旋挖桩踏孔处理施工方案完整

旋挖桩踏孔处理施工方案完

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夏桥二期保障房项目旋挖坍孔处理方案1.1工程位置及内容拟建夏桥保障房二期项目位于南京市浦口区星甸镇王园，西侧紧邻云桥北路,位于高绰线两侧.场地北部原为民房，施工期间房屋已完全拆除，现为空地,地势较高;南部原为苗圃、花圃和葡萄园，水塘、水沟较发育,施工期间均已被清除并整平，现为空地，地势较低。场地地面高程在21。07〜24。82m（吴淞高程系）.1.2地质条件〜1杂填土：灰黄色〜褐灰色，松散，由粉质粘土混大量碎砖、块石等填积，成份较为杂乱，块石最大粒径大于0。3m,碎石含量20%左右；场地北部地段表层为厚约0.2m水泥地坪和路面，部分地段分布有厚度约0。2~1。0m的砖块和混凝土基础，填土年限不均,为0-5年.主要分布于场地北部和中部；厚度：0.30—2.50m，平均1.00m；层底标高：20。40-23.84m,平均21.91m;层底埋深：0。30—2。50m,平均1。00m。〜2素填土：灰褐~黄灰色,软〜可塑。由粉质粘土混少量植物根茎填积，夹有少量零星细颗粒碎石,土质不均匀，填龄在10年以上。场区大部分地段分布；厚度：0。40—3。50m，平均1.29m；层底标高：16。98-23。44m，平均20.81m;层底埋深：0。50-4.60m,平均1。79m。〜2a淤泥质填土:灰色~灰黑色，流塑，局部软塑，主要由塘泥夹植物根茎组成，含腐植物，干缩现象明显，有淤臭味，位于场地填塘范围内，填龄大于10年;厚度：0。30—4。40m，平均1。56m;层底标高：16。73—21.60m,平均18.94m；层底埋深：1.60-4。90m，平均3.22m.~1粉质粘土：黄灰~灰黄色，可塑，局部软塑,含铁、锰氧化物斑纹.切面稍有光泽,韧性、干强度中等。场区大部分地段分布；厚度：，平均1。83m;层底标高：，平均19。03m;层底埋深：1。50—4。70m，平均3。40m.〜2粉质粘土：灰色，软塑，局部可塑，部分地段含较多粉粒。韧性、干强度中等偏低.场区部分地段分布；厚度：0。50-5。60m，平均2。51m;层底标高：11。13—18.48m,平均15。90m;层底埋深：4.20-10。50m,平均6.29m.~1粉质粘土：黄褐〜褐黄色，可~硬塑，含铁锰质结核.切面稍有光泽，韧性、干强度中等。场区部分地段分布；厚度:0.50—5.00m,平均2.98m；层底标高：13。50—21。35m，平均17.27m;层底埋深：2。70-8.50m,平均5.64m。~2a粉质粘土:褐黄色，可塑，含少量铁锰质结核和铁锰氧化物，夹少量粉土，略显低塑性,切面稍有光泽，韧性、干强度中等偏低.场区大部分地段分布；厚度：0。50—8.30m，平均3.21m；层底标高：7.45—18。22m，平均13。74m；层底埋深:5。90—14.40m，平均9.04m。③~2粉质粘土：褐黄〜褐灰色，可塑，局部软塑，含少量铁锰氧化物，夹粉土，呈低塑性，光泽反应弱，摇振反应不明显，韧性中等，干强度中等偏低，局部地段层底夹少量粗砂和砾砂，含量为5%〜10%，粒径0。5~4mm。场区大部分地段分布；厚度：0。50—6.90m,平均3.34m;层底标高：8。13—17.90m，平均12。11m；层底埋深：4。60—14。90m,平均10.67m。〜3含砾砂粉质粘土：灰色，软塑，含砾砂,砾砂粒径以0.2—2cm为主，含量约占15—40%,局部为圆砾，亚圆形为主.场区部分地段分布;厚度：0。50-6。60m,平均2.58m；层底标高：8.13—14.11m,平均10.51m；层底埋深：7°80-13.80m,平均12。26m。含角砾粉质粘土：灰色，可塑，砾石粒径以 0。2cm-20cm为主，少量为3-8cm,含量约占10%-35%,局部砾石含量偏少，相变为砾砂，含量约占10-25%,棱角形为主。场区大部分地段分布；厚度：，平均2.96m;层底标高：5.65—13。41m,平均&06m;层底埋深:，平均14.72m.~1强风化粉砂质泥岩、泥质粉砂岩、粉砂岩：棕红色，风化强烈，呈密实砂土状，属极软岩，浸水极易软化，岩体基本质量等级为V级。场区均有分布；厚度：,平均1。23m;层底标高：，平均7。47m;层底埋深:8.30-20.00m,平均15.24m。⑤〜鸟门中风化粉砂质泥岩：棕红色,泥质胶结，岩石较完整，岩芯呈柱状、长柱状,锤击声哑，有凹痕,浸水后易软化,为极软岩〜软岩，岩体的基本质量等级为V~"类.场区局部地段分布；揭露厚度：0.70〜&50m,平均3。82m;层底标

高：一2.18〜12.64m,平均3。07m;层底埋深：9。20〜25。00m,平均19。69m。⑤~2s中风化泥质粉砂岩、粉砂岩：灰黄~灰色，部分为细砂岩，泥、钙质胶结，以软岩~较软岩为主，局部为较硬岩。岩体节理、裂隙发育 ，以泥化物、石膏充填，岩体较破碎，局部较完整，基本质量等级为V〜W类.场区大部分地段分布；揭露厚度：0。60-10。50m，平均6.21m;该层未揭穿。各岩土层工程地质性能评价层号岩土层名称综合评价①〜1杂填土主要分布于场地北部和中部， 物质组成成份复杂，非均质，低强度，均匀性极差，属弱透水层，开挖极易出现坍坍涌水现象。①〜2素填土场区大部分地段分布，软~可塑，属低强度、中高〜高压缩性地基土，属弱透水层，开挖易出现渗水坍坍现象。①~2a淤泥质填土分布于填塘底部，流塑（局部软塑），属低强度、高压缩性地基土，属弱透水层，开挖极易渗水流动。②一1粉质黏土场区大部分地段分布，可塑，局部软塑，力学性质一般，属中等强度、中等压缩性地基土，属弱透水层。②一2粉质黏土场区部分地段分布，软塑，局部可塑，力学性质较差，属中低强度、中高压缩性地基土，属微〜弱透水地层.③一1粉质粘土场区部分地段分布，可~硬塑，力学性质较好，属中高强度、中低压缩性地基土，属微~不透水地层。③-2a粉质粘土场区大部分地段分布，可塑，力学性质一般，属中等强度、中等压缩性地基土，属微透水地层。