设计文件-汽轮机疏水系统

一、系统功能1.1

功能在正常运行条件下，汽机待机，启动和停机过程中管道内会形成凝结水。凝结水会损坏汽轮机和设备，因此需要安装疏水系统来排除管道中的凝结水。疏水系统的主要功能:

1）通过冷再热管排除高压缸的凝结水；排除高压主汽调节阀疏水；排除主蒸汽管道(主汽阀下游)的疏水；排除低压截止阀下游的热再热管道疏水；排除高压抽汽逆止阀前的高压抽汽管道疏水；排除低压抽汽逆止阀前的低压抽汽管道疏水；排除汽封系统的疏水。疏水系统不需要参与余热的利用。1.2相关系统与其它系统的关联:高压汽缸:排除高压汽缸和高压汽缸阀门中的凝结水。低压汽缸:排除低压汽缸和截止阀中的凝结水。高压抽汽系统:排除抽汽管道逆止阀上游凝结水。低压抽汽系统:排除抽汽管道逆止阀上游凝结水。汽封系统:排除供汽端供汽阀，溢流端溢流阀和汽封端的凝结水。汽封疏水系统:提供汽封疏水。主凝汽系统:处理收集的冷凝水。阀门执行机构的控制汽系统。驱动电磁阀的电源。二、系统概述系统疏水系统主要由15个疏水阀组成，疏水阀是气动关和弹簧作用开(失气开)。所有疏水阀设置的最小流量都可以调节。疏水阀与高压缸和低压缸部分的疏水接口如下:

1）高压缸调节阀接口(ECS:

GPV0181VL,

GPV0281VL,

GPV0381VL,GPV0481

VL)；高压缸进汽接口(ECS:GPV0081

VL)；抽汽管道“抽汽逆止阀E7”接口(ECS:GPV0781VL)；抽汽管道“抽汽逆止阀E6”接口(ECS:GPV0681

VL)；抽汽管道“抽汽逆止阀E5”接口(ECS:GPV5086VL)；抽汽管道“抽汽逆止阀E4”接口(ECS:

GPV

4181VL)；抽汽管道“抽汽逆止阀E3”接口(ECS:GPV3181VL)；冷再热管道接口(ECS:GPV0082VL,GPV0083VL)；热再热管道接口(ECS:GPV1081VL,GPV2081VL)；汽封供汽母管、供汽阀和溢流阀以及门杆漏汽管道接口

(ECS:GPV2182VL)。疏水阀通过凝结水液位探头信号动作，这些凝结水探头安装在每个疏水阀的上游。液位探头垂直安装在疏水阀上部的管子上，疏水阀和探头之间的距离约为700-1000mm，这是考虑到疏水阀和探头之间有一个缓冲容积。疏水阀最小流量的设置是在汽机调试期间按额定负荷下阀门执行机构大约每小时动作一次的值来设定的。预暖过程中尽管进汽量有限，但由于金属表面温度低，产生的凝结水增多。然而，疏水阀可以通过增加阀门开启的频率来排除增加的凝结水。对于抽汽逆止阀上游的疏水，如果无预暖，其情况是不同的。如之前的暖机过程一样，无预暖时汽轮机的进汽量是不受限的，如果预暖器切除了很长时间，汽机和抽汽逆止阀之间的管路将逐渐冷却，这样就会有的凝结水形成。因为无法预知疏水阀是否能在所有运行条件下将增加的凝结水排出，设了一个手动旁路阀与疏水阀并联安装。(ECS:GPV0782VL/GPV0682VL

/GPV5087VL

/GPV4182VL

/GPV3182VL)。注意:打开手动旁路阀的可能性是很少的。疏水扩容器收集每个疏水阀的凝结水并排至主凝汽器立管。2.2主要部件2.2.1疏水阀门疏水阀主要由阀体，控制活塞和径向喷嘴组成。疏水阀配置有气动阀门执行机构，气动关，弹簧开(失气打开)。气动执行机构由三向电磁阀控制，供电时电磁阀开，压缩空气由此供至气动执行机构。失电时电磁阀使气动执行机构中的压缩空气排向大气。压缩空气中断或失电情况下，执行机构由弹簧力的作用回到对应的安全位置。驱动的时间 过10

秒。活塞开关提供阀门打开和关闭的信号。三、系统运行系统正常运行工况疏水系统正常运行状态:

1）每个疏水阀都在正常运行状态；控制疏水的流量；密封水系统提供密封用水。3.2

系统异常运行工况疏水系统发生异常运行工况如下:

