理及其报酬事项，并根据经理的提名决定聘任或者解聘公司副经理、财务负责人及其报酬事项;(十)制定公司的基本管理制度;*(十一)对公司为除公司股东或者实际控制人以外的他人提供担保作出决议。(注：若董事会行使本条第十一项职权，则第十五条股东会职权的第十二项须删除;反之亦然，若股东会行使第十五条的第十二项职权，则本条的第十一项须删除)第二十一条董事任期年(注：一至三年)，任期届满，连选可以连任/经任命方同意可以连任。第二十二条董事会的议事方式和表决程序：(一)召开董事会会议应当于会议召开十日以前通知全体董事;(二)董事会会议由董事长召集和主持;董事长不能履行职务或者不履行职务的，由副董事长召集和主持;副董事长不能履行职务或者不履行职务的，由半数以上董事共同推举一名董事召集和主持;(三)董事会应当对所议事项的决定作成会议记录，出席会议的董事应当在会议记录上签名;(四)董事会决议的表决，实行一人一票;(五)董事会作出决议，必须经全体董事的过半数通过。第二十三条董事会设董事长一人、副董事长人。董事长由董事会选举/股东会(选举/委派/聘用)产生，任期三年，任期届满，连选可以连任/经任命方同意可以连任;副董事长由董事会选举/股东会(选举/委派/聘用)产生，任期三年，任期届满，连选可以连任/经任命方同意可以连任。第二十四条公司设经理一人，由董事会聘用产生。经理对董事会负责，行使下列职权：(一)主持公司的生产经营管理工作，组织实施董事会决议;(二)组织实施公司年度经营计划和投资方案;(三)拟订公司内部管理机构设置方案;(四)拟订公司的基本管理制度;(五)制定公司的具体规章;(六)提请聘任或者解聘公司副经理、财务负责人;(七)决定聘任或者解聘除应由董事会决定聘任或者解聘以外的负责管理人员。第二十五条(选择性条款)*公司设监事会，成员人(注：不得少于三人)，其中职工代表人(注：不得少于监事人数三分之一)。监事由股东会选举/委派/聘用产生，其中，由职工代表担任的监事由职工代表大会选举产生。监事每届任期三年，任期届满，连选可以连任/经任命方同意可以连任。董事、高级管理人员不得兼任监事。监事会设主席一人，由全体监事过半数选举产生。监事会主席召集和主持监事会会议;监事会主席不能履行职务或者不履行职务的，由半数以上监事共同推举一名监事召集和主持监事会会议。*公司不设监事会，设监事人(注：须少于三人)，由股东会选举/委派/聘用产生，每届任期三年，任期届满，连选可以连任/经任命方同意可以连任。董事、高级管理人员不得兼任监事。第二十六条监事会(注：不设监事会的请删除“会”字)行使下列职权：(一)检查公司财务;(二)对董事、高级管理人员执行公司职务的行为进行监督，对违反法律、行zd规、公司章程或者股东会决议的董事、高级管理人员提出罢免的建议;(三)当董事、高级管理人员的行为损害公司的利益时，要求董事、高级管理人员予以纠正;(四)提议召开临时股东会会议，在董事会不履行《公司法》规定的召集和主持股东会会议职责时召集和主持股东会会议;(五)向股东会会议提出提案;(六)依照《公司法》第一百五十二条的规定，对董事、高级管理人员提起诉讼。监事可以列席董事会会议。第十章公司法定代表人第二十七条公司法定代表人由董事长/经理担任。第二十八条法定代表人代表公司行使法律法规规定的有关职权。第十一章公司的通知和通知方式第二十九条公司有下列情形之一的，应予通知：(一)召开股东会会议、董事会会议、监事会(注：不设监事会的请删除“会”字)会议;(二)股东或者股东委托公司对股权转让事项予以通知。第三十条公司通知可采用以下方式：1、前条第(一)项情形可以采用口头通知方式。若口头通知方式未能通知全体股东的，必须采用书面通知方式。2、采用书面直接送达方式。由被通知股东在送达回证上注明收到日期，并签名或者盖章，送达回证上注明的签收日期为送达日期。3、采用挂号邮寄方式。邮寄地址为章程中记录的股东通信地址，自挂号寄出之日起十五日后视为送达。4、其他方式：(注：若没有其他方式请删除该点)。