运行安全管理工作标准及程序

运转平安治理任务规范及顺序1目标跟依照为实在增强车辆运转平安治理任务，从“人、车、路、情况”四方面严把车辆运转关，依照《路途交通平安法》、《路途运输条例》等有关执法法例，特制订本规范及顺序。2实用范畴实用于营运车辆的运转平安治理。3车辆运转前提3.1从事高速公路客运或许营运线路在800公里以上的客运车辆，其技巧品级该当到达一级；营运线路在400公里以上的客运车辆，其技巧品级该当到达二级以上；别的客运车辆的技巧品级该当到达三级以上；风险物资运输车辆技巧品级必需到达一级。3.2车辆运转要保持“出车前、行车中、收车后”的三检轨制。3.2.1出车前要仔细反省灯光、转向、制动、轮胎、燃润油及冷却液等能否到达请求，保持“四清”、避免“四漏”；3.2.2行车中要应用半途苏息时刻对车辆的轮胎磨损及受热温度等平安部件进展自检，如发觉咨询题，应实时采用办法，并做好记载；3.2.3收车后要将车辆运转状况反应给专职测验员，与测验员一并检查车辆具体状况，发觉咨询题要实时进展保护。3.3车辆必需装备平安装备装备，如灭火器、防滑链、铁锹、

三角木、防护网、警示牌（全封锁客车要装备应急平安角锤）等，并保持完全无效。3.4车辆测验依照“车辆测验治理任务规范及顺序”履行，调度凭残缺证派车运转。4行车请求4.1驾驶员要契合“驾驶员平安治理任务规范及顺序”的有关请求，驾驶车辆时要携带无效证件。4.2安管职员要仔细做好出车前的平安叮嘱、平安教导及车辆复检任务。4.3行车时要按规则时速行驶，严禁超速、超载、疲屈驾驶，远程班线要严厉按定点苏息轨制履行。4.4严禁疲屈驾驶，延续驾车不得超越3小时，24小时内实践驾驶时刻累计不得超越8小时，单程行驶在400公里以上（高速公路600公里以上)的客运车辆必需装备2名以上驾驶人并按规则准时交接。4.5驾驶车辆时要听从交通治理职员的批示与反省。4.6驾驶员应保障GPS装备的形态精良，对监控平台下发的短信提醒跟指令实时进展响应处置。4.7乘务员应持证上岗，担任向旅客宣扬平安搭车常识及留意事项，客车行经险桥、渡口、风险地段跟加油前，要构造旅客有序上下车，并帮助驾驶员做好平安行车。4.8驾驶员、乘务员应做好半途“三品”反省任务，严禁“三

品”上车。5差别路途状况下的行车请求5.1一般公路5.1.1车辆运转在品级公路或县乡路途时，驾驶员要会合精神、慎重驾驶，留意不雅看路途状况变更，经过城镇村落、繁荣路段、破体穿插口等要加速慢行；5.1.2超车时要选择宽敞的路面，严禁强超硬会；5.1.3运转中要保持充足的平安车距，公道操纵车速，雨雪天气、路途泥泞更要加速慢行，视情运用防滑装备。5.2高速公路5.2.1严厉恪守高速公路的特不规则，严禁超速行驶，并与前车保持充足的平安距离，避免追尾；5.2.2经过地道时提早加速，禁绝在地道内超车，驶出地道时，要特不留意地道与桥梁相连路段，慎重驾驶；5.2.3车辆在高速公路上发作毛病或别的专门状况时，应破刻开启风险报警闪光灯，想法把车辆停在路肩、紧迫泊车带等平安地段，素来车偏向150米外设破正告标记，实时拨打报警，驾、乘职员要敏捷退到护栏以外等平安地带等候救济；5.2.4车辆在高速公路行驶时，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气候前提时，该当恪守有关规则，慎重驾驶，须要时驶离高速公路；5.2.5车辆在高速公路下行驶，不得有倒车、逆行、泊车内下

