空心板梁施工方案(可编辑)

空心板梁预制及架设施工方案一、编制说明（一）、本分项工程施工作业设计根据本工程的特点、现场实际情况、施工条件及我公司掌握的施工经验等，按施工技术规范要求编制。（二）、本分项工程施工作业设计主要针对各分布主要分项工程质量控制措施、安全文明施工保证措施进行阐述。（三）、本分项工程施工作业设计编制以能指导施工为目的。二、编制依据：（1）中铁第一勘察设计院编制的成渝高速公路复线（重庆境）相关施工图，以及重庆交委对线路总体要求。(2）我单位对当地环境及现场踏勘资料。（3）国家及地方现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程等。（4)我单位类似公路工程施工的经验、拥有的类似公路工程施工成套机械设备和施工能力.（5）近年来高速公路等类似工程施工经验、施工工法、科技成果；国内外相关高速公路的施工工艺及科研成果；（6）中铁十六局集团通过质量体系认证中心认定的《质量手册》和《程序文件》.表1-1现行最新施工技术规范、标准编号名称规范编号备注1公路工程技术标准JTGB01-20032公路桥梁抗震设计细则JTG/TB02-013公路环境保护设计规范JTJ/TB04-20214公路工程混凝土结构防腐技术规范JTG/TB07-015公路水泥混凝土路面设计规范JTGD40-20026公路排水设计规范JTJ018—967公路交通安全设施施工技术规范JTGF71—20068公路工程施工安全技术规范JTJH10-20219公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术指南交公便字［2006]02号10公路工程抗冻设计与施工技术指南交公便字[2006]02号11公路安全保障工程实施技术指南厅公路字[2006]418号12公路交通标志和标线设置手册交公便字［2021]145号13公路桥涵施工技术规范JTJ041—200414公路工程质量检验评定标准JTGF80/1—200415公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD62-200416公路环境保护设计规范JTGB04—202117公路桥涵设计通用规范JTGD60-2004三、工程概述及施工特点（一)、工程结构概况本工程共有绕城高速加宽大桥一座，绕城高速加宽中桥四座，匝道桥一座(其中一联2—16m）,上部结构为预制空心板梁，共分13m、16m、20m三种形式，13m板共110块，16m板共71块，(二)、施工条件1、施工工期根据业主总工期(总工期为20个月）要求，当地地质、气候条件，计划空心板梁施工总工期为225天。2、水文地质我项目管理区域具有独特的气候特点：冬暖春早,夏热秋雨，四季分明；降水丰沛，空气湿润,雨热同季；日照少,多云雾，少霜雪；立体气候明显，气候资源丰富，气象灾害频繁.年平均气温17.2℃～18。3℃之间，冬季极端最低气温多在0℃以上，少霜雪,夏季极端最高气温在40℃以上，多酷暑。年降水量自东南向西北逐渐减少，山地一般多于平坝河谷，地区年均降水量1004～1231毫米。夏、秋两季降水量占全年降水总量的70%左右，冬季降水量少,且由东南向西北逐渐减少。年平均日照912～1334小时;年平均相对湿度81%左右；年平均风速为1。3表1-2建设区域主要区县气温、降雨量表位置年平均气温(℃)年极端气温（℃）年相对湿度（%）平均降雨量（mm）沙坪坝区18.32.3～39.78012313、交通运输修筑临时道路,建筑材料、成品、半成品和施工设备由汽车运入现场.4、水电供应施工用电可由配电室接出。施工用水自打水井,安设水塔.5、材料和机械供应水泥、砂、碎石、钢筋、钢绞线由项目部组织供应,施工机具的类型和型号均可满足工程施工需要。四、施工准备根据本工程的施工条件及施工特点，为了完成合同中承诺的工期和工程质量要求，以便尽快进行空心板梁预制架设专业化的作业程序.我们特从以下几个方面为本工程进行施工准备工作。(一)、技术准备1、收集有关技术资料，着手编制切实可行的施工作业设计及编制各类材料、机具计划.2、组织有关技术人员熟悉本工程图纸及有关技术规范、质量目标,对本工程结构特点有针对性进行研究，制定切实可行的措施。3、建立施工技术组织和制定各人员职责，施工前对各级技术人员进行详细的施工技术交底。4、配齐试验人员，做好原材、混凝土、及其他相关成品、半成品试验工作；并按监理工程师要求，建立施工技术档案，并设有专人负责.5、质检人员对预制板施工及安装进行全过程跟踪自检.(二）、场地临设准备1、按施工平面布置图组织施工现场临设的搭设，合理安排施工场地。2、为满足施工要求，修建一条施工进场道路.3、平铺碎石,平整、硬化现场施工场地并设横坡,施工及生活场地周围挖设排水沟、建设排水设施以满足施工机械放置及施工人员生活、生产需要。4、施工用电由配电室接出并架设临时电线。工地用水采用自打水井，水质须经检验合格后使用。在砼搅拌站附近建40M3的水池一座，以方便使用。5、搭设搅拌棚、作业棚、工具库。6、组织材料施工机械和劳动力进场，按“主要施工机具计划表”及进场日期分批进场.拟上场主要施工机械数量表序号机械名称机械型号数量状态备注1设备情况（台)装载机LC502良好2发电机组150KW1良好拌合站一套3砼罐车8方8良好4吊车25T9良好5砼输送泵三一重工2良好6砼泵车三一重工2良好45m及35m各一台7、按“主要材料需用量计划表”落实货源，并积极组织的调查取样，试验选取料源,对外购料和加工成品料进行调查定货，以满足工程需要五、施工部署（一)、组织机构本分部分项工程设立一个现场管理小组,设立技术员一名，施工员一名,材料员一名，安全质检员一名。空心板梁预制架设组织体系技术负责人施工负责人技术负责人施工负责人现场负责人现场负责人安质员材安质员材料员技术员施工员模板组综合班组吊装组张拉班组砼班组钢筋班组模板组综合班组吊装组张拉班组砼班组钢筋班组（二）、技术管理网络本合同段技术管理采用总工程师负责,实施全面的技术管理工作，负责到人，目标到人，责、权、利落实到人,以一流的技术装备，一流的技术服务于现场。总工程师：江世明。现场质量负责人：高瑞仑。1、测量室：负责整个合同段测量方案的编制、测量工作及测量成果的交付。负责人：高雪峰。2、安质部：负责整个合同段内的质量检验及QC小组活动.负责人：郭永刚。3、施工技术部:按施工方案对合同段进行施工管理及施工作业指导。负责人：卢家富。4、技术资料室：对整个合同段包含的技术资料进行保存、管理及向业主上报有关资料.负责人:张岳飞。5、试验室:负责现场所需材料检验、基坑检验及砼试块强度检验,并将有关资料上报资料室.负责人:徐长印。（三）、施工组织与任务划分1、空心板梁预制架设施工由中铁十六局集团第四工程成渝高速公路复线A标项目部桥涵三队施工。2、现场施工主要作业班组的设立：（1）、模板班组：设立两个班组，负责空心板梁所有模板的清理、安装及拆除、整修等工作.(2）、钢筋班组：设立两个钢筋班组，负责空心板梁钢筋的加工及绑扎。(3)、砼班组：设立一个班组,负责板梁砼的浇注和养护.（4）、张拉班组:设立两个张拉班组，负责混凝土浇筑前的预埋波纹管及砼达到设计要求强度后穿入钢绞线、张拉、切割、封锚等。（5）、吊装组：设立一个班组，负责梁板的架设，及吊装机械的养护维修.(6）、综合班组：负责现场钢结构、钢绞线的加工制作以及设备的维修和维护。3、劳动力计划:序号工种人数（人）备注1模板工10*2负责模板的相关工作2砼工6负责砼的浇注和养护。3钢筋工10*2负责钢筋的下料、加工、绑扎4张拉工4*2负责钢绞线的张拉、切割、封锚5机械师4负责吊装机械的操作、养护、维修6普工10负责钢绞线的加工制作及配合其他工作（四）、施工工艺1、根据网络总体进度计划，桥梁工程的关键工期在空心板梁的预制和架设上，尤其是空心板梁的预制，因此以网络计划中的空心板梁进度为依据，来控制空心板梁预制的工期尤为重要。2、空心板梁预制工艺流程如下:底模清理—--—绑轧钢筋—————--预埋波纹管--——支立侧模--—————浇筑底层混凝土-———-—-穿入内模—-—--——浇筑侧板和顶板-——养护-—-——--拆模—--放入钢绞线—--—--—张拉--—-———压浆、封端--————-吊装存放。