③一2粉质粘土场区大部分地段分布，可〜软塑，力学性质稍差，属中等偏低强度、中等偏高压缩性地基土，属微〜弱透水地层 .③-3含砾砂粉质粘土场区部分地段分布，软塑，力学性质较差，属中低强度、中高压缩性地基土，属弱透水地层，为承压含水层。④含角砾粉质粘土场区大部分地段分布，软~可塑，力学性质一般，属中等强度、中等压缩性地基土，属弱透水地层，为承压含水层。⑤〜1强风化粉砂质泥岩、泥质粉砂岩、粉砂岩场区均有分布，高强度，低压缩性，岩体基本质量等级分类为V级，⑤〜:门中风化粉砂质泥岩场区局部地段分布，为极软岩 ~软岩，岩石较完整，岩体的基本质量等级为V~"类•可作为桩基础持力层。⑤〜2s中风化泥质粉砂岩、粉砂岩场区大部分地段分布，部分为细砂岩，以软岩〜较软岩为主，局部为较硬岩，岩体较破碎，局部较完整，基本质量等级为V ~"类。可作为桩基础持力层。拟建场地范围特殊性岩土包括填土、软土、混合土和风化岩层。具体为:填土①-1层杂填土主要由粉质粘土混大量碎砖、块石等填积，成分较为杂乱,堆填较短，基坑开挖时坑壁易坍坍渗水，对桩基施工存在一定影响；①-2层软〜可塑素填土强度低，压缩性高，开挖易渗水坍坍；①一2a层流塑淤泥质填土强度低,压缩性高,工程性质差，透水性较好，开挖易渗水流动。软土拟建场地分布的②—2层为可软塑状粉质粘土，该土层含水量较高，强度低,具中高压缩性，工程性质较差。工程采用钻孔桩时，易产生缩颈、坍坍,从而造成断桩、夹泥等现象，影响成桩质量。软土区地基常易产生地基滑移，沉降量和沉降差过大是软土分布区地基工程事故的主要原因 .基础设计时,应以变形控制为主.混合土场地混合土为③〜3层含砾砂粉质粘土和④层含卵砾石中粗砂。其中，③~3层含砾砂粉质粘土砾砂粒径以0.2-2cm为主，含量约占15—40％，次棱角状为主；④层含角砾粉质粘土砾石粒径以0.2cm—20cm为主，少量为3—8cm,含量约占10%—35％，局部砾石含量偏少，相变为砾砂，含量约占10—25％，次浑圆状为主。钻孔灌注桩施工易坍孔。风化岩场地下伏⑤〜1强风化粉砂质泥岩、泥质粉砂岩、粉砂岩和⑤〜2n中风化粉砂质泥岩具有遇水软化的特性；⑤〜2s中风化泥质粉砂岩、粉砂岩强度高，最大饱和单轴抗压强度达30MPa以上，个别强度大于55MPa,桩基施工难度较大,会出现进尺缓慢的现象,应引起施工重视,并采取相应的施工工艺。施工目前情况旋挖机械于9月17日开始施工，目前已完成约90根工程桩,目前现场实际施工发现大部分楼栋均存在坍孔现象，坍孔深度不一，混凝土超方现象严重，现仅6#楼附近地质条件相对较好，坍孔现象不明显，但地下仍有地下水存在。根据地勘报告揭示可以看出场地表层多为回填土、杂填土，局部地区有河塘等回填，河塘回填位置表层就是淤泥土，极易坍孔。从目前现场施工情况看出，1#楼、2#楼、3#楼、4#娄、7#楼及周边部分地库位置，局部表层为淤泥土，开孔就坍，淤泥厚度在4—6米不等，无法施工。再由地质剖面图看出，场地内除6#楼极其附近外，地下均有②一2层为可软塑状粉质粘土、③〜3层含砾砂粉质粘土和④层含卵砾石中粗砂。该层在钻孔过程中，极易坍孔，深度在6—18米之间。附图对于现场施工障碍处理方案3.1处理措施关于现场旋挖机目前施工时遇到的问题，就目前现场情况来看,旋挖机的施工难度主要是上部淤泥坍孔,地下砂层、砾石层坍孔，导致成孔困难，无法成孔,对于此类问题可以使用履带式插拔机下长护桶来处理。插拔机施工下长护桶，具体操作为:先定点放好桩位，旋挖机就位,施工约1—2米后，旋挖机移开，由插拔机就位，将长护桶吊起,对准桩位,开始向下震动施工;为保证能完全将坍方区域封闭在护桶外，保证成孔质量，待到护桶下至不坍方位置向下1—2米后，插拔机停止施工，再由旋挖桩基就位，开始施工，施工钻进至设计要求孔深后采用筒钻捞渣清底，清孔完毕至设计桩长后,下钢筋笼、导管，开始混凝土浇筑，待到混凝土浇筑结束后，插拔机再次就位，开始将护桶慢慢拔出。3。 2施工过程中的重点、难点本方案在施工过程中由于需要旋挖机、插拔机来回循环作业，加上需要来回插拔护桶，故在施工过程中可能会有以下几个重点、难点3.2.1护桶的规格本工程设计桩径为600mm考虑到施工需要，所下护桶至少为720mm外F径，考虑到插拔机施工需要，护桶壁厚应不小于 14~20mm按照地质报告来看，护桶长度应在8-20米左右（详见桩数量统计表），如果护桶壁过薄，有可能在施工过程中倒是被插拔机损坏,影响施工。3。2。2混凝土超方灌注桩的设计桩径为600mm考虑到施工需要，所下护桶至少为720mn外卜径，由于地质条件差，施工成孔后护桶内的土会完全被清空，所成的桩桩径至少在700mm所以在施工完成后灌注的混凝土量应至少按照700mn桩来考虑；且施工灌注结束后，需要插拔机再将护桶震动拔出，在拔出的过程中，混凝土必然下沉，过程中震动拔出，混凝土的下沉量不可控，由于本工程空头在3-4米左右，建议将混凝土灌至地面后，再进行护桶拔出工作，同时配备一台汽车泵停在旁边,如混凝土下沉过多，还需要在用汽车泵补充混凝土，以保证桩质量.3。2。3混凝土坍落度本方案是在桩灌注结束后拔出护桶，且拔出的过程为震动拔出，在拔出时混凝土也在震动，由于地下地质条件不佳，可能在拔护桶的过程中会使孔壁边的泥土碎屑混入混凝土内，为保证成桩质量，应控制好混凝土的坍落度，不宜过小。3.2。4交叉作业，影响施工速度在施工过程中，旋挖机与插拔机交叉作业，插拔机插一个护桶大概需要20—50分钟，插拔机施工完成后再由旋挖机上前施工，交叉施工，对施工速度影响较大，估计每天施工量在10根/天/台机械。3.3工作量、材料、机械情况及部分费用本方案需要进场插拔机一台、钢护桶等材料。护桶规格应为720mn外径、壁厚14-20mm长度约为8-20米不等，进场数量不少于20个。采购护桶考虑租借的话，费用在45元/天/米，考虑买入的话，费用在2万元/个。插拔机计划进场一台，费用在12万/月（租赁单位不开具发票），柴油使用量在700—800L/天.在地面为河塘等淤泥质土回填区域内，需要进大量建筑垃圾进场处理场地。施工设备进场计划表施工设备进场计划表序号设备名称 规号规格数量国别产地制造年份额定功率（Kvy生产能力备注-一一钻孔桩主要施工机械设备1旋挖机ZKD-2803上海2012柴动r良好2挖机小松2003日产2013柴动良好31汽车吊25T3徐工2014柴动:良好4履带式打拔机小松4001日产2013柴动:良好插拔护筒5长护筒①72020个南京2016//6汽车泵37米1台湖南2015柴动良好拔管补方需下护桶桩数量统计表

