工程的实习报告3篇(毕业实习报告参考)

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工程的实习报告模板1

我在实习过程中有不少的心得，实习结束后有须要好好总结一下。在工程部领导的教导和培养下，在同事们的关怀和协助下，自己的工作、学习等方)衍都取得了一定的成果，个人综合素养也获得了一定的提升。在实习期间，我时刻严格要求白己，吃苦耐劳，努力工作，在完成领导交办的工作同时，乐观主动地帮助其他同事开展工作，并在工作过程中提升自身各方面的本事。使白己获得更多的熬炼

实习中我主要做了看图纸、认识规范·定额，做容易的造价，预算，标书和在施工现场做材料员等实践。现在回头看，我还是做了无数工作。’泞先我容易的汇报一卜，刚进公司我对规范，定额做了再次温故，具体的看了几个工程的投标过程，编写了一份标书。为了能更明了的了解设计者的设计原理，我将办公室里的图集看了个遍，对图纸举行了深化的讨论，争取把每处不明了的地方都弄明自。看不懂图就不能做出合理的造价，所以看图确十分重要。然后我算了某个工程一部分的工程量，又对现行的工程举行了核量，虽然没有被采纳只是试算。

但我发觉随着新的定额的推l匕、新价目的推出、新计算建造面积规章的浮现等，自己所学的专业学问用上的并不多，让我不得不重新学习新的计算办法。在这个信息爆炸的时代，学问更新的速度太快了，靠原有些一点学问绝对是不可的。我们必需时时刻刻在丁作中勤于动手渐渐琢磨，不断学习不断堆积。碰到不懂的地方，白己先想方设法解决，实在不可能够谦虚请教他人，而没有白学本事的人迟旱要被企业和社会所淘汰。但也是有很大心得。

之后我也下工地举行了实践，在书本上学过的理论学问，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，等到真正做出一套大楼的造价时，才会体味到难度有多大;大概亲临其境或亲手上阵才‘能意识到自己本事的欠缺和学问的K乏。有时我空出一部分时光观看施工过程。该工程是框架剪力墙结构，目前在墓础施工中。我对其钢筋和荃础桩做了深化了解。如切割，坡口加工，断桩状况等。为防治断桩的主要措施是混凝土浇注过程中，应随时控制棍凝土面的标高，提高要精确     牢靠，并严格遵守操作规程。严格确定棍凝土的协作比，混凝土应有良好的和易性和流淌性，坍落度损失应满足灌注要求。我在工地还做了材料员。不过我只是容易负责结构材料领发，按照工长签发的领料单，在额度范围内发料，并做准时记录。这次实习对我来说是受益非浅的。我就快毕业走向社会了，信任这次实习对我日后参与工作有协助.

利用毕业实习这三个月期间，我验证和巩固充实所学的理论学问，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践学问，加深了解了对本专业的需要。培养了自立举行资料收集和解决问题的本事，拓宽了视野，增长了见识，体悟到社会竞争的残酩，而更多的是希翼白己在工作中堆积各方面的阅历，充分出示白我的个人价值和人生价值。

为实现自我的抱负和明亮的前程努力。

为未来自己走创业之路做预备。

这个月在不知不觉中过去了，刚开头实习，一切都是新的。新面孔，新环境。我有的紧急，担心和无助。由于我重视第一次实习，我在乎这份工作。我想把它做完善。我更想学到能力，能有一份天空属于自己。

第一次走上工作岗位，这段时光干的如何，很有可能影响我在这儿的前途。我拘谨，我怕出错。我担心，我不敢问。我无助，一切都是新的。虽然我内情绪绪很复杂，但我看上去还是能立马适应这一切。离开校内的我将从头开头，重新开头奋斗。

刚进公司我很胆怯同他们说话，我不知道要说什么，是否会说错。我总觉得他们比我大。有的人都能够叫阿姨，叔叔。做什么都很拘谨。一开头我被分到了一个很不起眼的科室。坐而大多是四十岁以上的人，工作很容易，几乎没事做。就象小学的图书馆，但来的人并不多，凡乎为零。我以为我会彻底成为这个公司的边外人员。我的实习期就要这样无为的过下去。

后来，我发觉在资料室有无数能够学的，虽然工作很轻松，但能够在那看完整的工程资料。

工程的实习报告模板2

一.实习时光

XX年5月31日

二.实习地点

马鞍山长江马路大桥北岸，南岸接线工程

三.实习目的

利用外出的参观实习，使同学可以初步熟悉桥梁的上、下部构造及桥梁的几种常见的桥型、了解桥梁方向的专业学问。提升同学对桥梁的感性熟悉、为学习的《桥梁工程》专业课增强更近一步的熟悉。

