底座板钢筋施工作业指导书

京沪高速铁路CRTSI型板式无昨轨道中铁一局七工区（N24〜N90底座板钢筋施工作业指导书单位：编制:审核:批准:中铁一局京沪高速铁路项目部二00九年十二月京沪高速铁路CRTSn型板式无硅轨道底座板钢筋施工作业指导书京沪高速铁路CRTSn型板式无硅轨道底座板钢筋施工作业指导书CRTSI型板式无碎轨道施工底座板钢筋施工作业指导书.适用范围本施工作业指导书适用于京沪高速铁路土建二标段中铁一局七工区CRTSI型板式无碎轨道桥梁段无碎轨道底座板钢筋工程施工。.编制依据⑴桥上CRTSI型板式无碎轨道底座板设计（第一册）（图号：京沪高京徐施轨05-01〜05-25）;⑵《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 铁建设[2007]85号;⑶《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 铁建设[2005]160号；⑷《钢筋混凝土用钢第二部分热轧带肋钢筋》GB1499[1].2-2007;⑸关于京沪高速铁路京徐段简支梁底座板设计图修改的通知（三设京沪指联[2009]-296号）。.作业准备技术准备⑴施工图已经过审核无误。⑵进场人员经过岗前培训，特种作业人员持证上岗。3.33.3设备配置⑶施工方案经审核批准，完成技术交底。京沪高速铁路CRTSn型板式无硅轨道底座板钢筋施工作业指导书⑷钢筋、钢板等材料已经进场，具有合格证、质保证书并经试验检测合格；钢板连接器及剪力钉的焊接质量经检验合格。⑸临时端刺和钢板后浇带的设置符合原则。⑹在桥梁左、右侧防护墙内侧，用统一的方式标识常规区钢板连接器后浇带、临时端刺区K0、K1、J1~J4、剪力齿梢后浇位置。3.2人员配备⑴劳动力组织方式：成立架子队模式的专业施工队伍。⑵根据总体施组要求，确定合理的劳动力资源，每个工作面为了满足2孔梁/天的施工强度，基本配置人员如表3.2。表3.2一个钢筋班人员配备表（按2孔梁/天）序号负责人数量（人）备注1工班长12技术员23质检员14安全员15电焊工4剪力钉和连接器焊接6钢筋工407其他20配合施工8合计69钢筋加工按照设备专业化、加工工厂化的原则配置。根据总体施组要求，确定合理的机械设备，每个工作面为了满足2孔梁/天的施工强度。钢筋加工、安装设备详见表3.3。京沪高速铁路CRTSn型板式无硅轨道底座板钢筋施工作业指导书表3.3钢筋加工、安装主要机械设备配备表（按2孔梁/天）序号设备名称数量（台）备注1钢筋切断机22钢筋调直机13电焊机2剪力钉和钢板连接器焊接4叉车15钢筋弯曲机46汽车吊2钢筋笼吊装上桥7吊装架2钢筋笼吊装8平板车2钢筋笼运输3.4现场条件⑴已完成高强挤塑板和两布一膜滑动层施工，并经验收合格现场监理签字确认同意进行下道工序施工。⑵钢筋笼的预扎台位、钢板后浇带连接器焊接工装、吊装架、存放架已经加工完毕并经检验合格。⑶钢筋场至施工现场的施工道路畅通。⑷已经修建了方便、稳固的人员上桥通道。4.施工工艺流程底座板钢筋工程分为剪力钉和钢板后浇带连接器的焊接，以及钢筋笼绑扎两部分。钢筋笼在预扎架上绑扎完成，绑扎完成后吊至钢筋存放架或汽车上；并运至施工现场安装就位。京沪高速铁路CRTSn型板式无硅轨道底座板钢筋施工作业指导书钢筋笼施工工艺流程详见图4-1施工准备钢筋加工钢筋绑扎不合格检查验收运输安装合格钢板连接器焊接剪力钉焊接不合格不合格检查验收下道工序合格钢筋施工工艺流程图图 4-15.施工方法及工艺要求钢筋存放及进场检验5.1京沪高速铁路CRTSn型板式无硅轨道 底座板钢筋施工作业指导书(1)存放要求钢筋按照不同种类、不同规格分别堆码整齐，分类标识清楚；钢筋存放要做到上盖下垫，避免污染和锈蚀。