设计培训-地下空间城市利用

城市地下空间

商业规划与利用谨呈：RESEARCH前言随着城市规模的不断扩大，致城市核心区用地短缺、地价昂贵，交通、环境状况恶化，严重限制了城市商业的发展。在世界各国大型都会核心区中，商业空间基本上以地下为主、地面为辅，再以公共交通网络串联成一个立体的大型空间，将各自独立的商务个体产生连结性，也终结平面商业业态混杂的现象，以有序的、有系统的、有规模的规划安排，将多点串联成一线，在城市有限的空间中创造出新的空间。不仅有效降低了路面建筑的密度，亦促使地面空间开敞的利用最大化。PART1:发展背景及相关规定PART2:城市地下空间规划PART3:城市地下空间利用PART4:我们的意见及总结PART1:发展背景及相关规定发展背景及相关规定背景用地规模迅速拓展；城市人口快速增长；土地资源日趋稀缺。开发强度日益提高；高层建筑逐渐增多；地下空间规模扩大。城市地下空间开发利用管理规定各级人民政府在组织编制城市总体规划时，应根据城市发展的需要，编制城市地下空间发展规划。城市规划编制办法城市总体规划阶段，城区规划应当“提出地下空间开发利用的原则和建设方针”。城市控制性详细规划阶段，应“根据规划建设容量，确定市政工程管线位置、管径和工程设施的用地界线，进行管线综合。确定地下空间开发利用具体要求”。1、总体规划2、控制性详细规划3、修建性详细规划4、规模控制5、分项控制6、功能布局PART2:城市地下空间规划城市地下空间规划——总体规划城市地下空间总体规划是对地下空间资源开发利用的总体部署，它是城市规划的重要内容，是城市总体规划的有机组成部分。其规划内容包括：通过收集和调查基础资料，掌握城市地下空间开发利用的现状情况和发展条件，进行城市地下空间资源的可开发性和适建性评价等。城市地下空间总体规划阶段重点解决：地下空间的需求预测；地下空间的功能与规模；地下空间的形态布局；地下空间的近期建设安排等问题。在注重与城市总体规划布局、人防工程设施、市政工程设施、交通工程设施、仓储设施等专项规划衔接的同时，结合城市总体规划确定的社会经济发展目标及城市性质、人口规模、用地规模，进行了城市地下空间开发利用的功能与规模的需求预测，将城市地下空间资源的开发利用控制在一定范围内，与城市总体规划形成一个整体。城市地下空间规划——控制性详细规划地下空间控制性详细规划的主要内容应包括：（1）根据地下空间总体规划的要求，确定规划范围内各类地下空间设施系统的总体规模、平面布局和竖向关系等，包括地下交通设施系统、地下公共空间设施系统、地下市政设施系统、地下防灾系统、地下仓储与物流系统等；（2）针对各类地下空间设施系统对规划范围内地下空间的开发利用要求，提出城市公共地下空间开发利用的功能、规模、布局等详细控制指标；对开发地块地下空间的控制，以指导性为主，仅对开发地块地下空间与公共地下空间之间的联系进行详细控制；（3）结合各类地下空间设施系统开发建设的特点，对地下空间使用权的出让、地下空间开发利用与建设模式、运营管理等提出建议。

城市地下空间规划——修建性详细规划修建性详细规划应包括如下主要内容：（1）根据城市地下空间总体规划和所在地区地下空间控制性详细规划的要求，进一步确定规划区地下空间资源综合开发利用的功能定位、开发规模以及地下空间各层的平面和竖向布局；（2）结合地区公共活动特点，合理组织规划区的公共性活动空间，明确地下空间体系中的公共活动系统；（3）根据地区自然环境、历史文化和功能特征，进行地下空间的形态设计，优化地下空间的景观环境品质，提高地下空间的安全防灾性能；（4）根据地区地下空间控制性详细规划确定的控制指标和规划管理要求，进一步明确公共性地下空间的各层功能、与城市公共空间和周边地块的连通方式；明确地下各项设施的设置位置和出入交通组织；明确开发地块内必须开放或鼓励开放的公共性地下空间范围、功能和连通方式等控制要求。城市地下空间规划——规模控制总量控制地下空间开发利用的规模与城市发展对地下空间的需求量有关。地下空间需求量取决于城市发展规模、社会经济发展水平、城市的空间（含地上、地下）布局、人们的生活方式、信息等科学技术水平、自然地理条件、法律法规和政策等多种因素。地下空间需求量是整个城市空间需求量的一部分，不可能脱离整个城市空间的需求，单独预测地下空间需求量。