湖南涟源输煤栈桥吊装施工方案

湘潭市国家税务局办公楼工程施工组织设计湘潭市国家税务局办公楼工程施工组织设计页脚内容PAGE页脚内容PAGE14湘潭市国家税务局办公楼工程施工组织设计页脚内容PAGE1编制依据及适用范围1.1《1#输煤栈桥》40-F4422S-T0614《2#输煤栈桥》40-F4422S-T0615《3#输煤栈桥》40-F4422S-T06161.2《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001；1.3《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（国电公司）1.4《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-911.5《电力建设安全工作规程》（DL5009.1-2002）。2工程概况2.1项目概况华润电力涟源坑口电厂2×300MW工程，1#、2#、3#输煤栈桥采用空间钢架结构，栈桥在每个温度段的伸缩缝处设置滑动支座，桁架构件截面弦杆、腹杆采用角钢，上下弦支撑采用工钢。其中1#输煤栈桥为一跨，从1采光室跨越至1#转运站，钢桁架跨度21.905m，与地面水平成15°夹角；2#输煤栈桥设计为5跨，轴线编号2-A～2-D，前三跨与地面成7.7°夹角，后两跨与地面成1°夹角。其中GHJ-12跨，跨度12.685m；GHJ-21跨，跨度26.57m；GHJ-32跨，跨度16.980m；3#输煤栈桥设计为3跨，轴线编号3-A～2-C,与地面夹角成13.3°夹角，本方案适用于华润电力涟源坑口电厂1#、2#、3#输煤栈桥钢桁架的吊装。2.2工作量：1#输煤栈桥桁架桁架单榀重量单跨重量GHJ-15.388T31.588T共1跨2#输煤栈桥桁架桁架单榀重量单跨重量GHJ-12.837T15.2T共2跨GHJ-27.96T34.04T共1跨GHJ-33.319T18.564T共2跨3#输煤栈桥桁架桁架单榀重量单跨重量GHJ-15.204T23.5T共1跨3作业必备条件3.1劳动力配备及资格要求、职责及权限特殊工种作业人员已经培训，考试合格，持证上岗。操作人员已接受安全、技术交底。劳动力组织序号工种人数作业内容1铆工15下料、对接2电焊工8焊接3起重工2指挥4油漆工5刷漆5普工20配合合计50参加作业人员资格、职责及权限：（1）操作人员共50人作业内容如上表，开工前需经培训、三级安全教育，并认真接受安全、技术交底，严格按交底组织施工，遵守操作规程，并服从统一指挥；需持证上岗。（2）技术员：1人，编制作业指导书，编制施工料具使用计划，对所有参加作业人员进行安全、技术交底，并进行施工过程管理。（3）安全员：1人，持证上岗，参加安全技术交底，施工过程进行安全旁站监督，对于违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的行为、有权制止，并进行处罚。（4）质检员：1人，持证上岗，负责施工过程工序质量验收，收集，整理资料。（5）施工员：1人，按照施工方案、作业指导书要求组织施工，负责落实安全、技术措施。（6）材料员：1人，按照材料计划，组织施工料具进场。