道路既有涵洞加固施工方案

1、高大上项目(K3+703.275K14+484.834)涵洞加固施工方案高大上有限限公司高大上项目目经理部部二一四年年六月七七日高大上项目目K6+9660、K7+2888涵洞加固固施工方方案编制：审核：审批：高大上有限限公司高大上项目目经理部部二一四年年六月七七日目 录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc394160089一、编制依依据 PAGEREF _Toc394160089 h 2 HYPERLINK l _Toc394160090二、工程概概况 PAGEREF _Toc394160090 h 2 HYPERLINK l _Toc394160091三、施工工工

2、艺及方方法 PAGEREF _Toc394160091 h 5 HYPERLINK l _Toc3941600923.1施工工流程 PAGEREF _Toc394160092 h 55 HYPERLINK l _Toc3941600933.2 施施工方法法 PAGEREF _Toc394160093 h 5 HYPERLINK l _Toc3941600943.3 施施工措施施及注意意事项 PAGEREF _Toc394160094 h 77 HYPERLINK l _Toc394160095四、进度计计划 PAGEREF _Toc394160095 h 8 HYPERLINK l _Toc3

3、94160096五、资源配配置 PAGEREF _Toc394160096 h 9 HYPERLINK l _Toc394160097六、质量控控制及保保证措施施 PAGEREF _Toc394160097 h 9 HYPERLINK l _Toc394160098七、安全保保证及注注意事项项 PAGEREF _Toc394160098 h 10 HYPERLINK l _Toc394160099八、环境保保护措施施 PAGEREF _Toc394160099 h 11一、编制依依据1、高大上上项目两两阶段施施工图设设计道路路工程设设计文件件；2、国家、行行业和成成都市现现行的有有关施工工规范

4、和和技术标标准、验验收规范范主要有有： 工程建设设标准强强制性条条文（城城市道路路）公路工程程质量检检验评定定标准（JTG F80/1-2004）四川省大大件公路路设计技技术指标标规定自密实混混凝土应应用技术术规程JGJT283-2012公路桥涵涵施工技技术规范范JTTG/TT F550-220111二、工程概概况改造加固的的涵洞位位于高大大上K33+7003.2275K144+4884.8834双双简路利利用改造造段内。途径径新兴、白白沙、太太平三个个乡镇，现现状为双双向六车车道，道道路全宽宽为400m，8m中央央绿化带带改建为为路面，改改建后主主车道为为双向八八车道，右右幅为大大件荷载载标

5、准。由于K7+2888和k6+9600涵洞覆覆土厚度度超过4米且右幅幅大件侧侧原涵洞洞盖板满满足不了了承载力力要求，设计采用在涵洞跨中处加设撑梁及基础加固。涵洞洞口如下图所示。图2-1 K6+9600涵洞进进水口图2-2 K77+2888涵洞洞洞口由于涵洞加加筑撑梁梁后空间间狭小，模板支支护以后后涵洞下下全是模模板支撑撑杆，工工人无法法进入，且涵洞口与线路中线距离16米，普通混凝土无法振捣。为保证施工质量，拟采用具有高流动性、不离析、均匀性和稳定性好的自密实混凝土进行撑梁及基础施工，混凝土强度等级为C25。图2-3原原涵洞结结构尺寸寸图图2-4原原涵洞改改造撑梁梁及基础础图三、施工工工艺及方方

6、法3.1施工工流程施工准备堵水、抽抽水或疏疏浚人工凿凿除涵洞洞底板砼砼基础及及撑梁钢钢筋绑扎扎模板支支护校核模模板自密实实砼浇筑筑混凝土土养护3.2施工工方法k7+2888和k6+9600涵洞跨跨径均为为3m，净空空高度3m，右幅幅大件荷荷载侧加加筑撑梁梁及基础，长长度16m。1、施工准准备技术人员须须熟悉图图纸，编编制具体体的实施施方案，并并对施工工班组做做详尽的的安全技技术交底底；施工工前需调调查涵洞洞周围地地形地貌貌及水系系情况，首先对涵洞上游水流进行截流疏导，并尽量避开雨季施工。2、底板钢钢筋砼凿凿除由于原涵洞洞下空间间狭小，机机械无法法进入，所所以涵洞洞底板砼砼破除、清清渣外运运施工

7、均须全人工工进行。涵洞原有有沉淀淤淤泥60CCM厚，采采用人工工装袋清清除，机机械外运运，底板板人工破破除前需需用切割割机将2.55m处理范范围进行行切缝。3、钢筋、模模板制安安 钢筋的的选购严严格按照照国家有有关规范范要求，不不合格钢钢筋禁止止进场。每每批钢筋筋须有一一式三份份工厂试试验报告告。每批批钢筋应应具有易易识别的的标签。标标签上标标明制造造商试验验号及批批号，或或者其他他识别该该钢筋的的证明，以以备检验验。提供供钢筋时时须有工工厂质量量保证书书（或检检验合格格证），否否则，不不得使用用于工程程中。钢钢筋须进进行机械械性能及及可焊性性性能试试验。 进场后后的钢筋筋每批（同同品种、同同

