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文档简介
1、桂林市解放桥重建工程 施工组织设计文字说明表二十 施工组织设计文字说明目 录总则编制依据工程概况工程特点施工部署施工组织机机构及人人员配备备、任务务划分主要施工机机械设备备及材料料、仪器器设备配配备临时工程安安排设备、人员员动员周周期及设设备、人人员、材材料进场场方案施工顺序及及进度计计划工期安排原原则总工期安排排进度计划安安排的总总思路施工顺序进度计划工程进度控控制主要工程项项目的施施工方案案、施工工方法施工方案施工方法 五五.确保工工期、质质量、安安全、环环保的措措施确保工期的的措施确保质量的的措施确保安全的的措施环境保护措措施 六六.保证通通航及文文明施工工措施保证通航的的措施文明施工措
2、措施七.季节性性施工措措施雨季及洪水水季节夏季农忙季节约降工的措应用酚醛覆覆膜胶合合板新材材料节约投资,降降低造价价措施九.桂林市市解放桥桥工程安安全标准准工地建建设实施施细则提高认识,加加强宣传传奖励处罚铁道部第一一工程局局安全标标准工地地评定办办法表二十 施工组组织设计计文字说说明 一一.总则编制依据广西桂林市市解放桥桥建设工工程施工工公开招招标文件件标前会议纪纪要及补补遗资料料国家及交通通部现行行的设计计规范、施施工规范范及验收收标准通过对施工工现场的的多次踏踏勘、施施工调查查所获取取的资料料 55.本单单位现有有的技术术能力、机机械设备备、施工工管理水水平和多多年来在在长江、黄黄河、汉
3、汉江和嘉嘉陵江上上建桥施施工及在在溶区复复杂地层层基础工工程施工工所积累累的宝贵贵经验。工程概况概述解放桥是一一座位于于桂林市市中心区区东西主主干道上上跨漓江江的桥梁梁,南临临象鼻山山、塔山山、穿山山,北临临伏波山山、叠彩彩山、东东靠七星星山。该该桥是连连接漓江江东西两两岸的主主要枢纽纽,西接接解放东东路,并并与滨江江路、正正阳路、中中山路、解解放西路路相连。东东接自由由路与临临江路、东东江路、穿穿山路七七星公园园连接,是是桂林市市沟通漓漓江东西西两岸的的一条重重要交通通要道。解放桥特殊殊的地理理位置,要要求桥梁梁不但要要满足其其自身功功能要求求,还要要满足桥桥梁美学学上的要要求,不不仅使大大
4、桥本身身成为一一件优美美的艺术术品和旅旅游新景景观外,同同时要与与周围风风景融为为一体,不不破坏其其整体性性,成为为桂林市市标志性性建筑。这这对密切切市中心心区东区区经济社社会及旅旅游的联联系、加加快经济济发展、缓缓解目前前十分拥拥挤的交交通状况况具有重重要意义义。工程设计概概况解放桥工程程范围自自西岸桩桩号K00+3220.770米至至东岸桩桩号K00+6004.330米止止,全长长2833.6米米,采用用五跨空空腹式连连拱结构构,跨径径组合为为41.54+61+72+61+41.54米米(不含含桥台),其其中中间间三跨跨跨越漓江江,两侧侧岸跨以以半穿式式拱上跨跨地面道道路。在在河道中中仅设
5、PP2、PP3两个个桥墩。在在立面上上跨径从从中间向向两侧逐逐渐缩小小,但中中间三跨跨跨径差差异不大大,形成成了较好好的立面面视觉效效果。与与现有旧旧桥相比比,桥位位处阻水水面积减减少,河河道变得得更加宽宽畅,有有利于泄泄洪及漂漂流物过过桥。该桥采用RR=15500.14米米的纵向向竖曲线线,竖曲曲线切线线长约775米,竖竖曲线中中心设在在中跨跨跨中,以以保证结结构受力力的对称称性。两两侧各接接2.55%的纵纵坡,直直到两岸岸桥台。桥桥面全宽宽45米,六六车道,车车道宽222.00米,在在车道两两侧各为为2.775米的的分隔带带(含0.55米车道道防撞栏栏杆及00.255米的非非机动车车道栏杆
6、杆),外外侧为44.5米的的非机动动车道及及4.00米的人人行道。自然地理及及工程条条件地理、地形形、地貌貌桂林市位于于广西壮壮族自治治区东北北部,地地理位置置为东经经1100度177分,北北纬255度188分。地地处湘桂桂走廊南南端,为为桂北地地区的铁铁路、公公路、航航空的交交通中心心,是驰驰名中外外的风景景游览城城市。拟建桂林市市解放桥桥重建工工程位于于现有老老解放桥桥桥址处处,场地地为漓江江内叠上叠式式河谷阶阶地地貌貌。P22和P33桥墩位位于河床床部分,地地貌受河河流冲刷刷、侵蚀蚀作用影影响,河河床呈波波浪状,钻钻孔孔口口标高在在1399.2001443.993m之之间变化化;P11和
7、P44桥墩与与A0和和A5桥桥台位于于两岸不不对称漓漓江I级级阶地上上,现经经人工建建筑,东东岸钻孔孔孔口高高程1554.9941144.71mm,西岸岸钻孔孔孔口高程程1555.2331550.667m。现现漓江河河面宽度度约2000m,河河床与两两岸高差差约810mm。地质拟建场地内内地层由由上部覆覆盖层和和下部上上泥盆统统融县组组(D33R)灰灰岩组成成。其中中上部覆覆盖层包包括人工工填土层层(Qmml)、第第四系全全新统冲冲积层(Qal4)及中、上更新统冲洪积层(Qal+pl2-3)。场地位于桂林岩溶峰林平原地表水与地下水集中排泄区。场地内地下水分别属潜水和岩溶裂隙水两类。场地岩土层层