第十二章附则第三十一条本章程于年月日订立，自公司登记机关核准公司设立登记之日起生效，修改亦同。(注：若为变更或备案制订的新章程，把设立登记改为变更或备案登记)第三十二条本章程未规定的事项，按《公司法》的相关规定执行。全体股东签名、盖章：(注：若为变更或备案制订的新章程，落款改为法定代表人签字)年月日说明(制订正式章程前请删除所有说明及清除下划线)：斜体字内容为说明内容，请根据斜体字提示相应填写、修改内容;加下划线内容为需要选择的内容，请根据情况选择其一、删除或者保留其内容。篇10：汽车客运站工作总结今年，我公司在市交通运输局、市运输管理处的正确领导和各兄弟客运企业的大力支持和配合下，坚持“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的原则，较好地完成了全年的旅客运输任务。同时，切实增强服务意识，转变服务作风，提升服务能力，提高服务效能，以高起点、高定位、高标准的规格迎接了新客站的启用，树立了汽车客运站良好的社会形象。以下是全年工作总结：一、站务工作全年，公司累计发出客运班次78907车次，发送旅客量1158314人次，组织加班1497次。就站务工作面言，我们重点完成两件大事。1、圆满完成春运任务春运是党和政府非常重视的一件大事，关系到千家万户的平安团圆，关系到社会的和谐稳定。春运从中央到地方都层层召开电视电话会议，强调安全责任，落实目标任务。今年春运开始前，公司专门成立了春运工作领导小组，研究制定了《今年春运工作方案》，组织召开了春运动员大会，并与所属各科、室、站签定了《春运目标责任状》。春运期间，公司加强对危禁品的检查力度，实行双人双岗，在公安、消防官兵的大力支持配合下，我站共检查发现夹带危禁品37起次，查获夹带鞭炮9起、充气罐15瓶、护发胶39瓶、散装白酒21壶及油漆、杀虫剂等各类危禁品60余件。公司安全生产科对所有参运驾驶员资格进行了严格审查，无资格证（上岗证）或不符合春运资格的驾驶员不得驾驶春运客车。共查出证件不全的5起，未装安全带的2起，未携带春运准驾证的2起。公司安全生产科与每个车主、驾驶员还签定了《今年春运安全运输责任状》，对所有长途客运车辆严格检查过堂，杜绝未经检测或检测不合格的车辆参加春运。根据江苏省交通运输厅运输管理局《关于进一步加强春运期间汽车客运站管理工作的通知》精神，为避免免票儿童过多造成车辆超载现象的发生，车站实行了免票儿童申报制，携带免票儿童（1.2米以下儿童，包括婴儿）不能超过核定载客人数的10%。我公司提前出通告，做了大量的宣传、解释工作，要求携带免票儿童的旅客购票时须向售票员说明是否携带免票儿童，确保不发一辆超载车。公司在车站醒目位置设立了提示牌：“若车辆载客人数已满，因儿童过多形成超载，车站将根据购票先后次序进行核定，次序在后的将作退票或换票处理。”整个春运，由于公司领导靠前指挥，各项措施到位，管理、服务全都跟上（行管人员全部充实一线），因而成绩显著。从元月26日开始至3月6日止，时间40天。公司累计发出客运班次8815车次，发送旅客量173724人次（其中，加班班次629个班次，加班发送旅客量为23245人次），发送旅客量比去年上涨4%，取得了较好的经济效益和社会效益。2、预防为主，扎实做好站场安全管理工作本着“以人为本、安全第一”的原则，把安全管理工作作为各项工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。严格执行制度，严格定期检查，严格实行责任追究。把好进站车辆营运手续与技术性能关，把好旅客进站行李检查关，把好车辆出站安检关。今年，我们除了认真做好各大节日期间的安全保卫检查工作外，还坚持加强了日常的安全管理。每月定期组织开展安全隐患大检查，发现隐患及时整改，并针对不同季节特征，开展“安全生产月”、“夏季安全百日赛”活动和消防演练，强化全体员工的安全意识，确保站场内安全无事故。特别是今年八月份，亚洲青年运动会在南京举行期间，我站强化亚青赛期间客运安全监管，执行严格的安全例检制度，设立南京方向安检专用通道，联合市运管处驻站办公室、市公安局驻站民警共同加强旅客行李安全检查，同时派专人负责对待发的南京班车辆的车厢进行检查，行李检查率达到100%。