8、等级、同同一截面面尺寸、同同炉号、同同厂家生生产的每每60T为一批批）内任任选三根根钢筋，各各截取一一组试样样，每组组3个试件件，一个个试件用用于可焊焊性试验验。 焊接接接头时，应应先进行行试焊确确定焊接接工艺（参参数），并并经试验验检验合合格后方方可成批批焊接。还还应对每每个焊接接接头进进行外观观检查，抗抗拉强度度、冷弯弯试验。 钢筋贮贮存于地地面以上上0.5米的平平台、垫垫木或其其他支垫垫上，并并使其不不受机械械损伤，不不因暴露露于大气气中产生生锈蚀和和表面破破损。钢钢筋表面面应无灰灰尘、有有害的锈锈蚀、松松散锈皮皮、油漆漆、油脂脂、油或或其他杂杂质。钢钢筋连接接点应交交错排列列，搭接接焊

9、接长长度均应应满足要要求，即即双面焊焊接长度度为5倍的钢钢筋直径径，单面面焊接长长度为10倍的钢钢筋直径径，绑扎扎搭接长长度为35倍的钢钢筋直径径。 钢筋加加工应在在钢筋加加工棚中中统一进进行。加加工完的的成品由由运输车车运到工工地。 为保证证钢筋骨骨架保护护层厚度度，钢筋筋与钢模模间采用用M40的砂浆浆垫块，垫垫块不得得横贯保保护层的的全部截截面，应应互相错错开，梅梅花型布布置。 钢筋应应绑扎结结实，在在钢筋交交叉点处处，应用用直径00.72mm铁丝，按按逐点改改变绕丝丝方向（8字形分分布）交交错扎结结，并使使钢筋相相互靠紧紧。钢筋加工、安安装绑扎扎控制在在容许偏偏差之内内，见表表3-1。表

10、3-1 钢筋加加工及安安装允许许偏差序号项 目容许误差（mm）1受力钢筋顺顺长度方方向全长长的净尺尺寸102箍筋内边距距离尺寸寸差3 模板采采用1.22cm厚竹胶胶板及110*110cmm方木组组合模板板，并采采用脚手手管搭配配顶底托托进行加加固、支支撑。4、混凝土土施工涵洞撑墙及及基础混混凝土需需采用车车载泵车车架设泵泵管浇筑筑，所需需泵管长长度约25米（两两个涵洞洞合计约约50米），泵泵管伸入入模板距距端头2米的位位置，以以保证混混凝土能能填充满满模板；涵洞要要在上游游截断水水源，以以保证施施工时模模板内没没有积水水。撑梁梁沉降缝缝与原涵涵洞沉降降缝一致致，每4米一道道设置2cm厚泡沫沫板

11、，待待模板拆拆除达到到一定强强度后采采用沥青青麻絮塞塞缝处理理。由于涵洞内内操作空空间狭小小，且模模板处于于完全封封闭状态态，则采采用等强强度的自自密实混混凝土进进行浇筑筑施工。自密实混凝土是具有高流动度、不离析、均匀性和稳定性，浇筑时依靠其自重流动，无需振捣而达到密实的混凝土。应用于本工工程的自自密实砼砼基本技技术性能能指标及及注意事事项如下下：自密实性能能等级三三级，Tsoo(s)控制在3220s之间，V漏斗通通过时间间在4225s之之间；粗骨料最大大粒径不不大于20mmm；砂子采用中中偏粗砂砂，含泥泥量1.55%，细度度模度2.772.9；外加剂采用用聚羧酸DK-PC。采用峨眉水水泥厂水

12、水泥。掺少量矿粉粉，水粉粉比控制制在规范范要求范范围内。到场的砼扩扩展度6000mm，在6500mm左右为为佳，具具体测坍坍落度时时，将砼砼坍开后后，垂直直方向量量砼直径径，两方方向平均均值即为为扩展度度，两方方向平均均值不允允许超过过2cm。到场砼测坍坍落度时时，高度度差（中中心与边边缘）不不允许大大于2cm。3.3 施施工措施施及注意意事项涵洞底板破破除属于于保护性性破除，破除时需对涵洞墙身下基础进行保护，并全程监控涵洞沉降，如日沉降超过3mm或累计沉降超过20mm需做临时支护。人工破除混凝土量共48m，建渣人工倒运到涵洞外后配合吊车调运至运渣车上，用运渣车外弃至弃渣场，弃渣场距离施工现场

