松杨湖流域及云溪河综合治理工程建设项目基本情况

一、建设项目基本情况项目名称岳阳市松杨湖流域及云溪河综合治理工程（一期）项目建设单位岳阳市云溪区城市建设投资有限责任公司法人代表张永辉联系人张奇君通讯地址岳阳市云溪区云中北路云城大厦9楼联系电真——邮政编码414000建设地点岳阳市云溪区立项审批部门岳阳市云溪区发展和改革局批准文号岳发云发改【2014】52号建设性质新建■改扩建□技改□行业类别及代码N7721水污染治理占地面积(平方米)206666.67（310亩）绿化面积(平方米)100000总投资(万元)3500其中：环保投资(万元)161环保投资占总投资比例4.6评价经费(万元)——预期投产日期2015年6月工程内容及规模：1.项目由来及必要性由于云溪区经济水平、环境意识、生态意识的历史局限性，水资源开发与利用的规划控制和管理已不能满足社会经济发展的需要，内河的环境污染状况日趋严重，必须及时逐步地加以治理。通过治理河道底泥、提升防洪防涝标准、改善周边生态环境，通过对河道两岸的绿色景观走廊建设，实现与松杨湖绿网规划的对接，提升云溪城区门户形象，彰显环保、和谐、持续和以人为本的发展理念。云溪区政府决定开展城市内河综合整治工作，使云溪河形成生态廊道。云溪河是松杨湖的支流。由于云溪河受洪水频繁顶托，河岸塌坍、内涝严重，部分河道台地被填高，违章建筑物挤占河道，行洪过水断面减少，行洪能力不足，洪水灾害使流域内人民生命和财产受到威胁，同时两岸沿河污水未经处理直接排入内河，使水质逐年恶化，因此对云溪河进行环境综合整治己刻不容缓。对此，岳阳市云溪区城市建设投资有限责任公司拟投资3500万元，对云溪河环境进行综合整治，工程主要建设内容包括：①水利工程：云溪河河道清淤工程；云溪河河道驳岸工程；拦河坝及拦污坝工程；②道路工程：松河东路市政道路工程：云溪河东侧道路，长度约860m，路面宽度6m；③景观工程：云溪河东侧约10万平方米景观工程并预留管廊；④其他工程：项目区西侧物流园污水管线工程。（新建DN500污水管道，将云港物流和森凯物流的污水接到云溪河边现有污水管网，新建污水管道长度约为542米，新建污水检查井14座）。云溪河在整治过程中会对施工场周围环境造成一定的不利影响。为确保社会、经济与环境协调发展，阐明工程施工过程和施工结束后对周围环境的影响及污染防治措施，根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境管理条例》国务院253号令的有关规定，需要对本工程进行环境影响评价。为此，岳阳市云溪区城市建设投资有限责任公司委托常德市双赢环境咨询服务有限公司承担本工程的环境影响评价工作。接受委托后，评价单位立即派员进行现场踏勘和调研、收集资料，并依据国家有关法律法规、环评技术导则，编制了该项目环境影响报告表。2.工程内容及规模2.1工程简介（1）项目名称：岳阳市松杨湖流域及云溪河综合治理工程（一期）项目（2）建设单位：岳阳市云溪区城市建设投资有限责任公司（3）项目性质：类别：新建；属N7721水污染治理（4）项目投资：总投资3500万元，其中环保投资161万元，占总投资4.6%。（5）建设范围：本次规划流域区段位于云溪河河道以东，步行游道及新建等级公路以西，北至云溪河拦河坝，南达规划道路云松路。（6）建设目的：通过河道底泥治理、提升防洪防涝标准、改善周边生态环境，通过对河道两岸的绿色景观走廊建设，实现与松杨湖绿网规划的对接，提升云溪城区门户形象，彰显环保、和谐、持续和以人为本的发展理念。2.2工程内容①水利工程：云溪河河道清淤工程；云溪河河道驳岸工程；拦河坝及拦污坝工程。②道路工程：松河东路市政道路工程：云溪河东侧道路，长度约860m，路面宽度6m。③景观工程：云溪河东侧约10万平方米景观工程并预留管廊④其他工程：项目区西侧物流园污水管线工程。（新建DN500污水管道，将云港物流和森凯物流的污水接到云溪河边现有污水管网，新建污水管道长度约为542米，新建污水检查井14座）水利工程：①清淤工程：根据《云溪河勘察报告》以及现场勘察的结果，0+000~1+600段，淤泥质粉质粘土层厚度为0.6m，对建筑物和驳岸工程没有影响，不需清除。600~1+883段，淤泥质粉质粘土层厚度为1.4m，该段格宾护脚以及1#拦河坝位置，考虑采用换土垫层法，即将淤泥质粉质粘土挖除并用含砾粘土回填至设计高程的方式进行处理。②驳岸工程：根据《云溪区东风片松杨河风光带修建性详细规划》要求，云溪河岸线结合现有土堤，设计成自然形态的曲折多变形态。本项目考虑保持现有岸线，结合景观断面要求，采用雷诺护坡+草皮护坡的生态防护的型式。雷诺护坡顶部高程为常水位以上0.5m，雷诺护坡之上的岸坡采用草皮护坡进行防护。坡脚采用格宾护脚，尺寸为1.0*1.0m。③河道附属建筑物工程拦河坝工程：根据《云溪区东风片松杨河风光带修建性详细规划》第六章：为保持非洪季节水位的稳定，规划考虑在河道治理段设置拦河坝，做好上游洪水的拦截滚水坝，同时扩大了行洪区，非洪季节，保持其生态湿地的形象。布置原则：1、保证设置拦河坝后，在常水位情况下不淹没周边景观用地；2、景观水面的最小深度不小于0.5m；3、拦河坝高度不高于1.5m。通过河底纵断面、坝高、两岸现状堤防高度综合比较确定：共需设置三个拦河坝：1#拦河坝设置于靠近北入口绿化节点，桩号为1+883的位置，坝顶标高为23.76m，坝高1.2m，坝宽为17.45m；2#拦河坝设置于云港路上游，桩号为0+950的位置，坝顶标高为24.5m，坝高1.35m、坝宽为16.0m；3#拦河坝设置于107国道下游，桩号为0+300的位置，坝顶标高为25.4m，坝高1.35m，坝宽为16.0m。为便于与景观设施结合，固定坝堰型采用折线型实用堰,在满足通行条件的拦河坝顶部设置人行墩。拦河坝坝体采用C25砼，设置一孔D400的冲砂放水孔，采用木质闸门（0.5m*0.5m），人力启闭；坝体内预埋一根D600的污水管一级两根D250的PVC电缆管。拦河坝坝体上游设置C25砼防渗铺盖，长5m，厚0.5m；下游设置C25砼消力池及浆砌石海漫，消力池池长8m（斜长段2.5m，平直段5.5m），池深0.5m；海漫长5m，厚0.5m。消力池及海漫均设置PVC排水孔，间距1.5m，梅花型布置。建筑物底部均设置C10砼垫层。其工程量具体见表1-1。拦污坝工程：为了提升云溪河风光带的河道水质，拦截常水位时（上游常水位26.4m，下游常水位25.4m），云溪河风光带上游携带的树枝、垃圾等漂浮物，则在云溪河上游设置拦污坝（云港路周边铺设有云溪工业园的污水管网），拦污坝设置在河道0+000桩号位置的上游约125m处。拦污坝坝宽为18.0m，拦污栅孔口尺寸为3*5.0m*1.5m(孔数*宽*高)，75度置放。边墩厚度为0.7m，中墩厚度为0.8m，顺水流向长度为3.3m。坝底板高程为25.4m，坝顶高程为26.9m，坝顶设置1.2m宽工作桥。拦污栅检修采用临时机械起吊，清污方式为人工清污。其工程量具体见表1-2。表1-1拦河坝主要工程量序号项目单位数量序号项目单位数量1土方开挖m3445.16钢筋t5.02土方回填m3217.87沥青杉板m213.73M7.5浆砌石m328.48PVC排水管m18.04C25砼m3143.19橡胶止水带m27.55C10砼m325.910木质闸门扇1表1-2拦污坝主要工程量序号项目单位数量序号项目单位数量1土方开挖m342.76钢筋t6.52土方回填m329.77沥青杉板m24.03C30砼m32.38拦污栅t10.04C25砼m370.19镀锌钢管m178.25C10砼m37.610橡胶止水带m24.0道路工程：本项目为岳阳市云溪区云溪河河道东侧道路的建设。