旅客及装卸物资的行动发作。5.3山区公路5.3.1经过傍山险途时，特不是雨雾气象，应做到“先让、先慢、先停”。发觉险情及突发事情，选择平安所在泊车、察明状况、确认平安后迟缓通行；5.3.2超、会车要选择绝对宽敞、平整的路面，严禁在弯道、陡坡逾越车辆；下坡时，严禁空档滑行。6差别时节平安行车要点6.1春季行车6.1.1行车时车辆不要太靠边，泊车要选择平安地段，避免因春季冻结发作地陷跟山体滑坡等激发的不测状况；6.1.2要留意恰当苏息，保障充分的膂力，避免疲屈驾驶。6.2夏秋（雨）季行车6.2.1夏季行车留意劳逸联合，保持充分膂力，留意防暑落温，切勿开疲惫车；6.2.2做好车辆的“三检”任务，留意不雅看仪表、水温、机油压力、轮胎气压等，避免各种机器事变发作；6.2.3雨天行车时，要亲密留意路途状况与行人静态，须保持雨刷、灯光完全无效；6.2.4要亲密留意因年夜雨形成的水毁、塌方、滑坡跟路基坚实。过漫旱路要泊车察明状况，泊车要选择平安所在，严禁在傍山、河流或风险地段泊车；

6.2.5夏、春季路途上有打场晒粮景象，车辆经当时要留意检查底盘有无秸杆；要做好防火任务。6.3夏季行车6.3.1装备冬防装备（防滑链、铁锹、三角木等）跟消防东西，必需保障残缺无效；6.3.2实时改换夏季燃油、光滑油跟防冻液。严禁明火烤车；6.3.3雾天行车要开启防雾灯、示宽灯、尾灯，落低车速、不雅察路面及行人静态、避免紧迫制动，避免追尾。严禁超车跟抢行。6.3.4冰雪路面行车：6.3.4.1要装置防滑链，低速颠簸驾驶,与前车保持平安距离，避免急打偏向、紧迫制动，以防车辆发作侧滑；6.3.4.2经过十字路口、转弯以及遇有车辆跟行人时，提早采取办法，加速经过。6.4夜间行车6.4.1确保车辆制动、偏向、全车灯光等完全无效，并按请求粘贴反光标识；6.4.2在视野不良、破体穿插口要加速慢行，随时预备处置突发状况；6.4.3夜间会车时做到“谦逊三先”，准确运用灯光；6.4.4车辆发作毛病或需紧迫泊车时，必定要选择平安地段，开启发宽灯，设破分明警示标记，驾驶员跟搭车人应转移到平安地带；6.4.5在三级公路以下（含三级）晚22时至越日6时，严禁客

车通行。6.5加、包车辆行车6.5.1必需操持加、包车辆运转手续，持无效残缺证，经车队平安叮嘱后，方可运转；6.5.2履行加、包车义务，驾驶员当日行驶里程不得超越400公里（高速公路600公里）或当日累计驾驶时刻不得超越8小时，否那么，由车队装备双班或改换驾驶员；6.5.3集团包车以及履行专门义务的包车，车队要对驾乘职员进展专项平安说话教导，须要时由车队治理干部带队跟车；6.5.4GPS监控平台应答加、包车辆运转状况进展重点监控。

车辆保护治理任务规范及顺序1目标跟依照为增强车辆技巧治理，保持车辆技巧状况精良，确保车辆平安经济运转，依照《汽车保护、检测、诊断技巧规范》、《汽车运输业车辆技巧治理规则》、《路途运输车辆保护治理规则》，联合企业实践，特制订本规范及顺序。2实用范畴实用于各单元营运车辆的保护治理。3车辆保护治理内容包含：保护治理顺序、保护方案、保护施行、保护用度治理、营业流程、监视考察等。4车辆保护治理顺序4.1车辆保护方案由技巧治理部分依照车辆营运里程或距离时间一致制订，按月下达至车辆下层单元。4.2车辆下层单元依照车辆保护方案担任构造车辆进展保护作业。4.3车辆二级保护必需在本单元指定的存在二维天资的维修厂、站进展。4.4车辆保护用度应履行预提，统收统支，专款公用。4.4.1车辆保护费预提：技巧治理部分依照车型审定保护用度

收入，以二维周期的差别按月均匀测算保护用度预提，逐月下达并由财政部分一致收缴；4.4.2二级保护施行后，由技巧治理部分对保护车次、保护费用考核，分担指导审批，财政部分划转。4.5保护率跟保护品质由技巧治理部分担任监视考察。5车辆保护方案5.1营运车辆必需依照有关规范规则的行驶里程或距离时刻进行5.1.1一级保护距离时刻：营运客车、游览车及风险物资运输车辆每月保护二次、运转线路单程超越150公里的每月保护三次；营运货车每月保护二次；5.1.2二级保护距离时刻：营运客车、游览车三个月保护一次，运用六年（含六年）以上、单程运距在400KM以上的客运车辆，依照行使里程（14000一17000ＫM）或二个月保护一次；风险物资运输车辆三个月保护一次，运用五年（含五年）二个月保护一次；营运货车每四个月保护一次，运用六年（含六年）以上三个月保护一次。5.2车辆保护的施行5.2.1各下层单元依照车辆二级保护方案担任构造车辆进厂维护功课；5.2.2汽车维修厂、站应依照车辆技巧档案跟驾驶员反应的车辆运用技巧状况进展测验、检测，填写进厂二级保护告诉单并断定二维附加小修功课工程；

