建筑设计防火规范解读-课件

新《建规》

及建筑防火设计常见问题

（二）新《建规》

及建筑防火设计常见问题

（二）

内容提要：建筑高度建筑物长度消防道路消防扑救面、扑救场地如何划分防火分区内容提要：建筑高度《建筑设计防火规范》GB50016－2006《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95（2005年版）《汽车库防火设计规范》GB50067-97《人民防空工程设计防火规范》

GB50098-2009《建筑内部装修设计防火规范》

GB50222-95《建筑设计防火规范》GB50016－2006《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084-2001

（2005年版）《二氧化碳灭火系统设计规范》GB50193-93《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-92《电子工业洁净厂房设计规范》GB50472-2008《剧场建筑设计规范》JGJ57-2000J67-2001《石油化工企业设计防火规范》GB50074-2002《飞机库设计防火规范》GB50284-2008《广播电视工程建筑设计防火规范》GYJ33-88

《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084-2001消防车道7.1.2高层民用建筑，超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000m2的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道；对于住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。消防车道7.1.2高层民用建筑，超过3000个座位的体育建筑物长度

建筑物沿街部分的长度

建筑物长度《建规》消防车道7.1.1街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间的距离不宜大于160.0m。当建筑物沿街道部分的长度大于150.0m或总长度大于220.0m时，应设置穿过建筑物的消防车道。当确有困难时，应设置环形消防车道。《建规》消防车道7.1.1街区内的道路应考虑消防车的通行，其160m160m穿过建筑物穿过建筑物环行消防车道环行消防车道当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时，应设置环形消防车道。高层建筑的周围，应设环行消防车道。当设环行车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道，当建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时，

7.1.4有封闭内院或天井的建筑物，当内院或天井的短边长度大于24m时，宜设置进入内院或天井的消防车道；当该建筑物沿街时。 7.1.4有封闭内院或天井的建筑物，当内院或天井的短封闭内院封闭内院消防车转弯半径汽车最小转弯半径：汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。普通消防车9ｍ；登高车12ｍ；一些特种车辆16～20ｍ。消防车转弯半径汽车最小转弯半径：7.1.9环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12m×12m；对于高层建筑，不宜小于l5m×l5m；供重型消防车使用时，不宜小于18m×18m。消防车道的路面、救援操作场地、消防车道和救援操作场地下面的管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力。消防车道可利用城乡、厂区道路等，但该道路应满足消防车通行、转弯和停靠的要求。。7.1.9环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式环形消防车道至少应有两处与其它车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12.0m×12.0m；供大型消防车使用时，不宜小于18.0m×18.0m。环形消防车道至少应有两处与其它车道连通。建筑高度（附录A）建筑屋面为坡屋面时，建筑高度应为建筑室外设计地面至其檐口与屋脊的平均高度；当为平屋面（包括有女儿墙的平屋面）时，应为建筑物室外设计地面到其屋面面层的高度；当同一座建筑物有多种屋面形式时，建筑高度应按上述方法分别计算后取其中最大值；局部突出屋顶的瞭望塔、冷却塔、水箱间、微波天线间或设施、电梯机房、排风和排烟机房以及楼梯出口小间等，可不计入建筑高度内。建筑高度（附录A）《高规》：建筑物室外地面到其檐口或屋面面层的高度。

NFPA101：建筑高度应计为消防车所在的最低水平位置与最高使用层楼板之间的距离。《高规》：建筑物室外地面到其檐口或屋面面层的高度。坡地建筑对于阶梯式地坪，同一建筑的不同部位可能不处于同一高程的地坪上。此时，建筑高度的确定原则是：当位于不同高程地坪上的同一建筑之间设置有防火墙分隔，各自有符合要求的安全出口，且可沿建筑的两个长边设置消防车道或设有尽头式消防车道时，可分别计算建筑高度。否则，应按自低高程室外设计地坪到整个建筑高度的最高点处确定。

