互通式立交高速公路工程施工设计方案土石方开挖

互通高速公路施工组织设计土方开挖一、施工组织设计说明第一章总体建设组织布局与规划第二章重大工程项目的建设计划、方法和技术措施第三章期限保证制度及保证措施第四章工程质量管理体系及保障措施第五章安全生产管理制度及保障措施第六章环境保护与水土保持保障制度及保障措施第七章文明建设、文物保护保障制度及保障措施第八章项目风险预测与预防、事故应急预案第九章其他应当说明的事项2、施工组织安排表附表1建设总体规划附表二分项进度计划（斜率图）附表III项目管理曲线附表IV子项目生产力和建设周期表附表5建设总计划附表VI劳动力时间表附表七临时土地占用计划附表VIII外部电源需求表附表IX合同估算表一、施工组织设计说明第一章总体建设组织布局与规划第一节项目介绍一、项目概况第一个合约段的起止股权为K10+000----Kl4+660，路线长度为4.660公里本合同段起于某市鸭池镇石格村，与杭瑞高速起点连接至都格段。-30m经龙潭侧桥（5座）过河谷后，南枢纽立交（半向T+2/4三叶草型）连接杭瑞高速东至某路段终点，与起点连接威宁高速公路从西部某省出发。出立交后沿山路步行至二堡，设二堡立交（单喇叭A型）实现贵碧公路本地通行上下工程，再架设二堡桥（8座-30m）至二堡立交越过桂笔线至合同段尽头。中文口岸：龙潭、石阁村、二堡的起点。计划建设工期为790个日历日。2.沿线自然地理概况(1)地形、地貌该合同段位于该省西部的一个城市。地形地貌发育受地壳运动、构造、岩性、气候、水流等多种因素的综合控制。路线廊道的地形分为三种地形。喀斯特类型：区内各种喀斯特个体形态发育充分，可见石齿、洼地、落水溪流、漏斗、竖井、暗河天窗、溶洞、天然桥梁等喀斯特个体形态。根据岩溶地貌组合形态特征，可分为坳陷峰、谷峰、谷峰和岩溶丘陵坳陷4个亚类，各类地貌分布广泛。溶蚀型：主要分布在碳酸盐岩断面，高程000ml左右，相对高差100-300m。山丘起伏成圆形的山脊。地表水流下降较快，常形成“V”形山谷。侵蚀构造型：该类型地貌零星分布于区域向斜和背斜两侧。山峰西高东低。地表水的侵蚀作用强。“U”谷。（2）工程地质构造项目区属于扬子准地台和黔北地台隆起断拱的东北向构造变形区。该区受地壳运动和自然风化影响，断层褶皱发育，地表破碎，山峦叠嶂，沟壑纵横，相对高差较大。区内岩性多样，经过风化剥蚀，形成各种地形地貌。不利的地质和特殊岩性土壤主要包括岩溶、软土和潜在的边坡失稳。(3)地震项目区地震反应谱特征周期为0.35s，地震动峰值加速度系数为0.05g，基本地震烈度相当于Ⅵ度。(4)地下水大气降水是地下水补给的主要来源。区域结构对地下水分布有明显的控制作用，不同的地貌反映了不同的赋存和运移形式。(5)、交通、气象、水文沿线主要道路包括省道S211和地方农村公路，沿线无高等级公路。道路等级较低，交通条件相对不便。路线地处亚热带至暖带的云贵高原湿润季风气候区。年平均气温11～15℃，年平均最低气温0～4℃；年降水量在1000～1500mm之间，降水区域分布不均。雨季是每年的五月到十月。夏季，纳雍县经常发生暴雨和洪水。项目区为山区一条雨源河流，属于长江流域，分为乌江和赤水两大水系。河流的补给源为大气降水和地下水，流量受大气降水控制，水位变化较大。第二节主要项目数本合同部分的主要工作简述如下：本合同段总开挖2740284立方米包括土方663290立方米、石方2076994立方米、全填方2594151立方米、防护及排水工程28229立方米；共设置432.83m桥梁2第三节总体建设部署一、总体指导思想和建设目标一、指导思想组织细致、建设规范、管理严格、诚信守法；统筹安排，安全完整；文明施工，综合卓越；尊重信誉，合规，确保工期。2.目标质量目标：标段工程质量考核验收：合格；竣工验收质量评价：优良。安全目标：确保施工过程中不发生重大安全责任事故，实现安全生产零死亡事故，避免重伤，年工伤率控制在0.5‰以下。工期目标：科学组织，精心安排，确保项目在790日历日内完成。诚信目标：廉洁自律，建设廉政工程。二、施工组织原则本标段工程以重点桥梁（龙潭大桥、二堡大桥）为主线，在此前提下合理安排桥梁下部及路基工程的施工。施工以做好地质核查和施工图设计为前提，本着“试验先行”的原则，严格控制路基和桥梁的施工质量，在保证桥梁等重点工程率先开工。施工前应将整条线路与防水、排水系统和施工防护等设施相连接。开工后，路基、桥涵全部采用并流作业法施工。三、工期计划该合同段计划2012年5月1日主要子项目见建设组总体建设方案附表1。第四节建设任务分工根据项目实际情况，拟安排路基综合施工队2个，桥涵综合施工队3个，装配式架桥施工队1个，安保综合施工队1个，共7个施工队负责为建设。综合保障施工队由项目部直接安排，负责临时工程和临时设施的施工、维护和维修，协调各施工区域，安全文明施工。每个专业施工队设队长1名，技术副队长1名，其他必要管理人员3-5名，按子项目直接组织轮班施工。各施工队人员配置如下表所示。各施工队分工及分工清单序列号单元管理人员手术人员总计（人）任务分工1路基施工队6220226本合同段起点为K12+000段和南枢纽立交基础土方及防护排水工程。2路基施工队28220228K12+000至本合同段末二堡立交路基础土方及防护排水工程。3桥涵施工队7240247本合同段起点至K12+000的K12+000主线周边桥涵及附属工程施工。4桥涵施工二队7240247南枢纽互通环抱匝道桥涵工程及其附属工程建设。5桥涵施工三队6200206合同段K12+000至合同段结束的桥涵施工及其附属工程的建设。6预制框架施工队10300310负责本标段所有T梁、箱梁空心板、盖板的预制及搅拌站建设。7综合安保施工团队58085本合同段内进场道路、涵洞及临时供电、供水管道等临时设施的建设与维护，安全防护设施的建设与维护，文明施工及环境监理。