交警支队交通管理要点

4/4交警支队交通管理要点2011年，我市公安交通管理工作要以党的十七大精神为指导，高举中国特色社会主义伟大旗帜，以科学发展观指导公安交通管理工作，以预防道路交通事故为第一要务，以延安精神打造延安交警，“抓队伍，带队伍，减少事故，确保畅通创一流”，继续打造全市十三大亮点，继续从点带面进一步推进“三基”工程建设进一步深化创建“平安畅通县区”活动，推进科技强警工作，不断提高执法、管理和服务水平，切实加大“下基层、下功夫”力度，确保道路交通事故畅通，道路交通事故各项指标低于省下达的控制指标，构建和谐社会，促进我市经济又好又快发展，创造安全畅通的道路交通环境。

一是把预防道路交通事故作为重中之重，继续完善道路交通事故预防工作机制，保持交通安全稳定态势

1、深化和扩大“五项整改”和“三项强化”措施。总结近年来道路交通安全工作的成功经验，结合道路交通安全形势发展，进一步做好政府工作人员助手，建立健全“政府主导、部门主管、企业主导”三大责任制，强化政府主导的道路交通安全工作机制，进一步落实市政府关于预防道路交通事故的24项意见，完善市县联席会议制度，形成标本兼治、综合治理的工作格局，推进长效机制建设

2、进一步推进“平安县”创建活动。大力推进创建“平安县”，力争2011年全市90%以上的县建成“平安县”。

3.完善交通事故分析判断机制。加强事故情况的研究判断，定期召开事故评估会议，综合分析交通事故原因，从人、车、路、管等方面研究解决方案。

4.加强公路安全隐患排查治理。与交通、安监、公路等部门沟通协商，以农村为重点，加大道路安全隐患排查治理力度，力争完成90%以上市级和85%以上县级监管路段的治理，力争建成我市1-3个无危险路段县。总结推广我市“土壤气囊”、“橡胶道路隔离体”等有效做法，重点提高事故多发路段排查的准确性、处理措施的针对性、处理方法的科学性和处理效果的实用性。

5.加强农村道路交通安全。继续推广子长、安塞、洛川等地交通安全监督员经验，推动建立县、乡、村三级负责的农村交通安全工作机制，完善工作组织管理队伍，推动农村派出所和农村派出所参与交通安全工作，引导各地进一步完善农村派出所和农村派出所参与交通安全工作的职责、权限和要求。着力推进交通安全宣传“进农村”，切实提高农民交通安全意识。力争通过优惠政策实现80%以上的农村机动车辆。

6.深化“安全畅通高速公路”创建。进一步完善工作机制，提升管理科技含量，加强恶劣天气条件下的交通管理，提高事故应急能力。我们将会同交通部门协商解决synchr的问题

7.总结和完善公路交通管理服务模式。公路交通管理部门应当充分利用公路管理单位的监控资源，加强对收费站、危险路段、重点时段监控、恶劣天气监控，及时发现报警情况，并在第一时间报警；针对超速(含超低速)、不按规定车道行驶、违章停车、疲劳驾驶等突出违法行为进行整改。国道、省道等干线公路沿线的交警队伍，要综合交通流量、天气变化、交通违法行为发生的关键时间段等与交通安全相关的各种因素，定期对交通安全状况进行判断，形成干线公路信息主导的交通管理服务模式。鉴于农村公路的可达性，应合理布局和规划公路交通警察队伍，加强农村交通安全宣传，查处农村严重违法行为。

二、加强执法规范化，切实提高执法质量和水平，树立交通警察执法圣地新形象

8、开展执法为民主题教育。组织开展“贯彻落实党的十七大精神，构建和谐交通、和谐警民关系”的学习讨论，深入开展以执法为民为主题的实践活动，引导警察进一步转变执法观念，确保严格、公平、文明的道路执法和公平、公正的事故处理。

9、树立良好的执法形象。落实《交通警察道路执勤执法工作规范》和修订后的交警手势信号，及时落实公安部制定的《车辆管理窗口民警言行规范》，规范执勤民警执法行为，提升执勤民警形象。

10、整改突出问题。推进“异地驾驶员考试业务统计监管系统”应用，开发应用“暂住证核查系统”，建立驾培学生报名、预约考试信息核对数据库，防止非正常异地办证。组织开展机动车牌照及牌照违法行为专项整治。

11、提高交通事故执法质量。加大《道路交通事故处理程序规定》的宣传力度，严格限定办案期限，加大执法检查力度。对错案要进行调查，加大教育培训力度，切实提高警察处理交通事故的能力和水平，努力确保执法错案率不超过1%。

