环境保护管理须知

船岸综合管理须知版号：1.0文件号:ZH-30页号:1/3舟山市振盛船务有限公司生效日期：2017年08月05日1.目的本须知规定了防止船舶污染环境管理工作的实施步骤和控制方法，旨在消除产生污染的原因，防止船舶污染环境事故的发生，实施对船舶防污染过程的控制。2.适用范围本程序适用于公司岸基及船舶的管理。3.定义3.1船舶污染：系指油污染、气体排放污染、压载水污染、生活污水污染和垃圾污染等的总称。4.职责4.1船舶：负责落实防污染措施，按照规定报告船舶污染隐患、险情和事故；4.2海务部：负责指导、检查船舶的防污染工作，报告船舶防污染缺陷和污染事故。根据主管机关适用的防污染规定，汇总分析船舶防污染动态和污染事故原因，制定相应的纠正和预防措施，指导船舶做好防污染工作；4.3机务部：负责机舱防污染和节能减排工作的监控，协助船舶处理在防污染工作中出现的各种技术和设备问题；5. 操作步骤5.1 总则5.1.1公司的环境保护方针张贴在船舶显著位置上；5.1.2公司的环保目标：无溢漏，将负面环境影响和废物排放减少到最少；5.1.3船舶防污染应以《MARPOL73/78公约》和船旗国相关法规为原则；5.1.4船舶防污染工作的实施应按公司颁布的船舶操作须知中的有关要求执行。5.2 环境管理5.2.1污染源系统性识别：公司列出船舶上所有的污染源有NOX（氮氧化合物）、SOX（硫氧化合物）、垃圾、压载水、污水、防污漆、各化学洗舱剂等。5.2.2船舶的垃圾管理计划、油污应急计划等，为减少污染物的排放制定了详细的计划，并有具体措施和监控方法供船舶参考；5.2.3公司在相关的体系文件中已明确规定了各种环境问题由谁负责，并规定了相关负责人实施对环境设施的维护保养；船岸综合管理须知版号：1.0文件号:ZH-30页号:2/35.2.4公司提倡使用排放低、产生废物少的设备，推行高效、节能和环保的操作方法；持有国际能效证书(IEEC)的船舶配备了船舶能效管理计划(SEEMP),合理制定并有效执行装（卸）货计划5.2.5公司获取环保信息的来源点为IMO网站、主管机关和船级社的通告和其他渠道；5.2.6公司海务部跟踪即将生效的环保法规，对环境保护具有高度的责任感，自愿提前安装相应的废物处理系统；5.2.7公司在建造新船时和船舶操作实践中不断考虑环保改进，采用低排放和高效率的设备，达到低能耗营运的目的，公司只对环境友好的船舶签订管理合同；5.2.8公司内部审核将环境保护作为一个重点检查项目，确保所有操作符合公司的环保政策；5.3 船舶防污染设备和器材管理5.3.1公司认定船舶防污染设备和器材包括（但不限于）：（1）污水及排污设备：污油水舱、生活污水处理装置、残油泵；（2）垃圾设备：垃圾桶、垃圾焚烧炉、垃圾粉碎机；

（3）防污设备：油水分离器、吸油毡、木屑、集油桶、排放接头；5.3.2公司对认定的船舶防污染设备和器材按船舶类型进行如下标配：◆垃圾设备：垃圾桶；◆防污设备：油水分离器、吸油毡、木屑、集油桶、排放接头。5.3.3船舶防污染设备由设备责任人（见《船舶和设备的维护保养须知》WH-18）负责维护保养，对监控装置要定期进行测试，发现故障要及时修复；5.3.4轮机长负责检查监督，确保防污染设备的工作可靠，遇有技术和物资问题报机务部；5.3.5油污应急计划中的防污染器材由大副负责管理；5.3.6海务部应上船检查船舶防污染设备的维护情况，对于不能满足防污染要求的设备及时安排修理或更新，对船舶缺少的防污器材应及时补充。5.4 环境保护的实施5.4.1公司釆取下列手段监控和减少废物的产生，实施公司的环保计划:（1）环保设备纳入到关键性设备，并提供适当的备件；（2）每条船在压载水压载及排放时尽量考虑《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》，以减少不必要的海洋有机体转移；确保船舶所有航次均进行废物管理，通过油类记录簿，货物记录薄，垃圾记录薄等来进行记录控制；公司在釆购和供应时优先考虑环境友好产品：如：散装，可重复使用，非一次性物品等均能减少废物的发生；公司建立相关须知可靠地处理残余废物和船舶的排放；满足MARPOL公约的相关要求。船岸综合管理须知版号：1.0文件号:ZH-30页号:2/35.4.2船舶应在船长的领导下，每一个船员严格按船舶环境保护方面的操作须知、《船上油污应急计划》和《船舶垃圾管理计划》中的有关要求实施船舶防污染工作，接受有关方面的监督检查，并向海务部反馈防污染方面的信息；船岸综合管理须知版号：1.0文件号:ZH-30页号:3/35.4.3海务部和机务部应具体指导船舶实施船舶操作须知、《船上油污应急计划》和《船舶垃圾管理计划》中的有关要求，根据船舶动态适时上船监督检查防污染工作，帮助船舶解决在防污染工作中出现的各种缺陷；5.4.4机务部负责安排防污证书和防污染方面符合证明的定期检验；5.4.5海务部及时收集船舶防污染方面的最新信息，汇总分析船舶防污染现状，制定相应措施并通报各部门和船舶，必要时对船舶操作须知中的有关内容进行补充或修改；5.4.6海务部负责《船上油污应急计划》中的相关联系资料的更新。并将更新的资料发船，船长收到后及时进行更换。5.5 环境事故的报告和应急处置5.5.1船舶发生污染事故，船舶应立即按《船上油污应急计划》进行报告和采取应急行动和部署。公司接到报告后应立即按相关应急程序执行；5.5.2海务部是污染事故主管部门，协助应急总指挥指导船舶实施应急行动和部署，防止污染状况进一步扩大，并与船舶所在港口或附近港口的应急中心机构或代理公司取得联系，请求协助处理污染事故；5.5.3船舶发生污染事故，应按《不符合规定情况的报告、分析和纠正程序》CX-09、《船舶事故和险情的报告、分析和处理程序》CX-10的要求进行调查和分析;5.5.4海务部应及时汇总、分析和上报船舶污染情况，制定相应措施，并跟踪落实。5.6 防污染的监控检查及记录5.6.1船舶应将装驳油情况、污油水处理情况和垃圾处理情况等如实填妥《油类记录薄》和《垃圾记录薄》，并予以保存。每记完一页，船长应及时检查，并按规定签字；5.6.2《油类记录薄》和《垃圾记录簿》要保持整洁，并接受有关方面的检查；5.6.3岸基人员在实施上船检查时，应对船舶防污染情况及《油类记录薄》和《垃圾记录簿》的记录以及有效的退岸处理凭证进行检查，发现问题应及时指导船舶制定相应纠正措施，监督船舶实施；5.6.5机务部监督船东是否向船舶提供了《油类记录簿》和《垃圾记录薄》。5.7 持续改进5.7.1在船舶发生污染险情或事故时，海务部应及时总结防污染工作的经验和教训，商讨预防措施，防止污染事故的发生；5.7.2公司应举办一些防污染和节能研讨会或开展防污染和节能培训课程，必要时请专家授课，提高公司管理人员和船员环保意识及技能。6.记录和归档6.1 船舶应按要求保存《油类记录簿》、《垃圾记录簿》、船舶能效管理计划及其