省道承台系梁专项施工方案全套资料

75省道承台系梁专项施工方案全套资料(全套标准方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）75省道承台系梁专项施工方案全套资料(全套标准方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）承台、系梁施工施工方案浙江省交通工程建设集团第三工程合同段项目经理部承台、系梁专项施工方案一、工程概况：本工程为75省道南延椒江段第一合同段，起点接椒江二桥南端引桥终点，起点桩号K68+673，向南与规划太和二路相交后沿“四条河"西侧终于海门街道与三甲街道交界处，桩号K72+250，全长3。58km.其中大桥894。84m/2座，中桥44。04m/1座，小桥120.12m/4座,分离立交主线桥415。4m/1座。本合同段承台主要在外沙分离立交桥。承台数量：尺寸8.6×5.4m承台，计11个；尺寸6.4×5.4m承台，计8个。系梁数量：本方案适用于外沙分离大桥承台施工，腾云山大桥（系梁24道）、岩头大桥（系梁42道）、五条河桥（系梁4道)系梁施工。二、施工准备情况1、人员项目部组织机构如下表：序号职务姓名备注1施工负责人侯站正2技术负责人陆国华3分管技术负责人商建勇4质检负责人范青武5安全负责人蒋备正6试验负责人林嘉丰7材料负责人汤录奇8施工人员配备钢筋工20人，木工15人,其他普工15人2、机械设备：主要机械设备一览表序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注1砼搅拌机JZS1000型2已进程良好砼拌和2弯曲机GW40A5已进程良好钢筋加工3电焊机BX1-400-39已进程良好钢筋加工4切断机GQ40B5已进程良好钢筋加工5汽车吊25T2已进程良好钢筋吊装6发电机150KW1已进程良好备用7砼运输车9m34已进程良好砼运输4、技术准备（1）、各种原材料已经取样送检。（2）、导线点、水准点加密完成，现场施工放样完毕.三、施工计划及施工工艺1、施工计划本桥承台、系梁计划于2021年7月25日到2021年10月31日完成。年度2021年2021年月份789101112123456789101112外沙分离承台滕云山桥系梁岩头大桥系梁五条河桥系梁2、施工工艺顺序施工准备→基坑开挖→清除灌注桩桩头软弱混凝土→承台钢筋成型→立模→浇筑混凝土、养生3、施工工艺流程图施工准备施工准备测量放样测量放样集水井法抽水基坑支护基坑开挖集水井法抽水基坑支护基坑开挖测量检测凿桩头、垫层测量检测凿桩头、垫层钢筋抽样检验钢筋场地加工钢筋绑扎钢筋抽样检验钢筋场地加工钢筋绑扎模板设计加工安装模板模板设计加工安装模板浇筑砼砼配合比设计浇筑砼砼配合比设计拆模及养护拆模及养护承台（系梁）回填承台（系梁）回填四、施工方案1、基坑开挖，作好临时排水工作,并注意对基坑四周进行支挡护。2、凿除桩顶松散砼，严格控制桩顶标高，清理并校直桩顶钢筋。3、基坑开挖到位后,向监理报验标高后,浇筑10㎝厚C10砼垫层。4、测量放样,准确定出承台平面位置及控制标高,用墨线准确弹出轮廓线。5、钢筋的焊接、绑扎，在此之前钢筋已按设计图纸及施工规范要求加工完成，现场绑扎焊接。6、钢筋骨架加工经监理验收后进行模板安装，按照施工放样准确定位.承台采用定型钢模.侧模两侧采用对拉螺栓拉紧。7、模板尺寸、钢管支撑牢固性自检合格并经监理验收后进行砼浇筑.砼浇捣时应分层进行，每层厚度不能大于30cm.8、模板拆除，拆除模板时混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般砼抗压强度不小于2。5Mpa方可拆除侧模.9、砼养护。待模板拆除后及时进行覆盖和定时专人洒水养护，养护时间不少于7天。夏季炎热天气随时保持砼表面湿润，覆盖麻袋洒水养护，冬季施工做好防冻保温措施。10、当检查合格并经监理工程师确认后，即进行下一道工序施工。五、详细工作方法和工作程序1、基坑开挖基坑开挖时,挖掘机不得损伤桩身砼，开挖至距设计表高10cm左右人工清理,严禁超挖，在基底四周挖出排水沟，集中排到集水坑，用水泵抽出，保持坑底干燥。2、凿除桩顶砼及垫层浇筑用凿岩机凿除桩顶松散砼,凿除时不得随意弯曲桩顶钢筋，人工配合清理虚渣，严格控制桩顶标高。在基底浇筑10cm厚C10砼作为底模,注意控制标高。3、钢筋的加工及安设⑴本工程的钢筋加工均在工地场内进行。根据设计图纸的尺寸，先将钢筋用切断机截断，然后按图纸所示尺寸加工；钢筋弯曲采用冷弯法进行，主筋的焊接采用双面焊进行。(2）在安设过程中，所有钢筋按设计图进行准确定位，承台（系梁）外侧箍筋按照设计间距绑扎，形成一个整体钢筋骨架.在主筋焊接过程中，要注意在35d范围但不小于50cm长度范围内，有焊接接头的钢筋面积不能超过受力钢筋总面积的50％，且同一钢筋不得有两个接头。⑶底层钢筋采用钢筋支架支撑，确保砼保护层厚度和钢筋位置准确，绑扎时，承台双层钢筋之间焊接钢筋支撑。钢筋加工及安装检查项目钢筋加工实测项目项次检查项目允许偏差(mm）1受力钢筋间距±202箍筋、横向水平筋间距0，-203钢筋骨架尺寸长±10宽、高±54保护层厚度+10，04、模板的安装⑴为了确保砼表面的平整度和光洁度，拟采用优质1。5cm厚竹胶板模.模板由对拉螺栓加固，并在接缝中夹以１mm厚双面胶带，防止砼浇筑过程中漏浆，接缝应平整。⑵在模板安装时要用线锤控制模板的垂直度,用钢卷尺检查结构尺寸是否准确.⑶侧模与垫层之间用砂浆和海绵封牢,防止砼浇筑时引起漏浆,造成砼表面蜂窝.⑷模板四周采用钢管脚手架支撑牢固，里面采用对拉螺杆对啦，同时避免下部砼浇筑时胀模,导致上口变小，承台模板上口内侧采用钢管脚手架撑牢。模板安装实测项目项目允许偏差（mm）轴线偏位15模板标高±15模板内部尺寸±30轴线偏位15模板相邻两板面高低差2模板表面平整度55、砼浇筑及养护⑴混凝土在砼拌和站集中拌和,然后用泵车送至施工点，最后用吊机吊至浇筑点；⑵砼浇筑应按一定顺序和方向分层浇筑,分层厚度不大于30cm。砼一次性浇筑完成,上层砼浇筑应在下层砼初凝或能重塑前完成。砼振捣时严禁过振或漏振，振动棒不得碰撞模板和钢筋。振动棒移动间距不应超过作用半径的1。5倍，快插慢拔，应插入下层混凝土。⑶砼振捣密实的标志是混凝土不再下沉，不在有气泡冒出，表面平坦、泛浆。⑷砼浇筑完成后,采用人工抹面，抹面应平整。砼浇筑完后，防止雨淋,用塑料薄膜遮盖.⑸在砼达到一定强度后，方可进行拆模。拆模时间不宜过早，拆模时注意对结构物棱角保护,模板吊装不得随意碰撞.⑹砼养护时间不少于7天，夏季炎热天气随时保持砼表面湿润，覆盖麻袋定时洒水养护，冬季施工做好防冻保暖措施。砼浇筑检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按JTGF80/1-2004附录D检查2尺寸（mm）±30用尺量长、宽、高各2点3顶面高程(mm）±20用水准仪检查5处4轴线偏位（mm)15用全站仪或经纬仪测量纵、横各2点六、大体积混凝土防止裂缝的措施1、优选原材料水泥采用海螺中低热硅酸盐水泥。粉煤灰采用=2\＊ROMANII级灰，混凝土中掺加适量粉煤灰，可以降低水化热并提高和易性。集料采用螺阳石料厂碎石和临江砂，控制集料含泥量，含泥量越大，收缩变形就越大，裂缝就越严重.外加剂采用外加剂，改善混凝土的和易性，降低水灰比,而水灰比的降低，水泥用量的减少对防止开裂是十分有利的。2、混凝土拌制在混凝土拌制过程中，采用冷水机组对混凝土拌和用水进行降温处理，降低混凝土出料温度，减少混凝土凝固的水化热。3、混凝土浇注振捣时间应均匀一致以表面泛浆、无气泡为止，间距要均匀，振捣作用范围重叠二分之一，浇注完毕后，表面要压实、抹平，以防止表面裂缝；浇注混凝土要求分层浇注，分层流水振捣，同时要保证上层混凝土在下层初凝前结合紧密。避免纵向施工缝、提高结构整体性和抗剪性能；避开在较高的正午高温时段施工.4