坡地建筑对于阶梯式地坪，同一建筑的不同部位可能不处于同一高程多个高度多个高度A.0.1建筑高度的计算应符合下列规定：6对于住宅建筑，设置在底部且室内高度不大于2.2m的自行车库、储藏室、敞开空间，室内外高差或建筑的地下或半地下室的顶板面高出室外设计地面的高度不大于1.5m的部分，可不计入建筑高度。A.0.1建筑高度的计算应符合下列规定：6对于住宅建防火间距（附录B）建筑物之间的防火间距应按相邻建筑外墙的最近水平距离计算，当外墙有凸出的可燃或难燃构件时，应从其凸出部分外缘算起。储罐之间的防火间距应为相邻两储罐外壁的最近水平距离。堆场之间的防火间距应为两堆场中相邻堆垛外缘的最近水平距离。变压器之间的防火间距应为相邻变压器外壁的最近水平距离。建筑物、储罐或堆场与道路、铁路的防火间距，应为建筑外墙、储罐外壁或相邻堆垛外缘距道路最近一侧路边或铁路中心线的最小水平距离。防火间距（附录B）建筑物之间的防火间距应按相邻建筑外墙的最近汽车库复式汽车库 室内有车道、有人员停留的，同时采用机械设备传送，在一个建筑层里叠2~3层存放车辆的汽车库。机械式立体汽车库（竖直循环式机械汽车库） 室内无车道且无人员停留的、采用机械设备进行垂直或水平移动等形式停放汽车的汽车库。汽车库复式汽车库汽车库防火分区普通汽车库：2000m2；复式车库：按汽车库防火分区面积的

65%计算。立体车库：超过50辆时，设防火墙或防火隔墙进行分隔。汽车库防火分区普通汽车库：2000m2；汽车疏散出口《汽车库防火规范》6.0.6规定，汽车疏散出口可以按层设计：

<50辆设1个单车道出口；

<100辆设1个双车道出口；

≥100辆设2个汽车疏散出口。详见6.0.6条文说明。汽车疏散出口《汽车库防火规范》6.0.6规定，汽车疏散出口例1： 地下三层停车<50辆，设一个单车道； 地下三层+

地下二层<100辆，设一个双车道； 地下三层+

地下二层+

地下一层>100辆，设2个汽车疏散出口。例2： 地下三层停车>100辆，地下三层、地下二层、地下一层均应设2个汽车疏散出口。

例1：

《汽车库建筑设计规范》3.2.4规定：

>500辆的特大型车库设3个车辆出入口

汽车库人员安全出口《汽车库防火规范》6.0.5条： 汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m，当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。相邻两个防火分区的防火门不算安全出口。汽车库人员安全出口《汽车库防火规范》6.0.5条：防火分区如何划分防火分区？《人民防空工程设计防火规范》规定：

1、水泵房、污水泵房、水库、厕所、盥洗间等无可燃物的房间，其面积可不计入防火分区的面积之内；

2、柴油发电机房、直燃机房、锅炉房以及各自配套的储油间、水泵间、风机房等，应独立划分防火分区；

3、溜冰馆的冰场、游泳馆的游泳池、射击馆的靶道区、保龄球馆的球道区等，其面积可不计入溜冰馆、游泳馆、射击馆、保龄球馆的防火分区面积。防火分区如何划分防火分区？防火分区

变配电室、柴油发电机房、锅炉房（直燃机房）以及配套的储油间、空调机房、新风机房等，应独立划分防火隔间（防火单元）。2.5h隔墙、1.5h楼板、甲、乙级防火门防火分区变配电室、柴油发电机房、锅炉房（直燃机房）以及配防火分区面积分区将燃烧控制在所涉及范围的一定面积之内；竖井分区封堵楼梯间、电梯竖井、管道井等易于构成火焰和烟气竖向流动通道；功能分区发生火灾时难以疏散的部分和起火可能性很大的部分与其他部分分隔开。

