信号系统功能（CBTC模式）综合测试实施方案

信号系统功能综合测试（CBTC模式）实施方案建设单位：编制单位：目录25431一、联调概述 （三）联调岗位职责及安排表详细见下表。表1：联调岗位职责及安排各岗位人员名单在本综合联调方案实施一周前确定。序号组名岗位姓名地点联系电话职责备注一项目组长/项目副组长1项目组长/项目副组长项目组长（1）OCC作为该项目的总体进度控制、统筹、监督，必要时对联调方案进行协调修订。负责下达联调开始、中止、结束命令；负责联调方案实施过程中的现场指挥、调度、协调和组织管理，并在联调或结束后，组织组员对方案执行情况进行总结和评估。2项目副组长（2）负责协助、配合项目组长进行各项工作，及时协调解决综合联调中发现的各种问题，负责调度相应施工单位、供货商、集成商、设计院等人力、物资设备、交通车辆，以满足综合联调需要。3组员负责按照审定的实施方案内容、工作流程及相关要求，参加具体实施和总结评估工作，设备操作、记录、汇总、分析综合联调测试数据，协助解决发现的问题。二主要负责及参与测试的小组1信号小组信号小组调试方案的实施，向小组负责人汇报工作。1.1组长（1人）OCC手持台负责全线各线测试和监控，向项目组长汇报工作。1.2成员（2人）OCC手持台测试期间1人负责ATS操作、指挥列车运行，别1人负责记录测试存在的问题。1.3成员（8人）联锁站车控室手持台协助信号组长进行本联锁区的测试，记录测试情况。每联锁站1个1.4成员（8人）联锁站设备房手持台确保设备运行正常，协助测试。每联锁站1人1.5成员（8人）列车手持台1人指导司机、监督列车运行，向信号组长汇报工作，另1人对测试情况进行确认和记录，负责填写记录表。每列车2人2调度小组调度小组负责本次联调的行车组织。2.1组长OCC负责本联调项目调度小组的协调工作，协调测试所需运行图的编制。值班主任2.2行调OCC调度电话负责组长行车出入测试区域，监控列车在正线运行。当值行调3车务小组车务小组负责本次联调车站和行车配合工作，对故障的屏蔽门操作互锁解除。3.1组长（1人）OCC负责本联调项目车务小组的协调工作。3.2站务人员（各站若干人员）各站车控室、站台做好联调配合工作，对故障的屏蔽门作互锁解除，操作紧停、跳停、扣车，负责站台的安全防护工作。3.3司机（8人）列车车载台负责了望、按要求驾驶列车。每车2人三主要负责保障、配合的小组1机电小组机电小组确保屏蔽门正常，向现场组长汇报工作。1.1组长（1人）OCC负责本联调项目机电小组的协调工作1.2成员（2人）车站值班点值班电话确保屏蔽门正常。2车辆小组车辆小组提供测试所需列车，保障参加测试列车正常运行。2.1组长（1人）OCC负责本联调项目机电小组的协调工作2.2组员（2人）值班点值班电话保障车辆设备正常3通信小组通信小组确保测试期间通信正常。3.1组长（1人）OCC负责本联调项目通信小组的协调工作3.2组员（2人）值班点值班电话保障通信设备正常4施工单位配合测试期间处理故障。4.1施工单位（信号）组长（1人）联锁站全程参与、协助综合联调，确认设备设施位置和运行状态，及时跟进影响设备安全运行和综合联调的设备隐患和施工质量问题，直至问题整改完毕。信号小组组长安排站点4.2组员（3人）联锁站信号小组组长安排站点5设备供应商配合测试期间指导测试，处理故障。5.1设备供应商（信号）组长（1人）OCC全程参与、协助综合联调，提供软硬件产品的操作指导、详细资料和技术分析，确认联调问题，提出可行的整改措施，并按业主要求进行整改，直至问题整改完毕。5.2组员（6人）OCC、联锁站、列车信号小组组长安排站点6监理单位联系人（1人）联锁站负责核实跟踪设备施工质量问题。