隧道二次衬砌施工方案

1、二次衬砌施工方案编制：审核：批准：中铁二十三三局向莆莆铁路FJ-10标项目目部二00八年年九月青云山隧道道二次衬砌施施工方案案工程概况洞内衬砌分分斜井和和正洞两两部，斜斜井洞身身衬砌447m，正正洞全部部施作二二次衬砌砌。隧道道内正洞洞二次衬衬砌砼强强度等级级：拱部部、边墙墙、仰拱拱采用 C300砼；钢钢筋混凝凝土采用用C35；仰拱拱填充采采用C20砼；水水沟、电电缆沟槽槽及其盖盖板采用用C25砼。衬砌施作原原则隧道衬砌遵遵循“仰拱超超前、墙墙拱整体体衬砌”的原则则，初期期支护完完成后，为为有效地地控制其其变形，仰仰拱尽量量紧跟开开挖面施施工，仰仰拱填充充采用栈栈桥平台台以解决决洞内运运输问题

2、题，并进进行全幅幅一次性性施工。当围岩和初初期支护护变形基基本稳定定，量测测监控数数据表明明位移率率明显减减缓、收收敛值拱拱脚附近近小于00.2mmm/天和拱顶顶相对下下沉小于于0.115mmm/天时，即即可施作作二次砼砼衬砌。三、 仰拱拱及仰拱拱填充施施工依据量测数数据分析析，尽早早安排仰仰拱施工工。仰拱拱及时施施作能大大大改善善行车条条件，对对防止隧隧底软弱弱围岩失失稳发生生流变。仰拱超前掌掌子面不不大于1100mm，安排排在边拱拱部位衬衬砌之前前。仰拱拱浇注采采用仰拱拱大样板板由仰拱拱中心向向两侧对对称施工工，一次次浇注。仰仰拱施工工缝与填填充砼施施工缝相相互错开开，要求求施工缝缝顺直、

3、平平整。仰仰拱接头头处混凝凝土必须须凿毛处处理，并并且在仰仰拱与边边墙基础础间设连连接筋。图1 喷射射砼面股股水引排排示意图图图2 径向向注浆堵堵水示意意图仰拱充填施施工前，先先清除仰仰拱上的的杂物，冲冲洗干净净，排除除积水。在在仰拱混混凝土强强度达到到设计的的70%后，浇浇注仰拱拱填充。施施工时，按按设计准准确预埋埋纵横向向排水管管。填充充砼表面面要求平平整，横横坡、纵纵坡与设设计一致致。仰拱拱浇注施施工与掘掘进工作作平行进进行，采采用移动动式仰拱拱栈桥（结结构见图图3）进行行仰拱铺铺设，解解决洞内内运输和和仰拱施施工的干干扰问题题。后坡道后坡道后门架主梁轨道走行轮座前坡道仰拱混凝土作业区图

4、3移动式式栈桥仰仰拱防干干扰作业业平台结结构示意意图四、 二次次砼衬砌砌施工隧道衬砌采采用122m长的的液压衬衬砌台车车，泵送送混凝土土工艺进进行施工工。仰拱拱、防排排水系统统以及钢钢筋绑扎扎超前衬衬砌12个循环环完成。（1）施工工工艺流流程见图图4。（2）施工工方法钢筋制作作安装砼衬砌钢筋筋在洞外外现场加加工，钢钢筋绑扎扎在防水水卷材敷敷设完毕毕后进行行。衬砌砌工作面面设自制制多功能能台架，衬衬砌钢筋筋的绑扎扎、焊接接在台车车上进行行。钢筋主筋采采用焊接接接头，在在焊接前前，必须须按实际际施工条条件焊接接试样进进行试验验，合格格后才能能进行焊焊接施工工。衬砌砌钢筋之之受力钢钢筋采用用焊接接接

5、头时，焊焊接接头头相互错错开。钢钢筋焊接接时采取取防护措措施，避避免损伤伤防水卷卷材；钢钢筋交叉叉点用铁铁丝全部部绑扎牢牢固。隧道的二次次衬砌浇浇筑顺序序见图55。砼配料及及拌和施施工方法法砼由自动计计量砼拌拌和站集集中拌和和，搅拌拌好的砼砼由砼运运输车运运输至洞洞内衬砌砌位置，采采用一台砼输输送泵泵泵送入模模对称浇浇筑。砼砼拌和站站选用一一台产量量JS110000的砼拌拌和站，采采用1台ZLC50装载机机上料。砼砼运输采采用3台混凝凝土搅拌拌运输车车进行运运输，砼砼入模则则配置HTBB60型砼输输送泵。砼拌制严格格按照施施工配合合比施工工，拌制制砼所用用各项材材料按照照重量投投料。砼砼施工过

