论项目质量管理-202210121927171

PAGEPAGE19/23论项目质量管理

——提高高速大路施工质量争辩问题的提出

第一章 绪论乎国计民生的重点工程。坚决杜绝以次充好的事情发生。严格依据工期要求施工，不抢工、拖工。并结合实际状况不断完善和改进大路工程项目质量把握措施与方法。大路工程项目建设周期长，投资巨大，投入使用年限久，影响面广，对经济必需对大路工程项目质量加以有效的把握。本文的争辩内容本文通过国家有关质量管理的法规、规定等，以及对河北省高速路建设现状分析，对高速路建设前、中、后期进行观看探讨，提消灭阶段提高高速路质量的方法与步骤。具体过程如下：点并提出前期把握质量方法。在工程施工过程中，分析有关质量问题，提出解决方案。把握的原理与方法大路工程项目质量把握的基本原理大路工程项目质量的内涵质量(品质)是反映产品或服务满足明确或隐含需要力量的特征和特性的总大路工程项目实体质量构成大路工程项目是由分项工程、分部工程和单分项工程质量、分部工程质量和单项工程质量;而单项工程的质量又包括建筑工程安装工程和生产设备(装置)本身的质量。用性、牢靠性、经济性以及外观质量与环境协调性等方面。大路工程质量的形成大路工程项目是一个系统的过程，即项目的可行性收质量是递阶影响形成的综合质量:—可行性争辩质量(确定质量目标与水平的依据，体现“能否做”);—项目决策质量(确定质量目标与水平，体现“做什么”);—项目设计质量(使质量目标与水平具体化，体现“如何做”);—项目施工质量(形成实体质量，体现“做出来”);—项目竣工验收质量(体现达到目标与水平的程度)。大路工程项目质量把握的特点大路工程项目的特点在市场经济条件下，大路工程与一般商品一样都是经过生产过程，最终进入了消费领域;在市场竞争中，优胜劣汰，施工企业只有依靠良好的产品质量来参与竞争，才能永久立于不败之地。但是，同一般商品相比，大路工程商品还有其特殊性，主要表现在以下几个方面:l)产品的固定性:大路工程施工产品固定于肯定的地点而不能移动。件以及功能不同，而使大路的组成和结构千差万别、简单多样。土地及空间多。自然的部分以及直接受行车作用的部分易被损坏。产品质量的多次检验性:大路工程一般规模大、建设周期长、技术简单、理的要求，在建设全过程中需要严格对每一完工的分项或分部工程进行质量验收。大路工程项目质量把握的特点在以下几个方面:l)影响质量的因素多如设计、材料、机械、地形、地质、水文、气象、施工工艺、操作方法、技术措施、管理制度等，均直接影响施工项目的质量。简洁产生质量变异微小的变化、环境微小的变动等，均会引起偶然性因素的质量变异:假如施工方要把质量变异把握在偶然性因素范围内。简洁产生第一、二类推断错误施工项目由于工序交接多，中间产品多，隐蔽工程多，若不准时检查实质，测量仪表不准，读数有误，则会产生第一类推断错误，即将好判次。这点，在进行质量检查验收时，应特殊留意。样，再拆卸或解体检查内在的质量，或者重新更换零件;即使发觉质量有问题，质量问题的暴露性筑产品的特殊性打算的，即:大路建筑产品的使用者具有广泛的社会性以及大路大路工程质量，树立政府/企业的社会形象。质量要受投资、进度的制约大路施工项目的质量受投资、进度的制约较大，一般状况下，投资大、进度慢、质量就好;反之，质量则差;因此，在项目施工中，还必需正确处理质量、投资、进度三者之间的关系，使其达到对立的统一。大路工程项目质量把握的影响因素(Material(Maehine)(Method)和环境(Environment)，4MIE人的因素勘察、设计和施工，都是通过人的活动来实现的。