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文档简介

电子商务背景下物流运营模式分析--以京东商城为例24388_WPSOffice_Level1一、绪论 45330_WPSOffice_Level21.1研究目的及意义 49883_WPSOffice_Level21.2研究现状 55330_WPSOffice_Level1二、电子商务常见的物流模式及优缺点 613969_WPSOffice_Level22.1自营模式 630384_WPSOffice_Level22.2第三方物流模式 726238_WPSOffice_Level22.3物流联物流联盟模式 89883_WPSOffice_Level1三、京东商城物流运营模式分析 817928_WPSOffice_Level23.1电商企业物流决策方法 87226_WPSOffice_Level23.2基于物流战略地位的物流模式选择 913969_WPSOffice_Level1四、京东商城物流运营模式中的问题 1030239_WPSOffice_Level24.1政策支持不足 1025139_WPSOffice_Level24.2物流基础设施不够完善 1117184_WPSOffice_Level24.3专业人才短缺 1130384_WPSOffice_Level1五、京东商城物流运营模式改进意见 1114730_WPSOffice_Level25.1多物流模式共用 1112457_WPSOffice_Level25.2物流模式升级改造 122661_WPSOffice_Level25.3加大力度对相关专业人才的培训 125469_WPSOffice_Level25.4提升物流信息技术应用率,加快物流行业现代化进程 1227551_WPSOffice_Level25.5加大对逆向物流的建设力度 1326238_WPSOffice_Level1六、总结 13一、绪论1.1研究目的及意义选择“电子商务环境下物流运营模式”作为研究对象,有其现实意义,同时亦有其历史原因。(1)根据本文所界定的电子商务与物流范围,国内传统物流曾一度低迷,电子商务的蓬勃发展,将活力重新注入低迷的物流。这对物流而言,是机遇,也是挑战。电子商务爆发式增长,可以为物流带来更多的单量,促进物流的销量,但也给传统物流的技术系统、设备配置、人员素质、仓储场地、流程管理带来了更大的压力。电子商务与物流是相互制约的两个要素,电子商务为物流带来了新一片曙光;物流的发展为电子商务的发展提供了保障。同样,物流环节的虚弱将致使电子商务停滞不前。因此本文的选题的研究既能促进电子商务的发展,也促进物流业的发展,可谓一举两得。电子商务与物理的相辅相成是节约资源与提高效率不可忽视的力量。(2)本文总结出五种B2C电子商务类型:综合型、平台型、品牌型、连锁型、团购型,并就五种B2C电子商务企业的物流特征、优劣势、物流需求等进行分析、比较与总结。得出该五类电子商务企业的物流需求和而不同,对物流表现出的共同新需求特点为:对IT服务提出了更高的要求;开始在全国范围内实施型、团购型,并就五种B2C电子商务企业的物流特征、优劣势、物流需求等进行分析、比较与总结。得出该五类电子商务企业的物流需求和而不同,对物流表现出的共同新需求特点为:对IT服务提出了更高的要求;开始在全国范围内实施多库区的运作,以提高服务水准、降低物流成本;希望物流企业可以提供全国统一的物流服务;物流环节协助资金加速周转;个性化物流服务;与物流企业建立深度合作关系,互利共赢。(3)本文剖析电子商务物流环节供需双方不匹配问题,指出传统物流企业的瓶颈问题:技术研发与使用能力不足;无法提供个性化增值服务;传统物流取货难、查询难、退货难;传统物流难以经济配送;传统物流配送质量低;不公正条款。指出物流运营需要创新,进一步提出专业型和柔性型物流发展方向,丰富了电子商务和物流的理论研究,为电子商务环境下物流创新与发展提供思路。