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PAGEPAGE214(新版)内燃机车司机理论考试题库大全-上(单选题部分)一、单选题1.蓄电池亏电严重无条件启动,可采取甩缸的方法,根据发火顺序甩掉()缸后启动,启机后尽快将甩掉的缸恢复。A、1,10,5,11,2B、1,2,7,8,11,12,13,14C、1,10,5,14,2D、1,2,7,8,13,14,15,16答案:A2.测速发电机CF的励磁调节电路中的电阻Rlcf1、Rlcf2和()等的调节卡子接触不良会造成机车牵引功率不足。A、功调电阻RgtB、平稳起动电阻RwqC、励磁调节器LTQD、励磁调节电阻Rlt答案:D3.联合调节器功率调节系统故障。此时油马达()滑动触头指针左右摆动。A、功调电阻RgtB、平稳起动电阻RwqC、励磁调节器LTQD、励磁调节电阻Rlt答案:A4.中修机车自交车时起,应于()小时内离开承修段。A、12B、48C、36D、24答案:B5.牵引电动机刷架圈锁紧及()装置作用良好。A、通风B、定位C、灭弧D、换向答案:B6.中修时,变速箱的验收要求变速箱装车后应运转平稳无异音,分箱面无泄漏,箱体温度不超过()℃,油封处在启、停机时允许有微量渗油。A、88B、50C、80D、90答案:C7.东风4型内燃机冷却风扇的转速是()。A、1150r/minB、1000r/minC、2000r/minD、2500r/min答案:A8.试述静液压变速箱常见异音的判别方法当某一轴承()或液压泵油缸与铰链盘压盖螺钉相碰时,会产生周期“哄冬哄冬”声响。A、保持架滚珠破裂B、连杆大球头与压盖间隙大C、柱塞压油,吸油D、磁性滤清器螺钉松动答案:A9.运行中,通风机发出啸叫声,并伴有振动是因()。A、磁性滤清器螺钉松动B、连杆大球头与压盖间隙大C、柱塞压油,吸油D、轴承缺油,发生干摩擦。答案:D10.车体→旁承→转向架构架→弹簧装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨,是()的传递过程。A、横向力B、垂直力C、牵引力D、制动力答案:B11.中修时冷却风扇的验收要求冷却风扇叶片与车体风道单侧间隙不小于()mm。A、3.5B、1C、5D、7答案:A12.16V240ZJB柴油机突然停机,一看不包括()?A、差示CS灯是否亮B、燃油压力表有无显示C、15DZ是否跳开D、RBC是否吸合答案:D13.当滑油压力、燃油压力、联合调节器都正常、柴油机无异状时,实行强迫启机步骤不包括:()?A、顶死DLSB、人工搬供油拉杆C、若蓄电池电压过低时,可甩几个缸启机,注意必须打开示功阀,最多甩八个缸,按发火顺序最好甩:1.2.7.8.11.12.13.14或另外八个缸。D、断开3DZ、4DZ后短接RBC主触头(466/462)再恢复3DZ、4DZ答案:D14.防止柴油机飞车的处理方法,回手柄柴油机转速飞升时,司机不得回主手柄,断开(),尽量增加柴油机负荷。A、3KB、4KC、5KD、8K答案:B15.闭合燃油泵开关4K,无燃油压力,RBC不吸合,可换端闭合4K,也可短接4ZJ常闭触头()号线或顶死RBC线圈。A、438、435B、436、435C、439、436D、438、433答案:A16.闭辅助发电开关5k,QF不发电,FLC不吸合,可闭合另一端5K开关;,或短接QC常闭触头()GFC常闭触头(448/411)或顶死FLC。A、447、448B、446、447C、442、443D、441、440答案:A17.HXN3机车运行中发生锁轴时,当显示屏故障信息出现()信息时,按键进行相应复位操作.A、“复位”B、“警惕”C、“确认”D、“确认”或“复位”答案:D18.空压机不工作的故障处理办法,断开10K,使用2QA手动打风;注意()压力运行A、工作风缸B、降压风缸C、总风缸D、列车管答案:C19.机车总风缸压力不上升反而下降,空压机打风不止,遇有这种情况要注意,此时可能为空压机的干燥器故障,这时应断开(),然后甩掉干燥器。A、辅助发电开关B、空压机开关C、固定发电开关D、故障励磁开关答案:B20.自阀运转位、自阀调整阀排风口排风不止,如漏风不严重,未发生自然制动可不处理,注意观察运行,漏风严重时,可将自阀手把在运转位至()反复移动数次A、过充位B、取柄位C、紧急位D、过减位答案:D21.自阀制动区常用制动不排风(不制动)时,机车装有紧急制动阀时,将自阀手柄置于(),然后使用紧急放风阀,看着制动管风表指针手动掌握减压量,使列车制动。A、过充位B、紧急制动位C、制动位(常用制动区)D、运转位答案:C22.JZ-7型制动机单阀在运转位机车不缓解时,关闭(),松开作用阀制动缸管接头螺母,排出机车制动缸内的风压。A、作用阀制动缸管塞门B、单作管塞门C、作用阀总风支管塞门D、制动缸塞门答案:C23.JZ-7型制动机分配阀故障(排风不止)时,关闭机车分配阀总风缸支管塞门和()塞门,维持运行。A、作用阀制动缸管塞门B、列车管C、分配阀作用阀总风缸D、总风缸答案:B24.主手柄1位。LLC、1~6C、LC吸合,本车卸载信号灯灭,主发电机无压无流时应首先检查:A、1DZ,CF皮带B、2DZ,CF皮带C、1DZ,电子励磁控制箱D、2DZ,电子励磁控制箱答案:B25.闭合2K,换向手柄牵引位,主手柄1位,本车卸载信号灯不灭,确认LC线圈不吸合,分别将1-6GK置故障位判断,短接(),仍不吸合顶死LC线圈A、1C(310)、LC(374)B、1C(310)、LC(328)C、1C(322)、LC(328)D、1C(310)、LC(322)答案:A26.确认滑油压力为180kpa以上时,短接()两接线柱,甩掉3YJ、4YJ,注意监视滑油压力运行A、3/5、3/15B、7/18、7/19C、7/8、7/19D、7/8、7/9答案:C27.水温继电器2XD灯亮机车卸载,手柄回零位,确认水温表,膨胀水箱水位,静液压油箱油位,各百叶窗、散热器入孔盖、隔门、管路正常时,短接2ZJ继电器上的反联锁()号线。A、278301B、301302C、276278D、302328答案:B28.若()和()同时动作,可利用1~6GK逐一甩电机并加载试验,直至()、()不再动作时、即为该电机环火,甩掉后维持运行。A、LJ,DJ,LJ,DJB、LJ,TJ,LJ,DJC、DJ,2ZJ,DJ,2ZJD、DJ,TJ,DJ,TJ答案:A29.电流互感器开路,铁芯中磁通增高,副边感应出很高电压,使整流组中()放炮。A、电阻B、电容C、二极管D、三极管答案:B30.试述静液压变速箱常见异音的判别方法当某一轴承()或液压泵油缸与铰链盘压盖螺钉相碰时,会产生周期“哄冬哄冬”声响。A、保持架滚珠破裂B、连杆大球头与压盖间隙大C、柱塞压油,吸油D、磁性滤清器螺钉松动答案:A31.为了避免牵引发电机电压对机车速度提高的限制,充分利用柴油机的功率,所以采取了磁场削弱的措施,以相应提高牵引电动机的()。A、电流B、电阻C、电动势D、端电压答案:D32.东风4B型机车由于中冷水温高于45℃,使增压器进气温度高于()℃以上时易引起增压器喘振。A、60B、55C、88D、80答案:A33.客货车转换阀在客车位时,二位阀柱塞尾端至阀体断面的距离()mmA、8.55B、10.55C、12.55D、15.55答案:D34.当均衡风缸内的积水过多,有泄露处所,或模板压母孔径大于()mm,都会使均衡风缸的排气速度过高。A、0.5B、1.3C、1.5D、2.0答案:B35.列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、()及运转车长(无运转车长为车辆乘务员),报告停车原因和停车位置,根据需要或运转车长指示迅速请求救援。A、车站值班员B、前行司机C、列车调度员D、机车调度员答案:C36.列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站,并与运转车长(无运转车长为车辆乘务员)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向()。A、显示停车手信号B、短接轨道电路C、汇报情况D、鸣笛警示答案:B37.已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于()m处放置响墩防护。