人的素养，即人的思想水平、文化水平、技术水平、管理力量、身体素养等，都将直接和间接地对工程项目勘测、设计和施工的质量产生影响，而规划是否合理，决策是否正确，设计是否符合所需要的功能和使用价值，施工是否满足合同、规范、技术标准的要求等等，材料因素料就无法施工;材料质量是工程质量的基础，材料质量不符合要求，工程质量也就不行能符合标准。所以，加强材料的质量把握，是提高工程质量的重要保证，是制造正常施工条件，实现投资把握和进度把握的前提。机械设备因素稳定，操作是否便利等，都将会影响到工程项目的质量。方法因素方法主要是指施工方法和施工技术，如施工方案、施工工艺和操作技能等。环境因素如地形、地质、水文、气象、勘测、规划、设计施工等;工程管理环境，如质量保证体系、管理措施、管理制度等;劳动环境，如劳动组合、劳动工具、工作面大路工程项目质量把握的基本原理从大路工程项目实体质量构成来把握的原理~程一工程段落~总体工程，因此，大路工程项目的质量把握应从每一道工序的质程项目的优质高效完工。由此可见，全过程的质量把握尤显重要。从大路工程项目质量的影响因素来把握质量的原理影响大路工程项目质量的因素可归纳为4MIEl)人的把握从确保质量动身，本着因材施用，扬长避短的原则来把握人力资源的使用。材料的把握/材料的适用范围和施工要求等。机械设备的把握机械设备的把握，在工程项目设计阶段，主要是把握设备的选型和配套;在方法的把握方法把握是指对在工程项目整个建设周期内所实行的技术方案、工艺流程、组织措施、检测手段、施工组织设计等的把握。例如，施工方案的正确与否，是工艺、操作、经济等方面进行全面分析、综合考虑，力求方案技术可行、经济合理、工艺先进、措施得力、操作便利，顺当提高质量，加快进度，降低成本。5)环境因素的把握在大路工程项目的不同阶段去把握质量的原理大路工程项目经过筹建、设计、施工、竣工等阶段才完成大路产品的生产。投资前期的质量把握投资前期的质量把握要点投资前期的质量把握操作步骤投资前期的质量把握影响分析长期以来，我国在大路工程项目建设过程中始终存在着轻视前期工作的成大路运输量及交通量猜测是确定项目的工程规模和技术标准以及进行经远远超前于经济的进展，从而引起资源的铺张;要么引起大路工程项目的技术标依据交通量猜测数据，结合工程项目的地理位置、地质、气候、水文条件以质量把握为中心，使质量把握、进度把握及投资把握三者达到辩证统一。投资前期的质量把握中存在的主要问题阶段工作的监督管理不够;偏差过大;暴露出来，使投资增大，使质量把握难度加大;从而影响了工期及质量;对工期确定欠妥，导致质量把握与进度把握存在难以协调的冲突:结果留下质量上的圆满和隐患;有发生，从而使质量把握难于实施。解决方法针对以上问题，提出此阶段的质量把握的改进策略如下:量评估;通需求，避开后续阶段的技术更改，使大路产品质量易于把握;依据具体状况选用更大比例尺图;进行必要的测量和钻探，并结合各种新技术以提高勘测工作质量和精度，例如将大路遥感技术、GIS、GPS等引入大路勘测工作中;提高勘测工作的质量，使多种建设方案易于比选，从而使大路产品的质量和投资得到把握;处理投资与进度的关系;料的调查争辩，以保证所需材料质量达标，数量充裕;工作质量。费。2.4投资执行时期的质量把握投资执行时期包括设计阶段、施工招标阶段、施工阶段和竣工阶段。设计阶段的质量把握设计单位的质量把握初步设计阶段质量把握要点各项勘察精度符合规范，地质、水文及各专业项目调查资料齐全精确     ，外业勘察报告完整、精确     地反映了外业勘察成果;总体设计方案合理，符合工可批复意见，内容齐全，路线方案比较充分，推举方案涵洞、互通式立交、路基、路面、交通工程、环保设计方案比较充分、推举方案合理，计算数据及尺寸精确     ，工程实施方案可行;各项勘探、试验资料精度符合10%以内。施工图设计阶段的质量把握各项勘测、勘探、试验资料齐全，内容及精度满足文件编制方法及规范、规程的要求。