3.2机械、工器具及材料计划3.2.1名称型号数量备注履带吊50t1台汽车吊50t1台汽车吊25t1台平板运输车25T1台半自动切割机2台剪板机2000×141台交流电焊机BX1-50010台台钻Ø40磁力钻Ø23钢卷尺50m1把3.53把角向磨光机Φ15台倒链5吨4台2吨6台钢丝绳Φ30mm×24m4根Φ26mm×18m4根缆风绳Φ13200m麻绳Φ18mm150安全绳Φ8300m卡环5t8个卡环3t4个卷线盘50m2台电焊工具8付火焊工具2付3.2.2材料计划及供应序号名称规格数量备注1焊条J4227000㎏2氧气300瓶3乙炔160瓶4方木220×200×100020根5角钢100×1056角磨片Ø150100片7切割片Ø400×32×3.250片8割嘴2#20个9花兰螺栓M2530个10钢丝轮刷Ø100300个3.3力能供应施工材料、人员、施工用电及电焊机等其他机械工器具已准备完毕，起重吊车等设备完好。3.4施工场地、道路要求施工场地及道路见平面图。3.5技术、安全交底参加此项施工的所有操作人员，作业前必须认真接受安全、技术交底，并在施工中严格按交底执行，遵守操作规程。4作业顺序、方法及要求拼装点焊焊接整体油漆运输现场地面组装验收、吊装4.1施工措施4.1．1钢栈桥在跨中1/3的范围内尽量避免拼接，且相互拼接位置应错开间距≥2000mm，吊装前在工地预拼装，并在有关控制点位置(中心、标高、控制基准线等处)做好标记。4.1．2.各种构件上的螺栓孔均为钻成孔，严禁气割。4.1．3.构件运输时妥善绑扎，防止变形损伤，并在安装前经过严格检查。4.1．4.为避免桁架在吊装时产生侧项变形，在吊装前临时加固，就位后连以临时支撑。支腿的现场地面拼接组装在靠近支座处，应以临时支撑确保构件不受超额弯曲应力而变形。4.1．5.高强度螺栓应分初拧和终拧，并分别标上记号。4.1．6．腹杆双肢拼接：在双肢拼接之前，需将角钢背靠背的那个面刷漆(注：焊缝处角钢其余面暂时不刷漆)，这样可解决在桁架入模拼装点焊完毕后双肢角钢背面难以刷漆的问题，同时可加快施工进度。角钢刷漆完后，即可进行拼接，拼接时，一定要保证角钢的形心线应与桁架的几何轴线相重合，并交于节点中心。同时，腹杆与上下弦边线之间的间隙，不得小于20mm4.1．7．上下弦钻孔:在腹杆拼接完后，即可在上下弦角钢上钻孔。钻孔时，将桁架正立于钢平台上，两边点焊加固斜撑，在一端头选好基准点，并选用50米长的钢卷尺沿上下弦通长拉尺，把同一条线上的所有孔位一次拉尺测量，全部确定下来，打上样冲眼，这样做可避免出现孔距累计误差，经复测检查孔位无误后，再用小钻头钻Φ4～Φ6的小孔，最后用磁力钻扩孔至设计尺寸。4.1．8．焊接：入模拼装点焊完后，开始由焊工全面施焊，施焊完毕后必须将药皮及时清除，焊缝高度或长度、质量必须符合设计及工艺要求。4.2吊装前准备：4.2．1栈桥桁架、檩条、水平撑等构件加工及防腐完成并经验收合格。4.2．2对运输道路、堆放场地及组装场地进行整平，并压实，必要时铺设道木或路基箱，运输道路转弯半径不小于9m。4.2．3用经纬仪、线锤配合弹出栈桥支座定位轴线，作为栈桥就位的依据。4.2．4对栈桥就位铁件抄平，根据实测所得的数据，以所有铁件当中相对设计标高最高的一个作为栈桥就位的统一标高。4.2．5对栈桥跨度及栈桥就位尺寸进行复核。用钢尺量出输煤栈桥支架上面预埋螺栓的实际净距，与栈桥支座螺孔跨距是否对应，若有偏差，预先将栈桥支座螺孔进行适当扩展，以保证栈桥吊装时，直接一次到位。4.2．6检查吊装用的起重设备、配套机具、工具和绳索等是否齐全、完好；准备好高空吊装用的脚手架、操作平台、钢爬梯、撬杠、安全绳、溜绳等。4.2．7水平运输：拟采用平板车，车身长12米、宽2米、高1.7米，能满足现场栈桥水平运输的需要。4.3桁架运输：每榀桁架能在就地组装的，将单片运输在桁架就位正下方组装，正下方场地不具备条件的将桁架在组合场组合成整体后用平板车运输，在针对钢桁架自重大、外形长的特点，运输时采用专门制作的架子，架子上安放枕木，将桁架放于枕木上，并用倒链绑扎固定。