A、200B、300C、400D、500答案:B38.遗留车辆()不准分部运行。A、无人看守时B、超过3辆时C、下坡道时D、下坡道时答案:A39.在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机在记明遗留车辆辆数和()后,方可牵引前部车辆运行至前方站。A、停留位置B、车辆型号C、车辆长度D、车辆型号答案:A40.列车发生火灾、爆炸时,须立即停车。停车地点应尽量避开特大桥梁、()等,选择便于旅客疏散的地点。A、村庄B、人员密集C、长大坡道D、长大隧道答案:D41.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机.运转车长应立即采取应急性安全措施,并立刻通知追踪列车.邻线列车及()。A、列车调度员B、车站值班员C、邻近车站D、相邻车站答案:C42.发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈震动等危及行车安全的情况时,须立即采取()措施。A、减速B、停车C、停车或减速D、立即停车答案:B43.按()运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时除外)列车不准退行。A、半自动闭塞法B、自动闭塞法C、自动站间闭塞法D、站间闭塞法答案:B44.在不得已情况下,列车必须退行时,()(无运转车长时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。A、运转车长B、司机C、学习司机D、车辆乘务员答案:A45.救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列时,最高不得超过()。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案:D46.向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。A、运行揭示B、引导信号C、调度命令D、红色许可证答案:C47.列车运行中制动失效,司机应根据()、信号显示、列车编组、机车有无动力制动等情况立即采取有效停车措施。A、线路纵断面B、弯道C、桥梁D、隧道答案:A48.运行中发现山体滑坡、线路掩埋或断轨变形时,听从车站指挥,列车需退行时,不得超过()。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案:C49.车辆分离后重新连挂注意事项:车站人员到达现场时,由()负责组织连挂。A、车站人员B、车辆乘务员C、机车乘务员D、随车机械师答案:A50.冒进进站(接车进路)或出站(发车进路)信号机时,司机不得擅自移动列车,立即汇报(),按()指示办理。A、车站,车站B、调度员,调度员C、车辆乘务员,车站D、车站,车辆乘务员答案:A51.发生挤道岔时,立即停车汇报车站,不得再行移动,经工、电务部门检查后再确定处理方法,按车站指示办理。A、工、电务B、工、供电C、工务、车站D、工务、车务答案:A52.运行中发生走行部异音,异音跟随机车运行持续产生的,在停车后要重点检查有无异物悬挂在机车走行部、()各部件状态是否良好。A、牵引杆装置B、车体C、机车走行部D、轮对答案:C53.邻线或两线之间有异物,不能判明异物且不影响本列运行安全时,()将异物所处的公里标、位置及异物情况汇报车站通知后续列车注意观察运行。A、降低速度通过B、加速通过C、采取停车措施D、可不停车答案:D54.运行中列车管发生不明原因减压或列车管达不到定压,司机发现后应立即将大闸放(),检查故障处所。A、制动位进行停车B、制动位C、中立位进行停车D、中立位答案:C55.列车不明原因减压,机车制动机试验正常,检查列车管充风正常后,按规定进行试风后维持运行,运行中密切注意机车仪表、风表显示和()。A、管压波动B、列尾风压反馈C、列车状态D、加强后部瞭望答案:B56.出站信号机故障,自动闭塞区间,列车进入区间的行车凭证为绿色许可证;如接到车站监督器故障通知书时,司机应以在瞭望距离内能够停车的速度,最高不超过()运行至次一信号机,按其显示要求执行。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案:D57.轴温报警,停车后乘务员检查报警部位有变色、漏油、温度过高等现象,应及时向车站、分公司信息台汇报,并立即采取摘钩、连续溜车措施,溜车速度不超过()。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案:B58.因事故死亡、重伤人数()日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。A、3B、5C、6D、7答案:D59.事故发生后,事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向邻近铁路车站、()、公安机关或者相关单位负责人报告。A、列车调度员B、机务值班室C、机车调度员D、相关领导答案:A60.()按《条例》规定由国务院或国务院授权的部门组织事故调查组进行调查。A、特别重大事故B、重大事故C、较大事故D、一般事故答案:A61.()由铁道部组织事故调查组进行调查。A、特别重大事故B、重大事故C、较大事故D、一般事故答案:B62.()和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。A、特别重大事故B、重大事故C、较大事故D、一般事故答案:C63.自事故发生之日起()日内,因事故伤亡人数变化导致事故等级发生变化,依照《条例》规定由上级机关调查的,原事故调查组应当及时报告上级机关。A、3B、5C、6D、7答案:D64.一般事故的调查期限()天。A、3B、5C、10D、15答案:C65.事故责任分为()种。A、2B、3C、4D、5答案:D66.铁路交通事故负有事故全部责任的,承担事故直接经济损失费用的()%。A、80B、85C、90D、100答案:D67.铁路交通事故负有主要责任的,承担损失费用的()%以上。A、30B、45C、50D、70答案:C68.铁路交通事故负有()责任的,承担损失费用的50%以上。A、主要B、重要C、次要D、同等答案:A69.铁路交通事故负有()责任的,承担损失费用的30%以上、50%以下。A、主要B、重要C、次要D、同等答案:B70.铁路交通事故负有()责任的,承担损失费用的30%以下。A、主要B、重要C、次要D、同等答案:C71.每日事故的统计时间,由上一日18时至当日()时止。A、0B、12C、18D、24答案:C72.填报事故发生时间时,应以实际时间为准,即以()点改变日期。A、0B、12C、18D、25答案:A73.在不发生动轮空转的前提条件下,机车所能实现的最大轮周牵引力称为()牵引力。A、轮轴B、粘着C、指示D、摩擦答案:B74.当列车(机车)在运行中实行制动时,从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间,这段时间称为制动()时间。A、空走B、粘着C、制动D、摩擦答案:A75.列车在坡道上运行时,除了基本阻力之外,还有()阻力。A、曲线B、隧道C、坡道D、空气答案:C76.电力机车和内燃机车的启动单位基本阻力Wq均取()。A、3N/kNB、4N/kNC、5N/kND、6N/kN答案:C77.机车及客车闸瓦制动计算传动效率均取()。A、0.8B、0.85C、0.9D、0.95答案:B78.货车闸瓦制动计算传动效率取()。A、0.8B、0.85C、0.9D、0.95答案:C79.在空走时间内所走行的距离称为()距离。A、空走B、粘着C、制动D、摩擦答案:A80.机车周转图是运用()原理表示运行机车的一种图解形式。A、坐标图B、函数C、线性比D、抛物线答案:A81.在坐标图形的机车周转图上,横轴线表示()。A、时间B、距离C、速度D、台数答案:A82.在坐标图形的机车周转图上,用纵轴线表示()。将纵轴线按一定的比例用水平线加以划分,表示机务段及折返段所在站、编组站、区段站、给水站。A、时间B、距离C、速度D、台数答案:B83.