8、可划分分为如下下几种成成因类型型地层:人工填土层层(Qmll),主要要由填土土和块石石等,再再依其成成分不同同细分为为素填土土和杂填填土。第四系全新新统冲积积层(QQal4),主主要由粉粉细砂、卵卵石层、圆圆砾、中中粗砂等等组成。中上更新统统冲洪积积层(QQal+pl22-3),主主要由含含粉质粘粘土卵石石粉质粘粘土、粉粉质粘土土和中粗粗砂层等等组成。基岩为上泥泥盆统融融县组(DD3R)灰灰岩。灰灰浅灰色色,主要要矿物成成份为方方解石,微微晶细细晶结构构,中厚厚厚层状状构造,致致密,质质硬性脆脆,产状状:走向向NNEE,倾向向SE,倾倾角100200。该层层岩面起起伏变化化大,溶溶沟、溶溶槽、
9、溶溶蚀裂隙隙、鹰嘴嘴岩及溶溶洞等岩岩溶现象象极为发发育。岩岩层中发发育有二二组节理理、裂隙隙结构面面,倾面面分别为为大于770和400600。按岩岩体完整整程度可可分为破破碎灰岩岩、较破破碎灰岩岩及较完完整灰岩岩。其中中较破碎碎灰岩,饱饱和单轴轴极限抗抗压强度度平均值值为477.3MMPa,完完整灰岩岩为677.1MMPa。灰灰岩岩溶溶强发育育,岩面面起伏激激烈,溶溶沟、溶溶槽、溶溶洞强发发育,溶溶洞发育育趋势随随深度变变化呈向向下明显显减弱趋趋势,表表现为溶溶洞发育育个数越越深越少少,溶洞洞高度也也小,而而洞顶灰灰岩厚度度相对较较大的特特点。水文及气象象桂林市地处处我国南南方低纬纬度区,属属
10、亚热带带季风气气候区,气气候温和和湿润,多多年平均均年降水水量为118722.000mm(11951119990);多年平平均年蒸蒸发量11263315566mmm;降降雨多集集中于448月月;年平平均气温温19.1,极端端最高气气温399.7,极端最最低气温温5;相对对湿度557887%,绝绝对湿度度18,常年年主导风风向为NNNE向向,平均均风速22.5mm/s,瞬瞬时极大大风速为为31.9m/s(NNNW向向),年年平均日日照16667.7小时时,平均均气压9995.1mbb。漓江属珠江江水系一一级支流流桂江的的上游,其其集水面面积28860kkm2,多多年平均均流量1133mm3/ss
11、,最小小流量小小于5.0m33/s。解解放桥处处,漓江江正常水水位标高高为1445.446m,一一般低水水位为1144.88mm,百年年一遇洪洪水位为为1522.466m,相相应流速速为3.29mm/s。历历史最高高洪水位位1533.122m,相相应流速速3.553m/s。漓漓江水量量分配受受气候、降降水、地地形等因因素控制制影响较较大,其其中38月的的流量占占全年泾泾流量的的80%,111月至次次年2月月水量不不足。航道与漂流流物漓江航道目目前为77级航道道,航道道在最高高通航水水位时,净净高是44.5mm,净宽宽是222m 。最最高通航航水位是是1499.9mm,封航航流量为为26998m
12、33/sqq;最低低通航水水位是1145.20mm,枯水水流量113.88m3/sq。漓江发生漂漂流物的的季节一一般在春春、夏两两季,种种类为木木材、树树枝、垃垃圾和动动物尸体体,堆积积高度为为1m 以下(指指在回流流区)。主要工程数数量序分部名称工程项目单位数量备 注一下部工程11.00钻孔桩桩根30砼650MM321.55钻孔桩桩根724120MM33承台砼M326504墩台身砼M328005推力基础M3122111其中C155 60099MM3C25 61112M33二上部工程1主拱圈钢筋筋砼M349442腹拱圈M39363纵梁钢筋砼砼M35440三桥面系1分隔带盖板板M568.882人
13、行道板M568.883非机动车栏栏杆M1137.64防撞栏杆M568.885桥面铺装M2116600.4四全桥主要工工程量1 化圬工M33508332钢筋t4019.12其中:I级级钢筋: 12005.773t级钢筋: 28113.339t3钢绞线t114.11 (三三)工程程特点 11.解放放桥位于于桂林市市中心区区东亚主主干道,河道两两岸均为为厂区和和居民区区,施工工场地有有限,施施工干扰扰大。 22.P22、P3墩位于于主河道道,需修修建跨江江施工便便桥,以以便运输输机具设设备及材材料,搭搭设施工工工作平平台,深深打钢护护筒,采采用钢套套箱施工工承台。 33.由于于钻孔需需穿越上上部覆盖
14、盖层(人人工填筑筑、第四四系全新新统冲积积层和中中上更新新统冲洪洪积层)和和下部上上泥盆统统融县组组(C33r)灰岩岩组成,该该层岩面面起伏变变化大,溶溶沟、溶溶槽、溶溶蚀裂隙隙鹰嘴岩岩及溶洞洞等岩溶溶现象极极为发育育,对钻钻孔进度度影响较较大。 44.该桥桥上部结结构工艺艺复杂,其其桥面宽宽45mm,采用用支架法法浇注拱拱脚拱圈圈砼,且且横桥向向分五个个节段,首首先施工工机动车车道桥,待待合拢,预预应力张张拉完成成后,钢钢拱架脱脱架向两两侧横移移施工下下一节段段,施工工周期长长,工序序搭接严严密,施施工难度度大,工工期紧。 55.受季季节性影影响大,448月月份为雨雨季施工工,下部部工程施施
15、工受控控制,分分项工程程较多。基基础施工工应避开开洪水期期。二. 施工工部署施工组织机机构及人人员配备备、任务务划分 11. 施施工组织织机构为承建本合合同工程程,由我我处组建建广西桂桂林市解解放桥建建设工程程项目经经理部,负负责履行行合同、指指挥生产产,按期期优质建建成本合合同工程程。项目经理部部,设经经理名名,副经经理名名,总工工程师名,经经理部内内设施工工技术、安安全质检检、计划划合同、财财务、试试验、物物资设备备、办公公室七个个职能部部门,共共计00人。经理部下设设两个项项目队,在在经理部部的统一一领导下下分工协协作,共共同完成成本合同同工程。施工期间,计计划进入入工地人人数3885人
