导线水准控制点复测工作总结报告

1、导线、水平控制点复测工作总结报告导线、水平控制点复测工作总结报告18/18导线、水平控制点复测工作总结报告精选文档从莞高速公路东莞段（含清溪支线）工程第十三合同段控制点复测总结沈阳公路建设股份有限企业从莞十三标项目经理部二0一三年五月二十一日.精选文档目录一、工程大体.1二、编制依据.1三、使用仪器设施1四、主要丈量内容4五、控制点的布设及保护15六、丈量工作小结15.精选文档一、工程大体从莞高速公路东莞段（含清溪支线）施工第13合同段，起讫桩号为K38+700K42+242路基宽度为33.5m，全长3.44Km，设置特、大桥898m/3座，由两个互通构成，塘厦互通及凤岗互通。二、编制依据1、

2、工程丈量规范（GB500262007）；2、公路工程质量查验评定标准（JTGF80/12004）；3、公路工程技术标准（JTGB012003）；4、公路路基施工技术规范（JTGF102006）；5、公路桥涵施工设计规范（JTJ0412000）；6、公路工程技术标准（JTGB012003）；7、城市丈量规范（CJJ8-99）；8、从莞高速公路东莞段（含清溪支线）工程第13合同段施工图设计文件。三、使用仪器设施项目投入主要仪器、设施一览表序号仪器、设施名称型号精度单位数目新旧程度1中纬全站仪ZT80MR+2台11002中纬全站仪ZTS602SR2台11003索佳水平仪C321mm台11004索佳水

3、平仪C3201mm台11005红、黑木质双面水平3m0.01mm对1100尺.精选文档四、主要丈量内容一、控制丈量的目的、主要任务和技术要求。1、控制丈量的目的是成立一致的平面控制网和高程控制网，并使各项结构物按规定精度、设计要求修筑。2、为了减少丈量工作中的误差累计，应当依据三个基本源则：“从整体到局部、由高级到初级、先控制后碎部”。3、控制丈量的主要任务是依据该工程所使用的丈量规范要求，把业主交桩控制点经过丈量角度、距离和高差现场进行加密，并与交桩点一同进行全线复测，知足施工时所用控制点与交桩控制点的坐标系通通一，同时具备有必然的相对精度要求。4、控制丈量的各项技术要求。（）导线丈量的主要

4、技术要求各等级导线丈量的主要技术要求，应符合表的规定。等级导线长均匀边测角中测距中测距相对测回数方向角闭导线全长度km长km误差误差中误差1秒级2秒级6秒级相对闭合合差（秒）（秒）（）仪器仪器仪器差三等1431.8201/1500006103.6n1/55000四等91.52.5181/80000465n1/35000一级40.55151/300002410n1/15000二级2.40.258151/140001316n1/10000三级1.20.112151/70001224n1/5000注：1表中n为测站数。2当测区测图的最大比率尺为1：1000时，一、二、三级导线的导线长度，、均匀边长可

5、适合放长，但最大长度不该大于表中规定相应长度的2倍。.精选文档（）水平角方向察见解的技术要求等级仪器精度等级光学测微器两次重半测回归零一测回内2C互同一方向值各合读数之差（秒）差（秒）差（秒）测回较差（秒）四等及以上1秒级仪器16962秒级仪器38139一级及以下2秒级仪器1218126秒级仪器1824注；1全站仪、电子经纬仪水平角观察时不受光学测微器两次重合读数之差指标的限制。2当观察方向的垂直角超出30的范围时，该方向2C互差可按相邻测回同方向进行比较，其值应知足表中一测回内2C互差的限值。（）距离丈量表测距的主要技术要求平面控制网仪器精度等级每边测回数一测回读数较单程各测回较来回测距较差

6、等级往返差（）差（）（）三等5mm级仪器33572（abD）10mm级仪器441015四等5mm级仪器225710mm级仪器331015一级10mm级仪器21015二、三级10mm级仪器11015注；1测回是指照准目标一次，读数24次的过程。困难状况下，边长测距可采纳不一样样时间段丈量取代来回观察。（）高程控制丈量表水平丈量的主要技术要求等级每千米高路线水平水平观察次数来回较差、附合或环差全中误长度仪型尺线闭合差差km号与已知点联附合或环线平川山地测二等2DS1因瓦来回各一次来回各一次4LDS1因瓦来回各一次往一次12L4n三等650DS3双面来回各一次四等1016DS3双面来回各一次往一次2

7、0L6n五等15DS3单面来回各一次往一次30L注：1结点之间或结点与高级点之间，其路线的长度，不该大于表中规定的0.7倍。2L为来回测段、附合或环线的水平路线长度（km）；n为测站数。数字水平仪丈量的技术要乞降相同级的光学水平仪相同。.精选文档二、内业整理数据及其成就分析。导线控制网严格依据GB50026-2007工程丈量规范中一级导线的要求进行观察，第一条主线及凤岗互通附合导线以原设计控制点GE32和GE33为起算点，对ZX2、K3、K5、K6、K7-1、GE37-5、GE37-2、GE37-4、GE37-3、GD33-1、K9、FG8、GD33-2等导线点进行联测共13个点，附合至原设计