机车日车公里是平均每台运用机车在()内走行的公里数。A、一天B、一夜C、一昼夜D、以上说法均错误答案:C84.支配机车日车公里是平均每台支配机车在()内走行的公里数。A、一天B、一夜C、一昼夜D、以上说法均错误答案:C85.机车台日产量是指平均每台机车在()内产生的总重吨公里。A、一天B、一夜C、一昼夜D、以上说法均错误答案:C86.机车台日产量指标既综合反映机车的(),也反映了整个铁路运输的综合成绩。A、运行速度B、利用率C、产能D、运行效率答案:D87.平均全周转时间是指一台机车每周转一次所消耗的()时间。A、平均B、全部C、部分D、以上说法均错误答案:B88.在平均全周转时间里,既有用于生产的时间,又有()工作时间。A、辅助B、休息C、活动D、其它答案:A89.机车千千瓦功率日产量是指机车平均每千千瓦机车功率在()内产生的总重吨公里。A、一天B、一夜C、一昼夜D、以上说法均错误答案:C90.机车千千瓦功率日产量=该运种()(不包括补机)/该运种机车千千瓦功率日。A、总重吨公里B、载重吨公里C、总重D、载重答案:A91.机车()速度是指列车机车在区间内(不计入中间站停留时间)平均每小时走行的公里。A、旅行B、技术C、平均D、有用答案:B92.机车()时间是指机车牵引列车从始发站发车到达终点站的全部时间。A、旅行B、技术C、平均D、有用答案:A93.牵引()是指机车牵引列车所完成的工作量(包括单机附挂车辆完成的工作量)。A、总重吨公里B、载重吨公里C、总重D、载重答案:A94.牵引()=牵引总量×实际走行公里。A、总重吨公里B、载重吨公里C、总重D、载重答案:A95.()是指机车牵引列车完成的货物运输量(包括单机牵引车辆完成的货物运输量)。A、总重吨公里B、载重吨公里C、总重D、载重答案:B96.JZ-7型制动机中,()是用以单独操纵机车本身的制动或缓解。A、自阀B、单阀C、作用阀D、变向阀答案:B97.制动缸压力等于()倍的制动管减压量。A、1B、2.5C、3D、2答案:B98.()是根据自阀手柄位置及中均管内空气压力变化,直接控制列车管的充气、排气或保压的。A、自阀B、单阀C、客货车转换阀D、中继阀答案:D99.电阻制动时,主手柄由0位提至1位后,()闭合,励磁机L获励磁电流。A、LLC主触头B、LC主触头C、ZC主触头D、1-9C主触头答案:A100.常用限制阀柱塞下方O型圈破损,在紧急制动时会使制动缸压力达到()的压力。A、列车管B、均衡风缸C、总风缸D、工作风缸答案:C101.列车在区间停车再开时,具备试风条件的情况下要按规定进行制动机()试验。A、简略B、全部C、感度D、持续一定时间答案:A102.DF4B型内燃机车手按2QA,YC不吸合,应()处理。A、人为托起YC泵风B、短接X5/19,X5/20C、更换熔断的保险片D、维持运行答案:A103.牵引发电机不发电的原因可能为:()、励磁机的励磁系统故障、牵引发电机本身故障。A、转换开关1-2HKg的常开触头未闭合B、电空接触器1-6C的常开触头未闭合C、测速发电机的励磁调节系统故障。D、1-6C或者1-2HKg的线圈电路故障答案:C104.接蓄电池负端的试灯为()。A、辅灯B、负灯C、副灯D、正灯答案:B105.调整测速发电机CF皮带时,调整皮带松紧度,皮带松紧程度,以手握皮带时,其间距以()mm为宜。A、10-20B、20-30C、10-40D、30-40答案:D106.运行中,油马达故障可闭合(),使用故障励磁维持运行到段抢修。A、10KB、9KC、8KD、5K答案:B107.功率伺服器(油马达)电阻滑环上布置73个金属膜片电阻,其电阻总值为()Ω。A、492.7B、492.8C、492.9D、430答案:C108.当机车无动力回送时,除开放机车无动力装置外,还应将常用限压阀压力调至()Kpa。A、200B、250C、300D、350答案:B109.磁场削弱的控制方式分为()式。A、自动和手动B、电控式C、空气式D、半自动式答案:A110.联合调节器的匀速盘不灵活,扭簧变形或折断,传动齿轮间隙大,如传动齿轮键松动,或锥齿轮齿隙大或松动会造成联合调节器的()。A、输出轴抖动B、功率调节部分故障C、功率发生抖动D、补偿活塞上下串动答案:A111.运行中突然卸载,卸载信号灯7XD亮、()亮,则为主电路发生接地。A、接地信号灯4XDB、过流信号灯5XDC、空转信号灯3XDD、磁场削弱信号灯11XD答案:A112.检查自阀调整阀弹簧高度为()。A、40mmB、50mmC、60mmD、70mm答案:C113.DF4B型内燃机车手按2QA,YC不吸合,应()处理。A、人为托起YC泵风B、短接X5/19,X5/20C、更换熔断的保险片D、维持运行答案:A114.牵引发电机不发电的原因可能为:()、励磁机的励磁系统故障、牵引发电机本身故障。A、转换开关1-2HKg的常开触头未闭合B、电空接触器1-6C的常开触头未闭合C、测速发电机的励磁调节系统故障。D、1-6C或者1-2HKg的线圈电路故障答案:C115.接蓄电池负端的试灯为()。A、辅灯B、负灯C、副灯D、正灯答案:B116.调整测速发电机CF皮带时,调整皮带松紧度,皮带松紧程度,以手握皮带时,其间距以()mm为宜。A、10-20B、20-30C、10-40D、30-40答案:D117.运行中,油马达故障可闭合(),使用故障励磁维持运行到段抢修。A、10KB、9KC、8KD、5K答案:B118.爱岗敬业是职业道德的(),是社会主义职业道德所倡导的首要规范,是职业道德建设的首要环节。A、基础与核心B、本质和中心C、前提和条件D、责任和义务答案:A119.职业道德评价的基本形式主要有()和内心信念两种。A、工作写实B、法律法规C、社会舆论D、经验介绍答案:C120.注重质量,讲究信誉的具体要求是:树立质量第一、()的观念,提高技能,严守规程,尽心操作。A、品牌第一B、性能第一C、信誉为重D、效率为重答案:C121.职工形象包括职工的思想素质、文化程度、职业道德、技术水平、法纪观念()和仪表服饰等,是职工综合素质的表现。A、精神风貌B、外在面貌C、外在气质D、时代风貌答案:A122.()是人民铁路的光荣传统,是推动铁路事业发展的精神动力。A、艰苦奋斗、勇于奉献B、注重质量、讲究信誉C、尊客爱货、优质服务D、团结协作、顾全大局答案:A123.()是公民道德建设的原则,是社会主义经济政治和文化建设的必然要求。A、马列主义B、邓小平理论C、集体主义D、和谐社会答案:C124.企业文化建设的目的,一是(),二是促进人的发展。A、促进企业的发展B、促进服务质量的提高C、提高经济效益D、改善工作环境答案:A125.道德品质通常也称为品德或品性,它体现一定社会或阶级的(),并具有稳定性和一贯性。A、道德标准和准则B、道德内涵和形式C、道德原则和规范D、道德行为和准则答案:C126.铁路职业道德的基本职能是()。A、约束职能B、调节职能C、服务职能D、促进职能答案:B127.每个铁路职工都要用“()”的宗旨塑造自己的形象。A、为人民服务B、三个代表C、科学发展观D、人民铁路为人民答案:D128.加强职业道德修养有利于个人成长成才重要性的选项是()。A、加强职业道德修养有利于从业人员尽快“社会化”B、加强职业道德修养有利于从业者给领导留下良好印象C、加强职业道德能帮助从业者迅速提高职位D、加强职业道德能帮助从业者迅速提高收入答案:A129.职业道德的本质()。A、是忠于国家,严守机密B、是坚持原则,实事求是C、是社会经济关系所决定的社会意识形态D、是全心全意为人民服务答案:C130.工件在研磨前须先用其他加工方法获得较高的预加工精度,所留研磨余量一般为()毫米。A、5-30B、30-55C、55-80D、80-105答案:A131.按外力作用性质分的是()。A、疲劳强度B、抗压强度C、断裂强度D、冲击强度答案:B132.在三视图中,反映物体上下、左右位置关系的视图为()。A、左视图B、主视图C、俯视图D、在三个视图中都有可能答案:B133.正弦交流电的三要素是()。A、最大值,有效值,初相位B、角频率,频率,周期C、最大值,角频率,初相位D、最大值,频率,周期答案:C134.电压互感器按工作原理划分,不包括()。A、电磁式电压互感器B、电容式电压互感器C、电子式电压互感器D、开口式电压互感器答案:D135.电击是指电流通过人体造成人体内部()伤害。