六西格玛项目案例

1、部 门 : 杭发公司铸造厂项目负责人 : 丁树良 何帅伟 王慧勇项 目 周 期 : 2009年6月-12月降低气缸体水套芯磕碰伤率公司倡导者项目倡导者财务专员绿 带签字李克宽刘念煌杨际斌丁树良何帅伟王慧勇日期2009/06/202009/06/202009/06/202009/06/201.项目陈述述:水套芯是是影响发动动机铸件件性能的关键砂砂芯，由由于其具具有薄壁壁、形状状复杂、易变形形等特点点，因此此在生产产、运输输过程中中的磕碰碰伤就一一直成为为制约产产能和质质量的主主要瓶颈颈，对后后续的造造型、浇浇注、铸铸件的清清理、机机加工等等工序以以及铸件件质量和和由此引引起的发发动机售售后服务务

2、等都造造成了很很大的影影响。采采取有效效手段迅迅速改进进水套芯芯磕碰伤伤，对于于提升发发动机铸铸件质量量具有重重要意义义。2.项目范围围:3.现状及目目标: 供应商输 入流 程输 出用 户水套芯制芯工部制作好的水套芯水套芯浸涂、烘干、转运等满足工艺要求的水套芯造型、浇注等后续工序项目授权权书项目编号号:项目名称称:降低气缸缸体水套套芯磕碰伤率率部门门:杭发公司司铸造厂厂绿带带:丁树良何何帅伟伟 王慧慧勇项目指标单位现状目标值潜在最佳值气缸体水套芯磕碰伤率破损率%12.521缺陷率87.510.54.开始日期期:2009年6月结结束日日期:2009年12月5.内部、外外部顾客客需求:在气缸体体造

3、型时时，经常常发现水水套芯有有裂纹，涂料被被部分擦擦落掉，严重者者部分地地方已擦擦落到砂砂子甚至至导致砂砂芯的报报废等磕磕碰伤，必须经经现场修修补才能能使用。是延误误生产、引起铸铸件发生生铁夹砂砂、粘砂砂、组织织疏松、表面光光洁度降降低等缺缺陷的一一个原因因，影响响后道工工序直通通率的主主要原因因。清理气缸缸体时，经常发发现气缸缸体水套套底部有有铁夹砂砂缺陷存存在，需需多次返返工才能能清理干干净，清清理不掉掉的将导导致报废废，加重重了清理理工人的的劳动强强度以及及人力、动力、机器设设备等的的浪费。对公司司的铸件件质量、整体的的发动机机质量、产品的的售后服服务和声声誉等产产生重要要影响。区分绿带

4、黑带绿带绿带核心成员核心成员团队成员丁树良王伟春何帅伟王慧勇江晓明彭国江部 门铸一车间技术科技术科质保科铸一车间铸一车间项目授权权书6.项目预计计收益:水套芯的的磕碰伤伤率由破破损率（12.5%）和缺陷陷率（87.5%）组成，破损直直接导致致水套芯芯的报废废，有缺缺陷的水水套芯必必须在造造型前进行现现场修补补方可使使用，但但可能会会引起铸铸造缺陷陷，降低低铸件的的铸造质质量。A、硬性收益益:通过铸造造厂07、08年及09年15月份的气气缸体造造型总数数223254只，每月月平均25个工作日日测算出出，日均均需生产产水套芯芯352个，气缸缸体水套套芯的破破损率由由12.5%降低至2%，减少水水套

5、芯的的生产数数为：352(12.5-2)%251211088（个/年）。每每个水套套芯的平平均生产产成本为为32.58元。每年年节约成成本约：1108832.58361247.04元。根据据07、08年统计，由于水水套芯铁铁夹砂造造成的气气缸体报报废数为为813个，平均均每年有有407个，气缸缸体铸件件单重268Kg，气缸体商商品价10900元/吨，扣除除可回收收材料费费4500元/吨，则：4070.268(10900-4500)=698086.4元。故每每年可节节约：361247.04+698086.4=1059333.44元。B、软性收益益:气缸体水水套芯的的缺陷率率由87.5%降低至1%

6、，可明显显提高水水套芯在在造型时时的一次次完好率率，减少少砂芯的的现场修修补及后后续的造造型、浇浇注、清清理等工工序的工工时损失失和动力力、刀具具、机器器设备耗耗损等的的浪费；对后面面各工序序的连续续性生产产提供了了基本保保障；同同时，铸铸件由于于水套芯芯的磕碰碰伤所引引起的铁铁夹砂、粘砂、组织疏疏松等缺缺陷可得得到显著著性的改改善，对对发动机机的质量量、公司司的产品品声誉、售后服服务等都都会带来来巨大的的无形收收益。7.团队成员员：D-1:项目选定定D-2:与战略关关系D-3:顾客及CTQD-4:项目范围围D-5: Y及缺陷定定义D-6:基线及目目标陈述述D-7:效果及成成本预算算D-8:人