(2)原材料进场检查钢筋及半成品进场时，对其规格、外观质量及力学性能按照标准要求进行检查，对不合格的原材料严禁进场。5.2钢筋加工钢筋在场内集中加工制作，根据钢筋设计图纸，放出大样，底座板钢筋采用搭接连接，以15m的非标定尺钢筋为主，其他钢筋下料要按照要求采用钢筋切断机。钢筋进行弯曲时，必须进行试弯合格才可以批量弯曲成形，钢筋的弯曲直径规定：直径小于20mm勺，钩筋弯曲直径等于4倍的钢筋直径；直径大于等20mm勺，钩筋弯曲直径等于7倍钢筋直径；超高段12、13、14、15号弯曲加强钢筋应根据不同段落的高度设置。半成品加工好后，应分类堆放，并经技术、质检检查合格后挂牌标识，并将其覆盖好，不得裸露，防止生锈。不同里程的钢筋超高曲线不同，一定要按照技术人员的配筋图进行配筋加工。（1）钢筋下料1）使用前应根据使用通知单核对材质报告单和实物是否相符。2）钢筋在加工弯制前应调直。3）钢筋表面的油渍、漆污和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。5.京沪高速铁路CRTSn型板式无硅轨道底座板钢筋施工作业指导书4）钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。5）加工后的钢筋在表面上不应有削弱钢筋截面的伤痕。6）钢筋应平直、无局部折曲，任意1m范围矢高不超过4mm7）用冷拉法矫直钢筋时，其冷拉伸长率为：I级钢筋不得超过2%II级钢筋不得超过1%（2）钢筋调直采用钢筋调直截断机作业，其工艺流程为：备料-调直机调直一截断一码放一检查合格一转入下道工序。（3）钢筋截断采用钢筋截断机作业，其工艺流程为：备料一划线（固定挡板）一试断7成批切断一钢筋堆放。1）备料钢筋裁切应有下料单，备料时将同规格钢筋，根据不同长度进行长短搭配，一般应先断长料、后断短料，以尽量减少短头。2）划线（固定挡板）划线时应避免用短尺量长度，避免累计误差。在切断机和工作台相对固定的情况下，可在工作台上设置可固定断料的活动挡板，下料时以切断机的固定刀口作为起始线.活动挡板作为末端。3）切断钢筋切断机固定刀片与冲切刀片间应有有1〜2mm勺间隙，刀刃应磨成一定的角度。将要切断钢筋的长度用石笔标志在工作台上， 沿标志固定挡板，将钢筋端头顶齐，如有弯折部分应先将弯折部分切断再顶齐。钢筋端头要顶6.京沪高速铁路CRTSn型板式无硅轨道底座板钢筋施工作业指导书到活动挡板，将钢筋落入切断机切断，为防止差错，应先试断一根,检查合格后，再成批切断。(4)钢筋的弯曲成型1)工艺流程：准备一划线一试弯一成批弯曲一堆放。2)准备：钢筋在弯曲成型前，首先须熟悉要进行弯曲加工钢筋的规格、形状和各部分尺寸，特别注意超高地段；以便确定弯曲操作步骤和尺寸等。3)划线：根据钢筋表上标明的尺寸，用石笔将各弯曲点位置在工作台上划出。图纸所注尺寸系指钢筋轴线间中心距离。5.3钢筋笼制作标准段钢筋采用在钢筋加工场的预扎台位上集中预制，采用平板运输车运至现场通过预留的搭接区现场搭接绑扎连接成整体。(1)钢筋场制作钢筋绑扎胎具，胎具采用角钢与梢钢焊接，并将胎具按照纵横向钢筋的设计间距形成卡梢，保证钢筋的间距及绑扎规范,钢筋的绑扎时混凝土保护层不小于35mm最大不大于50mm采用扎丝成反8字绑扎牢固，防止吊装脱落；纵向钢筋采用绑扎搭接接头，同一截面的钢筋搭接接头不得超过50%J's用则帆00制1砸恤阿削100mM期硕岫时岫®廊LM恤通顺炯尖. 235。 单位二” .钢筋制作胎具(2)钢筋笼搭接、梁端及剪力齿梢后浇带区域采用现场绑扎，应根据设7.京沪高速铁路CRTSn型板式无硅轨道底座板钢筋施工作业指导书计及规范要求调整搭接区域的箍筋间距，搭接范围内，横向箍筋间距80m做置，搭接接头两个端面外100mme围设置两个箍筋。