3、空心板梁预制的周期为6天，清理底模2h，绑轧钢筋13h,预埋波纹管2h，支立侧模4h,浇筑8h（包括穿入内模1h）,养护84h（包括拆除内模10h、拆除侧模14h），放入钢绞线3h，张拉2h，压浆、封端2h，吊装存放24h.4、空心板梁吊装的周期为3小时,预制场内移梁装车0。5h,运输1h，吊车移梁架设1.5h,边预制边吊装。（五）、施工规划1、空心板梁配置外侧模6套（以20m板计）,端模8套,内模套,（外模及端模13m板、16m板和20m板通用,内模分别使用）周转使用.2、拌合站的设立：为满足整个工程砼的需要及保证砼的质量，在绕城高速公路西侧、既有线路南侧布置一个集中拌合站,负责整个工程的砼。具体布置详见“拌合站平面布置图"。拌合站平面布置图3、进度计划：因按照流水施工，合理组织,采用边预制边架设的方法进行，故架设在预制完成的第二天即可完成,空心板梁预制架设工期共有225天，详见“空心板梁预制施工进度计划横道图”.（六）、质量保证体系质量负责人在总工程师领导下,对全合同段的工程质量按ISO9002及有关技术规范进行每个环节、每个点、每个面的质量检测、控制、监督。质量保证体系技术负责人技术负责人施工负责人质量负责人施工负责人质量负责人现场负责人现场负责人测量员测量员质检员试验员质检员：协助班组长负责质量工作,保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行，争取各工序一次验收合格率达100%，优良率达90%以上。严格把好原材料进场关,不合格材料不准验收，对加工后半成品按要求认真检查验收。试验员：配齐试验、检验设备、以满足施工试验的要求，认真做好原材料的检查及试验和对砼的检查工作，使其始终处在控制之中，严格把好砼质量关。测量员：严格执行三级复核制度，并受监理检查，保证结构物尺寸正确.（七)、安全保证体系安全负责人在项目经理领导下，负责全合同段的施工安全，做到无重大人身伤亡事故,杜绝重大安全事故、机械事故的发生。安全管理体系：施工负责人安全施工负责人安全总监安全员安全员现场负责人现场负责人安全质量员各施工班组长兼安全员安全质量员各施工班组长兼安全员（八）、管理目标1、质量目标:优良工程、创精品工程.2、工期目标：采用边预制边架设的方法施工，故架设在预制完成的第二天即可完成，空心板梁预制架设工期为225天,详见“空心板梁预制施工进度计划横道图”。3、质量标准：各部分尺寸允许偏差值：项次项目允许偏差值（mm）1长度+5，—102宽度±103高度±54预埋件位置55平整度56跨径(支座中心至中心）±207支座平面平整度2六、施工平面布置图本分部分项工程平面布置依据本平面总平面布置图，施工道路、搅拌站、钢筋棚、木料棚、水泥棚及砂、石料堆放位置详见“拌合站平面布置图”。（一）、施工用水：每天用水量20T，根据本工程特点，施工用水采用自打水井，安设水塔，工地用水水质须经检验合格后使用。在砼搅拌站附近建40M3的水池一座,以方便使用.（二）、施工用电：P=1。8*10+23.4*4+9*4+7*4=175。6KW各种机械额定功率详见“主要施工机具计划表”.七、主要项目施工方法(一）、建立拌和站拌合站设立在沙坪坝区青木关镇三合村境内，在主线里程K1+500，占地面积40亩，拌合站驻地板房面积299平米，试验室驻地板房315平米。整个拌合站用防护网进行封闭。我合同段利用充分利用现有施工乡村水泥道路，对部分段落无法满足施工需要，项目部将根据工程具体情况需要修筑5500米的临时施工便道，结合地形地貌降坡、加宽、改移和延长便道进行修筑，路面采用泥结碎石，对于泥塘及河道等长期水浸地段，采取60cm片石换填，便道宽度不小于6m。为保证生产、生活的需要，在拌合站内设钢筋棚、钢筋加工房、水泥库、养护室、试验室、工具房、职工宿舍、综合办公室、发电机配电房、蓄水池、水井和堆料场等。供水采用钻井抽水,供电就地利用地方电源。设备设置拌合站设置拌和机2组（90型强制式拌和机1台，120型强制式拌和机1台，二级配配料机2套，采用二供二的方式）,并配混凝土罐车7辆、装载机2台、龙门吊1台、500KVA变压器一台和150KW发电机一台,并配适量抽水机等小型机具。拌合站场坪硬化及拌和站周边采取排水防护。办公室、住宿防潮处理措施:基底填筑20cm厚的水泥混凝土。储料区地坪填前碾压后铺一层20cm厚的砂砾石，碾压密实后，铺15cm厚15号混凝土，硬化表层；预制场台座填前整平、碾压后，铺一层20cm厚的砂砾石,碾压密实后，铺15cm厚15号混凝土，硬化表层;存梁场填前整平、碾压后，铺一层20cm厚的砂砾石，碾压密实.运输道两侧设置钢筋棚和钢筋加工房；为保证拌和站的生活、工作排水,在拌和站和水泥库周围设置50cm×50cm矩形排水沟，水沟面用2cm砂浆抹面,沟长120米。对修建大堆料场的考虑根据前期施工计划要求及雨季的影响和试验的初步结果，混凝土配合比需要三种不同规格的碎石组合,才能达到设计和试验规范的要求；考虑大堆料分五个堆料区，面积为1800m2。具体修建程序如下:征地拔青苗，钻水井；地基处理并压实场地；铺砂夹砾石稳定层并压实；灌注场坪混凝土；安置变压器，架设电力线；修建房屋及附属设施；安装拌和机组、配料机组;铺设钢轨，安装跨度20m龙门吊；检修、调试设备。(二）、建造张拉台座台座需承受预应力筋在构件制作时的全部张拉力，因此张拉台座必须在受力后不倾覆、不移动、不变形。张拉台座主要由底板、承力架、横梁、定位板和固端装置组成。张拉台座构造形式为槽式台座，台座由四槽底板、八个固定横梁、一个移动钢横梁等组成。张拉台座采用C25钢筋混凝土现场浇筑而成.（三）、设置清理底模布置四槽底模，底模采用C25混凝土底板上预埋钢板，钢板和混凝土之间可涂刷少量环氧树脂，以使钢板紧贴混凝土面，其间无空气。混凝土浇筑和钢板预埋时，要连续进行水准观测，保证钢板与混凝土表面平整，钢板和混凝土要留适量伸缩缝，防止热胀冷缩引起变形起鼓。底板要求地基不产生非均匀沉陷,底板制作必须平整光滑、排水畅通，预应力筋放松，梁体中段拱起，两端压力增大，梁体端部的底模应满足强度和重复使用要求。绑扎钢筋前要冲刷、清理底模,并涂刷脱模剂，脱模剂涂刷要适量，过多形成油滴影响外观,过少易粘模。(四）、钢筋绑扎1、空心板梁钢筋按设计图纸要求编制详细的配料单,在钢筋加工场进行加工。加工前,须对所有进场钢筋进行检查、复验,对不合格的钢筋坚决不能用于工程上.钢筋的加工要符合设计和规范要求，对钢筋的绑扎接头和焊接接头的位置要认真控制，必须满足施工规范的要求。2、钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，然后用钢筋切割机截断,加工成型的钢筋半成品经检查符合要求后，做好标识牌分类、整齐地堆放在整洁的场地内，严防不同规格型号的钢筋乱堆乱放。3、钢筋的转运由人工进行，转运的规格和数量根据现场的需要而定，在转运过程中，保持钢筋的洁净和形状，保证钢筋不污染和损坏变形.4、空心板梁钢筋绑扎前，按设计要求的间距和位置在底模上做好标记,以控制布筋尺寸,然后先摆放箍筋，绑扎底板底层钢筋，穿入底层钢绞线，再绑扎底板顶层钢筋,穿入顶层钢绞线.最后将钢筋骨架绑扎成型。5、绑扎钢筋时,不要踩踏底模、污染底模.钢筋下料要准确，绑扎位置要满足要求。6、伸缩缝预埋筋和护栏预埋筋位置一定要准确，且不可遗漏。（五）、预埋波纹管按规定设置波纹管并用钢筋网片固定，其位置应准确，中心轴线误差符合规定要求。（六)支立侧模A、长向侧模侧模采用5mm厚定型钢模板,模板顶部和底部贴焊8cm槽钢，顶部槽钢上设间距20cm直径15.5mm的螺栓孔;模板高84cm，共两种类型，A型用于中间每块长4m，B型用于两端每块长4。1m,两端外侧竖向焊接70*70＊6mm角钢，角钢上设间距15cm直径15。5mm的螺栓孔；钢板背面设厚8mm宽80mm的加劲肋，横向加劲肋间距20cm，纵向加劲肋间距35cm；侧模间用螺栓连接，内加橡胶条。