(4)本文建立电子商务物流运营维度模型,电子商务流企业在提供专业的电子商务物流服务的基础上,可以选择性地与金融、信息服务进行结合,提供电子商务物流信息与电子商务物流金融服务,为物流运营模式进行创新和设计提供思路。(4)本文以柔性型电子商务物流以京东商城为例,着重分析京东商城在运营过程中的实际情况,为京东商城的发展提出可行的改进建议,为电子商务环境下的物流企业发展提供借鉴意义,也为电子商务企业在寻求物流合作提供思路,也希望借此为政府在发展国内物流事业提供一些思路,对我国的物流发展有所帮助。(5)解决物流信息化与效率问题,提高我国电子商务国际竞争力。美国电子商务销售已经占社会销售的7%-8%,而我国的比例在3%徘徊,这与物流瓶颈问题关系重大。物流问题的解决将有利地解决我国电子商务的短板,促进我国的电子商务国际竞争力。1.2研究现状电子商务,正在开启一个新的商业时代。与传统渠道相比,电子商务不仅具有方便、快捷、多样的特点,而且电子商务更看重消费者的购物体验。这从我们网络购物后的评价体系就能看出。消费者完成网络购物后,多数电商平台对店铺和商品的评分体系一般为:商品描述、卖家服务、物流服务三个方面。除了商品本身质量和卖家的服务态度之外,物流作为主要的评分指标,已经和电子商务紧密联系在一起,成为消费者电子商务购物满意度的重要影响因素。电商企业历年“双十一”过后的物流都会经受巨大考验,快递企业爆仓,丢货、配送延迟成为“双十一”剁手过后的痛点。这是因为在电子商务的“四流”中,商流、信息流、资金流这三者操作容易,都可以通过计算机系统和网络通信设备来完成。物流是电子商务的“四流”中最为特殊的一种,只有少部分商品和服务可以通过网络传输的方式来完成,比如信息服务、电子图书、咨询服务、金融服务等,其余多数的商品和服务都是需要物理方式完成从卖家到消费者的转移。物流活动作为实物交接的物理过程,也是电子商务交易行为最终完成的重要标志。消费者对物流服务有更加直接的体验和感受,直接影响其在电商平台购物的满意程度。随着电子商务平台产品同质化和竞争白热化地加剧,在某种程度上,物流服务已经成为电商企业的核心竞争力,物流服务水平高低直接影响电商企业未来的生存和发展。二、电子商务常见的物流模式及优缺点2.1自营模式自营物流是电子商务企业根据自身的企业规模、经济实力自行经营物流活动的模式。自营物流模式下,电商企业拥有对物流系统的有效控制权,能够直接管理物流运作过程,快速响应消费者的需求,提供高效快捷物流服务,加强与客户间的沟通,提高客户的满意度的同时树立了良好的企业形象。但企业自建物流前期固定投资较大、运营成本高,经营过程中需要电商企业有良好的物流管理能力,随着业务的发展自营物流也会有持续不断的投入。2009年,属于京东商城旗下,京千万元的上海圆迈物流快递公司成立,标志着京东自营物流模式体系建立以及全国范围内配送网络的初步形成。如今,京东商城的物流体系遍布在多个地方,并在北京、上海、成都、四个地方建有大型的仓储中心用于调配货物。“华东物流仓储中心”于2010年在中国贸易中心上海成立。这是京东商城最完备最大型的仓储中心,承担京东商城日常运营活动半数以上的配送任务。自营物流模式通常适用于规模较大,资金实力雄厚、物流在整体业务中战略地位重要、物流成本所占比重大、对物流服务有较高要求的大型电商企业。2.2第三方物流模式第三方物流是指接受客户委托为其提供部分或全面的物流系统设计及系统运营的物流服务模式,又称为合同(契约)物流。在分工日益细化和竞争日趋激烈的社会背景下,电商企业采用第三方物流可以集中精力于企业核心业务,减少固定资产投资和其他费用支出,也可以为顾客提供灵活多样的服务。电商企业在选择第三方物流便利的同时,也存在对物流的控制能力减弱和客户关系管理不到位的风险。因此,第三方物流比较适用于一些小型的电子商务平台,既不用投入巨大的成本,又可以专心做好自己的核心业务,同时也能实现对客户的物流服务。2.3物流联物流联盟模式物流联盟是在第三方物流模式上发展起来的,基于正式的相互协议而建立的一种物流合作关系,是以物流为合作基础的企业战略联盟。联盟企业通过共享、交换物流资源以促进自身物流目标的达成,实现共同利益最大化的同时仍能够保持各自的独立性。