8、控制点GD156-1和GD155-1；第二条塘厦互通闭合导线以原设计控制点GE32和GE33为初步边，对ZX2、K3、TX1、TX6、GE36-4、K4-1、K4合计6个点，闭合至原设计控制点GE33，部署成1条附合导线和1条闭合环线。（一）一级导线控制丈量第一节：主线及凤岗互通附合导线1、主线、凤岗互通附和导线观察线路附合导线线路见以下列图：.精选文档2、主线、凤岗互通附和导线采纳导线平差3.0版平差软件该软件为商业软件，平差数学模型正确，精度靠谱，在全国大中型测绘机构中使用宽泛。附合导线严实平差计算表见下边：从上表主线、凤岗互通严实平差计算表来看，此中测角闭合差12.931015=38.7

9、3，导线全长相对闭合差为1/22406，小于赞成导线全长相对闭合差1/15000，都达到了GB50026-2007工程丈量规范要求。.精选文档3、施工过程中，GD156-1及GD155-1有过改动，2013年1月我部邀请广东建通测绘技术开发有限企业，对导线点从头进行测设；详细过程以下:A、2011年刚进场时，控制点交桩成就表：.精选文档B、因为GD155-1遇到社会车辆破坏，依据现场施工状况进行了恢复，于2013年1月邀请广东建通测绘技术开发有限企业，对及GD156-1、GD155-1从头复测，其成就以下表：C、依据广东建通测绘技术开发有限企业复测结果，GD156-1、GD155-1两个点可以

10、知足施工要求。.精选文档、主线、凤岗互通附和导线精度评定由此表可以看出边长中误差均小于15mm，边长相对中误差均小于1/30000.进而都达到了GB50026-2007工程丈量规范要求。.精选文档第二节：塘厦互通闭合导线1、塘厦互通闭合导线观察线路闭合导线线路见以下列图：.精选文档2、塘厦互通闭合导线采纳导线平差3.0版平差软件该软件为商业软件，平差数学模型正确，精度靠谱，在全国大中型测绘机构中使用宽泛。闭合导线严实平差计算表见下边：从上表塘厦互通严实平差计算表来看，此中测角闭合差21011=31.62，导线全长相对闭合差为1/198948，小于赞成导线全长相对闭合差1/15000，都达到了G

11、B50026-2007工程丈量规范要求。.精选文档3、塘厦互通附合导线精度评定由此表可以看出边长中误差均小于15mm，边长相对中误差均小于1/30000.进而都达到了GB50026-2007工程丈量规范要求。（二）四等水平控制丈量1，本次水平复测加密,分两条线，第一条以原设计水平点GE32(12标界内)联测到水平点GD156-1(原设计给的点东深二路桥上).依据施工控制所需要在本标段内加密施工水平点.总计24个点，此中第一条线加密新点9个，原有水平点8个；第二条以原设计水平点GE33为起点和终点的闭合水平网,环绕塘厦互通合计7个水平点。观察按“后-前-前-后”的方法进行。2、四等水平控制网丈量

12、技术要求表水平丈量的主要技术要求等级每千米高路线水平水平观察次数来回较差、附合或环差全中误长度仪型尺线闭合差差km号与已知点联附合或环线平川山地测二等2DS1因瓦来回各一次来回各一次4LDS1因瓦来回各一次往一次12L4n三等650DS3双面来回各一次四等1016DS3双面来回各一次往一次20L6n五等15DS3单面来回各一次往一次30L.精选文档注：1结点之间或结点与高级点之间，其路线的长度，不该大于表中规定的0.7倍。2L为来回测段、附合或环线的水平路线长度（km）；n为测站数。数字水平仪丈量的技术要乞降相同级的光学水平仪相同。3、四等水平平差也是采纳导线平差3.0版平差软件主线、凤岗互通

13、附合高程平差结果以下：.精选文档塘厦闭合高程平差结果以下：从上表可以看出主线、凤岗互通的附和水平路线闭合差为38.0mm204.874=44.15mm,每千米权中误差为17.213mm10mm,塘厦互通闭合水平闭合差为9.5mm205.046=44.748mm,每米权中误差为4.229mm10mm。除了主线、凤岗互通每千米权中误差超出10mm外，均知足规范限差（20L）的要求。三控制点丈量成就比较1、主线、凤岗互通平面控制丈量主线、凤岗互通平面控制点成就比较表点号2012年10月份坐标本次复测坐标较差XYXYXYGE322523406.907512933.1222523406.90751293

