一级建造师考试《公路工程管理与实务》同步训练卷

一级建造师考试《公路工程管理与实务》同步训练卷一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得一分，没选或选错均不得分）。1、路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之问的搭接类型。前道工序的速度快于后道工序时，选用（）搭接类型。A、开始到开始B、开始到完成C、完成到开始D、完成到完成【参考答案】：A【解析】：－般路面各结构层施工的速度不同，从而持续时间往往不相同。相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型；否则，选用完成到完成搭接类型。2、对于公路工程中出现的一般设计变更的审查，应由（）负责。A、建设单位B、设计单位C、监理单位D、交通行政主管部门【参考答案】：A【解析】：项目法人负责对一般设计变更进行审查，并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。3、在悬臂浇筑混凝土斜拉桥的梁施工检测中，对于斜拉索锚具轴线与孔道轴线偏位的要求是（）。A、抽査30%，允许偏差5mmB、抽査25%，允许偏差6mmC、抽查25%，允许偏差5mmD、抽査30%,允许偏差6mm【参考答案】：C4、土基达到最大干密度所对应的含水量是（）含水量。A、最大B、最小C、最佳D、最差【参考答案】：C【解析】：在土方路基工程施工中，使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。土的最佳含水量是土基施工的一个重要控制参数，是土基达到最大干密度所对应的含水量。因此，正确选项是C。5、后张法预制梁板的施工过程中，钢筋应按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与（）重合，两端各项张拉操作必须一致。A、钢筋形心线B、预应力轴线C、梁截面轴线D、弯矩影响线【参考答案】：B6、公路工程合同体系中处于的核心位置的是（）。A、业主B、承包人C、监理人D、政府【参考答案】：A【解析】：业主处于合同体系中的“核心位置”。7、在公路工程施工中，当有些设备、周转材料在现场使用率较低，承包商可以采用（）方式。A、买卖B、转借C、租赁D、合作【参考答案】：C【解析】：在公路工程施工中，承包商需要许多施工设备、运输设备、周转材料。当有些设备、周转材料在现场使用率较低，或自己购置需要大量资金投入而自己又不具备这个经济实力时，可以采用租赁方式，与租赁单位签订租赁合同。8、按照《公路法》相关规定，下列行为中，属于危及公路安全的是（）A、在某渡口下游180m处挖砂B、在某公路隧道洞口外160m处取土C、在某中型桥梁下游210m处挖砂D、在某大型公路桥梁上游210m处挖砂【参考答案】：A【解析】：危及公路安全行为：(1)从事危及公路安全的作业的法律责任：对于从事危及公路安全的作业，如在大中型公路桥梁和渡口周围200m、公路隧道上方和洞口外100m范围内，以及在公路两侧一定距离内，挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动，由交通主管部门责令停止违法行为，可以处以3万元以下罚款。(2)从事危及公路安全的施工的法律责任：对于从事危及公路安全的施工，由交通主管部门责令停止违法行为，并提出警告，待完善防护措施后复工或限期迁出规定范围；对已经造成公路及公路设施损失的，应当赔偿损失，情节严重的另处不超过公路损失赔偿费20%的罚款。(3)阻碍公路建设或抢修的法律责任：阻碍公路建设或抢修，致使公路建设或抢修不能正常进行，尚未造成严重损失的，给予治安处罚。构成犯罪的，依法追究刑事责任。9、建设单位或者项目法人在完成开工前各项准备工作之后，应当在办理施工许可证前（）日，按照交通部的有关规定到质监机构办理公路工程施工质量监督手续。A、30B、15C、14D、28【参考答案】：A10、可承担各类桥梁工程的施工企业是（）。A、桥梁工程专业承包特级企业B、桥梁工程专业承包一级企业C、桥梁工程专业承包二级企业D、桥梁工程专业承包三级企业【参考答案】：B11、某路基土方开挖施工共需1800个工日，计划施工时间为20天，每天安排2个班组轮流工作各8小时，则每个施工班组应配置的人数为（）人。A、6B、23C、45D、90【参考答案】：C12、某项目施工中因某次事故死亡10人，则该事故属于（）。A、特别重大事故B、重大事故C、较大事故D、—般事故【参考答案】：B13、用于基坑边坡支护的喷射混凝土的主要外加剂是（）。