A、皮肤金属化B、电灼伤C、呼吸窒息D、电烙印答案:C136.在交流电路中,只有电阻要消耗能量,电阻上消耗掉电源的这部分功率称()。A、有功功率B、无功功率C、电功率D、机械功率答案:A137.电老化是因为电力设备绝缘在运行过程中会受到()的作用。A、环境温度B、工作电压C、氧化物D、机械负荷答案:B138.终压力一般为初压力的()倍。A、0.5-1B、1-1.5C、1.5-2D、2-2.5答案:C139.整流就是把交流电变成近似()的电路。A、直流电B、交流电C、交直流电D、交直交流电答案:A140.如果使用电位器、可变电容器,有源滤波器的频率精度易于达到()%。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.5答案:D141.()是为了改善牵引电机的换向性能,减少整流电流的脉动。A、串联电抗器B、并联电抗器C、平波电抗器D、滤波电抗器答案:C142.接触电阻与导体截面()。A、成正比B、成反比C、相等D、无关系答案:B143.电容中的电流与其电压对()的变化率成正比。A、时间B、速度C、频率D、向量答案:A144.在弱磁调速中,()一定要有,如果没有将会产生飞车,那是很危险的。A、励磁电流B、励磁电压C、电枢电流D、电枢电压答案:B145.当电枢绕组经电刷和换向器的滑动接触而通过电流时,受到固定不动的励磁磁场的作用而产生电磁力,力的方向可按()判定。A、左手定则B、右手定则C、克希赫夫第一定律D、楞次定律答案:A146.()对电枢产生制动作用,这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为电阻制动。A、电压B、电阻C、电流D、电容答案:C147.要提高异步电动机功率因数应首先考虑电机的型号和()的合理选择。A、额定电压B、额定电流C、功率D、容量答案:D148.内燃机车上的()在柴油机起动过程中作为电动机运行,带动柴油机起动,柴油机起动后作为发电机运行。A、测速发电机B、启动发电机C、励磁机D、主发电机答案:B149.直流电机的换向当电枢元件随着电枢的旋转,依次从一条支路转移到另一支路时,各元件中的()也就从一种流动方向改变为另一种流动方向。A、电压B、电动势C、电流D、磁通答案:C150.为了防止电位差火花和环火,在大容量和工作繁重的直流电机中,在主磁极极靴上专门冲出一些均匀分布的槽,槽内嵌放()。A、补偿绕组B、电枢绕组C、励磁绕组D、电机绕组答案:A151.东风B型内燃机车车体包括车体钢结构和()部件两大部分。A、车体附属B、柴油机C、车钩D、转向架答案:A152.内燃机车在恒功率条件下运行时,()随着机车速度的变化而变化的规律,称为机车的牵引特性A、轮周牵引力B、粘着牵引力C、机车牵引力D、车钩牵引力答案:A153.东风4B型机车采用()弹性摩擦式旁承,主要有旁承体,上、下摩擦板,橡胶弹簧,球面座及球头等组成。A、两点B、四点C、六点D、八点答案:B154.转向架的弹簧悬挂装置分为一系悬挂和()两部分。A、全悬挂B、半悬挂C、二系悬挂D、车体悬挂答案:C155.牵引力按以下顺序进行传递:()→轮对→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架→牵引杆→车体→车钩一车辆。A、牵引电机B、抱轴瓦C、主发电机D、钢轨答案:D156.机车轮对、转向架及车体在水平面内是弹性链接的,因带有锥形踏面的轮对沿着直线轨道滚动时,会引起机车()。A、蛇形运动B、上下摆动C、左右摆动D、自由摆动答案:A157.轴重也叫轴荷,就是轴上的(),是指一个轮对承受的机车或车辆重量。A、重量B、质量C、部件D、负荷答案:D158.牵引杆装置把机车的车体与()连接起来。A、轴箱B、车钩C、转向架D、侧挡答案:C159.()是运行中能达到的速度极限,如果超过这个速度,机车将有损害甚至出现安全问题。A、构造速度B、限制速度C、允许速度D、技术速度答案:A160.轴重,单轴功率,()这三项参数是反映机车走行部技术水平的重要参数,它们之间相互制约,相互联系。A、构造速度B、技术速度C、旅行速度D、限制速度答案:A161.内燃机车在恒功率条件下运行时,()随着机车速度的变化而变化的规律,称为机车的牵引特性。A、车钩牵引力B、轮周牵引力C、粘着牵引力D、指示牵引力答案:B162.车钩中心水平线距轨顶面的高度保持在()围内。A、800-900mmB、75mmC、815-890mmD、100mm答案:C163.钩锁尾部与()间隙不大于4mm。A、吊杆B、旁承C、钩提杆D、钩体答案:D164.车钩三态,()、开锁状态、全开状态,须作用良好。A、闭锁状态B、分离状态C、静止状态D、连挂状态答案:A165.东风4B型机车转向架为无心盘、无导框、无均衡梁的()。A、一轴转向架B、三轴转向架C、二轴转向架D、四轴转向架答案:B166.机车动轮踏面有1:20及()锥度的两段斜面其中1:20一段的踏面是与轨面经常接触的部分。A、1:25B、1:15C、1:10D、1:5答案:C167.机车在直线上运行时,踏面的锥度有使轮对自动向轨道中心的倾向,()钢轨内侧与轮缘的磨耗。A、润滑B、增加C、去除D、减少答案:D168.轴箱拉杆的两端有()元件,不能随意移动,并利用这种阻抗限制轴箱位置,起到轴箱定位的作用。A、橡胶金属B、橡胶C、金属D、其它答案:A169.轴箱拉杆主要由长、短(),拉杆体端盖,橡胶圈,端盖胶垫等组成。A、心盘B、心轴C、导框D、均衡梁答案:B170.二系悬挂装置是指转向架与车体之间的弹簧装置,它的作用是进一步()走行部传往机车上部的高频振动。A、加强B、扩大C、衰减D、放大答案:C171.电机采用轴悬式悬挂,能保证牵引电动机在机车运行时处于“()”状态。A、约束B、不受力C、悬空D、自由答案:D172.所谓牵引电动机的(),就是牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上。A、半悬挂B、全悬挂C、簧上质量D、簧下质量答案:A173.牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量,另一半支在构架上,属于()。A、簧下质量B、簧上质量C、半悬挂D、全悬挂答案:B174.传动比在机械传动系统中,其始端主动轮与末端从动轮的角速度或()的比值,机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机车齿轮的传动比。A、转速B、齿轮数C、初速D、变速答案:A175.运用中轮对检查时的技术要求,使用报废限度为()。A、25mmB、30mmC、35mmD、38mm答案:D176.前变速箱位于电器室的后部,由牵引发电机电枢轴通过()带动。A、万向轴B、传动轴C、曲轴D、尼龙绳答案:A177.油水分离器将空气压缩机送来的压力()中所含油、水及杂质进行分离净化。A、燃油B、空气C、机油D、冷却水答案:B178.内燃机车出段前,轮对内侧距离为(),允许偏差±3mm。A、1353mmB、1435mmC、1271mmD、1335mm答案:A179.内燃机车出段前,车轮踏面磨耗深度不超过()。A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm答案:C180.机车运行中,()人为扳动工况转换开关、方向转换开关,不得任意调整电器的作用电流、电阻值以及更改电路。A、可以B、不得C、视情况D、以上答案均错答案:B181.警报信号的鸣式方式为()。A、三长声B、一长一短声C、连续短声D、一长三短声答案:D182.以下哪一项不属于列车操纵示意图的内容()。A、列车运行速度B、运行时分曲线C、空气制动减压和缓解地点D、后部瞭望时机答案:D183.听觉信号重复鸣示时,须间隔()以上。A、3sB、4sC、5sD、6s答案:C184.车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间一个()。A、红色方牌B、红色圆牌C、黄色方牌D、黄色圆牌答案:A185.车挡表示器设置在线路终端的车挡上,夜间显示一个()。A、黄色灯光B、红色灯光C、白色灯光D、蓝色灯光答案:B186.