7、力组织织D-9:推进计划划D阶段目录录I CADM D-1:项目选定定根据公司司反馈，5月31日，在我我公司售售后服务务处，连连续发生生多起因因气缸体体水道有有铸砂将将水箱堵堵死，水水箱散热热效果差差，导致致发动机机高温而而要求更更换发动动机的严严重事故故，引起起公司及及分厂领领导的高高度重视视：更换的发发动机编编号及客客户追偿偿清单王总在现现场给分分厂领导导的短信信I CADM 制定对策D-1:项目选定定铸造厂领领导及时时组织相相关部门门研究分分析问题题，决定定成立项项目改善善小组，尽最大大努力减减少铸件件的粘砂砂等缺陷陷。I CADM 经多方研研究及论论证，认认为水套套部位残残留余砂砂极有

8、可可能是有有磕碰伤伤的水套套芯流入入型腔浇浇注后造造成的粘粘砂，在在机加工工工部没没有清洗洗干净而而导致的的（铸造造没有铸铸件内腔腔清洗手手段）。由于受受到传统工艺艺及生产条条件的限限制，水水套芯在在生产及及转运过过程中一一直存在在较为普普遍的磕磕碰伤状状况。因因此项目目组决定定突破传传统工艺艺和思维维限制，运用六六西格玛玛工具和和方法论论有效降降低水套套芯的磕磕碰伤难难题。D-1:项目选定定存在磕碰碰伤的水水套芯I CADM D-2:与战略联联系公司经营营战略在产能不不断扩大大的同时时，不断断提高发发动机的的质量，提升公公司的行行业竟争争力。部门经营营战略GB项目SINO TRUK一步到位位

9、步步步到到位市场需求求我国经济济的持续续高速发发展,以及国家家的四万万亿基础础设施建建设投入入，使得得市场对对重型车车的需求求持续增增长，重重型发动动机的市市场供不不应求。为公司提提供优质质的气缸缸体铸件件。气缸体水水套芯磕磕碰伤率率的降低低，可以以有效减减少铸造造缺陷，提高气气缸体铸铸件质量量。I CADM D-3:顾客与CTQ造型工序序内部顾客客大件线造造型时，发现水水套芯普普遍存在在因磕碰碰引起的的涂料损损伤等缺缺陷，需需现场修修补才能能使用，不但加加重造型型工的劳劳动强度度以及修修补工时时、材料料等浪费费，还影影响生产产节拍。清理工序序清理气缸缸体铸件件时，经经常发现现气缸体体水套底底

10、部有夹夹砂缺陷陷存在，需多次次返工才才能清理理干净，否则将将导致报报废，加加重了清清理工的的劳动强强度以及及人力、能源、机器设设备等的的浪费。因磕碰引起的涂料损伤伤响应部位位的夹砂砂缺陷外部顾客客I CADM D-3:顾客与CTQ项目CTQ:综上所述述:气缸体水水套芯的的磕碰伤伤对内、外顾客客的影响响都很大大，通过降低低磕碰伤伤率，可可显著提提高铸件件质量。I CADM D-4:项目范围围宏观流程程图原砂树脂制芯浸涂烘干造型浇注水套芯钻孔整芯浸涂铲车转运与项目密密切相关关的流程程烘房铲车转运造型流程均在在项目组组可控范范围内I CADM D-5: Y及缺陷定定义缺陷定义Y定义小Y定义Y1.水套

11、芯紧实率：水套芯砂的紧实程度，一般通过水套芯的重量来反映。Y2.常温强度：也称存放强度，是影响后道工序的主要性能指标。Y3.砂芯转运的平稳度：砂芯在用转运小车、铲车等搬运时的摇晃程度。Y4.涂料层的抗擦落强度：经烘干固化后的涂料层具有的表面强度。Y. 水套芯的磕碰伤率：射制完成的水套芯，在后续的钻孔、整芯、浸涂、烘干、搬运等多道加工工序过程中由于发生磕碰而达不到工艺要求完好的损伤率。影响水套芯磕碰伤率的主要指标有：水套芯紧实率、常温强度、砂芯转运的平稳度、涂料层的抗擦落强度。缺陷1.水套芯紧实率低：当水套芯重量低于10.6kg时，浸涂后强度明显降低，容易发生水套芯断裂、破碎等。缺陷2. 常温强

12、度低：当砂芯的常温强度指标值低于2.0MPa时，水套芯容易在存放、转运、下芯等后道工序中产生破损。缺陷3.砂芯转运的平稳度差：砂芯转运后每车的水套芯报废数1或者发生涂料等擦落的水套芯数50%。缺陷4.涂料层的抗擦落强度差：烘干后的涂料层当用手指抚摸就掉粉末时，水套芯容易在转运下芯时发生涂料擦落砂子擦落等缺陷。I CADM D-6:基线及目目标陈述述BaselineGoalEntitlement目标:破损率2%缺陷率1%潜在最佳佳值:破损率1%缺陷率0.5%降幅98.48基线:破损率12.5%缺陷率87.5%（100-3）/（100-1.5）10098.48不改善改善达成成目标I CADM D-