桩数量统计地库桩型直径下护桶桩数需下护筒深度桩长钻孔灌注桩直径600mm41011—18m12—16m楼栋桩型直径下护桶桩数需下护筒深度(m)桩长(m)1#楼钻孔灌注桩直径600mm1047〜1712〜22.52#楼钻孔灌注桩直径600mm8818〜1914.5〜163#楼钻孔灌注桩直径600mm7318~1915~174#楼钻孔灌注桩直径600mm10713。5〜16。511。2〜14.55#楼钻孔灌注桩直径600mm8614~17.512〜15.56#楼钻孔灌注桩直径600mm06〜9.57#楼钻孔灌注桩直径600mm8812.5~1610~138#楼钻孔灌注桩直径600mm579〜165.7〜13.54.总结以上为夏桥二期保障房项目旋挖坍孔旋挖机施工中出现的问题的总结和对于该问题的处理方案，以上费用仅考虑部分材料机械费用，均为估价，仅供参考。TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"1、编制说明 1编制依据 1编制原则 11。3编制范围 1\o"CurrentDocument"2、工程概况 1\o"CurrentDocument"3、施工部署 3施工目标 33。2施工组织机构 3施工准备 3施工顺序安排 4\o"CurrentDocument"4、施工技术方案 4旋挖桩施工工艺流程 44。2施工准备 44.3钢护筒设置 54。4钻机就位 54。5旋挖钻机成孔 64.6钻孔异常处理 64.7终孔及清孔 74。8钢筋笼的制作与安装 74.9格构柱钢筋笼的制作与吊装 94。10玻璃纤维筋笼制作 104。11灌注桩身砼 124。12注意事项 13\o"CurrentDocument"5、施工进度计划 14\o"CurrentDocument"6、资源配置计划 146。1劳动力计划 146。2施工机械设备配置计划 14\o"CurrentDocument"7、质量保证措施 15质量管理措施 15质量保证体系 15旋挖桩质量保证措施 16旋挖桩泥浆质量保证措施 18\o"CurrentDocument"8、安全保障措施 198。1防火安全措施 208.2施工用电安全措施 208。3施工机械安全措施 20\o"CurrentDocument"9、环境保护及文明施工 219.1管理目标 219.2保证措施 21\o"CurrentDocument"10、附件 22旋挖桩施工方案1、编制说明编制依据1、《成都地铁7号线工程可行性研究报告》（2021年5月）2、《成都地铁7号线工程可行性研究报告》评估会专家组评估意见3、《成都地铁7号线工程技术要求》（送审稿）4、《成都地铁7号线工程初步设计文件组成内容》（送审稿）5、《成都地铁7号线工程初步设计文件编制统一规定》（送审稿）6、《成都市地铁7号线工程沙河铺站初步勘察阶段岩土工程勘察报告（初稿）》（中铁二院工程集团有限责任公司2021年07月）7、《成都地铁7号线全线地下管线综合图及成果表》（电子版）（成都勘察测绘研究院2021年06日）8、《成都地铁7号线沙河铺站主体围护结构施工图》9、成都地铁7号线工作联系单及相关会议纪要10、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299—1999）（2003年版）11、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2021）12、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB54—2002）（2021年版）13、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2021）14、《成都地区基坑工程安全技术规范》（DB51T5072-2021）；编制原则1、本施工方案根据工程的性质、特点、规模和客观条件，进行科学的施工部署.2、针对工程工期紧、任务重的特点，科学合理进行施工进度安排 ,确保合同目标的实现。3、以快速、安全、低耗、安全、文明为施工目标。1。 3编制范围中铁二局股份成都地铁7号线4标项目部三分部YCK13+675.30-YCK13+85280段范围内主体结构及附属结构旋挖桩施工。2、工程概况沙河铺站为成都地铁7号线工程的中间站，车站位于锦绣大道与金沙江路交汇处.主体与锦绣大道成45°交角，呈东西方向布置本站为地下二层（局部三层）三跨岛式车站，站台宽度为12m岛式站台。车站全长177。5m标准段宽21。1m,顶板覆土厚度为2.8~4。5m,车站外包总高双层段为15.21m、三层段为18。41m车站建筑总面积约12300m2.车站初期共设置3个出入口，1个战时次要出入口，3个紧急疏散口。2组5个风亭，风亭均为低风亭。车站起讫里程分别为YCK13+675.300YCK13+852.800车站有效站台中心里程为YCK13+760.900地面高程502。45〜504。29m车站中心里程处顶板覆土约3.0m，中心里程处底板底埋深约18。5m.沙河铺站节点工期目标：2021年4月底提供大里程端盾构始发条件，车站主体完工时间2021年6月，附属完工时间2021年6月.本工程基坑采用围护桩加钢支撑的形式对基坑壁进行支护，其中端头井及距既有建筑较近的位置桩径1。2m桩间距1。5m,两端盾构通过范围内采用玻璃纤维桩， 桩径1.5m,桩距1.8m，加内支撑，其余桩径1。2m,桩间距2m.格构柱基础长3000mm采用1000@6633钻孔桩。根据勘察资料，场地范围地处川西平原岷江水系川级阶地，为冲洪积地貌，地形较平坦，略有起伏，地面高程502。45~504.29m。基坑地质较好，一般土质为泥岩微膨胀土。车站附近北侧有一秀水河，其他水源来自孔隙水、基岩裂隙水 ，地下水埋深14〜18米，水位变化幅度在1〜3米。采用基坑外降水，围护结构采用桩加内支撑的方式 .场地范围内上覆人工填土层（0〜-4.2m）;冲积层黏土（-4.2〜一13.74m）;下伏基岩为风化红色泥岩。主休结构围护桩参数表桩径Cm）桩长（m）数量（根）A1,220.2&92Al1.213,5534A21.220.2610BL520.475Bl1.522.17SE1.28730El1.221.5736P1.521.22GL221.25C1.520.255D1.211.555DIL2艮51D21.216.56缶十4785.3240

