公路桥梁工程施工风险控制措施

公路桥梁工程施工风险控制措施一、一般风险源控制措施及建议（一）现场管理1、高空作业从事登高作业的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证病以及其它不适于高空作业的人员，不得从事高空作业。危及人身安全时，必须停止作业。落等现象，应立即修理完善。拆除。高处作业所用材料堆放应平稳，工具应随手放入工具袋（套）下传递物件禁止抛掷。在没有安全防护设施时，禁止在高空支架操作平台上支撑、挑架或未人负责。吊装物上下。2、机电设备应建立机电设备操作手册和操作规程。机电设备运行状态应完好，并有可靠有效的安全防护装置。机电设备定人操作，操作人员经培训、考试合格后方可上岗。机电设备定期保养并记录。操作人员严格按照操作手册和操作规程进行操作。特种机械设备及大型非标定型设备（如塔吊、架桥机、龙门吊、挂篮等证后方可使用。3、气割、电焊焊工必须持证上岗。佩戴安全帽。现场周围有易燃、易爆物品时应及时清理或采取防护措施。放，以确保气割作业安全。4、起重作业指挥信号；起重机司机应熟悉起重机技术性能。结、变形等异常情形。操作规程，正确佩戴防护用品。够照顾全部作业面的地点。在吊装区域内严禁站人。规范要求，正确使用好各种起重用具。50cm20～50cm起重臂最大仰角不得超过制造厂规定。度进行，严禁同时进行两个动作。45°基上，发动机熄火关闭电门，操纵杆推进空挡位置，制动器处于制动状态。如遇重大构件必须使用两台起重机同时起吊时，构件的重量不得超过两台起重机所允许起重量总和的3／4，允许负荷的80％。在起吊时必须对两台起重机进行统一指挥。在整个吊装过程中，两台起重机的吊钩滑轮组斗都应保持垂直状态。5、钢筋加工、绑扎作业断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。搬运钢筋注意避免与附近的架空线和临时电线发生碰撞。全设施。冷拉钢筋时，当钢筋拉直时人员必须离开，禁止横跨或触碰钢筋。的钢筋。人工断料，敲锤与持钢筋者应成斜角。现场绑轧悬空盖梁钢筋时，不得站在模板上操作。lm靠近，就位支撑好方可摘钩。起吊钢筋时，规格、尺寸必须统一，不准一点吊，吊点必须扎紧。切割机电源线须接漏电开关，切割机后方不准堆放易燃物品。棚照明灯必须加网罩保护。在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击。的钢箍筋上下。6、混凝土浇注作业混凝土工使用推车向料斗倒料时，要有挡车措施。2m1.5m1.4m2.8m用塔吊、料斗浇捣混凝土时，指挥扶斗人员与塔吊司机应密切配合。能在钢筋和其他锐利物上拖拉。伸入井架内，待吊篮停稳，方能进入吊篮内工作。安全网。7、张拉作业张拉人员必须严格遵守各项安全技术操作规程。力表、持压阀、油管等部件的接头必须牢固。张拉开始时，必须保持楔槽的清洁卫生，不得有油腻、杂物。拧动油泵和千斤顶每个受力螺丝或撬打千斤顶。千斤顶与油泵在稳压时，工作人员必须在安全的位置。度位置站立。拆除千斤顶时，必须先取出千斤顶两侧的楔块。全设施。应搭设满足操作人员和张拉设备荷载牢固可靠的脚手架，并搭设防雨棚。预应力张拉区域应设明显的安全标志，非操作人员禁止进入。20.5m1m8、大模板堆放、安装、拆除作业平模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对有可靠的防倾倒措施，不得沿外墙围边放置，并垂直于外墙存放。堆放，不得靠在其它模板或物件上。模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否完整车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确。放时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固，用拖车运输，车上严禁坐人。业人员入内。组装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好。现浇结构安装模板时，必须将悬挑担固定，位置调整准确后，方可摘好安全带。地方操作，严禁人员随模板起吊。大模板必须有操作平台、上下梯道，走道和防护栏杆等附属设施。