侧模与底模间加止浆条，侧模下掩2cm，底部用木楔与张拉槽挤住，顶部内侧用对拉螺栓，外侧用钩头螺栓与张拉槽顶部预埋筋连接。侧模企口缝模板单独加工，根据需要焊接到模板上。侧模配备两套，循环使用。B、端头模板端头模板采用10mm钢板制作,钢板背面设厚5mm宽80mm加劲肋,横向加劲肋间距15cm，纵向加劲肋间距20cm；端模底部预留钢绞线孔，预留位置要准确，孔洞直径比钢绞线直径大2—4mm；梁体两端外侧模内侧竖向焊接70＊70＊6mm角钢，以固定端模。端模数量根据角度和进度制作，周转使用。模板支立前要进行除锈、清理、涂脱模剂,脱模剂涂刷要适量,模板支立要用全站仪连续观测，以保证模板位置准确，垂直度满足要求.(七）、浇筑混凝土及内模安放梁板混凝土强度等级为高强度C50混凝土，为保证梁板质量及外观颜色一致，采用拌合站统一供应混凝土，拌合站采用一台90型、一台120型强制式搅拌机搅拌混凝土。为达到易于浇注、早强、节约水泥的目的，可加入适量塑化减水剂和早强剂，掺加数量以试验室实验为准.梁板浇筑分两次进行，先浇注底板混凝土,安放内模后,再浇注侧板和顶板。混凝土拌和后用翻斗车运至现场，吊斗配合龙门吊浇筑，浇筑要连续进行,斜向分段，水平分层，从梁板一端循环进展至另一端，底板浇筑完成后，穿入橡胶内模,充气。橡胶内模分330＊510mm和330*600mm两种，内模在使用前应经过检查,不得漏气，安装时应有专人检查钢丝头，钢丝头应弯向内侧，内模外侧涂脱模剂。内模气压应稳定且随气温不同而调整，并进行验算；另外内模定位筋要加密,侧板浇筑要对称进行，两侧同时振捣，以防芯模上浮。特别要注意控制底板砼灌注和内模放置时间,两工序之间要快速紧凑，防止时间拉长，避免形成施工缝。混凝土入模坍落度控制在3—5cm，每层厚度不宜超过25cm，边浇筑边振捣.振捣棒插入混凝土时应垂直，应避免碰撞模板、钢筋、钢绞线，与侧模应保持5—10cm距离；插点要均匀,一般可按行列式或交错式进行，移动间距不超过其作用半径的1。5倍（作用半径一般为40—50cm)；每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振捣棒，在振捣新混凝土层时应将振捣棒插入下层混凝土5-10cm，使两层结合一体。混凝土的振捣时间，要严格掌握。振捣时间过短，不能达到密实度要求；振捣时间过长，会引起混凝土的离析现象。一般当混凝土不再下沉，不再冒出气泡,砂浆开始上浮,混凝土表面平整时，表明混凝土已捣实。混凝土浇筑完毕由专人将表面抹平、拉毛，待混凝土收浆时在抹1-2遍,防止混凝土表面裂缝，然后进行养生.（八）、养护当外界气温高于15℃时,可采用覆盖洒水养生,当外界气温低于15℃时，可采用蒸汽养生。蒸养时,可在工地上利用编制布加工成养护罩，其大小以罩住梁体为宜，配一台1m3的锅炉向养护罩内输送蒸汽。蒸养应注意以下问题:1、蒸养恒温控制在50—60℃之间，恒温时间82、由专人对温度和湿度进行调节和控制。3、升降温速度控制在10℃/h以下。4、构件移出时，构件表面与外界温差不宜大于20℃。5、避免蒸汽直接喷射混凝土，以防升温不均发生裂缝。（九）、拆模拆模包括拆除内模和拆除侧模。1、拆除内模：应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时，方可放气拔除。放气时间与气温高低关系很大，一般为6-10h。拆除后应妥善存放，防止污染、破损及老化。2、拆除侧模：应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受到损坏时方可拆除,一般应在混凝土抗压强度达到2。5MPa时方可拆除，具体时间根据试验来确定。拆除后应妥善存放，防止碰撞变形。（十）、张拉①钢绞线下料、编束、穿束按规范要求进行.②张拉程序0→10%控制应力(初应力值作延伸量的标记）→控制应力（保持2分钟,测延伸量）→锚固。③预应力张拉张拉时采用张拉力与伸长值双向控制。先用穿心式千斤顶单根张拉钢绞丝，调整各钢绞线的初应力为设计张拉力的10％，使初应力一致;用石笔在钢绞线上距支承板100mm处划出一道起始标距线作测量伸长值用。然后接高压油泵的油路电路给千斤顶供油,整体张拉至钢绞线的设计张拉应力，持荷2分钟，测量伸长值的长度。所量伸长值与理论伸长值之差在+10％～（-5)%范围内时，即可进行锚固。如超过此值,应暂停张拉，在采取措施予调整后，方可继续张拉。注意事项—-张拉前，应对台座、横梁及各项张拉设备进行详细的检查；——张拉过程中做好张拉伸长值和油压表读数的记录;—-多个千斤顶张拉要同步，以防止张拉横梁偏移；——千斤顶的中心要和所有钢绞线的中心在同一平面内，使所有钢绞线受力均匀，以防止横梁上移，发生危险，或下沉增大摩擦阻力,使张拉力不准确；—-每片梁中不允许有一根钢绞线断裂，每根钢绞线束中断丝不得超过两根；——锚具内缩量，两端之和不大于5mm。（十）压浆、封端按规定和设计要求进行压浆和封端施工。（十一）、吊装存放和砌筑封头以上工序全部完成后，即用龙门吊将梁板起吊至存放场地。梁板存放场地要进行硬化处理，梁板用枕木支撑,吊环向上,支撑点设在支座位置，混凝土养护期未满的继续养护。梁板堆放以两层为宜，不应超过三层，堆放时间不得超过设计时间（一般为60d），应边预制边安装.雨季和春季融冻期间，必须注意防止因地面软化下沉而造成构件断裂及损坏.封头混凝土按芯模形状预制成块，用高标号砂浆砌筑，并标记存梁日期。(十二）、梁板架设为了确保安全作业，架设前应对施工现场架设条件、架设方法、吊机种类选择、稳定性等问题进行研究.在墩台顶部放出每片梁的纵向中心线、梁板端头横线并在梁板端头横线上定出各片梁底部边缘点；在垫石上放出支座纵横中心线及支座底部轮廓线。清理施工场地，使汽车吊能自由行走。梁板用平板车托运至现场,车长应满足支承间的距离要求,支承点处应设活动转盘以免搓伤构件混凝土。运输道路要平整，如有坑洼而高低不平时,应事先修理平整。用一台吊机架设，应选用起重能力超过梁重1。5倍的吊机，起吊前进行满载或超载试验，以检验起吊设备的可靠性，进一步完善操作方法.起吊时注意起吊钢丝绳与梁面的夹角不能小于60℃，否则应设置吊架或扁担梁，并尽可能使吊环垂直受力。5、架设工序为:预制场移梁装车——--—平板车运输———-吊车移梁--—--—架设九、施工保证措施（一）、质量保证1、建立健全质量保证体系,严格按体系中规定的责权利需求布署，把质量管理的每项工作具体落实到每个部门，每个人身上,使质量工作事事有人管，人人有专职，办事有标准,工作有检查，使项目部的每个人都担负起质量责任.2、在全体工作人员中，定期组织质量教育,牢固树立“质量第一"的观念,在施工中坚持“谁施工谁负责”的原则,在每道工序施工前，主管工程师必须向有关方面做好技术交底并向施工人员明确工序操作规程的质量要求和标准，使施工和管理人员明确工序操作规程的质量要求和操作工艺，否则严禁上岗.3、项目部设总工和质检工程师各一名，总工由江世明同志担任，质检工程师由郭永刚同志担任，施工班组各设兼职质检员一名，协助班组长负责质量工作，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行,争取各工序一次验收合格率达100%,优良率达90％以上。4、严格执行“三检制”。工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格不能进入下道工序的施工，否则由下道工序施工班组负责质量问题，班组自检后，方能进行专检并写质检评定表,隐蔽工程在内部检查合格后，再请监理工程师检查同意并签字后方可实施，对工程监理及设计人员提出的问题应立即组织整改。5、质量检查员具有质量否决权质检员发现违背施工程序不按设计图纸、规程、规范及技术交底施工,使用材料、半成品及设备不符质量要求者,有权制止，必要时下暂时停工令，限期整改，对危害工程质量的行为，所有施工人员均有权越级上报，以利及时处理,质检员按规定开出“质量问题罚款单”。6、严格把好原材料进场关，不合格材料不准验收，对加工后半成品按要求认真检查验收并报驻地监理工程师检查。