1）疏水阀开启故障:在正常运行的条件下冷凝水位在一个小时内从疏水阀处升高到液位探头处(大约一米管道)，如果阀门没有打开则需要几个小时才能达到疏水连接管口处。这时运行需要非常。为降低开启故障带来的风险，疏水阀配备的气动执行机构具有失效全开点。如果执行机构的电磁阀失电，疏水阀在弹簧力的作用下全开。疏水阀关闭故障:疏水阀关闭失效将导致蒸汽损失进入冷凝器，一少部分的蒸汽没有通过汽轮机作功将导致出力减少。疏水系统是按所有疏水阀全开设计的(比如控制气损失状态下)。因此系统运行不受影响。如果阀门没有被关闭，运行

会 知。凝结水液位探头故障：液位探头设置了两个开关点，这两开关都是监测同一液位值的。如果检测到两个液位信号不正常疏水阀就会打开。系统操作不受影响。3.3

电厂正常运行工况电站正常运行的状态:

1）冷却水系统正常运行；汽轮机装置正常运行；冷凝器热井的液位在控制线内；除盐水分配系统正常运行；闭式循环冷却水系统正常运行；压缩空气系统正常运转。3.4

电厂异常运行工况厂用电失电：执行机构故障(故障下全开)使凝结水排出。对汽轮机疏水系统没有影响。汽轮机遮断：对汽轮机疏水系统没有影响。汽轮机阀门故障(主蒸汽阀，截止阀)：对汽轮机疏水系统没有影响。高压回热抽汽系统故障：对汽轮机疏水系统没有影响。低压回热抽汽系统故障：对汽轮机疏水系统没有影响。汽封系统故障：对汽轮机疏水系统没有影响。门杆漏汽系统故障：对汽轮机疏水系统没有影响。水封系统故障：由于疏水阀的门杆漏汽减少，一部分漏汽排向大气。对汽轮机疏水系统没有影响。控制气的失气：控制气失气将使疏水阀全开。对汽轮机疏水系统没有影响。主冷凝系统故障：冷凝水在主力作用下还会流入主冷凝器中。对汽轮机疏水系统没有影响。3.5运行条件启动条件疏水系统在密封水系统供水后可以开始运行。运行准则疏水阀能在执行机构关闭的时候还能保持最少流量。疏水阀执行机构控制着疏水阀达到最大流量。打开疏水阀：当疏水阀上游的水位测量设备出现信号。或者在测量设备输出出了故障的时候。关闭疏水阀：当疏水阀达到全开位置且疏水阀上游的测量设备没有高液位信号也没有探头的故障信号时，会有一个可调的预定的滞后时间(预设值为60秒)。当预定的时间过后阀门就要关闭。警告/

：如果探头输出故障。如果阀门在执行最大时间后，限位开关发出的疏水阀开的信号失效。

3）如果阀门在执行最大时间后，限位开关发出的疏水阀关的信号失效。

4）如果阀门已经打开，液位探头的高液位仍保持30S

(10秒的运行时间和20秒的预设时间)。注意：调试期间将进行准确的时间设定描述。要求的延迟时间要保证在所有正常运行条件下探头都是干燥的。如果疏水管路液位过高，须要考虑对可能发生的问题进行检查。(例如，阀门位置，限位开关，液位探头的现场检查)运行 需手动打开疏水阀(调整阀杆到最小流量值处)直到信号 。如未检测到其它故障信号，阀门和执行机构在下次机组停机时须检测。对于设置了旁路阀的疏水管路，一个适当的信号将通知手动打开旁路阀。如果旁路阀打开后液位探头仍未干，运行须手动打开疏水阀(调整阀杆到最小流量值处)，直到信号。如未检测到其它故障信号，阀门和执行机构在下次机组停机时须检测。例如预热器故障等问题在解决后，旁路阀将再次关闭。跳机：不适用3.5.3

停机条件系统不需要为停机采取特别的措施。4.1

通用设计基础在所有正常工况以及启机、停机、无再热运行时设计的管道都可以容纳产生的所有凝结水。在额定的负载下通过机械调节疏水阀的开度凝结水可以正常的排出。运行时无热再热情况下，各自的旁路阀能疏出额外的凝结水量，在所有流量和l压比下，其执行机构能使疏水阀动作。四、系统设计相关安全设计标准这个系统零件或管路的故障不会影响设备的安全操作或与安全相关的系统。疏水阀不留余量。风险防范系统不能防范 风险。外部风险防范系统不能防范外