拆模起吊前，应拆除穿墙销杆。拆除外墙模板时，应先挂好吊钩，紧在大风情况下，不得作高空运输。串连起来，并同避雷网接通。9、临时用电TN-S搭接的规定落实，并设置醒目的警示标志。源线从箱顶接入，并应具备防水、防尘功能。室外电缆以埋地敷设为宜。施工现场的照明配电宜分别设置，各自自成独立配电系统，以不致因动力停电或电气故障而影响照明。正常、可靠的工作。备用发电机应配备电气火灾专用灭火器，并设置警示牌。在架空电力线路保护区内进行开挖等作业时，必须经属地县级以上地10、车辆运行建（构）筑物、设备严禁侵入道路的建筑限界，并不得妨碍视线。检修和保养。续担任原职工作。运输、装卸作业人员作业时应按规定穿戴劳动保护用品。对车辆进行限速规定，并在工区主要道路设置明显的限速标志。段设置醒目的标志，夜间照明设施完备。11、水上作业水上作业人员必须佩戴安全帽、穿救生衣、系安全带、穿防滑鞋。（。高处及水上作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。进行体格检查。解决；危及人身安全时，必须停止作业。施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行水上作业。暴风雪及或脱落等现象，应立即修理完善。签字同意，并采取相应的可靠措施，作业后立即恢复。栏杆有困难的，工人作业必须系安全带。入多的地方还应加设安全标志。攀登的用具，结构构造必须牢固可靠，梯子底部应坚实，不得垫高水上作业应有牢固的立足作业平台，临边防护要符合规定。经过仔细的计算、验算和现场检查验证。严格按照《内河交通安全管理条例》的规定进行安全管理，接受当下游界限处，设置施工水域禁行标识。在工程作业船舶已施工完毕或正在施工的水上墩位上设置障碍物夜舶的航行。量将定位船向岸侧停泊，最大限度的减小定位船所占施工水域。部位需要及时维修和加固，保证结构安全。想，具有超强的责任心，发现安全隐患及时处理与上报，确保施工顺利进行。二、重大风险源控制措施及建议(一)专项施工方案针对表重大风险源风险等级估测结果汇总表中风险等级III级及以上施工作业，组织工程技术部编制专项施工方案，报监理、业主审批后方可进行施工。本项目依据施工进度，分别进行编制。（二）水上群桩施工控制措施主要事故类型：起重、船撞、平台坍塌、高处坠落、触电及机械损伤等事故，控制措施及建议见表4-2。序风险防控措施及建议号序风险防控措施及建议号1并要求制订相应的安全技术措施。作业平台应根据施工荷载、水深、工程地质状况进行施工专项设计，其高程应在施270cm3 施工中应与海事部门密切沟通，确保航道运输安全。序风险防控措施及建议号施工中应密切关注气候环境变化情况，尤其需要重点关注风速、水位、流速、流量4等。泥浆护壁成孔时，孔口应设护筒。埋设护筒后至钻孔前，应在孔口及泥浆沉淀池周5围设置护栏和安全标志。水上钻孔平台应满足：①平台上的电气设备输电电线必须采用三相五线制和“三级配电二级保护”，电线（缆）必须按要求架设，不得随地拖拉，各类配电箱要安装在适当的位置，并进行防护。②为防止过往船只及施工船只撞击施工平台，平台首尾须设置航标灯、信号旗及防撞装置。另外，要密切观测平台处钢管桩的冲刷情况，必要时进行二次抛石防护。1～26 1.1m，生设施，有足够的燃油、淡水及副食品的储藏。⑤建立电工、焊工、危险品管理员等防火责任制，明确重点防火部位，落实安全防火措施，配备足够灭火器材。油舱和发电机房之间需有屏蔽措施，防止静电起火。台风等恶劣天气和海况，严禁作业。平台上设置油污收集设施和粪便收集装置，定期用船运到岸上，陆上建立废油和废弃用品的回收站，负责及时处理施工护壁泥浆循环使用过程始终保持泥浆性能满足设计和施工方案的要求。清理残渣不7得随意排放，污染环境。钻孔作业应满足下列要求：8①施工场地应平整、坚实；现场应划定作业区，非施工人员禁止入内；序风险防控措施及建议号②施工现场附近有电力架空线路时，施工中应设专人监护；③钻机运行中作业人员应位于安全处，严禁人员靠近钻杆，钻具悬空时严禁下方有人；④钻孔过程中，应经常检查钻渣并与地质剖面图核对，发现不符时应及时采取安全措施；⑤钻孔应连续作业，建立交接班制，并形成文件（制度和交接班记录；⑥成孔后或因故停钻时，应将钻具提至孔外置于地面上，关机、断电并应保持孔内护壁措施有效，孔口应采取防护措施；⑦钻孔作业中发生坍孔和护筒周围冒浆等故障时，必须立即停钻，钻机有倒塌危险时，必须立即将人员和钻机撤至安全位置，经技术处理并确认安全后，方可继续作业；⑧施工中严禁人员进入孔内作业。