车辆出站前，安检人员在检查完车辆行李仓后，统一贴封条，取消南京班车南站配载，实行点到点的不间断衔接。我站始终营造并保持了一个让旅客放心的安全治安环境。二、文明创建工作1、加强职工队伍素质建设，引导广大干部职工立足岗位比奉献，努力提升客运站服务水平公司党支部和工会积极组织开展了“读书励志、岗位成才”读书学习活动。作为XX市十大优质服务品牌，我们继续推进和优化“六小服务”项目，进一步完善服务设施，落实便民措施，提高服务效率，全面开展“请把微笑留下”服务品牌创建活动，进行职业理想、职业技能、职业纪律和公共场所礼仪教育，将理论学习与岗位练兵相结合，让每位员工都能熟练掌握客运业务知识，熟记所有班次时间、停靠站点、电脑售票的基本操作程序，规范文明服务用语，扎扎实实地把我站的服务形象和服务品质提升到一个新的水平。结合市局开展的“成才在岗位，奉献在交通”主题教育，全站上下形成弘扬爱岗敬业、无私奉献的良好氛围，公司通过组织多种形式的教育活动，帮助广大职工树立科学的发展观，达到增长才干，提高素质，切实提升员工的爱岗敬业意识和岗位技能水平，大力培养“学习型、知识型、创新型、奉献型”职工。广大职工立足本职，施展才华，争先进位，涌现出许多杰出的代表人物，我站大厅科服务员王娟、运调科售票员张小琴先后被市交通运输局授予“XX市交通运输系统劳动模范”荣誉称号。运调科调度员黄步忠被市交通运输局评为“十佳共产党员标兵”，运调科信息中心沈军被XX市运输管理处评为“611绿色工程”先进个人。我站今年9月还被XX市语言文字工作委员会表彰为度语言文字工作先进集体，曾文霞同志被表彰为20语言文字工作先进工作者。2、积极开展达标创建工作上半年，我站通过了XX市运管处组织开展的汽车客运站质量信誉考核，得到了XX市运管处领导的高度肯定。与此同时，车站根据“企业民主管理法律工作‘123’工程”评比工作的要求，以“劳动关系和谐创建、职工代表大会、工资集体协商、普法工作、信访工作、劳动争议调解”六个方面为抓手，全力推进我站各项评比工作开展。为进一步协调劳动关系，切实维护职工的合法权益，促进公司健康发展，以建立规范有序、公正合理、互利共赢、和谐稳定的新型劳动关系为重点，推进和谐企业建设，在5a级“和谐劳动关系企业”的基础上，完善经营管理，规范用工行为，健全诚信体系，积极履行社会责任，依法保障公司和劳动者的合法权益，促进公司健康发展，推进和谐社会建设。日前，XX市市级机关工委、文明办、效能办联合发出通知，确认我市我站汽车客运站有限公司“六小服务”为XX市机关（行业）服务品牌，这也是XX市交通运输系统唯一入选品牌。3、多媒介宣传，展现客运站良好形象。今年以来，我公司积极向局网站、市政府的网站以及兴化报投稿（全年局网站约录用90篇，市政府约录用42篇，兴化报约录用稿件20篇），并加强自身网站的建设与管理，及时发布运输信息、新闻报道、回复旅客留言，车站文明程度和社会知名度得到进一步提高。在局办公室、局组宣科的帮助指导下，我站加大信息报道的采编工作，积极学习和借鉴其他单位信息采编工作的好做法，将车站亮点展示给广大网民和社会，充分发挥新闻网络作用，报道客运站不断涌现的好人好事，积极传递正能量，进一步提升了客运站形象。三、党建及群团工作1、积极开展党建工作。公司党支部定期召开党日活动，学习贯彻党的十八大精神，号召全体党员认真学习，深刻领会十八大、十八届三中全会精神，保持清醒的政治头脑，在思想上、行动上同党中央保持高度一致，在各自的岗位上，把十八大精神领会好、宣传好、贯彻好。把党员义工和青年志愿者活动相结合，联系站务工作实际，组织员工进行专题学习讨论，记学习笔记，撰写学习心得。结合“成才在岗位、奉献在交通”主题教育，立足岗位，发挥党员模范作用，2、工会工作靓点频现。在上级工会组织的带领下，今年，我公司工会组织坚持贯彻落实科学发展观，认真履行工会组织的基本职能，围绕企业实际，充分调动职工的聪明才智，突出企业创新，推进民主管理和厂务公开，为公司的稳定和发展作出了贡献。