总计（人）4915001549第五节项目部设置一、项目设置中标后，我公司设立某省至盛吉（前川街）高速公路第一合同段项目经理部作为我司代理，项目部全面负责实施、管理和监控代表我公司对项目进行。和协调，对施工单位和我公司负责。项目组织图，见项目管理机构六、“组织图”。第六节临时项目规划一、总体布局原则临时项目部署按照“满足需求、合理布局、节约用地、结合常驻、降低成本”的原则进行规划部署。2、具体布局要求1、临时工程的施工应结合场地地形、当地自然条件和工期要求，合理确定施工标准。在满足场地需要的同时，标准要合适，成本要最经济。2、合理选择通道和通道桥的建设，并考虑季节影响，合理设防，保证四季畅通。3、临时设施的布置应尽量减少对农田、山体和植被的占用，尽量使用永久性线路和交通设施。4、尽量结合永久性设施，降低临时工程成本，方便生产生活。3、临时项目规划布置位置及说明见附件五“建筑总布置图”。预制场地布置见布置图1-1。第二章重大工程项目建设方案、方法和技术措施第一节路基工程一、路基总体施工方案路基土方施工以机械化施工为主，积极利用各种土方施工机械的优势。一、开挖施工总体方案路基开挖前，应做好截排水设施的准备工作。路堑开挖方式根据地形条件、岩层产状、开挖断面及其长度，结合土方调配确定。分别采用水平开挖法、纵向开挖法、分段纵向开挖法和混合开挖法。硬岩段采用阶梯式光面及预裂爆破技术；土软岩段采用大型推土机自带液压松土推进，挖掘机或装载机挖掘、装载、自卸车运输，预留人工开挖层。2、土方填筑施工总体方案在路基填筑的各施工段，结合桥涵分布、分段施工、分层填筑、分层碾压、分段成型，组织并流作业。施工过程中，做好设备配套及各工序配合，组织土石方运输，确保挖、装、运、卸、捣等作业连续进行，紧凑，互不干扰。优先建设高填区，为路基的后续工程预留充足的施工时间。为保证填筑质量，提高施工效率，加快施工进度，采用“三阶段、四段、八道工序”的作业程序组织施工，严格按照规定进行。二、路基施工的主要施工方法(1)、路基基层的处理方法1、路基更换处理对于不满足路基填筑最低强度（CBR）要求的路段，应更换路基并进行填筑。土壤置换。2.填切结处理土壤纵向填挖、超挖回填交界处80cm；在石料纵向填挖交界处，在填筑区设置15m一段较长的填石路堤过渡段。土侧填土与开挖交界处应以开挖段置换，置换填土应在路面结构层以下80cm。在2m路基顶80cm面4m以下6m铺设土工格栅20cm。如果高度8m大于路段高度且地表侧坡比1：2.5陡，则应在路基底部铺设2-4层土工格栅。3、高坡路堤(1)路基每填满高度后4米（2）加强排水设施和边坡防护设计。（3）在施工过程中，应注意在路堤填筑过程中或之后观察地基变形动态，并对路堤施工进行动态监测，确保路基安全。4、高边坡开挖针对不同的开挖高边坡采取针对性的解决方案。(1)土坡局部坍落度处理措施：对于一般路段，可考虑采取缓坡、加宽平台、采用骨架植草保护或窗孔挡土墙加强防护排水等措施进行处理。锚杆、锚索架等进行加固。(2)岩质边坡崩塌破碎处理措施：提前清除边坡上的危险岩石，采取窗护墙等措施进行防护，并用锚杆架进行局部加固。5、冲击轧制处理根据压实程度和孔隙率选择冲击压实机，并选择具有代表性的路段进行压力试验，主要采用实测沉降。(1)、施工工艺双轮冲击压路机一次行程两次，其冲孔宽度4m，每道次的第二个单轮通过第一个双轮边距的中心0.2m。第一遍中的所有间隙都被滚动。第三遍，回到第一遍的位置，然后进行最后的遍数。当冲击辊在纵向冲孔地面形成的峰谷状态下向前驱动时，应采用单冲、双冲、双冲为冲孔单元。冲压均匀时，应调整转弯半径，使形成的峰谷交替冲轧。，使地面的峰谷减少，地表近乎平坦。冲击辊一般每五次顺时针和逆时针方向运行一次，以进行交换操作。(2)冲击压实注意事项为避免对结构的破坏，必须制定相应的措施，严格控制冲击滚动的周边。轮缘与结构之间至少应有1m安全距离，桥涵结构上填土的厚度不应小于该安全距离2.5m。（二）路堤填筑施工方法一、路基施工程序及工艺流程路基填筑施工以机械化作业为主，人工配合。配备充足的挖掘机、装载机、装载自卸车、推土机、平整机、压实振动压路机。为保证施工质量，提高施工效率，加快施工进度，采用“三阶段、四区、八道”作业程序组织施工。2.路堤填筑工艺(1)、基材处理去除表土和淤泥。底横坡为0-1:10时，必须在填土前滚压；地坡为1:10-1:15时，必须先松土再填土，再滚压；地面坡度大于1：5时，应在填土前挖好台阶，宽度不得小于此值2m。如果覆盖土层的厚度小于该厚度，则2.5m在岩石中挖台阶，以确保路基的稳定性。淹水路堤、结构平台背面回填、特殊路段更换等，应采用透水性好的材料进行填筑。(2)、路堤填土在建设中始终坚持“三线四度”。施工时20m会在三号线间隔放置小红旗，明确中线和边线的控制点；控制路堤的分层厚度，保证每层底的密实度；超标；控制外倾角，保证雨水及时排出；控制平整度，保证路堤滚压均匀，下雨时路堤无积水。①分层填充每个200m左右或两个结构之间按路基断面全宽分为一个施工段、机械化作业、层层压实。②摊铺找平先用推土机初步找平，再用平地机最后找平。控制水平平整，厚度均匀，保证压路机的滚动效果。摊铺时将标高做成向两侧倾斜2%～3%的侧向排水坡。③洒水烘干根据试验断面得出的结论，选取最佳控制含水量，将路堤填土的含水量控制在最佳含水量±2%以内。当含水量超过最佳含水量的+2%时，采用在路基上摊铺烘干的方法降低填土的含水量。当水分含量低于-2%时，进行洒水润湿。④机械轧制滚压前检查填充层的层厚和平整度。开始碾压时，先用小吨位光辊对松散土表面进行预压，用平地机整平，再用大吨位振动压路机碾压。纵向进退，先慢后快，先静压后振动，从弱振动滚动到强振动。在滚动施工中，来回运行的压路机的轮轨必须有一部分重叠，光滑的压路机重叠1/2轮宽，振动压路机重叠40-50cm，相邻两段垂直重叠2.0m。压实作业可实现无偏压、无死角、甚至碾压。(3)、石路堤路堤填石压实应遵循土方填土施工程序，根据填料特性选择合理的施工工艺。