A、膨化剂B、引气剂C、防水剂D、速凝剂【参考答案】：D14、某项目施工中因某次事故死亡10人，则该事故属于（）。A、特别重大事故B、重大事故C、较大事故D、—般事故【参考答案】：B15、考虑沥青路面结构层持续时间时，不属于影响因素的是（）。A、沥青拌合机的能力B、摊铺速度C、混合料的出厂温度D、开放交通的温度．【参考答案】：D16、挖掘浅且短的路堑宜采用的作业方法是（）。A、单层横向全宽挖掘法B、多层横向全宽挖掘法C、分层纵挖法D、通道纵挖法【参考答案】：A【解析】：本题考点是土质路堑施工中各种开挖方法的适用条件。单层横向全宽挖掘法：从开挖路堑的－端或两端按断面全宽－次性挖到设计标高，逐渐向纵深挖掘，挖出的土方－般都是向两侧运送。该方法适用于挖掘浅且短的路堑。多层横向全宽挖掘法适用于挖掘深且短的路堑，分层纵挖法适用于较长的路堑开挖、通道纵挖法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖，选项B、C、D错误。本题的正确项只能是“A．单层横向全宽挖掘法”。17、框架式临时码头的特点不包括（）。A、结构刚度小B、承受水平力强C、适用于水位差较大的河段D、便于设置多层系船平台【参考答案】：A【解析】：框架式桩台由框架、纵梁和面板组成，其优点是结构刚度大，承受水平力的能力强，并便于设置多层系船平台，但结构较复杂，要求施工水位低，适用于水位差较大，作用于码头上的水平力也较大的情况。18、沥青贯入式路面的施工工序代号如下：①撒布主层集料；②浇洒第一层沥青；③采用6～8t钢轮压路机碾压；④撒布第一层嵌缝料；⑤采用8～12t钢轮压路机碾压。上述5道工序正确的施工顺序是（）。A、②一①一④一③一⑤B、②一①一③一④一⑤C、①一③一②一④一⑤D、①一⑤一②一④一③【参考答案】：C19、总跨径是指多孔桥梁中各孔（）。A、净跨径的总和B、计算跨径的总和C、标准跨径的总和D、经济跨径的总和【参考答案】：A20、进行中央分隔带的开挖一般是紧随（）工作。A、路面基层施工完毕后B、路面底基层施工完毕后C、路基施工完毕后D、路面面层施工完毕后【参考答案】：A【解析】：此题考查中央分隔带施工。当路面基层施工完毕后，即可进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，一般采用人工开挖的方式。开挖的土料不得堆置在已铺好的基层上，以防止污染并应及时运走。沟槽的断面尺寸及结构层端部边坡应符合设计要求，沟底纵坡应符合设计要求，沟底须平整、密实。沟底不得有杂物。所以，本题的正确选项是“A．路面基层施工完毕后”。二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有两个或两个以上的符合题意，有一个错选则本题不得分，少选，所选的每个选项得0.5分）。21、关于乳化沥青碎石基层施工的说法，正确的有（）。A、乳化沥青碎石混合料必须采用拌和机拌和B、混合料的拌和、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束C、乳化沥青破乳之前，应完成所有碾压工作D、拌和过程中已发生破乳的混合料，应予废弃E、施工过程中遇雨应停止铺筑，以防止雨水将乳液冲走【参考答案】：BDE22、公路工程交工验收应具备的条件包括（）。A、竣工文件已按交通部规定的内容编制完成B、通车试运营已满2年C、工程决算已按交通部规定的办法编制完成，竣工结算已经审核主管部门或授权单位认定D、合同约定的各项内容已完成E、施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结【参考答案】：ADE【解析】：交工验收应具备的条件有：①合同约定的各項内容己完成；②施工单位按交通部制定的《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格；③监理工程师对工程质量的评定合格；④质量监督机构按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行栓测，并出具检测意见；⑤竣工文件已按交通部规定的内容编制完成；⑥施工单位监理单位己完成本合同段的工作总结。选项B、C是竣工验收应具备的条件。23、根据《公路工程技术标准》，路基、路面排水设计除应综合规划、合理布局，并与沿线排灌系统相协调外，还要考虑（）。A、冰冻的作用B、防止污染水源C、防止水土流失D、地下水、毛细水的作用E、保护生态环境【参考答案】：BCE【解析】：路基、路面排水设计应综合规划、合理布局，并与沿线排灌系统相协调，保护生态环境，防止水土流失和污染水源。24、公路工程施工中，项目经理部应文明施工，在项目部或工程适当位置应设置公示标志，内容包括（）。