①技术标准公路等级：四级公路设计时速：20km/h路基宽度：7.0m路面宽度：6.0m路面结构：4cm厚细粒式沥青砼7cm厚粗粒式沥青砼20cm厚5%水泥稳定碎石20cm厚4%水泥稳定碎石10cm厚级配碎石②路线公路南起G107国道桥梁处，沿云溪河东侧河岸，北至云港路下，终点位于云港路与G107相接的匝道口处，公路全长为860m。路线平面交点5个（包含起终点），圆曲线最小半径25m，最小长度41m；最大纵坡1.353%，最小纵坡0.3%，最短坡长80m，竖曲线最小半径为③路基、路面及排水路基设计：路基宽度采用7.0m，路面宽度采用6.0m路面设计：路面结构类型采用沥青混凝土路面，行车道采用双车道，宽度为6.0m。面层为4cm厚细粒式沥青砼+7cm厚粗粒式沥青砼，基层为20cm厚5%水泥稳定碎石+20cm厚4%水泥稳定碎石+10cm厚级配碎石。路面横坡为2%，路肩横坡为3%。路肩为土路肩，宽0.5m排水设计：道路左侧靠近云溪河，且旁边为景观带区域，考虑让雨水直接排入云溪河；右侧设置矩形排水沟、边沟，底宽0.5m，深0.5m。④防护工程：本项目根据路基边坡、路堤高度等条件，主要采取喷播草籽护坡形式进行防护。⑤公路用地范围：本项目用地范围为公路路堤两侧坡脚或护坡道坡脚以外2m或路堑坡顶以外2⑥路基压实度：为保证路基路面具有足够的整体强度和稳定性，以及抗变形的能力和抗冻融稳定性，采用重型击实标准，压实度需满足下表要求。表1-2路基压实度表路面底面以下深度(cm)填料最小强度（CBR）（%）压实度(%)上路床0～305≥95下路床30～803≥95上路堤80～1503≥94下路堤150以下2≥92景观工程：本项目景观地块位于云溪河与工业园区、物流园以及商业用地之间，由云港路北侧的游道以及南侧的等级公路将其分隔。总面积为18.4万平方米，其中水域面积8.1平方米。此次景观工程为云溪河东侧10万平方米。项目景观布置情况具体见附图（A-A断面、B-B断面、C-C断面、D-D断面、E-E断面）。项目景观植物如下表1-3。表1-3项目景观植物上层乔木中层乔木、水生植物香樟樟科Cinnamomumcamphora(L.)Presl.乌桕大戟科Sapiumsebiferum(L.)Roxb.广玉兰木兰科magnoliagrandifloraL.构树桑科Broussonetiapapyrifera(Linn.)L'Hér.exVent.女贞木犀科LigustrumlucidumAit.木芙蓉锦葵科HibiscusmutabilisLinn杨树杨柳科PopulusL.紫薇千屈菜科LagerstroemiaindicaL.桂花木犀科Osmanthusfragrans

(Thunb.)Lour.商陆商陆科PhytolaccaacinosaRoxb.水杉杉科Metasequoiaglyptostroboides

Hu&W.C.Cheng菖蒲天南星科Acoruscalamus

L.垂柳杨柳科Salixbabylonica荷花睡莲科NelumbonuciferaGaertn.臭椿枯木科Ailanthusaltissima(Mill.)Swingle红蓼蓼科Polygonumorientale

Linn.杜英杜英科ElaeocarpusdecipiensHemsl.芦苇芦竹亚科Phragmitesaustralis(Cav.)Trin.exSteud再力花竹芋科Thaliadealbata其它工程：本工程为岳阳市云溪区云溪河东侧风光带综合整治工程污水管道接驳工程。工程内容：新建DN500污水管道，将云港物流和森凯物流的污水接到云溪河边现有污水管网，新建污水管道长度约为542米，新建污水检查井14工程设计：①位于车行道或铺砌地面的检查井采用重型铸铁井盖。当检查井设置在有装饰要求的地坪上时，其井盖上部可采用活动的同类石材铺砌装饰。②当施工现场的给排水管道与其他管道的平面排列及标高相互发生矛盾时，可按现场的实际情况酌情考虑调整管道的敷设，调整原则为：小管让大管、有压管让无压管、新建管让已建管、临时管让永久管。③施工时的管道开挖、回填、各种管道的安装、防腐等要求应结合管道的具体情况（如地质状况、开挖深度、管材类型、地下水位等）严格按照国标GB50268—2008《给排水管道工程施工及验收规范》的有关要求条文执行。④排水管道在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，安装时自下游开始，承口朝向施工前进的方向。⑤管道安装及连接：排水管材采用玻璃钢排水管，施工时严格按照GB50268—2008《给排水管道工程施工及验收规范》的有关要求条文执行。如果施工超挖、地基松软或不均匀沉降地段，管道基础和地基应采用换填加固等措施；在流动土壤及沼泽土壤敷设的管道，根据现场的情况进行特殊处理。管道施工大开挖，要保证相邻的房屋及建筑屋稳定的前提下安全施工，如管道离建筑物太近应采用临时支护措施。当管道在车行道下且管顶覆土厚度＜0.7m时，按国标04S516/7形式采用加固措施，除有特殊说明外。沟槽开挖采用1：1放坡开挖，200mm厚中粗砂垫层，500mm厚石粉渣，最后素土回填。施工过程中破坏现有路面的恢复成200mm厚C25砼路面，路基为200mm厚6%水泥石粉渣。施工过程中破坏现有各种管线的按现状给予恢复。2.3工程主要工程量云溪河河道整治主要工程量见表1-4。表1-4河道整治工程量表编号项目单位数量11m3挖掘机挖装土，自卸汽车运15km万m³142.272挖掘机挖淤泥、流沙万m³1.8593清理表土（50cm厚）万m33.484浆砌块石，排水沟M7.5万m³0.135浆砌块石挡墙万m³4192.4366浆砌卵石休闲步道m3251.957人工铺筑粗砂垫层万m³3.3798土石回填（运2km）万m³72.419桩承台钢筋混凝土C30万m³2.310C25砼挡墙万m³0.6611C10砼趾墙万m³0.3212钢筋机械制作安装t18.9113标准钢模板m²5646.20414岩石帷幕钻孔灌浆m3887.10915混凝土灌柱桩造孔及灌柱m1796.87516护坡草皮m²130964.817水泥稳定层厚25cmm²43389.8418C25砼路面压实厚20cmm²43389.8419生态互锁砖护坡m²14799.3820生态砼护坡（20cm厚种植土，12cm厚生态砼）m²14799.3821石护栏m3159.84422细部结构万m³76.482.4主要施工设备本次综合治理工程采用的主要机械施工设备见表1-5。表1-5主要施工机械清单序号机械名称规格单位数量备注1单斗挖掘机液压1m3台22推土机74kw辆33拖拉机履带式74kw辆34拖拉机手扶式11kw辆25刨毛机--台26蛙式夯实机2.8kw台27风钻手持式台58砼搅拌机0.4m3台19振捣器插入式1.1kw台210自卸汽车5t（10辆）/8t（10辆）辆2011汽车起重机5t辆212钢筋弯曲机Ф6-40台113钢筋切断机20kw台114钢筋调直机4-14kw台115反铲挖掘机1.0m3台116泥浆泵BW250/50台517高压喷灌台车/台24.施工组织设计施工材料及施工条件施工条件：本工程地处云溪河河道以东，步行游道及新建等级公路以西，北至云溪河拦河坝，南达规划道路云松路，交通十分方便。拟建工程区河道两侧基本均为菜地、苗圃等，施工布置较为方便。