、养护在拆模后立即采取表面土工布覆盖.防止表面降温过快,引起裂缝.在连续3d内日温差不小于7℃时,28d龄期内混凝土表面进行覆盖保护。混凝土浇注完毕后,及时洒水养护以保持混凝土表面经常湿润，防止干缩裂缝的发生，促进混凝土强度的稳定增长。七、冬、夏及雨季施工措施（一)、冬季施工：1、凡昼夜间室外平均气温低于+5℃和最低温度低于—3℃时,一般不得浇注砼。2、砂、石材料堆场应保持不积水。3、混凝土搅拌时间应比正常温度情况下多0。5-1倍。4、浇筑混凝土前，应清除模板内和钢筋上粘附的冰块、雪,做好防风，保温设施。5、配制混凝土时，宜相应掺入外加剂。另外，为防气温突然下降，使工程遭受冻害，在冬季施工前后的时间，本合同段将密切注意天气变化，并备有足够数量的能连续记录的温度计，在大方量混凝土附近放置一个温度计,并设专人连续观察计录，及时采取防冻措施。(二）、夏、雨季施工1、在雨季来临前,本投标人将根据现场具体情况确定进行雨季施工地段,并编制实施性的雨季施工计划，提交工程师审查批准.2、随时保持现场排水设施的畅通。对水泥等易受水影响的材料将采取相应的防护措施.3、砼应在无雨时施工并备好遮盖棚，以防施工过程中降雨，降雨时要停止高空作业。4、在炎热的夏天，为了保证在浇筑前的混凝土温度不能超过32℃。须对集料和其他组成成分进行遮荫和冷却，用致冷法或埋水箱法或在部分拌和水中加碎冰以冷却拌和水，但在拌和完后，冰应全部融化。用喷雾状水或盖以湿麻布,以使与混凝土接触的模板、钢筋、钢法兰盘的温度降低至32℃以下。八、工期保证措施确保工程施工在业主要求的施工工期内完成，本合同段将采取以下措施：1、本合同段在本公司范围内进行思想总动员，以崭新的精神面貌投入到本工程的建设中去，并将建设本工程的重要意义、建设规模、总工期等贯彻到每一位职工中去，使其上下一条心，在确保工程质量的前提下,为加快本工程的建设而贡献力量.2、尽量缩短施工前期的准备工作时间，在业主和当地政府的协助下，尽快落实首先要施工的项目的临时工程及准备工作。3、尊重科学、尊重实验、强化管理，进一步完善管理体系。并积极开展TQC小组活动,充分发挥各位技术管理人员及广大群众的积极性，引进和设计出更先进的施工方法，加快施工进度。4、加强计划管理，详细编制总体年、季、月度各分项工程的施工进度计划，并用文字和图表表示编制依据，工程特点、施工方法、工艺流程、材料设备和劳动力安排等内容。将计划安排传达到每一班组。并要求每班组根据计划编制出每周的施工计划，并传达到每一个人，使大家都知道自己的任务.5、提高机械化施工程度，并加强机械设备操作和维修人员的管理,提高设备的完好率和利用率,促进工程进度。6、开展奖罚评比制度，在全标段的范围内进行流动红旗.在保证工程质量的前提下，工程进度最快于施工总体计划的工区、班组，发给流动红旗,同时给予一定的物质奖励。九、质量保证体系：1、建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量质检体系。项目部组织严密完善的职能管理机构,依据分工负责，相互协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益,保证在整个工程施工生产的过程中,质量保证体系的正常运作和发挥保障作用。2、配备充足的质检人员按招标文件规定配备充足的质检人员,负责该桥的质检工作。3、建立良好的技术制度和质量控制机制①首先建立以项目总工程师为主的技术系统质量保证体系，层层落实三级技术交底制度。②严格实行以项目试验室为主的质量检测系统，做到每道工序均有专门试验检测人员监督，确保工程质量。4、落实质量责任制①项目经理部制订各部门、岗位质量责任制，明确规定各部门以及每个员工在质量管理中必须完成的任务、承担的责任和赋予的权限，把质量管理的每项工作，具体地落实到每个部门、每个人员身上。同时把质量做为评比业绩时一项重要的考核指标。②明确管理责任，强化质量管理职能，完善激励机制，充分发挥项目经理部管理人员的主观能动性。5、建立完整的质量检查制度①在施工中建立项目质量自检制度，严格实行“三检"制度.②坚持施工员、质检员、试验员的旁站监督是质量保证体系得到具体落实的真正保证。而且在施工时,有利于及时发现问题，改进施工工艺,不断提高自身的施工作业水平，积累更为丰富的施工经验.③项目经理部每月组织大检查一次，并不定期随时抽检,发现问题，应采用有利措施，及时整改;同时建立整改反馈制度,由质检员、施工员对整改情况进行确认，隐蔽工程必须留声像资料.6、建立一个完善的试验室、严格试验监控①项目经理部建立项目试验室,各工区设工区试验室，项目试验室配备能满足本工程各项试验需要的试验仪器设备；工区试验室配备常规检测仪器设备。各个试验室分项目配备足量的试验人员,各自负责、互相协作、统一管理.②建立健全项目试验室各项规章制度，所有实验仪器进场后都先进行校验，并取得当地质检部门核发的临时试验资质方能投入使用，并按周期进行校定,严格执行试验规范和操作规程。7、加强职工质量教育及技术培训①项目经理部将牢固树立职工的质量意识,牢牢把握质量意识的教育，树立“工程以优、工期以快、服务以诚、经营以信"的企业形象.②加强对各级施工管理人员、技术人员和作业人员的培训学习工作，认真学习贯彻招标文件、技术规范、操作工艺、质量标准和监理规程，使之在施工过程中更好地落实规范标准，履行职责，提高质量管理水平，把好质量关。8、建立质量奖罚制度、严肃对待质量事故发生质量事故，按照“三不放过”原则,严肃认真处理质量事故。对造成质量事故的有关责任人按公司有关奖罚办法规定处罚，决不姑息迁就。十、安全生产规程1、建立健全安全生产保证体系，设立专职安全员,贯彻落实安全生产制度和规程。检测“安全第一，预防为主”的方针。2、实行安全责任制:与工区及施工作业班组签订了安全生产管理责任书，对班组作业人员进行安全技术交底,实行奖罚措施。3、加强劳动力保护工作，搞好安全生产，施工人员进入工地必须佩带安全帽、穿工作服、防滑鞋、戴防护手套.4、所有特殊工种操作人员100％持证上岗，上岗人员不得酒后作业。5、吊装作业,由专人指挥，施工人员的组织安排要分工明确，专项专人负责,指挥系统完善。保持全过程有人员监管。6施工地段设立醒目的告示、指示以及警告、禁止等标志、标牌，防止非施工人员进入施工现场，比要时进行封闭施工。7应套管深埋或架空，十一、文明施工及环境保护措施在施工中，实行规范化、标准化施工,搞好周围环境保护，主要具体措施如下:1、队伍进场后,即进行教育与动员工作,要求所有人员尊重和遭守当地民俗与习惯，维护驻地人民的正常生产、生活秩序，搞好群众关系，以保证工作施工的正常进行.2、基坑四周封闭施工，采用安全网进行围护，并竖立警示标识。3、施工期间，经常对主要施工道路进行维修并洒水，防止施工引起灰尘对居民和农作物的污染。4、对容易飞扬、渗漏并造成环境污染的材料，采用密封或增加覆盖的方式专门运输.5、施工场地布置，尽量利用废、荒地，减少临时占用耕地。6、各种材料、机械设备存在放都按管理规则做好防火、防水、防晒等措施。7、对于各种施工机具设备的保养，做到经常清洗、检修,凡未经检修与清洗的机械设备，不得在工程中使用.8、施工临时设施，在施工结束后立即进行处理恢复,搞好造田和植树绿化及疏通河道等工作。9、报废材料或施工中返工的挖除材料，立即运出现并进行堆、填埋等处理，对于施工中弃下的零碎配件、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保证自然环境不受破坏.10、尽量减少噪音危害,汽车不许用汽喇叭,减少噪音污染。