3、施工部署3.1施工目标本工程围护桩采用旋挖钻施工。每根桩每道工序平均时间为：钻机就位钻进、清孔 3小时，下钢筋笼、导管、及灌注前准备0.5小时,灌注砼0.5小时。完成1根桩共计4小时。桩芯混凝土设计为C35混凝土，为了保证混凝土的质量，全部采用商品混凝土。考虑前期开工受管线拆迁及交通疏解的影响，根据施工组织安排，沙河铺站围护桩施工时间为：2021年6月15日〜2021年9月22日,工期100天。3.2施工组织机构3。2.1管理层负责人钟朝明李膺宇罗聪技术员吕露技术员钟朝明李膺宇罗聪技术员吕露技术员3。2.2劳务层负责人沙河铺站施工队：李洪斌3。3施工准备3.3。1技术准备1、工程部所有技术人员，根据成投公司提供的施工设计图进行详细认真审核， 然后对图纸中存在的问题进行汇总，在设计交底时让设计院进行解答•2、 项目总工程师组织工程部的技术人员认真学习施工当中所涉及到的规范和规程3、 根据施工图设计，及时收集施工时采用的技术资料。4、 逐层做好技术交底工作，让参与施工的所有人员必须明白设计意图.3。3.2现场准备旋挖桩施工前，做好相应场地平整的工作以及所需机具、材料、人员到位3。 3。3材料准备商品混凝土、钢筋原材直接向成投公司提供需求计划 ，由成投公司安排相应的供应单位及时进场并提供对应的材料。3.4施工顺序安排由于受锦绣大道交通疏解、管廊施工及大里程端明年 3月底盾构始发影响，车站围护结构进行分段施工，具体施工方法大致为：西端：先施工无管线影响的围护桩，同时进行管线改迁，待管线迁改完成后再施工围护桩。东端：先施工无管线影响的围护桩，同时进行管线改迁，待管线迁改完成后再施工围护桩。4、施工技术方案4。 1旋挖桩施工工艺流程旋挖钻机钻孔桩施工工艺流程图4。2施工准备4。2。1技术准备按照施工设计图纸的要求，编制施工方案，准备施工机械设备。清除杂物、淤泥，平整桩基范围内的场地并压实。4。2。2施工放样依据控制网及控制点和主体围护结构桩基平面布置图测放桩位 •外放不小于10cm（不包括设计预留的10cm）。场地平整和施工便道合理布置施工便道，与钻孔位置保持一定的距离，满足施工需要亦不影响孔壁稳定。4.2。4孔位探测首先在孔位处挖2m深的检查坑，检查孔位处地下是否有管线、光缆或其他构筑物影响，若有及时通知监理工程师确认，并协商解决办法，妥善处理。4。2.5调试机械设备对钻孔机械、泥浆设备、桩体砼灌注设备等进行维修、调试。技术交底对参与施工的人员进行环境保护教育及施工技术交底。4。2。7材料进场各类钻孔桩施工的原材料按要求进场。检验检验完成原材料检验及砼配合比设计及试验等工作.钢护筒设置钢护筒埋置深度以能隔开流塑状地层为主要原则，钢护筒长度根据施工图提供的土层厚度确定为2—10m钢护筒分节加工，顶部和底部各1m范围作加强箍.每节护筒连接采用坡口焊。采用挖埋法埋设护筒，即先利用人工挖出比护筒外径大80〜100cm的圆坑,整平坑底，然后通过定位的控制桩放样，把钻孔的中心位置标于坑底，再将直径 1.4（1。65）m,厚10mm的钢护筒放入坑内，用十字线在护筒顶部或底部找出护筒中心，然后移动护筒，使护筒中心与孔中心位置重合。同时利用水平尺或垂球检查,使护筒竖直,护筒周围对称、均匀的回填最佳含水量的粘土，分层夯实,达到最佳密实度。护筒顶应高出地面不小于0。3m，护筒埋设好后，检查孔位偏差,若偏移量小于5cm同时倾斜度小于1加卩可进行造浆钻孔。钻机就位液压多功能旋挖钻机就位时与平面最大倾角不超过 4°，钻机平台处必需碾压密实。进行桩位放样,将钻机行驶到要施工的孔位，调整桅杆角度，操作卷扬机，将钻头中心与钻孔中心对准，并放入孔内，调整钻机垂直度参数，使钻杆垂直,同时稍微提升钻具，确保钻头环刀自由浮动孔内.4。5旋挖钻机成孔钻进过程中，操作人员随时观察钻杆是否垂直,并通过深度计数器控制钻孔深度。当旋挖斗钻头顺时针旋转钻进时，底板的切削板和筒体翻板的后边对齐.钻屑进入筒体，装满一斗后，钻头逆时针旋转，底板由定位块定位并封死底部的开口 ,之后，提升钻头到地面卸土。开始钻进时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20％，以保证孔位不产生偏差。钻至护筒以下3m时采用高速钻进，钻进速度与压力有关，采用钻头与钻杆自重摩擦加压，150MPa压力下，进尺速度为20cm/min；200MPa压力下，进尺速度为30cm/min;260MPa压力下,进尺速度为50cm/min。泥浆采用膨润土（黄土），在泥浆池中用搅浆机将泥浆搅拌好后，泵入孔内，旋挖钻均匀缓慢钻进，这样既钻进又起到泥浆护壁的作用。钻进时掌握好进尺速度，随时注意观察孔内情况，及时补加泥浆保持液面高度.泥浆制备注意两个方面:一是泥浆的指标问题，其比重一般应控制在1。05〜1。2之间，粘度控制在17〜20s，砂率控制在4%以内.用捞砂钻头将沉淀物清出孔位。要求沉碴厚度不大于5cm在灌注水下砼前，用高压风（高压水）吹底翻渣，进一步减少桩底沉碴厚度。钻孔前先用水准仪确定护筒标高,并以此作为基点,按设计要求的孔底标高计算孔深，以钻具长度确定孔深，孔深偏差不短于设计深度，超钻深度不大于 50cm孔径检查用探孔器,探孔器采用①20钢筋制作，探孔器有效长度不小于6m对孔径全高检查。