防火分区面积分区防火分区面积局部设自喷时，增加面积可以按该局部面积的一倍计算。防火分区面积局部设自喷时，增加面积可以按该局部

防火分区面积上下连通的部位：敞开楼梯、自动扶梯当上下连通的面积超过防火分区面积时，应划分防火分区；防火分区面积上下连通的部位：敞防火分区安全出口安全出口的定义：

《高规》：保证人员安全疏散的楼梯或直通室外地平面的出口。

《建规》：供人员安全疏散用的楼梯间、室外楼梯的出入口或直通室内外安全区域的出口。

《人防》：供人员安全疏散用的楼梯间出入口或直通室内外安全区域的出口。防火分区安全出口安全出口的定义：防火分区安全出口

地下相邻防火分区上的防火门是否可视为安全出口？

《高规》、《建规》地下室每个防火分区的安全出口不应少于两个。当有两个或两个以上防火分区，且相邻防火分区之间的防火墙上设有防火门时，每个防火分区可分别设一个直通室外的安全出口。防火分区安全出口地下相邻防火分区上的防火门是否防火分区安全出口《人民防空工程设计防火规范》5.1.1条： 每个防火分区的安全出口数量不应少于两个； 当有2个或2个以上防火分区相邻，且将相邻防火分区之间的防火墙上设置的防火门作为安全出口时，防火分区安全出口应符合下列规定：

防火分区安全出口《人民防空工程设计防火规范》防火分区安全出口5.1.1-3）：在一个防火分区内，设置通向室外、直通室外的疏散楼梯间或避难走道的安全出口宽度之和，不宜小于本规范第5.1.6条规定的安全出口总宽度的70％；5.1.1-3：建筑面积不大于500m2，且室内地面与室外出入口地坪高差不大于10m，容纳人数不大于30人的防火分区，可设置一个通向室外、直通室外的疏散楼梯间或避难走道的安全出口；也可设置一个与相邻防火分区相通的防火门。5.1.1-4：建筑面积不大于200m2，且停留人数不超过3人的防火分区，可设一个通向相邻防火分区的防火门。防火分区安全出口5.1.1-3）：在一个防火分区防火分区安全出口

每个防火分区安全出口的数量《汽车库防火规范》6.0.2条： 汽车库、修车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个。但符合下列条件之一的可设一个： 同一时间的人数不超过25人；

IV类汽车库。防火分区安全出口每个防火分区安全出口的数量防火分区安全出口

地下室每个防火分区各有一个疏散楼梯，每两个相邻防火分区共用一个疏散楼梯，使每个防火分区均有两个直通室外的安全出口。

防火分区安全出口地下室每个防火分区各有一个疏防火分区安全出口防火分区安全出口防火分区安全出口防火分区安全出口防火分区安全出口共用楼梯间需注意的几点：

1、楼梯间的布置应满足疏散宽度、出口数量、疏散距离等方面的要求。

2、因楼梯间前室开有两个方向的疏散门，其中开向另一防火分区的门应采用甲级防火门。

3、计算前室正压送风时，门的漏风量增加。防火分区安全出口共用楼梯间需注意的几点：防火分区分隔防火墙防火卷帘防火玻璃防火分区分隔防火墙防火分区分隔防火卷帘的耐火极限不应低于3.00h。当防火卷帘的耐火极限符合现行国家标准《门和卷帘耐火试验方法》GB7633有关背火面温升的判定条件时，可不设置自动喷水灭火系统保护；特级防火卷帘防火分区分隔防火卷帘的耐火极限不应低于3.00h防火分区分隔防火卷帘的耐火极限不应低于3.00h。符合现行国家标准《门和卷帘耐火试验方法》GB7633有关背火面辐射热的判定条件时，应设置自动喷水灭火系统保护。普通防火卷帘，既无隔热性能的钢制防火卷帘；《高规》可设在建筑内上下连通处。防火分区分隔防火卷帘的耐火极限不应低于3.00h防火分区分隔新《建规》(限制使用)：防火分区间采用防火卷帘分隔时，应符合下列规定：除中庭外，当防火分隔部位的宽度不大于30m时，防火卷帘的宽度不应大于10m；当防火分隔部位的宽度大于30m时，防火卷帘的宽度不应大于该防火分隔部位宽度的1/3，且地下建筑不应大于20m；防火卷帘的耐火极限不应低于3.00h。防火分区分隔新《建规》(限制使用)：防火分区分隔中庭也可采用防火玻璃加自动喷水分隔保护。钢化玻璃加窗式喷淋（新技术）防火分区分隔中庭也可采用防火玻璃加自动喷水分隔保建筑用安全玻璃防火玻璃