7、配齐试验、检验设备、以满足施工试验的要求，认真做好原材料的检查，试验和对砼的检查工作由试验工程师石志波同志负责，使其始终处在控制之中,严格把好砼的质量关.8、对本工程施工的全过程实行技术员跟班作业,指导监督质量的实施.9、测量严格执行三级复核制度，并受监理检查,保证结构物尺寸正确.测量工程师由高雪峰同志担任。10、施工中做好各种原始资料收集，整理工作，建立技术档案。资料员由刘勇同志担任。(二)、安全保证措施安全管理是施工企业管理的一项主要内容,确保安全生产，防止事故发生，是企业的全体职工的重要任务，是各级领导的主要职责。1、建立健全安全管理机构和安全工作规章制度成立强有力的领导班子，建立健全安全保证体系，项目经理谷合营挂帅,安全长由周延利同志担任,全体参加，安全长具体负责，组织实施对该项目的安全管理,保证工程安全贯穿施工全过程。2、每一工序开工前，做好详细的施工方案和实施措施，及时做好施工技术交底和安全注意事项.3、生活区、拌合站、加工场要设置安全标志和警示牌，并符合防水要求，切实做好防洪防水、防淹等工作，杜绝重大伤亡事故，减少一般性事故。4、加强工地内外用电管理，照明、高压、电力电路的架设顺直，保证绝缘良好,施工中加强对机具，电器设备的检查和维修，各种施工机械和电器设备均设置漏电保护器，确保用电安全,线路架设高度和照明度必须符合标准,严防行走，运行机械损坏输电线路，机毁人伤。5、车辆要经常检修,保持完好,动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗，严禁非操作人员开车，严禁酒后开车。6、凡进入现场的人员，均需服从值班员的指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品，禁止穿拖鞋，高跟鞋或光脚进入施工现场。特别注意：1、预应力施工安全操作注意事项:A、张拉作业时,端横梁设防护网，与张拉作业无关的人员严禁进入张拉现场。B、张拉时,千斤顶后面不得站人，以防预应力钢绞线拉断或锚具弹出伤人。C、高压油泵有不正常情况时，应立即停止检查，严禁在千斤顶有压力时，拆卸液压系统的任何部件.D、张拉完浇筑混凝土时，振捣棒禁止碰撞钢绞线。E、钢绞线切割时,要按顺序自放张端开始,并对称切割.2、吊装注意事项A、起重臂下不可站人。B、起重臂不可过度旋转。C、起重臂俯角不可过大。D、支腿处地基要稳固,支腿安装要牢固。E、吊钩、钢丝绳要结实无破损。(三）、工期保证措施1、建立统一强有力的组织管理机构，从上到下统一思想,认识到工期的紧迫性和工程战略意义,各级人员都要有紧迫感。2、按合同工期要求，按照总体工期控制计划和单位网络进度计划，并附诸实施，一切施工部署都要保证各关键工序的开竣工时间,施工过程中，适时调查施工实际，及时修改网络计划。3、合理进行劳动力机具，材料的分配，安排好各工序的先后顺序及其衔接，力保重点工程和关键工序的施工进度，同时穿插组织已具备开工条件的施工项目，尽量做到平行、流水、立体交叉作业，充分利用资源，避免窝工现象。4、保证有充足的劳动力和机械设备投入施工,在施工高峰期要及时补充劳力和机械.5、各项工程的施工组织都要按标准化执行，现场供电供水系统要经常检修,力争为施工创造良好的环境,各级管理人员都要把工作重点放在现场管理上，及时收集信息,并及时反馈与施工队伍解决随时发现的问题。6、加强对人员的管理，提高工作效率，杜绝互相扯皮现象，每个管理机构都要有超前意识，尽早清除各种障碍，保证整个施工系统正常运转。7、建立奖罚制度.超产者奖，完不成任务者罚，激发调动队伍的积极性和创造性，各施工队伍要展开劳动竞赛，发扬我公司敢打硬仗，善于突击拼搏的传统作风.8、搞好技术挖潜，推广新工艺、新技术，按规范文明施工，保证质量，杜绝返工现象。(四）、冬、雨季施工保证措施：1、雨季施工保证措施：1）、雨季施工前应进行下列准备工作：（1)、雨季施工的部位进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨季施工组织计划。（2)、修建施工便道并保持晴雨畅通.（3）、住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施停放场地都应设在最高洪水位以上地点或高地上并设横坡，并远离泥石流沟槽冲击堆一定的安全距离。（4）、钢筋、预应力筋宜装置在仓库（棚内）.露天装置时,应垫高并加遮盖。（5）、水泥(袋装）应堆放置仓库中，仓库地面应做硬化处理，采取防潮措施.（6)、砂、石料堆放场地应设在最高洪水位以上地点或高地上。（7）、修建临时排水设施,保证雨季作业场地不被洪水淹没并能及时排除地面水.（8）、储备足够的工程材料和生活物资.2）、雨季施工应做工作：作好天气记录，坚持收听天气预报。施工时,若浇筑过程遇到暴雨，应立即在拌和站和施工处搭设雨蓬,尽量不要停顿，以免造成不必要的施工缝，若确实无法施工，可将混凝土作成小于30°的斜面，雨停后将斜面表层混凝土浮浆去掉并凿毛，再继续浇筑.冬季施工保证措施：砂石料入机温度不得低于5℃，若低于5℃可在混凝土搅拌站内预热，预热数量按一次浇筑混凝土量计算.水泥不得加热，应储藏于室内，保持与室内同温。水加热至40—60℃。搅拌时按照砂石、水、水泥的顺序进行，不得颠倒，以免发生假凝现象。冬期施工用的混凝土,为保证其和易性和流动性,应稍加延长拌和时间,但因采用热拌工艺,拌和时间不宜太长,以较常温时延长50%为宜。十、附表及附图桥空心板梁预制施工方案 编制依据编制说明工程概况序号桥梁名称里程桩号结构形式1大云坡大桥k103+424.006×20预应力空心板简支转连续2日塘坳中桥k105+188.003×20预应力空心板简支转连续3石塘坡大桥k105+782。808×20预应力空心板简支转连续4罗家冲大桥k106+178.78×20预应力空心板简支转连续大云坡-日塘坳预制场预制梁板数量——234片。罗家冲-石塘坡预制场预制梁板数量—-403片.空心板边粱空心板中梁大云坡-日塘坳大桥：2010年8月1日～2010年12月30日罗家冲—石塘坡大桥：2010年8月1日～2011年2月13日空心板梁预制施工方案大云坡大桥预制场平面布置石塘坡-罗家冲大桥预制场平面布置桥梁名称台座钢模板龙门吊电焊机发电机钢筋工砼工模板工其他大云坡—日塘坳12324184812罗家冲—石塘坡1842611241216张拉台座采用钢筋混凝土台座，结构形式如下图：钢筋供应商：广兴公司普通钢筋：采用湖南涟钢生产的R235钢筋（A6､A8)和HRB335钢筋（B8､B10､B12､B14､B16､B22､B25).钢绞线：采用湘辉生产厂生产的抗拉强度标准值fpk=1860MPa，公称直径d=15。2mm的低松弛高强度钢绞线。錨具：采用柳州欧维姆机械有限公司生产的15—4型、15-5型和15—6型系列錨具及其配件。其质量符合GBT14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和连接器》的要求。金属波纹管：采用卷管机用０。25mm厚带钢现场卷制（内径Ø56､内径Ø67），其质量标准符合JG+225-2007《预应力混凝土用金属波纹管》的要求。钢板:采用Q235B型钢板，符合《碳素结构钢》(GB/T700—2006).钢筋：按进场批次取样由现场试验室复验,不足60T的按一批复验。钢绞线：从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于三盘时,逐盘取样进行试验。试验如有一项不合格时则不合格盘报废,并从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格,则该批钢绞线为不合格.每批钢绞线的重量不大于60t。隔离剂涂刷：采用模板漆，在张拉台座以及钢模上满刷，脱模剂不得污染钢筋。模板重复使用前应检查模板漆是否被损坏，损坏的必须补刷.禁止使用废机油用作脱模剂。钢筋绑扎：空心板梁钢筋采用满扎（即每个钢筋交汇点必须绑扎），扎丝采用18＃铁线,扎丝股数不少于４股.钢筋保护层：底板主筋保护层采用同标号的混凝土垫块，厚度为42mm，腹板钢筋保护层采用塑料垫块，塑料垫块的规格按保护层的设计厚度选用。