11、认真处理好淤泥弃土场,对堆放位置、高度、密实度进行综合考虑不能造成淤积从而导致阻止自然排水。淤泥弃土堆要有一定的防护措施，防止雨水冲刷，污染河流。12、全封闭围挡施工，营造规范文明施工形象.13、施工现场保持整洁卫生，场地平整，堆放物资场地用水泥硬化；道路畅通，无积水;建筑垃圾定点堆放。14、施工区、生活区设置标志牌，标明卫生责任人姓名、和管理范围；并每周由项目安全科、办公室例行组织检查.15、现场排水设施齐全、水电线路整齐、机械设备状态良好，施工作业符合消防和安全要求。承台、系梁施工施工方案浙江省交通工程建设集团第三工程合同段项目经理部承台、系梁专项施工方案一、工程概况：本工程为75省道南延椒江段第一合同段，起点接椒江二桥南端引桥终点，起点桩号K68+673，向南与规划太和二路相交后沿“四条河"西侧终于海门街道与三甲街道交界处，桩号K72+250，全长3.58km.其中大桥894。84m/2座,中桥44.04m/1座，小桥120。12m/4座，分离立交主线桥415.4m/1座。本合同段承台主要在外沙分离立交桥。承台数量：尺寸8.6×5。4m承台，计11个;尺寸6。4×5.4m承台，计8个.系梁数量：本方案适用于外沙分离大桥承台施工，腾云山大桥(系梁24道）、岩头大桥（系梁42道）、五条河桥（系梁4道）系梁施工。二、施工准备情况1、人员项目部组织机构如下表：序号职务姓名备注1施工负责人侯站正2技术负责人陆国华3分管技术负责人商建勇4质检负责人范青武5安全负责人蒋备正6试验负责人林嘉丰7材料负责人汤录奇8施工人员配备钢筋工20人,木工15人，其他普工15人2、机械设备：主要机械设备一览表序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注1砼搅拌机JZS1000型2已进程良好砼拌和2弯曲机GW40A5已进程良好钢筋加工3电焊机BX1-400-39已进程良好钢筋加工4切断机GQ40B5已进程良好钢筋加工5汽车吊25T2已进程良好钢筋吊装6发电机150KW1已进程良好备用7砼运输车9m34已进程良好砼运输4、技术准备（1）、各种原材料已经取样送检。（2）、导线点、水准点加密完成，现场施工放样完毕。三、施工计划及施工工艺1、施工计划本桥承台、系梁计划于2021年7月25日到2021年10月31日完成。年度2021年2021年月份789101112123456789101112外沙分离承台滕云山桥系梁岩头大桥系梁五条河桥系梁2、施工工艺顺序施工准备→基坑开挖→清除灌注桩桩头软弱混凝土→承台钢筋成型→立模→浇筑混凝土、养生3、施工工艺流程图施工准备施工准备测量放样测量放样集水井法抽水基坑支护基坑开挖集水井法抽水基坑支护基坑开挖测量检测凿桩头、垫层测量检测凿桩头、垫层钢筋抽样检验钢筋场地加工钢筋绑扎钢筋抽样检验钢筋场地加工钢筋绑扎模板设计加工安装模板模板设计加工安装模板浇筑砼砼配合比设计浇筑砼砼配合比设计拆模及养护拆模及养护承台（系梁）回填承台（系梁）回填四、施工方案1、基坑开挖，作好临时排水工作，并注意对基坑四周进行支挡护。2、凿除桩顶松散砼，严格控制桩顶标高，清理并校直桩顶钢筋。3、基坑开挖到位后,向监理报验标高后，浇筑10㎝厚C10砼垫层。4、测量放样,准确定出承台平面位置及控制标高,用墨线准确弹出轮廓线.5、钢筋的焊接、绑扎,在此之前钢筋已按设计图纸及施工规范要求加工完成,现场绑扎焊接.6、钢筋骨架加工经监理验收后进行模板安装，按照施工放样准确定位。承台采用定型钢模。侧模两侧采用对拉螺栓拉紧。7、模板尺寸、钢管支撑牢固性自检合格并经监理验收后进行砼浇筑。砼浇捣时应分层进行，每层厚度不能大于30cm。8、模板拆除，拆除模板时混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般砼抗压强度不小于2.5Mpa方可拆除侧模。9、砼养护.待模板拆除后及时进行覆盖和定时专人洒水养护,养护时间不少于7天。夏季炎热天气随时保持砼表面湿润，覆盖麻袋洒水养护，冬季施工做好防冻保温措施。10、当检查合格并经监理工程师确认后，即进行下一道工序施工。五、详细工作方法和工作程序1、基坑开挖基坑开挖时，挖掘机不得损伤桩身砼，开挖至距设计表高10cm左右人工清理，严禁超挖,在基底四周挖出排水沟，集中排到集水坑，用水泵抽出,保持坑底干燥。2、凿除桩顶砼及垫层浇筑用凿岩机凿除桩顶松散砼，凿除时不得随意弯曲桩顶钢筋，人工配合清理虚渣，严格控制桩顶标高.在基底浇筑10cm厚C10砼作为底模，注意控制标高.3、钢筋的加工及安设⑴本工程的钢筋加工均在工地场内进行.根据设计图纸的尺寸，先将钢筋用切断机截断,然后按图纸所示尺寸加工；钢筋弯曲采用冷弯法进行，主筋的焊接采用双面焊进行。（2)在安设过程中,所有钢筋按设计图进行准确定位，承台(系梁）外侧箍筋按照设计间距绑扎，形成一个整体钢筋骨架。在主筋焊接过程中，要注意在35d范围但不小于50cm长度范围内，有焊接接头的钢筋面积不能超过受力钢筋总面积的50％，且同一钢筋不得有两个接头。⑶底层钢筋采用钢筋支架支撑,确保砼保护层厚度和钢筋位置准确，绑扎时，承台双层钢筋之间焊接钢筋支撑。钢筋加工及安装检查项目钢筋加工实测项目项次检查项目允许偏差（mm)1受力钢筋间距±202箍筋、横向水平筋间距0，-203钢筋骨架尺寸长±10宽、高±54保护层厚度+10,04、模板的安装⑴为了确保砼表面的平整度和光洁度，拟采用优质1.5cm厚竹胶板模。模板由对拉螺栓加固，并在接缝中夹以１mm厚双面胶带，防止砼浇筑过程中漏浆，接缝应平整。⑵在模板安装时要用线锤控制模板的垂直度，用钢卷尺检查结构尺寸是否准确。⑶侧模与垫层之间用砂浆和海绵封牢,防止砼浇筑时引起漏浆,造成砼表面蜂窝。⑷模板四周采用钢管脚手架支撑牢固,里面采用对拉螺杆对啦，同时避免下部砼浇筑时胀模，导致上口变小,承台模板上口内侧采用钢管脚手架撑牢。模板安装实测项目项目允许偏差(mm)轴线偏位15模板标高±15模板内部尺寸±30轴线偏位15模板相邻两板面高低差2模板表面平整度55、砼浇筑及养护⑴混凝土在砼拌和站集中拌和,然后用泵车送至施工点，最后用吊机吊至浇筑点；⑵砼浇筑应按一定顺序和方向分层浇筑，分层厚度不大于30cm。砼一次性浇筑完成，上层砼浇筑应在下层砼初凝或能重塑前完成。砼振捣时严禁过振或漏振，振动棒不得碰撞模板和钢筋。振动棒移动间距不应超过作用半径的1.5倍，快插慢拔，应插入下层混凝土。⑶砼振捣密实的标志是混凝土不再下沉，不在有气泡冒出，表面平坦、泛浆。⑷砼浇筑完成后，采用人工抹面,抹面应平整。砼浇筑完后，防止雨淋,用塑料薄膜遮盖。⑸在砼达到一定强度后，方可进行拆模。拆模时间不宜过早，拆模时注意对结构物棱角保护，模板吊装不得随意碰撞。⑹砼养护时间不少于7天，夏季炎热天气随时保持砼表面湿润，覆盖麻袋定时洒水养护，冬季施工做好防冻保暖措施。砼浇筑检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(Mpa）在合格标准内按JTGF80/1-2004附录D检查2尺寸(mm）±30用尺量长、宽、高各2点3顶面高程(mm)±20用水准仪检查5处4轴线偏位(mm）15用全站仪或经纬仪测量纵、横各2点六、大体积混凝土防止裂缝的措施1、优选原材料水泥采用海螺中低热硅酸盐水泥。粉煤灰采用=2\＊ROMANII级灰,混凝土中掺加适量粉煤灰，可以降低水化热并提高和易性。集料采用螺阳石料厂碎石和临江砂，控制集料含泥量，含泥量越大，收缩变形就越大，裂缝就越严重.外加剂采用外加剂，改善混凝土的和易性，降低水灰比，而水灰比的降低，水泥用量的减少对防止开裂是十分有利的。2、混凝土拌制在混凝土拌制过程中,采用冷水机组对混凝土拌和用水进行降温处理，降低混凝土出料温度，减少混凝土凝固的水化热.3、混凝土浇注振捣时间应均匀一致以表面泛浆、无气泡为止，间距要均匀,振捣作用范围重叠二分之一，浇注完毕后，表面要压实、抹平，以防止表面裂缝；浇注混凝土要求分层浇注，分层流水振捣，同时要保证上层混凝土在下层初凝前结合紧密。避免纵向施工缝、提高结构整体性和抗剪性能；避开在较高的正午高温时段施工。4