GB15763.1-2001防火玻璃按耐火性能分A、B、C三类A类：同时满足耐火完整性、耐火隔热性要求的防火玻璃。B类：同时满足耐火完整性、热辐射强度要求的防火玻璃。C类：满足耐火完整性要求的防火玻璃。以上三类防火玻璃按耐火等级可分别分为I级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级。建筑用安全玻璃防火玻璃

GB15763.1-2001防

用高强度单片铯钾防火玻璃与钢框架制成的镶玻璃构件，按GB12513-90《玻璃构件耐火试验方法》，其耐火特性试验表明，在1000℃火焰中能保持84—183min不炸裂，保持其耐火完整性，达到C类I级、C类II级及以上。 高强度双层中空铯钾防火玻璃可达到B类I级。用高强度单片铯钾防火玻璃与钢框架2022/10/2750“玻璃+喷淋”防火分隔方式5、保护玻璃的自动喷淋系统独立设置，并对该喷淋系统设置高位水箱，水箱水量不应小于10min的供水量；6、窗型喷头应采用通过产品检测和认证的产品，并根据喷头的型号和类型参考相关安装说明进行。2022/10/2150“玻璃+喷淋”防火分隔方式5、保护玻2022/10/2751“玻璃+喷淋”防火分隔方式1、喷头应采用专用窗型喷头；2、保证钢化玻璃的完整性；3、钢化玻璃顶部和底部的墙体应设置为防火墙；4、多块钢化玻璃相连时：2022/10/2151“玻璃+喷淋”防火分隔方式1、喷头应2022/10/2752“玻璃+喷淋”防火分隔方式5、保护玻璃的自动喷淋系统独立设置，并对该喷淋系统设置高位水箱，水箱水量不应小于10min的供水量；6、窗型喷头应采用通过产品检测和认证的产品，并根据喷头的型号和类型参考相关安装说明进行。2022/10/2152“玻璃+喷淋”防火分隔方式5、保护玻“玻璃+喷淋”防火分隔2022/10/2753布水效果对比普通喷头布水效果窗型喷头布水效果“玻璃+喷淋”防火分隔2022/10/2153布水效果对比普2022/10/2754喷头参数要求流量特性系数K63.4螺纹口径1/2″（DN15）喷头额定温度68℃93℃最小工作压力0.05MPa最小设计工作压力0.1MPa最大工作压力1.2MPa水力计算要求设计流量按相应危险等级下自动喷水灭火系统作用面积的长边作为计算长度，其控制的喷头数同时喷水确定，且不少于14个；将玻璃喷头的水量加到建筑物消防用水量中。外观304不锈钢玻璃泡直径3mm快速响应保护玻璃最大高度5m喷水持续时间3h“玻璃+喷淋”防火分隔2022/10/2154喷头参数要求流量特性系数K63.4螺2022/10/2755“玻璃+喷淋”防火分隔喷头安装位置2022/10/2155“玻璃+喷淋”防火分隔喷头安装位置2022/10/2756“玻璃+喷淋”防火分隔喷头安装技术参数2022/10/2156“玻璃+喷淋”防火分隔喷头安装技术参2022/10/2757“玻璃+喷淋”防火分隔玻璃之间用硅密封剂连接时基本安装技术参数2022/10/2157“玻璃+喷淋”防火分隔玻璃之间用硅密2022/10/2758“玻璃+喷淋”防火分隔与其他系统标准喷头安装要求2022/10/2158“玻璃+喷淋”防火分隔与其他系统标准2022/10/2759“玻璃+喷淋”防火分隔与其他系统标准喷头安装要求（吊顶加设隔板）2022/10/2159“玻璃+喷淋”防火分隔与其他系统标准2022/10/2760“玻璃+喷淋”防火分隔与其他系统标准喷头安装要求（吊顶设置凹槽）2022/10/2160“玻璃+喷淋”防火分隔与其他系统标准防火玻璃框架系统设计