若出现缩径现象应进行扫孔，符合要求后进行下道工序.4.6钻孔异常处理4.6。1坍孔处理钻孔过程中发生坍孔后，要查明原因进行分析处理，可采用加深埋护筒等措施后继续钻进。根据现场情况也可在泥浆中加入大量的干锯末，同时增大泥浆比重（控制在1。15〜1。 4之间），改善其孔壁结构。钻头每次进入液面时，速度要非常缓慢，等钻头完全进入浆液后，再匀速下到孔底，每次提钻速度控制在0.3〜0.5m/s。坍孔严重时，回填重新钻孔。偏孔处理钻孔发生弯孔缩孔时，将钻头提到偏孔处进行反复扫孔，直到钻孔正直，如发生严重弯孔和探头石时，采用小片石或卵石与黏土混合物，回填到偏孔处,待填料沉实后再钻孔纠偏4。6。3埋钻和卡钻处理埋钻主要发生在一次进尺太多和在砂层中泥浆沉淀过快;卡钻则主要发生在钻头底盖合拢不好,钻进过程中自动打开或在卵石地层钻进时，卵石掉落卡钻等。埋钻或卡钻发生后,在钻头周围肯定沉淀了大量的泥浆,形成很大的侧阻力。因此处理方案应首先消除阻力，严禁强行处理，否则有可能造成钻杆扭断、动力头受损等更严重的事故。事故发生后，保证孔内有足够的泥浆，保持孔内压力，稳定孔壁防止坍塌，为事故处理奠定基础.4.7终孔及清孔4。 7.1终孔当钻孔达到设计终孔标高后，请监理工程师检查，确定终孔。清孔采用换浆法施工，即向孔内注入经过泥浆处理器处理过的泥浆，换出孔底沉碴及浓度较大的泥浆。孔内排出的泥浆手摸无2~3mn颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%粘度17~20s。4。7。3检孔清孔完毕后，即组织监理、主管工程师、质检工程师及值班技术人员共同对成孔进行检查，孔径及孔形检查用检孔器检查，孔深和孔底沉渣用标准测锤检测。4。8钢筋笼的制作与安装1、 钢筋进场后立即通知监理工程师到现场进行见证取样,检查合格后方可使用。2、钢筋笼制作必须严格按施工图和规范要求执行 .钢筋笼钢筋制作在钢筋加工棚内进行，现场绑扎成形。钢筋笼下料前先调直、除锈。3、主筋采用搭接焊，单面焊不小于10d,双面焊不小于5d。HPB30C型钢筋及Q235钢材采用E43型系列焊条，HRB40C型钢筋采用E50型系列焊条。4、 加强筋自桩顶往下每隔2m设一道.与主筋点焊，保证钢筋笼焊接质量。确保钢筋笼在吊装过程中不变形。钢筋笼外侧的定位钢筋（做成圆弧型）直接用钢筋弯曲成型并焊接在主筋上，以保证主钢筋保护层厚度。5、钢筋笼制作允许偏差为：主筋间距土10mm箍筋间距土20mm钢筋笼保护层土20mm钢筋笼直径土10mm长度土50mm钢筋笼主筋接头全部采用焊接，焊接质量符合相关技术标准。在同一截面内，接头数不超过钢筋总数的50%。

6、将制作好的钢筋笼稳固放置在平整地面上，下垫方木防止变形，并挂牌标明钢筋笼的长度及对应的桩号。钢筋笼加工完毕，报请监理验收，合格后方可使用旋挖灌注桩主要钢筋数量表桩类型类型桩径(m)单根桩长(m)单桩钢筋型号单桩钢筋根数及间距(mm)箍筋加密区位置总根数总长(m)A旋挖桩1。220.26HRB40002528根下(5。9m-8.9m)、(10。9m-13。9m)921762o62HRB40002011根@2000HPB300①12@200/100A1旋挖桩1.218.56HRB400①2528根下(4o2m-7o2m)、(9.2m—12o2m)34631.04HRB400①2010根@2000HPB300①12@200/100A2旋挖桩1.220.26HRB400①2524根下(5.9m—8o9m)、(10o9m-13o9m)10202.6HRB400①2011根@2000HPB300①12@200/100B玻璃纤维桩1.520.47HRB400①2530根下(4o2m-7o2m)、(8。2m-14.2m)6122.82HRB400①206根@2000HPB300①1 0@200/100玻璃纤维筋©2530根玻璃纤维筋©207根@2000玻璃纤维筋©16@200/100B1玻璃纤维桩1。522.17HRB400①2530根下(5。9m-8.9m)、(9。9m-15o9m)8177。36HRB400①206根@2000HPB300①1 2@200/100玻璃纤维筋©2530根玻璃纤维筋©206根@2000玻璃纤维筋©16@200/100E旋挖桩1。219.87HRB400①2524根下(4o2m-7o2m)、(8o2n—14o2m)30596o1HRB400①206根@2000HPB300①1 2@200/100E1旋挖桩2。221o57HRB400①2524根下(5o9m-8o9m)、(9。9m—15.9m)31668.67HRB400①206根@2000HPB300①1 2@200/100F玻璃纤维桩1.521.2HRB400①2530根下(4o2m—7°2m)、(8.2m-14.2m)242.4HRB400①206根@2000HPB300①1 2@200/100玻璃纤维筋©2530根玻璃纤维筋©206根@2000玻璃纤维筋©16@200/100G旋挖1。221.2HRB400①2524根下(4.2m-7。2m)、(8.2m—14.2m)5106HRB400①2012根@2000