、养护在拆模后立即采取表面土工布覆盖。防止表面降温过快，引起裂缝。在连续3d内日温差不小于7℃时,28d龄期内混凝土表面进行覆盖保护。混凝土浇注完毕后，及时洒水养护以保持混凝土表面经常湿润，防止干缩裂缝的发生，促进混凝土强度的稳定增长。七、冬、夏及雨季施工措施(一）、冬季施工:1、凡昼夜间室外平均气温低于+5℃和最低温度低于-3℃时，一般不得浇注砼.2、砂、石材料堆场应保持不积水。3、混凝土搅拌时间应比正常温度情况下多0.5-1倍。4、浇筑混凝土前，应清除模板内和钢筋上粘附的冰块、雪,做好防风,保温设施.5、配制混凝土时,宜相应掺入外加剂。另外，为防气温突然下降,使工程遭受冻害，在冬季施工前后的时间，本合同段将密切注意天气变化,并备有足够数量的能连续记录的温度计，在大方量混凝土附近放置一个温度计,并设专人连续观察计录，及时采取防冻措施。（二）、夏、雨季施工1、在雨季来临前，本投标人将根据现场具体情况确定进行雨季施工地段,并编制实施性的雨季施工计划，提交工程师审查批准。2、随时保持现场排水设施的畅通。对水泥等易受水影响的材料将采取相应的防护措施。3、砼应在无雨时施工并备好遮盖棚，以防施工过程中降雨，降雨时要停止高空作业。4、在炎热的夏天，为了保证在浇筑前的混凝土温度不能超过32℃。须对集料和其他组成成分进行遮荫和冷却，用致冷法或埋水箱法或在部分拌和水中加碎冰以冷却拌和水,但在拌和完后，冰应全部融化。用喷雾状水或盖以湿麻布,以使与混凝土接触的模板、钢筋、钢法兰盘的温度降低至32℃以下。八、工期保证措施确保工程施工在业主要求的施工工期内完成，本合同段将采取以下措施：1、本合同段在本公司范围内进行思想总动员，以崭新的精神面貌投入到本工程的建设中去，并将建设本工程的重要意义、建设规模、总工期等贯彻到每一位职工中去，使其上下一条心，在确保工程质量的前提下，为加快本工程的建设而贡献力量。2、尽量缩短施工前期的准备工作时间,在业主和当地政府的协助下,尽快落实首先要施工的项目的临时工程及准备工作。3、尊重科学、尊重实验、强化管理，进一步完善管理体系。并积极开展TQC小组活动,充分发挥各位技术管理人员及广大群众的积极性，引进和设计出更先进的施工方法,加快施工进度。4、加强计划管理，详细编制总体年、季、月度各分项工程的施工进度计划，并用文字和图表表示编制依据，工程特点、施工方法、工艺流程、材料设备和劳动力安排等内容。将计划安排传达到每一班组.并要求每班组根据计划编制出每周的施工计划,并传达到每一个人，使大家都知道自己的任务。5、提高机械化施工程度，并加强机械设备操作和维修人员的管理，提高设备的完好率和利用率,促进工程进度。6、开展奖罚评比制度，在全标段的范围内进行流动红旗。在保证工程质量的前提下，工程进度最快于施工总体计划的工区、班组，发给流动红旗，同时给予一定的物质奖励.九、质量保证体系:1、建立“横向到边、纵向到底、控制有效"的质量质检体系。项目部组织严密完善的职能管理机构,依据分工负责，相互协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，保证在整个工程施工生产的过程中，质量保证体系的正常运作和发挥保障作用。2、配备充足的质检人员按招标文件规定配备充足的质检人员，负责该桥的质检工作。3、建立良好的技术制度和质量控制机制①首先建立以项目总工程师为主的技术系统质量保证体系，层层落实三级技术交底制度。②严格实行以项目试验室为主的质量检测系统，做到每道工序均有专门试验检测人员监督，确保工程质量。4、落实质量责任制①项目经理部制订各部门、岗位质量责任制，明确规定各部门以及每个员工在质量管理中必须完成的任务、承担的责任和赋予的权限，把质量管理的每项工作，具体地落实到每个部门、每个人员身上。同时把质量做为评比业绩时一项重要的考核指标。②明确管理责任，强化质量管理职能,完善激励机制,充分发挥项目经理部管理人员的主观能动性。5、建立完整的质量检查制度①在施工中建立项目质量自检制度，严格实行“三检"制度.②坚持施工员、质检员、试验员的旁站监督是质量保证体系得到具体落实的真正保证。而且在施工时，有利于及时发现问题，改进施工工艺,不断提高自身的施工作业水平，积累更为丰富的施工经验。③项目经理部每月组织大检查一次，并不定期随时抽检,发现问题，应采用有利措施，及时整改;同时建立整改反馈制度，由质检员、施工员对整改情况进行确认，隐蔽工程必须留声像资料.6、建立一个完善的试验室、严格试验监控①项目经理部建立项目试验室，各工区设工区试验室，项目试验室配备能满足本工程各项试验需要的试验仪器设备；工区试验室配备常规检测仪器设备。各个试验室分项目配备足量的试验人员，各自负责、互相协作、统一管理。②建立健全项目试验室各项规章制度,所有实验仪器进场后都先进行校验，并取得当地质检部门核发的临时试验资质方能投入使用，并按周期进行校定，严格执行试验规范和操作规程。7、加强职工质量教育及技术培训①项目经理部将牢固树立职工的质量意识，牢牢把握质量意识的教育，树立“工程以优、工期以快、服务以诚、经营以信”的企业形象.②加强对各级施工管理人员、技术人员和作业人员的培训学习工作，认真学习贯彻招标文件、技术规范、操作工艺、质量标准和监理规程,使之在施工过程中更好地落实规范标准，履行职责,提高质量管理水平，把好质量关。8、建立质量奖罚制度、严肃对待质量事故发生质量事故,按照“三不放过”原则，严肃认真处理质量事故。对造成质量事故的有关责任人按公司有关奖罚办法规定处罚，决不姑息迁就。十、安全生产规程1、建立健全安全生产保证体系，设立专职安全员，贯彻落实安全生产制度和规程。检测“安全第一,预防为主"的方针.2、实行安全责任制：与工区及施工作业班组签订了安全生产管理责任书，对班组作业人员进行安全技术交底，实行奖罚措施。3、加强劳动力保护工作，搞好安全生产，施工人员进入工地必须佩带安全帽、穿工作服、防滑鞋、戴防护手套。4、所有特殊工种操作人员100%持证上岗，上岗人员不得酒后作业.5、吊装作业，由专人指挥，施工人员的组织安排要分工明确，专项专人负责，指挥系统完善。保持全过程有人员监管.6施工地段设立醒目的告示、指示以及警告、禁止等标志、标牌,防止非施工人员进入施工现场，比要时进行封闭施工。7应套管深埋或架空,十一、文明施工及环境保护措施在施工中，实行规范化、标准化施工，搞好周围环境保护,主要具体措施如下：1、队伍进场后,即进行教育与动员工作，要求所有人员尊重和遭守当地民俗与习惯，维护驻地人民的正常生产、生活秩序，搞好群众关系，以保证工作施工的正常进行。2、基坑四周封闭施工，采用安全网进行围护,并竖立警示标识。3、施工期间，经常对主要施工道路进行维修并洒水,防止施工引起灰尘对居民和农作物的污染。4、对容易飞扬、渗漏并造成环境污染的材料,采用密封或增加覆盖的方式专门运输。5、施工场地布置，尽量利用废、荒地，减少临时占用耕地.6、各种材料、机械设备存在放都按管理规则做好防火、防水、防晒等措施。7、对于各种施工机具设备的保养，做到经常清洗、检修,凡未经检修与清洗的机械设备，不得在工程中使用。8、施工临时设施，在施工结束后立即进行处理恢复,搞好造田和植树绿化及疏通河道等工作。