16、,其其中生产产工人3360人人,管理理人员225人。现场组织机机构设置置详见组组织机构构框图。2.施工人人员划分分第一项目队队1600人,负负责解放放桥下部部工程施施工,负负责便桥桥和工作作平台的的修建,负负责桥面面系施工工。第二项目队队2000人,负负责临时时支墩和和钢拱架架搭拆及及上部工工程施工工。主要施工机机械设备备及材料料、仪器器设备配配备详见承包人人主要施施工设备备表和主主要试验验、测量量、质检检仪器表表。临时工程安安排根据合同段段内工程程量分布布,组织织机构设设置及任任务划分分,本着着满足施施工,节节约投资资的原则则,确定定临时工工程方案案如下(参参见图-施工工总体平平面布置置图)
17、。 11.项目目经理部部设于解放东东路北侧侧,靠近近滨江路路,以搭搭设临建建房为主主,生产产办公及及生活用用房4000平方方米,监监理用房房80 平方米米。2.施工住住地第一项目队队的生活活区设在在解放东东路北侧侧,靠近近经理部部,采用用部分租租房,部部分搭设设临时住住房,第第二项目目队生活活区设在在解放桥桥东端,自自由路南南侧附近近,以搭搭设临时时房屋为为主。3.临时道道路地处市中心心区,交交通便利利,通往往生产、生生活区,便便道各1150MM,以保保证大型型设施顺顺利进场场。4.临时给给水在两岸生活活区设简简易水塔塔座,通通过输水水道供给给生活和和生产用用水。5.临时供供电在解放东路路施工
18、场场地设一一台3220KVVA变压压器,在在自由路路施工场场内设一一台5000KVVA变压压器,从从就近高高压线引引入,以以满足生生产和生生活用电电,备有有两台1160KWW的发电电机和11台84kkw发电电机。6.临时通通讯项目经理部部设一个个程控电电话,接接通外部部联系,各各项目队队安装4450MMHZ集集群手持持机组成成通讯网网,实现现通讯网网络。7.施工场场地在自由路一一端设一一个总的的施工场场,内设设钢构件件存料场场制梁材材料加工工间,在在解放东东路一端端处设一一个施工工场,加加工部分分墩台身身材料详详见场地地总体布布置图。8.大型临临时工程程临时便桥临时便桥设设在解放放桥下游游一侧
19、,全全长2114M,下部为为80钢钢管桩基基础,上上部用77x322M六四四军用梁梁,四拼拼式而成成,桥面面宽6MM,允许许承载能能力单跨跨单车332T。 bb.水上上工作平平台工作平台由由钢管桩桩,型钢钢纵横梁梁,分配配梁及方方木,木木板组成成,顺桥桥面钢管管桩两根根,中心心距6.5m,横横桥向四四根间距距11mm桩顶企企口内安安放I555工字字钢横梁梁,上置置I455工钢,布布设纵梁梁,分配配梁,其其上铺设设20ccm方木木并加板板形成工工作平台台。 cc.钢套套箱钢套箱分片片制造,现现场分节节组拼,组组成及结结构尺寸寸详见钢套套箱施工工方案图图d.砼拌合合楼拌合楼设施施为自动动化流水水作
20、业,系系成套设设备装置置,能满满足解放放路大桥桥工程所所需砼的的生产量量。e.5T缆缆索吊机机由于该桥较较宽,考考虑纵向向和横向向运输困困难,拟拟在本工工程投入入四组跨跨度3000M的5TT缆索吊吊,其中中两组完完成机动动车道工工程,两两组完成成非机动动车道工工程,该该设备为为处现有有设备详详见缆索索吊施工工方案图图。设备、人员员、动员员周期和和设备人人员、材材料进场场方案 11.动员员周期接到中标通通知书后后,积极极做好进进场前的的组织准准备和机机械设备备准备,按按业主要要求准时时进场,修修建营地地,整修修便道,7天内达到整建制进场120人,完成先开工程的施工准备,确保按期开工。2.材料进进
21、场方案案钢材、钢绞绞线、水水泥、沥沥青、木木材等材材料货比比三家,自自行购买买,石碴碴、片石石和部分分机制砂砂从临桂桂县购进进,河砂砂分别从从泉州和和钟山购购进,汽汽车运至至工地。3.大型设设备进场场方案大型施工设设备从芜芜湖进场场,其它它施工设设备从陕陕西渭南南、咸阳阳和湖北北武汉等等地,分分别通过过铁路运运输和汽汽车运输输至工地地。 三三.施工顺顺序及进进度计划划 (一一)工期期安排原原则 11.以业业主提供供的招标标文件为为基础,以以承包人人对工程程计划所所投入的的人力、物物力、机机械设备备为依据据,以合合同工期期为前提提,运用用网络计计划技术术,统筹筹兼顾,合合理安排排工期。 22.在
22、确确保工程程质量、安安全的前前提条件件下,优优化资源源配置,挖挖掘机械械设备的的潜力,充充分发挥挥企业的的综合优优势,确确保或提提前完成成施工任任务。 33.本合合同段按按照主次次分明,突突出重点点,加强强控制,争争取主动动,保证证总工期期实现。 (二二)总工工期安排排 根据招招标文件件,业主主要求总总工期为为21个个月,即即19999年112月正正式开工工,20001年年8月331日竣竣工;根根据我处处以往的的施工经经验。我我们将全全力作到到“优质、快快速”的完成成本合同同工程。为为了确保保总工期期的实现现,在施施工进度度安排中中,我们们比业主主要求工工期提前前1个月,即即:19999年年1