7、钢筋笼吊装时采用25t履带吊起吊。钢筋笼吊装允许偏差为：骨架中心位置土20mm骨架顶端高程土20mm骨架底部高程土50mm钢筋笼必须吊直扶稳，对准孔位缓慢下沉，不得摇晃碰撞孔壁和强行入孔；分段吊装时，将下段吊入孔内后，其上端要留出 2m用［10槽钢临时固定在孔口处，上下段钢筋笼的主筋对正连接合格后继续下沉。钢筋笼吊装示意图8、 钢筋笼吊装时要注意钢支撑牛腿预埋件的朝向。9、 根据相关设计规范及施工图要求埋设监测管，需要注浆的桩安防注浆管，不得遗漏。4.9格构柱钢筋笼的制作与吊装电力隧道两侧共设置10根格构柱，格构柱桩基础直径为1000mm格构柱采用缀板和角钢（Q235制作，长度为8.8m.钢筋笼长度为4m.构造如下图所示。1}临时立柱桩钢筋笼与格构柱分开吊装，钢筋笼与格构柱的吊装采用围护桩钢筋笼的吊装方法。钢筋笼吊入钻孔中2m后（高出护筒2m），用钢管固定钢筋笼，然后起吊格构柱,钢筋笼与格构柱采用焊接连为一体，格构柱伸入钢筋笼1.8m，两端用钢筋将格构柱定位，保证格构柱的中心。格构柱与钢筋笼共设两个焊接断面，每个断面焊接4处，采用①20钢筋将钢筋笼主筋与格构柱焊接。单面焊，焊缝须饱满。4。10玻璃纤维筋笼制作4。10。1机具准备加工施工机具有:钢筋切割机一台、钢筋调直机一台、电焊机2台、钢筋弯钩机一台。4。10。2材料准备玻璃纤维筋加工前提前根据施工计划准备好所需的玻璃纤维筋型号以及钢筋型号,与主筋直径相适应的U型卡,材料计划满足施工的要求。玻璃纤维筋进场注意检查产品合格证、出场检验报告并检查进场复验报告。并保持玻璃纤维筋表面干净无油污和片状、颗粒状锈渍，外表无损伤。4.10。 3作业条件玻璃纤维筋笼加工场地必须按要求平整,且搭设符合要求的加工棚.4.10。 4玻璃纤维筋要求1、玻璃纤维筋存放现场必须按不同品种、等级、牌号及生产厂家分批堆放，不得混杂,并应设立标志。玻璃纤维筋宜应水平放置，避免爆晒,杆体端部不应沾染油污.玻璃纤维筋装卸和运输过程中不应抛掷和撞击.2、玻璃纤维筋一般规定和要求1、 玻璃纤维筋抗剪强度fv>150MPa抗拉强度标准值》600MPa弹性模量E>45GPa2、 为增强玻璃纤维筋与混凝土之间的握裹力，玻璃纤维筋表面须有缠绕成型，并喷砂以保证与混凝土的有效粘结；同时为不降低玻璃纤维筋的有效截面积,缠绕深度不大于1mm。3、玻璃纤维筋中所采用的玻璃纤维含量须控制在 70％~80%，且保证玻璃纤维筋必须为无碱玻璃粗砂；玻璃纤维筋中的树脂须采用环氧树脂。4、 玻璃纤维筋出厂时应具质量监测报告和出厂合格证明。5、玻璃纤维筋如要求进行第三方独立检测机构进行检测，要求国内检测方具备CMA认证资质。6、 施工前应核对产品质量保证书、检测报告以及品种、规格、色泽、数量进行验收。7、 玻璃纤维筋可以用电锯切割，在进行切割玻璃纤维筋的时候，应佩戴防尘面罩、

手套、眼镜等用以保护操作人员的眼睛。玻璃纤维筋安装及预埋件位置的允许偏差值项次项目允许偏差（mrh1绑扎骨架长±10宽、高±52箍筋、构造筋间距焊接±10绑扎±203受力主筋间距±10排距±54绑扎箍筋、横向玻璃纤维筋间距±205玻璃纤维筋弯起点位置206预埋件中心线位置5水平咼差+3,—03、其它任何构件中的玻璃纤维筋必须经检查合格后方能浇筑砼。浇筑砼前，应对已安装好的预埋件等进行检查.除经监理工程师同意，不得对设计用材代换使用。4、制作流程确定主筋长度下料一绑扎主筋绑扎质量的检验＞主筋绑扎到加强筋上箍筋绑扎就位一*"绑扎保护筋5确定主筋长度下料一绑扎主筋绑扎质量的检验＞主筋绑扎到加强筋上箍筋绑扎就位一*"绑扎保护筋5、操作要点施工检验 一1、 受力主（纵）筋间GFRP®与钢筋、GFRP®与GFRP筋之间的连接应采用钢制U型卡连接，U型卡应与筋材直径相适应，每根筋材连接端的U型卡数量不得少于两个。2、 其余部位间的GFRR筋与钢筋、GFRR筋与GFRR筋之间的连接可以采用铁丝绑丝或者尼龙绳进行绑扎，绑扎应该牢靠。3、玻璃纤维筋笼制作过程中应注意采取增加玻璃纤维筋刚度的措施（如筋笼量测采用工字钢包边、筋笼内部采用一些玻璃纤维筋桁架或后期可以去除的钢筋桁架等等 ），以防止在吊装以及运输过程中出现较大的变形.4、 对于需要吊装才能将筋笼放置到位的情况，由于盾构需要在筋笼中间（沿高度方向）穿越，所以筋笼一般会出现两个部位的搭接（受力主筋间 GFRP筋与钢筋、GFRP筋与GFRP筋之间），吊装的方式宜采用从上向下（沿高度方向 ）的三点方式起吊，第一吊点一般位于筋笼最上部1米范围之内，第二吊点一般位于第一次连接点位置以上1米内，第三吊点一般位于第二次连接点位置以下合适的位置。5、 筋笼吊装的过程中，起吊点均需要放置在钢筋之上，严禁将起吊点放置在玻璃纤维筋上。6、 玻璃纤维筋主筋连接一律采用与主筋直径相适应的 U型卡,连接长度满足《纤维增强复合材料建设工程应用技术规范》（GB50608-2021相关要求并达到等强度连接。玻璃纤维筋与钢筋采用绑扎连接，搭接长度2。25n。玻璃纤维筋与加劲箍、箍筋采用铁丝绑扎连接.7、 定位筋水平向按120°布置3个，竖向间距5米。4.11灌注桩身砼利用钻孔灌注漏斗采用©273快速卡口垂直导管提升法灌注桩身水下砼.4。 11.1导管试拼使用前试拼、试压，并用油漆在导管两侧做好刻度标记。试压压力为孔底静水压力的倍。4。 11.2下放导管拼好并试压后，利用汽车吊机吊放,导管位置居于孔中,轴线顺直，稳步沉放，导管底口距孔底0。3〜0。4m。4。11。3测量导管入孔后值班技术人员做好测量标记并对测量孔深。4.11。 4砼灌注灌注首批砼前，先配置0.1〜0.3m3水泥砂浆放入滑阀以上的导管和漏斗中,然后再放入砼，确认首批砼量备足后，即剪断铁丝借助砼重量排除导管内的水，使滑阀留在孔底,灌注首批砼。4。 11.5导管埋深导管初埋深不小于2。0m其后导管埋深按2.0〜6.0m掌握，并由专人用测砣测量埋入深度及管内外混凝土灌注面的高差，并根据导管单节长度确定拆管节数。导管提出过程须缓慢进行，严禁将导管提出混凝土面，以免在桩内出现夹泥现象影响桩基质量.并作好记录。4。 11。6泥浆孔内溢浆通过泥浆处理器处理后回收利用。成桩砼灌注面高出桩顶设计高程0。5〜1.0m,封桩完成。灌注过程中控制坍落度损失，保证整根桩砼浇筑完成时砼有足够的流动性，确保灌注顺利.灌注桩身混凝土时应留置试块，每根桩不得少于一组.4.12注意事项1、 钢筋笼加工过程中，不得出现随意抛掷钢筋现象，制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向上是否有人，防止人员被砸伤.氧气瓶与乙炔瓶在室外的安全距离为5m。2、 钻孔过程中，非相关人员距离钻机不得太近，防止机械伤人。3、 钢筋笼安装过程中必须注意：焊接连接完毕，必须检查脚是否缩回，防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生。