技术供应条件：表1-6原辅材料及能源供应序号名称来源1水泥云溪区购买，自卸汽车2钢筋云溪区购买，自卸汽车3油料云溪区购买，自卸汽车4块石料云溪区购买，自卸汽车5砂石料云溪区购买，自卸汽车6施工用水从河中直接抽取7生活用水从最近的居民区安装自来水管饮用8用电项目地附近有变压器，三相四线电源具备，电力供应质量好。施工仓库及生活设施本工程需设置：砼拌和站、施工仓库及办公生活设施等。砼拌和站：建筑面积60m2，布置在拦污坝右岸空地上。采用移动式拌和机，顶部搭设简易凉棚，砂石料露天堆放。施工仓库及：水泥仓库及其他材料库。办公生活设施：包括工程项目部、食堂、宿舍等。各种仓库及办公生活设施均在相应施工项目内合理布置。施工临时占地施工临时占地主要为取土料场、施工仓库、办公生活设施、弃渣场及各种堆场场地。施工临时占地共计1.8亩。（4）施工总进度根据该项目的建设规模和建设内容，整个工程从前期工作到竣工验收共计4个月时间，时间为2015年3月至2015年6月。5.征地拆迁情况根据建设单位提供的资料，本项目涉及的征地拆迁的内容由云溪乡政府和云溪镇政府依照相关征地补偿方案处置，岳阳市云溪区城市建设投资有限责任公司与本工程涉及的征地拆迁问题无关。（具体见附件7）与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目拟治理的云溪河段现状存在的主要环境问题有：（1）现状河道过水断面狭窄，过水能力不足10年一遇洪水，随着两岸城市化的飞速发展，河道的行洪能力已不能满足当地两岸提出的防洪排水要求。（2）现状堤顶巡河路较窄（局部不足3m），路面坑洼不平，通行条件较差，不便于河道的维护管理及防汛抢险。（3）现状河道两岸环境较差，与两岸的整体发展不相协调。（4）现状河道有周边的生活垃圾倒入和生活污水排入。本项目属新建项目，无其他环境污染问题。

二、建设项目所在地自然环境社会环境简况1.地理位置岳阳市云溪区位于湖南省东北部，长江中游南岸，东北与岳阳市临湘市接壤，西北与湖北省监利县隔江相望，南部与岳阳县和岳阳楼区毗邻。地处东经113°08′48″～113°25′30″，北纬29°23′56″～29°38′22″之间。本项目治理河段具体见附图一。2.地形、地质场区属构造剥蚀低山丘陵沟谷地貌。原始地貌地形起伏较大，以山坡地为主，山坡地势较陡，陡坡坡度一般在20～35º之间，谷底与山顶相对高差在50～130m之间；沟谷近似为“丫”字形沟谷，其中主沟近东一西走向，主沟长约450m，次沟为北东向和南东向，长均约240m；沟谷宽约20～35m，主沟纵坡坡度3～4º。北东向次沟纵坡坡度17～18º，南东向次沟纵坡坡度16～17°。总体地势呈北、东、南高，西低。山地植被发育，灌木茂盛，沟谷下游处有一长24m、宽约16m的水塘；其余部分自然状态保持较好，人为工程活动较弱。谷底有少量旱地和荒废水田，周边山坡上有大片灌木和林木。根据《岩土工程初步勘察报告》可知：勘察区场地基岩主要为强、中、微风化砂质板岩，未发现有影响拟建工程建设的地质构造；拟建工程场地的抗震设防烈度为VII度，设计基本地震加速度值为0.1g，本区地震动反应谱特征周期为0.35s，建筑地类别为Ⅱ类，属抗震一般地段。根据《岩土工程初步勘察报告》，拟建场地地层按其工程特性及指标由上到下分别为：填土、耕土、粉质粘土、强风化板岩等。场地内各地层岩土工程特性评述如下：①填土（Q4ml）：主要分布于拟建区沟谷处的下游，回填时间大于5a，由于人类活动程度不同、固结程度不均一、未经处理不宜选作拟建（构）基础持力层。②耕土（Q4ml）：主要分布于拟建区山坡、沟谷处的上游，松散、厚度小，未经处理不宜选作拟建（构）基础持力层。③粉质粘土（Q4al）：黄褐色，灰黄色，粉质粘土成份为主，含大量板岩碎块，碎块粒径0.1～3cm不等，可塑，摇震反应：无；光泽反应：稍具光滑；干强度：中等；韧性：中等。冲积成因，主要分布在沟谷地段，有一定承载力，在剥离上部耕土清除根茎后，可考虑选作建（构）筑物浅基础持力层。④强风化板岩（Pt2）及以下地层承载力高，无空穴，无软弱夹层，为理想的天然基础和桩基础持力层。3.气候、气象云溪区属北亚热带季风气候区，气候温和，四季分明，热量充足，雨水集中，无霜期长。一月平均气温约4.3℃，七月平均气温约29.2℃；年平均气温16.6—16.8℃，无霜期258—278天；年降雨日141—157天，年平均降雨量1302毫米，年平均相对湿度为79%，全年无霜期为277天，年日照时数为1722.1至1816.5小时，年太杨辐射总量为109.5至110.4千卡/平方厘米，是湖南日照时数最多的地区之一。气候特点是：温暖期长，严寒期短，四季分明，雨量充沛。4.水文（1）长江岳阳段松杨湖水域北濒临并汇入长江。长江螺山段水文特征对其影响很大，根据长江螺山水文站水文数据，长江在该段主要水文参数如下：流量：多年平均流量20300立方米/秒；历年最大流量61200立方米/秒；历年最小流量4190立方米/秒；流速：多年平均流速1.45米/秒；历年最大流速2.00米/秒；历年最小流速0.98米/秒；水位：多年平均水位23.19米（吴淞高程）；历年最高水位33.14米；历年最低水位15.99米；（2）松杨湖水域湖面积：丰水期6000-8000亩左右； 枯水期5000-6000亩左右；水位：最深水位5~6m左右； 平均水位3~4m左右；蓄水量：丰水期21万m3左右； 枯水期12万m3左右；（3）云溪河云溪河是松杨湖的支流。云溪河的水域功能为景观用水，云溪河水生动植物现状：云溪河中水生植物的品种和数量也相当丰富。云溪河边缘分布的沼泽化草甸主要有荻草群落、苔草群落、辣寥群落、水芹群落等；云溪河水面上分布的水生沼泽植被主要有野菱群落、浮萍群落等；水面上分布的浮水水生植被主要有有野菱群落、荇菜群落、浮萍群落等；云溪河内鱼类的品种仍然较多，有青、草、鲇、鳙、鲤、鳊、鲶等。本项目治理云溪河段无鱼类产卵场、索饵场等敏感河段。5.生态环境境内植被属中亚热带常绿阔叶林北部亚地带植被区，植被类型以华东、华中区系为主，森林植被较为丰富，种类繁多，主要有常绿阔叶林、常绿落叶阔叶混交林、落叶阔叶林、针叶林、和油茶、杜仲、厚朴、柑橘为主的经济林。岳阳土地肥沃，日照充足，适宜植物生长。在现场踏勘过程中，未见国家法定保护的野生植物。根据现场勘踏，废渣堆场及周边环境植被生长较为一般，不同程度的影响了植物的生长。且本评价区域内未发现珍稀动植物物种。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：1、行政区划及人口岳阳市云溪区现辖7个乡镇（云溪乡、云溪镇、路口镇、文桥镇、陆城镇、道仁矶镇、永济乡）、1个街道办事处（长岭街道办事处），共有66个村（场）和14个社区居委会。区人民政府驻云溪镇。2008年年末总人口165865人，其中城镇居民82300人，农村居民83565人。2、经济增长云溪区属岳阳市整体规划中的工业区，是岳阳市乃至湖南省新型工业化战略布局之重点。尽管在全省123个县市区中，总面积仅占全省的0.25%、总人口不及全省的0.2%，但每年可创造全省1.3%的GDP、2.5%的规模工业增加值和5.3%的税收。境内驻有中石化集团长岭炼化公司和岳阳石化公司以及华能湖南岳阳发电有限责任公司、泰格林纸集团等四家大中型企业，是湖南省重要的石化基地、火电基地和纸材基地。云溪区辖5个镇、2个乡、8个居委会、64个村和分场。2013年国民经济运行情况良好，完成并超额完成了各项主要经济指标。全年完成地区生产总值67.42亿元，同比增长15.8%。