23、2月11日正式式开工至至20001年77月311日竣工工。使本本工程在在确保安安全、质质量的同同时,取取得较好好的经济济效益。 (三)进进度计划划安排的的总思路路首先完成施施工便桥桥,便桥桥施工分分别从解解放东路路和自由由路分头头并进,在在k0+5299处预留留22MM宽通航航航道,同同时施工工四组55T缆索索吊,缆缆索吊先先完中间间2组,再再完成两两侧,便便桥完成成后分别别施工水水上作业业平台和和临时支支墩,钻钻孔桩施施工,分分两部分分进行。即即(P33P4A5)和和(P22P1A0),220000年3月月底以前前利用枯枯水期抢抢出主跨跨墩P22、P33基础工工程,下下部工程程于20000年
24、年5月底底完成。桥桥墩完成成后利用用缆索吊吊和施工工便桥,从从桥墩向向两侧对对称搭设设钢拱架架,浇注注P2、PP3拱脚脚段砼,施施工台后后填土,待待拱架合合拢后,纵纵向分节节对称浇浇注拱脚脚砼和岸岸跨纵梁梁砼,先先边跨后后中跨至至20001年22月,全全部完成成主拱圈圈合拢。腹腹拱圈与与主拱圈圈分节段段搭接进进行,计计划20001年年3月220日前前完成,纵纵梁于220011年4月月20日日完成,桥桥面工程程及附属属工程确确保20001年年7月331日竣竣工。(四)施工工顺序下部工程下部工程施施工顺序序为:先先墩后台台,其中中水中墩墩与岸边边墩搭接接进行。PP1、PP4墩P2,PP3墩A0AA
25、5台。其其中P11P44钻孔桩桩施工顺顺序为:(如图图)515144136127316281911171018A0A5桥桥台钻孔孔桩施工工顺序为为:(如如图)4111123510132691417815上部工程上部工程施施工顺序序详见施施工步骤骤图:进度计划1.施工准准备 119999年122月1日日20000年年1月220日 22.水中中(P2、PP3)墩墩19999年112月330日20000年55月311日两岸(P11、P44)墩19999年年12月月1日20000年55月155日桥台A0AA5 20000年年2月11日220000年6月月10日日推力基础 220000年5月月1日200
26、00年77月311日主拱圈 20000年44月1日日20001年年3月331日腹拱圈 20000年99月1日日20001年年2月228日纵梁岸跨 220000年122月1日日20001年年2月228日纵梁其余各各段 20000年99月300日220011年3月月31日日 110.桥桥面系工工程 20001年44月1日日20001年年6月330日11引道道及附属属工程202112.其它它(通车车前准备备)0年121月日工程进度控控制施工准备在接到中标标通知书书后,应应抓紧时时间迅速速组织施施工队伍伍赶赴施施工场地地,组织织设备、材材料迅速速到现场场,进行行施工准准备工作作,早日日完成大大临设施施
27、,为迅迅速开工工,抢夺夺枯水期期打下基基础。分阶段进度度控制在施工过程程中采用用网络图图安排施施工计划划,利用用现代化化管理手手段(计计算机)随随时调整整施工进进度,确确保关键键工序,特特殊过程程的工程程进度,使使其按原原计划顺顺利完成成。详见工程管管理曲线线表,和和分项工工程生产产率和施施工周期期表。 四四.主要项项目的施施工方案案、施工工方法 (一一)施工工方案 11.P2、P3水中墩墩,钻孔孔桩施工工采用水水上作业业平台就就位钻机机,钢护护筒采用用震动锤锤下沉法法。钻机机选用QQJ2250及及ZJ1500回转钻钻机及咸咸阳HGGJ115型冲冲击钻。 22.主拱拱圈施工工采用钢钢管桩基基础
28、支撑撑万能杆杆件鹰架架,现浇浇砼施工工法,纵纵梁的施施工采用用纵向对对称分段段现浇法法。 33.推力力基础外外围墙采采用地下下连续墙墙法施工工,机械械选用SSF-660型多多头钻机机。内隔隔墙采用用逆作法法施工。 44.砼及及部分施施工机具具的运输输用跨漓漓江便桥桥,砼浇浇注用砼砼泵输送送。 55.施工工机具、材材料的运运输,出出碴、弃弃浆等采采用4组组5吨跨跨漓江缆缆索吊完完成。 (二二)施工工方法施工便桥及及缆吊施工便桥设设在该桥桥下游侧侧3米处处,基础础采用80ccm的钢钢管桩,系系梁采用用I555工钢,纵纵梁采用用6m宽的六六四式军军用梁四四拼而成成,上铺铺方木及及木板。缆吊可根据据本
29、桥横横向宽度度大的特特点,在在横桥向向布置44组5tt缆索吊吊。具体体分布位位置为机机动车道道桥两组组,非机机动车道道及人行行道桥上上、下游游侧各一一组,用用于吊装装施工所所用的机机具、材材料、设设备以及及出碴、弃弃浆的吊吊装外运运等。临时墩及支支架主拱圈施工工采用鹰鹰架结构构现浇法法施工。鹰鹰架基础础采用钢钢管桩,支支墩、系系梁、纵纵梁均采采用万能能杆件及及纵梁上上部用II55作为为分配梁梁,其上上用自制制钢拱架架,形成成主拱圈圈曲线。然然后用钢钢木结构构形成拱拱形底模模。水上作业平平台见有有关说明明书及施施工方案案图。河中主墩PP2、PP3每墩墩搭设一一平面尺尺寸477mx110m的的作业
30、平平台,平平台由钢钢管桩,型型钢纵、横横梁,分分配梁及及方木、木木板组成成,顺桥桥向钢管管桩两根根中心距距10米米,横桥桥向122根间距距9.00米,桩桩顶企口口内安放放I555工字钢钢横梁,上上置I445工字字钢纵梁梁,间距距9.00米,纵纵梁上为为I222工字钢钢分配梁梁,分配配梁留出出护筒空空档,其其上铺放放20ccm方木木并加板板,平台台位于便便桥上游游并与便便桥相连连。平台钢管桩桩施工与与便桥钢钢管桩相相同,即即可利用用便桥运运送水上上平台纵纵、横梁梁等构件件,并可可使吊机机站在便便桥上起起吊构件件,拼装装作业平平台。平台总体布布置图详详见附图图。钢护筒钢护筒用厚厚12mmm钢板板制