13、30公里。由于K6+9600涵洞道道路下方方为盖板板涵形式式，而道道路边缘缘至进、出出水口段段采用1.55m钢筋混混凝土级管连连接，且距离离较远，施施工较困困难。盖盖板涵内内改造施施工前须须将靠近近道路涵涵洞洞口口处的圆圆管涵挖挖除作为为施工通通道入口口，待撑撑梁及基基础改造造完成后后恢复原原状。由由上述施施工措施施产生的的工程量量由几方方现场确确认。涵洞下需要要通风及及照明，照照明属于于非夜间间照明，通通风及照照明采用用50kkw发电机机发电，通通风采用用低压鼓鼓风机连连接通风风管通风风，照明明用36V安全照照明灯。涵洞下破除除混凝土土时粉尘尘大，工工人需要要佩戴防防尘面具具。由于涵洞下下施

14、工视视线差，场场地狭小小，工人人施工效效率降低低50%左右。施工前，应应将泵管管接好，保保证泵管管气密性性，不允允许漏水水（只允允许少量量掺水），然然后用砂砂浆润滑滑泵管。加筑撑梁沉沉降缝与与原涵洞洞沉降缝缝一致，原原涵洞沉沉降缝每每4米一道道，所以以每个涵涵洞撑梁梁要分4次浇筑筑完成。混凝土浇筑筑之前，应应将模板板内异物物、积水水清除干干净。自密实砼的的运输：应保持持混凝土土拌合物物的均匀匀性，不不应产生生离析、分分层和前前后不均均匀现象象。运输输时间符符合规定定要求，在90min内卸料完毕，当最高气温低于25时，运送时间可延长30min。砼运输到现现场，罐罐车必须须低速运运转不停停，出料料

15、前，高高速运行行1miin。现浇自密实实砼的监监控，当当运抵现现场的混混凝土坍坍落度扩扩展度低低于6000mm时，现现场不得得使用。混凝土浇筑筑采用泵泵和泵管管浇筑，浇筑时时最大自自由落下下高度宜宜在5m以下，最最大水平平距离不不宜大于于7米，混凝凝土自涵涵洞洞口口灌入，浇浇筑的混混凝土应应填充到到模板内壁壁的各个个角落。自密实混凝凝土是靠靠自重流流动，为为保证混混凝土填填充到模模板内的的各个角角落，采采用顶升升法浇筑筑施工，保保证入口口不漏浆浆，混凝凝土浇筑筑口模板板标高高高出撑梁梁顶1000-1150CCM。撑梁与原涵涵洞盖板板接触处处很容易易因混凝凝土微收收缩而存存在缝隙隙，则不不能发挥

16、挥撑梁的的作用，用用敲击模模板法检检测混凝凝土是否否充满模模板，如如存在缝缝隙可注注入微膨膨胀水泥泥砂浆。自密实砼只只允许泵泵送，不不允许料料斗吊装装，施工工过程中中不允许许振捣。现场拟定分分层浇筑筑，为使使上下层层混凝土土一体化化，应在在下一层层混凝土土初凝前前将上一一层混凝凝土浇筑筑完毕。自密实混凝凝土的泵泵送和浇浇筑应保保持其连连续性，当当因停泵泵时间过过长，混混凝土不不能达到到要求的的工作性性能时，应应及时清清除泵车车和泵管管中的混混凝土，重重新浇筑筑。当必须间歇歇时，间歇时时间不得得超过混混凝土的的终凝时时间。未浇筑砼状状态或浇浇筑完毕毕后，做做定型盖盖板将浇浇筑孔封封闭，防止水水、

17、油和异异物等落落入，有有杂物的的须在正正式施工工前清理理完毕。砼强度试件件制作：将混凝凝土搅拌拌均匀后后直接倒倒入试模模内，不不得使用用振动台台和插捣捣方法成成型。养护是保证证混凝土土强度和和防止裂裂缝的重重要措施施，应充充分重视视，现场场指派专专人负责责养护工工作，撑撑梁混凝凝土强度度达到2.55MPaa后，可可松动模模板，在在上部缝缝隙架设设淋水管管，淋水水养护；拆除模模板以后后覆盖薄薄膜并洒洒水养护护；混凝凝土养护护时间不不少于14天。自密实混凝凝土的强强度检验验评定按按混凝凝土强度度检验评评定标准准GBJJ1077规定执执行。质质检与验验收按混混凝土结结构工程程质量验验收规范范GB55