全程参与、协助综合联调，确认设备设施的施工质量问题及安全隐患，与接口专业监理单位做好协调沟通，跟进施工质量问题的整改，直至问题整改完毕。信号小组组长安排站点7设计单位联系人（1人）电话值班负责技术支持和设计问题的整改及其他问题的跟进。协助综合联调，提供技术问题的咨询，确认联调结果与设计要求的一致性，跟进联调问题的整改直至系统软硬件达到设计要求。六、时间安排信号系统功能综合测试（CBTC模式），共计12天，初步安排如下，实施过程中各细项可视情况进行调整。序号综合联调项目（细项）计划日期计划时间天数计划地点/区域车辆需求备注开始日期结束日期开始时间结束时间1CBTC列车运行测试、各种状态模拟测试、CBTC模式下ATS功能测试、信号系统冗余功能测试等8:0020:004西段2列列车2CBTC列车运行测试、各种状态模拟测试、CBTC模式下ATS功能测试、信号系统冗余功能测试等8:0020:004东段2列列车3CBTC列车运行测试、各种状态模拟测试、CBTC模式下ATS功能测试、信号系统冗余功能测试等8:0020:004中段2列列车七、外部资源需求无。八、安全注意事项（1）参与测试所有人员应遵守运营分公司相关安全规章及作业程序。（2）测试应保障联调区域内无其他施工作业。（3）测试当天需对测试轨行区巡道，车务部门应防止有人从站台区域进入轨道。（4）联锁站负责人如发现异常情况，应立即通知相关车站扣停列车，并向信号组长或项目组长报告。（5）测试中司机应加强了望，如发现有危及行车安全的情况，如冲撞车档和接触网终点警示牌等，任何人有权中断调试。（6）测试过程中列车需闯红灯通过的，需由跟车信号负责人和信号组长确认后，才能闯红灯通过。（7）测试期间，任何参与调试人员原则上不能下联调区域的轨行区，如确有需要下去时必须先征得项目组长同意，并须严格按相关作业安全管理规章或程序的要求办理。（8）联调过程中如果需重启信号系统，受影响区域的调试列车必须停车，等待信号系统恢复正常，方可再次动车。（9）测试过程中，如发现有危及安全的现象时，参与测试的任何人员都可根据以下自已所处的岗位第一时间采取措施，使列车停车。列车人员：采取紧急制动（或按压紧急制动按钮）。站台人员：立即通知司机停车或向车控室报告，同时按压站台紧停按钮。车控室人员：立即通知司机停车，同时按压IBP盘的紧停按钮。（10）测试期间发生影响行车的故障或事故后，相关小组组长须第一时间报告项目组长，在故障或事故处理后，须经项目组长同意后方能动车。九、联调内容及步骤（一）联调内容1.CBTC列车运行测试。2.各种状态模拟测试。3.CBTC模式下ATS功能测试。4.CBTC列车站台紧急停车测试。（二）准备工作1.联调前布置会联调开始前一天，项目组长应召开小组会议布置具体联调工作事宜。所有测试人员、站点、时间，准备好工具及测试表格。2.人员集合参试人员于开始前30分钟在到达到相应岗位，各小组长检查后向项目组长报告。3.测试前检查（15分钟）各小组长检查参试人员准备情况及相关设备运行情况，完成后向项目组长报告检查情况；项目组长根据检查情况下达联调开始命令。（三）联调的步骤1.CBTC列车运行测试对全线列车在CBTC模式下的CM/AM驾驶模式运行测试，检验CBTC功能具备情况，线路数据、无线通道充分有效，能确保列车全程按CM/AM驾驶模式运行。具体测试步骤如下，并由信号跟车人员填写记录表格1、2。（1）每列列车出停车库后，能自动完成定位、并建立车地通信，可自动转换到CM/AM模式运行（填写记录表格1）。（2）2列列车，运行第1圈均采用CM驾驶模式运行（填写记录表格1）。