路堤填石压筑施工技术四个工段——填石工段、平整工段、轧制工段、检验工段。八道工序——施工准备、填筑试验、基层处理、分层填石找平、振动碾压、检验签证、路基整治、边坡整治。工艺参数由现场试验部门确定并经监理工程师批准。填料选择和测试填料应按规定要求进行鉴定和试验，并根据试验结果选用。石材强度不应低于15Mpa。最大砌块尺寸不能超过每层压实厚度的2/3，否则会破碎崩解或被挪作他用。路基顶面以下围护结构50cm应填充适当级配的砂石，最大粒径不得超过10cm.分层填充结构为保证每层的填充厚度不大于该厚度50cm，填充石必须具有良好的级配。填装时，安排跑线，派专人指挥卸碴，水平分层填装，先低后高，先两边后中。摊铺和找平卸下的石料由大型推土机整平，使石块之间没有明显的高差。大石头被分解或移除以确保压实。找平要均匀，如有不平整，人工铺设细粒砾石整平。振动轧制使用重型振动压路机分层滚动。全部缝隙填满小石子、石碴、石屑、中砂、粗砂等。滚压时先压两侧，再压中心，平行操作。行间重叠为0.4～0.5m，前后相邻段2.0m左右重叠，保证轧制紧凑。(4)、考察签证严格按照法规要求，采用科学的检测手段，开展密度、强度、颗粒级配等工程质量标准检测。路堤填筑流程框图如图2-1所示图2-1路基填筑施工工艺流程图施工准备测量放样施工准备测量放样含水量检测基底处理基底处理检查路堤填土报监理验收边坡整修压路机碾压基床面整修台背填土压实度检测计算机统计分析压实度与含水量关系检查验收摊铺整平增大压路机吨位增加碾压遍数摊铺晾晒洒水湿润（三）路堑开挖施工方法一、开挖施工应遵循的原则(1)道路开挖土方施工的开挖采用“水平分层、纵断面、两端同步、阶梯开挖”的方法进行。不要互相干扰。(2)对于风化破碎的岩体，为保证边坡的稳定性，一般采用预裂爆破，然后采用人工凿凿。2、挖土开挖法垂直交错分层开挖，对平均开挖深度在以上的岩屑，6m自上而下逐层、分段开挖。对于高度小于该高度的岩屑6m，采用全尺寸开挖一次成型。三、挖土开挖施工方法采用推土机两端开挖的纵向开挖法和与自卸车相结合的挖掘机开挖道路切割法。4、石屑开挖的施工方法和施工程序(1)、施工方法施工时先开挖岩石覆盖层，并在土方剥离后根据岩石地形、地质和实际开挖深度制定具体开挖方案。(2)、施工程序一个。测量放样：根据图纸，确定与坡度线相匹配的主要特征点，重新测量原地面标高，绘制剖面图，整理资料报工程师确认。湾。清除所有不适合填土的土方杂物，如地表植被、树根、腐殖质和表土。开工前应结合设计位置一次性做好截水天沟。C。挖掘对于土方和软岩开挖，使用推土机、装载机、挖掘机等机械直接开挖。每层开挖时，先开挖中间部分，再开挖两侧。两侧开挖时，严格按图纸控制坡率。，不得出现欠挖和过挖现象。在硬岩施工中，当开挖深度较小6.0m、石方数量较少时，采用小型潜孔钻机钻孔，进行小型松散爆破。当开挖深度较大6.0m、石块数量较多时，采用潜孔钻机钻孔，进行松散爆破，以非毫秒爆轰方式引爆起爆网。爆破渣由装载机或挖掘机用自卸车清运。对个别大砾石，采用二次破碎满足充填要求。d。护坡深基坑路堑施工时，应按开挖分级进行护坡施工，一级平台以上护坡施工完成后方可进行下一级开挖。.第二节桥涵工程一、项目概况本标段的桥涵设计见下表：桥梁设计概述列表序列号桥名中央车站孔数-跨度（孔-米）桥长(男)上结构体子结构码头和基础平台与基础1南部换乘枢纽龙潭大桥K10+4275×30163.08预应力混凝土T梁柱墩桩基础U站扩大基地2主线交叉转F桥K11+0331×4050.16预应力混凝土箱梁U站扩大基地3主线横转G，碧薇线桥K11+174.2793×36120预应力混凝土连续箱梁薄壁码头桩基础U站扩大基地4主线横转E，换707桥K11+3402×3076预应力混凝土连续箱梁薄壁码头桩基础U桩基础扩大基地5转A，转F天桥AK0+861.54×20+4×20+4×20+4×20290普通混凝土连续箱梁柱墩桩基础U站扩大基地6转B转E天桥BK0+397.564×20+5×17.5168普通混凝土连续箱梁柱墩桩基础U桩基础7E转B桥EK0+5103×20+2×20+4×20168普通混凝土连续箱梁柱墩桩基础U桩基础扩大基地8坡道天桥EK1+068.56×20168钢筋混凝土连续箱梁柱墩桩基础一件式桩基础9分裂桥FK0+406.8341×20168预应力混凝土空心板柱墩桩基础U桩基础扩大基地10转F过转E桥FK0+557.61×20168预应力混凝土空心板柱墩桩基础U站扩建基础11在CrossBeaverLine上转FFK0+656.6274×25168预应力混凝土连续箱梁柱墩桩基础U站扩建基础12F转A桥FK1+031.5924×20168预应力混凝土连续箱梁柱墩桩基础U站扩建基础13G转桥GK0+2774×20+5×20168普通混凝土连续箱梁柱墩桩基础U站扩建基础14转H桥HK0+334.7465×20168普通混凝土连续箱梁柱墩桩基础U桩基础15转I桥1IK0+359.56×30168预应力混凝土T梁柱墩桩基础U桩基础扩大基地16转I在桥上穿过转FIK0+943.8041×20168预应力混凝土空心板柱墩桩基础U站扩大基地17天桥1K1+1083×36168预应力混凝土连续箱梁柱墩桩基础U站扩大基地18I匝道上的交叉转E桥1K1+2662×25168预应力混凝土连续箱梁柱墩桩基础U站扩大基地19营地脚桥LK0+2151×20168预应力混凝土空心板柱墩桩基础U站桩基础20L转H桥LK1+128.65×20+5×20+4×20168普通混凝土连续箱梁柱墩桩基础U站桩基础二十一英郊支线过江大桥K0+122.71×20168预应力混凝土空心板柱墩桩基础U站扩大基地二十二两堡交汇处二宝桥K14+400.3773×30+3×30+2×30256预应力混凝土T梁柱墩桩基础U站扩大基地K14+415.3773×30+3×30+3×30282预应力混凝土T梁柱墩桩基础U站扩大基地23在横跨主线的桥上转AAK1+247.0172×2557.74预应力混凝土连续箱梁坚固的码头扩大基地一字台桩基础24桂笔公路高架桥GK0+897.184×30132预应力混凝土连续箱梁长方形码头桩基础U站桩基础25石亭分割立交K0+194.7122×3070.08预应力混凝土连续箱梁坚固的码头桩基础U站桩基础26人行天桥K13+3602×25.549.8钢筋混凝土T型钢结构，箱梁坚固的码头扩大基地物理表扩大基地涵洞和渠道130门课程2、桥涵施工方案本标段桥梁施工安排3支桥涵综合施工队和1支装配式架桥施工队。