9、报废材料或施工中返工的挖除材料，立即运出现并进行堆、填埋等处理，对于施工中弃下的零碎配件、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保证自然环境不受破坏。10、尽量减少噪音危害，汽车不许用汽喇叭，减少噪音污染。11、认真处理好淤泥弃土场,对堆放位置、高度、密实度进行综合考虑不能造成淤积从而导致阻止自然排水.淤泥弃土堆要有一定的防护措施，防止雨水冲刷，污染河流。12、全封闭围挡施工，营造规范文明施工形象。13、施工现场保持整洁卫生，场地平整，堆放物资场地用水泥硬化；道路畅通，无积水；建筑垃圾定点堆放.14、施工区、生活区设置标志牌，标明卫生责任人姓名、和管理范围;并每周由项目安全科、办公室例行组织检查.15、现场排水设施齐全、水电线路整齐、机械设备状态良好,施工作业符合消防和安全要求。济宁九九大道蓼沟河桥工程承台施工方案B/U/C/G编制:审批：编制单位:北京城建一公司济宁蓼沟河桥项目经理部编制时间：2004年4月26日目录一、编制依据二、工程概况三、施工部署四、施工方案五、质量保证措施六、施工安全措施七、文明施工、环境保护措施附件：1、承台模板支撑体系图2、工艺流程图3、施工组织机构图4、承台分项工程施工进度计划5、质量控制程序一、编制依据1、济宁九九大道蓼沟河桥招标文件及《公路工程国内招标文件范本》2、《济宁九九大道蓼沟河桥施工图设计》图纸3、交通部颁发公路、桥涵工程技术规范JTJ041—2000《公路桥涵施工技术规范》CJJ1—90《市政道路工程质量检验评定标准》二、工程概况1、工程概况济宁市九九大道蓼沟河桥工程位于济宁城市主干道九九大道上，上跨蓼沟河，桥轴线与河流方向交角60。,桥面竖曲线半径为6000米，最大纵坡为1％。蓼沟河大桥全长121米，宽62米；上部结构为35米+45米+35米三跨变截面连续箱梁，下部结构采用柱式墩台,基础为钻孔灌注桩基础。2、主要工程数量桥墩承台共8座，共计C25砼713m3，钢筋34t，挖土方1500m3。3、工期要求蓼沟河桥承台工程计划开工日期2004年5月6日,计划完工日期5月28日，共23天。三施工部署1、人员组织机构参见附件：人员组织机构框图及人员配备情况一览表2、施工进度计划参见附件:施工进度计划表施工方案1、施工工艺流程测量放线→承台基坑开挖→凿桩头→垫层→钢筋绑扎→支模板→浇筑砼→拆模→回填2、施工方法1）测量放线复测桩位控制点无误后,测设承台控制桩和高程桩，用白灰画出上口开挖线。2）承台基坑的开挖根据图纸和现场的地质情况,基坑开挖采用1：0.5放坡,采用人工配合机械开挖基坑，基底保留上20cm土层，人工清理,以免地基扰动.3)凿桩头人工凿除桩头，桩头矮的横向凿除，桩头高的可以竖向凿除一部分，再横向凿除,桩头锚入承台15cm、要求桩顶标高面不得破损,并至密实度良好的截面。4）垫层桩基检测合格后，人工清除预留的20cm厚土层,测量底标高合格后支立模板(15cm方木）,垫层C10砼,用溜槽下灰，人工用抹子压平，砼初凝后洒水养生。5）钢筋绑扎钢筋绑扎之前,先由测量员放出承台结构边线，由钢筋工长根据施工图，在垫层顶面上弹出布筋位置线。调整桩顶钢筋，作好喇叭口，喇叭口上口直径1.7米，要求加工的钢筋尺寸型号符合设计要求，布筋位置准确，绑扎牢固。由于上下层钢筋高差较大，为确保上层钢筋在施工时不致下沉,增设架立筋φ22，间距为1.5m。6）支模：钢筋验收合格后支立模板，承台模板采用多层模板拼装，钢木支撑,下口由开挖边坡做后背支撑，上下口用Ф16钢筋拉接.模板拼接紧密，支撑牢固。详见附图：承台模板支撑体系图.7)灌注砼模板经验收合格，复验钢筋无误后,方可浇注砼。砼在整个半截面内水平分层浇注,分层厚度30cm,一次浇注完成.砼入模后，由振捣棒垂直插入慢拔,上层砼振捣振捣棒要插入下一层砼中5—10cm，在砼初凝后,用铁抹子将顶面赶光压实。砼浇筑完毕后，上覆塑料布洒水养生并不少于7天。8)回填采用素土回填,虚铺厚度不大于20cm，用蛙式打夯机配合人工夯实,密实度达到90％以上。五、质量保证措施1、质量目标设计分项工程合格率100%,优良率95％。2、质检标准检验工序一般规定或检验项目允许偏差mm基坑开挖坡顶有静荷载的粘质土1：0。5模板外部尺寸0，-1板面端偏斜≤0.5标高±10板内部尺寸±20轴线偏位10钢筋受力钢筋加工长度±10φ8筋末端弯曲长度≥10d主筋绑扎接头面积受拉区25%受压区50%搭接长度Ⅰ级筋30dⅡ级筋40d净保护层厚度±10C25砼平整度5阴阳角方正5表面平整度53、质检程序建立健全三检制，以严格的质量标准控制工程质量。具体检验方法如下：A、自检：班组完成施工工序后,组织自检，请经理部质量人员进行检查.B、专检：质检员对班组成的工序进行检查，检查合格后填写《工程质量自检表》。C、交接检:技术负责人在专检完成后对已完工序进行检查，检查合格后，在《工序质量自检表》上签认。D、经检验后发现不合格的单位、分项工程，不得进入下道工序。E、检验合格后，报请监理现场检测验收,并对合格工序进行转序。六、施工安全措施安全生产保证体系项目经理生产副经理总工程师参与方案编制安全员责任工程师监督方案工程师管理及交底制定方案及交底各工种作业人员安全生产保证措施在施工中严格遵守中华人民共和国交通部发行的《公路工程施工安全技术规程》(076—950）行业标准。严格执行国家有关安全生产标准及规定。建立安全生产责任制和安全保证组织体系，严格履行体系要求，并对参施人员进行安全教育。施工机械须挂好安全操作牌，操作人员持证上岗,现场职工应佩带各色安全帽及职别标志。建立安全检查和奖罚制度。工地根据季节特点应有防火、防盗、防破坏等相应措施。3、安全生产注意事项：除遵守安全操作规程外，根据工程特点还必须注意用电、中小型机具、防火等问题：施工现场要平整压实，做好排水措施。夜间施工，工地应有足够的照明。施工中如遇地下障碍物（包括古墓、各种管道、管沟、电缆、人防等）时，立即暂停施工，及时报告经理部及上级单位。待妥善处理后方可继续施工。施工人员要认真检查。使用机具，关键部位重点检查，经试运转,符合安全施工要求，方能正式投入生产施工中。遇雷雨和7级以上大风,应暂停施工。施工现场内电线，电缆均要埋设或架空，避免碾压。施工完毕的桩孔,要回填压实，并做好标记。本工程防火负责人应全面负责施工现场的防火安全工作，履行《中华人民共和国消防条例实施细则》。现场的消防器材由专人维护、管理、定期更新,保持完整有效。焊割作业点与氧气瓶、乙炔等危险物品的距离不得小于10米，与易爆物品的距离不得小于30米.乙炔发生器和氧气瓶的存放之间距离不得小于2米，使用时，两者的距离不得小于5米。氧气瓶、乙炔发生器焊割设备上的安全附件应完整有效，否则不准使用.施工现场的动火作业，必须执行审批制度.施工现场用电应严格执行《施工现场用电安全管理规定》,加强电源管理，防止发生电器火灾和人身伤亡事故.七、文明施工、环境保护措施1、文明施工措施施工中严格执行市建委有关施工现场文明施工的规定。根据场地实际情况,设施设备按现场布置图规定设置堆放，施工现场设立临时围挡，场区外安放施工标志牌、安全警示标志、交通导流标志等，各大中型结构物前立标牌，介绍工程概况及工程管理体系.道路畅通、平整不积水，建筑垃圾集中堆放及时清理出去。在施工作业时要防止尘土飞扬、泥浆洒漏、污水外流、车辆沾带泥土运行。拉土车辆进出场地设专人进行冲洗及覆盖以防扬尘和遗撒。材料要集中堆放、分类、插标挂牌，砼构件分类、分型、分规格堆放整齐。生活卫生应纳入工地总体规划,落实卫生专（兼)职管理人员和保洁人员，落实责任制.应该做好交通导流工作，方案另报，施工前需向交管和路管部门备案。2、环境保护措施施工中认真贯彻《建设工程施工现场环境保护基本标准》，履行ISO14001环境管理体系。