（3）2列列车，运行第2圈均采用AM驾驶模式运行（填写记录表格1）。（4）2列列车，运营第3圈，人工排列每一条进路，并以AM模式驾驶列车，检验列车能否自动在进路终端停车(填写记录表格2)。2.各种状态模拟测试（1）依次2列车，第2列车旁路车载ATC以NRM模式驾驶，测试CBTC列车与非CBTC列车混跑功能及安全性。（2）模拟线路中轨旁一个BP区域故障，测试所有列车进出入该区域降级和升级情况。（3）模拟相邻三个RRU中间的设备故障时，测试所有列车能否保持正常运行测试。（4）在某列车司机室安装无线路由器并开启WIFI上网功能，检验CBTC数据接收丢包率（需由信号厂家测试设备）。（5）所有列车CM驾驶模式下的超速防护试验。（6）抽点模拟道岔失表示时，测试列车能否自动在防护信号前停下。（7）轨道区段临时限速试验。3.CBTC模式下的ATS功能测试检查ATS设备能否实现CBTC模式下设计所要求的相应功能（时刻表加载、列车自动调整、进路自动排列、车次号/目的地码收发、跳停和扣车设置、自动报警等）。测试步骤如下：序号测试步骤备注1装载测试时刻表，全线信号机打开自排功能。2列车按时刻表时间要求出库，列车能在转换轨能有效收到正确的车次号。3各次列车能实现进路自排功能。4对列车能够实现车次号的修改及显示。5抽线、加线功能能够实现。6列车运行过程中的扣车（IBP盘及行调HMI上操作）与跳停功能是否正常实现。7跳停部分车站，使列车早点2分钟左右，开启运行图自动调整功能，检查列车能否有效调整过来。8部分车站扣车，使列车晚点2分钟，开启运行图自动调整功能，检查列车能否有效调整过来。测试期间由控制中心信号人员填写记录表格4。4.列车站台紧急停车测试只需1列车上线，列车以CM驾驶模式运行，速度不宜过高，控制在25公里以下，测试过程中跟车人员负责填写记录表格5，车站人员提前取下站台紧急按钮的玻璃。（1）列车进站前按压紧停按钮的反应测试操作：列车进站前OCC信号人员通知车站人员按压紧停按钮。反应：列车自动在站台区域外停车。恢复：停车后跟车人员通知控制中心信号人员取消紧停。（2）列车在站台停稳时按压紧停按钮反应测试操作：列车在站台停稳后，OCC信号人员通知车站人员按压紧停按钮；反应：列车不能启动。恢复：跟车人员确认后通知OCC信号人员取消紧停。（3）列车出站过程按压紧停按钮反应测试操作：列车在站台启动并越过出站信号机后，OCC信号人员针通知车站人员按压站台紧停按钮。反应：列车产生紧急制动。恢复：列车停下后跟车人员通知OCC信号人员取消紧停。（4）列车出清站台按压紧停按钮反应测试操作：列车出清站区域后，OCC信号人员通知车站人员按压站台紧停按钮。反应：列车产生未紧急制动，正常运行。十、所需设备及工具序号工具数量使用人员提供单位工具要求1手持台26台信号人员每联锁站配置2台（车控室和信号设备房各1台）；列车司机1台；跟车信号人员1台；OCC信号人员2台；联调组2列车2列车辆部每天根据需求提供3信号设备维护工具1套信号人员信号厂家/施工单位放置线路中间某联锁站，以便于站点抢修4车载电脑2信号人员信号厂家能够下载车载数据十一、故障及事故处理流程联调过程中，如发生设备设施故障或意外情况，应及时中止联调并采取临时措施，待恢复后再进行联调。具体流程如下图：联调开始联调开始暂停调试，采取临时措施由组长向项目副组长汇报是否处理完毕检查设备，处理故障（事故）联调完成由组长向项目副组长汇报获得上级指挥同意后继续调试由组长向项目副组长汇报相关部门责令厂家和承包商进行限期整改工作组及组长对整改结果进行确认工作组组员汇报否是是否发生故障是否图1故障及事故处理流程十二、联调总结综合联调结束后2个工作日内，项目组长牵头组织综合联调项目执行小组召开会议，进行总结评估，并填写附件1综合联调评估表。