四.实习内容

经过了两个学期的学习后，我们开头了出色的《桥梁工程》外出实习。

5月31日，往日的太阳被浓密的乌云遮挡了，温度相宜并且十分舒服（虽然之后下了点小雨）。我们从小学动身，乘坐校车，也许用了三个多小时，就到了马鞍山工地。早已在集合地点等待的项目经理和总工给我们做了工程简明的介绍后，便带我们深化了工地。

在这里有须要对我们的实习地点——马鞍山长江马路大桥工程加以说明。据教师介绍，马鞍山长江大桥起于当涂县牛路口（苏皖界），接拟建的溧水至马鞍山高速马路江苏段，在马鞍山江心洲位置处跨越长江，止于和县姥桥，暂接省道206线，全长36.140公里，其中长江大桥长11.000公里，南岸接线长19.490公里，北岸接线长5.650公里。

我们这次去的地方是南岸接线高架路部分和长江大桥北岸工程。

马鞍山长江马路大桥南岸接线长19.32公里，路线起点大桥南端，尽头位于皖苏界的马鞍山当涂县牛路口，与拟建的马鞍山至溧水马路江苏段相接，设大、中桥2座，涵洞道43个，通道17道，匝道及立交桥5座。我们观察的是其中的一段工程。包括预制箱梁施工段和现场满堂支架浇筑段。在预制梁段，教师带我们从一个简易的扶梯上到高架桥，桥上的护栏还没有浇筑，只绑扎好了钢筋。桥梁的主体结构已经完成，只剩下桥面铺装了。在桥上每隔一段距离就会有一个能够进人的洞口留在箱梁的上表面。教师介绍说这些箱梁都是在预制场预制而成的，由于箱梁不同于其他形式的实心梁，故在浇筑时箱梁内部需搭设模板，这些洞口正是供施工使用。在现浇梁段，我们看到有一部分已经浇筑完成，另一部分只绑扎好了钢筋，还没有浇筑混凝土。南岸接线工程采纳预应力混凝土箱梁形式，我们知道：一般混凝土框结构因为跨度小、柱网密，无法满足多种功能的需要，而预应力能够有效解决以上问题。预应力混凝土能充分发挥材料的效能，在相同条件下，它比一般钢筋混凝土构件截面小，分量轻、刚度大，抗裂性和耐久性好，能有效地控制结构的挠度(甚至无挠度)，节省钢材40％～50％，节省混凝土20％～40％，特殊在大跨度结构中更为经济。在张拉预应力延续梁桥结构中，结构构件在承受外荷载前，预先对外荷载产生拉应力部位的混凝土预加压应力，造成人为的压应力状态，预加压应力能够抵消外荷载所引起的大部分或所有拉应力，这样在外荷载作用下混凝土拉应力不大或处于受压状态，使混凝土结构不开裂，提升结构的刚度和结构的耐久性。箱形梁的截面为闭口截面，其抗扭刚度和横向刚度比普通开口截面大得多，可使梁的荷载分布比较匀称。箱梁普通做的较薄，材料通过合理，自重较轻，跨越本事大。箱形截面梁更多的是用于延续梁，t型刚构等大跨度桥梁。从现场来辨认此梁采纳的是后张法。后张法指的是先浇筑水泥混凝土，待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工办法。在预制场内我们能够看到其囫囵的施工过程。先制作构件,并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道,待构件的混凝土强度达到规定的强度(普通不低于设计强度标准值的75%)后,在预留孔道中穿入预应力筋举行张拉,并通过锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部,依赖构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土,使其产生预压应力;最后在孔道中灌入水泥浆,使预应力筋与混凝土构件形成整体。

工程的实习报告模板3

一、实习目的

为了增加社会实践本事，灵便运用所学施工和路基路面工程的理论学问，根据教学大纲的要求，将所学学问理论联系实际，培养社会交际本事忽然社会事务本事，而不只拘泥于校内生活，为毕业后迈出校门踏入社会打下坚实的基础。

二、实习时光

三、实习内容

1）施工工艺

施工预备→放样（验收路基）→拌和（协作比设计、审批、调机）→运送→摊铺→碾压→检验→养生。

（2）施工预备

a、材料预备：按技术规范标准要求进料。

b、机械预备：

沥青混凝土路面施工

前期预备

1沥青面层施工前要对基层举行一次仔细的检验，特殊是要重点检查：标高是否符合要求；表面有无松散（局部小面积松散要彻底挖除，用沥青砼补充夯实，浮现大面积松散要彻底返工处理）；平整度是否满足要求，不达标段应举行处理。以上检验要有检验报告单及处理措施和终于质量报告单。