钢模板安装前必须清理除锈，打磨干净后刷脱模剂，不得采用机油用作脱模剂。模板第一次使用前必须进行预拼装,在预拼装中发现模板错台的必须打磨,确保模板错台不大于2mm。模板安装前，钢筋骨架、金属波纹管安装必须验收合格，经监理工程师批准后方可进行模板安装施工。模板安装底部采用Ø14对拉螺栓，上部采用15#角钢进行紧固。橡胶密封条的安装必须凸出密封面不小于10mm,必须确保不漏浆,模板间拼缝必须安装密封条进行封闭。预留钢筋伸出模板外的，钢筋伸出的缝隙必须用密封材料堵死。钢筋保护层垫块必须采用同强度的混凝土垫块，垫块中预埋铁丝绑扎于主筋上，垫块的厚度必须符合设计图纸规定的钢筋保护层厚度。钢模板的整体稳定采用拉结或支撑方式固定，拉结、支撑于地面的角度不应大于45°。锚垫板必须采用在端模上钻孔的方式用螺栓固定于钢模上。σcom=0。75fpk=1395σcom=139。5锚具：15—4型、15—5型和15-6型系列锚具及其配件。预应力钢筋弹性模量:EP=1.95×105MPa钢绞线抗拉强度标准值fpk=1860MPa；钢绞线锚下控制应力σk=0。75fpk=1395MPa;变形：锚具变形、钢筋回缩按６mm(一端）；波纹管摩阻系数：μ=0.25，偏差系数K=0。0015混凝土设计强度：C50σcom（持荷锚固)锚具钢绞线规格mm控制应力MPa控制张拉力（KN）0σcom10%σcom（139。5MPa)20％σcom（279MPa）100%σcom（1295MPa）15-415。21395078。12156。24781。215—515.21395097。65195。3976。5σcomσcom时量取钢绞线伸长值σcom时的伸长值，有钢绞线实际伸长值：L=P∆L=(式中:PP——预应力筋平均张拉力(N）； P—-预应力筋张拉端的张拉力（N）； x--从张拉端至计算截面的孔道长度(m)；θ-—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）;k-—偏差系数，按设计图取0。0015; μ——金属波纹管摩阻系数，按设计图取0.25.=3\*GB3③钢绞线理论伸长值钢绞线理论伸长值计算依据本项目部到场的钢绞线抽样送检，以及2010年8月13日检验报告（湖南联智桥隧技术有限公司《检验报告》LZ/CL[2010］1496)的检测值进行计算.根据检验报告，抗拉强度值为2040MPa、2050MPa、2020MPa；最大拉力为285.63KN、287.31KN、282.82KN；弹性模量为188GPa、189GPa、193GPa（取平均值190GPa)，钢绞线截面积为140mm2。钢绞线张拉控制应力采用设计图纸规定的1395MPa，即单根钢绞线控制张拉力为1395×140=195。300KN。本次伸长量计算范围为σ0～σcom之间的伸长值，即张拉控制力为90%σcom×140=175。77KN.空心板梁采用两端张拉，钢绞线理论伸长值采用分段计算（半跨),见下表：钢绞线编号分段编号分段长度θ（弧度）Kx+μθe-（Kx+μθ)P（KN）Pe—（Kx+μθ）(KN)PP(KN)ΔL(m)ΣΔL边跨N1AB2。47400。0037110。9963175。77175.12175.1550。0160.063BC2.7930.06980.021640.9786175.12171。37173。2900。018CD4。48000。006720。9933171。37170.22171.1310。029边跨N2AB5。43700。008160。9919175.77174。346174.5100。0350。062BC1。7450.08730。024440.9758174。346170。127172.6270.011CD2.57800.0038670.99614170.127169.470169.8990。016中跨N1AB2.47400。003710。9963175.77175。12175.1550.0160.063BC2.7930。06980。02160.9786175。12171。37173。2900。018CD4。41700.006630。9934171.37170.24170.4370。029中跨N2AB5。43600.008150。9919175。77174.346174。5100。0350。062BC1.7450。08730.024440.9758174.346170.127172.6270。011CD2.51500。00377250。996235170.127169。486169。9140。016 液压千斤顶：YCW150B型，数量4台;油泵ZB4—500型，4台设备参数：公称张拉力--1512KN公称油压-—50MPa张拉活塞面积——３.024×10—2M2穿心孔径--Ø103mm张拉行程——200mm根据设计要求空心梁张拉的顺序如下：左N1→右N2→右N1→左N2张拉顺序图示：应力—张拉力-油压关系表力筋规格单根规格每束数量设计锚下应力应力阶段应力百分比应力值MPa张拉力值KN压力表值MPa理论伸长值mm伸长控制范围±6%15—415.241395σ010％σcom139.578.122.583—-σcom100%σcom1395781。225.836359。22～66.7815—515.251395σ010％σcom139。597。653.229--σcom100%σcom1395976.532.296359.22～66。78注:该理论伸长值为初始应力（σ0）至锚下控制应力(σcom）产生的计算伸长值。在实际张拉过程中,当达到初始应力后在钢绞线或千斤顶活塞上进行标记，以便在达到锚下控制应力后进行实际伸长值的量取。张拉机具在使用前进行全面校验。钢绞线每批种任取3盘，从每盘截取正常部位试样送检，试验结果有一项不合格,则不合格盘报废。并从该批中未试验过的钢绞线中取双倍数量进行该不合格项复验，如仍有一项不合格则该批钢绞线为不合格.每批钢绞线的重量不大于60T.锚具外观检查从每批中抽取10的锚具且不少于10套，检查其外观和尺寸。如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定的尺寸的允许偏差,则另取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不合符要求，则逐套检查，合格者方可使用。空心板梁验收合格，混凝土强度达到设计强度的90%，且混凝土龄期不小于7天。张拉前检查波纹管是否堵塞污染，管道堵塞的必须疏通；如有油污污染采用清洗液清洗然后用清水冲洗干净，并用压缩空气排出管道内的积水.钢绞线安装时应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花的现象表面不应有损伤。实施张拉时，千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。张拉过程中施工员全程旁站,并填写张拉记录。空心梁板采用采用应力控制张拉，以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差控制在6％内，如果超出应暂停张拉,待查明原因并采取措施后方可继续张拉。注浆设备采用活塞泵.空心板梁粱端锚垫板，一端为注浆口一端为出浆口，粱端安装金属短管并设置旋塞式阀门.水泥浆按照监理工程师批准的配合比经准确称量后用搅拌机配制.水泥浆标号C50。水泥浆压入时保持缓慢,均匀、连续不得中断,另一端的排气孔必须打开。空心板梁采用一次性压浆，压浆时压力保持在0.5~0。75MPa之间,最大压强宜控制在1MPa左右。当出浆孔排出的水泥浆稠度符合要求时,关闭出浆孔阀门，并以不小于0.5MPa的压强持压不小于2分钟。每批压浆留置1组同条件试块，以及每片梁制作一组水泥浆试块。制作试块模具与砂浆试块模具同.存梁期不超过90天。若累计上拱值超过计算值8mm应采取控制措施.各存梁期梁跨中上拱计算值详见《20M空心板通用图(正交)》说明中的第2)张拉现场设置技术牌,其内容包括：桥梁负责人姓名、技术负责人姓名、施工员姓名、张拉班长姓名、张拉程序等。