13、7:效果及成成本预算算Hard SavingSoft Saving共节约有有效金额额106万元RMB通过铸造造厂07、08年及09年15月份的气气缸体造型型总数223254只，每月月平均25个工作日日测算出，日日均需生生产水套套芯352个，气缸缸体水套套芯的破损率率由12.5%降低至2%，减少水水套芯的的生产数数为：352(12.5-2)%251211088（个/年）。每每个水套套芯的生生产成本本为32.58元。每年年节约成成本约：1108832.58361247.04元。根据07、08年统计，由于水水套芯铁铁夹砂造造成的气气缸体报废废数为813个，平均均每年有有407个，气缸缸体铸件单重重2

14、68Kg，气缸体体商品价价10900元/吨，扣除可回收收材料费费4500元/吨，则：4070.268(10900-4500)=698086.4元。故每年可可节约：361247.04+698086.4=1059333.44元。气缸体水水套芯的的缺陷率率由87.5%降低至1%，可明显显提高水水套芯在在造型时时的完好好率，减少砂砂芯的现现场修补补及后续续的造型型、浇注、清理理等工序序的工时时损失和和动力、刀具、机器设设备耗损损等的浪浪费；对对后面各各工序的连续性性生产提提供了基基本保障障；同时时，铸件由于水水套芯的的磕碰伤伤所引起起的夹砂砂、粘砂、组织织疏松等等缺陷可可得到显显著性的的改善，对发动动

15、机的质质量、公公司的产产品声誉誉、售后服务等等都会带带来巨大大的无形形收益。I CADM D-8:人力组织织Champion:刘念煌丁树良GB:何帅伟王慧勇指导:成伟伟部门:技术科核心人员员:王伟春部门:质保科核心人员员:王慧勇部门:铸一车间间核心人员员:江晓明职责:组织工艺艺方案的设设计、实施施部门:铸一车间间核心人员员:丁树良贡献率:80%贡献率:80%贡献率:40%贡献率:40%职责:工艺方案案设计、论论证职责:开展实验验收集数据据职责:开展实验验收集数据据部门:技术科核心人员员:何帅伟贡献率:80%职责:工艺方案案设计、论论证评审:陈建华部门:铸一车间间核心人员员:彭国江贡献率:40%

16、职责:开展实验验收集数据据I CADM D-8:人力组织织项目组成成员合影影I CADM D-9:推进计划划I CADM 项目已完完成M阶段目录录M-1: Y的测量系系统分析析M-2: Y的流程能能力分析析M-3:鱼骨图M-4: C&E矩阵M-5:失效模式式分析(FMEA)M-6:快速改善善措施M-7:快速改善善后的2ndFMEAM-8: M阶段小结结ICADMM-1: Y的测量系系统分析析(离散型)结论:本测量系系统可信信赖。检验员自自身评评估一致致性检验员验验数数符符数百百分比比95%置信区间间江小明3030100.00(90.50, 100.00)彭国江3030100.00(90.50,

17、 100.00)王慧勇3030100.00(90.50, 100.00)每个检验验员与标标准评评估一致致性检验员验验数数符符数百百分比比95%置信区间间江小明3030100.00(90.50, 100.00)彭国江3030100.00(90.50, 100.00)王慧勇3030100.00(90.50, 100.00)检验员之之间评评估一致致性验数符符数百百分分比95%置信区间间3030100.00(90.50, 100.00所有检验验员与标标准评评估一致致性验数符符数百百分分比95%置信区间间3030100.00(90.50, 100.00)测量内容容：水套套芯的破破损与有有缺陷（离散数数据

18、）样本数量量：共30个测量环境境：铸造厂厂测量量者者：王慧勇勇、江晓晓明、彭彭国江记录录者者：何帅伟伟测量方法法：目测:对于30个水套芯芯，其中中有3件破损其其余有缺缺陷的样样本进行行测量系系统分析析。8080ICADMM-1: Y的测量系系统分析析(连续型)量具R&R研究变异异%研究变%公差来源标标准差(SD)(6* SD)异(%SV)(SV/Toler)合计量具具R&R0.00522260.03133510.957.18重复性0.00522260.03133510.957.18再现性0.00000000.0000000.000.00测量者0.00000000.0000000.000.00部

19、件间0.04738920.28433599.4065.15合计变异异0.04767610.286057100.0065.54可区分的的类别数数= 12测量内容容：气缸缸体水套套芯紧实实率测试试（连续续数据）样本数量量：共8个测量机器器：台秤测量量者者：王慧勇勇、江晓晓明、彭彭国江记录录者者：何帅伟伟测量方法法：用台秤秤分别对对8个样品测测试两次次并记录录结果。判定基准准： P/TV30、%P/T 30 、明明显分类类数551、P/TV=10.95%302、 P/T=7.18%302、 明显显分类数数=125结论:本测量系系统可信信赖30%ICADMM-1: Y的测量系系统分析析(连续型)量具R

20、&R研究变异异%研究变%公差来源标标准准差(SD)(6* SD)异(%SV)(SV/Toler)合计量具具R&R0.00712850.04277123.995.55重复性0.00707600.04245623.825.51再现性0.00086400.0051842.910.67测量者0.00086400.0051842.910.67部件间0.02884060.17304397.0822.47合计变异异0.02970850.178251100.0023.15可区分的的类别数数= 5测量内容容：气缸缸体冷芯芯盒水套套芯常温温强度测测试（连连续数据据）样本数量量：共10个测量机器器：液压式式万能强强