开发契机一个国家的人均GDP在500美元以上时，开始出现城市地下空间开发利用的需要；当人均GDP进入500～2000美元阶段时，城市地下空间的开发利用得到较广泛的发展；当人均GDP在2000美元以上时，城市地下空间的开发利用向高水平发展。城市地下空间规划——分项控制商业空间按照开发收益的规律，地下一层的商业价值仅次于地面一层，与地面二层大致相当，如与地铁联系，其价值将更高。因此，开发商往往从自身的角度出发，希望扩大这些设施的规模，但是，地下商业设施过度开发将带来更多的人流、车流和物流，会导致已经很拥挤的大城市中心区不堪重负。人防空间通过地上空间开发的规模，就可以直接推算出地下人防空间所需要配套的规模，在这之中，部分地下空间可以通过平战转换措施，在平时做其他用途，以满足城市地下停车、商业、娱乐空间的需求。因此，在计算地下空间总需求量时应考虑扣除重复计算部分。停车空间一方面需要研究地上高强度的开发对地下停车量的需求，另一方面，地下停车数量也受到周围道路交通状况的制约，其配套指标一般小于其他地区，小于城市停车设施配套的平均指标。不同城市中心区地下空间开发功能与规模东京市内的新规划大规模开发项目停车配套指标城市地下空间规划——分项控制基础设施地下管线、地下变配电所、水泵房、共同沟等。物流设施地下仓库、装卸车位和场地等。人行通道过街通道、地下街道、地下中庭、下沉广场等。车行通道地下快速路、车库连通路、下穿道路。轨道通道地铁、地下LRT等。地下空间开发行为在城市中心区应用最为广泛，多与地铁站相结合，功能上以商业和停车为主，开发量一般为地上建筑量的30%-50%。城市地下空间规划——功能布局布局规律中心区地下空间的功能布局不同于城市其他地区，由于其高强度的开发，一般情况下，地下空间从垂直方向而言，地下一层可达性最佳，商业价值最高，因此，往往开发为商业、餐饮等具有较高盈利的空间。地下2-3层往往开发为人防空间、停车空间、物流空间、市政设施空间等。但是，针对不同性质的地块这些功能的分布是不同的，如商场的下部、办公楼的下部和地铁联系通道的附近功能布局均有其最佳的模式。因此，需要对此进行研究，探讨地下空间和地上空间，不同功能的地下空间之间的合理布局等问题。1、交通系统2、物流系统3、防灾系统4、市政设施系统5、城市商业系统PART3:城市地下空间利用城市地下空间利用——交通系统地下交通系统地下轨道系统地下道路系统地下静态交通系统地下步行系统地下车行系统地下物流系统地下停车设施地下综合换乘设施地下车行系统地下步行系统地面车行系统车行系统地面步行系统地上步行系统步行系统道路系统静态交通系统停车系统综合换乘设施轨道系统综合交通系统地下停车设施地上停车设施地下街名称商业空间总建筑面积(m2)出人口总数(个)每个出入口平均服务面积(m2)任一点到出人口的最大距离(m)日本东京八重洲地下街183524243530日本东京歌舞伎町地下街68842329930日本横滨站西口地下街103032541240日本名古屋中央公园地下街93082932130日本大孤虹街地下街141683145740中国吉林市地下环行街3000837545中国石家庄市站前地下街5140685680中国沈阳北新客站地下街63701063756地下街交通系统布局参考城市地下空间利用——交通系统轨道系统地铁是地下空间开发的先导之一，往往在地铁站点附近进行高强度的开发，地下空间开发强度也随之提高，但是地铁线路会对地下空间产生分隔，因此，需要合理确定地铁线路、地铁站台、地铁站厅的标高。为了减少对其他地下空间的干扰，往往在站台附近，地铁线路需要设置在地下三层的位置。地铁需要形成网络，才能充分发挥其交通疏解的作用，两条或多条地铁线路的交汇将使得地下交通枢纽地区的地下空间更为复杂。在这种情况下，宜尽量缩短步行换乘距离。步行系统围绕地铁站点和其他大型地下空间，如何把地下商场、过街地道等地下步行系统和地下停车场、各幢其他功能的建筑物、周边街区等步行系统连接的末端联系起来，形成一个整体，是地下空间规划的核心。不少城市中心区就是缺乏这方面的考虑而造成行人上上下下，苦不堪言。因此，从以人为本的角度出发，满足无障碍设计的要求，使得步行系统内部各个区域的标高尽量统一是解决这一问题的关键。