4.4现场地面组装：钢桁架的两分段运输到现场后，既可在地面进行组装，组装时，上下弦接头形式采用标准接头形式，连接采用M24高强螺栓，孔径为Φ25.5，上下弦组装好后，将剩余腹杆连接到位，既可进行吊装。4.5吊装吊装整体思路：本次吊装1#栈桥1跨，2#栈桥共5跨桁架，3#栈桥3跨根据现场现有吊车资源及实际情况，1#栈桥、2#栈桥、3#栈桥桁架采用50T汽车吊和50T履带吊双车整体吊装，根据每榀栈桥整体组装后重量及场地、吊车工况决定组装重量，整体栈桥大于25T的，组装时只组装25T，剩余构件用50T汽车吊完成。小于25T的，将栈桥全部组装完后整体吊装，栈桥吊装顺序为先吊1#栈桥，接着吊2#栈桥5跨，3#栈桥3跨。吊车行走路线及组合场地位置见附图。4.5.1单榀桁架在施工现场组对、钻孔、焊节点板完毕，经验收合格后，进行组合。组合前先在组合场地上四个牛腿放置四个支座，四个支座上划出轴线，并调整四个支座位置和标高。4.5.2桁4.5.3组合组合桁架起吊时，采用八点起吊。组合最大重量25吨，采用50T汽车吊和50T履带吊双车整体吊装。详见吊装立面图。双车抬吊1#栈桥时，50T履带吊有效高度29米，工作幅度为8m时,额定起重量为20T,由于双车抬吊额定起重量20*75%=15T。50T汽车吊主臂伸长18m，工作幅度为8m时，额定起重量为14T，额定起重量为14*75%=10.5T计算得出钢丝绳选用6*37+1，Φ30钢丝绳，卡环选用7T，见附件钢丝绳计算。2#、3#栈桥吊装方式同1#栈桥吊装。吊装前在桁架上旋用1.2m长架管焊接安全立杆，间距3m，拉设Φ8安全绳，操作人员在就位及，吊装剩余杆件时安全带挂在该安全绳上。吊装时，在桁架下旋拉溜绳，控制栈桥方向、就位及防止吊车碰杆。起吊20cm后，检查吊索、绳具等安全无异常情况后，方可起吊。栈桥就位时应特别注意滑动支座的就位安装，栈桥就位在滑动支座处于中间无滑动状态；桁架吊装前要对土建的轴线进行复核，尤其注意不能出现累积误差，并做好安全设施的完善，桁架就位时要对准提前放好的轴线安装。4.5桁架焊缝处及组合吊装过程中损坏的油漆应及时补刷。补刷油漆时要清理干净基层，油漆按设计要求的涂层补刷。5作业工序的检验要求中间交接要求5.1分项工序交接程序流程图分项工序交接程序流程图工序全部完成，自检合格工序全部完成，自检合格施工队提出交验申请项目经理部复检确认项目经理部提出交验申请监理复检确认分项工程验收提交技术资料重新检查质量 5.2中间工序交接程序流程图中间工序交接程序流程图工序施工完工序施工完施工班组自检施工队复检项目经理专检监理验收签署质检意见，进入下道工序返工或消缺6作业过程的质量控制措施6.1所有原材规格、型号必须和设计相符，必须要有出厂材质证明。按要求要做复试的原材，必须按规范取样复试合格后方可使用。6.2焊接材料应与母材相匹配，且应符合设计规定。6.3严格遵守和执行施工及验收规范,经常对职工进行质量教育,提高全员的质量意识。6.4施焊人员要持证上岗，焊条必须按使用说明书烘烤后方可使用，焊接过程中所有焊缝按图纸要求焊接，未注明的均满焊，焊缝不得有咬边、气孔、夹渣、等缺陷，焊缝余高0-3mm。6.5焊接前坡口两侧，严格除去水、油、铁锈等污物。焊条按要求烘干使用，碱性焊条烘干温度400ºC～420ºC，保温2小时。