21、度试验验仪测量量者者：沈林粉粉、陈红红铭、白白丽娜记录录者者：江贤波波测量方法法：用液压压式万能能强度仪仪分别对对10个样品测测试两次次并记录录结果判定基准准： P/TV30、%P/T 30 、明明显分类类数530% 51、P/TV=23.99%302、 P/T=5.55%302、 明显显分类数数=55结论:本测量系系统可信信赖ICADMM-1: Y的测量系系统分析析(离散型)结论:本测量系系统可信信赖。检验员自自身评评估一致致性检验员验验数数符符数百百分比比95%置信区间间江小明3030100.00(90.50, 100.00)彭国江3030100.00(90.50, 100.00)王慧勇3

22、030100.00(90.50, 100.00)每个检验验员与标标准评评估一致致性检验员验验数数符符数百百分比比95%置信区间间江小明3030100.00(90.50, 100.00)彭国江3030100.00(90.50, 100.00)王慧勇3030100.00(90.50, 100.00)检验员之之间评评估一致致性验数符符数百百分分比95%置信区间间3030100.00(90.50, 100.00所有检验验员与标标准评评估一致致性验数符符数百百分分比95%置信区间间3030100.00(90.50, 100.00)测量内容容：气缸缸体水套套芯转运运的平稳稳度测试试（离散散数据）样本数量量

23、：共30个测量环境境：铸造厂厂测量量者者：王慧勇勇、江晓晓明、彭彭国江记录录者者：何帅伟伟测量方法法：目测:对于30车水套芯芯的转运运，当转转运后每每车的报报废数1或者发生生涂料等等擦落的的水套芯数数50%即为平稳稳度好的的样本进进行测量量系统分分析。8080ICADMM-1: Y的测量系系统分析析(离散型)结论:本测量系系统可信信赖。检验员自自身评评估一致致性检验员验验数数符符数百百分比比95%置信区间间江小明3030100.00(90.50, 100.00)彭国江3030100.00(90.50, 100.00)王慧勇3030100.00(90.50, 100.00)每个检验验员与标标准评

24、评估一致致性检验员验验数数符符数百百分比比95%置信区间间江小明3030100.00(90.50, 100.00)彭国江3030100.00(90.50, 100.00)王慧勇3030100.00(90.50, 100.00)检验员之之间评评估一致致性验数符符数百百分分比95%置信区间间3030100.00(90.50, 100.00所有检验验员与标标准评评估一致致性验数符符数百百分分比95%置信区间间3030100.00(90.50, 100.00)测量内容容：气缸缸体水套套芯涂料料层的抗抗擦落强强度测试试（离散散数据）样本数量量：共30个测量环境境：铸造厂厂测量量者者：王慧勇勇、江晓晓明、

25、彭彭国江记录录者者：何帅伟伟测量方法法：目测:对于30个水套芯芯，其中中有3个抗擦落落强度差差的样本本进行测测量系统统分析。8080ICADMM-2: Y的流程能能力分析析(离散型)数据收集集说明:2009年5月份，记记录每天天生产的的水套芯芯数量与与发生磕磕碰伤的的水套芯芯数量，并对该该期间流流程能力力作分析析。DPU=1,得出该流流程的短短期Sigma水平为1.16，还有很很大的提提升空间间。1.0000ICADMM-3:鱼骨图水套芯磕碰伤PersonnelMaterialMachineMethodEnvironment取放砂芯芯C砂芯修补补疏松C砂芯清理理浮砂C砂芯浸涂涂C质量意识识C钻

26、孔时用用力均匀匀性C砂芯小车车减震N烘房温度度均匀性性N铲车防雨雨措施C砂芯小车车进出烘烘房速度度C厂区道路路N车间道路路N雨天转运运N砂芯浸涂涂后及时时进烘房房N砂芯摆放放方式C砂芯摆放放量C烘干时间间控制C烘干温度度控制C砂芯磨平平凸起C树脂加入入量C涂料比重重C涂料悬浮浮性C砂芯工装装C铲车速度度C铲车搬运运砂芯C烘房空气气的循环环性N射砂压力力C射砂时间间C树脂两组组分比例例C混砂时间间CICADMM-4: C&E矩阵评分标准： 0=与过程结果无关; 1=与过程结果仅有轻微影响; 3=与过程结果有中度影响; 9=与过程结果有直接或重大影响。输入变量(X)输出变量(Y)因果关系68108

27、Y1：水套芯紧实率Y2：常温强度Y3：砂芯转运平稳度Y4：涂料层的抗擦落强度Total1取放砂芯0141562砂芯磨平凸起0101163砂芯修补疏松0101164砂芯清理浮砂000185砂芯浸涂0031386质量意识3333967钻孔时用力均匀性0310348铲车速度03991869铲车搬运砂芯039918610砂芯小车进出烘房速度03337811砂芯工装0199170对鱼骨图选出的输入因子进行打分，初步筛选关键因子ICADMM-4: C&E矩阵评分标准： 0=与过程结果无关; 1=与过程结果仅有轻微影响; 3=与过程结果有中度影响; 9=与过程结果有直接或重大影响。输入变量(X)输出变量(Y