各施工队根据所管区域内桥涵的实际情况，分为基础施工、下部结构、装配式架设、桥面体系和涵洞。结构施工及其他工作班；并行施工，同一工作区域内的桥涵，按工程规模，按并行作业布置，同一桥梁的不同工序按流作业施工。混凝土施工方案：本合同段混凝土由搅拌站集中搅拌，由混凝土搅拌车运输。墩身模板方案：20m桥墩采用吊车一次性架设模板，20m上述柱墩和空心墩墩柱施工采用塔吊和翻模施工方案；桩基施工方案：钻孔桩基采用冲击钻机钻孔；采用管道法浇筑水下混凝土；挖掘桩采用人工少量装药爆破，提升吊机卸除碴；桩基混凝土采用管法浇注。梁板预制架设：梁板、盖板在预制场预制，架桥架设；现浇梁采用支架法施工。三、桥梁施工技术(1)、基础施工法和1.4m钻孔1.2m现浇1.3m桩2.2m.1.8m_2.0m_1.5m桩基均为嵌岩桩。一、扩大基础建设基坑由挖掘机开挖，人工配合。当机械开挖达到基础设计标高以上20-30厘米时，应停止作业，人工开挖至设计标高。在基坑周围挖排水沟，并保留集水井。基坑开挖完成后，应进行地质标志和承载力检验，检验合格后立即架设钢模板。基础混凝土采用水平分层法浇筑，每层厚度不大于此30cm。振动时应尽量避免与模板和钢预埋件接触，振动要充分。基础混凝土施工完成后，洒水养护。2、钻孔桩施工技术桩基均为嵌岩桩，拟采用冲击钻成孔。如果桩位没有积水，应直接将场地平整后再钻孔。如有积水，应采用草袋围堰搭建施工平台。钻孔桩工艺框图如图2-2所示(2)系梁施工系梁基坑由挖掘机开挖，人工配合。桩头凿好后，浇筑垫层混凝土，绑扎系梁钢筋和预埋墩柱钢筋。浇筑采用水平分层法施工，混凝土施工完成后浇水养护。(3)墩身盖梁及中心系梁施工1、钢筋的焊接与绑扎基础施工及检验合格后，应将墩身焊接并用钢筋绑扎。先将钢筋调整到正确位置，然后将钢筋焊接在墩身上，并焊接钢筋，保证轴线一致。2.模板架钢筋焊接绑扎完成后，用吊车配合人工支撑墩模板。模板涂有脱模剂，四根索风绳对称安装在柱模板顶部。高强度塑料垫用作钢质保护层垫。3.混凝土浇筑检查模板和加固完成后浇筑混凝土。它由混凝土搅拌车运输，混凝土泵车被泵入模具。浇筑时应分层浇筑，振捣时尽量避免与模板、钢筋及预埋件接触。混凝土浇筑完成后，用草袋覆盖，洒水进行养护。模具取出后，用塑料薄膜包裹起来进行维修。4、盖梁施工采用悬吊式支撑法，采用工字钢和槽钢组成盖梁支架，铺设底模，在底模上绑扎钢筋，再架设边模，浇筑混凝土。图2-2钻孔桩施工流程框图场地准备场地准备桩位放样埋设护筒搭设工作平台检查护筒钻孔检验钻机和备件钻机就位泥浆制备与向钻孔内灌注泥浆清孔安装钻机和设备灌注水下砼检验钻架等设备设置隔水栓测量钻孔深度、倾斜度、直径，作好钻孔记录测量沉淀厚度安装导管和混凝土料斗检验、签证钻孔完毕后，移去不用设备吊装钢筋骨架检验导管等设备砼制备与运输砼养护拆除护筒桩身超声波检查清桩头（4）T梁施工方法及技术措施本合同段桥梁上部结构采用预应力简支后连续组合T梁、小箱梁和空心板。为节约投资，减少占地，本标段设置2个预制场，对本标段所有梁板进行预制。由于梁和板的主要施工工艺基本相同，本方案仅介绍T梁工艺。1、T梁预制施工法（具体施工工艺流程见图2-3）（一）底座、模板的设计与加工采用与梁底等宽25cm的现浇25cm厚C20混凝土，底座基础采用6mmT梁模板采用钢模板，按隔板位置分段，面板采用6mm钢板制作，边模加工时应考虑反拱的影响。纵横筋采用型钢，保证模板有足够的强度和刚度。(2)钢筋加工、绑扎、波纹管安装钢筋严格按照图纸尺寸进行加工。波纹管和锚板的安装是在钢筋和模板支撑的加固下进行的。波纹管由塑料波纹管制成，并用钢制井形框架固定。曲线段适当致密，保证其位置准确，避免混凝土浇筑过程中管道发生位移。(3)、模板安装模板是在工厂制造的。设置模板前，应将模板上的杂质清理干净，并涂抹脱模剂。然后，用螺栓连接相邻的模板2mm。支柱将模板固定到位。端模架好后，重新调整锚板和端筋。(4)混凝土浇筑为保证混凝土质量，混凝土由搅拌站集中搅拌，由混凝土罐车运输，采用小型龙门吊和铲斗进行水平分层浇筑30cm(5)、束身保健梁体浇筑后，应按规定要求进行保养。(6)、拉只有在混凝土强度达到设计规定强度后，才能拉动预应力筋。一个。牵引设备的准备牵引设备选用与设计锚具配合使用，使用前必须进行检查和校准。千斤顶和压力表一起检查，确定拉力与压力表读数的关系。牵引机安排专人使用和管理，定期维护、定期检查。乙。拉取顺序和方法钢绞线采用双控拉制，并按拉制长度量校核；按设计顺序对称均匀绘制，两端同时绘制。丙。拉程序0→初始应力（10%σcon）→100σcon（保持载荷2分钟）→σcon（锚固）d.拉应力控制拉力由应力和伸长值共同控制，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内，否则会停止拉拔。拉动前应测量并调整拉动过程中锚环口与管道的摩擦阻力。拉动时，千斤顶的张拉作用线应与钢绞线轴线重合。拉动时，认真填写施工记录。(7)、注浆拉拔后应尽快组织灌浆工作，在活塞式灌浆泵的两端灌浆。灌浆前，清理孔隙，控制水灰比在0.4～0.45之间，从一端压向另一端灌浆。当另一端连续出现空气、水、稀浆和浓浆时，关闭浆料阀至0.6-0.7Mpa保压负荷2-3分钟，停机，停30-45分钟，重新注浆。另一端以确保充分的砂浆。每次灌浆应一次完成。若中间停顿时间过长，应立即用压力水冲洗灌浆，重新灌浆。