自动闭塞区间同方向相邻的两架(),以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。A、色灯信号机B、通过信号机C、臂摆信号机D、进站信号机答案:A187.以下()不属于行车基本闭塞法。A、自动闭塞B、自动站间闭塞C、半自动闭塞D、电话闭塞答案:D188.自动闭塞区间遇出站信号机故障时发出列车,车站值班员应发给司机()。A、路票B、红色许可证C、绿色许可证D、调度命令答案:C189.货物列车在站停车时,司机必须()。A、使列车保持制动状态B、坚守岗位C、加强瞭望D、使机车防遛答案:A190.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号时,列车必须在该信号机前()。A、减速B、停车C、注意运行D、以上均不对答案:B191.引导接车时,列车以不超过()速度进站,并做好随时停车的准备。A、15km/hB、20km/hC、40km/hD、60km/h答案:B192.()是铁路行车组织工作的基础。A、列车运行图B、机车周转图C、铁路技术管理规程D、朔黄铁路公司行车组织规则答案:A193.()应与列车运行图同时编制。A、机车周转图B、铁路技术管理规程C、机车操作规程D、朔黄铁路公司行车组织规则答案:A194.本务机车司机接到车辆轴温强热预报调度命令后采用()。A、常用制动停车B、紧急制动停车C、减速慢行D、按线路速度规定运行答案:A195.当发生激热停车时,本务机车司机确认轴承外圈存在新圆周磨痕、外圈破损、变形、变色(变蓝或变红)、冒烟、密封罩脱出时,立即报告(),并转报列车调度员安排列检人员进行现场处理。A、列车调度员B、运转车长C、车站值班员D、车辆乘务员答案:C196.列车运行中发生()报警后,机车乘务员应根据温度的等级采取观察运行、减速、运行至前方站检查、立即停车等措施,并及时向车站、列车调度员汇报。A、机车走行部监测装置B、车辆轴温强热预报C、监控警惕D、机车防空转答案:A197.单机在车站或自动闭塞区间内非常制动停车后,如不能立即继续运行时,司机应及时将机车向前移动()以上,并通知相关车站。A、10mB、20mC、30mD、40m答案:C198.单机在车站或自动闭塞区间内非常制动停车后,如不能立即继续运行时,正确做法是()。A、立即汇报车站B、立即汇报后续列车C、向前移动至少一个车位D、停车后做防溜答案:C199.列车运行中遇机车故障、天气不良或牵引力不足等导致列车被迫停车后不能维持运行时,机车乘务员须在3min之内向列车调度员或车站汇报,()之内不能恢复运行时,必须迅速请求救援。A、5minB、10minC、15minD、20min答案:B200.机车乘务员发现列车运行中有车辆抱闸,将抱闸车辆大约位置通知该列车运行的()。A、前方车站B、后方车站C、前行列车D、后行列车答案:A201.无级调速装置中的司机控制器由换向手柄和()组成。A、联合调节器B、主手柄C、步进电机D、WJT答案:B202.柴油机发出功率等于负载总功率时,机组处于平衡状态,柴油机在一定的()下稳定工作。A、转速B、功率C、供油量D、发电量答案:A203.中间继电器()常开触头接触不良,平稳起动电阻Rwq未被短接造成机车功率不足。A、1ZJB、2ZJC、3ZJD、4ZJ答案:A204.调节测速发电机最小励磁电流是当柴油机()r/min进行。A、600B、650C、700D、750答案:C205.()电动机的励磁绕组与电枢绕组并联。A、串励B、并励C、他励D、复励答案:B206.()级火花电刷边缘大部分或全部有轻微的火花,换向器上有黑痕,用汽油可除去。A、1B、1/4C、1/2D、2答案:C207.闭合蓄电池闸刀开关,熔断器1RD熔断的原因为()。A、电压表坏B、5DZ跳开C、RBC主触头短路D、2RD短路答案:A208.运行中机车突然(),7XD、4XD亮,则为主电路发生接地。A、卸载B、停机C、空转D、过流答案:A209.闭合辅助发电开关5K,启动发电机QF不发电的故障原因之一为()。A、FLC线圈电路故障B、QBC线圈电路故障C、GFC线圈电路故障D、GLC线圈电路故障答案:A210.闭合辅助发电开关5K,自动投入固定发电的原因为()。A、ZLJ故障B、FLJ故障C、DJ故障D、LJ故障答案:B211.机油压力低于()Kpa时,电磁连锁DLS会跳开。A、160KpaB、250KpaC、300KpaD、98Kpa答案:D212.自动脱扣开关()跳开,会使QF电压突降为零。A、1DZB、2DZC、3DZD、4DZ答案:A213.启机时蓄电池的能量消耗较大,启机后应及时利用()向蓄电池充电,以备停机后或再次启动时使用。A、QFB、CFC、LD、F答案:A214.运行中,电磁连锁DLS故障会造成柴油机()。A、卸载B、停机C、过载D、飞车答案:B215.闭合1QA按钮,()后,延时继电器1SJ的2、3触点闭合。A、3SB、15SC、20SD、45S答案:D216.当照明开关ZMK置于中立位后,接地现象消失,则是()接地。A、照明电路B、控制电路C、励磁电路D、主电路答案:A217.柴油机启动后,机油压力低于()Kpa时柴油机停机,为机油系统故障。A、98B、120C、250D、300答案:A218.闭合辅助发电开关5K,自动投入固定发电的原因为()。A、DJ故障B、LJ故障C、ZLJ故障D、DYT故障答案:D219.磁场削弱电阻过热烧损的主要原因是某牵引电动机()连线断路。A、电刷B、刷瓣C、主极D、附加极答案:C220.运行中,柴油机水温高于88℃时,()动作,使机车卸载。A、DJB、LJC、WJD、CS答案:C221.闭合总控开关1K,燃油泵开关4K,RBC线圈不吸合的原因是()。A、3-4DZ跳开B、4ZJ常闭连锁虚接C、RBD故障D、RBC主触头虚接答案:B222.当1YD和2YD的他励绕组电路中的()号接线短路时4RD、5RD的熔片将会同时熔断。A、482B、483C、484D、459答案:D223.切除CF后,应使用固定发电,保证励磁机励磁电路的端电压在()V范围内变化。A、110B、127C、50-105D、100-127答案:C224.使用接地开关DK及故障开关GK,均无法排除DJ动作的原因是()。A、主电路正端大线接地B、DJ故障C、某牵引电动机正端接地D、低电位点接地答案:A225.空压机启动后柴油机停机,故障原因为()。A、1SJ故障B、2SJ故障C、YC断路D、YRC断路答案:B226.牵引电动机环火造成正负电刷短路,并由于环火飞溅使()发生接地。A、主电路B、控制电路C、辅助电路D、照明电路答案:A227.柴油机在某一固定转速下,其主要性能指标等参数随负荷而变化的规律,称为柴油机的()。A、负荷特性B、牵引特性C、速度特性D、牛马特性答案:A228.16V240ZJB柴油机采用单根球铁曲轴,左右两列气缸的V形夹角为()。A、50°B、55°C、45°D、42°20′答案:A229.()会引起柴油机压缩压力不足。A、中冷器太脏B、增压器漏泄C、活塞环,汽缸套磨损到限D、冷却水温度低答案:C230.()会导致柴油机喷油器雾化不良。A、燃油温度过低B、喷射压力调整过低C、燃油泵故障D、燃油管路堵塞答案:B231.柴油机燃油非正常喷射或雾化不良会造成()。A、功率不稳B、转速不稳C、增压器喘振D、爆燃或敲缸答案:D232.喷油泵滚轮与供油凸轮基圆密切接触时,该泵推杆头顶面到推杆套法兰面间的距离称为()。A、K尺寸B、气阀间隙C、冷态间隙D、B尺寸答案:A233.柴油机机油压力低会造成()。A、增加磨耗、缩短部件寿命B、柴油机热力状态变坏C、排气温度升高D、冒黑烟答案:A234.柴油机无论是在空载或加负荷时,其转速都不正常时多为()故障。A、励磁调节器B、联合调节器C、功率伺服器D、燃油压力低答案:B235.机车检修修程分为大修、中修、小修、辅修四级,其中中修、小修、辅修为()修程。A、段修B、临修C、碎修D、厂修答案:A236.钩头用手推拉,能横向移动,钩头肩部与冲击座间的距离不小于()。A、6mmB、60mmC、3mmD、30mm答案:B237.()的目的为检查组装后的机车是否满足设计、大修或段修规程的要求,调整柴油机-发电机组的工作特性及机车的各项参数,以确保机车组装正确,动作可靠。A、水压实验B、电器实验C、水阻实验D、制动实验答案:C238.