其中，第一产业生产总值5.79亿元，同比增长6.1%；第二产业生产总值43.33亿元，同比增长19.1%；第三产业生产总值18.29亿元，同比增长12.3%。一、二、三产业逐步上升，工业化水平有所提高，城市化进程有所加快。3、交通云溪区交通便捷，G107和京广铁路横穿区内，京珠高速公路擦肩而过，长江黄金水道环绕西北。沿铁路南距长沙162km，北离武汉245km；沿公路距长沙黄花机场和武汉天河机场均不到2小时车程；沿水路东距九江340km，距南京715km，距上海990km，沿水路西距重庆490km。境内有厂矿铁路专用线4条，全长29km；有火车站2个，其中路口铺站属二等站，货物吞吐量每年可达800万吨；共有客货码头18个，其中长江汽车轮渡1个，3000吨级工业专用码头4个和已经开发升级的简易码头8个。同时，武广高铁、随岳高速公路、荆岳长江大桥、岳常高速公路的建成通行，为云溪区的交通锦上添花，使之成为中部地区重要的物流中心。云溪区内具备较为完整的道路系统。区内东西向主干道（自西向东）有云中西路、云中路、岳化路，南北向主干道有洗马路、云溪路、环东路。三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)1.空气环境质量现状：一、环境空气质量现状本次环评采用岳阳市环境监测中心对云溪区的常规监测数据，根据监测结果表明，按《环境空气质量标准（GB3095-2012）》中二级标准对照分析：NO2、、SO2、PM10无超标现象，环境空气质量监测数据统计见表3-1：表3-1评价区环境空气质量现状监测统计结果单位：mg/m3监测时间二氧化硫二氧化氮可吸入颗粒物2013-12-10.0170.0140.1612013-12-20.020.0150.1112013-12--30.030.0140.1042013-12--40.0380.0160.1352013-12--50.0590.0210.1872013-12--60.0420.0160.1332013-12-70.050.0210.1412013-12-80.0660.0270.2142013-12-90.0580.0180.22013-12-100.0590.0140.1472013-12-110.0350.0150.0942013-12-120.0530.0180.1422013-12-130.0570.0190.1552013-12-140.0140.0140.1282013-12-150.0330.0170.1192013-12-160.0290.0130.1162013-12-170.0330.0170.1142013-12-180.0160.0050.0542013-12-190.0440.0130.1172013-12-200.0260.0120.0762013-12-210.0210.0130.072013-12-220.0820.0150.1422013-12-230.0850.0190.1622013-12-240.070.0160.1432013-12-250.0570.0170.1732013-12-260.0510.0180.1752013-12-270.0340.0130.1112013-12-280.0530.0150.1372013-12-290.0310.0110.0922013-12-300.0340.0110.0862013-12-31//0.058（GB3095-2012）中二级标准值0.150.080.15监测结果表明，监测点的SO2、NO2、PM10等各项指标均满足GB3095-2012《环境空气质量标准》二级标准要求，项目所在区域环境空气质量良好。2.水环境质量现状：本项目收集岳阳市环境监测中心于2013年11月17日~19日连续3天对云溪河水质质量进行了现状监测。监测因子：pH、DO、COD、BOD5、NH3-N、总磷、石油类、挥发酚、粪大肠菌群、硫化物、氯化物、硝酸盐、铜、铁、锰、锌、砷、镉、铬、铅、汞、镍，共22项。监测时间：连续监测3天，每天一次。表3-2水质监测结果统计单位:mg/LpH除外监测项目监测结果标准值Ⅳ类超标率%最大超标倍数pH7.65-7.676~900DO6.35-6.60≥300COD7.60-8.24≤3000BOD53.0-3.4≤600NH3-N0.121-0.126≤1.500TP0.138-0.201≤0.11001.01石油类0.02ND≤0.500挥发酚0.002ND≤0.0100粪大肠菌群（个/L）35000≤200001000.75硫化物0.02ND≤0.500氯化物53.54-54.00≤25000硝酸盐0.55-0.70≤1000Cu0.05≤1.000Fe0.02≤0.300Mn0.04-0.06≤0.100Zn1.2≤2.000As0.05≤0.100Cd0.0001≤0.00500Cr6+0.02≤0.0500Pb0.03≤0.0500Hg0.0005≤0.00100Ni0.01≤0.0200备注：ND为该项目检出限。由表3-2可知，云溪河地表水中被监测因子除总磷、粪大肠菌群超出相关标准值外，其他监测因子均达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准，其中总磷、粪大肠菌群超标原因为周边生活污水与农业施肥所致。3.声环境质量现状本项目对区域环境噪声的影响主要表现在施工期对沿线主要环境敏感点的影响，于2015年2月10日对本项目拟建地沿线共布置了4个监测点，分别位于①岳阳市金润达机动安全技术检测有限公司；表3-3拟建地声环境现状监测结果单位：dB（A）监测时间监测地点昼评价标准夜评价标准岳阳市金润达机动安全技术检测有限公司58.76048.750麦垸堤居民53.240.2东坡巷居民53.139.8由监测结果可知：本项目厂界噪声现状监测结果均符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应功能区标准的要求，区域声环境现状较好。4.底泥环境质量现状本次云溪河底泥环境现状评价现状监测数据由建设单位岳阳市云溪区城市建设投资有限责任公司提供，监测结果如下：表3-4云溪河底泥监测数据统计一览表（单位：mg/kg）监测因子评价项目镉铬铜汞铅监测值0.0741.222.30.03531.2超标率（%）00000最大超标倍数00000评价标准≤0.30≤150≤50≤0.30≤250监测结果表明，云溪河底泥各项监测因子均满足《土壤环境质量标准》（GB15618-1995）中的二级标准要求，云溪河底泥受重金属污染不严重。5.生态环境现状本工程范围内主要为荒地，少量菜地，无原生植被，均为人工植被，如桔树、蔬菜、地表植被等，作物生长良好，没有环境污染影响。云溪河治理工程范围内，水生生物很少，无国家明文规定的珍稀动、植物群种。水土流失为中度。主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：云溪河环境综合整治的目标是改善云溪河水质，并保护评价范围内云溪河、松杨湖水质不会受到工程施工的明显影响。具体保护目标为：1、地表水：保护目标为云溪河、松杨湖水质，保护级别为《地表水环境质量标准》（GB3838－2002）（Ⅳ类）；2、空气：保护目标为项目区域周围的环境空气质量，保护级别为《空气环境质量标准》（GB3095-2012）中的二级；3、声环境：项目北侧沿云港路两侧为交通干线，保护级别为《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的4a类标准，其余两侧声环境质量保护级别为《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准。