施工及验收规范

DBJ11-624-2006防火玻璃框架系统由防火玻璃、钢制耐火框架和防火密闭材料组成，在一定时间内，满足耐火稳定性、完整性和（或）隔热性要求的非承重系统。包括：防火玻璃非承重隔墙、防火玻璃门窗、防火玻璃隔墙、防火玻璃幕墙、防火玻璃挡烟垂壁等。防火玻璃框架系统设计

施工及验收规范

DBJ11-624-防火玻璃框架系统设计

施工及验收规范

DBJ11-624-2006当防火玻璃框架系统无隔热要求时，可选用B、C类防火玻璃；当防火玻璃框架系统有隔热要求并选用B、C类防火玻璃时，应加水喷淋保护。防火玻璃框架系统设计

施工及验收规范

DBJ11-624-汽车库人员安全出口《汽车库防火规范》6.0.5条： 汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m，当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。

相邻两个防火分区的防火门不算安全出口；相邻两个防火分区的疏散楼梯可以共用。汽车库人员安全出口《汽车库防火规范》6.0.5条：避难走道《人防规》走道两侧为实体防火墙，设置有防烟等设施，仅用于人员安全通行至室外出口的疏散走道。新《建规》

采取防烟措施且两侧设置耐火极限不低于3.00h的防火隔墙，用于人员安全通行至室外的走道。

避难走道《人防规》避难走道

作用防火分隔解决大空间公共建筑（商业、展览、医院等）疏散距离过远的问题属于室内安全区域避难走道作用安全通道（疏散通道）

按分隔方式：防火墙安全通道防火卷帘安全通道组合式安全通道安全通道（疏散通道）按分隔方式：商业建筑疏散宽度计算商店的疏散人数应按每层营业厅建筑面积乘以面积折算值和疏散人数换算系数计算。地上商店的面积折算值宜为50%～70%地下商店的面积折算值不应小于70%。

商业建筑疏散宽度计算商店的疏散人数应按每层营业厅建筑面积乘以商店营业厅内的人数换算系数（人/m2）商店营业厅内的人数换算系数（人/m2）商业建筑疏散宽度计算百人宽度商业建筑疏散宽度计算百人宽度知识回顾KnowledgeReview祝您成功！知识回顾KnowledgeReview祝您成功！新《建规》

及建筑防火设计常见问题

（二）新《建规》

及建筑防火设计常见问题

（二）

内容提要：建筑高度建筑物长度消防道路消防扑救面、扑救场地如何划分防火分区内容提要：建筑高度《建筑设计防火规范》GB50016－2006《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95（2005年版）《汽车库防火设计规范》GB50067-97《人民防空工程设计防火规范》

GB50098-2009《建筑内部装修设计防火规范》

GB50222-95《建筑设计防火规范》GB50016－2006《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084-2001

（2005年版）《二氧化碳灭火系统设计规范》GB50193-93《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-92《电子工业洁净厂房设计规范》GB50472-2008《剧场建筑设计规范》JGJ57-2000J67-2001《石油化工企业设计防火规范》GB50074-2002《飞机库设计防火规范》GB50284-2008《广播电视工程建筑设计防火规范》GYJ33-88

《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084-2001消防车道7.1.2高层民用建筑，超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000m2的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道；对于住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。消防车道7.1.2高层民用建筑，超过3000个座位的体育建筑物长度

建筑物沿街部分的长度

建筑物长度《建规》消防车道7.1.1街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间的距离不宜大于160.0m。当建筑物沿街道部分的长度大于150.0m或总长度大于220.0m时，应设置穿过建筑物的消防车道。当确有困难时，应设置环形消防车道。《建规》消防车道7.1.1街区内的道路应考虑消防车的通行，其160m160m穿过建筑物穿过建筑物环行消防车道环行消防车道当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时，应设置环形消防车道。高层建筑的周围，应设环行消防车道。当设环行车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道，当建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时，