城市地下空间利用——交通系统停车系统停车库包括占主体的机动车停车库和自行车停车库，是量最大的地下空间，停车库的量不仅要与地面的建筑规模和功能相协调，还要与周边疏运道路相协调。由于不同区域的功能的差异，停车时辰分布不同，存在有些时段停车位不够，有些时段停车位空闲的状况。为了有效地提高停车空间的效率，有必要促成相邻停车库地下停车公共化，或借助于停车诱导系统，通过地下停车的系统化使有限的地下停车位能够充分利用。城市地下空间利用——物流系统供给和废弃物流的储运和装卸往往通过地下空间，从而减少其对地上空间活动的干扰，保障了地面活动人群的安全，改善了中心区的景观。大城市往往对货运车辆进行限制，而进入中心区往往是中小型货车，数量较多且使用频率高，货车装卸的地下化防止了对车行交通的干扰，货车的小型化又为其进入地下创造了良好的条件。城市地下空间利用——防灾系统地下防护空间包括人防工程、地下空间兼顾防空、普通地下空间三个部分。需建立以片区人防指挥中心、疏散通道、地下人防片及其他地下掩蔽工程组成的城市人防工程体系。还需要考虑地震、水灾对地下空间的影响。防止内部灾害的发生，如火灾、爆炸、空气质量事故等，由于地下空间本身具有抗御多种外部灾害的能力，而地下环境的一些特点使对内部发生的灾害防御相当复杂，灾害后果也非常严重，防火、防烟分区，疏散出入口、疏散通道，消防设施布置等需进行严格的规划控制，不然后患无穷。

城市地下空间利用——市政设施系统市政管线大都埋设在地下，不少发达国家在城市中心区规划建设共同沟，便于管线的检修，我国部分城市也在局部地区进行试验，如广州大学城、安亭新镇等。作为展望未来的规划，在经济条件可行的前提下，需要在规划控制中预留地下共同沟的位置，其他地区地下管线层也需要避开地下通道等其他地下空间，互不干扰，这也有赖于地下空间的规划控制。此外，配电房、消防和给水水池等在高层建筑区往往设在地下，需要进行规划控制，留有足够的空间。城市地下空间利用——城市商业系统地下商业在近几年经常被讨论的原因主要有以下两点：首先，地下商业不破坏地面结构并可以有效的与地面商业作错位经营，成为一个纵向的立体发展；再者，因为地方法规禁止破坏、拆毁地面历史建筑或限制新建筑的高度等因素，只能转而向地下发展。地下商业对於活化开发资源，整合城市动能有著至关重要的关键作用。历经几番楼市调控，投资客的热情已转向商业地产，此时蛰伏在地底的金砖忽然被重视，以广州为例，在短时间内地下商业空间供应量暴增90万平方米，地下的纵向竞争以及项目之间的横向竞争大量开业的商业项目在产生一批商城新贵的同时，也将淘汰一批缺乏新意的商场，为抢夺客源各专案将各出奇招。PART4:我们的意见及总结我们的城市地下空间利用意见纵向商业联结（一）地下商业模式是对传统商场模式的补充和升级，寻求地面上下的遥相呼应是促成地下商场快速成长的重要途径，不仅可以利用现有的商业氛围，而且还可以进一步提高商圈的竞争力，创造新的商业机会。多伦多伊顿中心(EatonCentre)是多伦多地下城众多商场中的一个明星，它是一个地面和地下建筑相结合的综合商业建筑，并在两头和中间分别建有三座30多层的办公大楼。共有超过300家商户在这个购物中心经营，和数不清的公司在大楼里办公，成功的运用地上资源活化地下商业。徐家汇地铁商城的发迹，得益於与地面六大商厦完美结合。广州市的中华百货与地王广场及流行前线也是一个成功的地下与地上的结合体。上海静安寺伊美时尚广场的成功借助的是静安寺成熟的娱乐休闲业。我们的城市地下空间利用意见纵向商业联结（二）店面上的资源运用不仅仅限於商业，越来越多的地下商场依托著市政景观公共建设，这种新型的建筑模式已经逐渐受到重视并引用，即地上是绿地或休闲广场等市民公共活动设施，地下部分则做商业性开发。俄罗斯1996年落成的大型地下商城“马涅什购物中心”就是建在马涅什广场的地下。墨西哥城中心主广场将建成“摩地大楼”，其中住宅、商场以及博物馆各占10层，另外35层用作办公楼。为了让这个巨大的地下建筑获得自然光照射，建筑师们在广场中心设计了一个240米见方的“玻璃地板”，使得阳光能够通过这个透明地板以及中间的倒三角形天井照射到每一个楼层。同时，地板上面还会竖立起一面巨大的墨西哥国旗，而在建筑里面还会有一个文化中心。