健全组织，专人负责环保工作的检查、监督,发现问题及时处理。现场施工注意粉尘、废气、废水、噪音污染，降到最低限度，达到环保要求.生产生活垃圾必须倒在指定专设垃圾堆放地进行消纳，施工垃圾做到每天清运。现场厕所安排专人打扫。工地适当绿化、美化环境。工艺流程图测量放样基坑开挖破除桩头混凝土浇筑垫层混凝土钢测量放样基坑开挖破除桩头混凝土浇筑垫层混凝土钢筋绑扎模板安装混凝土浇筑桩基础中心放样模板制作钢筋加工混凝土养生混凝土养生清理场地、回填清理场地、回填序号工序工作日(天）工作时间2004年5月5日20日25日28日1基础开挖105月1日～5月15日2垫层砼125月4日~5月17日3钢筋制安145月6日～5月19日4模板安装185月7日～5月20日5砼浇筑125月9日～5月22日6回填土125月19日~5月28日蓼沟河桥承台分项工程施工进度计划项目经理：日期:年月日不合格不合格不合格方案审批技术交底不合格不合格不合格方案审批技术交底三工序操作质检工程师初检质检工程师复检业主监理检查认可进入下道工序工程材料准备情况一览表序号材料名称单位需用量实到量存放地点批准编号剩余材料拟到场日期1混凝土m3713自拌2钢筋t3445料场备注:项目经理签字：日期：年月日济宁蓼沟河桥承台人员配备情况一览表技术人员和管理人员姓名职务职称备注姚文彬总工程师工程师文立刚技术负责人助理工程师刘建军施工负责人助理工程师沈克亮质控员助理工程师沈克珍试验员助理工程师岳树海测量员高级技工工种计划数量到场数量备注混凝土工2010模板工8080钢筋工8080技工1616杂工3030项目经理签字：日期:年月日济宁蓼沟河桥承台机械设备准备情况一览表序号设备名称型号单位计划进场实际进场剩余设备拟进场日期1振捣棒50cm个442发电机50Kw台113蛤蟆夯——台334罐车6m3辆885钢筋弯曲机GT7—40台116钢筋切断机GJ5－40台117汽车吊30T台11备注:项目经理签字：日期：年月日Nht目录_Toc289932363"2、投入的主要人员及机械设备 13、大体积混凝土承台施工工艺 23.1封底混凝土施工 3_Toc289932367”3.3承台钢筋及冷却管的加工与安装 4HYPERLINK\l”_Toc289932368"3。3。1承台钢筋及冷却管的安装 43。3。2冷却管尺寸及布设的确定 4HYPERLINK\l”_Toc289932370”3。3。3测温元件的布设 53。4承台模板安装 5_Toc289932373”3.6混凝土浇筑后温度的监控 11_Toc289932375"4、安全生产保证措施 11_Toc289932377"5.1成立安全领导组织机构 125.3承台施工应急预案 13大体积混凝土承台施工方案工程概况新建沪昆客专杭长湖南段II标段长沙南西联络线特大桥和长沙西北上行联络线特大桥分别在第37孔和第43孔处以转体斜拉桥的方式跨域武广客运专线.长沙南西联络线特大桥起讫里程为SWDK000+580。426～SWDK002+380.291，全桥长1799.865米，孔跨布置为：8—32m+2-24+1—32+1—24m+24—32m简支T梁+(1—112m+1—80m+1—32m）斜拉桥+5-32m+1—24m简支T梁+(5-24）连续梁+3—32m简支T梁，斜拉桥主墩为第37号墩。长沙西北上行联络线特大桥起讫里程为NSDK000+756。790~NSDK002+849.735，全桥长2092.945米，孔跨布置为15-32+1—24+24-32+1-(30+80+112)斜拉桥+17-32米简支T梁,斜拉桥主墩为第42号墩。主墩承台为圆形，直径21米，高6。5米，其中上承台高3米，下承台高3.5米。投入的主要人员及机械设备为确保主墩承台施工的顺利进行，项目部拟投入的主要人员见表2.1;主要机械设备见表2。2。表2。1拟投入主墩承台施工的主要人员序号工种人数工作内容1队长1负责施工的全面协调工作2副队长1负责现场施工指挥工作3技术员2全面负责施工的技术工作4钢筋工20负责钢筋加工与安装5模板工20负责模板的打磨、安装及校正6混凝土工51负责混凝土的浇筑7电焊工16负责钢筋的焊接，模板加固筋的焊接8电工2负责施工过程中各种线路的安装与布设表2。2拟投入主墩承台施工的主要机械设备机械名称规格型号额定功率（KW）或容量(m3）或吨位（t）厂牌数量（台）备注小计其中拥有新购租赁混凝土拌和站HZS150150m3/h山东建友5√混凝土运输车ZZ1257N3247C8m3山东建友20√混凝土泵车HBQ125C125m3/h中联重科3√其中1台备用汽车吊QY2525T中联重科1√钢筋切割机GQ—40太原2√钢筋调直机GT4/14太原2√弯筋机GW40太原3√电焊机BX-5003KW上海16√插入式振捣棒3KW北京15√其中5台备用发电机200KW上海1√备用电源大体积混凝土承台施工工艺长沙南西联络线特大桥和长沙西北上行联络线特大桥转体斜拉桥主塔墩承台尺寸为：直径21米，高6.5米，其中上承台高3米，下承台高3。5米。下承台混凝土方量为1212.3m3，混凝土强度等级为C35.本桥所处环境为，距地面1。5m以上的墩台及梁部为碳化环境,T2等级，距地面1。5m以下的墩台及基础为化学侵蚀环境，H1等级。在施工时需严格控制混凝土裂缝的产生,不允许出现贯穿性温差裂缝，尽量减少混凝土干缩裂缝，确保承台混凝土的整体性。承台施工工艺流程图见图3。1。钢筋冷却管及测温元件安装钢筋冷却管及测温元件安装封底砼施工桩头凿除模板安装混凝土浇筑混凝土养护基坑回填全过程对基坑支护进行监测测温冷却降温3。1封底混凝土施工待基坑挖至基底后，立即对基坑进行封底混凝土施工，长沙南西联络线特大桥37＃墩封底混凝土厚度为0。2cm,长沙西北上行联络线特大桥42#墩封底混凝土厚度为10cm；封底混凝土采用C20混凝土，在封底时,要加强与支护相结合处混凝土的处理，结合处做到密实，不出现涌水、涌泥现象。混凝土采用拌和站集中拌和，砼运输车运至施工现场，混凝土泵车入基坑。施工过程中严格控制好混凝土顶面标高及平整度，混凝土浇筑前利用水准仪在基坑内布设一定数量的标高点，根据标高点用线绳按5mX5m布设网格线，通过线绳控制封底砼顶面标高，并及时进行收光抹面。整个基坑进行全封底。3.2桩头凿除封底混凝土施工完成并具有一定强度后,立即组织充足的人员设备进行桩头凿除，尽量缩短桩头凿除的施工时间，为下道工序争取更多的施工时间。桩头凿除时，要控制好标高,桩头应伸入承台10cm，首先利用红油漆在桩头上做出明显的标记，在凿除剩余10cm时，改用人工凿除,以免机械作业对桩头造成破坏，影响桩基质量。桩头凿除结束后，立即对桩基的偏位情况进行检测，并提前通知检测单位对桩基的成桩质量进行检测，待检测合格后进行承台钢筋的施工.3。3承台钢筋及冷却管的加工与安装3.3.1承台钢筋及冷却管的安装加工好的半成品利用炮车运至施工现场，并在下部临时垫方木存放。钢筋安装的原则为先安装主筋，后安装箍筋.（1）、在钢筋安装前，由测量班放线确定承台的轮廓线，并利用钢尺对测量放样进行复核，确保无误；（2）、根据测量班的施工放样，用墨线弹出承台轮廓线，并根据图纸尺寸将承台底部主筋位置用墨线标识在封底混凝土上；(3）、根据封底混凝土面上标识的墨线，安放承台底部主筋,要求位置准确，同一截面内钢筋接头数量不得超过总数量的50%；(4）、搭设钢管架：利用钢管搭设钢管架，要求钢管架牢固，在钢管架上布设一定数量的水平钢管，并根据承台钢筋的分部，控制好相应的标高；在搭设钢管时注意对承台底部钢筋的保护；(5）、钢管架完成后，进行承台其它部位的水平主筋安装，将水平主筋按图纸间距安放在水平钢管上；（6）、按计算好的位置安装冷却钢管,每1m用φ8钢筋安装一道加固筋固定在承台钢筋上，要求加固牢靠;（7)、安装承台竖向钢筋及箍筋，严格按照图纸尺寸进行,边安装边与承台主筋之间进行绑扎,绑扎要求进行全绑扎以确保钢筋骨架的整体性；同时在承台顶面预留2—4个过人孔。