31、成,内内径1.88米,平平均长88m;护护筒制成成整体。整整体每节节高为44m,两端端用100mm钢板板焊成法法兰盘以以备连接接,护筒筒顶端留留有高00.4mm,宽0.2m的的出浆口口,底节节护筒下下端设刃刃脚,拼拼缝处加加垫橡皮皮防止漏漏水。底底部的埋埋置深度度不小于于3.00m。护筒下沉采采用导向向结构及及振动沉沉入法,即即在平台台处设置置不少于于4m高度范范围的导导向架,以以确保护护筒位置置的精度度。然后后把钢护护筒吊至至孔位,位位置准确确后,吊吊装震动动锤与护护筒法兰兰盘联结结。设置置好导向向装置后后,开始始震动下下沉。当当下沉困困难时,应应停止振振动,从从管柱内内用专用用抓斗清清除卵
32、石石等杂物物,尽量量消除卵卵石或土土对管柱柱刃脚及及内壁的的磨擦力力后,方方可继续续下沉。钻孔桩 (1)钻钻孔桩选选用QJJ2550及ZZJ1150回回转钻机机,采用用反循环环钻孔。平平台上设设置制浆浆池,储储浆池及及沉淀池池并用循循环胶管管连接。泥泥浆选用用新鲜红红土,辅辅以膨润润土制成成,比重重宜为11.11.33。表层层至卵石石层采用用三翼钻钻头,宜宜用I、III档转转速严格格控制进进尺,可可采用钻钻进一段段稍停止止片刻再再钻进的的方法,以以免抽吸吸钻碴过过多,发发生管路路堵塞现现象。如如遇大量量的地下下水和易易坍的粗粗细砂土土时,宜宜低档慢慢速钻进进,减少少对粉细细砂土的的搅动,同同时
33、提高高水头,加加大泥浆浆比重,以以加强护护壁,防防止坍孔孔。进入入灰岩层层,进尺尺缓慢时时,改用用牙轮钻钻头,钻钻进时,可可根据岩岩质均匀匀程度,岩岩层层次次标高,岩岩石抗压压强度以以及钻进进与排碴碴情况,调调整钻压压及转速速,选择择最优参参数,以以达到较较快进尺尺。在岩岩质不均均匀或岩岩层交接接层钻进进时,应应减小钻钻压和转转速,减减慢给进进速度。钻钻进进尺尺达到设设计标高高后,把把钻头略略微提起起,转速速由高变变低。空空转520mmin,将将孔底清清洗干净净,经终终孔检查查,监理理工程师师认可后后,吊安安钢筋笼笼。钢筋筋笼入孔孔后,顶顶端与护护筒要用用撑拉杆杆牢固定定位,防防止在灌灌注水下
34、下砼过程程中下落落或被砼砼顶托上上升。 灌灌注水下下混凝土土采用竖竖向导管管法。导导管使用用前均应应调直、试试拼组装装、试压压、编号号及自下下而上标标示尺度度。漏斗斗和储料料斗需有有足够的的容量,即即砼的初初存量,应应保证首首批砼灌灌注后,使使导管埋埋入砼的的深度不不小于11.0米米。灌注注前,应应二次清清孔,消消除沉碴碴,使导导管下端端距孔底底沉碴00.30.55米为宜宜。水下下混凝土土的坍落落度以11822ccm为宜宜,并宜宜有一定定的流动动度,灌灌注水下下混凝土土的工作作应迅速速,防止止坍孔和和泥浆沉沉淀过厚厚。每根根桩灌注注时间不不应太长长,尽量量在8hh内灌注注完毕,以以防止顶顶层砼
35、失失流动性性,提升升导管困困难,增增加事故故的可能能性。导导管埋入入砼的深深度一般般应控制制在24m内。灌灌注标高高应高出出桩顶设设计标高高0.551.00m,以以便清除除浮浆和和消除测测量误差差。在灌灌注水下下砼前和和灌注过过程中应应填写检检查证并并做好施施工记录录。(2)不良良地质情情况的处处理 本桥的的钻孔桩桩分成两两种情况况第一种种情况穿穿过第四四系堆积积层进入入基岩的的钻孔桩桩采用泥泥浆护壁壁法施工工。第二二种情况况穿过第第四系堆堆积层进进入溶洞洞最后座座于基岩岩。溶洞洞分为两两种,一一种为有有充填物物的溶洞洞,对于于此种情情况仍采采用泥浆浆护法施施工。另另一种为为空溶洞洞,采用用护
36、筒跟跟进法施施工。以以上情况况要根据据所提供供的地质质钻探资资料认真真分析后后确定具具体钻孔孔方案。护筒跟进法法是在钻钻孔时将将桩径扩扩大10015ccm,当当钻进距距空溶洞洞顶面标标高3米米左右,为为了避免免溶洞或或裂隙漏漏浆造成成钻孔时时塌孔、埋埋钻。此此时,提提出大钻钻头,吊吊机配合合,分节节下沉跟跟进护筒筒。下至至钻进位位置时停停止,然然后换小小钻头继继续钻进进。要求求跟进护护筒要随随着钻孔孔的进尺尺而下沉沉。下沉沉方法采采用2550t振振动锤。当当溶洞钻钻穿,泥泥浆漏进进空溶洞洞时,应应立即提提出钻头头等情况况稳定后后应继续续振动下下沉跟进进护筒,直直至穿过过溶洞深深入较稳稳定的层层
37、面1.0米左左右后,继继续钻进进,直至至设计标标高。在钻孔过过程中若若出现地地层软、硬硬不均匀匀,钻头头偏斜时时,应提提出钻头头,抛填填适量的的片石后后再继续续钻进,即即可消除除钻头跑跑偏的现现象。(此此时的钻钻机应由由迥转钻钻机更换换为冲击击钻,其其效果更更佳)。在钻孔过过程中若若出现岩岩质坚硬硬,压轮轮钻机进进尺不理理想时,应应提出钻钻头,用用取芯机机在岩层层取芯,增增加空隙隙,改用用冲击钻钻钻进,这这样能加加快进尺尺。承台施工本桥承台施施工分为为水中墩墩承台施施工和岸岸上承台台施工,岸岸上承台台施工为为常规作作业,此此处不再再作叙述述,水中中墩P22、P33承台施施工采用用单壁拆拆装式有
38、有底钢套套箱修筑筑承台。钢钢套箱分分片制造造,现场场组装,组组装及结结构尺寸寸详见附附图。钢套箱施工工方案:(P22、P3墩)采用钢套箱箱建造底底桩承台台的施工工步骤如如下:(1)应事事先在钻钻孔平台台上探测测承台(钢钢套箱)底底河床标标高,并并用捞土土斗或高高压射水水等手段段将其清清理扫平平,使其其标高低低于钢套套箱底标标高不少少于0.3M。(2)利用用钻孔工工作平台台,拼装装有底钢钢套箱。(3)在每每个护筒筒内的桩桩顶上拼拼装钢结结构支架架。(4)在沿沿顺桥向向相邻两两护筒内内支架安安放I445a工字钢钢用作吊吊装下沉沉钢套箱箱的上横横梁。(5)每个个支架上上安放220t以以上千斤斤顶一台