张拉施工现场设置临时禁区，非张拉施工作业人员不得入内，粱端张拉区4米处设置挡板，防止意外伤人。预应力张拉质量标准孔道压浆，预应力混凝土空心板梁施工方案第一章工程概况及预制方案一。工程概况本上跨桥为东北铁路通道(通辽至霍林河段）铁路跨线桥主桥及引线设计，交叉点铁路里程桩为DK346+250,对应的设计里程为K0+319.618，全桥采用普通沥青混凝土路面，路面采用三级公路设计标准。本桥为3*20m预应力混凝土梁桥，桥长64.4m,交角为120度，在第二孔处跨越通霍铁路，主桥净高按客货共线铁路建筑限界标准（净高不小于6.55m标准执行）,主梁为后张法预应力简支转连续空心梁共18片，桥面连续,预制梁施工在白音沟搅拌站进行预制,共计3孔，18片梁体、张拉均采用现场预制，汽车吊安装的施工方法。设计依据主要为：《公路工程技术标准》、《公路路线设计规范》、《公路路基设计规范》、《公路沥青路面设计规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路桥涵设计通用规范》、《公路桥涵低级与基础设计规范》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路排水设计规范》、《公路交通标志和标线》、《公路交通安全设施设计规范》。二。预应力混凝土空心梁㈠.主梁预制1.施工准备⑴.平整场地：场地平整压实，排水畅通，能满足施工过程中制梁、存梁、搅拌场地等需要.主要施工运输便道1250m路基宽度为4。5m,压实、固化，砂土路基,30cm厚砂粒。⑵.根据施工平面图,按照要求在吊车停靠位置作好地基处理。⑶。其它设施，修好供水设施及进场道路。2.施工机械设备、材料准备⑴.投入制梁的主要施工机械（具)：序号机械（具）名称规格数量备注12m边梁外模模板5套22m中梁外模模板5套3汽车吊吊重250KN1台4电焊机10台5对焊机75KVA1台6卷扬机3—5T1台7发电机120kw1台8切筋机2台9弯筋机3台10空压机空燃机1台11高频附着式振动器ZF1130个12插入式振动器20个13千斤顶YCW2002台14千斤顶QC-232台15油泵ZB10-5002台16压浆机2台⑵.材料准备:水泥、钢筋、钢绞线、砂、石、附加剂等主要材料,根据试验结果要求选择厂家和产地，由物资部门统一采购，进料时必须附有出厂合格证，并且由试验部门组织按规定抽样检查试验，合格后方可使用。3。预制场布置安排遵循“安全、紧凑、通畅"的原则,根据现场实际情况结合架梁施工方案，预制场地在15Km外的白音沟搅拌站，合格后运至台后一侧平整场地上存放。2.制梁台座该桥空心板梁预制台座采用砼临时台座，共设6个，上铺5mm厚钢板，钢板与台座里预埋件焊接牢固。5mm钢板底板，8×4槽钢做肋，铺设在钢筋混凝土基础上。按设计要求设置反拱度，除考虑刚度、平整度及一般构造要求外,考虑预制梁张拉后，底模两端支点处将承受预制梁的全部重量。详见示意图：图1图13。预制场起重设备预制场内设起吊能力为75t汽车吊两台，主要负责预制梁的移梁存放.4。模板制作⑴。空心板梁底模。底模采用与结构等宽及等高的钢模板,钢模板厚度为5mm。按设计图纸定型加工,场内组装，在台座上铺设底模时，预留外反拱，保证张拉完成后，翼缘板平顺不起拱。底模槽钢必须与台座砼上的预埋钢板焊接牢固，多块模板之间采用咬口联接，防止漏浆，保证梁体外观光滑平整.⑵.空心板梁侧模。侧模为大块整体钢模板，高度与梁（板)同高,面板厚度为5mm。侧模板在工厂加工制作，保证结构尺寸准确,有足够的刚度。侧模与底模之间利用拉杆连接.⑶.空心板内模。采用三公分厚的模板，内部支撑用5*5角钢。每隔100cm设一道支撑骨架。内模在外面分段组拼成一整体，用龙门吊安装就位，内模底及侧板支撑用钢筋定位,上侧设压杠以控制其上浮。5.空心板梁预制施工工艺及施工方法⑴.施工工艺底模清洗、涂脱模剂→在底模上绑扎底板、腹板钢筋→安装预应力管道→安装侧模及端模→绑扎顶板钢筋→浇筑砼→养生→拆模→养生→张拉→压浆→封端→移梁至存梁场。⑵。施工方法①。钢筋骨架及预应力管道钢筋在钢筋加工棚下料，运到现场后在预制底座上绑扎，首先绑扎底板钢筋，待钢筋骨架安装完成后，进行预应力管道安装,先按管道坐标焊制管道定位钢筋。为了保证预应力管道的通顺，适当增加定位钢筋，本标段采用波纹管制孔。波纹管在现场利用专用钢带加工,接头处利用透明胶布密封，避免漏浆。②.模板施工梁体模板在加工厂加工完成运到现场后，放在存梁场位置，按顺序分别编号。安装采用人工拼装。单体组拼时严格按顺序拼装，不得错乱，装拆时应注意以下事项:a在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态,认真维修保养。b在吊运过程中，注意避免碰撞.c首次使用时采用钢丝刷或角磨机清除锈垢,然后涂刷脱模剂，做到均匀、不遗漏。d装拆时检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏及时更换,以保证接缝严密、不漏浆。e安拆精度要符合规范要求。在安装过程中及时对各部分模板进行精度控制，安装完毕后进行全面检查，超出容许偏差及时纠正。③。顶板钢筋绑扎波纹管及内模完成后，绑扎顶板钢筋、支立侧模及端模。模板及钢筋自检合格后，请监理工程师检验，合格后即可进行下道工序施工.④.砼浇筑钢筋和模板安装完毕，经监理工程师检查验收并签认后进行砼的浇筑.砼在拌和站集中拌制,经试验确定掺加适量高效减水剂，水平运输采用砼罐车车运输，龙门吊提升入模。振捣以附着式振捣为主，插入振捣为辅。浇筑采用水平分层，斜向分段的连续浇筑方式，从梁的一端顺序向另一端推进。分段长度3m～5m,分层下料厚度不超过25cm，上层砼必须在下层砼初凝之前覆盖，以保证接缝处砼的良好接合。浇筑到顶板后，及时整平、抹面收浆、拉毛。浇筑过程中,经常用通孔器疏通波纹管，保证管道畅通.砼浇筑施工注意事项：a浇筑前对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性以及砼的拌和、运输、浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查，符合要求后方可施工。b浇筑时，下料均匀、连续，不要集中猛投而产生砼的阻塞.在钢筋密集处短时开动侧振或插入式振捣器以辅助下料。c施工中随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时处理。d浇筑过程中随时检查砼的坍落度和干硬性，严格控制水灰比，前后台密切配合，以保证砼的质量。e每片梁除留足标准养护试件外，另制作随梁同条件养护的试件3组，做为拆模、张拉等工序的强度控制依据。f认真填写砼浇筑施工原始记录.⑤养生、拆模梁体砼浇筑完成后，立即用帆布覆盖,蒸汽养生。同体养生试块强度达到20MPa后即可进行拆模，然后继续覆盖养生。㈡.预应力钢铰线的张拉及压浆1。梁的砼强度达到设计规定的传力锚固强度后进行张拉预施应力采用控制应力和伸长值(应变）双控法、互相校核。本合同段选用YCW150型千斤顶,按规范经校核后使用。严格按设计要求进行预应力筋的下料、编束、穿束。每组钢束采用两端张拉，严格按设计给定的程序,对称、均衡进行。张拉过程中绘制张拉管理曲线图，对张拉全过程进行监控，确保有效应力达到设计的100％。当实际伸长值与理论伸长值之差大于6％时，立即停止张拉，查明原因并采取措施调整后，再继续张拉。发生滑丝或断丝超过规范要求时，进行更换后重新张拉。2。预应力钢束张拉程序0→10%σ（初张拉）→20%→100％σ（持荷2分钟锚固）。预应力钢束张拉完成后，测定回缩量和锚具变形量，检查是否有断丝、滑丝现象,在征得监理工程师认可后割断露头。3.孔道压浆、封端⑴所有钢铰线张拉锚固完成后,进行孔道压浆。压浆采用活塞式压浆泵，灰浆拌制采用灰浆搅拌机.在压浆前先用高压水冲洗孔道，然后用空气压缩机吹干孔道内的积水。再采用压浆泵压入水泥浆,水灰比选用0.4~0。5,灰浆掺加高效减水剂及膨胀剂，以0。4～0。7MPa的恒压,一次注浆完毕,压浆完成后及时封锚。