（8）、在箍筋安装的过程中，边安装边对钢管进行拆除，箍筋安装完成,水平钢管拆除完成,承台钢筋形成一个完整的骨架；（9）、在承台钢筋安装完成后,混凝土浇筑前要预埋好墩柱钢筋；为保证墩柱预埋筋的稳定性,利用钢管架对其进行临时支撑。（10)、钢筋施工时，根据图纸进行预埋件的预埋。3。3。2冷却管尺寸及布设的确定冷却水管采用外径48mm，壁厚3。5mm的钢管，采用丝扣接头连接缠绕止水带，水平布置于混凝土不同层面内，层间距1米，共三层.安装时要确保位置准确、固定牢靠。施工时注意保护，以免践踏、碰撞而损坏冷却水管。冷却管布置见图3.2。图3.2南西联络线、西北上行联络线斜拉桥主墩下承台冷却管布置图3。3.3测温元件的布设南西联络线、西北上行联络线斜拉桥主墩下承台分别布设8个测温区(编号分别为A～I），每个测温区沿承台厚度方向布设7个测温点,具体布设见图3。4.图3.4南西联络线、西北上行联络线斜拉桥主墩下承台测温元件布设图3.4承台模板安装承台钢筋安装完成后，进行承台垂直面模板的安装。(1）、垂直面模板使用6015组合钢模板，在安装前需对模板进行打磨，首先利用打磨机将模板表面的浮锈打磨干净,并用干布擦干净；模板打磨干净的标准是,用手指在模板上拂过后不在手指上留有明显的污迹.（2)、模板打磨合格后，涂刷性能好的脱模剂，进行模板的安装。人工将模板抬入基坑内，然后进行安装；模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固。模板的加固采用内拉外撑的原则进行，拉筋采用φ12钢筋，按每80cm一层,同一层中相邻拉筋间距为80cm布设;外撑利用钢管及方木进行,在相邻拉筋中间等间距布设两道外支撑.安装好的模板要求加固牢靠，线形顺直，顺直度及垂直度满足施工规范的要求，保证模板在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位；（3)、为满足钢筋保护层的要求，钢筋骨架绑扎适量的混凝土垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。3。5混凝土施工3.5。1混凝土原材料的选用为降低混凝土的水化热，提高混凝土性能,控制混凝土温差裂缝及干缩裂缝，需严格控制混凝土原材料的选用。3.5。1。1选择合适的水泥、严格控制水泥用量根据《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》及设计图纸要求,为了改善混凝土的大体积稳定性和抗裂性能，要求水泥厂生产的水泥C3A含量不超过8％，水泥细度（比表面积)不超过350m2/Kg，游离氧化钙不超过1。0％，C2S含量相对较高而水化热较低的硅酸盐水泥,混凝土中的总碱含量不超过3Kg/m3。根据以上指标，现场选用水泥为益阳东方水泥厂生产的盾牌P·O42.5水泥。表2。1水泥的各项物理指标名称P.042.5普通硅酸盐水泥产地益阳东方标准稠度（％)/安定性/细度（％)/碱含量(％）0。38初凝时间2小时56分终凝时间3小时36分抗折强度Mpa(28d)9.3抗压强度Mpa（28d）57。83.5.1。2掺合料的质量控制本工程采用优质粉煤灰作为掺合料，其质量经检验符合现行相关国家标准和行业标准的规定.表3。2粉煤灰的各项物理指标名称粉煤灰烧失量%3.2产地湖南银源细度（45μm配筛筛余％）8.9So3含量％0.49需水比％933。5。1。3拌和用砂的选用选用湖南添源中砂，该砂经检验为细骨料,坚固性试验的失重率为2％，小于规范要求的5％。表3.3砂的各项物理指标名称河砂（中砂）产地添源砂厂细度模数2。9表观密度（kg/m3)/含泥量%0。6云母含量（％）/空隙率％/含泥量％0.63.5.1。4碎石的选用选用湖南新生水泥厂碎石，5-16mm、16—31。5mm石灰岩。该碎石为连续级配，两种规格按50:50组成，质地均匀坚固,颗粒形状良好,吸水率低，空隙率小。经检测中心检验为非活性骨料。表3.4碎石的各项物理指标名称碎石产地湖南新生水泥厂含泥量％0.4最大粒径31.5mm泥块含量0。18容重Kg/m3/针、片状含量％4。5压碎指标％9。73。5.1.5选择适当外加剂在混凝土中掺加减水剂，可以改变水泥浆体的流变性能，起到改善混凝土性能的作用.本工程选用聚羧酸高效减水剂,与低碱水泥适应性好，能够大大改善混凝土拌合物的经时损失，延缓混凝土温升峰值出现的时间，减小混凝土的收缩,增加混凝土的抗腐蚀性。减水剂氯离子含量为0。108%。3.5。2混凝土配合比设计的优化混凝土的配合比设计时采用低水化热、水化热产生均匀的胶凝材料，掺加粉煤灰的胶凝材料反应机理为:前者产生的水化热较水泥、硅粉的水化热要小的多，同时粉煤灰是通过与水泥水化热的产物作用产生水化热，延长了混凝土水化热完全释放时间，降低了混凝土内部温升的幅度和温度峰值。根据混凝土结构物防腐设计要求,水胶比为0.37,配合比具体见表3.5：表3。5混凝土配合比原材料水泥粉煤灰矿粉砂石水超细粉激发剂减水剂阻锈剂配合比（kg/m3)29498/8011062145//3.92/碱含量1。30kg/m3氯离子扩散系数(90d）(10-12m2/s)3.61X10—12m2/s氯离子含量（％）0。02水胶比0。37砂率43%坍落度180-220mm初凝时间8h15min终凝时间13h50min原材料情况水泥P.O42.5（低碱）砂添源砂厂石湖南新生水泥厂5-16mm、16-31。5mm粉煤灰湖南银源矿粉/减水剂武汉辰龙聚羧酸减水剂PC—2000型阻锈剂/掺合料粉煤灰水饮用水此配合比经过试验论证,氯离子含量为0。09Kg/m3,以上指标均能满足设计及施工规范要求,可以用于现场施工.3。5。3混凝土浇筑前的施工准备3.5。3.1各种原材料的准备两墩承台混凝土方量均为1212。3m3,混凝土用砂、碎石、水泥、粉煤灰及外加剂需求量大,需提前进行储备。（1）、砂、碎石根据配合比确定出所需数量后，提前储备在料仓内；（2）、水泥、粉煤灰、矿粉、超细粉因搅拌站储量有限,提前与厂家联系,安排运输罐车装满水泥、粉煤灰提前进场等候，确保混凝土施工连续进行；(3）、外加剂提前储备充足在仓库内。以上各种材料按理论计算量的1.2倍进行储备。3。5。3。2、提前修整施工道路在混凝土施工前，利用挖掘机对混凝土罐车的行驶便道进行修整，确保施工过程中便道的通畅.3。5。3.3做好备用电源的准备工作在混凝土浇筑前，在基坑边备一台200KW的发电机，并提前检查是否运转正常，同时备两桶柴油,以免网电突然停电影响施工。3。5。3.4指挥车辆安排三台指挥车辆，一台安置于施工现场，一台用于施工便道的巡查、一台安置于拌和站.3.5。4混凝土浇筑模板加固完成后，及时进行混凝土浇筑，混凝土采用拌和站集中拌和，砼运输车运至施工现场，砼输送泵车入模。因砼方量大，浇筑时间长，浇筑过程必须严密组织施工，严格控制施工时间.3。5.4。1两墩混凝土浇筑承台混凝土浇筑过程分析见表3.6:表3。616#、19#墩承台浇筑过程分析表序号承台结构尺寸层厚（cm）每层方量每层浇筑时间每小时完成方量（m3）备注1直径21米，高3。5米40138.52小时20分60240138。52小时20分60340138。52小时20分60440138.52小时20分60540138。52小时20分60650173.22小时50分60750173.22小时50分60850173。