7.1.4有封闭内院或天井的建筑物，当内院或天井的短边长度大于24m时，宜设置进入内院或天井的消防车道；当该建筑物沿街时。 7.1.4有封闭内院或天井的建筑物，当内院或天井的短封闭内院封闭内院消防车转弯半径汽车最小转弯半径：汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。普通消防车9ｍ；登高车12ｍ；一些特种车辆16～20ｍ。消防车转弯半径汽车最小转弯半径：7.1.9环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12m×12m；对于高层建筑，不宜小于l5m×l5m；供重型消防车使用时，不宜小于18m×18m。消防车道的路面、救援操作场地、消防车道和救援操作场地下面的管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力。消防车道可利用城乡、厂区道路等，但该道路应满足消防车通行、转弯和停靠的要求。。7.1.9环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式环形消防车道至少应有两处与其它车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12.0m×12.0m；供大型消防车使用时，不宜小于18.0m×18.0m。环形消防车道至少应有两处与其它车道连通。建筑高度（附录A）建筑屋面为坡屋面时，建筑高度应为建筑室外设计地面至其檐口与屋脊的平均高度；当为平屋面（包括有女儿墙的平屋面）时，应为建筑物室外设计地面到其屋面面层的高度；当同一座建筑物有多种屋面形式时，建筑高度应按上述方法分别计算后取其中最大值；局部突出屋顶的瞭望塔、冷却塔、水箱间、微波天线间或设施、电梯机房、排风和排烟机房以及楼梯出口小间等，可不计入建筑高度内。建筑高度（附录A）《高规》：建筑物室外地面到其檐口或屋面面层的高度。

NFPA101：建筑高度应计为消防车所在的最低水平位置与最高使用层楼板之间的距离。《高规》：建筑物室外地面到其檐口或屋面面层的高度。坡地建筑对于阶梯式地坪，同一建筑的不同部位可能不处于同一高程的地坪上。此时，建筑高度的确定原则是：当位于不同高程地坪上的同一建筑之间设置有防火墙分隔，各自有符合要求的安全出口，且可沿建筑的两个长边设置消防车道或设有尽头式消防车道时，可分别计算建筑高度。否则，应按自低高程室外设计地坪到整个建筑高度的最高点处确定。

坡地建筑对于阶梯式地坪，同一建筑的不同部位可能不处于同一高程多个高度多个高度A.0.1建筑高度的计算应符合下列规定：6对于住宅建筑，设置在底部且室内高度不大于2.2m的自行车库、储藏室、敞开空间，室内外高差或建筑的地下或半地下室的顶板面高出室外设计地面的高度不大于1.5m的部分，可不计入建筑高度。A.0.1建筑高度的计算应符合下列规定：6对于住宅建防火间距（附录B）建筑物之间的防火间距应按相邻建筑外墙的最近水平距离计算，当外墙有凸出的可燃或难燃构件时，应从其凸出部分外缘算起。储罐之间的防火间距应为相邻两储罐外壁的最近水平距离。堆场之间的防火间距应为两堆场中相邻堆垛外缘的最近水平距离。变压器之间的防火间距应为相邻变压器外壁的最近水平距离。建筑物、储罐或堆场与道路、铁路的防火间距，应为建筑外墙、储罐外壁或相邻堆垛外缘距道路最近一侧路边或铁路中心线的最小水平距离。防火间距（附录B）建筑物之间的防火间距应按相邻建筑外墙的最近汽车库复式汽车库 室内有车道、有人员停留的，同时采用机械设备传送，在一个建筑层里叠2~3层存放车辆的汽车库。机械式立体汽车库（竖直循环式机械汽车库） 室内无车道且无人员停留的、采用机械设备进行垂直或水平移动等形式停放汽车的汽车库。汽车库复式汽车库汽车库防火分区普通汽车库：2000m2；复式车库：按汽车库防火分区面积的

65%计算。立体车库：超过50辆时，设防火墙或防火隔墙进行分隔。汽车库防火分区普通汽车库：2000m2；汽车疏散出口《汽车库防火规范》6.0.6规定，汽车疏散出口可以按层设计：

<50辆设1个单车道出口；

<100辆设1个双车道出口；

≥100辆设2个汽车疏散出口。详见6.0.6条文说明。汽车疏散出口《汽车库防火规范》6.0.6规定，汽车疏散出口例1： 地下三层停车<50辆，设一个单车道； 地下三层+