设计中的摩地大楼既保存了主广场附近的现有建筑，又不影响在主广场每年举办音乐会、展览、阅兵等活动。我们的城市地下空间利用意见清晰定位（一）整体定位是地下商城经营成功的最重要关键因素之一，因为可供选择的业态实在有限，地下商场原本就很难错位经营，若营业面积过大，千店一面争夺客户的局面很难避免，根据自身的定位凸显自身的特色是经营成功的唯一选择。越有针对性越能在激烈的竞争中使顾客记住，客户层的锁定才能保证商城的经营策略具有较强的针对性。广州“动漫星城”是一个集产品展示、发布、宣传、体验、互动、娱乐、销售、购物於一体的动漫产业平台。商业定位创新、独特、引领潮流。地王广场与流行前线定位於集体验、潮流、实惠於一体的大型地下购物广场。广州中华广场定位於高级商品。北京西单文化广场地下商城定位於青少年，由王府井引来的顾客群作保障。北京新东安市场定位於外地来京的游客。我们的城市地下空间利用意见清晰定位（二）地下商业是核心商圈中MALL商业体的有效补充，在消费群体和业态等方面形成差异化，好比一个完整的航空编队，需要有核心的航母，也需要驱逐舰、快艇等护卫舰才能形成战斗力。因此通过合理的规划，避免恶性竞争，商家之间应进行错位经营，完整的经营项目来满足顾客的各种需求，以提高竞争力，调查发现，休闲功能对吸引顾客惠顾地下商城起著十分重要的作用，增加休闲功能，有利於促进整体销售额的提高。多伦多市政大厦核心区的48栋高楼下的地下商业建筑群，长约12公里、面积达10多平方公里，其经营的项目有商场、餐馆、旅馆、银行、邮局、电影院、网吧、健身中心以及文化味十足的展览厅、画廊和书店等。再如，蒙特利尔市的地下商城，其建筑面积达91万平方米，每天通行人数超过50万，共有11700个商店。在这个地下城里，如果人们不愿走出去的话，可以在142家中任何一家饭馆或酒店里用餐、饮酒，在1024个商铺里购买所需商品，在24家电影院和4家剧院里观看电影或节目，还可以参观2个大型展览，2个艺术长廊。地下城里还开办有26家银行的支行，专门为顾客提供服务，是一个多功能於一体的综合性购物中心。我们的城市地下空间利用意见前卫设计在封闭又狭窄的地底空间，建筑设计成为扭转地下商场在人们心目中的负面印象的重中之重；运用大量采光形成内外互动的场景，绿化园林打造人性化购物环境，去除掉安全的疑虑，让人民恣意的在空间中优游。墨西哥圣达菲市中心，它设计了多功能的帕奎地下中心，立面包括6.5万平方英尺的购物区、娱乐区和三层的停车区。而这麼大的一个地下建筑完全没有影响到上面的“城市绿肺”。深入地底的玻璃天窗能让自然光热进入到建筑内。在地上能看到这个地下购物中心，它和公园的水景、树木、慢跑道、草地都融合在一起。多伦多伊顿中心内部布置的观景电梯，自动扶梯，挑台，天桥，喷水池，以及大量的观赏植物，甚至空中还点缀60只鸟的模型。蒙特利尔地下城里灯火辉煌，如同白昼。初入地下城的人并不觉得自己是在五、六米乃至十多米深的地下。地下城所有的长廊里摆有各种花草树木，利用电灯光促其生长，所以尽管地面上大雪纷飞，地下花照样开，树照样长，一片生机勃勃。花草树木间安置各种凳椅，供游人、顾客休息。日本大阪的彩虹广场建有2000多支可射高3米的喷泉。我们的城市地下空间利用意见新兴的地下经济模式是对传统商场模式的升级版，但要入门进槛有一些必须不能忽略的事：一、地下商业目前通常与地下公共交通网络结合，交叉的网路越密集，造成的人流越大也越接近开发基本条件。二、连接的交通起迄点也影响著人流的品质，针对性的将区内人流引导为商流，合理规划，有效促贩。三、地下的压迫及恐惧更突显设计的重要，在照明使用如何运用自然采光变成一个特殊议题，另外公共区域的绿化也变成不可或缺。四、地下空间由於通道小且窄，环境密封，空气对流不佳，浓烟、毒气、高温不易散失，一旦发生突发事件，将会造成非常严重的后果。五、为了拥有统一管理权，便於商场经营，香港地下商业基本上都采取“只租不售”，统一了管理权。城市地下商业运营成功案例参考墨西哥“摩地大楼”墨西哥圣达菲市中心帕奎地下中心城市地下商业运营成功案例参考项目名称规模体量业态规划北京东方新天地10万平采用连贯的长廊式设计。东方新天地依托王府井悠久的商业历史及极高的知名度，同时借助东方广场超大面积办公区形成的商务流，集购物、休闲、娱乐、餐饮为一体，成为北京一个非