39、台(各备备用一台台)。(6)依靠靠千斤顶顶、导链链同步、均均匀、缓缓慢下沉沉钢套箱箱。(7)待钢钢套箱下下沉至低低于承台台底0.3m时时停止,并并准确测测量、调调平。(8)潜水水工在钢钢套箱内内填封护护筒周边边空隙,达达到阻水水。(9)水下下封底砼砼不少于于0.33m厚度度,待达达到强度度后抽水水。(10)清清基、找找平、割割护筒。(11)绑绑扎承台台钢筋及及墩身插插入钢筋筋。(12)浇浇注承台台砼。推力基础施施工推力基础位位于A00P1之间间,P44A55之间两两处。施施工方法法为: (1)推推力基础础外墙作作为围护护结构,按按地下连连续墙方方法施工工。其具体施工工方法为为:平整场地、定定位
40、、放放线。修筑导墙。泥浆护壁。深槽挖掘。钢筋笼加工工和吊放放。砼浇筑。其中修筑导导墙要严严格控制制误差,一一般修成成“”形钢筋筋砼导墙墙。深槽槽挖掘是是地下连连续墙施施工中的的关键工工序,选选用多头头钻机挖挖掘。挖挖掘时应应事先对对是否有有坍方的的危险进进行详尽尽地研究究并采取取缩小单单元槽段段长度,改改善泥浆浆质量,尽尽量减少少施工对对土体的的扰动,保保证泥浆浆在安全全位以上上,减少少地面荷荷载,防防止附近近的车辆辆和机械械造成地地面振动动等措施施加以预预防。当出现壁面面坍塌的的迹象时时,应首首先将成成槽机械械提高地地面,避避免发生生机械埋埋入地下下的事故故,然后后迅速采采取补浆浆提高江江面
41、,回回填等以以控制事事故发展展。挖槽成槽后后浇筑砼砼用导管管法作业业,导管管的间距距为3-4m,最最大不能能超过44.5mm。且始始终保证证导管的的埋置深深度1.55m。地下连续墙墙的施工工工艺见见附图。连续墙的施施工接头头采用接接头管法法,结构构接头采采用预埋埋钢筋法法。(2)内墙墙采用分分层逆作作法施工工。在标高1443米以以上,采采用大面面积开挖挖,干筑筑隔墙。在在标高11431388米间。由由于外护护结构与与地下连连续墙已已经施工工完毕,地地下水被被阻隔,水水量不大大,采用用分隔仓仓,分段段、跳槽槽施工法法,砼浇浇筑采用用不排水水水下作作业。分分仓施工工封底及及回填。挖挖隔仓内内的土、
42、卵卵石等用用自制龙龙门架提提升,并并用翻斗斗车外运运。墩身施工由于本桥常常水位高高出承台台顶面22.0米米多,所所以施工工墩身时时钢套箱箱不能拆拆除。 (1)墩墩身模型型为为保证本本桥达到到精品工工程目标标的要求求,墩身身的模型型采用大大块钢模模,面积积大、刚刚度大、平平整度误误差小,板板缝夹海海绵条防防止漏浆浆,板面面刷干净净的柴机机油或涤涤刷脱模模剂。以以确保墩墩身质量量,内实实外美。(2)砼浇浇注采用用脚手架架承台,砼砼泵输入入,插入入振捣器器振捣。为为保证墩墩身的外外观质量量,砼用用水泥要要用同一一厂家生生产的且且颜色要要一致。上部结构施施工 (1)上上部结构构的施工工采用鹰鹰架法现现
43、浇砼施施工,施施工顺序序为:鹰架钢管桩桩基础P2、PP3墩两两侧鹰架架搭设及及墩上稳稳定塔架架,加强强结构搭搭设。浇注PP2、PP3墩两两侧拱脚脚段砼并并预计出出最高洪洪水位,同同时施工工P1、PP4两侧侧钢管桩桩基础及及鹰架。推推力基础础施工完完后搭拼拼A0P1、PP4AA5跨碗碗扣脚手手架支架架。在合拢拢后的拱拱架上纵纵向分节节段对称称浇注拱拱脚混凝凝土同时时浇注岸岸跨纵梁梁混凝土土。现浇拱拱段砼同同时合拢拢两侧岸岸跨拱梁梁,主拱拱圈合拢拢顺序为为:先两两侧边跨跨,后中中跨。搭设支支架,浇浇注墩顶顶段腹拱拱砼。搭拼墩墩顶段支支架铺设设底模,现现浇墩顶顶段纵梁梁砼。现浇拱拱顶段纵纵梁,在在完
44、成东东、西岸岸跨预应应力穿束束、张拉拉后先后后浇注纵纵梁合拢拢段砼。节段纵向合拢后、等强、钢拱架脱架,横向移动钢拱架,至两侧人行及非机动车道桥,重复上述施工步骤,直到全桥合拢。拆除施工支架及施工便桥,清理河道及其施工设备。施工桥面面及桥上附属设施。作通车准备。(2)主拱拱圈施工工方法采用鹰架法法现浇施施工,鹰鹰架由钢钢管桩,万万能杆件件支墩联联系梁,纵纵梁分配配由自行行制作的的钢拱架架(顶部部形成拱拱曲线)等等组成。施施工顺序序:先机机动车道道桥,后后两侧非非机动车车和人行行道桥。为为保证拱拱曲面在在横向的的精度,机机动车道道桥的鹰鹰架要一一次搭拼拼够宽,钢钢筋一次次绑扎够够宽且纵纵向对称称,
45、砼的的浇注也也要注意意纵向和和横向的的对称性性。侧模模用带支支架式的的大块钢钢模以保保证砼的的外观质质量。主拱圈的砼砼浇注工工艺为:先浇注注底板砼砼安装合合页式内内模浇注腹腹板砼绑扎预预留下内内模口顶顶板的钢钢筋浇注顶顶板砼等强拆除合合页式内内模封横隔隔板。说明:合页式模板板用角钢钢和铁板板制成,见见附图。为内模拆除除方便,横横隔板位位置要留留天窗,以以后浇注注。要设置横梁梁加木楔楔防止内内模上浮浮。 顶板封封预留下下内模口口的钢筋筋要加工工成网片片,以便便于安装装。(3)腹拱拱圈、纵纵梁的施施工方法法及预应应力张拉拉。 施工腹腹拱圈纵纵梁时主主拱圈的的鹰架结结构已基基本拆除除,所以以要特别别