地下二层<100辆，设一个双车道； 地下三层+

地下二层+

地下一层>100辆，设2个汽车疏散出口。例2： 地下三层停车>100辆，地下三层、地下二层、地下一层均应设2个汽车疏散出口。

例1：

《汽车库建筑设计规范》3.2.4规定：

>500辆的特大型车库设3个车辆出入口

汽车库人员安全出口《汽车库防火规范》6.0.5条： 汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m，当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。相邻两个防火分区的防火门不算安全出口。汽车库人员安全出口《汽车库防火规范》6.0.5条：防火分区如何划分防火分区？《人民防空工程设计防火规范》规定：

1、水泵房、污水泵房、水库、厕所、盥洗间等无可燃物的房间，其面积可不计入防火分区的面积之内；

2、柴油发电机房、直燃机房、锅炉房以及各自配套的储油间、水泵间、风机房等，应独立划分防火分区；

3、溜冰馆的冰场、游泳馆的游泳池、射击馆的靶道区、保龄球馆的球道区等，其面积可不计入溜冰馆、游泳馆、射击馆、保龄球馆的防火分区面积。防火分区如何划分防火分区？防火分区

变配电室、柴油发电机房、锅炉房（直燃机房）以及配套的储油间、空调机房、新风机房等，应独立划分防火隔间（防火单元）。2.5h隔墙、1.5h楼板、甲、乙级防火门防火分区变配电室、柴油发电机房、锅炉房（直燃机房）以及配防火分区面积分区将燃烧控制在所涉及范围的一定面积之内；竖井分区封堵楼梯间、电梯竖井、管道井等易于构成火焰和烟气竖向流动通道；功能分区发生火灾时难以疏散的部分和起火可能性很大的部分与其他部分分隔开。

防火分区面积分区防火分区面积局部设自喷时，增加面积可以按该局部面积的一倍计算。防火分区面积局部设自喷时，增加面积可以按该局部

防火分区面积上下连通的部位：敞开楼梯、自动扶梯当上下连通的面积超过防火分区面积时，应划分防火分区；防火分区面积上下连通的部位：敞防火分区安全出口安全出口的定义：

《高规》：保证人员安全疏散的楼梯或直通室外地平面的出口。

《建规》：供人员安全疏散用的楼梯间、室外楼梯的出入口或直通室内外安全区域的出口。

《人防》：供人员安全疏散用的楼梯间出入口或直通室内外安全区域的出口。防火分区安全出口安全出口的定义：防火分区安全出口

地下相邻防火分区上的防火门是否可视为安全出口？

《高规》、《建规》地下室每个防火分区的安全出口不应少于两个。当有两个或两个以上防火分区，且相邻防火分区之间的防火墙上设有防火门时，每个防火分区可分别设一个直通室外的安全出口。防火分区安全出口地下相邻防火分区上的防火门是否防火分区安全出口《人民防空工程设计防火规范》5.1.1条： 每个防火分区的安全出口数量不应少于两个； 当有2个或2个以上防火分区相邻，且将相邻防火分区之间的防火墙上设置的防火门作为安全出口时，防火分区安全出口应符合下列规定：

防火分区安全出口《人民防空工程设计防火规范》防火分区安全出口5.1.1-3）：在一个防火分区内，设置通向室外、直通室外的疏散楼梯间或避难走道的安全出口宽度之和，不宜小于本规范第5.1.6条规定的安全出口总宽度的70％；5.1.1-3：建筑面积不大于500m2，且室内地面与室外出入口地坪高差不大于10m，容纳人数不大于30人的防火分区，可设置一个通向室外、直通室外的疏散楼梯间或避难走道的安全出口；也可设置一个与相邻防火分区相通的防火门。5.1.1-4：建筑面积不大于200m2，且停留人数不超过3人的防火分区，可设一个通向相邻防火分区的防火门。防火分区安全出口5.1.1-3）：在一个防火分区防火分区安全出口

每个防火分区安全出口的数量《汽车库防火规范》6.0.2条： 汽车库、修车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个。但符合下列条件之一的可设一个： 同一时间的人数不超过25人；

