开车起步停车口诀

1、开车起步泊车口诀开车起步泊车口诀5/5开车起步泊车口诀2013科目二最新交规“五门必考”视频详解汽车起步口诀一踏(离合)终归二挂(一档)三开(左灯)四按(喇叭)五放(手刹)同时离合半连动六xx(松离合、加油)七看(前后左右状况)八封闭转向灯九给油连续行驶准备起动挂一档，车动以前开左灯，鸣号此后松手刹，起动必然半联动。车动即可转二档，二档油门略加重;关灯此后转三档，三档油门更为重;提升车速转四档，四五高速转档快。1/5两脚离合必分明，规范动作要记清。汽车泊车口诀一打(右灯)二收油，踩降(踩脚刹降车速)三踏(离合)终归四踩停(踩脚刹至全停)五拉(手刹)六空(档)七放(离合)八松(脚刹)xx(右灯)

2、十封闭钥匙准备泊车开右灯，先踩脚刹降车速，慢慢靠右看右镜，掌握目标与右沿。待到低速踏离合，平均刹车防闯动。车停定后拉手刹，空挡、关灯、放离合，2/5脚刹最后慢慢放，预防滑动补举措。如无滑动可熄火。油门的使用技巧：轻踏缓抬离合器的使用技巧：快停慢快关于离合器的操作，每位司机朋友都会，但有些朋友在离合器操作方法上存在不良习惯和错误做法。怎样正确使用操作离合器，驾校一点通请您注意以下几点。（1）无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时，是处在亲近接合状态，离合器应无滑转。而离合器的分别是经过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽车起不，换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其余时间都不要没事踩离合器踏板

3、上。专家车中无事踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上，使离合器常常处于接合、分别或半滑转状态，加快了离合器摩擦片、压盘的磨损，使发动机的动力不可以所有传到驱动车轮，致使行车资油、费车，增添行车开销。行车中把脚长时间放在离合器踏板上，很简单造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障。其余，有些司机朋友在坡道路口待绿灯通行时，喜爱用离合器半联动（半分别）把车停住，等路口信号变为绿灯时再加油经过。这类操作方法不只造成离合器片的初期磨损或烧蚀，并且与行车安全不利。还有司机朋友在市内塞车状况下跟从行车时，喜爱用离合器半联动来控制车速，这样做也会

4、造成离合器片的初期磨损，相同也有害于行车安全。3/5（2）起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”起步以前，最好试一脚离合器踏板，意会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感。起步时，踩下离合器完满分别；抬起离合器踏板时，按“一快、二慢、三联动”的要领操作。即踏板抬起的过程分三个阶段，开始快抬；当离合器出现半联动（此时发动机声音有变化）时，踏板抬起的速度稍慢；由半联动到完满联合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，依据发动机阻力大小渐渐踩下油门踏板，使汽车安稳起步。油门的操作要安稳适合。（3）换档时的正确操作。专家力中换档时，控制离合器踏板应快速踩下

5、并抬起，不要出现半联动现象，不然，会加快离合器的磨损，操作时注意与油门配合。为使换档平顺，减少变速器的换档机构和离合器的磨损，提议使用“两脚离合器换档法”。即增档时，踩下离合器踏板的同时将变速杆换到高一档位上；在减档时，踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起并再次踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起离合器踏板同时按车速状况适合加一脚空油，此后再次踩下离合器踏板，同时将变速杆换到低速档上。这类“两脚离合器换档法”固然操作较复杂，确是您开车省钱的好方法。（4）在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速（20km/h以上）制动泊车需要踩下离合器踏板外，其余随意状况下制动都不要踩下离合器踏板。由

6、于汽车在中、高车速制动时，踩下离合器踏板对改良汽车的制动能力丝毫无助，还会给行车安全带来危险。4/5而在低速行车中制动泊车时，踩下离合器踏板的目的可是是为防备发动机熄火。这时正确的控制方法是先踩下制动踏板，此后再踩下离合器踏板，使汽车安稳地停下来。挂档说明挂档时，使劲要柔和，轻盈，忌生猛，轻盈轻了，才可快，不需太快，以一，两秒以上为佳，依据要领，动作清楚，幅度行程到位到位时，使劲可滞重，即暗力，保证入档，在左，右1，3，5档位，换到中间档3，4时，只要前后使劲，横向应利用其自己的弹性，回归中间空档地点，切忌左右使劲，反而偏离空档。0-1，柔和左靠，靠到即止，顺边前推，多感觉左靠的幅度1-2，柔和左靠，顺边后拉，左靠力度稍大于档位杆弹力即可2-3，一推时慢慢发力，感觉档位杆弹回空档，趁势二推，细细意会档位杆弹出的感觉，二推的行程3-4，轻缓使劲，一拉终归，感觉挡位杆弹回，及终归的行程4-5，一推时慢慢发力，感觉档位杆弹归中间，柔和右靠，靠到力止，顺边二推，细细意会档位杆弹回中间的感觉，右靠的幅度，顺边前推的行程5-4，一拉时慢慢发力，感觉档位杆弹归中间，趁势二拉，细细意会档位感弹回中间的感