4、 导管安装注意：导管对接必须注意手的位置,防止手被导管夹伤.5、 砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中载倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中，车后不得有人。同时，吊车提升拆除导管过程中，各现场人员必须注意吊钩位置，以免将头砸伤。6、 现场人员必须佩带安全帽,电焊工工作时必须佩戴防护眼镜。7、 泥浆池周围必须设有防护设施。成孔后，暂时不进行下道工序的孔必须设有安全防护设施,并有人看守.8、 导管安装及砼浇注前，井口必须设有导管卡，搭设工作平台（留出导管位置），并且要求能保证人员的安全.9、 配电箱以及其他供电设备不得置于水中或泥浆中，电线接头要牢固,并且要绝缘，输电线路必须设有漏电开关。10、 施工作业平台必须规整平顺,杂物必须清除干净，防止拆除导管时将工作人员绊倒造成事故。11、现场卸料（主要指钢筋和钢板、钢管）前，必须检查卸料方向是否有人，以避免将人员砸伤

5、施工进度计划施工工期安排：2021年6月15日〜2021年9月22日，工期100天洲社離挖桩虹进度计划示意图出：1.軒顶EE.Ij7.U'JI8.3BJ3K239.：23.22]6U淮备28(ft酗1（建）6、资源配置计划6.1劳动力计划骨口，序号工种人数备注1司机8汽车吊、旋挖机每2人/台2焊工63钢筋工124测量工35试验工16机电工27普工68混凝土工69钻孔作业人员4合计486.2施工机械设备配置计划机械名称规格型号单位数量进场时间备注旋挖钻台22021。6.15汽车起重机25t台22021。6。15挖掘机台12021.6。15电焊机台42021。6。15直螺纹机台22021。6.15

装载机台12021.6。15发电机SB-W-200台12021。6.15钢筋调直机GT4X14(15KW台1注：机具设备可根据现场实际需求适当增加7、质量保证措施7.1质量管理措施1、 实施方案审核交底，保证工程施工质量。2、 严把材料（包括原材料、成品和半成品）的出厂质量和进场质量关。钢筋焊接试件、试验标准及频率符合相关设计及规范规定。3、 按施工工艺程序，每道施工程序及其主控项目和一般项目的验收结果均应符合设计及施工规范的规定。4、工程资料与工程进度同步。旋挖灌注桩质量检验标准序号项目允许偏差或允许值检查方法1钢筋笼制作主筋间距±10mm钢尺量长度±100mm箍筋间距±20mm直径±10mm2桩位定位中心线±50mm全站仪纵向±50mm3孔深+300mm测绳4桩径±50mm钢尺量5垂直度<0。3%经纬仪6沉渣厚度<50mm测绳7.2质量保证体系建立质量保证体系，如下

7.3旋挖桩质量保证措施731钻孔中防止塌孔措施1、 护筒的埋设深度确保穿透淤泥质软土层，并做好护筒底部密封。2、 现场钻孔操作人员，仔细检测泥浆比重及粘度，尤其是含砂率的检测，不同地层按要求进行相应调整.3、控制钢筋笼安装垂直度，安放钢筋笼时，需对准钻孔中心竖直插入，严禁触及孔壁。紧密衔接各道工序，尽量缩短工序间隔.4、 当出现灾害性天气无法施工时，提起钻头，调整泥浆比重，孔内灌满泥浆。7.3.2清孔措施当地层富含粉砂类土，终孔后粉砂、粉细砂快速沉淀，给清孔带来困难 ，为降低孔底沉淤采取以下措施：1、采用双泥浆泵并联供应泥浆，增大泵量，提高泥浆循环速度 ，增强泥浆携带钻碴的能力2、用优质膨润土和化学外加剂提高泥浆粘度，以减缓砂粒沉淀速度3、严格控制钻杆接头的密封性,确保泥浆能全部从孔底返回。4、及时排除废弃泥浆，勤捞沉淀池中的沉碴，不断补充优质泥浆。5、当钻进砂层时及时开启泥浆分离器，降低含砂率。6、加快成孔与成桩速度，缩短从成孔到成桩的作业时间。7、二次清孔结束后，立即浇筑水下混凝土，避免泥碴沉淀。7。3。3钻进中的质量保证措施1、钻进中严格控制泥浆比重，成孔后采用换浆法清孔。钢筋笼分节加工制做，吊车起吊安装就位。严格控制孔内沉碴厚度、空孔时间、水下混凝土灌注速度和灌注连续性，确保成桩质量。混凝土在拌合站集中拌制，混凝土输送车运输，导管法灌注水下混凝土 .桩基完成后，按设计要求对桩基进行逐桩检测。墩台建成后,进行群桩沉降观测。2、紧邻施工以保证安全为重点.在路堤地段，采用帮填边坡，适当抬高钻孔平台高度,钢护筒加长的施工方案，避免因钻孔时间过长造成边坡失稳，承台开挖前，对靠近民居、公路部位和两侧采用灌注桩防护的方案，承台施工完成后及时回填；在路堑地带 ,在开挖钻孔平台或基础时要采用控制爆破，必要时采用钢管排架加防护网防护。3、采用冲击钻孔工艺，钻进过程中防止出现塌孔、卡钻、掉钻等现象。4、钻孔桩清孔完成后，立即用汽车吊吊放钢筋笼，为减少钢筋接头连接时间，钢筋笼接头现场采用直螺纹套筒连接，采用丝扣式导管进行水下混凝土浇筑，确保桩身混凝土能在6h内浇筑完成。7.3.4水下浇筑砼的技术处理措施1、浇筑前根据桩径、桩长合理选择导管和起吊、运输设备。砼由拌合站集中供应，混凝土罐车运输，搭设梭槽灌入导管。要求其坍落度为 18~20cm，2小时内析出的水份不大于砼的1。5％。浇筑尽量缩短时间，连续作业,使浇筑工作在首批浇筑的砼仍具有塑性的时间内完成。2、清孔、下钢筋笼后，立即浇筑砼。首批砼浇筑量保证导管底口埋入砼中不小于1.0m,浇筑过程中砼面高于导管下口2.0m,每次拆除导管前其下端被埋入深度不大于6.0m。砼浇筑连续,防止断桩.随着孔内砼的不断上升，导管也在逐渐提升,当提足一节后需快速拆除导管节,时间不超过15分钟。3、在浇筑过程中，当导管内砼不满，含有空气时，后续的砼应徐徐灌入漏斗和导管，不得将砼整斗从上而下倾入管内,以免管内形成高压气囊，挤出管节的橡胶密封垫。4、砼上层存在一层浮浆需要凿除.为此，桩身砼需超灌0。5〜1.0m，待桩身砼达到一定强度且浇筑桩顶风井锁口前，将设计桩顶标高以上部分用风镐凿除。5、 浇筑水下砼全过程作好灌注记录。6、 浇筑过程中，如因机械故障、堵塞、操作失误等原因，造成断桩事故，应及时向监理工程师及设计人员报告，研究补救措施。