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BIM技术下复杂节点施工的方案设计应用-方案设计论文-设计论文——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印——［摘要］某工程为带上盖开发的地铁车辆段，其跨度大，转换结与型钢的连接主要采用“绕”“穿焊”的方式。当空间条件允许的情况“绕穿”“焊”的覆盖范围，是解决本工程施工难点的关键。通过三维［关键词］BIM；钢筋；型钢剪力墙BIM的方案设计要求对于复杂的型钢剪力墙节点，施工过程中的难点在于需要在施工这一环节需要耗费大量的工作且经过交底后依然可能受限于施工工BIMBIMBIMBIM模型工程概况30314.150m，采用框架剪力墙结构。钢结构集中4t。工程采用型钢H形、圆管及钢板墙组13.15mQ345B。关键技术难点与特点分析本工程为带上盖开发的地铁车辆段，跨度大，转换结构多，型钢柱、梁、剪力墙数量多、分布广，其中型钢柱131122351325方（1）型钢斜撑与型钢柱斜交形成K连接节点多（2）框架柱钢筋与型钢柱连接主要采用焊接连接，尽量（3）柱头部位钢筋较密，且存在多根框架梁相交于同一H形钢柱连接及钢筋标高的控制难度很大（4）柱钢筋尽量绕过型钢梁，在柱底生根部分钢筋（5）40mm的，构16mm25mm,32mm120复杂节点施工方案设计问题分析（1）须在型钢上预留箍筋孔洞钢梁上下翼缘板宽度范围内柱竖向主（3）钢柱插入承台内部，承台钢筋笼水平钢筋与钢柱翼缘板及腹板相撞，利用开孔通过（4）柱竖地梁上下铁主筋与钢柱翼缘板或腹板相撞，利用连接板连接。柱箍筋与斜撑腹板相撞，箍筋无法穿过，柱箍筋与钢柱外梁拉筋遇预应力筋与对向钢梁腹板或混凝土梁钢（10）劲性梁上下铁主筋与斜撑加劲（12）楼板内预应力筋与钢板墙腹板相撞，预应力筋利用开孔通过.BIMTekla及鲁班钢筋可视化的特点，对施工中的施工方案设计型钢柱与混凝土梁相交梁钢筋连接方法。根据框架梁与轴线的角度及HHHH形钢柱斜向相交时，采用与连接板焊接的方式与H（d为钢筋直径，下排钢（2）梁钢筋与型钢柱采用连接板的连接方法。1块与型钢相垂直的焊接连接板进行连接。3.2.2型钢剪力墙结构型钢剪力墙结构钢筋接头形式与施工性，导致钢筋只能穿过钢板剪力墙或与之焊接，无法绕过。本工程与钢板剪力墙连接的钢筋主要包括梁、柱、板及预应力钢筋。其中梁钢25%则须1∶1的比例在模型BIMBIM综合效和优势分析BIM节约了返修损失，同时节约了下料，加快了施工进度，节约成本。本BIM1万个构件不重不漏，制作厂预制了数百万个钢筋孔，避免了施工现场开洞。综合统计，BIM150万。结束语BIM应用分析，通过工程的应用，可以得到以下结论（1）劲性钢结构施工模拟分析是工程构碰撞、避免钢结构超出混凝土面（2）提高工作效率，减小复审工BIM（3）提高项目综合效益。BIM从而达到缩短工期、节约成本的目的，取得较高的投资回报率，为项目的良性发展提供可能。参考文献高峰，王幸

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