28、)因果关系68108Y1：水套芯紧实率Y2：常温强度Y3：砂芯转运平稳度Y4：涂料层的抗擦落强度Total12铲车防雨措施093917413烘房温度均匀性03099614烘房空气的循环性03099615砂芯小车减震009311416射砂压力90005417树脂两组分比例 33004218涂料比重 00097219涂料悬浮性 00097220树脂加入量 33004221混砂时间 90005422射砂时间 900054ICADMM-4: C&E矩阵评分标准： 0=与过程结果无关; 1=与过程结果仅有轻微影响; 3=与过程结果有中度影响; 9=与过程结果有直接或重大影响。输入变量(X)输出变量(Y)

29、因果关系68108Y1：水套芯紧实率Y2：常温强度Y3：砂芯转运平稳度Y4：涂料层的抗擦落强度Total23烘干温度控制 09039624烘干时间控制 093312625砂芯摆放量 03099626砂芯摆放方式 03099627砂芯浸涂后及时进烘房 09039628厂区道路 00909029车间道路 00909030雨天转运 0099162313233ICADMM-4: C&E矩阵通过柏拉拉图我们们找出了了影响80%的重要因因子ICADMM-5:失效模式式分析(FMEA)采用FMEA对上述因子子进行细化化分析ICADMM-5:失效模式式分析(FMEA)ICADMM-5:失效模式式分析(FMEA

30、)ICADMM-5:失效模式式分析(FMEA)ICADM通过FMEA对上述因因子进行行细化以以及柏拉拉图分析析，我们们找出了了其中占占80%份额的重重要因子子，它们们对Y是否真的的有影响响，我们们将采取取快速改改善措施施后再作作2ndFMEA的分析和和验证M-6:快速改善善措施通过C&E矩阵和FMEA分析，我我们找出出了对水水套芯的的磕碰伤伤具有显显著性影影响的因因子。这这些因子子大部分分为我们们现阶段段无法控控制的，通过技技术科、质保科科、装备备科和生生产车间间的讨论论研究后后，我们们决定对对水套芯芯的生产产流程进进行再造，将不可可控因子子转化为为可控因因子、或或降低其其风险顺顺序数（RPN

31、）。以下下为新的的生产流流程（在在6月25日前已经经由铸一一车间负负责改造造完成）：水套芯钻孔整芯浸涂表干炉悬挂链造型ICADMY水套芯的磕碰伤砂芯工装及转运改善改善类别技术管理设备材料费用其他X铲车搬运砂芯，砂芯工装改善时间：6.206.25Main KPI：Sub KPI：改善前改善后问题点改善内容 改进前，水套芯放置在砂芯小车上，由铲车搬运到烘房进行烘干，放置、运输途中容易发生磕碰伤.将砂芯小车改为平板，不仅砂芯摆放量得到限制，同时摆放方式也进行更改，铲车搬运也改为人工浸涂后直接放置在表干炉烘板上进炉烘干。改善效果验证标准化条件 通过工装及铲车搬运的改善，水套芯的磕碰伤明显降低。水套芯的

32、浸涂、烘干等流程再造。气缸体水套芯整芯及涂料作业指导书M-6:快速改善善措施ICADMY水套芯的磕碰伤烘干设备改善改善类别技术管理设备材料费用其他X烘房空气的循环性，烘房温度均匀性等改善时间：6.206.25Main KPI：Sub KPI：改善前改善后问题点改善内容 改进前，水套芯放置在砂芯小车上，由人工推拉进出烘房，劳动强度大，同时浸涂后也不能及时进烘房，烘干温度、烘干时间等也不太理想，容易时水套芯发生磕碰伤.将砂芯小车改为烘干平板，烘干设备由烘房改为通道式燃油热风表干炉。烘干温度、烘干时间都容易控制。改善效果验证标准化条件 通过烘干设备的改善，水套芯在平板上连续进出表干炉烘干，同时烘干温

33、度、烘干时间、水套芯浸涂后进烘房的时间等均得到改善，磕碰伤明显降低。水套芯的浸涂、烘干等流程再造。 砂芯烘干（通道式燃油热风表干炉）作业指导书M-6:快速改善善措施ICADMM-6:快速改善善措施Y水套芯的磕碰伤砂芯运送改善改善类别技术管理设备材料费用其他X铲车搬运砂芯改善时间：6.206.25Main KPI：Sub KPI：改善前改善后问题点改善内容 改进前，烘干好的水套芯是用铲车运送到造型工序的，由于铲车速度道路状况，雨天等环境造成砂芯运送后的大量磕碰伤存在.将烘干后的水套芯砂芯转运由铲车改为悬挂连输送。改善效果验证标准化条件 通过悬挂连运送砂芯，水套芯的磕碰伤明显降低。水套芯的浸涂、烘