当剪力齿梢设置后浇带时，剪力齿梢区域应设置纵向加强钢筋，加强钢筋与同位置的纵向钢筋绑扎成钢筋束，加强钢筋根据不同超高数量合理调整，曲线地段桥梁按平分中矢法布置，对于同一桥墩，相邻两孔梁中心线交点为该墩的中心点，每一跨箱梁对线路的偏移距、梁缝、线间距以及偏角等数据已在超高取值表中标出。并且钢筋在超高曲线段可以适当调整高度。(3)纵向钢筋搭接方法按附图1执行。(4)纵向钢筋连接区段箍筋采用外箍筋绑扎方式，间距由原设计的80mm调整为100mm底座板纵向钢筋搭接长度和连接区段长度表HRB500钢筋型号搭接长度Ll(mrm连接区段长度=1.3*Ll (mrm理论计算值设计施工推荐值理论计算值设计施工推荐值①16（带肋）1049105013641370(带肋)①201315132017051720(带肋)①251640164021322140剪力钉、钢板连接器的制作剪力钉和后浇带钢板连接器热轧带肋钢筋根据设计在钢筋加工场事先加工好，运至现场安装。(1)后浇带的钢筋连接器在钢筋加工场集中加工，采用运输车运至桥下吊装安装。底座板后浇带的钢筋连接器由一块4cm厚钢板、一侧焊接025mm勺带肋钢筋和一侧用螺母锚固025mmW扎螺纹钢构成。一侧的带肋钢筋螺纹钢筋通过钢板连接孔直接与钢板角焊进行连接，角焊宽度不小于15mm穿出8.京沪高速铁路CRTSn型板式无硅轨道底座板钢筋施工作业指导书钢板的长度为不小于30mm焊接时为避免钢板发生较大变形应当采用跳开焊接工艺，尽可能的减小焊接温度引起的变形。精轧螺纹钢筋穿过预留孔，用分置于钢板两边的螺母与钢板连接。(2)剪力钉制作长度应根据底座板超高设置及现场预埋套筒实际情况(高低情况)“量身定做”，直线段按照图纸要求加工高度为17cm,曲线段根据超高值为17cm-37cm不等，具体见施工交底书。安装时应确保剪力钉拧进到位，不得低于套筒长度的二分之一，至少用140Nm的扭矩旋入预埋套管至少42mm加.Ml**孔技国27楣同根U加X120X281切招))焊量120W黑蚊群》抒入祖配套得中直桂ZSm重力普•KRB335幄块应与协理套能兆全国配齿梢处剪力钉结构示意图钢筋笼存放钢筋加工场或现场集中存放。剪力钉的安装(1)剪力钉和螺栓锚固套管务必产自同一厂家，以保证来自底座板与梁体在剪力齿梢处可靠可靠的连接；(2)剪力钉采用HRB335勺①28螺纹钢筋和Q235钢板，在加工场车丝并焊接钢板，要求进行坡口焊接。在钢筋安装前安装到剪力齿梢预埋套筒，9.京沪高速铁路CRTSn型板式无硅轨道底座板钢筋施工作业指导书要求拧入深度不小于42mm保持与梁面垂直。剪力钉的连接钢筋须清理干净。(3)安装完成之后，必须检查剪力钉的长度及顶面高度。(4)剪力钉应在钢筋笼吊装就位前安装，以便于用 140Nm勺扭力将其扭紧。钢筋笼无法吊放到位时，局部松开有影响的绑扎点，待吊装就位后再复原绑扎。混凝土保护层垫块(1)在钢筋与梁体表面间设置保护层垫块，垫块底部宽度 50mm垫块厚度40mm垫块横断面可做成矩形或梯形。垫块应成梅花形布设，当垫块长度为50cm,纵向每0.6米设置5块垫块。垫块采用与底座板混凝土相同的C30低弹模混凝土，并按一定批量抽查试验和测量检验。(2)底座板混凝土保护层厚度满足3-5cm。(3)为避免垫块损坏滑动层垫块底部做成圆弧倒角静举块图6底座板垫块布置图钢筋笼吊装①钢筋笼在钢筋加工场绑扎后，采用平板运输车运到桥下，采用汽车吊10.京沪高速铁路CRTSn型板式无硅轨道底座板钢筋施工作业指导书吊装到桥面进行绑扎，在吊装预制钢筋笼前，在铺设完毕的滑动层上放置接触面积较大的混凝土定距垫块。此时应注意的是不能损坏桥面上的滑动层和防水层；在桥面上不允许进行钢筋焊接。②因钢筋笼面积大，钢筋笼吊装采用特制吊具，要求吊具具有较大的刚度，确保起吊时钢筋笼不发生过大变形。