使用二次灌浆，然后每隔30分钟左右从另一端压灌。不连续端封锚固段混凝土浇筑前，需人工凿除预制板端部混凝土结构面的浮浆，并用清水冲洗干净，然后浇筑混凝土并压实。振动。灌浆完成后，继续对梁体进行养护。(8)封头混凝土（限于边跨不连续端）风管灌浆后，立即冲洗梁端灌浆，清除地脚垫、锚杆、端面混凝土上的污垢，凿开端面混凝土，为端面密封混凝土施工做准备。先绑好末端钢网，再架设末端模板。架设模板时，注意重新测量梁体长度，防止端部密封后梁过长。模板搭建好后，即可浇筑封端混凝土。2、空心板预制施工方法空心板梁外模采用型钢模具，模具采用充气胶囊。其他施工方法同T梁施工。3、T梁安装施工方法（具体施工工艺流程图2-4）(1)、T梁安装顺序T梁安装整体顺序：先安装右T梁，再安装左T梁；先在桥外侧安装边梁，再依次安装中梁和边梁。(2)、T型梁架施工T梁由龙门起重机和架桥机架设安装。门式起重机采用两台90T大型门式起重机，架桥机采用专业厂家生产的专用架桥机。一个。将横梁移出座椅用龙门吊吊起T梁，将其移出座椅；预应力拉灌浆后，浆体强度超过70%后，用龙门吊将T梁整体吊起，将T梁移出座。注意梁应在两点支撑，支点应距梁端≯1m。b、输送梁、进给梁先铺设或加长T型梁纵向移动轨道，轨道底部需用枕木拉紧并找平，轨道用道钉和横向拉杆固定。铺设轨道时要注意间距一致，控制高低差5mm，线条流畅；清除轨道两侧障碍物，检查轨道安装质量；然后将架桥机水平移动到纵向移动轨道的相应位置并固定；启动电机牵引运梁平车，将T梁纵向移动至架桥机吊点，即运输完成。横梁、进给横梁结构。丙。起重机梁的纵向运动将两台桥式起重机提升至吊装位置，在T梁预留的吊装孔内安装吊索，覆盖T梁底部，将吊索挂在桥式起重机的吊钩上；吊起T型梁，运梁平车空载返回，起重机吊起T型梁，使T型梁同步纵向移动；在预留的吊孔处用混凝土切割。d.架桥梁横向移动启动架桥机，沿桥墩跨度搬运T型梁，沿横梁移动至落梁位置，并用定位扣将架桥机中支腿固定在横梁上，防止其定位从移动。但是，对于外侧梁的架设，吊点的位置需要改变一次。先将外侧横梁放置在相邻中间梁的位置，然后将架桥机移至中间，使外侧主梁的中心线相互对齐。准T型梁的中心线，将吊索挂在起重吊车的千斤顶上，将千斤顶吊起，将外侧梁从架桥机外侧梁上吊起并水平移动到落梁位置.e、T梁落梁到位先测量盖梁和垫板上的桩子，用墨线弹出T梁安装的准确位置，安装临时支架（边跨简支端不设临时支架，但直接安装在永久支架上），临时支架由硫磺砂浆制成。对于浇筑或钢支架，顶面比永久支架顶面高2-3mm，位置要准确；轿厢应同步降低T梁两端，将梁落到临时支架上。如果T梁位置有偏差，用千斤顶微调，使其落下准确。每跨各T梁第一边梁后，做斜撑和焊接钢筋，稳定T梁。梁的横向稳定。4.隔膜浇注各跨、各T梁安装到位后，即可进行隔板的连接和浇筑。首先，将两根T梁的预埋钢筋用连接钢筋焊接成一个整体。验收合格后，安装模板浇筑连接段混凝土，并做好混凝土养护工作。5、T梁水平连接、墩顶连浇段及桥面现浇层施工（1）T梁横向连接和墩顶连铸段均需现场浇筑；T梁宽度横向连接先浇注；然后浇筑墩顶连铸段。（2）施工时相邻两根T梁的宽度水平连接时，应将水平连接处的混凝土表面凿平、冲洗，然后安装吊模，绑扎接头钢筋，然后可以浇筑混凝土。(3)各墩顶现浇连续段浇筑时，先将T梁端部混凝土表面凿平，冲洗干净，安装底模、支撑及预埋钢板，绑好接缝钢筋，然后安装侧模板，即可浇筑混凝土。(4)桥墩顶部连续现浇连续断面负弯矩钢束拉拔灌浆后，即可浇筑桥面现浇层。首先将桥面混凝土顶面凿平，清除松散层并清理干净，铺设现浇钢筋，安装侧模，浇注C50桥面现浇混凝土。控制标高和横坡，用振动梁或三轴仪振捣、抹浆、找平，保证现浇混凝土与T梁顶板结合良好，控制平整度5mm。6.T梁系统的转换T梁水平连接后，墩顶连续现浇段及现浇层完成，混凝土强度达到设计要求，可拆除临时支撑完成将整个T梁从简支梁系统转换为连续梁系统。图2-3T梁预制施工流程框图底模安装加工支撑垫板，上隔底模安装加工支撑垫板，上隔墙联结角钢、联结铁、U型螺栓、桥牌加工支座板安装支座板预制主梁钢筋骨架安装主梁钢筋骨架加工下隔墙联结铁

安装波纹管安装侧模板预制顶板钢筋骨架安装顶板钢筋骨架输送水泥备砂石料配置减水剂溶液水箱装满水安装顶板内模灌注梁混凝土梁体混凝土养生拆侧模穿钢绞线桥梁张拉制作钢束加工铸铁泄水管与其他预埋件吊运移梁至存梁区浇水养护孔道压浆，强度达100%设计值图2-4桥梁安装施工流程框图墩台复测墩台复测标划梁端、边线与支座位置铺设轨道拼装导梁架桥机架桥机纵移前进前支架联结固定后跨捆（吊）梁体质检签证梁体垂直下落就位安放支座梁体横移梁体纵移至安装跨导梁与配件准备桥梁选型支座质检、选型龙门吊喂梁（5）混凝土连续梁施工方案及施工方法1概述所有预应力混凝土连续箱梁均采用全屋门式支撑。路口施工时预留闸道。孔跨支座下部采用65型军用墩、I40工字梁支座。箱梁浇筑一次完成，预应力梁一次拉动。二、主要建设方案(1)、整个大厅采用门式支架施工。(2)、在交叉路口，以贝雷帽为支撑。布局如下图所示路口门形通道示意图=1\*GB3①基础处理：扶壁浇筑混凝土基础。基础施工时，预埋钢筋固定扶壁。扶壁由混凝土制成，以扩大基础，并通过增加柱子来稳定。=2\*GB3②立柱和支架主梁的安装不得违反交通界线，并在立柱顶部设置梁楔。=3\*GB3③充分利用扶壁柱、垫梁、连杆等标准设备。3.全屋门支架设计支架采用门式支架，应做预压试验，底模架设时应采取相应的预留外倾度措施。(1)、支架基础由于箱梁采用全支撑现浇，对支撑基础的要求较高。在旧路架设支架时，需要将底部找平。对旧路面以外的部分，应将原地面上的杂物清理干净、平整、碾压、20cm铺渣、压实，浇筑15cmC20混凝土。其中，在端梁投影面的非顶盖位置，填充量约为充渣厚度，80cm顶部浇筑混凝土30cm。（2）、架设：（见下图）=1\*GB3①支架架设方案支座均沿箱梁轴线展开竖立。架设支架时，根据箱梁上部结构特点和实际施工条件，全部沿箱梁轴线展开架设。