22小时50分60小计：1212.320小时10分说明：考虑各种因素影响时间为4小时，浇筑总时间为24小时10分（1）、混凝土分层进行浇筑，浇筑厚度按40cm一层进行控制,最后三层层厚度为50cm；在承台架立钢筋设置分层刻度标识,按4*4米的间距。刻度标识采用5cm长12螺纹钢与架立钢筋十字交叉焊接方式设置。(2）、承台上部钢筋网上预留一定数量的浇筑孔，浇筑孔按4m的间距进行布设，并配备一定数量的塑料串筒，使混凝土通过塑料串筒入模，确保混凝土倾落高度不超过2m;共布设18个浇筑孔,每个浇筑孔浇筑混凝土5.7方.浇筑孔布设见图3.6;图3。6承台浇筑孔布置图（3）、安排两辆泵车进行浇筑，每2小时20分浇筑一层，每小时浇筑60方，混凝土运输车配备10辆，每2小时往返一次，每车次运输混凝土8立方，考虑影响因素，混凝土浇筑时间为24小时10分钟。（4）、混凝土浇筑安排39个工人，每13个工人一组,（其中8人负责振捣，2人负责卸料,1人负责指挥，2人负责观察模板）每组工作8小时，按三班进行倒班,（5）、在混凝土浇筑过程中，为防止模板涨模或爆模，安排两人专门负责对模板的观察，一旦出现模板变形或模板外支撑发生变化,立即停止混凝土浇筑，采取措施进行加固，确保承台施工质量。（6）、混凝土由12#拌和站供应，一旦出现故障或供应不足，梁场拌和站及时进行补充；备用一台泵车，做好随时就位的准备。3。5.4.2混凝土浇筑注意事项（1)、浇注前，对模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢必须清理干净；（2）、使用插入式振动器时，插入下层混凝土5~10cm，移动间距不超过振动器作用半径的1。5倍，与侧模保持5～10cm距离；每一层振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止,密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆;（3）、在混凝土浇筑过程中，必须注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形,移位或沉陷立即校正并加固，处理后方可继续浇筑；（4）、主墩承台混凝土浇注前，先通水试验确保水管无渗漏,并将水管内灌满水、密封，避免水泥浆进入管内而堵塞。砼浇注超过冷却管即开始通水冷却降温。（5）、在混凝土初凝后、终凝前进行收光抹面，并及时进行覆盖洒水养生，养生先覆盖一层塑料布用于保水，在覆盖一层麻片用于保湿,养生时间不少于14天。（6）、承台冷却水管停止循环水冷却后，先用空压机将水管内残余水压出，并吹干冷却水管，然后用压浆机向水管压注水泥浆，以封闭管路.3。6混凝土浇筑后温度的监控混凝土浇筑结束后，对混凝土内的温度进行检测，每三小时检查一次并进行详细记录；检查时间为每天的0时、3时、6时、9时、12时、15时、18时、21时。在温度监控过程中，严格控制混凝土内部与表面温差,表面与大气温差不超过20度，进水口与出水口的内外温差不超过25度。当温差超过以上界限时，及时对冷却管内的水温进行调整或对混凝土表面进行覆盖保温.混凝土温度检测持续时间为15天.3。7基坑回填待承台达到养生期限拆模后,选用合格的填料及时进行回填,在回填时进行对称分层回填并夯实,确保支架施工时地基的承载力及稳定性。安全生产保证措施A、施工时，现场各岗位人员必须在现场,尤其是安全员随时巡视，做好一切应急措施,及时发现隐患，避免事故的发生。B、基坑开挖后在距离基坑边0。6m周围用φ50钢管设置防护栏杆，立杆间距3m，高出自然地坪1.20m，埋深0。80m，在立杆的上、下端及中间位置各加一道水平杆，外面用密目网封闭，且用警示牌示警，夜间做好安全值班工作.C、开挖中，出现基坑顶部地面裂缝、坑壁坍塌或涌水、涌沙时,必须立即停止施工，人员撤离危险区，待采取措施确认安全后,方可恢复施工。D、基坑开挖与支撑、支护交叉进行时,严禁开挖作业碰撞、破坏基坑的支护结构。E、使用挖掘机的施工现场附近有电力架空线时，应设专人监护。F、在基坑外不允许堆土，挖除的土方需及时运走。G、人工清基应在挖掘机停止运转，且挖掘机指挥人员同意后进行，严禁在机械回转范围内作业。H、基坑内应设安全梯或土坡道等攀登设施.既有线施工防护措施和应急预案5。1成立安全领导组织机构5.1。1成立安全领导小组组长：姚智慧组员：杨宝辉、雷正武、王熙、余浩、龚月友、陈胜利、王保定、申银华、黄修文5。1。2组织机构及分工①总负责：姚智慧职责：施工现场总负责人，协调现场人员、机械、物资，确保现场施工正常，保证在施工期间严禁施工人员、机械穿越线路，杜绝侵限保证行车安全。②现场施工作业组:雷正武、龚月友职责：负责现场施工管理，组织人员施工及管理，调派施工机械，保证施工进度及施工安全，监督施工人员不得破坏既有设备，防止设备、物资侵限，保证施工期间施工地段行车安全、施工安全。③安全防护组：杨宝辉、王熙职责:负责现场安全防护,负责拉设隔离带及检查修补,施工期间来车时及时通知现场负责人.日常进行现场巡查,杜绝施工期间人员、车辆、物资侵限，防止破坏既有设备，以免影响行车。负责对施工人员进行安全培训及考核,施工人员考试合格后方能进入现场。5.2安全防护措施A、既有线施工必须严格执行铁道部、太原铁路局有关既有线施工确保行车安全的规定。根据铁路施工安全技术规程的规定,结合现场施工具体情况，编制安全防护措施。B、施工前对施工人员进行既有线施工安全教育及培训,进行安全考试，合格后方可进入现场施工.做好工前安全技术交底,使每一个施工人员明白应注意哪些安全问题,时刻保持安全意识，项目部施工过程24小时安排专人巡查监督。C、现场拉设隔离带，距线路栅栏不小于0.5m，施工所需材料堆码、摆放整齐,所有施工机械、物资不得越过隔离带，防止侵限，确保行车安全。D、距既有电缆2m范围内不得使用机械施工，现场动用机械进行挖掘作业时，提前同相关设备单位进行联系，避免挖断电缆影响正常行车。E、现场配备专职安全员、防护员，负责现场安全，发现问题立即通知施工负责人及时消除，出现意外情况,应采取积极措施并上报车站或上级机关,确保行车安全.F、施工人员不得翻越武广铁路栅栏,进入行车区域。5。3承台施工应急预案5.3。1应急组织机构组长：姚智慧副组长：杨宝辉、雷正武组员：王熙、余浩、龚月友、陈胜利、王保定、王世水、申银华、黄修文、罗军具体分工：总负责及对外联系：姚智慧现场指挥:杨宝辉、余浩物资供应：罗军、黄修文、陈胜利现场抢修:王世水、龚月友、王保定应急处理措施：雷正武、王熙、申银华5。3.2承台施工安全预防措施为防止承台施工过程中路基坍塌、轨道下沉,确保施工现场安全，施工前必须对防护桩、基坑顶部土方、施工过渡便线路基边坡等实行测量监测，具体做法如下：A、根据建设管理单位、监理单位进行现场调查，明确施工地段监测点的设置位置.B、监测内容及要求：观测分沉降观测和水平位移观测两种，观测工作由项目部专职测量工程师负责。C、基坑水平位移、沉降观测点每天监测2次,并建立观测记录.当位移、沉降超出警戒值时,立即向上级领导汇报,采取积极、有效补救措施。D、在承台施工过程中，应结合位移、下沉的观测结果，增加检查遍数,以达到随时掌握路基变化情况。5.3。3承台施工应急预案（1）、施工时间：20XX。4～20XX.5（2）、可能出现的几种情形:由于临近武广高铁路基，根据高速铁路工后沉降不能大于1。5mm。施工过程中随时进行测量检测，发现沉降迹象，立即停止开挖，查找原因，首先对支护结构进行加固处理，同时对铁路路基进行恢复,并及时通知车站。短时间内无法解决的立即进行基坑回填处理,待问题解决后，再继续进行施工。（3)、提前准备工作在承台施工过程中，必须对可能发生的安全险情和其他突发事件准备好