吊具的结构形式采用框架结构，框架结构拉杆选用12号工字钢，吊绳采用①10.5mm钢丝绳配以相同数量的紧线装置，形成若干吊点。压杆根据所在部位的受力情况分别选用型钢制作，起吊时钢筋笼内穿入短钢管以分散集中力，并将各吊点钢丝绳调平，使其均匀受力。吊装预制的钢筋笼前，须检查所加工钢筋笼是否符合所在线路区段的设计要求。如果不符，钢筋笼须更换或者调整，在钢筋笼上编号和标上里程；在高强度挤塑板区域，要按照有效的配筋图来增补钢筋，特别是在高强度挤塑板区域要注意，不得损坏高强度挤塑板和其上的滑动层。要注意有足够的混凝土保护层厚度；在吊装钢筋笼时要注意，不能损坏滑动层。绑扎完成后应进行尺寸、规格等各项检查，签证合格后，方能进行下道工序施工。

钢筋笼的对位安装43钢筋笼吊装上桥图图预制的钢筋笼放置就位后，要根据施工图纸补放加强钢筋；钢板连接器先将连接钢板连同已经焊在其一侧的精扎螺纹钢筋穿插到钢筋笼内。然后I—京沪高速铁路CRTSn型板式无硅轨道底座板钢筋施工作业指导书再将其它精扎螺纹钢筋穿插到另一侧的钢筋笼内

⑤钢筋笼吊装时，吊车根据吊装的高度、回转半径和钢筋笼的重量进行选择，并由专人指挥。5.9钢板连接器的安装钢板连接器在简支梁常规区按照每5孔梁设置一个，特殊区段按照设计设置。除了穿过预留孔的钢筋及螺帽外，连接器的其他部分应深入钢筋笼内。rrnrrrLTninrrnrrrLTnin图5钢板连接器后浇带钢筋布置图.质量标准底座板钢筋笼制作安装要求：①钢筋（也包括连接钢筋）的品种、规格、数量、直径、位置、间距符合设计要求及施工规范的规定。②钢筋连接方式、搭接长度、接头长度、位置符合设计要求及施工规范的规定。。③钢筋笼符合现场位置、钢筋保护层厚度、定距垫块符合设计要求及施12.京沪高速铁路CRTSn型板式无硅轨道底座板钢筋施工作业指导书工规范的规定。底座板钢筋笼制作安装主要检测标准见表 6.1表6.1底座板钢筋笼制作安装主要检测项目与标准序号检测项目检测标准检测数量及方法1钢筋笼制作安装松扣的数量钢筋笼的绑扎应稳固，缺扣、％；钢筋绑扎、不得超过应绑扎数量的5安装的允许偏差应符合保护层厚度钢筋间距：允许偏差士20mm35mm-50mm尺量2钢板连接器的焊接焊接没有咬伤钢焊接材质符合设计要求，。板、钢筋，焊缝高＞15mm目测、量测，逐个检查3剪力钉的连接,拧入安装剪力钉的扭矩不低于 140N.m深度不少于42mm锚固板与锚固筋焊接 牢固。逐个检查.质量控制要点存放⑴钢筋存放时垫离地面300mmA上，采用篷布覆盖。⑵钢筋按型号、批号、分类存放，明确标识。施工控制要点⑴底座板纵向钢筋和横向钢筋的位置及间距控制。纵向和横向钢筋的间距按照图纸设计要求，在预扎按箍筋纵向间距200mm搭接区域和剪力齿梢后浇带、钢板连接器后浇带钢筋按设计图纸现场施工绑扎；绑扎时将纵向和横向钢筋卡在预扎台位的梢里，以保证钢筋的绑扎间距控制准确。角钢上同样按设计图纸中箍筋的纵向间距焊接。12X50mm勺短钢筋制成缺口。绑扎时将钢筋对应放入缺口内，可保正钢筋位置正确。13.京沪高速铁路CRTSn型板式无硅轨道底座板钢筋施工作业指导书⑵为保证纵向和横向钢筋的位置正确及钢筋的保护层厚度满足规定的允许误差，两侧中分别焊接的/56X36x4m确钢，间距严格按设计中钢筋的箍筋边对边距离控制。⑶钢筋的高度控制在胎模的两外侧面，按钢筋的高度，间隔2米距离焊梢钢，利用钢管将顶面钢筋保持侧面高度，切忌注意超高地段钢筋。⑷钢筋采用搭接连接，搭接接头必须符合设计要求，处于同一截面的钢筋搭接接头不得超过50%⑸钢筋保护层垫块必须梅花形布置。⑹钢板连接器焊接时钢筋应与钢板垂直，安装时钢板尽量位于后浇带中心。.成品保护注意事项⑴钢筋笼预扎好后应当吊装到存放架上存放，并用防雨篷布覆盖密实，避免锈蚀。⑵钢筋笼在吊装过程中因注意避免碰撞，防止钢筋笼变形；当吊装后发现有轻微变形式应立即