车间安全应知应会

车间安全应知应会信号二车间通用安全守则安全工作方针：“安全第一，预防为主”。安全工作理念：人人讲安全、时时讲安全、事事讲安全、处处讲安全。安全总目标：以高水平的管理、合理的成本投入，实现安全、正点、可靠运行，完成各项服务指标。安全第一原则：在进行生产和其他活动时把安全工作放在一切工作的首要位置。当生产或其他工作与安全发生矛盾时，要服从安全。“三不动”是未联系登记好不动；对设备性能、状态不清楚不动；正在使用中的设备不动。“三不离”是指工作完了，不彻底试验良好不离；影响设备正常使用的缺点未修好前不离；发现设备有异状时，未查清原因不离。“三预想”是指工作前预想联系、登记、检修准备、防护措施是否妥当；工作中预想有无漏检、漏修和只检不修造成妨害的可能；工作后预想是否检和修都彻底，复查试验，复原加锁，销记手续是否完备。“四不放过”事故原因未查明不放过；责任人未处理不放过；整改措施未落实不放过；有关人员未受到教育不放过。故障处理“三清”是时间清、地点清、原因清。施工“三清”是人员出清，工器具出清，防护措施出清。安全“三不伤害”：不伤害自己，不伤害别人，不被别人所伤害。故障：指设备或系统在使用中丧失或降低其规定功能的事件或现象。责任故障：指设备维修不良，造成设备故障，影响设备正常使用。非责任故障：指无法防止的自然灾害（雷害）和无法检查、发现的器材不良，造成设备故障，影响设备正常使用。无法通过测量、维护预先发现的系统、模块故障。故障分类：III类故障II类故障I类故障；一般生产员工，根据上级指示参加III类、II类故障抢修，独立负责处理I类故障。应急故障处理（原则：故障（事故）抢修必须坚持“先通后复”的原则，接到故障或事故报告后，立即判断故障或事故的性质及影响范围，根据判断的结果和当时系统设备的实际情况，调整和进入应急运行模式或方式，立即采取一切能用的手段尽量减少故障或事故的影响范围，相关专业维修人员立即进行抢修，排除故障，在处理后及时按相关流程报告和记录。）故障处理与计划性检修等其他生产活动发生冲突时，应优先处理故障。按应急预案程序开展的救援模拟行动，分为预定式演练和突发式演练两大类，演练形式分为桌面演练、模拟跑位演练、运营演练、突发演练。进入设备机房前必须将该房的消防装置设置在手动位置；在人员出清设备机房后及时将消防装置重新设置回自动位置和确认门禁锁正常。安全标志分为禁止标志、警告标志、提示标志和指示标志四类。无人值守场所，无人值班时应关闭电脑、打印机、饮水机、空调、照明等与生产无关的设备电源。未经批准，禁止存放易燃易爆物品，防止火灾发生。可燃物品离照明灯具不少于50cm。对高于36V电压的设备进行作业时：使用带绝缘的工具，穿绝缘胶鞋（室内应站在绝缘板上）；不得同时接触导电和接地部分；未脱离导电部分时，不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。存在高空坠物、坠落等危险地点应采取防护措施。高空作业时，应佩戴安全带；在高空作业时，所用工具须装在工具袋内，防止工具落下砸伤人员或设备。个人防护用品佩戴要符合标准，使用要符合规定，如有破损、过期或有安全缺陷的防护用品应申请更换或修理，不得再使用。佩戴安全帽时，应注意下列事项:戴安全帽前应将帽后调整带按自己头型调整到适合的位置，然后将帽内弹性带系牢；不得把安全帽歪戴，也不得把帽沿戴在脑后方；安全帽的下领带必须扣在颌下，并系牢，松紧要适度；安全帽体使用时不得自行开孔；安全帽在使用过程中应定期检查，发现龟裂、下凹、裂痕和磨损等异常现象应立即更换，不准再继续使用。任何受过重击、有裂痕的安全帽，不论有无损坏现象均应报废；严禁使用帽内无缓冲层的安全帽；在现场作业中，不得将安全帽脱下，搁置一旁，或当坐垫使用；新领的安全帽，应检查是否有劳动部门允许生产的证明及产品合格证，是否破损、薄厚不均，缓冲层及调整带和弹性带是否齐全有效，产品的规格及技术性能是否与作业的防护要求吻合。凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行作业均视为高空作业。在高空作业、悬空作业、临边作业和洞口作业时，必须系挂好安全带。系挂安全带时，应注意下列事项：安全带使用前应检查绳带有无变质、卡环是否有裂纹，卡簧弹跳性是否良好；如安全带无固定挂处，应采用适当强度的钢丝绳或采取其他方法，如作业高处有接触网，在确认停电后，可选用接触网作为挂点。禁止把安全带挂在移动或带尖税梭角或不牢固的物件上；安全带必须高挂低用，杜绝低挂高用；安全带要拴挂在牢固的构件或物体上，应防止摆动或碰撞，绳子不能打结使用，钩子应挂在连接环上；安全带绳保护套应保持完好，如保护套损坏或脱落，必须停止使用；安全带严禁擅自接长使用。