IV类汽车库。防火分区安全出口每个防火分区安全出口的数量防火分区安全出口

地下室每个防火分区各有一个疏散楼梯，每两个相邻防火分区共用一个疏散楼梯，使每个防火分区均有两个直通室外的安全出口。

防火分区安全出口地下室每个防火分区各有一个疏防火分区安全出口防火分区安全出口防火分区安全出口防火分区安全出口防火分区安全出口共用楼梯间需注意的几点：

1、楼梯间的布置应满足疏散宽度、出口数量、疏散距离等方面的要求。

2、因楼梯间前室开有两个方向的疏散门，其中开向另一防火分区的门应采用甲级防火门。

3、计算前室正压送风时，门的漏风量增加。防火分区安全出口共用楼梯间需注意的几点：防火分区分隔防火墙防火卷帘防火玻璃防火分区分隔防火墙防火分区分隔防火卷帘的耐火极限不应低于3.00h。当防火卷帘的耐火极限符合现行国家标准《门和卷帘耐火试验方法》GB7633有关背火面温升的判定条件时，可不设置自动喷水灭火系统保护；特级防火卷帘防火分区分隔防火卷帘的耐火极限不应低于3.00h防火分区分隔防火卷帘的耐火极限不应低于3.00h。符合现行国家标准《门和卷帘耐火试验方法》GB7633有关背火面辐射热的判定条件时，应设置自动喷水灭火系统保护。普通防火卷帘，既无隔热性能的钢制防火卷帘；《高规》可设在建筑内上下连通处。防火分区分隔防火卷帘的耐火极限不应低于3.00h防火分区分隔新《建规》(限制使用)：防火分区间采用防火卷帘分隔时，应符合下列规定：除中庭外，当防火分隔部位的宽度不大于30m时，防火卷帘的宽度不应大于10m；当防火分隔部位的宽度大于30m时，防火卷帘的宽度不应大于该防火分隔部位宽度的1/3，且地下建筑不应大于20m；防火卷帘的耐火极限不应低于3.00h。防火分区分隔新《建规》(限制使用)：防火分区分隔中庭也可采用防火玻璃加自动喷水分隔保护。钢化玻璃加窗式喷淋（新技术）防火分区分隔中庭也可采用防火玻璃加自动喷水分隔保建筑用安全玻璃防火玻璃

GB15763.1-2001防火玻璃按耐火性能分A、B、C三类A类：同时满足耐火完整性、耐火隔热性要求的防火玻璃。B类：同时满足耐火完整性、热辐射强度要求的防火玻璃。C类：满足耐火完整性要求的防火玻璃。以上三类防火玻璃按耐火等级可分别分为I级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级。建筑用安全玻璃防火玻璃

GB15763.1-2001防

用高强度单片铯钾防火玻璃与钢框架制成的镶玻璃构件，按GB12513-90《玻璃构件耐火试验方法》，其耐火特性试验表明，在1000℃火焰中能保持84—183min不炸裂，保持其耐火完整性，达到C类I级、C类II级及以上。 高强度双层中空铯钾防火玻璃可达到B类I级。用高强度单片铯钾防火玻璃与钢框架2022/10/27120“玻璃+喷淋”防火分隔方式5、保护玻璃的自动喷淋系统独立设置，并对该喷淋系统设置高位水箱，水箱水量不应小于10min的供水量；6、窗型喷头应采用通过产品检测和认证的产品，并根据喷头的型号和类型参考相关安装说明进行。2022/10/2150“玻璃+喷淋”防火分隔方式5、保护玻2022/10/27121“玻璃+喷淋”防火分隔方式1、喷头应采用专用窗型喷头；2、保证钢化玻璃的完整性；3、钢化玻璃顶部和底部的墙体应设置为防火墙；4、多块钢化玻璃相连时：2022/10/2151“玻璃+喷淋”防火分隔方式1、喷头应2022/10/27122“玻璃+喷淋”防火分隔方式5、保护玻璃的自动喷淋系统独立设置，并对该喷淋系统设置高位水箱，水箱水量不应小于10min的供水量；6、窗型喷头应采用通过产品检测和认证的产品，并根据喷头的型号和类型参考相关安装说明进行。2022/10/2152“玻璃+喷淋”防火分隔方式5、保护玻“玻璃+喷淋”防火分隔20