各项调查资料齐全、精确     ，外业勘察报告完整、精确     地反映外业勘察成果;路线平纵面设计、路基及排水设计、防护设计、路面结构设计、桥涵孔跨及构造设计、互通式立交线形及结构设计方案合理，计算精确     ，校审认真;隧道理，满足施工需要。(1)初步设计阶段质量把握要点要审查路线走向是否满足大路规划要求;沿线地质、水文、气候、地震等状况及筑路材料的质量、储量、供应量和运输是否基本查明;接受的设计标准和主要的审查。并将意见准时反馈设计部门修改完善。(2)施工图设计阶段质量把握要点概算的符合性，保证施工图设计的深度及质量。政府在设计阶段的质量管理工作要点设计阶段的质量把握措施及建议②设计单位必需有一套完善的质量保证体系，以确保设计质量:设计单位须明确分工，工作质量与利益挂钩，实行技术经济责任制;此外，设计单位还须加增加工程投资。③建设单位要严格按基本建设程序办理，严格执行先勘察、后设计、再施工的原则，严格杜绝“三边”工程;建设单位应对供应应勘察设计单位的原始资料的真实性和精确     性负责:建设单位应保证勘察设计的合理取费和合理勘察设计周期。④对设计阶段的质量把握除了设计单位的质量管理措施和质保体系，还需要交通主管部门的严格审核和监督与其协作，使设计单位的质量管理措施能落实，共同提高设计质量。⑤在以往的大路工程项目建设中，设计单位一般由业主或建设主管部门指2002标制度，这有助于各设计单位竞相提高设计质量，必需加强贯彻。位，二者共同协作，进一步提高设计质量，把设计变更把握在设计阶段。⑦建设单位应坚决制止设计单位的层层分包现象，以免设计的质量失去把握。施工阶段的质量把握在此阶段，业主、承包商、监理工程师是三个独立的经济实体，受合同的约承包商的质量把握步骤及方法树立猛烈的质量意识。在竞争日趋激烈的建设市场，施工企业得以生存起猛烈的质量意识，一切行为都遵循“质量第一”的宗旨;另外，施工企业必需摆正质量与利润的关系，利润来自质量，离开质量追求利润万不行取。建立完善的工程质量保证体制第一，建立完善的质控组织机构，形成一级自监系统。陷。质量保证措施和方法监理工程师的质量把握要点及方法建立有效的管理体系监理人员和学问结构组成合理;职责分工明确;有完整的监理程序;有完备的监理手段和条件。设质量预控点，对工程主体质量进行有效的把握例，其质量把握点是:钻孔灌注桩、预应力深、墩柱、梁底、地袱的模板把握，把握措施，以达到质量把握之功效。严把原材料、成品、半成品的质量关从出厂质量合格证、厂家资质、监理抽验等几个方面把关，确保进场的原材料、避开不合格品进入现场而造成不必要的返工和铺张。把住资质管理关一般包括施工队伍资质、人员资质、厂家资质的管理等。(5)加强主动监理，确保工程质量加强内业管理档，确保工程保质、按期交工。质量把握的手段及方法为了保证达到质量监控目的，监理工程师通常接受下列监理方法:如旁站或巡察、抽查;测量;试验以及指令文件等。(1)建立大路工程项目法人责任制19997全面担当起大路工程质量管理和监督的职责，保证大路工程项目的投资效益。坚决贯彻“质量第一”的方针在大路工程项目施工中，工程质量、工程进度、工程投资三者交融在一起。工程进度、工程投资的关系。坚固树立质量第一的方针，坚持预防为主的原则，保证产品的质量。建立“质量把握目标”的工程质量管理体系8政府在施工阶段的质量管理竣工阶段标符合质量标准。2.4小结。北省承朝高速大路现况及质量分析全省概况2010年是河北高速大路事业的丰收年，大广高速大路河北段、青兰高速公125001000（均按最新名称）京港澳高速（京珠高速京藏高速（京张高速、丹拉高速、京津高速、大厂高速（京承高速、青银高速（石太高速、京昆高速（石太高速、京哈高速（京沈高速高速、唐港高速、荣乌高速、邢临高速、沿海高速、张石高速、廊涿高速、青兰高速（长邯高速、长深高速（津唐高速。