如发生在回手柄减负荷过程中应将主手柄恢复原位置,断开()闭合总控1K和机控2K后提主手柄,千万不要卸掉负荷。A、滑油泵开关4KB、滑油泵开关3KC、燃油泵开关3KD、燃油泵开关4K答案:D239.万向轴、传动轴的花键轴、套、法兰、十字头、叉头不允许有裂纹,花键不得有严重拉伤,十字头直径减少量不大于()。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm答案:A240.列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及运转车长(无运转车长为车辆乘务员),报告停车()和停车位置。A、原因B、时间C、信号机号码D、区间答案:A241.列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站,并与运转车长(无运转车长为车辆乘务员)分别在列车的头部和尾部附近邻线上()。A、放置响墩B、点燃火炬C、短接轨道电路D、设置防护人员答案:B242.已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于()m处防护。A、100B、200C、300D、50答案:C243.下列哪种情况列车不准分部运行()。A、降雾暴风雨雪天气时B、挂有后部补机时C、无列尾装置时D、采取措施后可整列运行时答案:D244.在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员,并做好遗留车辆的()工作。A、防护和防溜B、看守C、试风D、记录答案:A245.对甩下的车辆,由()(在区间由司机、运转车长、车辆乘务员)负责采取防溜措施。A、调车作业人员B、列检作业人员C、车站值班员D、副司机答案:C246.当洪水漫到路肩时,列车应按有关规定()运行。A、减速B、限速C、达速D、正常速度答案:B247.如车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应()处理。A、甩车B、分部运行C、救援D、停车答案:A248.列车发生紧急制动停车后,联系司机,检查车辆技术状态,可继续运行时通知()开车。A、司机B、运转车长C、车辆乘务员D、车站值班员答案:A249.下列哪种情况下列车不准退行()。A、出站方向区间有瞭望不良的地形B、列车无线调度通信设备故障C、先发列车需由区间返回D、在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时答案:D250.列车退行速度,不得超过()km/h。A、10B、15C、20D、30答案:B251.救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列()km时,要严格控制速度。A、1B、2C、3D、4答案:B252.向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。A、路票B、绿色许可证C、调度命令D、红色许可证答案:C253.在车站等会列车时,不准停止空气压缩机工作,是为了避免发生()。A、停机B、溜逸C、卸载D、缓解不良答案:B254.其他线路双线之一线或单线行车中断6小时以上10小时以下,双线行车中断3小时以上10小时以下”定责为()事故。A、一般A类B、一般B类C、一般C类D、一般D类答案:A255.Jz-7型空气制动机分配阀主阀部为()机构。A、二压力机构B、三压力机构C、二、三压力混合机构D、四压力机构答案:B256.自阀制动区不排风的处理办法为:松开自阀调整手轮时,均衡风缸和制动管相继减压为自阀()犯卡不能移动,排气阀未开启。A、调整阀柱塞B、放风阀柱塞C、重联柱塞阀柱塞D、缓解柱塞阀柱塞答案:A257.自阀调整阀模板破裂、压母松动、排气阀损伤(关闭不良)、或排气阀弹簧犯卡、过硬时,均会造成()漏泄。A、供气部分B、调整阀C、排气部分D、遮断阀部分答案:C258.机车制动后不缓解,可将作用阀总风支管塞门关闭,拆下作用阀作用管,排出()的压力空气。A、制动缸管B、作用管C、总风缸管D、制动管答案:B259.机车常用制动起非常为均衡风缸管堵塞,均衡风缸的容积大大减小,这可由检查()的排风速度来断定。A、均衡风缸B、中均管C、制动管D、工作风缸管答案:A260.自阀手把由运转位移至制动区,当分配阀变向阀卡滞在作用风缸管侧时,机车不产生()。A、保压作用B、缓解作用C、制动作用D、自锁作用答案:C261.自阀手柄制动位,均衡风缸不排风的原因为自阀调整阀犯卡不能移动,()未开启。A、排气阀B、供气阀C、调整阀D、放风阀答案:A262.双阀口式中继阀排风口排风不止,自阀手把运转位,将调整阀手轮全部松开,制动管降压为零后停止排气,为()漏泄。A、供气部分B、遮断阀部分C、排气部分D、调整阀答案:C263.客货车转换阀置于货车位。自阀手柄制动区,过减位,取柄位制动管都不能保压时,为()漏泄。A、制动管B、中均管C、均衡风缸D、作用风缸管答案:A264.均衡风缸小漏时,自阀手柄前两位均衡风缸和制动管增压缓慢,()。A、工作风缸无压力B、自阀手柄取柄位时均衡风缸排风时间小于4sC、均衡风缸无压力D、制动管无压力答案:B265.自阀最小减压量为()。A、50kpaB、60kpaC、70kpaD、100kpa答案:A266.作用阀中供气阀橡胶底面不平整,阀座有异物、有伤痕时,均会造成作用阀()漏泄。A、保压部分B、进气系统C、排气部分D、供气部分答案:D267.工作风缸内漏,当副阀柱塞或阀套尾端‘O’型圈密封不良时,将工作风缸压力空气漏入()。A、降压风缸B、紧急风缸C、作用风缸D、均衡风缸答案:A268.下列不属于列车操纵示意内容是()。A、列车速度曲线B、站场平面示意图C、停车时间D、各区间注意事项答案:C269.进站停车少量减压停车后,应追加减压至()。A、100kpaB、170kpaC、80kpaD、最大有效减压量答案:A270.牵引货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得()。A、追加减压B、缓解列车制动C、缓解机车制动D、加负荷答案:C271.严格遵守防火的有关规定,严禁向机车外部抛撒火种,机械间严禁()。A、明火作业B、烘烤棉丝C、放置易爆物品D、吸烟答案:D272.双机或多机牵引时,本务机车的职位由()担当。A、第一位B、第二位C、最后一位D、两机车同时答案:A273.进入坡道前应提早增大机车牵引力,储备动能,进入坡道后应进行预防性撒砂,防止(),并注意牵引电流不得超过持续电流。A、滑行B、空转C、擦伤动轮D、超速答案:B274.连挂车辆时,严格按"十、五、三"车距离和信号要求控制速度,接近被连挂车辆时,速度不得超过()km/h。A、17B、12C、7D、5答案:D275.不属于事故发生后,事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向()报告。A、邻近铁路车站B、列车调度员C、公安机关D、铁路局答案:D276.铁道部、安全监管办、铁路运输企业及基层单位应按照本规则规定,建立()制度,健全统计分析资料,并按规定及时报送。A、事故统计分析B、风险管理C、铁路运输管理D、运输(铁路)企业会计答案:A277.自事故发生之日起()日内,因事故伤亡人数变化导致事故等级发生变化,依照《条例》规定由上级机关调查的,原事故调查组应当及时报告上级机关。A、5B、7C、12D、14答案:B278.不属于事故责任的为()。A、全部责任B、主要责任C、重要责任D、刑事责任答案:D279.错误办理行车凭证发车或耽误列车,遇司机起动列车,定()责任。A、车务单位B、车务、机务单位责任C、车务、机务单位D、车务单位答案:C280.每日事故的统计时间,由上一日18时至当日()时止。A、0B、6C、12D、18答案:D281.轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力时动轮就要发生()。A、空转B、滑行C、弛缓D、蠕滑答案:A282.已知机车总重138吨,计算粘着系数为0.3,该机车粘着牵引力为()。A、41KNB、406KNC、138KND、1380KN答案:B283.单机不分类型,紧急制动空走时间均按()秒计算。