A、工程概况牌B、施工总平面图C、企务三公开宣传栏D、卫生防疫E、安全纪律牌【参考答案】：ABE25、涌水段施工采用超前钻孔排水时应符合的要求有（）。A、应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔B、钻孔孔位(孔底)应在水流上方C、超前钻孔的孔底应超前开挖面lm左右D、超前钻孔的孔底应超前开挖面1?2个循环进尺E、钻孔孔位(孔底)应在水流下方【参考答案】：ABD【解析】：采用超前钻孔排水时应符合的要求1．应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔。2．钻孔孔位（孔底）应在水流上方。钻孔时孔口应有保护装置，以防人身及机械事故。3．采取排水措施，保证钻孔排出的水迅速排出洞外。4．超前钻孔的孔底应超前开挖面1～2个循环进尺。26、安全用电技术档案不包括（）。A、施工现场用电组织设计的全部资料B、用电技术交底资料C、定期检（复）查表D、电工体检表E、特殊工种操作证【参考答案】：DE【解析】：施工现场安全用电技术档案有以下八个要点：①施工现场用电组织设计的全部资料；②修改施工现场用电组织设计资料；③用电技术交底资料；④施工现场用电工程检查验收表；⑤电气设备试、检验凭单和调试记录：⑥接地电阻，绝缘电阻，漏电保护器漏电动作参数测定记录表；⑦定期检（复）查表；⑧电工安装、巡检、维修、拆除工作记录。27、场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批，方案内容应包含各类型梁板的（）。A、台座数量B、模板数量C、生产能力D、最大存梁能力E、生产成本【参考答案】：ABCD【解析】：场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批，方案内容应包含各类型梁板的台座数量、模板数量、生产能力、存梁区布置及最大存梁能力等。28、除专用合同条款另有约定外，因变更引起的价格调整约定有（）。A、如果取消某项工作，则该项工作的总额价不予支付B、已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的，采用该子目的单价C、已标价工程量清单中无适用于变更工作的子目、但有类似子目的，可在合理范围内参照类似子目的单价，由监理工程师按合同约定商定或确定变更工作的单价D、已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价，可在综合考虑承包人在投标时所提供的单价分析表的基础上，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价E、如果本工程的变更指示是因双方过错或双方责任造成的，则发包人只承担50%这种引起的任何额外费用【参考答案】：ABCD【解析】：E项错，应该是：“如果本工程的变更指示是因承包人过错、承包人违反合同或承包人责任造成的，则这种违约引起的任何额外费用应由承包人承担。”29、应急救援预案按类别分有（）几种。A、综合应急预案B、企业级应急预案C、专项应急预案D、项目级应急预案E、现场处置方案【参考答案】：ACE【解析】：应急救援预案有综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案三种类型。30、为保证悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁梁底高程在设计范围内，下列说法正确的有（）。A、对挂篮预压消除非弹性变形B、选在一天中温度变化较大的时间段进行挠度观测C、在0号块上建立相对坐标系，并定期复核D、选择先中跨、后边跨的合龙顺序E、严格控制施工中不平衡荷载大小与分布【参考答案】：ACE三、案例分析题案例一背景资料：A公司中标某高速公路第－标段。该标段包括－座中桥、10km路基路面工程。工程采用工程量清单计价，并在清单中列出了措施项目；双方签订的施工合同约定工程款支付方式为按月计量支付，并约定发生争议时向工程所在地仲裁委员会申请仲裁。对清单中某措施项目，A公司报价200万元。施工中，由于施工单位改变了施工方案，该措施项目实际发生费用为260万元，A公司拟向业主提出索赔。业主推荐B公司分包桥梁的钻孔灌注桩施工，A公司审查了B公司的资质后，与B公司签订了工程分包合同。在施工过程中，由于B公司操作人员违章作业，损坏通信光缆，造成大范围通信中断，A公司为此向通信公司支付了65万元补偿款。A公司为了应对地方材料可能涨价的风险，中标后即与某石料厂签订了价值500万元的道路基层碎石料的采购合同，约定了交货日期及违约责任(规定违约金为合同价款的5％)并交付了60万元定金。