长春—深圳高速大路，简称长深高速，国家高速大路网编号为G25，途经吉林、辽宁、河北、天津、ft93585（承德到朝阳）19.3资料调查概述承朝高速大路是国家长（春）深（圳）高速大路的重要组成部分；是河北省华北地区的其次条通道；是联系承德、北京、天津及东北地区的重要枢纽。线路简介118.2791004.52933.52655.1120071229承朝高速大路正式开工建设。意义ft地促进承德旅游业的进展，承德到哈尔滨间的“朝发夕至”将成为现实。正式通车20101189速大路。路线全长118.410055.12006215200712511.110.188327138812.7910.285处。ftft承德国际旅游城市建设奠定了新的基础。将北京、天津、承德、唐ft与东北地区的朝阳、阜新和长春等城市串连起来，有利于加速京津冀经济圈、环渤海经济圈及振兴东北老工业基地。体现承德市文化底蕴的交通运输部典型示范工程。数据分析序号1称检查项目序号1称检查项目抽样频率5000m3／次，土质变化时测定土CBR2水泥搅拌桩比重每小时一次3台背回填压实度测定每台每层50m2一点4砂垫层砂井筛分、渗透系数400m3／次，不足400m3时按一次取样5水泥细度、稠度、安定性、凝结时间、胶砂强度同厂家同品种同炉号袋装200T（散装每车）为一批，不足时按一批计6水泥砼用砂密度、筛分、含泥量同一料场1批/200m3，不足200m3按一批次计7料料反应一次)1/400m3400时按一批计8水水质分析每料源一次或半年一次9外加剂减水率、坍落度损失、凝结时间每批一次10混凝土及砂浆抗压强度、拌和物分散时间、协作比试验按《大路工程质量检验评定标准》确定11热轧带肋钢筋强度、伸长率、冷弯性能同厂家、同规格、同炉号60吨为一批，不足60吨时按一批次计12焊性现场检查外观，试验室作力学性能试验（拉伸、弯曲）对焊300300300连续焊接一周焊件数量不足以上规定的应取样试验一次13钢绞线表面质量、直径偏差、扭距、强度、弹性模量、伸长率6033每盘取样14石灰有效钙、镁含量200T200T计15锚夹具外观检查、硬度、静载锚固性能10005005%/硬度5%/批；载荷锚固性能6套/批16橡胶支力学性能、解剖、胶料检同厂家同型号1组/批座验17波形梁、立柱外观、尺寸、镀锌量同厂家1组/批18粉煤灰烧失量每料源一次19土工布渗透系数、厚度、CBR顶破1m21m2按一批计20网当量孔径、温度收缩系数1m21m2按一批计21塑料排水板按规范或相应要求检测22碎石筛分、压碎值、磨光值、软石含量协作比设计时检查全部项目，以后1组/批；施工过程中按《沥青路面施工技术规范》检查23沥青路面用砂筛分、视密度、含泥量同上24矿粉粒度、亲水系数、密度、含水量同上25沥青针入度、软化点、延度、含蜡量、密度、闪点、燃点、粘度每批（100余同上质量分析171202008130010050%，项目部一方面依据定人定位，找准超挖位置，进行技术改进或更换操作20%范围内。16015

质量对策与措施富的阅历。归纳起来主要有以下几条：4.1抓好前期工作是建设好高速大路的基础高速大路建设的前期工作内容很多，包括路网规划、经济效益分析、车流量猜测、建设标准、勘察设计、环境爱护等。实践证明，把前期工作做深做细，对2080的进展蓝图。大路主骨架的建设目标是：按“五纵七横”的框架布局，重点建设12条约3.570％10合理确定建设标准。高速大路建设必需处理好长远期需要和近期需要的关25％41990937560022200070106290细心勘察设计。我国地形、地质结构简单，在勘察阶段，必需接受多种手段在施工工程中坚持质量第一原则高速大路建设社会经济意义巨大，投资规模巨大，社会影响巨大，建设的质便消灭翻浆、网裂及坑槽等现象，不得不进行整修。