7、 在施工条件允许的情况下，可适当加大导管埋深，保证砼的实体质量。7。3。5防止钢筋笼上浮措施1、 在孔口设固定杆固定钢筋笼。2、 浇筑砼时间尽量加快,以防止砼进入钢筋笼时其流动性过小。3、 孔内砼接近钢筋笼底时，保持埋管深度并放慢浇筑速度。4、 孔内砼面进入钢筋笼1~2m后，适当提升导管，减小导管埋置深度,增大钢筋笼在下层砼中埋置深度。5、 浇筑将近结束时，导管内砼柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含碴土的稠度和比重增大，出现砼上升困难时，在孔内加水稀释泥浆或掏出部分沉淀物，使浇筑快速进行；最后一次拔管时，缓慢提拔导管，以免孔内上部泥浆压入桩。旋挖灌注桩主要质量检验标准表序号项目允许偏差值检查方法1钢筋笼制作主筋间距±10mm钢尺量长度±100mm箍筋间距±20mm直径±10mm2桩位允许偏差100+0。01H(mm全站仪3孔深+300mm测绳4桩径±50mm钢尺量5垂直度〈1%经纬仪6沉渣厚度<50mm测绳7.4旋挖桩泥浆质量保证措施采用膨润土拌制，造浆配合比见下表。膨润土造浆配合比表（单位：kg）原料名淡水 膨润土 CMC 纯碱FCIPHP 加重剂

配合比1008〜40.004~0。0080。1~0。40.1〜0.30.003试验确定不同地层下泥浆的性能指标要求表泥浆指标地质 i丨相对密度丨 胶体率情况 3粘度(地质 i丨相对密度丨 胶体率情况 3粘度(s)(g/cm) $ I(%)1 t失水率含砂率泥皮厚丨力(ml/30min)(%)(mm/30min)酸碱度(pH)淤泥1。4519〜28!>963〜59〜11质亚I20〜1。3519〜28i>963〜59〜11酸碱度(pH)淤泥1。4519〜28!>963〜59〜11质亚I20〜1。3519〜28i>963〜59〜11粘土I粘1。06~1。1018~28:>951~2.5911亚粘1。06〜1.1018土细訂.20〜1.4518砂/I59>一一

…■8…259>829〜112.59〜112.51、粘

土亚0618~28|>95 <201〜2。9〜1158、安全保障措施工程安全管理上以“安全第一，预防为主”作为方针和指导思想，贯彻在工程施工的整个过程.认真贯彻有关安全生产的规章制度，加强对安全生产的检查，做到安全生产管理工作标准化。为此，项目经理部建立以项目经理为首的分级负责安全保证体系，“横向到边，纵向到底”，组织落实，严格执行安全生产责任制，确保施工生产的安全。项目经理部设专职安全工程师，作业队设专职安全员。施工作业队队长认真贯彻项目经理部有关安全生产的规定、 章程,参与制定安全措施,负责正确指导作业队按照施工规范、安全操作规程、技术交底等要求进行施工生产，严禁违章指挥.及时纠正工人忽视安全生产的思想,随时制止工人违章作业。组织作业队正确使用易燃、易爆、有毒物品。随时检查作业环境安全情况和施工机具、作业通道、安全防护设施等完好情况。8。 1防火安全措施1、氧气、乙炔集中堆放，设置明显的防火标志,并由安全员落实到位。2、实行动火申报制度，严格控制火源、电源及明火使用.3、氧气、乙炔必须按规定放置，妥善保管。4、严禁在施工现场和材料加工场地吸烟。8。 2施工用电安全措施1、现场临时用电线路的安装、维修、拆除应由取得特殊工种上岗证的专职电工进行操作。2、所有电线路采用“三相五线制”,机电设备必须按“一机一闸一漏电”设保护装置。场内禁止使用裸体导线,架设的电力线路应符合有关规定要求。3、变压器设置围栏,设门加锁，专人管理，悬挂警示牌，变压器必须设接地保护装置,其接地电阻不得大于4Q.4、室内配电柜、配电箱前设绝缘垫，并安装漏电保护装置。各类电器开关箱和电器设备，按规定设接地或接零保护装置，禁止电源开关箱内存放工具、杂物，并加锁。检修电器设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上应挂有警示牌或派人看管,严禁带电作业。8.3施工机械安全措施1、车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作,对驾驶员、机械操作员定期进行安全教育.2、严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速驾驶，禁止使用带病的车辆、机械和超负荷运转。3、机械设备在施工现场应集中停放,严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。指挥机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁蛮干作业。4、起重作业应严格执行《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2001)和《建筑安装工人安全技术操作规程》中的有关规定和要求。5、使用钢丝绳的机械，必须定期进行保养，发现问题及时更换，在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳,用钢丝绳起吊、拖拉重物时，现场人员应远离钢丝绳。6、设专人对机械设备、各种车辆定期检查、维修和保养，对查出的隐患要及时进行处理,并制定防范措施,防止发生机械伤害事故。9、环境保护及文明施工9.1管理目标认真贯彻执行建设部、四川省和成都市及公司关于施工现场文明施工管理的各项规定使施工现场保持干净、整洁，成为安全、文明施工工地.我们将重点控制水污染、噪声污染、泥浆污染等,实现施工与环境和谐,确保施工对环境的影响最小，并最大限度满足环境美化要求。9。 2保证措施1、建立以项目经理为首，由专职管理人员和各作业组负责人组成的施工管理组织机构，根据施工进度和施工特点，分工序制定相应的环境保护措施，加强施工管理，层层强化环境保护意识，对施工全过程跟踪监督、检查、监控、量测，及时了解情况，采取相应的对策、措施完善对周边环境的保护。2、施工现场按合同文件有关要求设置“五牌一图"（工程概况牌、组织网络