5.2.3车辆二级保护规范应严厉依照《汽车保护、检测、诊断技巧规范》的请求进展二维功课并依照相干汽车维修规范进展附加小修功课；5.2.4二级保护功课进程测验、检测，二级保护及附加小修作业开工测验、检测由维修厂、站按相干规范进展并仔细记载。测验、检测及格后，维修厂、站应签发开工出厂及格证实；5.2.5各下层单元应实时记载车辆保护根本信息，并按月将维护方案的履行状况报技巧治理部分。6二级保护营业流程依照保护方案进厂测验→检查车辆技巧档案跟驾驶员反应车辆状况→依照《汽车保护、检测、诊断技巧规范》进展检测→诊断并确定附加小修功课工程，填写“车辆二级保护进、出厂告诉单”→根本保护工程功课、二维附加小修功课、进程测验、改换配件记载→开工测验、检测（分歧格→返修→二次交车测验）及格→填写出厂测验记录→质检员签发开工出厂及格证实→填写车辆技巧档案→报运管部门进展微机录入。7监视反省技巧治理部分应答维修厂、站的维修天资，保护、维修品质进展监视，对一次交车及格率、保护率进展考察。8车辆保护相干记载保管期为一年。

车辆测验治理任务规范及顺序1目标跟依照为增强车辆测验治理任务，依照《灵活车运转平安技巧前提》《汽车客运站平安消费规范》等有关规则，联合企业实践，特制订本规范及顺序、2实用范畴实用于各单元营运跟非营运车辆的技巧测验任务。3车辆技巧测验治理包含：车辆技巧测验职责、根底装备装备、职员前提、平安测验任务规范、测验任务流程、监视反省等。4车辆测验治理4.1营运客车由单元检测站或汽车客运站进展平安例检；不克不及当日往复的远程营运客车，应委托对开班车的汽车站对车辆进展平安例检；驻站车跟“倒发车”的营运客车，由驻站测验员进展平安例检。4.2游览客车、营运货车、风险物资运输车辆、出租车、锻练车、公事用车、辅佐用车由各运用单元进展平安测验。5根底装备、职员前提5.1根底装备5.1.1客运汽车站应设置专门的反省园地，装备汽车平安测验台及须要的仪器、装备；

5.1.2一、二级汽车站要逐渐装备营运客车平安公用检测线；5.1.3风险物资运输车辆及货运车辆的单元要设置测验室，配备测验台及须要的仪器、装备。5.2职员前提5.2.1测验职员应存在高中以上学历，并有从事15年以上汽车修缮或10年以上客运车辆驾驶阅历；5.2.2测验职员应参与行管部分的专业培训，经技巧治理部分考核，及格后持证上岗；5.2.3每50辆营运客车、风险物资运输车辆应装备很多于一名车辆测验职员；每100辆货运车辆应装备很多于一名车辆测验职员。6任务规范6.1营运客车、游览客车、营运货车、风险物资运输车辆依照“汽车客运站营运客车平安例行反省工程及请求”及“营运车辆安全装备测验工程”的请求进展测验。风险物资运输车辆应添加皮垫、接地线、压力表、平安阀、风险标记、罐体渗漏及其附件的检视等项目标反省。6.2车辆例检员应按请求进展记载，对及格的车辆应按请求出具“平安例检及格告诉单”；对分歧格的车辆应出具“出站维修或（待复检）告诉单”；对复检及格的车辆应在测验记载栏内加盖“复检合格”及测验员印章并签注复检时刻。6.3营运客车履行远程一日一检，远程一令一检，“平安例检合格告诉单”24小时无效；营运货车履行活期测验；风险物资运输车

辆、游览客车履行一令一检；出租车、锻练车、公事用车及辅佐用车以一样平常反省为主。6.4车辆测验任务履行“谁测验、谁具名、谁担任”的义务考核跟倒查轨制。7测验任务流程7.1车辆例检员依照《汽车客运站营运客车平安例行反省工程及请求》逐项对车辆进展测验→测验终了的车辆应填写车辆例行反省表、逐项签注“及格”与“分歧格”、加盖测验职员名章