A、1B、2C、2.5D、3答案:C284.列车在坡道上运行时,除了()之外,还有坡道阻力,坡道阻力只产生在坡道上。A、空气阻力B、曲线阻力C、基本阻力D、隧道阻力答案:C285.《牵规》规定,电力机车和内燃机车的单位起动基本阻力均取值()。A、3.5N/KNB、4N/KNC、4.5N/KND、5N/KN答案:D286.牵引定数是牵引区段内的()标准。A、牵引总重B、牵引载重C、牵引辆数D、牵引重量答案:D287.机车周转图确定了机车牵引列车的()及开、到时刻。A、总重B、车次C、载重D、换长答案:B288.机车周转图一般采用()格的运行图图表进行辅划。A、10分钟B、15分钟C、30分钟D、小时答案:D289.支配机车包括运用机车和()。A、非运用机车B、出租C、出助D、备用答案:A290.机车台日产量=该运种总重吨公里÷()。A、运用机车数量B、支配机车数量C、该运种机车台日D、运用机车台日答案:C291.平均全周转时间=机车全周转时间之和÷()。A、机车使用系数B、机车周转次数C、24小时D、列车对数答案:B292.机车日车公里=()÷运行机车台日。A、总走行公里B、机车沿线走行公里C、本务机车走行公里D、换算走行公里答案:B293.支配机车日车公里=()÷支配机车台日。A、机车总走行公里B、机车沿线走行公里C、本务机车走行公里D、换算走行公里答案:A294.机车千千瓦功率日产量=()÷该运种机车千千瓦功率日。A、该运种总走行公里B、该运种载重吨公里C、该运种总重吨公里D、该运种沿线走行公里答案:C295.技术速度=本务机车走行公里÷()。A、本务机车纯运转时间B、本务机车运转时间C、全周转时间D、本务机旅行时间答案:A296.旅行速度=本务机车走行公里÷()。A、本务机车纯运转时间B、本务机车旅行时间C、全周转时间D、本务机车运转时间答案:B297.一列货物列车,总重3967t,载重2895t,47辆,计长58.5,由DF4d4318机车牵引,从甲站运行到乙站,共计运行了202KM,本次列车的载重吨公里为()。A、584790吨公里B、584790吨C、801344吨公里D、801344吨答案:A298.载重吨公里=机车牵引列车的载重X()。A、走行距离B、走行公里C、空走距离D、制动距离答案:B299.改变联合调节器联合杠杆上的悬挂位置的上下位置,可以使功率特性曲线()平移,增加伺服马达杆长度,悬挂点位置上移,曲线平行上移。A、上B、上下C、下D、左右答案:B300.机车运行中,联合调节器()故障或测速发电机故障会使机车功率不稳。A、DLS电磁阀B、功率伺服器C、功调滑阀D、步进电机答案:B301.Jz-7型空气制动机采用了()的分配阀。A、二压力与三压力混合型式B、二压力C、三压力D、四压力答案:A302.单独缓解时,单阀→()→作用阀→机车制动缸。A、分配阀B、中继阀C、副阀D、充气阀答案:A303.中继阀的特点:自阀常用制动后,如客货车转换阀在货车位,()不能保压。A、总风遮断阀B、制动管C、中均管D、过充管答案:B304.分配阀主阀为三压力机构,当主阀缓解时,如副阀部能使制动管与()相通时,主阀即实现一次缓解,不能相通时,即实现阶段缓解。A、作用风缸B、工作风缸C、降压风缸D、紧急风缸答案:B305.当紧急放风阀模板活塞上方制动管增压时,压力空气及缓解弹簧推动活塞及柱塞阀杆下移至()。A、缓解位B、常用制动位C、紧急制动位D、制动后保压位答案:A306.根据试验和测算,机车在常用制动时的最小减压量为()Kpa。A、50B、60C、70D、80答案:A307.机车制动缸压力与制动管减压量的关系,实际上也是()与制动管减压量的关系。A、作用风缸B、工作风缸C、降压风缸D、均衡风缸答案:A308.装有120型分配阀的直接作用式制动机的车辆在常用制动时,是()的压力空气直接进入制动缸而产生制动作用。A、制动管B、降压风缸C、车辆副风缸D、容积室答案:C309.电阻制动时,主手柄由0位提至1位后,()闭合,励磁机L获励磁电流。A、LLC主触头B、LC主触头C、ZC主触头D、1-6C主触头答案:A310.中间继电器()动作后,控制磁场削弱接触器1XC、2XC的常开触头闭合,保证牵引工况主手柄在降保升位时能够进行磁场削弱。A、1ZJB、2ZJC、3ZJD、4ZJ答案:A311.使用故障励磁时,闭合故障励磁开关9K,GLC动作,GLC主触头闭合,通过电阻Rgl向()的励磁绕组供电。A、QFB、CFC、LD、F答案:B312.作用阀空心阀杆顶面有伤痕、异物或阀杆上部O型圈密封不良,均会造成()漏泄。A、中继阀B、排气部分C、变向阀D、供气部分答案:B313.常用限制阀柱塞下方O型圈破损,在紧急制动时会使制动缸压力达到()的压力。A、列车管B、均衡风缸C、总风缸D、工作风缸答案:C314.JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀排风口排气不止,自阀运转位,将调整手轮全部松开,制动管降压为零后停止排气,为()漏泄A、遮断阀部分B、调整阀C、排气部分D、供气部分答案:C315.机车上装有电阻制动与空气制动的连锁装置,当控制手柄在()位及以上时,使用自动制动阀进行空气制动时,机车制动缸为零。A、0B、1C、保D、升答案:B316.列车在区间停车再开时,具备试风条件的情况下要按规定进行制动机()试验。A、简略B、全部C、感度D、持续一定时间答案:A317.JZ-7型空气制动机减压量与制动缸压力上升的比例是:()。A、1:1B、1:2.5C、1:3D、1:3.5答案:B318.自阀手柄运转位,该位置是列车制动后缓解充气及运转状态时使用的位置。其作用通路与()基本相同。A、制动区B、过减位C、过充位D、取柄位答案:C319.自阀实施紧急制动时,()经重连柱塞阀与撒砂管连通,使机车撒砂管自动撒砂。A、总风缸B、作用风缸C、工作风缸D、紧急风缸答案:A320.当分配阀呈缓解充气位时,主阀部由于制动管增压,且工作风缸经副阀部降压,因此主阀迅速呈()位。A、制动位B、缓解位C、制动后保压D、缓解后保压答案:B321.分配阀常用制动时,副阀呈制动位,降压风缸压力空气经保持阀排至()压力平衡时,副阀呈自动保压位。A、工作风缸B、作用风缸C、紧急风缸D、制动管答案:D322.分配阀紧急部的主要功用,由制动管向紧急风缸充气,并根据()和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的开启或关闭。A、制动管B、作用风缸C、降压风缸D、工作风缸答案:A323.转换盖板至阶段缓解位无通路,使分配阀具有()性能。A、阶段缓解B、一次缓解C、过充D、自锁答案:A324.分配阀主阀部的功用是根据列车管压力变化,控制()的压力变化。A、工作风缸B、作用风缸C、紧急风缸D、降压风缸答案:B325.爱岗敬业是职业道德的(),是社会主义职业道德所倡导的首要规范,是职业道德建设的首要环节。A、基础与核心B、本质和中心C、前提和条件D、责任和义务答案:A326.()是职业道德的基础与核心,是社会主义职业道德所倡导的首要规范,是职业道德建设的首要环节。A、诚实守信B、实干奉献C、精神风貌D、爱岗敬业答案:D327.爱岗敬业是职业道德的基础与核心,是社会主义职业道德所倡导的首要(),是职业道德建设的首要环节。A、前提B、基础C、规范D、规程答案:C328.职业道德评价的基本形式主要有()和内心信念两种。A、工作写实B、法律法规C、社会舆论D、经验介绍答案:C329.职业道德评价的基本形式主要有社会舆论和()两种。A、工作写实B、内心信念C、法律法规D、经验介绍答案:B330.职业道德评价的()主要有社会舆论和内心信念两种。A、基本形式B、基本内容C、基本前提D、基本素养答案:A331.注重质量,讲究信誉的具体要求是:树立质量第一、信誉为重的观念,提高技能,严守(),尽心操作。A、纪律B、规章C、规程D、规范答案:C332.注重质量,讲究信誉的具体要求是:树立质量第一、()的观念,提高技能,严守规程,尽心操作。A、品牌第一B、性能第一C、信誉为重D、效率为重答案:C333.注重质量,讲究信誉的具体要求是:树立质量第一、信誉为重的观念,提高(),严守规程,尽心操作。A、标准B、规格C、产品D、技能答案:D334.职工形象包括职工的思想素质、文化程度、职业道德、技术水平、法纪观念()和仪表服饰等,是职工综合素质的表现。