宽度是平面宽度在每一侧的投影。添加50cm关于每个。全屋支架采用FBm1019重型龙门架架设。门架的架设方法如下：和垂直0.9m间隔1m，并在箱梁梁和腹板下适当密实。龙门底部与混凝土地面接触，可通过可调节底座调节水平。方木铺设在可调底座下，增加混凝土承载面积。龙门顶部采用可调节支架调节仰角。可调支架。请注意，门框是通过连杆连接的。可调节的上下支架连接必须是垂直的。横向龙门通过支撑杆进行剪切支撑，Φ48×3。5mm钢管紧固件与可调式重型桅杆的横杆连接。在纵向上，钢管扣件还与附加的小横杆相连接，以保证大横杆之间的距离≤120cm。纵横剪撑与地面的夹角控制在45-60°之间，每段设置。首先，将12×15方木垂直铺设在支架的每个可调支架顶部的下层，将12×12方木水平铺设在上层，形成底板定位平台=4\*GB3④箱梁支架预载试验预压材料为预制钢筋混凝土板或其他材料，并计划在平台上选择一块区域铺设底板进行测试。装载应分四个阶段进行，分别为装载总重量的25%、50%、75%和100%，装载过程要求平衡、对称。各阶段加载后静载静载3小时，测量各阶段支架的沉降情况。将试验周边载荷卸荷时，测定支架的回弹值。如果沉降不符合设计要求，则应加固基础和支撑，然后进行试验，直至满足要求。并根据预压结果，按照二次抛物线设定一定的预弯度。=5\*GB3⑤支架卸载全屋支架的卸货按规定要求进行。原则要求对称、少量、分级完成、逐步完成，使箱梁本身能够均衡地承受恒定荷载。在卸载过程中，观察箱梁的标高并汇总数据。4.模板的造型和安全(1)本工程箱梁模板方案采用大型复合竹胶合板，模板为新加工。要求模板拆除后混凝土要美观，并严格按照大样图进行模板拼装。不规律的。(2)、底模铺设格栅由120120mm平方木制成，沿桥的方向放置，中中400mm。(3)、侧模侧模放在16杆支架上，将板壁限厚焊在支架上，距离过桥方向500。楼板墙的限厚采用20根钢筋作为支撑脚，两端放置砂浆垫，控制模板移动。孔上设有剪力撑条，使侧模相互支撑，控制侧模位移。(4)、箱梁屋面模板顶板模板架架设在箱梁底板上。每根箱梁设置两个预留孔，预留孔尺寸1000mm1000mm用于脱模。预留孔可以完全避开波纹管，钢筋应锚固在孔的边缘，并在封孔前将钢筋两侧焊接好。5、箱梁钢筋加工、绑扎及波纹管安装钢筋严格按照图纸尺寸进行加工。波纹管和锚板的安装是在钢筋和模板支撑的加固下进行的。波纹管用钢筋井形框架固定。安装时应按设计坐标精确放置，并在曲线段适当压实。6、箱梁混凝土工程(1)箱梁混凝土采用泵送混凝土入模的方法。(2)各段先在跨中浇筑混凝土，然后从跨中膨胀至支点。同时，相邻跨也从跨中到支点进行，以减少支座沉降的影响。7、预应力工程(1)、预应力张拉与预制T梁预应力张拉工艺相同。(2)、渠道注浆注浆预制T梁施工技术。(6)桥面施工灌浆施工完成后，将进行桥面排水系统、护栏施工和桥面伸缩缝施工。第三章期限保证制度及保证措施第一节工期保证制度一、工期保障制度工期保障体系如图3-1所示。图3-1工期保障制度工期目标工期目标技术保证物资保证设备保证生活保证制定应急救援预案调整计划奖罚兑现成立组织制定奖罚规定，制定节点工期完工时间，划分具体任务，责任到人定期检查按施工组织施工强化工序衔接管理加强技术监控避免突发事件地材招标采购制定分期材料计划冬季材料储备计划按供货时间供料材料供应满足进度要求制定设备保障措施按工序配套设备建立配件库储备应急设备设备满足进度要求与时修理做好生活保障做好医疗保障按进度计划完工组织保证设立修理厂缩短作业时间第二节建设期保障措施二、工期保障措施（一）组织管理措施1、落实项目经理负责制，建立强有力的项目管理制度，对项目实施全面管理。2.完善队长责任制，加强对一线组织的领导和指挥。3、根据工程需要和施工组织设计，按时按计划安排施工，增加所需设备。4、重点工程有保障，集中优势力量保障重点难点工程建设。（二）劳动管理措施一、就业规划，实行固定就业。2.劳动力定额管理，确保定额水平的完成。3、科学组织，合理安排，确保各工序连续施工。4.干部跟班，发现问题及时解决。（三）技术保障措施1、制定项目详细实施施工组织设计，在实施过程中不断优化，做到科学施工。2、充分发挥技术管理的业务指导和保障作用，详细审查、严格披露、经常检查、落实。3、专业技术人员，与时俱进做好技术交底工作，发现问题及时解决。4、建立以项目总工程师为首的技术支持和技术决策体系。（四）物质保护措施1、加强物资计划管理，按施工计划安排物资供应。2、提前调查预测市场供应情况，特别是做好季节性施工物资的适当储备。3、严把材料质量关，严防劣质材料进入。（五）设备保障措施1、加强设备的维护和保管，保证完好率和出勤率，满足施工需要。2、加强现场和工作面设备的协调使用。3、购买新设备时，应提前考虑，并由专人实施，做到随用随用，不误用。（六）加强财务管理1、安排具有丰富财务经验的会计师主持项目资金的筹集和合理使用。2、减少生活设施支出，减少间接成本支出，全力确保资金合理用于项目。第四章工程质量管理体系及保障措施第一节工程质量管理体系一、工程质量管理体系本项目质量目标是：交付验收质量合格，竣工验收质量优良。根据这一质量目标，建立以下工程质量管理体系：全面质量管理领导小组全面质量管理领导小组制定创优管理模式确定创优目标制定创优规划和措施施工过程保证体系思想保证体系质量管理保证体系组织保证体系提供最优方案以科技进步保质量品牌意识奖惩制度文明施工创优规划检查制度评定制度全员全过程质量管理职能管理部门群众性QC小组工程测量检测计量应用新工艺新技术工程试验标准作业质量第一的思想质量控制的可追溯验工计价奖优罚劣全过程工序质量控制体系项目经理终身负责工程质量管理体系框图第二节工程质量保证措施一、路基质量保证措施（1）开工前，进行施工勘察，准确确定线路中桩、边桩的位置和标高。路基施工前，对可能损坏的桩进行护桩埋设，护桩不少于三个方向，每个方向不少于三根，并画出护桩示意图埋葬守卫桩。