4、生态环境：生态环境保护目标包括陆生生态及水生生态，施工场地附近的保护目标为已有植被及农田，保护其中古树名木（如樟树、榕树等）不因施工而被砍伐，以及施工结束后的植被恢复。控制水土流失，造成水土流失面积的治理度不低于85%，拦渣率达到95%以上，防治责任范围内的植被恢复系数达95%以上。水生生态保护目标为云溪河水体中的水生生态系统能够较快重建，生物多样性增加，景观生态明显改善。保护松杨湖流域内鱼类、水生生物资源及其栖息地环境。表3-5敏感保护目标一览表类别敏感点名称规模（人）与工程的相对位置首排建筑物与工程的相对距离（m）保护级别环境空气岳阳市金润达机动安全技术检测有限公司150河道右侧35《空气环境质量标准》（GB3095-2012）中的二级；《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准麦垸堤居民60河道右侧20麦垸堤居民15河道左侧80麦垸堤居民35河道右侧120中朝宾馆100河道右侧280东坡巷居民500河道右侧500洗马社区卫生站50河道右侧1000云溪公路局40河道右侧700岳阳市公安局云溪分局80河道右侧500水环境松杨湖、云溪河《地表水环境质量标准》（GB3838－2002）（Ⅳ类）社会环境运输道路两侧沿线居民等敏感点四、评价适用标准环境质量标准（1）环境空气：执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准：表4-1环境空气质量标准单位：mg/m3污染物名称标准限值1小时平均日平均年平均SO20.500.150.06NO20.200.080.04PM10/0.150.07（2）地表水环境：执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅳ类标准。表4-2《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）单位：mg/L项目标准值Ⅳ类项目标准值Ⅳ类pH6~9Cu≤1.0DO≥3Fe≤0.3COD≤30Mn≤0.1BOD5≤6Zn≤2.0NH3-N≤1.5As≤0.1TP≤0.1Cd≤0.005石油类≤0.5Cr6+≤0.05挥发酚≤0.01Pb≤0.05粪大肠菌群（个/L）≤20000Hg≤0.001硫化物≤0.5Ni≤0.02氯化物≤250硝酸盐≤10（3）声环境：执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准：表4-3声环境质量标准单位：dB(A)类别昼间夜间2类60dB(A)50dB(A)

（4）土壤环境：执行GB15618-1995《土壤环境质量标准》中的二级标准；表4-4土壤环境质量标准单位：mg/kg，pH值除外级别土壤pH项目二级＜6.56.5~7.5＞7.5镉≤0.300.601.0汞≤0.300.501.0砷旱地≤403025铜农田≤50100100铅≤250300350铬旱地≤150200250锌≤200250300污染物排放标准1、大气污染物本项目施工期产生的主要大气污染物为施工扬尘，属颗粒物，其排放标准执行《大气污染物综合排放标准》中的无组织排放监控点浓度限值，排放限值见表4-5。表4-5大气污染物排放限值污染物名称烟尘无组织排放周界外浓度最高点1.0mg/m32、水污染物本项目施工废水经防渗隔油沉淀池处理后，全部回用于施工场地洒水抑尘，不外排。运营期无废水产生。噪声项目施工期噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523-2011标准。表4-6建筑施工场界环境噪声排放标准单位：dB(A)昼间夜间7055固体废物生活垃圾执行《生活垃圾填埋污染控制标准》（GB16889-2008）；一般固体废物执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）。总量控制指标1、总量控制原则根据国家环境保护标准规划，“十二五”期间国家对化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物四种主要污染物实行排放总量控制计划管理。结合国家文件和当地环境状况，根据工程分析，本项目排放的污染因子中，纳入总量控制要求的主要污染物是CODCr、氨氮。2、总量控制建议值根据本项目的特点，污染物产生及排放全部在施工期，运营期无污染物排放，故本项目不设总量控制指标。

五、建设项目工程分析1.工艺流程简述(图示)：工程建成后河道面貌焕然一新，污水截流处理、行洪、内涝问题得以解决，本工程对环境产生的影响是正面和长久的。工程对环境造成的不利影响主要是在施工期间产生，如扬尘、施工噪音、施工垃圾等，这些影响是非永久性的，随着工程建成而消失。河道两河道两岸清障河道清淤土方开挖汽车外运回填开山料主体工程施工噪声、扬尘、建筑垃圾噪声、扬尘、清出底泥交通噪声噪声、扬尘、噪声、扬尘、废水图5-1施工过程主要产污节点图2.施工期主要污染工序本工程为环境改善工程，是改善云溪河水环境质量的重要保障措施，但在整个工程进行过程中，也会产生废气、污泥、噪声、外排废（尾）水、占地等影响环境。2.1废气污染源施工期废气污染物主要来源于各种施工机械和运输车辆尾气排放，地基开挖、建材运输等施工作业时产生的道路扬尘，大面积的土方开挖、翻动及堆放过程中将造成风起扬尘，以及河道清淤疏浚过程产生的少量恶臭。（1）施工机械尾气工程施工过程用到的施工机械主要包括挖掘机、装载机、推土机等，它们以柴油为燃料，会产生一定量废气，包括CO、NOx、SO2等，但产生量不大，影响范围有限。（2）扬尘在土方开挖过程中，为防止土方风干后形成扬尘，应当将弃土开挖后直接装车运走。若实际施工中因装卸的原因需要设立临时弃土堆放点，这就不可避免地会产生扬尘污染。据调查，堆放的含水率为20%的新挖出的泥土，在一般天气情况下，几天内其泥堆表面即可被风干。在风速2.5m/s的一般情况下，临时堆放点的扬尘可污染下风向150m，TSP浓度达到0.49mg/m3，超过《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准的0.6倍。另外，违章建筑拆除、场地清理、建筑材料（水泥、石灰、砂石料）装卸、混凝土搅拌等过程也将产生扬尘污染。施工期起尘量的多少会随风力的大小、物料的干湿程度、作业的文明程度等因素发生较大的变化。在采取较好的防尘措施时，扬尘的影响范围基本上控制在150m以内，在150以内不超过1.0mg/m3，200m左右TSP浓度贡献已降至0.39mg/m3。如果采取的防尘措施不得力，250m以内将会受到施工扬尘较大的影响，250m的浓度贡献可达1.26mg/m3，350m以外可以减少到0.69mg/m3以下，450m以外可减少到0.44mg/m3以下。如果不采取防尘措施，450m以内将会受到施工扬尘的严重影响，施工现场周围的TSP浓度将大幅度超标。（3）清淤河道疏挖采用机械开挖，人工辅助的施工方法。施工导流后，河道施工面晾晒数日，尽量减少了带水作业，然后进行机械开挖，装车运到位于河道整治景观区域的弃淤区。干式清淤可配置较多的机械，加大同时开工面，缩短作业工期，清理工程直观彻底，工程占地较少，清淤产生的污泥含水率低，弃淤区复耕较为容易。