A、精神风貌B、外在面貌C、外在气质D、时代风貌答案:A335.职工形象包括职工的()、文化程度、职业道德、技术水平、法纪观念、精神风貌和仪表服饰等,是职工综合素质的表现。A、思想品格B、思想素养C、行为水平D、行为准则答案:B336.职工形象包括职工的思想素质、文化程度、职业道德、技术水平、法纪观念、精神风貌和仪表服饰等,是职工综合素质的()。A、基础B、核心C、表现D、前提答案:C337.()是人民铁路的光荣传统,是推动铁路事业发展的精神动力。A、艰苦奋斗、勇于奉献B、注重质量、讲究信誉C、尊客爱货、优质服务D、团结协作、顾全大局答案:A338.艰苦奋斗、勇于奉献是人民铁路的光荣传统,是推动铁路事业发展的()。A、精神面貌B、精神动力C、基础条件D、基础核心答案:B339.艰苦奋斗、勇于奉献是人民铁路的(),是推动铁路事业发展的精神动力。A、历史使命B、责任C、义务D、光荣传统答案:D340.()是公民道德建设的原则,是社会主义经济政治和文化建设的必然要求。A、马列主义B、邓小平理论C、集体主义D、和谐社会答案:C341.集体主义是公民道德建设的原则,是社会主义经济政治和文化建设的()。A、必然要求B、首要原则C、基础核心D、首要规范答案:A342.集体主义是公民道德建设的(),是社会主义经济政治和文化建设的必然要求。A、前提B、机车C、原则D、中心答案:C343.铁路职业道德的基本职能是()。A、约束职能B、调节职能C、服务职能D、促进职能答案:B344.()的基本职能是调节职能。A、铁路职业道德B、社会职业道德C、铁路职业素养D、社会职业素养答案:A345.铁路职业道德的()是调节职能。A、基本职能B、前提条件C、核心D、范围答案:A346.每个铁路职工都要用“()”的宗旨塑造自己的形象。A、为人民服务B、三个代表C、科学发展观D、人民铁路为人民答案:D347.加强职业道德修养有利于个人成长成才重要性的选项是()。A、加强职业道德修养有利于从业人员尽快“社会化”B、加强职业道德修养有利于从业者给领导留下良好印象C、加强职业道德能帮助从业者迅速提高职位D、加强职业道德能帮助从业者迅速提高收入答案:A348.从()上讲,职业道德修养有利于从业人员职业生涯的拓展。A、社会层面B、职业层面C、微观D、宏观答案:D349.加强职业道德修养有利于从业人员尽快“()”。A、社会化B、自然化C、职业化D、形态化答案:A350.职业道德的本质()。A、是忠于国家,严守机密B、是坚持原则,实事求是C、是社会经济关系所决定的社会意识形态D、是全心全意为人民服务答案:C351.职业道德的本质是职业活动对职业行为的(),与职业活动的要求密切相关。A、道德前提B、道德规范C、道德要求D、道德核心答案:C352.道德修养本质上是一种自我解剖、自我改造、自我陶冶、自我反省、()的活动。A、他人成就B、他人监督C、他人检查D、自我检查答案:D353.钳工常用的锯条长度是()mm。A、500B、400C、300D、200答案:C354.工作中钳工应注意的安全操作事项()。A、钳工工具,使用前须检查B、使用前无需检查C、检查发现有轻微裂痕可继续使用D、钳工工具台上无需设置防护答案:A355.钳工常用的锯条()是300mm。A、宽度B、长度C、高度D、手把长度答案:B356.钳工常用的工具是()。A、钳工台B、万用表C、验电笔D、电工刀答案:A357.()常用的工具是钳工台。A、钳工B、电工C、机械工D、搬运工答案:A358.1公里=()英里。A、0.521B、0.621C、0.721D、0.821答案:B359.()千米等于0.621英里。A、0.621B、0.31C、1D、1.21答案:C360.绝对误差与真值之比叫()。A、相对误差B、极限误差C、剩余误差D、系统误差答案:A361.()与真值之比叫相对误差。A、绝对误差B、极限误差C、剩余误差D、系统误差答案:A362.通常在测量中有:基本误差、系统误差、随机误差、相对误差、()。A、绝对误差B、过失误差C、程度误差D、研磨误差答案:B363.下列影响加工误差的因素中,造成变值系统误差的因素是()。A、机床几何误差B、夹具制造误差C、刀具磨损D、工件受力变形答案:C364.加工精度包括:尺寸精度、形状精度、()。A、位置精度B、时间精度C、绝对精度D、系统精度答案:A365.下列影响加工误差的因素中,造成变值()的因素是刀具磨损。A、绝对误差B、极限误差C、剩余误差D、系统误差答案:D366.下列哪个属于电路的组成之一:A、电源B、串联电路C、并联电路D、中间环节答案:A367.辅助设备包括各种开关、熔断器、电流表、电压表及()仪表等。A、电阻表B、电表C、测量D、检查答案:C368.下列哪个属于电路的组成之一:A、串联电路B、并联电路C、用电器D、中间环节答案:C369.关于形成电流的条件,下列说法正确的是()。A、导体接在电路上B、导体中的自由电子不运动C、导体放置于电场中D、导体两端有电压答案:C370.有自由移动的带电粒子就能产生()。A、电流B、电压C、电阻D、电荷答案:A371.关于形成电流的条件,下列说法正确的是()。A、电场B、导体中的自由电子不停的运动C、导体接在电路上D、导体中的自由电子不运动答案:A372.关于电动势,下列说法中正确的是()。A、在电源内部把正电荷从负极移到正极,非静电力做功,电能减少B、对于给定的电源,移动正电荷非静电力做功越多,电动势就越大C、电动势越大,说明非静电力在电源内部从负极向正极移送单位电荷量的电荷做功越多D、电动势越大,说明非静电力在电源内部把正电荷从负极到正极移送电荷量越多答案:C373.关于电动势,下列说法中正确的是()。A、在电源内部把正电荷从负极移到正极,非静电力做功,电能减少B、在电源内部把正电荷从负极移到正极,非静电力做功,电能减少C、对于给定的电源,移动正电荷非静电力做功越多,电动势就越大D、电动势越大,说明非静电力在电源内部把正电荷从负极到正极移送电荷量越多答案:A374.物体是否具有磁性的错误判断方法()。A、根据磁体的吸铁性判断B、根据磁体的指向性判断C、根据磁体相互作用规律判断D、根据磁体的材料判断答案:D375.物体是否具有磁性的错误判断方法()。A、根据磁体的吸铁性判断B、根据磁体的指向性判断C、根据磁体的塑性判断D、根据磁体相互作用规律判断答案:C376.物体是否具有磁性的正确判断方法()。A、根据磁体的吸铁性判断B、根据磁体的材料判断C、根据磁体的塑性判断D、根据磁体的硬性判断答案:A377.两个电阻值完全相等的电阻,若并联后的总电阻是10Ω,则将它们串联的总电阻是()。A、5ΩB、10ΩC、20ΩD、40Ω答案:D378.以下有关全电路欧姆定律的说法正确的有()。A、该定律表明,在闭合回路中,电流的大小与电源电动势成正比,与整个电路的电阻成反比B、该定律表明,在闭合回路中,电流的大小与电源电动势成反比,与整个电路的电阻成正比C、该定律表明,在闭合回路中,电流的大小与电源电动势成反比,与整个电路的电阻成反比D、它用于分析通过电阻的电流与端电压的关系答案:A379.以下有关全电路欧姆定律的说法正确的有()。A、该定律表明,在闭合回路中,电流的大小与电源电动势成反比,与整个电路的电阻成正比B、它用于分析回路电流与电源电动势的关系C、该定律表明,在闭合回路中,电流的大小与电源电动势成反比,与整个电路的电阻成反比D、它用于分析通过电阻的电流与端电压的关系答案:B380.电器的触头按()可分为有载开闭和无载开闭两种。A、工作环境B、工作情况C、接触方式D、接触状态答案:B381.在触头开断或闭合过程中,允许通有电流的为()。A、无载开闭B、有载开闭C、串联电路D、并联电路答案:A382.电流互感器在二次侧必须()。A、接地B、开路C、短路D、以上都不对答案:A383.电流互感器的作用是将一次高压侧的大电流通过交变磁通转变为二次电流供给保护、测量、滤波、()等使用。A、计算B、计策C、计度D、计量答案:C384.电流互感器的工作原理与()相似。A、电流传感器B、变压器C、继电器D、接触器答案:B385.一级电阻制动向二级电阻制动转换比二级电阻制动向一级电阻制动转换速度低()。A、5km/
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