34、干等流程再造。 砂芯上悬链作业指导书 ICADMM-6:快速改善善措施流程再造造前的水水套芯流程再造前后的水套芯表面质量对比流程再造造后的水水套芯ICADMM-6:快速改善善措施流程再造前后的因子转化转化转化ICADMM-7:快速改善善后的2ndFMEAICADMM-7:快速改善善后的2ndFMEAICADMM-7:快速改善善后的2ndFMEAICADM结论:通过柏拉拉图，我我们找到到了影响响80%的关键因因子，将此4个关键因因子确定为为阶段段分析验验证的项项目输入入。M-7:快速改善善后的2ndFMEAICADMM-8: M阶段小结结通过两次FMEA，找出了4个仍然比较重要的输入因子它们对Y

35、是否真的有影响，我们将在下一阶段进行进一步的分析和验证。X1:涂料比重重X2：烘干温温度X3：烘干时时间X4：浸涂后后进表干干炉的时时间ICADM通过快速速改善的的流程再再造，Y的现状如如下：M-8: M阶段小结结DPU=0.0558,得出该流流程的短短期Sigma水平为3.1，Sigma水平有很很大提升升。0.0558ICADM至8月底，水水套芯磕磕碰伤率率已降至至5.48A阶段目录录A-1:数据收集集计划A-2:涂料比重重因子分分析A-3:烘干温度度与烘干干时间因因子分析析A-4:浸涂后进进表干炉炉的时间间因子分分析A-5:快速改善善A-6:A阶段总结结ICADMNo分析因素(Xs )X与

36、（Y或小Y) 的关系分析工具数据收集详细方法数据类型样品数收集场所收集者记录方法1涂料比重涂料比重为1.3、1.45、1.6时，水套芯磕碰伤数是否产生不同？卡方检验X:计量Y:计数各300个铸一车间王慧勇记录表2烘干温度烘干温度从160、180到200变化时，水套芯磕碰伤数是否产生不同？多变量图/双因子方差分析X:计量Y:计数各 50个铸一车间江晓明记录表3烘干时间烘干时间从40、60到80min变化时，水套芯磕碰伤数是否产生不同？X:计量Y:计数4浸涂后进表干炉的时间浸涂后进表干炉时间由0、1、2到3小时变化时，水套芯强度是否产生变动?单因子方差分析X:计量Y:计数各10个型砂实验室江贤波记

37、录表A-1:数据收集集计划分析用数数据收收集计划划项目名称称降低气缸缸体水套套芯的磕磕碰伤GB丁树良何帅伟王慧勇ICADM结论:P=0.007，小于0.05拒绝H0，即：涂涂料比重重对水套套芯磕碰碰伤伤数数有显著著性影响响。卡方检验验:合格数,磕碰伤数数在观测计计数下方方给出的的是期望望计数在期望计计数下方方给出的的是卡方方贡献合格数磕磕碰碰伤数合合计计127624300279.0021.000.0320.429229010300279.0021.000.4345.762327129300279.0021.000.2293.048合计83763900卡方=9.933,DF=2,P值=0.007

38、 A-2:涂料比重重因子分分析采用卡方方检验：H0：水套芯芯磕碰伤伤数与涂涂料比重重无关P1=P2H1：水套芯芯磕碰伤伤数与涂涂料比重重有关P1P2日期涂料比重水套芯合格数发生磕碰伤数2009-10-081.3276242009-10-091.45290102009-10-101.627129ICADMA-3:烘干温度度与烘干干时间因因子分析析通过将烘烘干温度度（160、180、200）与烘干干时间（40、60、80min）进行组组合，收收集在不不同组合合下水套套芯的磕磕碰伤数数量，作作出多变变异图。结论:烘干温度度、烘干干时间及及其交互互作用对对水套芯芯磕碰伤伤数影响响显著。ICADM采用双

39、因因子方差差分析检检验：H0：水套芯芯磕碰伤伤数与烘烘干时间间无关P1=P2H1：水套芯芯磕碰伤伤数与烘烘干时间间有关P1P2 双因子方方差分析析:磕碰伤数数 与温温度,时间来源自自由度SSMSFP温度228.79414.396837.270.000时间28.7944.396811.380.000交互作用用456.63514.158736.660.000误差5420.8570.3862合计62115.079S =0.6215R-Sq= 81.88%R-Sq（调整）= 79.19%结论：P=0.0000.05，拒绝H0。即烘干干温度、烘干时时间及其其交互作作用对水套套芯磕碰碰伤数有有显著性性影响

40、。A-3:烘干温度度与烘干干时间因因子分析析ICADM单因子方方差分析析:烘干后砂砂芯强度度 与浸浸涂后后进表干干炉时间间来源自自由由度SSMSFP浸涂后放放置时间31.499070.49969463.270.000误差360.038830.00108合计391.53790S=0.03284R-Sq=97.48%R-Sq（调整）=97.26%结论:P=0.000小于0.05拒绝H0，即:浸涂后进进表干炉炉时间对烘烘干后砂芯芯强度有有显著影影响。A-4:浸涂后进进表干炉炉时间因因子分析析采用单因因子方差差分析检检验：H0：烘干后后砂芯强强度与浸浸涂后进进表干炉炉时间无无关P1=P2H1：烘干后后