为了确保压浆、封锚质量，防止压浆后灰浆收缩出现空隙，在施工时，严格控制水泥浆的水灰比及压浆压力并做好压浆记录。⑵.压浆操作程序如下①.清洗孔道：锚外多余预应力筋割掉后,观察确无滑丝等现象后，先用高压水冲冼孔道，后用高压风吹干孔道。②。安装压浆器具:依次安装密封盖、压浆嘴、压浆阀，并将压浆管道与压浆机、进浆阀连接在一起，使进浆阀和出浆阀为开通状态.③。拌制灰浆：在拌和机启动后,先加水，后倒入水泥和减水剂和膨胀剂，拌和时间不少于3分钟。④。启动压浆泵开始压浆，待出浆阀溢出的水泥浆变成原浆时，关闭出浆阀,并保持0.5Mpa的压力持压2分钟,然后关闭进浆阀,最后压浆泵回浆,卸掉压浆管.⑤.拆卸压浆器具：待灰浆初凝后,拆除压浆阀、压浆嘴、密封盖等,并清洗干净以备下次使用。㈢。移梁所有钢绞线张拉、压浆完成后，水泥浆强度达到设计强度等级值的时，方可进行移梁工作。采用汽车吊运至存梁场。㈣.梁体架设⒈本桥架梁主要利用两台75T吊车架设。⒉橡胶支座安放时，应保持其上下面与梁底面钢板及墩台支座垫石顶面钢板平整密贴，均匀受力，不得有脱空现象。滑动支座顶面的四氟滑板与不锈钢板间保证干净清洁，能自由滑动，在滑动支座处要设置防尘罩，防止滑动面受灰尘污染。第二章各项保证措施㈠.技术保证措施⒈熟悉施工设计图纸，全面了解掌握设计意图，做好图纸会审，结合现场考察合理编制实施性分项工程施工方案、主要工序技术交底.⒉建立测量控制系统，根据设计文件及施工过程所要求的精度,对设计定位线进行复测。按施工要求加密导线坐标点、水准高程点，建立专门的测量控制网。加强对全线控制点和每个构筑物的桩位测设及保护工作，并确立定期对导线点、水准点进行复核，始终保持测量的精度要求。⒊根据设计图纸内容,明确应收集的技术资料、质量标准、规范、试验规程等内容，做好资料保障工作.⒋建立中心试验室，编制自检及见证试验的详细计划，配备试验室管理人员，配齐各种试验检测仪器设备,做好设备调试工作，合格后报请监理工程师、质量监督站验收，审批后启用.做好进场原材料复试、施工用水水质测验等试验工作，并定期检测仪器设备,以保证计量准确。㈡.质量目标及质量保证措施⒈质量目标分项工程合格率100%,优良率95%以上；主要分项工程达到《公路工程质量检验评定标准》的优良等级标准;分部工程质量合格率100％,优良率95%.⒉质量保证措施⑴.建立以项目经理为组长，总工程师为副组长，下设项目部质量检查验收人员，作业队配备工序自检人员的质量保证体系，做到层层把关，责任清楚，分工具体，目标明确，任务到人。⑵。牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，强化施工人员质量意识。严格执行ISO9002质量体系标准，把质量工作贯穿于施工的全过程，使分部分项工程及每道工序都处于受控状态。依靠提高现代化管理水平来发展施工生产力，因地制宜，有的放矢的采取行之有效的科技措施，在组织施工中根据本工程不同的结构形式采用不同的技术组织措施，取得事半功倍的质量效果.⑶。严格执行各项规章制度、操作规程和质量标准,认真落实施工组织设计和具体的分项工程技术交底要求.严把原材料及半成品的进场质量关，对各种原材料采用大型厂家的产品,产品应具备合格证及进场复试检验报告，符合要求后才许使用；半成品的进场建立验收台帐，不合格产品及时清退出场。⑷.加强测量工作，组织业务能力强的测量人员运用先进的测量仪器、科学的测量手段做好测量工作，保证位置、标高尺寸准确,实行两级测量复核管理制度。未经复测的桩位，不得开钻.⑸.为了达到人人清楚质量标准的目的，在工程管理中推行“工序样板制"。从每道工序施工工艺入手,根据本项工程的工艺特点，编制合理的施工工艺方法,由专业技术人员在施工前进行培训。并在施工过程旁站指导。⑹。严格执行工序自检、互检、交接检的三检制度，每一项工序的细部均要做到责任到人，做到质量与责任公开，实现工序质量的可追溯性，以加强过程控制，并且要求工长现场随时监督检查作业班组是否按技术交底进行施工。自检合格后经质量专职人员检查并填写质量评定单，再报请监理检查验收。⑺。为了及时解决施工中存在的质量通病，提高工程质量.项目部每周举行一次质量分析会，分析发生质量通病及质量隐患的原因，探讨解决的方法、措施，把工程质量控制在施工的全过程,使现场每一位管理人员、施工人员都及时了解工程的实际情况,做到不留死角和隐患，把问题消灭在萌芽状态，强调预控。⑻.坚持持证上岗,岗位培训制度.⑼.结构主要材料实行质量双控制度。⑽。建立关键工序旁站制度，以便及时发现问题、及时解决问题。⑾.实行质量一票否决制度，工序验收制，不合格的工序不准转序。由现场质检员对砼浇注前的所有工序检验合格后，才允许砼浇注施工.否则不能进行下道工序。⑿.按工序质量评定优良率进行奖罚.⒀.严格按奖罚条令对违章作业造成影响质量的行为从严处理。㈢。工期保证措施⒈搞好工前教育，抓好职工培训，制定周密的人员、物资、设备调动计划和准备充足的资金。⒉做好施工准备,制定合理的施工计划，编制切实可行的施工方案，力争在有利的施工季节形成大干的局面.必须在保证工程质量的情况下,安排施工进度，为保证工期，制定周密计划。⒊推行“项目法”施工,实行目标管理,建立岗位责任制，搞好内部经济承包，并签订分工责任状，奖罚分明.⒋严密组织施工，科学合理安排,主要工程项目实行网络管理，以便更有效落实施工计划。做到日计划落实,周计划找齐，旬计划有余，月计划完成工程量超标.⒌重视工程每道工序质量,严格自检，杜绝返工，做到验收一次合格，加快施工进度。⒍引用先进机械设备，提高施工生产力；组织业务精干的人员管理。㈣。材料节约措施⒈加强材料管理，实行限额领料制度，各种材料未用完交回材料部门，统一保管，减少材料浪费.设立全天24小时的保卫，防止材料丢失。⒉木材、水泥等建材要集中码放，水泥放入专用库房，码放必须符合要求，注意防雨、防潮，减少损失.⒊钢筋的加工必须先进行配料计算和钢筋放样,填写钢筋下料表,减少浪费,严禁长材短用.⒋将下脚料按规格堆放，充分利用，杜绝浪费，降低材料消耗。⒌内部资料健全、完善，台帐记录及时、准确。⒍合理安排劳动及施工计划，尽可能减少材料的周转次数。⒎在施工中经甲方、监理等有关部门研究同意后，尽量采用新工艺，以达到节约材料，缩短工期的目的。⒏施工现场应节约用电用水，消灭长流水、长明灯现象。⒐使用更经济、更科学的砼配合比，减少水泥用量。㈤。现场安全文明施工管理措施⒈建立健全安全保证体系,创文明工地。⒉安全防护措施⑴。安全生产设备和器材管理措施①。安全生产器材包括:交通器材；通讯报警器材；灭火器材;劳动保护器材；环境保护器材及医疗保健器材等。②.对上述器材配备齐全,摆放和使用明确位置和确定管理人员,并使每个人都熟知使用方法.③.定期和不定期检查安全生产器材的性能，并根据生产及进度需要，经常更换和补充所需器材，确保能正常使用。④。设备物资部负责上述器材的管理,并将其管理情况作为物资管理报告内容之一。⑵.施工安全用电措施①.建立电气安全管理和经济责任制度，由专业电工负责电器的安装和使用管理,专职安全员负责巡视监督检查.②。用电施工组织设计由专业人员负责编制，内容包括配电装置及其电容量、供电线路的走向和现场照明的设置，生活、生产设施用电负荷情况，编制有针对性的电器安全技术规定。③。施工现场装备行业统一规定的标准电源箱.电器线路和用电设备安装完成后，由安全部门验收合格后进行使用。④。经常对用电设备进行安全检查、测试，每周测试一次开关、接地电阻的接触和安全情况，并有书面记录，发现问题及时纠正。⑤.专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规程的工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和违章作业.⑶。机械设备安全保证措施①.机械设备操作人员（或驾驶员）必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后，方可上机（车）操作.②.机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作,不擅离职守,严禁酒后驾驶。