清淤过程污泥产生的臭味对周围环境有一定的影响，采用类比法分析臭味强度。由下表可以看出，淤泥臭气的影响范围为堆放区80m范围内。表5-1底泥臭气强度距离臭气感觉强度级别堆放区有较明显臭味3级堆放区30m轻微2级堆放区80m极微1级100m外无0级备注恶臭强度是以臭味的嗅觉阈值为基准划分等级，我国把恶臭强度分为6级2.2废水污染源施工期对水环境的影响包括两方面：一是施工期的生产废水；二是施工人员的生活污水。（1）陆域施工废水施工废水主要来源于施工机械洗涤、施工现场清洗、建材清洗、混凝土浇筑、养护、冲洗等，主要污染物为SS、石油类。由于工程施工期生产废水产生点较为分散，难以集中处理，在各施工场地修建沉淀池，对施工废水进行多级沉淀处理。由于施工用水对水质要求不是很高，因此处理出水优先考虑回用，可用于施工配料及道路降尘用水等。干法清淤产生的淤泥含水率较低，根据类比，在弃淤区自然干化过程中，排水量约为10m3/d，污染物以SS为主，通过设置收集池收集，经沉淀处理后，上清液用于旁边临时堆土场的洒水抑尘。由于含水率较低，淤泥干化过程较快，据可研单位介绍及类似工程比较，一般两三个月后即可作为种植土进行复耕。运往弃渣场中的渣土主要成分是施工开挖中不可回用的多余的壤土、杂壤土等，含水率较低，产生少量的渗滤液污染物以SS为主，通过设置收集池收集，经沉淀处理后，上清液可用于旁边临时堆土场的洒水抑尘。（2）河道清淤施工废水为保证清淤顺利进行，施工导流后，河道施工面晾晒数日，保证淤泥相对干燥，再利用挖掘机进行开挖。由于淤泥相对干燥，因此不必在岸边堆放沥水，可直接用密闭罐车运至填土区。相对于湿式疏挖，对河底沉积物的扰动扩散程度和扰动范围相对较小，淤泥污染物的释放量很小，造成河道内局部悬浮物浓度增加的程度也小的多。同时为避免施工时悬浮物对周围水体的影响，建议在清淤时采用较为坚固、不易渗漏的袋装填土等做围堰。对于施工导流干法挖淤时水体产生的悬浮泥沙量目前尚无成熟的估算方法，类比其他相似工程，SS浓度增加范围为30mg/L～50mg/L，取最大值为50mg/L。（3）生活污水生活污水主要指现场施工人员的日常洗涤、食堂等排水。目各工程内容施工活动计算，施工期高峰日作业人员约20人，按150L/(人·d)生活用水计，则高峰日生活用水量为3m3，生活污水产生量按用水量的80%计，约为2.4m3/d，其污染物负荷见表5-2。本项目可在施工区设置临时旱厕，生活污水可定期拉走做农肥。表5-2施工人员生活污水污染物负荷项目SSCODCrBOD5NH3-N动植物油浓度mg/L2503001752520产生量kg/d0.60.720.420.0600.0482.3施工噪声施工期的噪声主要来源于包括施工现场的各类机械设备和物料运输的交通噪声。各施工阶段的主要噪声源及其声级见表5-3，声级最大的是挖土机、振捣机，可达95dB(A)。物料运输的交通噪声主要是各施工阶段物料运输车辆引起的噪声，各阶段的车辆类型及声级见表5-4。表5-3各施工阶段主要噪声源单位：dB（A）施工阶段主要噪声源噪声级土石方阶段挖土机75-95推土机76-92结构阶段临时混凝土搅拌机70-86混凝土输送泵75-85振捣机84-95河道疏浚阶段反铲挖掘机75-95泥浆泵80-95高压喷灌台车75-90表5-4交通运输车辆噪声单位：dB（A）施工阶段运输内容车辆类型噪声级土石方阶段土方运输大型载重车85-90结构阶段商品混凝土、土工膜混凝土罐车、载重车80-852.4固体废物施工期的固体废弃物产生主要有三大部分，分别为：①建筑垃圾；②河道清淤底泥；③施工人员的生活垃圾。根据设计，本项目建筑垃圾及底泥产生量如下表所示，本项目生活垃圾产生量按每人每天1kg计算，施工期人员按最大量20人计，则生活垃圾总产生量为2.4t。各部分固体废弃物产生的量及排放去向具体见表5-5。表5-5施工期固体废弃物产生量及排放去向项目产生量单位排放去向建筑垃圾5814.6t按城建部门要求，定点排渣清淤底泥1.2万m3运至巴陵石化分公司固体废弃物填埋场生活垃圾2.4t定点收集，统一运至城市生活垃圾填埋场土石方平衡：本工程建设期土石方总开挖量为25.95万m3，总填方量为15.38万m3，经土石方平衡后，产生临时弃土6.74万m3，永久弃渣3.83万m3。各区域施工剥离的表土为临时弃土，运至临时堆土场堆放，用于工程后期绿化覆土。永久弃土3.83万m3，运至巴陵石化分公司固体废弃物填埋场。表5-6工程土石方平衡表（单位：万m3）项目挖方回填临时堆土永久弃渣建筑弃渣淤泥表土普通土小计数量去向数量去向数量0.361.28.4515.9425.9515.386.74临时堆土场3.83运至巴陵石化分公司固体废弃物填埋场2.5生态影响拟建的工程是以生态环境影响为主的建设项目。本工程在施工过程中对生态环境的影响主要是以下几个方面。①本工程施工过程中土方开挖、回填，临时弃渣等工程，将会在短期内加大水土流失量。②由于工程的占地和施工场地，将对河道两岸及弃渣场范围内的的陆生植被产生破坏影响。③本工程河床的开挖及挠动，对河道内和底泥中的水生生物的生物量及栖息环境造成一定影响。④本工程将对河道水景及两岸生态植被进行再建设，会对云溪河两岸及陆生、水生生态环境产生一定影响，形成新的人工生态系统。2.6水文情势影响本工程河床清理，大面积的土方挠动，将在一定程度上影响施工期河段的输沙量。在枯水期有可能会引起下游河道的河床淤积。3.运营期主要污染工序本项目的河道治理工程和排水工程运营期不会排放任何污染物，尤其是污水管道工程将沿岸的污水截流，减轻了以上地区的产生废水对云溪河水体的污染，因而在运营期只有公路工程会产生大气污染和噪声污染。大气污染主要为公路上行驶汽车的轮胎接触路面，使路面积尘的扬起及在运送散装含尘物料时，由于散落、风吹等原因，产生的扬尘污染；其次为汽车尾气，汽车尾气主要来自曲轴箱漏气、燃油系统挥发和排气管的排放，主要污染物为碳氢化合物、氮氧化物及一氧化碳。噪声污染主要为公路上行驶的汽车的发动机、冷却系统、传动系统等部件产生噪声。另外行驶中引起的气流湍动、排气系统、轮胎与路面的摩擦等也会产生噪声。主要车辆是重型载重车、货车、拖挂车、拖拉机、大客车和小客车等。上述机动车辆产生的噪声声级波动较广，路边10m处噪声声级范围为59-84dB(A)。

六、项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源(编号)污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)大气污染物施工机械燃油废气CO、NOx、THC少量，无组织排放少量，无组织排放施工扬尘TSP少量，无组织排放少量，无组织排放水污染物生活污水废水量288m3不外排CODcr300mg/l0.0864tBOD5175mg/l0.0504tSS250mg/l0.072tNH3-N25mg/l0.0072t施工废水废水量SS油类10m3/d隔油、沉淀后不外排固体废物建筑垃圾土渣、石块等5814.6t按城建部门要求，定点排渣清淤底泥底泥1.2万m3运至巴陵石化分公司固体废弃物填埋场生活固废生活垃圾2.4t定点收集，统一运至城市生活垃圾填埋场噪声施工期的噪声主要来源于包括施工现场的各类机械设备和物料运输的交通噪声。其中施工机械设备主要为挖土机、混凝土搅拌机、振捣机等，最大声级达95dB(A)。交通噪声主要是各施工阶段物料运输车辆引起的噪声，噪声级在80-90dB(A)。