（三）挂篮悬灌施工控制措施挂篮悬灌施工主要在11#-14#之间，跨汉江河道，汉江河道通航等级为级，最高通航水位为：46.98，10150m107.5m由于在江中施工，施工过程中容易出现大风、洪水、船只撞击，因此在施62，242主要事故类型：坍塌、物体打击、高处坠落等事故；主要控制措施及建议4-3。

4-3挂篮悬灌施工风险防控对策及建议序号 风险防控措施及建议挂篮进行施工设计，其强度、刚度、稳定性应满足施工各阶段最大荷载组合的1要求。悬臂浇注应满足下列安全要求：等进行施工设计验算。合施工设计要求。浇注墩顶段〈0#段)混凝土前，应对托架、模板进行检验和预压，消除杆件连接缝隙、地基沉降和其他非弹性变形。2。确认合格，并形成文件后，方可投入使用。以内，并应由专人指挥。停止浇注，并及时采取安全技术措施，经检查确认合格后，方可恢复施工。大雨、大雾和六级(含)风以上等恶劣天气必须停止架梁作业。作业人员岗前应接受相应的安全交底和教育培训，不适合从事高空作业的人员照表格的方式填写检查记录。悬臂施工应设置安全通道，供施工人员进出作业区域；同时在可能发生坠落的6施工半径内设置安全警示区域和安全警示线，防止人员误入或落物伤人。施工过程中，人员上下墩柱必须使用安全可靠的通道或电梯，并保证其安全可施工过程中，人员上下墩柱必须使用安全可靠的通道或电梯，并保证其安全可靠；严禁攀爬支架、采用吊车吊人等违规行为上下。7在吊装氧气乙炔瓶等工具设施时，必须采取吊篮的形式，严禁直接采用钢丝绳捆绑的方式吊装。（四）支架现浇箱梁施工控制措施1、支架搭设（1）严格检查所用支架主材，不合格者坚决不予以使用。所有操作人员均应执证上岗，证件必须留施工现场待查，并做到人证相符。风绳泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。和拆除。搭设脚手架时，外侧应有防止坠物伤人的防护措施。在脚手架上进行电、气焊作业时，应有防火措施和专人看守。作人员入内。置栏杆并挂设安全网。2、浇筑箱梁施工施工前，支架周边、端部必须搭设好作业平台，加设安全网。在箱梁上施工，应遵守高处作业有关规定和施工组织设计的要求。箱梁上应根据测算规定人员荷载和堆放材料的限量标准。材料要均匀及时采取措施。的照明设施。接班时必须对机具检查一次，并做好记录。3、预应力作业安全设备，防止电焊弧击伤钢绞线，造成钢绞线在张拉时断裂伤人。夹片、锚具进场后仔细检查夹片、锚具的硬度和圆锥度以及夹片有无锚垫板安装角度位置严格按设计要求，并采取锚筋与粱体钢筋焊接的施工安全事故。位于同一条线上，确保预应力施工安全。张拉操作人员。发生意外。斤顶的后面应设立防护装置。张拉或退锚时,张拉油顶后面严禁站人,并在张拉作业区后方设置防操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作，严格遵部松开或切断电路。张拉作业时设置专人负责指挥，测量伸长量时，停止油顶张拉。管在正式使用前作油管承压检查，保证油管的正常使用。不许踩踏攀扶油管，油管如有破损及时更换；千斤顶内有油压时，面操作。4、跨大堤安全防护措施本项目支架现浇箱梁均横跨堤上既有村路，施工期间，在村道按要求设置警示标牌（夜间安设警示灯，在白天设置标志牌慢行、并道等交通标志指示牌。在跨村道的孔跨施工期间，配置专人对村道通过车辆进行观察巡视，对工程各可能影响行车安全的部位设置专人顶岗，昼夜监督危险源，消灭安全隐患，确保过渡期间的行车与施工安全。支架四周围设置围栏和防落安全网。确保支架底部和四周不漏掉物品，杜绝发生施工掉物伤害事故。（五）架桥机施工控制措施架桥机施工的风险防控应重点考虑坍塌、起重伤害事故。主要控制措施及4-4。

4-4架桥机施工风险防控措施及建议序号序号风险防控措施及建议应根据现场条件，梁板外形尺寸、质量，桥粱宽度，桥墩高度，构件存放1 方案和相应的安全技术措施。使用定型架梁设备应符合生产企业使用说明书的要求，正式吊装前应经试吊，确认合格并形成文件。非定型架