（2）深挖施工重点是应对穿插的土方施工和石方爆破，保持边坡稳定，做好充分准备，有计划、分阶段、有步骤地集中力量进行部分。边坡防护应及时进行，防护工程应随造型进行，保持边坡稳定。土扦插和软岩垫层扦插安排在旱季完成，避免雨季施工。悬挑的危石和浮石应小心清除石屑，坑槽内填满碎石碎石，并按设计要求喷锚网保护边坡。坡面平整，坡率满足设计要求。边沟、平台平整完整，沟内无积水、杂物；弃土堆的设置符合《标准检验》的要求。(3)结构回填是工程质量的薄弱环节。施工时应严格控制填料的铺装厚度和填料的含水量，提高压实度。锥坡填筑应与回填同时进行。并按设计宽度一次性填满。(4)、切割坡度。采用自上而下的设计刷坡，不内容超挖。严禁在土坡附近进行爆破施工3m。如果岩石坚硬，则必须使用光滑爆破和小枪爆破来避免岩体。2.桥梁质量保证措施（1）基础施工前，首先进行地质审查和勘察工作，根据地质条件和开挖深度确定施工方案，制定详细的施工作业簿。(2)桩基施工前，首先确定施工方案和施工顺序，制定作业指导书。（3）承台和墩身施工时，应根据地质条件和地基深度确定基坑开挖支护方式。钢筋绑扎应按设计要求进行，钢筋接头应按结构受力要求错开。（4）钢模板的设计和配置对桥墩和桥台应统筹考虑。混凝土采用自动计量搅拌设备，检测人员轮班工作，严格控制混凝土施工质量。混凝土振捣时，要避免直接撞击模板，这样会影响混凝土的表面质量，保证结构的美观。（5）施工时应严格控制填料的铺装厚度和填料的含水量，提高压实度。只有当涵洞顶面压实厚度大于此值时，涵洞顶面50cm才能通过重型机械和车辆。第五章安全生产管理制度及保障措施第一节安全生产管理制度一、安全保障机构安全管理机构见图5-1。项目经理项目经理安全长项目安全管委会项目总工程师项目部安全检查工程师综合治理办公室施工工区主任项目部专职安全员综合治理管理员施工工区安全员班组安全员班组安全员图5-1安全管理组织图二、整个生产管理系统框图整个生产管理系统如图5-2所示。安全方针：安全第一，预防为主安全方针：安全第一，预防为主安全目标：确保在施工过程中不发生重大安全责任事故，实现安全生产零死亡事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5‰以下。安全责任制事故处理安全教育班组安全教育奖惩制度1.新工人三级教育2.新工艺教育3.特殊工种培训4.技术交底教育5.领导干部安全教育1.上班前安全讲话2.周一安全活动3.交接班制度4.三检制度5.制度上墙逐级上报项目部月评奖罚施工队自评总结总结经验教训，提高安全意识，杜绝各类事故发生项目部安全小组检查工区自检开工前检查施工中检查安全监督检查整个生产管理系统框图第二节安全生产管理保障措施一、安全生产技术保障措施（一）所有工程开工前，必须严格编制、审查、批准安全技术施工组织设计和技术复杂的专项方案。（2）在每道工序开始前，必须在技术交底的同时进行安全交底。制定的各项施工计划必须有安全防范和安全保障措施。（三）特种作业人员必须经过专业培训，考试合格，持证上岗。特种作业必须严格执行各项安全技术操作规程，确保施工安全。二、劳动保护与安全措施（1）根据现场作业特点，为现场工作人员配备相应的劳动防护用品。(2)高空作业过程中，在作业区域周围铺设安全网。(3)施工现场应设有现场医疗室。遇有紧急情况，做好现场救援和安保工作，现场准备好应急车辆，以备不时之需。三、施工现场的安全措施（1）做好现场管理，做好文明施工，经常保持现场管线井然有序。灯火通明，道路平坦，没有积水。（2）生活区、搅拌站、加工厂必须满足防水要求，做好防汛、防火、防毒、防汛工作。（3）存放易燃易爆物品的仓库应与房屋保持一定的安全距离。（4）施工现场的油库、物资库、门架、变电所和高层建筑应配备防雷设施，防止雷击。4、消防安全措施（一）加强领导，建立班组三级防火责任制，明确责任。(2)、加强对员工的防火教育，杜绝麻痹大意和侥幸心理。(3)、施工现场用电，严格执行有关规定，加强用电管理，杜绝电气火灾。(4)切割作业点与氧气瓶、乙炔瓶等危险物品的距离不得小于10m易燃易爆物品的距离30m。五、防汛、渡河安全措施成立防汛防汛领导小组，以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长，各部门和工程组领导为成员，组织应急指挥防汛抢险工作，汛期值班协调。，领导干部24小时值班。重点防汛建设工程要设置专用通讯设施，及时了解现场情况。汛期应准备充足的设备、交通工具和人力，以进行应急救援。6、用电安全（一）所有施工人员应掌握安全用电的基本知识和所用设备的性能，发现问题找电工解决，严禁非专业电气操作人员擅自篡改电气设备；（2）高压线路在施工现场引至室内变电站，通风排水良好，变压器安装位置，接地电阻符合规范要求；(3)配电系统分为配电系统。配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨、防尘，外观采用安全色，编号统一。(4)所有电气设备及其金属外壳或框架应按规定进行可靠的接零和接地保护；7、爆破安全根据位置和防护要求选择施工方法，确定爆破用量和爆破方式，监测爆破作业的振动速度。本项目采用微振弱动控制技术，尽量减少对周边地区的影响。八、高空施工作业安全保障措施（1）高空作业施工前，应分步做好安全技术交底，检查安全防护措施。并对使用过的场地脚手架材料、机械设备和电气设施等进行检查，确认符合要求后方可使用。(2)高层建筑在立体交叉作业时，不内容上下同一个垂直方向作业。如需上下同时作业，应设置专门的防护棚或隔离措施。（3）搭建和拆除脚手架时，应设置警戒区，并派专人看守。如遇6级以上大风和恶劣天气，应停止搭建和拆除脚手架。第六章环境保护与水土保持保障制度及保障措施第一节环境保护和水土保持保障制度一、建设环保节水目标我们承诺在项目建设过程中保护当地自然景观和生态环境，做好环境保护和水土保持工作。