主要生态影响(不够时可附另页)一、对陆域生态的影响1、土地利用形式的改变工程对土地利用形式变化的影响包括永久占地和临时占地两方面。（1）永久占地的影响本工程永久占地包括防洪堤工程及管理范围、河道部分及其河段管理范围，景观绿化带工程永久占地等。陆地的类型主要为滩涂，滩涂没有养殖。永久性占地的类型主要由原来的滩涂等改变为水域、堤顶绿化带、景观建筑等，既达到排洪要求，又满足城镇景观要求。河岸占地形式的改变对景观生态系统起到了明显的改善作用。（2）临时占地的影响施工临时占地包括施工临时设施占地、临时堆料场、临时堆土场以及工程弃渣场占地等。施工场地、施工便道的设置破坏了地表植被，导致土壤侵蚀模数相应增大，临时堆场不仅会压埋地表植被，同时堆置的弃渣形成新的水土流失区，遇到雨季则会引起较大规模的水土流失。由于堤体建设与绿化建设的不同步性，工程临时占地选址可尽量选在规划景观绿化带占地中，不仅减少了土地占用量，同时也减少了因工程产生的水土流失量。临时用地在施工结束后，将拆除临时建筑物，建筑垃圾统一清运，清理平整后，进行景观绿化建设，因此这类占地对环境的影响是暂时的。建设单位和施工单位应重视临时施工用地在工程结束前的清理和植被恢复工作，减少临时占地对生态的影响。为减少土方的二次搬运和防止临时堆土洒落在溪流中，临时堆土场坡角采用填土草袋防护，填土草袋就地取材，采用开挖的土方装填，堆置土方上覆彩条布遮盖。另外在堆场四周开挖简易排水沟，防止堆场外侧降雨形成的径流冲刷堆体坡角，也有利于及时排走堆场上降雨形成水流，防止雨水在堆体四周淤积。2、植被损失及对动物生境的影响河道开挖及堤岸修筑过程中，施工地带中的现有植被将受到破坏。本项目因在城郊范围，经过区域主要为滩涂、菜地，河道一侧的现有植被主要为一些野生水草、杂草等，经调查，在评价范围内没有古树名木。因此本工程建设不会对沿线植被产生长远的破坏性影响。同时，项目完工后，将在防洪堤平台实施绿化工程，绿地覆盖率较工程前更高，沿岸绿化带的建设可在一定程度上补偿因施工破坏的原有植被，也具有景观改造、优化环境质量的作用。项目工程区内不存在大型的动物。一般来说，即使存在大型动物，也会自行迁徒，因此只有地表及地下浅层的小型动物受到损失，工程建设对动物生境影响较小。3、绿化工程对环境的影响本工程以防洪为主要目的，同时也充分考虑了绿化工程。根据《岳阳市松阳湖流域及云溪河综合治理工程（一期）项目可行性研究报告》，工程将在河堤两岸沿河建设6m宽的绿化景观带，形成一定的景观绿化面积，改变目前岸边绿化面积过少的现状，增加了云溪河流域的绿地面积，有利于整个生态系统的改善。绿地景观的建设，可优化居民的生活质量，改善区域小气候，还有利于净化区域大气环境，降低噪声，改善景观，从而提高云溪区的环境质量。二、对水域生态的影响1、施工期对水生生态系统的影响（1）施工对云溪河水体的影响打桩、挡墙、土石填筑等施工时，扰动河水使底泥浮起，造成局部河段悬浮物增加，河水混浊。河岸施工可能导致局部塌方，威胁施工安全。遇暴雨或洪水，大量流失的土方有可能淤塞河道，抬高河床，影响行洪安全。在河道疏浚过程中将会产生清淤底泥，底泥由于含水率高，底泥中的有机质、腐殖质成分高，在处置过程中将对周边环境和河道水环境存在一定的影响。若处置不当，在短时间内使得河道的水质变混，不但影响视觉，而且会在一定程度上导致水质的下降。（2）施工对水生生物生境的影响在岸边乱石、垃圾清理及河道清淤、打桩、挡墙、土石填筑等施工作业中，水体被搅混，影响水生生物的栖息环境，或者将鱼虾吓跑，影响正常的活动路线；对河岸的开挖和围堰，破坏河漫滩地的水生植物群落，从而影响植食性水生动物的觅食。（3）施工废物对水体的污染在钻孔灌注桩施工过程中，钻孔作业会产生一定量的泥浆，如果不经沉淀而直排河内，将污染云溪河的水体；由于工程规模较大，历时较长，所需施工人员数量多，施工人员生活污水若不加管理控制而直排河内，对水体的水质将产生较大影响；施工机械的冲洗水夹带含油污泥也将对水体产生影响。2、营运期对水生生态系统的影响（1）项目实施以后，河道水流的流量及其他水文情况有了一定的变化，所以鱼类及其他水生生物的生存的环境也有所变化。（2）本项目实施以后，原有的被利用的水域水质将有明显改善。岸边绿化带及护堤建成以后，更有利于防止水土流失，岸上雨水径流中夹带的污染物质不易直接排入河道，水质的改善势必有利于鱼类等水生生物生存环境的优化。三、水土流失对环境的影响本工程水土流失期主要发生在施工期。在工程的建设过程中，取土场土方开挖及其它区域土方的开挖、填筑等，使裸露面表层结构疏松，植被覆盖度降低，区域内土壤抗侵蚀能力降低，水土流失加剧。堤防基础开挖、填筑，以及临时堆料场的堆放，毁坏地表植被，使原土壤抗冲性、抗蚀性迅速降低，形成加速侵蚀，进一步加剧了侵蚀区水土流失。同时，堤防的开挖，造成临空面积加大，临时侵蚀基准后退，坡度加大，破坏了原河道稳定性，为崩塌、滑坡等重力侵蚀的发生创造了条件。施工开挖的大量弃土、弃石，为水土流失的形成提供了丰富的松散物质源，极易被暴雨洪水搬运进入河道，形成大规模输沙。因而工程建设期是水土流失最严重的时期，也是水土流失防治的重点时期。工程施工结束后，因施工引起水土流失的各项因素在逐渐消失，地表扰动停止，随着时间的推移，施工区域水土流失达到新的平衡，但植被恢复是一个缓慢的过程，自然恢复期仍有一定量的水土流失。因此，根据施工中不同阶段的自然环境特点和工程特点，对工程建设施工期以及植被恢复期可能产生的水土流失总量和危害性进行预测和分析，采取工程与植被措施结合的手段控制整个工程过程中的水土流失。1、河道清淤量河道清淤工程量合计1.2万m3，全部弃至巴陵石化分公司固体废弃物填埋场。2、可能造成的水土流失危害本工程可能造成水土流失危害主要表现在以下几个方面：（1）影响工程本身的施工建设和运行工程施工区产生的弃土如不能及时有效地处理，流失的水土将进入施工现场，影响施工进度，两岸土方开挖可能引发塌方，对工程安全构成威胁，同时也对人员的人身安全构成威胁。（2）淤积河道，影响河道行洪云溪区雨量充沛，暴雨期间，由于河水水流较急，工程在施工期间，若不采取防冲措施，该岸段势必会受到不同程度的冲刷，造成水土流失危害。工程施工过程中将进行大量的土石方和钻渣开挖和搬运，开挖的土石方和钻渣若不及时处理，随意堆置，暴雨时会被冲至项目区下游水域，造成河道淤积，过水断面减小，河床水位抬高，在一定程度上影响云溪河行洪、排涝，降低防洪、排涝能力。土石渣的流入将直接影响下流的水质，给下游人民的生活带来一定的负面影响。（3）降低土壤肥力，对周围农田带来不利影响工程建设导致地表植被遭到破坏，可能使表层土壤流失，带走土壤表层的营养元素，从而导致土壤肥力降低，影响林草植被的生长和土地资源的再生利用。同时工程开挖的土方，在开挖、疏松、搬迁过程中，也会流失部分肥力。施工临时占地因压损，施工机械和运输车辆的碾压，造成原地表的土壤结构变化，导致蓄水和保肥能力下降。（4）影响周边景观、降低空气质量施工期间产生的水土流失将对周边环境带来不利影响，施工废水、扬尘将降低施工区周围的地表水和空气质量，随意堆放的施工临时堆料、建筑垃圾会破坏周边景观。