作外，还必需抓好以下几个环节：择优选择施工队伍高速大路建设能否达到预期的建设标准确保工程质量，关键在于要有一支好的施工队伍 这是各地多年阅历和教训的总结首先在竞争性招投标过程中要进行严格的资质审查对参与投标企业的技术力气机械装备施工经受和业绩财务状况和企业信誉等要按部颁标准严格审查严格把关。其次，要坚持公开、公正、公正的原则进行招投标，严禁权钱交易，暗箱操作。再次是坚持合理价格中标。高速大路建设要达到质量优良，必需有合理、足够的资金来保证不合理的低价中标只能导致偷工减料拖延工期质量低劣19/23PAGEPAGE23/23认真执行工程监理制度。改革开放以来，我们在引进国外建设资金过程中，逐步学习到了国际上通用的一套行之有效的管理体制，这就是监理工程师制度。吃人家的嘴软，拿人家的手短，你再有多大的权力，只要得了人家的好处，对偷工减料、假冒伪劣等现象就不敢大胆揭露，坚决顶住，就不敢严格要求，严我们必需加大廉政建设的力度，既要加强教育，警钟常鸣，又要加强管理，堵塞高速路后期质量的养护工作设进展的一项重要内容，却处于相对滞后的阶段。养护管理的重要作用1、正确了解及评价大路的运营状况及服务水平，依据实际状况支配养护修理，创建畅、安、舒、美的良好行车环境。2尽可能延长道路及设施的使用寿命，延缓大修周期，降低运营管理成本。3、发觉并准时弥补由于设计或其他缘由造成的道路及其设施的先天不足和使用缺陷，逐步形成高速大路较完善的使用及服务功能。4、削减或杜绝由于道路及设施维护不当给用户及使用者带来的意外损害，避开为此引发的不必要的法律纠纷。高速大路养护的特点1、养护工作的经常性、准时性由于我国高速大路既是国家基础设施又具有收费的特性，因此，必需经常保持高速大路的完整状态，准时修复损坏部分，保证行车安全、畅通、舒适，以提高运营经济效益和社会效益。对养护工作的任何懈怠和疏忽，不仅会对道路及其设施本身造成潜在危害，也会对高速行车的驾乘人员构成严峻生命威逼。2、高速大路行车密度大、车速快，养护作用具有较大的危急性。3、养护对象的广泛性高速大路的养护对象除道路、桥涵、隧道及其沿线附属设施之外，还应当包括交通工程设施，监控、通信、照明设施，绿化、环保、园林设施，棚亭建筑设缺一不行的综合养护体系。4、养护的高成本性、简单性及科技性序简单，并应不断探究和推行新材料、新设备、新工艺和新技术。高速大路养护原则、方针新、协调进展”的原则。目的和主要任务实行正确有效的技术措施，提高大路的使用质量，延长大路的使用期限，保持大路及沿线设施的完好状态。准时修理损坏的路产，达到行车安全、舒适、畅通，以提高大路的运营效益和社会效益。现今高速大路养护管理中存在的问题1、养护信息化、机械化水平较低。2、职工总体素养不适应高速大路养护科学化、现代化水平要求。养护管理人员专业技术水平普遍较低，一般从事养护的技术人员比例不足30％，把握新材料、新技术、新工艺的力量差，直接影响了养护的质量和水平。3、缺乏对高速路总体养护管理状况的争辩、了解。4、规范建设不完善。内容不统一，标准不全都。5、内部体制建设不够完善。养护工作的总体水平。需要做好的几点工作和社会效益，日后应做好以下几点重要工作：1、加大资金投入，全面提升养护管理信息化、机械化水平，并在工作中合理运用信息管理系统、养护机械设备，提高工作效率。2、普遍提高养护职工素养，建立一支高素养、高水平的养护队伍。可以通任意识，达到高速大路养护对人员的要求。3护状况，为养护工作供应有力的信息支持。4、尽快制定和完善高速大路有关养护管理规范和管理方法，使养护管理科学化、规范化。5、加强养护体制内部改革，理顺关系，提高工作效率。总之，进展高速大路，必需坚持建、管、养并重原则，不能因等级高、质量好而放松正常养护