③。机械设备发生故障后及时检修，决不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。④。机械操作人员做好各项记录,达到准确、及时,严格贯彻操作制度，认真执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的十字作业法.⑷.物资材料安全保证措施①。工地设物资、配件仓库，统一进行管理，做到分门别类储放，标牌清楚,并配备足够的消防器材。②.仓库设专人负责保管、看护，值班室内设报警装置。⑸。施工现场作业安全保证措施施工时，自觉服从宁安市建筑工程安全监督站的安全监督，并按照安全监督部门要求,切实做好工程、车辆机械和施工人员的安全工作.①.施工时做好各种临时支撑设施的受力检算,挂好安全网。②.所有现场施工人员佩戴安全帽,特种作业人员佩戴专门的防护用具。③.对于被允许的参观者或检查人员进入施工现场时，佩戴安全帽，非施工人员不得进入施工现场.④。所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗.⑤。在本工程现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的标志牌，以便为施工人员和公众提供安全和方便。标志牌包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志。所有标志的尺寸、颜色、文字与架立地点，均以使监理工程师满意为原则。⑥。在有风的季节里，施工现场悬挂防火旗，落实防火安全措施。⑹.生活区安全保证措施①.所有施工人员的宿舍、办公室设计合理、牢固稳定,生活区内配备足够的消防器材和洗浴设施，设专人管理.②。生活用水妥善管理，保证饮水卫生。③。食堂保持清洁,腐烂变质的食物及时处理,食堂工作人员定期体检。⑺高处作业=1\＊GB3①.高处作业前，应系好安全带，穿好防滑软底鞋，扎紧袖口，衣着灵便；凡从事2m以上高处作业人员，须定期进行体检，凡不适合高处作业者，均不得从事高处作业。=2\*GB3②。高处作业前,应检查作业点行走和站立处的脚手板、临空处的栏杆或安全网，上、下梯子，确认符合安全规定后，方可进行作业。=3\＊GB3③.作业过程中，如遇需搭设脚手板时，应搭设好后再作业.如工作需要临时拆除已搭好的脚手板或安全网，完工后应及时恢复。=4\*GB3④.高处作业所用的料具，应用绳索捆扎牢靠，小型料具应装在工具袋内吊运，并摆放在牢靠处，以防坠落伤人，严禁抛掷。=5\*GB3⑤.安放移动式的梯子，梯子与地面宜成60~70度，梯子底部应设防滑装置。使用移动式的人字梯中间应设有防止张开的装置。=6\*GB3⑥。搭设悬挂的梯子，其悬挂点和捆扎应牢固可靠，使用时应有人定期检查，发现异常及时处理。=7\＊GB3⑦。如必须站在移动梯子上操作时,应离梯子顶端不少于1m,禁止站在梯子最高一层上作业，站立位置距离基准面应在2m以下。=8\＊GB3⑧.禁止在万能杆件构架上攀登,严禁利用吊机、提升爬斗等吊送人员。=9\＊GB3⑨。严禁在尚未固定牢靠的脚手架和不稳定的结构上行走和作业以及在平联杆件和构架的平面杆件上行走，特殊情况下必须通过时，应以骑马式的方式向前通行。=10\*GB3⑩.安全带应挂在作业人员上方的牢靠处,流动作业时随摘随挂。施工区域的风力达到六级（包括六级）以上时，应停止高处和起重作业。=8\*GB2⑻。张拉作业=1\＊GB3①。张拉要先上好夹具,人员离开后开泵，发现滑动或其他问题时，要先停泵，处理好后才能重新进行操作。=2\*GB3②.张拉要严格按照规定应力和伸长率进行，不得随便变更。不论拉伸或放松都应缓慢均匀，发现油泵、千斤顶、锚卡具有异常,应立即停止张拉。=3\*GB3③。千斤顶支架必须与构件对准，放置平整、稳固，测量拉伸长度、加楔和拧紧螺栓应先停止拉伸，作业人员应站在两侧操作,所有人员都不能从千斤顶正面通过或停留，以防回弹伤人。=4\＊GB3④。预应力灌(压）浆时,应严格按规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头要严密牢固。=5\*GB3⑤。压浆时，所有人员不得站或从孔道正面通过，以防水泥浆喷伤人.=9\＊GB2⑼。起重作业=1\*GB3①起吊重物件时，应确认所起吊物件的实际重量，如不明确时，应经操作者或技术人员计算确定.=2\*GB3②.栓挂吊具时,应按物件的重心，确定栓挂吊具的位置；用两支点或交叉起吊时,吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等，均应符合起重作业安全规定.=3\＊GB3③.吊具栓挂应牢靠，吊钩应封钩,以防在起吊过程中钢丝绳滑脱；捆扎有棱角或利口的物件时,钢丝绳与物件的接触处，应垫以麻袋、橡胶等物;起吊长、大物件时,应栓溜绳.=5\*GB3⑤.物件起吊时，先将物件提升离地面10～20cm,经检查确认无异常现象时,方可继续提升.=6\*GB3⑥.放置物件时，应缓慢下降,确认物件放置平稳牢靠，方可松钩，以免物件倾斜翻倒伤人.=7\＊GB3⑦。起吊物件时，作业人员不得在已受力索具附近停留,特别不能停留在受力索具的内侧。=8\＊GB3⑧。起重作业时，应由技术熟练、懂得起重机械性能的人担任指挥信号，指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应实现统一，并做到准确、宏亮和清楚.=9\＊GB3⑨.起重作业时，司机应听从信号员的指挥，禁止其他人员与司机谈话或随意指挥,如发现起吊不良时，必须通过信号指挥员处理，有紧急情况除外。=10\＊GB3⑩.起吊物件时，起重臂回转所涉及区域内和重物的下方，严禁站人，不准靠近被吊物件和将头部伸进起吊物下方观察情况,也禁止站在起吊物件上。=10\＊GB2⑽.防汛、渡汛安全保证措施牡丹江地区每年6~8月份为雨季，本桥基础工程要跨越这个雨季,应特别加强防汛、渡汛的安全管理工作。①。临时工程的布置要考虑防汛的要求，生活区、水泥库房应选择地势较高处不止，地基标高要高出施工时间可能遇到的洪水位。②。雨季施工期间，经常与气象部门联系，掌握气象预报，如有危险情况，将物资设备移至安全地带。③.洪水季节,派专人24h值班，检测水位变化，及时反馈信息.④。牡丹江雨季经常伴有大风天气，如果风力达到四级以上，应暂停拆模、支架、吊装施工。⒊建筑施工安全生产首先贯彻“安全第一,预防为主”的思想。在计划、布置、实施生产任务的同时,计划、布置、实施相应的安全技术，使生产与安全同步计划、同步实施、同步检查。⒋在使用设备时，首先了解相应的安全技术，制定安全方案.认真进行安全技术交底.⒌在生产与安全发生矛盾时，要坚持安全第一的原则，在解决了安全技术，保障安全的前提下才能进行正常生产。⒍成立以工地负责人为主的，有各参施单位工地负责人、安全员、班组长等参加的安全管理小组，并组成安全管理网络.⒎建立由工地领导参加的包括施工工长、安全员在内的轮流值班制度，检查监督施工现场及班组安全制度的贯彻执行，并认真做好安全值班记录。⒏建立各类人员的安全生产责任制,根据现场实际情况,针对现场管理、施工机械、防火及防电等方面制定相应的安全技术交底、安全宣传教育、安全检查、安全设施验收和事故报告等管理制度.⒐班组新调入工地时，应将班组安全员名单报告工地安全生产管理小组。属特种作业班组还应报告本班组持有操作证情况。同时,工地安全管理小组要向班组进行安全交底。㈥。环境保护保证措施本工程位于国家级风景区内，必须采取有效的环境保护措施，遵守业主提出的其他环保要求，避免施工期间造成的扬尘、排污、噪声等污染周边环境，保护绿色植被。⒈遵守国家现行的有关环境保护的法律，坚持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则，采用有利措施，防止污染和破坏自然环境，同时认真了解当地的环保法规，并且严格遵守和执行。⒉成立环境保护领导小组，定期对施工现场周围环境进行检查，一经发现有人为破坏生态环境行为，立刻制止，无偿恢复原貌，并且视情节轻重，给予罚款处罚.⒊文