14、3.122设计点设计点GE332522938.927512517.3202522938.927512517.320设计点设计点ZX22522673.669512722.6462522673.671512722.652-86K32522264.513512757.0392522264.512512757.051-1-12K52522034.783512885.0742522034.785512885.093219GE37-22520994.602513111.8392520994.585513111.82017-19GE37-32520406.674513319.8852520406.66851

15、3319.880-6-5GD33-12519943.545513590.4762519943.547513590.489213K92519967.008513396.6622519967.004513396.671-49FG82519986.732513086.8712519986.733513086.87918GD33-22519781.187513109.7382519781.186513109.749-111D156-12519967.123512800.6532519967.123512800.653设计点设计点D155-12533089.171510322.2092533089.15

16、5510322.219设计点设计点.精选文档2、塘厦互通平面控制丈量塘厦互通平面控制点成就比较表点号2012年10月份坐标本次复测坐标较差XYXYXYGE322523406.907512933.1222523406.907512933.122设计点设计点GE332522938.927512517.3202522938.927512517.320设计点设计点ZX22522673.669512722.6462522673.669512722.65004K32522264.513512757.0392522264.510512757.043-34K42521927.340512466.7932521

17、927.357512466.78217-11TX62521795.033512355.9692521795.051512355.95318-16GE36-42521833.093511935.1142521833.127511935.10334-24TX12521951.451512659.6992521951.452512659.6961-33、主线、凤岗互通高程控制丈量主线、凤岗互通高程控制点成就比较表点号2012年10月份丈量成就(m)本次复测成就(m)较差（mm)GE3327.1827.18设计点K131.5031.499-1K1-131.72631.7271K6-133.67233.

18、6720FG441.00541.01510GD33-159.10159.1043FG748.30248.310-2FG838.06338.0729GD156-130.71730.717设计点4、塘厦互通高程控制丈量塘厦互通高程控制点成就比较表点号2012年10月份丈量成就(m)本次复测成就(m)较差（mm)GE3327.1827.18设计点K440.90940.92112TX647.43947.4434TX1141.21041.199-11.精选文档五、控制点的布设及保护1，控制点分为设计院供给的首级控制点和项目部加密的控制点。设计院供给的控制点我们按期踏勘，确立控制点保留能否圆满，能否坚固。

19、假如没法防备施工破坏，需实时加密控制点，并采纳相应的丈量方法丈量其坐标、高程。项目部加密的控制点必然按规范进行布设，与设计院供给的控制点构成适合的几何模型。先挖40cm40cm80cm的土坑，采纳22螺纹钢顶端锯十字丝，螺纹钢筋长度应为120cm左右，将螺纹钢筋打入土坑中间，此后用混凝土浇筑，保证控制点的坚固、坚固。2，散布在管区的导线点、加密的控制点相同要进行周期性复测，每半年必然进行一次，有特别需要时可依据需要随时进行，保证导线点、控制点的有效性。六、丈量工作小结丈量是工程的眼睛，作为丈量人员，我们本实在质务实、全部以数听闻话的原则从事丈量工作。在从莞高速第十三合同段的丈量工作中，总结出一

20、些经验与教训，以利此后更好的展动工作。，丈量,从前，应熟习图纸、编制丈量方案、针对公路和铁路路线的不一样样编一套各自的丈量程序，以利丈量工作。控制点、水平点的交接施工放样是在施工承包合同奏效后按设计图纸进行的，施工放样前，丈量人员应全面的熟习设计文件及监理细则，接受监理工程师或设计单位交给的控制点、水平点和设计院逐桩坐标资料及其余桩志。在监理工程师的主持下，设计单位依据图纸资料在现场直接向承包人交桩。若发现连续两个以上控制桩点抛弃、破坏时，应要求设计单位补定。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后，应在规按限时内（一般14天）自己进行复核检测，把复测结果上报至监理，检测

21、过程中应进行旁站监理。假如没有错误且精度符合设计及施工的要求，应书面表示正式接受桩位，并负责此后的保护和使用。如承承包人对任一丈量标记及数据拥有异议时，应由监理工程师提交一份表格，列出以为有错误的桩点地点和修正数据。承包人的复核检测成就应上报监理工程师审查，在没有经过过过监理工程师确认从前，不得作为控制点使用。3,交桩丈量工作是一项十分重要的工作，进行中应防备出现任何可能给工程造成的差错。丈量人员应及时对新桩点时行复测，用附合导线法与相邻标段联测两个点，看能否知足一级导线有关的技术要求。导线点常常不可以知足丈量需求，离道路中线较远且彰碍物好多，所以必然增设加密点，在选点的时候，依据以下几点原则：1点应选在地势较高，视线广阔的地点，便于施测四周地形。2两点间相互通视，便于丈量。.精选文档3点设置在平展，土质坚固、不易破坏的地面设置，便于架设仪器。4边长要大概相等，相邻边长不该悬殊过大。新点采纳后，在地面上做好标记，关于需要长久保留