12、严格执行执法制度。切实加强修订后的《道路交通安全违法行为处理程序规定》、《道路交通事故处理程序规定》、《机动车登记规定》的宣传贯彻，确保各项规章制度的严格执行。同时对《道路交通安全法》的实现和存在的问题进行了调查。

13、科学评估和评价执勤交警执法工作。全面贯彻教育与惩罚相结合的原则，坚持教育范围最大化，禁止将量化考核指标转为量化精细指标。

第三，进一步推进各项惠民服务措施

14、逐步扩大县级车管所的业务范围。允许有资质的县级车辆管理所接受汽车登记、行驶证审核等业务，方便群众就近办理。

15.进一步拓展车辆管理服务网络。全面推行摩托车及其驾驶证业务下放至乡镇交警中队或移交至派出所、城市居委会和农村交通安全员的制度，继续加大对合格汽车销售者和一手机动车交易市场代理相关机动车驾驶证业务的推动力度。

16、着力推进交通事故理赔服务中心建设。与保险监管部门协商，推进交通事故保险理赔中心建设，实现轻微财产损失事故快速责任处理和快速保险理赔服务。

17.积极推动

21.推进城市警务机制。为了提高道路管控效果，加强信息化带动，依靠科学管理和科技手段，不断完善服务体系，整合警力资源，优化警力配置，促进警务效率最大化。协调解决动态交通与静态交通的协调发展，进一步规范车辆停放和停放行为，大力解决停车问题。

22、加大对群众关心的城市交通问题的调查力度。重点加强电动自行车、摩托车、校车、停车场等交通政策问题研究，推动地方政府争取支持，全面解决交通问题。

23、推进城市交通综合管理。以xx为契机，推进宝塔区、黄陵、宜川、子长等旅游热点综合交通管理，带动各地在文明管理、依法管理、科学管理上下功夫。继续深化创建“交通文明示范道路”和“交通文明示范路口”活动，要求政府牵头全面整改影响城市交通畅通的突出问题。

5.深化“三基”工程建设，加强队伍正规化建设

24.加强教育和培训。全警掀起了“大教育”、“大培训”的热潮。继续深入开展“十一五”竞赛，开展岗位培训，充分调动民警积极性，在基本功上上下功夫。组织“三考”工作，以考促学，以学促用，以析促改，进一步提高执法水平。

25.进一步推进“一队一岗”正规化建设。进一步落实《交警队正规化建设标准》、《车辆管理所正规化建设标准》、《交通事故处理岗位正规化建设标准》，80%以上的公路巡警中队、所有县级车辆管理所、70%以上的事故处理岗达标，交警队和车辆管理所统一认定按时限完成。制定完善交警中队建设标准和规划，争取省、地方财政补贴，力争2011年建设改建8个交警中队，完成支队车管所搬迁改造任务。

26、促进警力和资金问题的解决。推动各地实施《公安部关于加强交通管理警力和经费保障的指导意见》，根据管理职能、管辖范围、经济水平等因素，规范交通管理机构设置。根据本省要求，进一步落实县级公安交通管理部门的公共资金保障。

27、加强党风廉政建设，开展警示和诫勉教育、警纪整顿工作，落实“一岗双责”责任制，构筑强有力的警示和诫勉防线。

28、加强基层党建工作，强化“三会一课”制度，注重实效，充分发挥党员的先锋模范作用。

29、坚持优待警察。实行警察休假和体检制度，保障警察执法的合法权益。

六、加大宣传力度，增强群众的交通安全意识，增强群众的理解和支持

30、加强交通安全宣传。围绕“迎奥运文明出行”，继续深入开展交通安全宣传教育工程，提高交通安全宣传覆盖率。围绕交通运输企业驾驶员、中小学生和农村人群，深入开展交通安全知识竞赛等大型活动，让广大交通参与者学会文明有序地参与道路交通。

31.定期组织警察营地开放活动。以宝塔区为重点，每月至少规划一次警营开放活动，宣传交通管理，推进队伍建设，听取群众意见，征求群众建议，搭建警民沟通互动平台。

32、深入开展交通安全宣传“五个推进”

34.整合和完善交通管理信息系统。完成交通事故处理系统、交通违法业务系统、交通违法信息跨省交流平台、交警队伍信息平台的开发升级，实现交通管理信息系统中各种信息的互联互通，以及与派出所、公安、刑侦等信息系统的关联，与机动车驾驶员、交通违法系统、事故系统的统一版本软件共享。

35.大力推进交警信息平台应用。在全市开展“交通管理警务信息化年”，将交警信息平台应用纳入交警系统业务考核，力争全市95%以上的交警大队和80%以上的交警中队使用，80%以上的交通管理业务在采集、使用和维护上实现信息化进程。

36、积极推进智能交通建设。各旅要充分利用县(区)