七、环境影响分析施工期环境影响分析：1.大气环境影响分析工程施工作业中，造成大气污染的主要产生源有：场地清理、基础开挖及运输车辆、施工机械走行车道所带来的扬尘；施工建筑材料（水泥、石灰、砂石料）的装卸、运输、推砌过程以及开挖弃土的堆砌、运输过程中造成扬起和洒落；各类施工机械和运输车辆所排放的废气；河床清淤中产生的少量恶臭等。（1）施工扬尘对周围环境影响云溪河环境综合整治工程地段大部分为现有河床，土壤湿润，工程开挖、推土过程产生的扬尘相对较小。干燥地表土石挖方会产生一定量粉尘，一部分悬浮于空中，另一部分随风飘落到附近地面和植物表面；开挖的泥土堆砌过程中，遇到较大风力时，会有粉尘扬起；而装卸和运输土方过程中，又会造成部分粉尘扬起；雨水冲刷夹带的泥土散落于路面，晒干后因车辆的移动或刮风再次形成扬尘；开挖的回填过程中也会引起扬尘；建筑材料的装卸、运输、堆砌过程中也必然引起洒落及飞扬。为使施工过程中产生的粉尘对周围大气的影响降低到最小程度，采取以下措施来减少施工期对环境空气的影响：①开挖基建过程中，应采取湿式作业，及时洒水以保持作业面一定的湿度；对施工场地内松散、干涸的表土，经常洒水减少扬尘；回填土方时在表层土质干燥时适当洒水，并及时回填。②运输车辆应加蓬盖，而且在驶出装卸场前将车辆冲洗干净，减少车轮、底盘等携带泥土散落路面。③对运输过程中散落在路面上的泥土要及时清扫干净，以减少运行过程中的扬尘。（2）施工车辆及施工机械对周围环境影响工程施工车辆在运输过程中物料底泥、土方粒（粉）状物料的洒落以及施工车辆在施工场地行驶中均会产生一定扬尘，根据类比调查研究结果，在正常风速天气条件下，运输过程中扬尘浓度随距离增加迅速降低，至150m处一般能够符合环境空气质量标准二级标准，施工道路扬尘具有明显局地污染特征。工程在车辆行驶路面实施洒水抑尘措施，每天洒水4～5次，可使扬尘量减少70％。另外，按散泥运输的规定对底泥、土方运输进行管理，在运输车辆出入场时清洗车轮，对车箱进行加盖密封，可有效减少场尘的产生。施工车辆运输路线选择尽量避绕人口密集区、学校、医院等敏感点，对沿途环境空气的影响不大。施工期间使用的各种工程机械（如载重汽车、铲车、推土机等）主要以柴油为燃料，加上重型机械的尾气排放量较大，故尾气排放也会影响到矿山局部空气环境。尾气中所含的有害物质主要有CO、THC、NO2等。由于施工机械多数为大型机械，排放系数较大，但施工作业具有不连续性、施工点分散，每个作业点施工时间相对较短，燃油动力机械为间断作业，且数量不多，因此，其排放的污染物仅对施工区域近距离的环境空气质量产生影响。据类似工程监测结果，离施工现场50m处，一氧化碳、二氧化氮1小时平均浓度分别为0.2mg/m3和0.11mg/m3，日平均浓度分别为0.13mg/m3和0.062mg/m3，均可达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准要求。可见施工机械废气对环境空气影响较小。（3）河道疏浚对周围环境影响云溪河目前水质较差，属污染性河流，表层底泥中有机质、氮、磷的含量较高，在厌氧条件下会形成硫化氢、氨气等恶臭气体。这些臭气的释放主要发生在河道疏浚和淤泥堆砌过程。根据类比分析，河道清淤过程中在该段河道岸边将会有较明显的臭味，30m之外达到2级强度，有轻微臭味，低于恶臭强度的限制标准（2.5-3.5级）；80m之外基本无气味。由此可见，河道疏浚过程产生的恶臭将对沿岸80m范围内的大气环境构成影响，应采取一定措施加以控制，把恶臭对周边环境的影响降至最低。为避免在污染较严重的河段疏疏浚时可能产生的臭气对周围环境的影响，通过强化疏浚作业管理，保证疏浚设备运行稳定，可减少疏浚过程臭气的产生。如发现部分疏点有明显臭气产生时，采取两岸建挡板、加强对施工工人的保护、把受影响人群降至最少。（4）弃淤场对环境空气的影响河床淤泥中有机质含量较高，当底泥处于厌氧状态时，会有少量H2S和NH3等臭味气体散发出来。淤泥在河道景观区域设置的弃渣场自然干化脱水处理过程中会去除部分污染物，由于干化过程保持良好的通风状态，使得底泥较少产生厌氧状态，极大地降低臭气污染物的产生。根据类比分析，在80m之外基本无气味。且本项目淤泥在弃淤场的处置时间较短，根据建设单位提供的资料，工程设置的1个弃渣场80m范围内无敏感点部分。因此恶臭对周围空气的影响范围和程度都不大，而且这种影响是暂时的，随着施工期的结束影响也随之消失。2.噪声影响分析（1）施工机械的作业声级施工期的噪声主要可分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。机械噪声主要由施工机械所造成，如挖土机械、打桩机械、混凝土搅拌机、升降机等，多为点声源；施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸车辆的撞击声、吆喝声、拆装模板的撞击声等，施工车辆的噪声属于交通噪声。在这些施工噪声中对声环境影响最大的是机械噪声，但往往施工作业噪声比较容易造成纠纷，特别是在夜间，这主要是由于在夜间一般高噪设备严禁使用，因此施工公司在施工安排上，往往把一些装卸建材、拆装模板等一些手工操作的工作安排在夜间进行。由于施工管理和操作人员的素质良莠不齐，环境意识不强，在作业中往往忽视已是夜深人静时，而这类噪声有瞬时噪声高，在夜间传播距离远的特点，很容易造成纠纷，也是施工期环境管理的难点。本工程施工期主要施工机械设备主要有挖土机、推土机、混凝土搅拌机等，产生其噪声级范围为70-95dB(A)，物料运输的交通噪声主要是各施工阶段物料运输车辆引起的噪声，噪声级为80-95dB(A)。本工程各种机械设备产生的噪声经距离自然衰减后其噪声级如下表7-1。表7-1主要施工机械设备的噪声声级序号施工机械测量声级[dB(A)]测量距离(m)1挖土机65302推土机62303临时混凝土搅拌机56304混凝土输送泵55305振捣机65306大型载重车60307混凝土罐车、载重车55308高压喷灌台车65309反铲挖掘机653010泥浆泵6530经预测表明，本工程各种机械设备产生的噪声经30m距离自然衰减后其噪声级可控制在65dB(A)以下。（2）施工作业对敏感点的影响分析据调查，本工程区域内主要声环境敏感点主要有麦垸堤居民、东坡巷居民等，其中最近距离为约15m，因此，施工噪声对沿线的村民住宅（麦垸堤居民）的影响较大，应采取措施予以控制。项目在各住宅附近施工时，应设置临时隔声围护，避免对居民正常生活造成不利影响。由于施工期的噪声影响是暂时的，只要措施得当，并注意调整施工时间等事项，是可以将施工噪声影响减至最低。施工期间对噪声污染的防治应主要采取以下措施：①施工部门应合理安排好施工时间，尽量避免夜间施工（晚10点至次日早6点），如因需连续作业必须在夜间施工的，应报环保部门审批，并公告居民，以取得谅解；②居民区附近施工时须采取临时的消声围护或吸声的隔声屏障，严禁高噪声设备（装载机和平地机）在夜间作业；③选用低噪声的施工机械和施工方式，加强对作业机械及运输车辆的维修保养，降低其辐射声级；④对一些建筑构件，特别是桥梁构件，应尽可能在合适场地预制好再运往现场装配；⑤对于能固定使用的机械如拌合机，应安置在距居民区150m以外的场地，对于居民比较密集地区建议不设临时搅拌站，采用商品混凝土方式进行施工。经以上治理措施后，本工程产生噪声对区域声环境影响较小。3.水环境影响分析由于本工程涉及河段及下游无城市生活饮用水取水口，施工时由于打桩引起的河水混浊对水生生物（特别是底栖生物）的生境有一定影响。据环境现状调查，本工程涉及的河段的底栖生物个数与种类均较少，其生物量也不大，因此河道施工对水环境的影响不大。本工程施工期对水环境的影响主要表现为临时混凝土搅拌机产生的废水及施工机械冲洗废水。本工程有各类施工机械设备约50台套，根据经验产污系数，本项目各类机械设备平均废水产生量按200L/台套计，则施工废水产生量约10m3/d，该部分废水pH值呈弱碱性，并带有少量油污，