到了交货期，对方以价格上涨为由提出中止合同，A公司认为对方违约，拟就此提出索赔。施工中，经业主同意，为保护施工区域的古树，增加了相关的措施费，而原清单中没有相同项目。施工单位就此提出变更申请。工程竣工且保修期满后，业主无故拖欠A公司工程款，经多次催要无果。A公司计划对业主提起诉讼。问题：1．按计价方式，工程施工合同有哪几种?本工程属于哪种计价合同?简述其特点。2．投标报价阶段，在保证总价不变的情况下，投标单位如何调整单价可以在结算时得到更理想的经济效益?A公司就措施项目向业主索赔是否合理?说明理由。3．A公司应该承担B公司造成损失的责任吗?说明理由。4．A公司可向石料厂提出哪两种方式的索赔要求?并计算相应索赔额。5．对于增加的古树保护措施费用，应根据什么原则来确定其价格?6．对业主拖欠工程款的行为，A公司可以对业主提起诉讼吗?说明原因。如果业主拒绝支付工程款，A公司应如何通过法律途径解决本工程拖欠款问题?【参考答案】：1．有单价合同、总价合同和成本加酬金合同三种方式。本工程为单价合同，单价合同的特点是单价优先，工程量清单中数量是参考数量。【考点解析】这是合同管理的基本常识题。按计价划分的三种方式不难回答，如果更深入地回答固定单价、可调单价；固定总价、可调总价；以及成本加酬金的集中方式也可以。由于背景中叙述“工程采用工程量清单计价”，显然本合同应是单价合同，因此其最大特点就是单价优先，工程量是参考数量。2．对以下项目可以适当调高单价：能够早日收回工程款的项目(如灌注桩等)；预计今后工程量会增加的项目；没有工程量只填单价的项目可以适当提高单价；对以下项目可以适当调高单价：后期项目；工程量可能减少的项目。不合理。措施项目清单为可调整清单，A公司可根据自身特点作适当变更增减，对可能发生的措施项目和费用要通盘考虑，措施项目清单－经报出，即被认为包含了所有应该发生的措施项目的全部费用；没有列项的，认为分摊在其他单价中。【考点解析】本题涉及报价技巧。通常，在保证总价不变的情况下，按照资金管理的“黄金原则”，即：该收的款越早收到，就越能产生好的效益。同时，如果还要考虑工程量的变化因素，所以综合考虑可以分析出答案中的几种情况。由于“措施项目清单”为可调整清单，再报价时，施工单位应合理考虑施工方案，不能因为自身施工方案的改变带来措施费的改变而向业主提出索赔。如果这种改变是非承包商的原因且获得了监理的认可，则可以按照变更的方式来处理。3．A公司应该承担责任。因为总包单位对分包单位承担连带责任，A公司可以根据分包合同追究B公司的经济责任，由B公司承担65万元的经济损失。【考点解析】按照相关法律和合同关系规定，对于“损坏通信光缆，造成大范围通信中断”的行为，需对外的协调和处理权限都需要总承包单位来实施。但是，根据A公司与B公式签订的分包合同，这个责任最终需要由B公司来承担。4．(1)双倍返还定金(选择定金条款)，索赔额为60×2=120万元。(2)支付违约金并返回定金(选择违约金条款)，索赔额为500×5％+60=85万元。【考点解析】这是《合同法》规定的针对交定金后对违约方的处理方式。5．如果合同中有类案例二【背景资料】某厂（甲方）与某公路工程公司（乙方）订立了厂区内道路施工合同，同时与某降水公司订立了工程降水合同。甲、乙双方合同规定：采用单价合同，每一分项工程的实际工程量增加（或减少）超过招标文件中工程量的10％以上时调整单价；工作B、E、G作业使用的主导施工机械一台（乙方自备）。台班费为400元/台班，其中台班折旧费为50元/台班。施工网络计划如图1B420120-7所示。施工网络计划图（箭线上方为工作名称，箭线下方为持续时间，双箭线为关键线路;时间单位：天）甲、乙双方合同约定8月15日开工。工程施工中发生如下事件：事件1：降水方案错误，致使工作D推迟2天，乙方人员配合用工5个工日，窝工6个工日。事件2∶8月21日至22日，场外停电，停工2天，造成人员窝工16个工日。事件3：因设计变更，工作E工程量由招标文件中的300m3增至350m3，超过了10％；合同中该工作的综合单价为55元/m3，经协商调整后综合单价为50元/m3。事件4：为保证施工质量，乙方在施工中将工作B原设计尺寸扩大，增加工程量15m3，该工作综合单价为78元/m3。事件5：在工作D、E均完成后，甲方指令增加一项临时工作K，经核准，完成该工作需要1天时间，机械1台班，人工10个工日。问题：上述哪些事件乙方可以提出索赔要求？哪些事件不能提出索赔要求？说明其原因。每项事件工期索赔各是多少？总工期索赔多少天？工作E结算价应为多少？假设人工工日单价为25元/工日，合同规定窝工人工费补偿标准为12元/工日，因增加用工所需管理费为增加人工费的20％。工作K的综合取费为人工费的80％。试计算除事件3外合理的费用索赔总额。