综合联调项目结束后3个工作日内须把《综合联调评估表》交综合联调工作组办公室。十三、附件附件1综合联调评估表附表1.1：综合联调情况确认表附件2：记录表格记录表格1：CBTC列车运行测试记录表格2：人工排列进路下CBTC自动停车测试记录表格3：各种状况模拟测试记录表格4：ATS功能测试记录表格5：紧急停车按钮测试 附件1：综合联调评估表市轨道交通3号线一期工程综合联调质量评估表综调项目综调时间年月日综调地点综调内容综调结果评估存在问题整改措施签字机电公司：年月日运营公司：年月日监理单位：年月日施工单位：年月日厂家：年月日综合联调：年月日附表1.1：综合联调情况确认表市轨道交通3号线一期工程综合联调情况确认表调试地点：调试时间：调试内容：调试完成情况存在问题签字栏机电公司：运营公司：监理单位：施工单位：厂家：综合联调：

测试记录表记录表格1：CBTC列车运行测试记录表格名称CBTC列车运行测试测试地点/区域测试时间记录人员序号测试内容正确情况是否正常1列车在联锁控制级别下，在定位及建立车地通信后，可以升级为CBTC控制级别。此时可以选择CM或AM模式驾驶列车可以选择SM-C或AM-C模式驾驶列车□2在行车间隔满足及没有故障的情况下以CM模式驾驶列车运行一个交路，列车运行正常，没有产生紧急制定或常用制动。不应产生非正常停车现象□3在行车间隔满足及没有故障的情况下以AM模式驾驶列车运行一个交路，列车运行正常，没有产生紧急制动或常用制动。不应产生非正常停车现象□4CBTC列车失去通信时，车载子系统将触发紧急制动，同时在停稳后降为联锁控制级别及RM驾驶模式。产生紧急制动,自动降为联锁控制级别及转RM模式□5CBTC列车失去定位时，车载子系统将触发紧急制动，同时在停稳后降为联锁控制级别及RM驾驶模式。产生紧急制动,自动降为联锁控制级别及转RM模式□测试存在问题：参与人员签字：注：1、测试结果正常在“□”内打“√”，异常在“□”内打“X”，如无此内容可打“--”；

测试记录表记录表格2：人工排列进路下CBTC列车自动停车测试记录表格名称人工排列进路下CBTC模式列车自动停车测试测试时间记录人员序号进路号是否正常停车（非紧制）备注1□2□3□4□5□6□7□8□9□□□□□□□测试存在问题：参与人员签字：注：1、测试结果正常在“□”内打“√”，异常在“□”内打“X”，如无此内容可打“--”。记录表格3：各种状况模拟测试记录表格名称各种状况模拟测试记录表测试地点测试时间记录人员序号测试步骤正常情况验证结果1混跑测试，4列CBTC列车按2分钟间隔依次运行，第2列切除车载ATC，检查CBTC与非CBTC列车能否混跑并保持安全距离。有效实现混跑并保证安全距离。□2抽点模拟线路中轨旁一个ZC区域故障，检查所有列车能进出故障区域能否降级和升级。在进入故障区域前能在边界处自动停车并降为联锁控制级别，在驶离故障区域后升级为CBTC模式。□3无线通信冗余测试，抽点模拟相邻三个RRU中间一个设备故障时，检查所有列车是否车正常运行。列车不受影响，正常运行□4在某列车司机室打开无线路由器，测试WIFI信号对CBTC报文干扰情况。报文丢包率应在信号厂家规定的指标之内□5所有列车ATP驾驶时，使列车实际速度达到或超过推荐速度，测试列车是否紧制。列车到达推荐速度时先超速报警，然后紧急制动□6抽点模拟道岔失表，检查列车能否在防护信号机前停车。列车能自动停车道岔防护信号机前方□7在不同轨道区段设置限速时，检查列车是否在限速区段入口处降到规定速度。列车在区段入口处降到规定速度并保持运行□