41、砂芯强强度与浸浸涂后进进表干炉炉时间无无关P1P2 ICADMA-4:浸涂后进进表干炉炉时间因因子分析析ICADM结论:浸涂后进进表干炉炉的时间间为零时时，烘干干后的砂砂芯强度度最高。即浸涂后放置置时间越越短越好好。A-5:快速改善善 通过分析，发现浸涂后进表干炉的时间为零时，烘干后的砂芯强度最高。即浸涂后放置时间越短越好，而我们新的流程就是在这样的条件下生产的，在老的流程下这个条件是不可能得到改善的。这也从一方面证明了我们的流程再造是合理的。我们马上对其进行工艺控制，并实施标准化。ICADMA-6:A阶段总结结通过A阶段的验验证与分分析，除除对浸涂涂后进表表干炉的的时间做做了快速速改善外外，

42、基本本确定了了涂料比比重、烘烘干温度度和烘干干时间3个因子是是气缸体体水套芯芯磕碰伤伤的关键键因子。至9月底，水水套芯磕磕碰伤率率已降至至4.03ICADM过程受控控，趋于于好转。DPU=0.0407,得出该流流程的短短期Sigma水平为3.25。0.0407A-6:A阶段总结结ICADMI-1: I阶段改善善计划I-2:烘干温度度和烘干干时间因因子分析析I-3:响应曲面面设计I-4:涂料比重重单因子子试验I-5: I阶段小结结I阶段目录录ICADM通过A阶段的验验证与因因子分析析，确定定了涂料料比重、烘干温温度和烘烘干时间间3个因子是是导致气气缸体水水套芯产产生磕碰碰伤的关关键因子子。根据铸

43、造造常识：将烘干干温度和和烘干时时间一对对因子进进行DOE，输出变变量为砂砂芯灼减减量；对对于涂料料比重进进行单因因子试验验以找出出最佳的的参数范范围。I-1: I阶段改善善计划ICADM变 量名 称类 型LowHighY砂芯灼减量计量型X1烘干温度计数型160200 X2烘干时间计数型40min80min分析工具 DOE试验分析（2因子2水平加3个中心点复制1次的DOE全因子试验分析）I-2:烘干温度度和烘干干时间因因子分析析(DOE)I-2:烘干温度度和烘干干时间因因子分析析(DOE)拟合因子子:砂芯灼减减量与与 烘干干温度,烘干时间间砂芯灼减减量的的效应和和系数的的估计（已编码码单位）项

44、效效应应系系数系系数数标准误误TP常量0.7999090.0170147.040.000烘干温度度0.0157500.0078750.019940.390.705烘干时间间0.0772500.0386250.019941.940.094烘干温度度*烘干干时间-0.009750-0.0048750.01994-0.240.814S =0.0564036PRESS =0.0408980R-Sq =36.17%R-Sq（预测）= 0.00%R-Sq（调整）= 8.82%对于砂砂芯灼减减量方方差分析析（已编编码单位位）来源自自由度度SeqSSAdjSSAdjMSFP主效应20.01243130.012

45、43130.00621561.950.2122因子交互互作用10.00019010.00019010.00019010.060.814残差误差差70.02226950.02226950.0031814弯曲10.02223840.02223840.02223844281.180.000纯误差60.00003120.00003120.0000052合计100.0348909P0.05失拟不显显著模型总效效果显著著因子影响响显著ICADMI-3:响应曲面面设计（RSM）结论：通过响应应曲面设设计和工工艺参数数优化，我们得得到：烘干温度度为184，烘干时间间为63min时，砂芯芯灼减量量达到最最大值0

46、.8789kg，此条件有有利于减减少水套套芯的磕磕碰伤率率。ICADMI-3:响应曲面面设计（RSM）使用砂砂芯灼减减量模模型的新新设计点点数的预预测响应应点拟拟合值值拟拟合值值标准误误95%置信区间间95%预测区间间10.8788900.0010615(0.876380,0.881400)(0.872688,0.885092)结论：通通过点预预测与区区间预测测，我们们得到：烘干温温度为18010，烘干时间间为6010min时，砂芯芯灼减量量基本达达到0.84kg以上，满满足我们们的工艺艺要求，可以有有效的减减少水套套芯的磕磕碰伤率率。图中中所示值值也在我我们可接接受范围围之内。ICADM白色

47、区域域为目标标范围日期生产数烘干温度烘干时间磕碰伤数磕碰伤率11月12日2501806062.4%11月13日2501806083.2%11月16日2501806052.0%11月17日2501806072.8%11月18日2501806062.4%11月19日2501806072.8%11月20日2501806083.2%I-3:响应曲面面设计（RSM）ICADM结论:利用新的的烘干温温度和烘烘干时间间工艺对对水套芯芯进行烘烘干，水水套芯的的磕碰伤伤率明显显降低达达到了目目标值。说明新新的工艺艺范围是是有效的的。I-4:涂料比重重单因子子试验（OFAT）根据烘干干温度和和烘干时时间的响响应曲