3、积极组织军民共建活动。为进一步密切军政军民关系，公司在八一建军节，老兵退伍、春节前到XX市武警消防大队去慰问走访，送去慰问金，积极与官兵们开展各种文体比赛，联欢活动。每年在我公司春运高峰期，兴化武警消防官兵都能及时抽调警力，来车站协助检查危险物品，维护车站运输秩序，给予我们极大的帮助。四、全力以赴开展创卫迎检工作创建“国家卫生城市”活动在我市全面开展以来，车站紧紧围绕各项任务和考核指标，全力以赴开展创建活动，形成了人人参与，齐抓共管的氛围。一是领导高度重视，上下齐心协力。此次创卫工作任务重、要求高，公司成立了以董事长为组长的'创建领导小组，统一部署创卫迎检工作。公司召开中层以上干部会议，要求各科室、班组负责人从思想上重视创建工作，凝心聚力开展创建，对照标准逐一进行整治、落实，全面发动公司全体员工参与到活动中。二是深入宣传教育，积极营造氛围。充分利用客运站现有的网站、电子显示屏、横幅、宣传栏等载体进行发动宣传，积极营造浓厚的创卫氛围。此外，我站还利用召开班组例会等时机对员工进行卫生健康教育培训考核，普及卫生常识，提高员工健康素养。三是层层落实，责任到人。我站对照创建工作的要求把每项具体工作进行细化、量化，实行区域负责制，从公司总经理到一线职工，明确、细化各自的责任，层层落实创建责任。由公司创建领导小组负责对各自责任区域内的环境卫生保洁设施等进行督查，发现问题及时通知相关责任人进行整改，并对整改情况进行复查，直到整改达标。四是从细处入手开展拉网式卫生整治。一方面，我站统一对公厕、下水道、花圃、行李房、候车室等场所进行除“四害”工作，并组织开展卫生大扫除，加强对边角、缝隙、下水道等卫生死角的清理，清除小广告、拔除杂草、清扫地面烟蒂、垃圾，规范车辆停放，并对旅客进入客运站吸烟现象进行劝阻。五、多措并举筹备新客站搬迁1、组织员工进行岗前轮训。11月中旬，新客运总站投入运营前，我站积极做好搬迁新站的进驻准备工作，按照制定的搬迁计划，有条不紊地开展设备调试、数据转换、班次调整等相关工作。同时，为帮助员工尽快适应新环境和新的售检票系统，熟悉新的岗位要求，公司组织员工进行岗前培训。主要由XX市道路客运联网中心工程师培训新售检票系统操作流程，公司近60名员工参加了培训。2、培训动员，塑良好社会形象。为切实增强服务意识，转变服务作风，提升服务能力，提高服务效能，以高起点、高定位、高标准迎接新客站的启用，公司领导对干部职工在搬迁前进行全员培训动员，董事长陈永宽对全体职工提出要求和期望：一要有立足平凡岗位的决心和信念，充分发挥自己的聪明才智，干出不平凡的业绩；二要注重学习，加强业务技能的培训，善于在工作中发现规律，勇于开拓创新；三要用心做事，做一个有责任心的人，虚心向老同志学习，苦练基本功，提升满意度；四要进一步提升整体服务档次，多渠道深层次放大“六小服务”品牌效应，展示出新时期交通人的风采，为公司的发展贡献自己应有的力量。六、来年的工作打算1、继续深入开展服务品牌创建活动。结合客运站服务窗口的特点，以提升旅客满意度为核心，以提高员工满意度为保证，构建和谐、温馨的窗口人文环境，体现交通为民、便民、惠民、乐民的核心价值。2、继续加强安全监管工作。坚决贯彻执行“三不进站、六不出站”的安全管理要求，要确保春节、“五一”国际劳动节、大专院校学生开学、国庆长假的旅客运输安全。坚持每月的安全隐患排查与整改落到实处，定期召开安委会、安全生产例会。加强员工的安全教育学习，提高全员安全意识，努力实现全年安全生产无事故。3、继续强化目标管理考核，全面提升服务质量和服务形象。要确保无服务质量事故。要在服务、秩序、劳动纪律和岗位规范管理不断进步，保持成效。4、加强员工的全方位培训。通过对员工进行礼仪和岗位技能培训，结合员工文化素养的培育，把礼仪建设与提高员工思想道德水准和文化修养相结合、把规范的岗位操作技能与旅客相处的交际协调能力相结合，提升企业形象，为旅客营造一个具有浓郁文化氛围和文明风尚、温馨和畅的候乘车环境。