2实验路段

1施工前要首先完成实验段（200m），用以确定以下内容：

①确定合理的机械、机械数量及组合方式；

②确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺；

③确定摊铺温度速度、碾压挨次、温度、速度、遍数等；

④确定松铺系数、接缝办法等；

⑤验证沥青混合料配比；

⑥全面检查材料及施工质量；

⑦确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式；

⑧首先有方案，然后完成总结上报审批。

⑤实验的目的是用以证明混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工办法和施工组织的适应性。确定沥青混凝土的压实标准密度。要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结出阅历。

2摊铺及压实设备

a、用2台摊铺机一次性整幅摊铺。摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，可以铺出高质量的沥青层。整平板在需要时能够自动加热，能根据规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。

b、摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，底面层和表面层的摊铺速度分离按1.7m/min、2.5m/min控制。

c、摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可利用基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出抱负的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。

d、横坡控制器应能让整平板保持抱负的坡度，精度在±0.1%范围内。

e、压实设备应配有震惊压路机2台、胶轮压路机2台，能按合理的压实工艺举行组合压实。

f、底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高，底、表面层摊铺机应用浮动基准梁（滑撬）的方式控制厚度。

2施工计划

我公司沥青砼为商品沥青砼。

1混合料的运送

a.延续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推进前进。

b.已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。

c.除非运来的材料能够在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的牢靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。

2混合料的摊铺

①在铺筑混合料之前，必需对下层举行检查，特殊应注重下层的污染状况，不符合要求的要举行处理，否则不准铺筑沥青砼。

②行车道宽分二幅摊铺，采纳摊铺机举行摊铺，摊铺机两侧配置8m自动找平平衡梁。

③正常施工，摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃；在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料举行检验，发觉超温料、斑白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。

④摊铺机一定要保持摊铺的延续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立刻跟上，应以匀称的速度行驶，以保证混合料匀称、不间断地摊铺，摊铺机前要常常保持3辆车以上，摊铺过程中不得任意变换速度，避开中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应匀称。

⑤摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧积累，任何缘由使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

⑥对形状不规章路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准能够采纳人工铺筑混合料。

⑦在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时，都不得摊铺混料。

⑧混合料碰到水，一定不能使用，必需报废，雨季施工时千万注重，中面层、表面层采纳浮动基准梁摊铺。

3混合料的压实

①在混合料完成摊铺和刮平后立刻对路面举行检查，对不规章之处准时用人工举行调节，随后举行充分匀称地压实。

②压实工作应按实验路确定的压实设备的组合及程序举行。

③压实分初压、复压和终压三个阶段。

a、初压：摊铺之后立刻举行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°-140°。初压应采纳轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面对摊铺机，碾压路线及碾压方向不骤然转变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，须要时予以修整。

b、复压：复压紧接在初压后举行，复压用振动压路机和胶轮压路机完成，普通是先用振动压路机碾压3-4遍，再用胶轮压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。

c：终压：终压紧接在复压后举行，终压采纳双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压，消退轮迹（终了温度大于80℃）。

④初压和振动碾压要低速举行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，普通初压不得低于130℃，温度越高越简单提升路面平整度和压实度。要转变以前等到混合料温度降低到110℃才开头碾压的习惯。

⑤碾压工作应按实验路确定的实验结果举行。

⑥在碾压期间，压路机不得中途停歇、转向或制动。

⑦压路机不得停歇在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应实行有效措施，防止油料、润滑指、汽车或另外有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。

⑧在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因另外缘由而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采纳加热器提升混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。

⑨摊铺和碾压过程中，要组织专人举行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要准时举行，发觉不够时在规定的温度内准时补压。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采纳灌砂法。

4接缝的处理

①纵、横向两种接缝边应垂直拼缝。

②在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立刻有一台静力钢轮压路机以静力举行碾压。碾压工作应延续举行，直至接缝平顺而密实。

③纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。

④因为工作台中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在其次天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。

b、摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，底面层和表面层的摊铺速度分离按1.7m/min、2.5m/min控制。

c、摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可利用基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出抱负的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。

d、横坡控制器应能让整平板保持抱负的坡度，精度在±0.1%范围内。

e、压实设备应配有震惊压路机2台、胶轮压路机2台，能按合理的`压实工艺举行组合压实。

f、底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高，底、表面层摊铺机应用浮动基准梁（滑撬）的方式控制厚度。

2施工计划

我公司沥青砼为商品沥青砼。

1混合料的运送

a.延续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30