如果使用3m及以上的长绳时必须要加缓冲器，各部件不得任意拆除；安全带在使用前要检查各部位是否完好无损，必须详细检查安全带缝制部分和挂钩部分捻线是否发生裂断和残损等；安全带在使用后，要注意维护和保管，应接触高温、明火、强酸、强碱或尖锐物体，不要存放在潮湿的环境。七严禁：严禁甩开连锁条件，借用电源动作设备。严禁使用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点。严禁在轨道电路上拉临时线的办法沟通电路造成死区间，或者盲目提高轨道送电端电压的办法处理故障。严禁未登记要点，使用手摇把转换道岔。严禁色灯信号机灭灯时，利用其他光源代替。严禁认为沟通道岔假表示严禁代替行车人员按压按钮，转换道岔，检查进路，办理闭塞和开放信号。信号二车间车辆段及正线行车安全严禁穿拖鞋、高跟鞋、短裤、裙子进入轨行区。严禁上、下行驶中的车辆。严禁在地铁限界内坐卧、休息、吸烟。车辆段线路附近，不准舞动绿色、黄色、红色物品。通过车辆段道口及库前线路时，要“一站、二看、三通过”。列车在道口鸣笛时，任何人员、车辆应在轨行区3m外候，与司机联系做好确认。驾驶机动车在车辆段行驶时，应遵循限速限高规定。信号二车间消防安全消防安全的基本方针：预防为主，防消结合。日常消防维护中要对消防设施、灭火器材和消防安全标志进行维护保养，确保其完好有效，确保疏散通道和安全出口畅通。消防安全中严禁下列行为：破坏消防设备设施；未经批准，挪用消防器材或消防水；占用疏散通道；在安全出口或者疏散通道上安装栅栏等影响疏散的障碍物；在运营、生产、工作等期间将安全出口上锁、遮挡或者将消防安全疏散指示标志遮挡、覆盖；其他影响安全疏散的行为。设备房、值班房及办公场所严禁吸烟。安全出口、疏散通道要求畅通，安全疏散指示标志、应急照明要求完好；消防设施、器材和消防安全标志要求在位、完整。按照有关规定定期对管辖范围内的灭火器进行维护保养和维修检查。禁止在未办理动火审批手续情况下，在具有火灾、爆炸危险的场所、车站、OCC、区间隧道等人员密集或发生火灾影响行车安全的重要部位进行动火作业。因特殊情况在以上部位进行动火作业的，必须按规定办理动火审批手续后动火。临时动火作业的分级：一级动火范围：凡属非固定的、有重大危险因素的场所的临时动火作业，动火中易发生重大火灾事故。在易燃品库及周围十米范围内、仓库、OCC控制大厅、票库、各列车车厢内、车站车控室及气瓶间等重要部位进行诸如焊接、切割、打磨、烘、烤、熬炼等引入点火源的任何作业必须办理一级临时动火作业许可证；在具有火灾、爆炸危险的场所、车站、OCC、区间隧道、列车车厢内严禁使用可燃燃气，工程作业中必须使用燃气设备时，必须办理一级临时动火作业许可证；在车站进行一级临时动火作业严禁在运营期间进行。二级动火范围：凡属非固定的、设有明显危险因素的场所的临时动火作业，动火中可能发生一般火灾事故。在车站设备区、OCC、区间隧道等一级动火范围外的重要部位进行诸如焊接、切割、打磨、烘、烤、熬炼、喷涂、电加热等引入点火源的任何作业必须办理二级临时动火作业许可证；在运营期间进行的车站二级临时动火作业升级为一级临时动火作业审批。三级动火范围：在具有一定危险因素的非禁止区域（场所）且不涉及行车安全的临时动火作业，动火中可能发生火警。在车站公共区、运用库、检修库、轨道车库、运营综合楼、综合维修楼等一、二级动火范围外的部位进行诸如焊接、切割、打磨、烘、烤、熬炼等引入点火源的任何作业必须办理三级临时动火作业许可证；在运营期间进行的车站三级临时动火作业升级为二级临时动火作业审批。动火前“八不”：防火、灭火措施不落实不动火；周围的易燃杂物未清除不动火；附近难于移动的易燃结构和重要设备设施未采取安全防范措施不动火；凡盛装过油类等易燃液体的容器、管道，未经洗刷干净、排除残存的油质不动火；凡盛装过气体受热膨胀有爆炸危险的容器和管道不动火；凡储存有易燃、易爆物品的车间、仓库和场所，未经排除易燃、易爆危险的不动火；在高空进行焊接或切割作业时，下面的可燃物品未清理或未采取安全防护措施的不动火；未有配备相应的灭火器材不动火。动火中“四要”：动火前作业部门要指定现场安全负责人，一、二级动火的现场安全负责人一般为专业工程师或车间安全员，三级动火现场安全负责人为班组长或班组安全员；动火前审批部门指定现场监护人，现场监护人和动火人员必须经常注意动火情况，发现不安全苗头时，要立即停止动火；发生火灾、爆炸事故时，要及时扑救；动火人员要严格执行安全操作规程。动火后“一清”：现场监护人和现场安全负责人在动火后，应彻底清理现场火种后，确认现场无遗留隐患后，方可离开现场。消防的四个能力：检查消除火灾隐患的能力；组织扑救初起火灾的能力；组织人员疏散逃生的能力；消防宣传教育培训的能力。信号二车间信息安全信息保存技术资料与文件由专人负责保管、编号，资料入柜上锁。记录信息的存储介质（SD卡、U盘、移动硬盘）放置于专门场所，专人负责保管，凡涉及运营数据（包括历史数据），任何人不得随便修改。领用与归还技术人员