5、结合实际，开展形式多样的活动，积极做好“双拥”工作明年对我站来说将是崭新的一年，新的客运总站的启用，进入了新的工作环境，面对先进的站务设施和优美的站场环境，我们将在努力消化成本、维持生存的基础上，争取不辜负市局领导的期望，不辜负全市人民的期盼，更好地为旅客提供优质、安全、便捷的候乘车服务。在巩固和充实现有成绩和经验的基础上，以规范服务为己任，以旅客满意为标准，争取把新站建设成城市文明的新亮点。篇11：培训学校消防安全制度1、学校安装、配置的消防栓和灭火器等消防器材，是国家的财产，师生人人有责任加以爱护。对破坏学校消防器材的行为，要加以制止，并及时将有关情况报告学校。发现消防器材出现故障，应及时报告学校总务处维修。2、学校的消防器材，是学校消防的专用设备，没有火警，任何个人都不能私自动用。由于一些特殊原因需要使用消防器材的，必须事先向学校总务处提出申请，经学校审批同意后，在学校消防管理员的指导下使用。消防器材使用完毕，要做好关水、收卷水管等收拾工作。如果使用帆布水管，用完后不能立即将湿的帆布水管放入消防箱内，要将帆布水管摊开晾晒，待干后再收卷好放入消防箱内。3、学校消防管理员，负责定期做好全校消防器材的维修、保养工作，还要经常巡查全校的消防器材，及时检修好有故障的消防器材，使全校的消防器材经常保持完好。4、对爱护学校消防器材的人员，学校给以表扬、奖励。对故意损坏、偷盗学校消防器材的，学校给以纪律处分，造成的`经济损失，由责任人照价赔偿。篇12：培训学校消防安全制度一、加强对消火栓的维护保养，如发现损坏，应当及时修理；除火警外不得随意启用或移作他用。不得擅自移位、拆除消火栓。二、灭火器固定于箱内，放置在明显位置，以方便使用。三、各部门负责人为本区域消防器材日常管理的责任人，保卫和后勤部门将定期对各使用地点消防器材进行检查，发现丢失、损坏等由责任人承担经济赔偿。四、灭火器材不得挪作他用，只能在发生火险时使用，使用后应及时报告，以便及时更新。五、学校水电暖消防小组负责全校消火栓、灭火器、消防应急照明、安全出口指示标志等设施的使用状态的巡查，及时发现并协助相关责任部门及时维修或更换。六、故意损毁消防器材是违法行为。师生不得随意玩弄或损毁灭火器材，一旦发生意外，造成伤害，按《消防法》条例将视情节轻重给予行政处分、赔偿损失、直至追究法律责任。七、为保证消防设施设备的正常运行，必须加强日常的消防设施设备维修和保养工作。1、消防设施设备必须经具有资质的检测机构检测合格，并经消防验收合格。2、必须配备责任心强、具有较高专业知识人员负责消防设施设备的维修保养工作，其他无关人员不得随意维修保养消防设施设备。3、消防值班人员应每日对消防控制设备进行检查，发现异常情况立刻通知维护人员处理，并做好记录。4、应当委托具有消防设施维护保养能力的单位，定期对消防设施设备维护保养。5、必须定期将灭火器送消防部门认可的专业人员进行检修维护和充气换粉。篇13：培训学校消防安全制度一、学校消防安全责任人将消防安全教育、培训工作纳入年度消防工作计划，为消防安全教育、培训提供经费和组织保障。二、学校消防安全责任人、消防安全管理人应熟知以下内容：1、消防法律法规和消防安全职责；2、本学校火灾危险性和防火措施；3、依法应承担的消防安全行政和刑事责任。三、学校应至少确定一名熟悉消防安全知识的教师担任消防安全课教员，并选聘消防专业人员担任学校的兼职消防辅导员。四、学校应将消防安全知识纳入教学内容，开展下列消防安全教育工作：1、在开学初、放寒（暑）假前、学生军训期间，对学生普遍开展专题消防安全教育；2、结合不同课程实验课的特点和要求，对学生进行有针对性的消防安全教育；3、组织学生到当地消防站参观体验；4、对寄宿学生开展经常性的安全用火用电教育。五、学校应针对不同年龄阶段学生认知特点，保证课时或者采取学科渗透、专题教育、主题班会、国旗下讲话、网络、广播、校内报刊等方式，每学期对学生开展消防安全教育。小学阶段应重点开展火灾危险及危害性、消防安全标志标识、日常生活防火、火灾报警、火场自救逃生常识等方面的教育。初中