48、面面设计优优化分析析结果，烘干温温度184，烘干时时间63min的条件下下，取涂涂料比重重在1.3-1.6，经烘干干转运，统计发发生磕碰碰伤的水水套芯数数数据如如下：I-5: I阶段小结结在I阶段，通通过对烘烘干温度度与烘干干时间的的DOE、RSM试验分析析，得到到烘干温温度和烘烘干时间间的优化化值（184/63min），涂料比比重单因因子回归归分析得得到优化化数值（1.45）。通过过点预测测与区间间预测以以及现场场的生产产情况，我们分分别得到到这三个个因子的的工艺范范围:烘干温度度：18010 烘干时间间：60min10min涂料比重重：1.40-1.50在C阶段，我我们将把把上述结结果全面

49、面应用到到实际生生产中并并加以标标准化控控制。ICADMI-5: I阶段小结结至10月底，水水套芯磕磕碰伤率率已降至至2.66ICADM过程受控控，趋于于好转。DPU=0.0265,得出该流流程的短短期Sigma水平为3.44。0.0265I-5: I阶段小结结ICADMC-1:控制计划划C-2:文件标准准化C-3:控制计划划及作业业指导书书宣贯C-4: SPC控制图C-5:项目收益益C-6:项目总结结C阶段目录录ICADMC-1:控制计划划序号主要输入变量主要输出变量规格/要求评估/测量方法测量工具抽样数量抽样频率控制方法责任部门反应计划1浸涂后进表干炉的时间每浸好一组就开始进表干炉全检全检

50、气缸体水套芯整芯及涂料作业指导书铸一车间调整2烘干温度18010程控计量程控数显全检全检砂芯烘干（通道式燃油热风表干炉）作业指导书铸一车间调整3烘干时间6010min程控变频器全检全检砂芯烘干（通道式燃油热风表干炉）作业指导书铸一车间调整4涂料比重1.4-1.5测量比重计全检每次调制气缸体水套芯整芯及涂料作业指导书铸一车间调整ICADMC-1:控制计划划控制计划类别： 样件 试生产 生产主 要 联 系 人： 王伟春日期(编制)：2006.4.12第 17 页 共 58 页控制计划编号： HFZK-01 主要联系人电话：7295日期(修订)：2009.12.15产品代号： R615发动机ECL：

51、组织批准/日期：2006.7.22顾客工程批准/日期（如需要）：产品名称：R615气缸体（欧）其 他 批 准（如需要）：顾客质量批准/日期（如需要）：组织：铸造厂组织代码：其他批准日期（如需要）：其 他 批 准/日期（如需要）：项目组成员：宋建武 何国平 王永杰 刘宏有 蒋锡教 郑 风 王伟春 邵士杰 徐澜学 侯桂林 牟华军 7399 7290 7268 7291 7268 7252 7295 7291 7291 7292 7291零件/过程编号过程名称/操作描述机器、装置 夹具、工装特 性特殊特性分类方 法反 应计 划编号产品过程产品 / 过程规范 /公差评价 测量 技术取样容量取样频率控制

52、方法100制芯过程浸涂涂料搅拌机涂层完整浸涂到位每件自检不记录补刷涂层质量 涂层均匀，涂料无明显流挂、堆积目测每件自检不记录刷、刮等补救措施涂料密度1.40 - 1.50比重计每次添加涂料时自检记录调整涂料均匀涂料搅拌均匀目测每20分钟搅拌1次自检不记录加强搅拌适用产品R615气缸体（欧）水套芯ICADMC-1:控制计划划控制计划类别： 样件 试生产 生产主 要 联 系 人： 王伟春日期(编制)：2006.4.12第 26 页 共 58 页控制计划编号： HFZK-01 主要联系人电话：7295日期(修订)：2009.12.15产品代号： R615发动机ECL：组织批准/日期：2006.7.2

53、2顾客工程批准/日期（如需要）：产品名称：R615气缸体（欧）其 他 批 准（如需要）：顾客质量批准/日期（如需要）：组织：铸造厂组织代码：其他批准日期（如需要）：其 他 批 准/日期（如需要）：项目组成员：宋建武 何国平 王永杰 刘宏有 蒋锡教 郑 风 王伟春 邵士杰 徐澜学 侯桂林 牟华军 7399 7290 7268 7291 7268 7252 7295 7291 7291 7292 7291零件/过程编号过程名称/操作描述机器、装置夹具、工装特 性特殊特性分类方 法反 应 计 划编号产品过程产品 / 过程规范 /公差评价测量技术取样容量取样频率控制方法100制芯过程砂芯烘干通道式燃油热风表干炉烘干后涂层质量烘干后的涂层均匀、完整，涂料无明显流挂、堆积目测每件自检不记录采取刮、磨等补救措施烘干温度一区120-200温控仪每班自检不记录调整二区170-190三区160-200保温时间50分钟-70分钟变频器每班自检不记录调整适用产品R615气缸体（欧）水套芯ICADMC-1:控制计划划控制计划类别： 样件 试生产 生产主 要 联 系 人： 王伟春日期(编制)：2006.4.12第 28 页 共 58 页控制计划编号：HFZK-01 主要联系人电话：7295日期(修订)：2009.12.15产品代号： R6