【参考答案】：1.对是否可提出索赔要求判定如下：事件1可提出索赔要求，因为降水工程由甲方另行发包，是甲方的责任。事件2可提出索赔要求，因为停水、停电造成的人员窝工，是甲方的责任。事件3可提出索赔要求，因为设计变更是甲方的责任，且工作5的工程量增加了50M3，超过了招标文件中工程量的10％。事件4不应提出索赔要求，因为保证施工质量的技术措施费应由乙方承担。事件5可提出索赔要求，因为甲方指令增加工作，是甲方的责任。每项事件的工期索赔天数为：事件1中，工作4总时差为8天，推迟2天，尚有总时差6天，不影响工期，因此可索赔工期0天。事件2中，8月21日至22日停工，工期延长，可索赔工期2天。事件3中，因5为关键工作，可索赔工期：（350-300）/50＝1（天）。事件5中，因G为关键工作，在此之前增加K，则K也为关键工作，故索赔工期1天。总计索赔工期：0＋2＋1＋1＝4（天）。工作5的结算价计算方法为：按原单价结算的工程量：300×（1＋10％）＝330M3。按新单价结算的工程量：350－330＝20M3。总结算价＝330×55＋20×50＝19150（元）。费用索赔总额的计算如下：事件1中，人工费：6×12＋5×25×（1＋20％）＝222（元）。事件2中，人工费：16×12＝192（元），机械费：2×50＝100（元）。事件5中，人工费：10×25×（1＋80％）＝450（元），机械费：1×400＝400（元）。合计费用索赔总额为：222＋192＋100＋450＋400＝1364（元）。案例三背景材料：某高速公路施工合同段全长18km，合同段包含大桥3座，涵洞及通道12个，路堤填筑均为土方，路面基层为水泥稳定碎石基层，面层为沥青混凝土。施工单位进场后，项目部精心组织施工，认真履行合同。完工后施工单位和建设单位分别提出了交工、竣工验收要求。问题：(1)公路工程交工、竣工验收的依据是什么？(2)公路工程交工验收的范围是什么？(3)公路工程竣工验收的范围是什么？【参考答案】：(1)公路工程交工、竣工验收的依据是：批准的工程可行性研究报告；批准的工程初步设计、施工图设计及变更设计文件；批准的招标文件及合同文本；行政主管部门的有关批复、指示文件；交通部颁布的公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。(2)交工验收是检查施工合同的执行情况，评价工程质量是否符合技术标准及设计要求，是否可以移交下一阶段施工或者是否满足通车要求，对各参建单位工作进行初步评价。(3)竣工验收是综合评价工程建设成果，对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价。案例四背景资料某公路路基施工项目部为了加强公路路基工程质量控制，开展现场质量检查控制，根据不同管理层次和职能，设置了质量控制关键点，并制定了质量控制关键点的管理办法，开展了质量控制关键点QC小组活动，在质量控制关键点上开展－次抽检合格的活动等控制措施。设置的资料控制点有：(1)施工放样与断面测量质量控制。(2)路基原地面处理质量控制。(3)路基施工的“四度”(材料均匀度、平整度、A度、B度)控制。路基填筑材料的均匀度在很大程度上影响着路基的平整度，泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。采用不同土质混合填筑路堤时，应使其拌和均匀，做成4％的双向横坡，确保填筑材料的均匀度和排水。施工人员还要对土质路基以及填石路堤的平整度进行控制，土质路基的平整度要求在15mm以下，而土石路堤的平整度要求在20mm以下。(4)桥台背部和挡墙背部的质量控制。台背部材料应该选择灰土或者是透水性材料，台背填筑要按照几何尺寸进行，台背填筑材料的压实应该进行分层的处理。其中，桥台背和锥坡的回填施工应错开填筑，待桥台台背回填达到路床标高后，再进行锥坡的回填，确保台背回填的施工质量。墙背部的回填和压实要按照设计和施工的要求进行，当墙身的强度达到设计强度的70％时，方可进行回填等工作。碾压应使用重型振动压路机。问题1．背景中“四度”控制中的A度、B度应该是哪两度?2．质量控制关键点的控制措施还有哪些?3．改正“四度”控制要求中的错误做法。4．改正桥台背部和挡墙背部控制要求的错误做法。【参考答案】：1．松铺厚度和压实度。【考点解析】本考点出自1B420041公路工程质量控制的常用方法－目，此题考查土方路基工程施工中常见质量控制关键点。土方路基工程施工中常见质量控制关键点：(1)施工放样与断面测量。(2)路基原地面处理，按施工技术合同或规范规定要求处理，并认真整平压实。(3)使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大