物流联盟模式具有投资少、经济效益高的优势,在降低企业经营风险和不确定性的同时减少物流冲突和企业间相关交易费用。这种所谓物流联盟,是指电子商务网站,以及邮政、快递等物流企业组成的物流产业链,电子商务网站在其中扮演产业链的催生及带动者,对目前物流资源进行合理而高效的整合与利用。例如一家在全国范围内经营化妆品的电子商务网站,对中国现阶段所有物流模式最有效的利用就是将邮局、专业快递公司,以及自己的快递部门整合成一个庞大而有效的物流网络,扩大其覆盖性。在中国少数几个有强大辐射力的超级城市(北京、广州、上海等),以自建大型仓库,自行配送辅以快递业支持的形式,而在其他地区,则转以与化妆品公司建立合作,构建一个“虚拟仓库”的形式,利用邮政的触角进行商品送达。以上是三种比较普遍的电子商务物流模式。不同的物流模式各有利弊,适用于不同的电商企业或者是企业不同的发展阶段。三、京东商城物流运营模式分析3.1电商企业物流决策方法电子商务企业选择物流模式一般有三种方法,分别是传统决策方法、现代二维决策方法和基于物流战略地位的决策方法。传统决策方法仅仅依据企业是否有自营物流的能力而展开决策。现代二维决策方法通过物流对企业的影响和企业的物流管理能力两个因素进行分析决策。这两种方法都没有考虑企业物流成本和客户服务满意度,缺乏战略分析,所以这两种方法都具有一定的局限性。基于物流战略地位的决策方法要求电子商务企业在进行物流模式决策时,应从物流在企业的战略地位出发,在考虑自身物流能力的基础上,对物流成本及服务等影响因素进行综合评价。这些因素包括:物流子系统的战略地位、企业对物流的管理能力、对企业柔性的要求、物流成本与费用、服务竞争力。只有从战略角度出发,综合考虑各种影响因素,才能选择适合企业自身的物流模式。3.2基于物流战略地位的物流模式选择京东商城提供了灵活多样的商品展示空间,消费者查询、购物都将不受时间和地域的限制。依托多年打造的庞大物流体系,消费者充分享受了“足不出户,坐享其成”的便捷。目前,分布在华北、华东、华南、西南的四大物流中心覆盖了全国各大城市。2009年3月,京东商城成立了自有快递公司,物流配送速度、服务质量得以全面提升。2009年至今,京东商城陆续在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南、武汉、厦门等40余座重点城市建立了城市配送站,为用户提供物流配送、货到付款、移动POS刷卡、上门取换件等服务。2010年4月初,京东商城在北京等城市率先推出“211限时达”配送服务,在全国实现“售后100分”服务承诺,随后手机版京东商城()也正式面世,京东商城的服务系统正在逐步实现跨越性的升级。[此外,北京、上海、广州、成都四地物流中心也已扩容超过12万平方米,仓储吞吐量全面提升(1)自建物流体系2009年,京东网上商城陆续在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南等23座重点城市建立了城市配送站,最终,配送站将覆盖全国200座城市,均由自建快递公司提供物流配送、货到付款、移动POS刷卡、上门取换件等服务。此外,京、沪、粤三地仓储中心也已扩容至8万平方米,仓储吞吐量全面提升。目前,分布在华北、华东、华南的三大物流中心覆盖了全国各大城市。2009年3月京东网上商城斥资2000万元人民币成立了上海圆迈快递公司,上海及华东地区乃至全国的物流配送速度、服务质量得以全面提升.2010年4月初,京东商城在北京等城市率先推出“211限时达”配送服务。2010年5月15日在上海嘉定占地200亩的京东商城“华东物流仓储中心”内,投资上千万的自动传送带已投入使用。工人们手持PDA,开着小型叉车在数万平方米的仓库内调配商品。这是京东迄今为止最大的仓储中心,承担了一半销售额的物流配送,也是公司将融到的2100万美元的70%投放到物流建设的结果。在这里,京东每日能正常处理2.5万个订单,日订单处理能力达到5万单。在此基础上,公司计划2011年在嘉定建成一座15万至18万平方米的超大型仓储中心,其规模将是鸟巢的8倍。