6.6油漆要有出厂合格证及质量保证书；每次涂刷油漆前必须认真除锈；油漆应涂刷均匀、色泽一致、无皱皮和流坠；雨天或钢构件表面有积水不得进行油漆作业，雨雪天不得进行油漆作业；涂装后4h不得淋雨，防止未固化的油漆被雨水冲坏；结构安装焊缝处留出30—50mm暂不涂装。6．7金属表面除锈采用砂轮机、钢丝刷等手工除锈，将金属表面的浮土、沙、锈斑、油物、焊渣、毛刺等清除干净。油漆应涂刷均匀、色泽一致、无皱皮和流坠。7作业过程的成品保护措施7.1桁架在安装过程中产生的临时焊接点，在施工完后要用火焊割除，并打磨平整。对伤到母材的地方要进行补焊。7.2涂刷中油漆未干时，不得在构件上乱踩乱踏，补焊后或碰掉的油漆必须按设计要求补刷。7.3成品桁架上不等随意乱割、乱焊。8作业结束的检查验收和应达到的质量标准允许偏差项目允许偏差检验方法跨中垂直度13㎜吊线、尺量对角线尺寸允许偏差±3尺量检查起拱高度允许偏差0~+5mm尺量检查侧向弯曲矢高10㎜拉线、尺量两端支承点标高偏差±4㎜水准仪和尺量两支承面最外侧距离允许偏差+5～－10mm尺量检查相临柱间距偏差±4㎜尺量中心线对定位轴线位移＜＝5㎜尺量弦杆在相临节间平直偏差＜＝5㎜拉线、尺量支撑间距偏差±5㎜尺量节点板上各角钢焊缝长度允许偏差0～+10mm尺量检查9作业的安全、环境要求及措施9.1作业安全一般规定及环境保护措施9.1.19．1．2参加桁架吊装的高空作业人员，必须身体健康，无心脏病、高血压、恐高症等不宜高空作业的疾病。施工人员在高处作业时，要系好安全带，并挂在安全绳上。小工器具及螺栓等，要装入工具袋，防止高空坠物。桁架两侧各设挂梯一个，方便施工人员上下，施工完后挂梯要及时拆除。9.1.3吊装作业设总指挥一名，严禁超负荷使用。由总指挥统一调动作业人员，做到令行禁止，确保吊装工作的顺利进行。每次起吊前要认真检查钢丝绳、卡环等是否正确使用，有无损坏情况。起吊较大构件，吊点有棱角处必须采取对钢丝绳加弧形9.1.49.1.49.1.49.1.49.1.49.1.49.1.49.1.49.1.49.1.9.1.9.1.79.1．8工器具、机具要摆放合理、使用方便、可靠、标识规范。9.1.99.1.109.1.119.1.129．2安全专项措施9．2.1桁架上下弦必须在吊装前安装好安全绳，安全绳用Φ8mm钢丝绳，上弦加设6个临时立杆固定钢丝绳，钢丝绳一头固定在桁架端头，另一头用M10mm花篮螺栓拉紧。下弦安全绳用铁丝固定在桁架立杆上，固定点间距不大于6m，端头用花篮螺栓拉紧。9．2．2组合桁架时，必须在桁架两侧可靠拉设缆风绳固定后，单榀桁架就位时必须在用檩条和可靠固定后吊车方可松钩。9．2．37150履带吊行走道路必须垫平压实，履带边缘距所垫道路的边缘不小于4m，有必要时铺设路基钢板。9．2．4桁架各吊点钢丝绳与桁架接触处，必须加垫弧型钢板保护钢丝绳。9．2．5桁架起吊后，离开地面20cm左右，观察吊车、钢丝绳、卡环等无异常情况后方可起吊。9．2．6桁架起吊时两端各设溜绳一道，由施工人员在地面控制桁架转向，防止碰杆。9．2．7桁架牛腿处就位操作架搭设要规范，经验收后方可使用。9.3危险源辨识及控制措施：作业活动重大危害因素预防措施施工用电非电工操作触电或设备损坏非电工不得操作配电箱未设漏电装置触电施工前检查并加设未设接地接零触电施工前检查并加设超负荷运行设备损坏严禁超负荷运行焊接导电部位没有防护罩触电加设防护罩电焊机外壳接地损坏触电保持接地良好桁架组合桁架倾倒在桁架两侧各拉设3跟缆风绳固定高空作业高空坠落在桁架上下弦拉设安全绳，施工时挂好安全带高空安装支撑高空坠物伤人配备工具袋起重指挥无证上岗持有效证件上岗吊装超载严格控制构件组合重量桁架吊装构件碰塔杆或砼柱在桁架两侧各拉设一根稳绳安全