2、本项目确立的环境保护目标为：“二不破坏”——不破坏景观，不破坏生态。“三无污染”——无水污染、无大气污染、无噪音污染。实现零污染。三、建设环保、节水保障体系建立以项目经理为首的环保节水质量体系，在项目部设立环保办公室，在工程队设置兼职环保干事。节水检查。下图为环保与水土保持组织机构组织保证环境保护、水土保持组织保证环境保护、水土保持体系思想保证技术措施、方案保证检查保证严格按设计要求施工合理布置现场科学制定方案按国家和地方与相关部门法规规定办事针对特殊工种制定强有力的防范措施用科学、合理的技术措施、方案来保证环保目标的实现普与教育普与教育特殊工种教育法制法规教育强化环保意识，增强预防意识部环保领导小组办公室（设专人负责）队环保领导小组开展环境保护月专（兼）职环保检查员班组长义务检查员保护生态环境部每季检查一次队每月检查一次工班每周检查一次班组每天检查一次对环境有污染的逐一落实解决材料验收环保部门日常监督检查定期检查第二节环境保护和水土保持保障措施一、施工环境保护主要措施该段工程施工期主要为土方开挖、桩基施工等施工活动，施工过程中会对土地附着的植被造成一定的破坏。同时，施工开挖也会造成裸土。如果不及时恢复，可能会导致水土流失。1.保护大气和水质施工车辆应限速行驶，工作面、运输道路和施工现场应经常洒水，防止扬尘沙尘。爆破工程应采用水钻孔、水雾降尘、控制装药量、减少缺氧氮化物的产生。生活污水不能随意排放，可联系当地村民用作农肥或经过处理。废水和废气处理流程如下图所示。废水处理程序图工工程用水收集泥浆废水沉淀池净化池清水排放生活用水泥污利用或填埋废气控制程序图保养机械净化尾气保养机械净化尾气低硫煤或掺石灰脱硫防止动植物腐烂废气控制禁止燃烧垃圾使用电动机械减少一次爆破炸药量2、废弃物处理措施施工现场生活垃圾和工程垃圾应集中堆放。处理后除部分用作农作物肥料外，其余部分应深挖埋在偏远地方，填坑，平整土地，种植永久性植被。油品存放在业主指定的储运仓库。油品现场使用临时小型储罐，不合格的油罐不使用，以免造成污染。三、生活环境的保护措施食堂应保持外部环境整洁，专人管理，保持清洁卫生，炊事人员必须持有健康证和培训证方可工作。4、施工噪声控制措施靠近村镇、靠近公路的施工场地，要合理组织、科学安排机械作业。尽量减少和淘汰噪声建设项目，防止噪声干扰居民150m。对于远离居民区的项目，应限制施工时间。5、生态保护施工过程中，不得占用现有耕地，积极开展路地联建活动。建设完成后，恢复可耕种和可复垦的耕地，尽量保护耕地。项目所在地水资源丰富。施工期间，要珍惜和保护现有水资源。一般不应改变现有水资源的流向和流向，以保持现有平衡。2、水土保持措施一、保护植被，做好水土保持植被破坏是水土流失的重要原因，施工现场应尽量保持植被完好，避免因施工造成植被破坏。弃渣、渣应严格按照设计要求运至渣场，不得随意丢弃。垃圾场设置永久性保护工程，防止水土流失。施工便道应本着支持当地建设的原则，尽量做到永久通道相结合。凡建设便道，便道上下坡宜植树、种草、种树、护坡、排水、水土保持。积极加强施工期间的宣传教育，通过悬挂警示牌、标牌、张贴宣传标语等方式，提高全体员工对水土保持重要性的认识。在此基础上，建立健全责任制和奖惩制度。2、做好环境保护和保护工程，防止水土流失按设计要求做好路基保护工作，通过取土坑、弃土、弃土场等永久性保护工程，避免水土流失。施工活动中，注意保护地面植被，尽可能减少施工区面积，加强弃土、渣场管理，严禁随意倾倒；砖石，袋装土壤）用于防止水土流失。第七章文明建设、文物保护保障制度及保障措施第一节文明施工保障制度及保障措施一、文明施工制度项目经理项目经理文明施工督查小组文明施工责任制文明施工管理体系文明施工教育文明施工工作检查岗位责任制文明施工活动文明施工奖惩各职能部门各级文明施工监察员各班组文明活动人员义务文明活动队岗位责任制文明施工活动岗位责任制文明施工活动奖惩兑现提高文明施工预控能力提高文明施工意识与能力消除不文明施工实现文明施工目标文明施工保障体系图二、文明施工保障措施（一）保护生态，保护环境，把环境保护工作作为文明建设的重要内容。(2)混凝土采用集中自动计量搅拌，砂浆采用机械搅拌，由搅拌车运输，防止人工搅拌。混凝土搅拌站等高噪声作业项目应尽量避开人员露营区。穿过住宅和村庄时减速。（三）施工、生产和生活废水应采取有效措施处理，不得超标排放，不得随意排放。⑷施工期间，经常对施工和运输道路进行维修保养，确保天气晴朗、天气畅通。对于尘土飞扬的地区，使用洒水器经常洒水，以减少灰尘。人行道两侧设有旗杆，防止车辆随意乱跑。⑸物料运输过程中，易飞散的物料应用篷布盖紧，装载适中，不得超载；应用水清洗轮胎和车辆外部，以确保道路的清洁。⑹合理安排施工时间，夜间不要在露营区附近安排嘈杂的机械施工。如施工，必须采取措施加快进度，采取隔音、缓冲等措施降低噪音。⑺认真开展现场勘查，避免破坏地下设施。施工中发现文物或重要矿产时，及时报告，做好现场保护工作。⑻施工人员必须穿制服和工作标志。⑼定期或不定期对厨房、餐具、房屋、衣物进行消毒，必要时用紫外线或喷雾剂对空气进行消毒。⑽树立良好的社会形象，营造宽松的外部社会环境。=11\*GB2⑾加强治安在项目部设立专业安保站，在施工单位的协助下，积极与当地主管部门就治安保卫相关事宜联系协调，制定突发公共安全事件应急预案。第二节文物保护保障制度及保障措施项目经理岗项目经理岗位责任制奖惩兑现文物保护管理小组文物保护责任制文物保护管理体系文物保护教育文物保护工作检查文物保护活动文物保护奖惩各职能部门队级文物保护监察员各班组文物保护人员岗位责任制土地复垦活动岗位责任制文物保护活动提高文物保护执行能力提高文物保护意识与能力确保文物保护工作的贯彻落实实现文物保护要求文物保护管理系统图二、文物保护措施（1）施工前，向当地文物保护部门了解施工现场的文物情况，制定文物保护管理措施，并向每一位参与施工的工人宣传。（二）遵守国家有关文物保护政策法规，提前进行现场勘查。组织全