46、注意纵纵梁加载载纵向的的对称和和横向的的对称。其其它施工工方法与与主拱圈圈相同,不不再叙述述。预应力张张拉预应力筋和和锚具使使用前必必须有关关规定进进行检查查,必要要时需要要进行预预应力孔孔道摩阻阻试验,(孔孔道内径径分80mmm和90mmm两种)。预应力筋穿穿束前,必必须对预预应力钢钢绞线进进行下料料、编束束。油泵泵、油顶顶必须进进行校验验,以确确定张拉拉力与油油表相对对应。穿束时前端端用卷扬扬机牵引引,后端端用人工工协助,如如有波纹纹管堵塞塞,需凿凿开波纹纹管输通通再恢复复管道,然然后重新新穿束。 待待砼强度度达到规规范规定定后进行行预应力力张拉作作业,张张拉采用用油表读读数与伸伸长量双双
47、控制的的方法,先先将预应应力筋拉拉到控制制预应力力的100%,在在预应力力筋上刻刻划记号号,接着着开动油油泵,两两端同时时拉到1105%的控制制应力k时测量量伸长量量,持续续5miin后,回回到k再量此此时的伸伸长量,看看是否与与计算相相符,其其张拉程程序为0010%k1055%kk锚固。一一束拉完完后看其其断滑丝丝情况,在在规定范范围后再再锚固,否否则重新新穿束张张拉。锚锚固时也也要作记记号,防防止滑丝丝。 如如果预应应力筋的的伸长量量与计算算值超过过6%以以后,要要找出原原因。可可以重新新进行校校顶和测测定预应应力筋的的弹性模模量。 张张拉结束束后,立立即进行行压浆,采采用水灰灰比为00.
48、40.55之间的的水泥浆浆,采用用出厂日日期不超超过一个个月的水水泥,用用活塞式式压浆泵泵,压浆浆时用00.7MMpa的的恒压,连连续注入入浆液,压压浆灌满满管道时时,塞住住前排气气孔,再再进行一一次补浆浆,使管管道内浆浆液密实实。压浆前必须须用水冲冲洗一遍遍管道,再再用高压压风冲干干,从拌拌合水泥泥浆到开开始向孔孔道压浆浆间隔时时间不超超过300分钟,孔孔管压浆浆要自下下而上的的顺序进进行。(5)桥面面系施工工桥面系施施工时必必须对桥桥面板顶顶面进行行凿毛,并并用高压压水冲洗洗干净,即即按施工工缝处理理,待冲冲洗水干干后进行行桥面铺铺装。确确保桥面面铺装和和桥面板板连成整整体。分分隔带、人人
49、行道板板预制件件与桥面面板的连连接面必必须按施施工缝处处理。桥面系的的施工顺顺序为先先安装事事先预制制好的分分隔带,人人行道板板预制件件绑扎桥桥面钢筋筋浇注桥桥面砼等强浇注桥桥面沥青青砼。具具体施工工方法见见施工框框图。 五五.确保工工期、质质量、安安全、环环保的措措施确保工期的的措施 为为确保按按期完成成工程施施工,及及早发挥挥投资效效益,我我们主要要采取下下列措施施: 1.强化指指挥机构构选派懂懂管理、懂懂业务的的领导干干部组成成精干、有有力的项项目经理理部,在在现场行行使指挥挥职能,对对建设单单位负责责,信守守合同,服服从监理理,协调调施工,确确保本标标段施工工任务的的按期完完成。2.投
50、投入精锐锐力量在全处范围围内精选选施工队队伍,调调集优良良的机械械设备,确确保工程程的顺利利实施。3.抓紧施施工准备备发挥我处行行动迅速速,半军军事化的的作风,一一旦中标标,快速速进场,尽尽快做好好施工准准备,编编制实施施性施工工组织设设计,落落实部署署方案,确确保重点点工程及及早开工工。4.避免地地亩影响响主动协助甲甲方办理理征租地地及拆迁迁工作,发发现问题题及时与与当地政政府及有有关单位位联系解解决,避避免延误误工期。5.施施工组织织不断优优化,搞搞好调整整性方案案根据施施工情况况变化,改改进、优优化施工工组织方方案,使使之更趋趋完善和和合理,同同时,根根据当地地的气象象及水文文变化情情况
51、,有有预见性性的调整整施工方方案,使使工程有有序不间间断的进进行。 6.施施工调度度高效运运转建立高高效的调调度指挥挥系统,全全面、及及时掌握握并迅速速、准确确地处理理影响施施工进度度的各种种问题。对对工程交交叉和施施工干扰扰工程和和工序应应加强指指挥与协协调,对对重大关关键问题题要超前前研究,制制定措施施,及时时调整工工序和调调动人、财财、物、机机,保证证施工的的连续性性和均衡衡性。7.强强化施工工管理,实实施短期期网络计计划控制制 对劳动力实实行动态态管理,优优化组合合,使作作业专业业化、规规范化和和程序化化。严格格实行和和落实责责任承包包制,确确立分岗岗负责制制,使责责任和收收益挂钩钩,
52、调动动全员积积极性。根根据项目目全过程程的网络络计划,编编制分阶阶段和月月度网络络计划,确确定阶段段工作重重点,严严格按网网络计划划组织安安排施工工。 8.协调好好季节施施工根据当地气气象资料料,有预预见性地地调整各各项工程程施工顺顺序,做做好施工工衔接及及预防工工作,使使工程有有序不间间断的进进行。 9.加强机机械设备备管理和和调配。切实做到加加强机械械设备的的检修和和维修工工作,配配齐维修修人员,配配足常用用件,搞搞好全线线的机械械调配,充充分发挥挥机械效效率。10.保障障材料供供应对全线所需需材料做做到有组组织、有有计划地地进行采采购与供供应,并并应做好好材料的的储备工工作,保保证施工工
53、用料。11.做好好后勤保保障以局、处为为坚实的的后方基基地,努努力保障障人、财财、物、机机的供给给,为顺顺利完成成施工任任务提供供良好的的后勤保保障。确保质量的的措施 11.强化化质量意意识,健健全规章章制度 落实质质量负责责制,把把质量工工作贯穿穿施工全全过程,使使质量处处于受控控状态。 严格落落实双检检制,复复核签认认制,按按公路技技术规范范和设计计要求组组织施工工。推行ISSO90000系系列标准准,按质质量手册册严格要要求。 推行我我局以往往行之有有效的技技术管理理条例和和分级技技术负责责制,使使技术工工作规范范化。 推行全全面质量量管理,实实行项目目分解及及目标管管理,对对重大技技术