(2)自建体系+第三方物流相结合虽说京东商城2010年获得了100亿元的销售额,可其主要业务阵营仍局限于北京、上海、广州等经济发达城市。随着互联网应用的深入,京东业务阵营已经扩展到二级城市或三级城市。可是,如果在全国每个二级城市都建立自己的物流或运输公司,成本至少要在数百亿。更何况,现在二级城市的利润不足以维持物流中心的运营。正因于此,大多数B2C网站都与第三方物流合作完成配送。在北京、上海、广州之外的其他城市,京东商城和当地的快递公司合作,完成产品的配送。而在配送大件商品时,京东选择与厂商合京东是采用“合作配送”,也就是物流联盟模式,利于各自的业务优势为对方互补、互利、双赢,一个稳定、长期的合作会激励双方把共同利益做大,实现稳定的利润率。缺点为需明确的合作目标和责任分配,较高的协调管理能力,更换物流伙伴比较困难。四、京东商城物流运营模式中的问题4.1政策支持不足我国的电子商务物流发展较晚,但是发展速度非常快。我国缺少相应的物流政策支持,难以保证我国电子商务物流稳健发展。缺乏相关政策支持,在某种程度上抑制了我国电子商务物流的发展。因此政府应该尽快出台相关的支持政策,确保我国电子商务有法可依。4.2物流基础设施不够完善我国物流的发展时间比较短,基础设施建设不完善,物流条件相对较差,因此我国需要加快物流基础设施的建设进程。随着物流业的发展,我国涌现出了大量第三方物流企业,但是这些企业的发展规模比较小,专业性也比较差。专业化的物流服务对电子商务的发展来说非常有必要,因此我国需要尽快打造专业化的物流服务系统服务于电子商务,以此促进我国电子商务发展。4.3专业人才短缺电子商务不断发展,对人才的要求也越来越高,物流人才短缺成为人们共同关注的问题。新的发展形势不仅要求物流人才具备良好的物流操作技能,同时要求物流人才具备丰富的电子商务管理常识,将实操与专业知识有机结合在一起。在缺乏电子商务物流人才的情况下,物流企业只是通过经验规定物流服务的标准,这种标准导致物流服务行业缺乏创新,大同小异,缺乏竞争力与生机。五、京东商城物流运营模式改进意见5.1多物流模式共用我国的物流模式有很多种。受限于物流企业的技术,单一的物流模式并不能满足物流市场的需求且发展前景较差,因此需要寻求多种物流模式共存的物流运作模式。这种模式可以融合第三方物流、自营物流、物流联盟的优点,最大程度发挥优势,避免劣势,达到强强联合的效果,保证我国物流业稳健发展。5.2物流模式升级改造不论是专门针对物流业务的第三方物流还是企业建立的自营物流,在运营过程中,管理者需要不断对物流技术和设备进行改造升级,引进最新的物流技术和手段,满足客户的物流需求。在优化的过程中,不仅需要改进物流运输路线、提升仓库性能、保证仓库库存量等,还需要根据消费者的不同需求编制不同的物流配送方案。5.3加大力度对相关专业人才的培训电子商务、物流业的发展离不开专业人才,对人才的要求也越来越高,物流人才短缺成为人们共同关注的问题,因此不论是国家还是企业都应该重视物流专业人才的培养工作。新的发展形势不仅要求物流人才具备良好的物流操作技能,同时要求物流人才具备丰富的电子商务管理常识,将实操与专业知识有机结合在一起。在缺乏电子商务物流人才的情况下,物流企业只是通过经验规定物流服务的标准,这种标准导致物流服务行业缺乏创新,大同小异,缺乏竞争力与生机。政府应该起表率作用,出台一系列政策,激励企业和学校培养物流专业人才,组织相关的物流技能培训工作。企业应该加大资金投入,引进和培养物流专业人才,不仅需要从外界引进专业的物流人才负责物流管理工作,还需要定期组织培训,激励员工主动学习物流管理的相关知识。学校应该顺应社会的发展形势,针对社会缺少物流专业人才的情况,加强校企合作,培养能满足企业条件的物流管理专业人才。5.4提升物流信息技术应用率,加快物流行业现代化进程在互联网技术不断更新换代的背景下,物流业要想实现稳健发展,需要不断提升物流信息技术的使用率,不断革新企业技术,以便适应快速发展的现代社会。为了加快物流行业的现代化进程,企业应该投入大量资金支持

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