18、02004规定执执行。四、进度计计划K6+9660及K7+2888原涵利利用改造造基础及及增设撑撑梁计划划于20114年8月15日开始始，20114年9月1日完成成改造加加固施工工。两个个涵洞按按照均衡衡流水方方法进行行施工，计计划工期期约为16天。五、资源配配置机械及劳动动力配置置情况表表序号名 称型号单位数量备注1混凝土车载载泵ZLJ51121TTHB台12混凝土运输输车容量12mm3台33混凝土输送送管180m504发电机100KWW台25水泵5KW台2配套水管1100mm6空压机台2每台配2个个风镐7挖掘机230型台18汽车吊25t台19运渣车辆110杂工人1011钢筋工人812模板工

19、人6六、质量控控制及保保证措施施1）施工图图现场核核查和施施工技术术交底制制开工前，对对线路的的地质情情况进行行详细调调查和补补勘，确确保不因因地质原原因而造造成桥梁梁产生较较大的变变形。施工进场前前，项目目经理组组织召开开技术交交底会议议，就本本工程的的工程任任务、工工程进度度、施工工图要点点、质量量要求、操操作流程程、施工工方法、施施工技术术措施、工工种配合合和安全全文明施施工等技技术要求求进行技技术交底底并以书书面形式式交底。2）材料、设设备、构构配件进进场检验验和质量量自查签签认“验收”制到场材料必必须具有有产品合合格证，并并按规定定做好检检验、试试验及验验收、保保管工作作。项目目部对

20、采采购进场场原材料料及成品品和半成成品要由由质检工工程师组组织进行行验收。检查合格后后，参与与验收各各方签子子后方可可入库存存放，进进场的原原材料、成成品和半半成品要要分类、分分批堆放放。对易易受潮的的物品做做好防雨雨、防潮潮工作。3）工艺流流程设计计、实验验制度进场后，由由项目总总工程师师组织各各专业工工程师结结合现场场实际和和施工特特点逐项项进行工工艺流程程设计，达达到作业业程序易易懂，操操作方法法具体可可行，施施工过程程有序可可控，质质量标准准满足要要求。施工用料，由由检测试试验中心心负责试试验，对对本项目目检测试试验中心心无法进进行试验验的项目目，由检检测试验验中心试试验工程程师负责责

21、送到建建设单位位指定的的标准试试验室或或其他有有资质的的试验室室实验。4）质量自自检制度度建立工程质质量三级级自检制制度。经经理部、作作业队配配专职质质检工程程师，工工班设兼兼职质检检员。自自检程序序为：工工班检查查合格作业队队质检工工程师检检查合格格经理部部质检工工程师检检查合格格，合格格后报请请监理工工程师检检查。项目经理部部设立检检测试验验中心、工工程队设设专职试试验员，负负责本标标段的工工程试验验工作。通通过检测测试验手手段，对对成品、半半成品、原原材料和和施工过过程的质质量严格格检验监监控。 5）“五五不施工工”、“三不交交接”制“五不施工工”即未进进行技术术交底不不施工；图纸及及技

22、术要要求不清清楚不施施工；测测量桩和和资料未未经换手手复核不不施工；材料无无合格证证或者试试验不合合格不施施工；上上道工序序不经检检查签证证不施工工。“三不交交接”即无自自检记录录不交接接；未经经专业人人员验收收合格不不交接；施工记记录不全全不交接接。6）测量计计算换手手复核制制测量资料须须经换手手复核，最最后交项项目总工工程师审审核后报报监理工工程师审审批。现现场测量量基线，水水准点及及有关标标志均须须进行定定期复测测检验。七、安全保保证及注注意事项项我部将按照照有关规规定配备备专职安安全员，负负责落实实和监督督管理。加加强对施施工人员员的安全全意识教教育，严严守操作作规程保保证安全全施工。

23、加加强现场场电器的的安全管管理按照照规定敷敷设电路路，所有有电器均均设漏电电保护装装置。加加强现场场防火管管理。所所有开挖挖的基坑坑周围都都设置围围栏，涵涵洞施工工区域一一般处于于边坡下下方，为为防止落落石和边边坡垮塌塌，边坡坡设置钢钢管架木木挡板防防护。安全注意事事项：1基坑上上口边22m范围内内不允许许堆土、堆堆料和停停放机具具。2各施工工人员严严禁翻跃跃防护栏栏杆。3基坑外外施工人人员不得得向坑内内乱扔杂杂物，向向基坑下下传递工工具时要要接稳后后再松手手。4基坑下下人员休休息要远远离基坑坑边及放放坡处，以以防不慎慎。5施工机机械一切切服从指指挥，人人员尽量量远离施施工机械械，如有有必要，先先通知操操作人员员，待回回应后方方可接近近。6对施工工人员进进行安全全教育、施施工前进进行安全全技术交交底。7机械前前后行走走时必须须看清楚楚前后方方是否有有人或障障碍物，机机械回转转时必须须看清楚楚3600回转半半径范围围内是否否有车辆辆和行人人