54、问题题组织QQC小组组攻关。 严格执执行施工工前的技技术交底底制度,对对作业人人员坚持持进行定定期质量量教育和和考核。 建立严严格的质质量检查查组织机机构,全全力支持持和充分分发挥质质检机构构和人员员的作用用,主动动接受监监理工程程师的监监督和帮帮助,积积极为监监理工程程师的工工作生活活提供和和创造便便利条件件。 22.严把把主要材材料(如如钢铰线线、钢材材、水泥泥、沥青青、伸缩缩缝)的的采购、进进场、使使用、检检验关。 进入工工地的主主要材料料要严格格按规范范设计的的要求把把关,从从信誉好好的厂家家进货。砂砂、石等等地材严严格按设设计指定定料源采采购并进进行严格格筛选,严严格进货货质量。所所
55、有材料料必须经经试验确确认合格格后方可可使用,否否则,不不得在工工程中使使用。 如果是是对甲方方提供的的主要材材料,也也要检验验附件,明明确生产产厂家,材材料品种种、型号号、规格格、数量量、出厂厂日期及及出厂合合格证,分分项进行行抽样检检查试验验,试验验结果报报监理工工程师审审核,作作为确定定使用与与否的依依据。 粗细骨骨料应按按规定作作相关试试验,各各项指标标必须符符合规定定及设计计要求方方可使用用。试验验结果同同时报监监理工程程师。 33.强化化施工管管理,确确保工程程质量。 对项目目主要管管理人员员选配水水平高,经验丰丰富,业业绩优良良的人员员担任,各各项工程程安排具具备专业业资格的的专
56、业队队伍承担担施工。对对施工管管理人员员和特殊殊工种工工作人员员实施持持证上岗岗制度,保保证人员员素质满满足工程程创优需需要。 完善质质量管理理责任制制,针对对本项目目实际,制制订各级级、各岗岗质量工工作岗位位责任制制,并在在施工中中严格执执行。以以项目总总工程师师为首的的技术管管理系统统,必须须对工程程质量提提供可靠靠的技术术保证,各各专业队队长和施施工人员员对所施施工的分分部分项项工程质质量负责责,各供供应部门门(包括括材料设设备、劳劳动力)对对所供应应的物资资设备和和人员的的质量和和素质负负责,参参与施工工的各部部门都明明确具体体的质量量责任,形形成严密密的质量量管理体体系,确确保工程程
57、质量达达到规划划质量目目标。 树立质质量是企企业生命命的观点点,强化化群众质质量意识识,明确确各项目目和各工工序质量量负责人人,运用用全面质质量管理理的科学学方法,实实行全员员、全面面、全过过程的质质量控制制,广泛泛认真地地开展QQC小组组活动,针针对质量量通病和和难题开开展攻关关,拟定定对策,制制定全线线创优规规划。 做施工工图纸会会审工作作,把图图纸中存存在的问问题都汇汇总出来来,再会会同设计计部门和和监理研研究解决决,以避避免不必必要的质质量事故故发生。施施工前认认真核对对本标段段计划文文件和资资料,切切实领会会设计意意图,对对施工区区域的水水文、地地质、气气象认真真调查,详详尽周密密地
58、编制制实施性性施工组组织计划划和质量量计划,针针对特殊殊过程的的关键工工作,要要编制作作业指导导书。 对施工工的每道道工序必必须要有有施工技技术交底底书。对对施工草草图、钢钢筋表、铁铁件加工工单等,都都必须复复核无误误后再下下发。并并注意内内业资料料的收集集整理。(签签证、变变更、检检查记录录、各类类报表等等)。以以利于工工程竣工工后,文文整工作作的同步步结束。 在施工工全过程程中,实实行全面面质量管管理,严严格贯彻彻执行施施工质量量保证措措施,认认真做好好施工原原始记录录和质量量评定资资料的签签认整理理,归档档工作,完完善质量量责任追追踪档案案。 贯彻质质量样板板制、三三检制。坚坚持砼开开盘
59、申请请制。 严格质质量检查查制度,各各级质量量监察人人员,要要保证三三分之一一的时间间,深入入现场做做好检查查工作。监监测检查查工作,以以专职为为主,群群专结合合,确保保工程质质量符合合“验标”规定。 各级施施工负责责人亲自自抓施工工质量,确确保工作作质量。 质量检检测和质质量评定定以验验标为为依据,用用数据说说话。各各施工现现场要针针对不同同的施工工项目,把把质量评评定标准准具体简简化为易易懂、易易记的口口决,用用标语牌牌的形式式,树立立在施工工现场,使使每个施施工人员员熟悉,便便于掌握握运用。 做好分分部分项项工程评评定工作作。每道道工序要要先自检检,然后后由队质质检人员员检查验验收,才才
60、能进行行下道工工序施工工,隐蔽蔽工程要要事先通通知监理理工程师师检查签签认后再再进行施施工。 在施工工中,对对每道工工序,每每个工种种,每个个操作工工人,作作到质量量工作“三个落落实”即: aa.施工工前,施施工管理理人员必必须对施施工班组组进行书书面技术术交底,每每个操作作人员,明明确操作作要点及及质量要要求。 bb.施工工过程中中施工管管理人员员必须随随时检查查指导施施工,制制订工序序流程图图,确定定关键工工序和特特殊工序序的关键键点,进进行连续续监控,对对比分析析质量偏偏差,及及时纠正正质量问问题,把把质量隐隐患消灭灭在施工工过程中中。 cc.每道道工序施施工结束束后,要要及时组组织质量
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