6、过程中要要进行粗粗、细骨骨料含水水率、砼砼坍落度度等项目目的测定定，根据据实测结结果，对对砼施工工配合比比进行适适当调整整。砼搅拌要均均匀，搅搅拌时间间不少于于1.55minn。基仓清理基仓清理监控量测确定施作二次衬砌时间二次衬砌断面检查布设轨道台车移位衬砌内净空检测台车定位测量控制轨道标高、轨距中砂清理钻拌 浆孔碎石水泥密封孔口水危石处理钻 孔外加剂面板整修- 3 -涂脱模剂预埋件台车加固- 2 -输送管道安装挡头安装- 1 -砼浇注制作试件拆 模试件压检养 护砂石、含水量测定注 浆施工配合比砼拌和坍落度检查砼运输泵送砼绑扎结构钢筋止水条安装图4 隧隧道衬砌砌施工工工艺流程程图序号分类工序示

7、意图图工序说明1级围岩隧隧道二次次衬砌浇浇注1.边墙防防水系统统安装2.边墙基基础砼浇浇筑3.拱部防防水系统统4.衬砌台台车就位位5.预埋件件安设6.泵送砼砼二次衬衬砌浇筑筑7.拆摸、砼砼养生8.水沟、电电缆槽及及拱背回回填注浆浆2、级围岩岩隧道二二次衬砌砌浇注1.仰拱砼砼浇注2.仰拱砼砼填充浇浇筑3.防水系系统挂设设4.钢筋绑绑扎及预预埋件安安装5.衬砌台台车就位位6.泵送砼砼二次衬衬砌浇筑筑7.拆摸、养养生8.水沟、电电缆槽及及拱背回回填注浆浆图5 隧隧道二次次衬砌施施工顺序序图台车就位位采用激光准准直仪导导向。严严格控制制轨道中中心距，允允许误差差1cmm；轨面面标高比比隧道路路面中心心

8、高155cm，允允许误差差1cmm；台车车就位后后，先调调顶模中中心标高高，然后后由顶模模支撑梁梁上横向向丝杆调调整台车车中线符符合要求求。最后后由侧向向丝杠电电动调节节边模张张开度，调调整到位位后放下下翻转模模和底脚脚斜撑丝丝杠加固固。然后后支立挡挡头板，一一定要与与岩面密密贴，保保证混凝凝土不外外露。衬砌立模模及浇筑筑台车两端头头挡头模模板采用用木模，洞洞口段木木模上钻钻孔穿设设衬砌纵纵向连接接钢筋，以以利于下下一循环环相连接接。隧道衬砌施施工前先先复核隧隧道断面面尺寸，保保证衬砌砌厚度。同同时检验验防水卷卷材敷设设是否符符合要求求，有无无破损。衬衬砌钢筋筋保护层层厚度能能否满足足要求。如

9、如有上述述任何一一项问题题，必须须经处理理满足规规范要求求后方可可进行施施工。砼浇筑前，将将模板内内的杂物物和钢筋筋上的油油污等清清除干净净。挡头头板缝隙隙及孔洞洞要填塞塞密实，不不漏浆。混凝土采用用水平分分层、对对称浇筑筑, 控制灌灌注混凝凝土的速速度和单单侧灌注注高度，单单侧一次次连续浇浇筑高度度不超过过1m。输输送软管管管口至至浇筑面面垂直距距离混凝凝土的自自落高度度不得超超过2mm，控制制在1.5m以以内，以以防混凝凝土离析析。超过过时要采采用串筒筒或滑槽槽；混凝凝土浇筑筑必须连连续进行行，相邻邻两层浇浇筑时间间间隔控控制在2h之内，因因施工需需要留设设施工缝缝，必须须征得设设计同意意

10、，并得得到监理理认可。捣捣固选用用的振捣捣器，其其频率、振振幅、振振动速度度等参数数视混凝凝土的塌塌落度及及骨料颗颗径而定定；灌注注施工采采用整环环灌注，当当混凝土土灌至墙墙拱交界界处时，间间歇约1小时，以以便于边边墙混凝凝土沉实实。拱圈圈封顶时时，随拱拱圈灌注注及时捣捣实。为了加快更更换泵管管速度，节节约时间间，加工工一个三三通接头头，在两两侧各安安装一个个启闭阀阀，更换换时只要要更换部部分管道道即可。当混凝土浇浇至作业业窗下550cmm时，刮刮净窗口口附近的的凝浆，涂涂刷脱模模剂，窗窗口与面面板接缝缝处粘贴贴海棉止止浆条，以以避免漏漏浆。采采用插入入式振捣捣器振捣捣，标准准为混凝凝土表面面

11、不再下下沉，无无气泡表表面开始始泛浆为为止。即即防漏振振，致使使混凝土土不密实实，又防防过振，混混凝土表表面出现现砂纹。特特别是内内模反弧弧部分要要确保捣捣固充分分，避免免出现气气孔现象象。振捣捣时，振振捣器不不得接触触防水层层及模板板，且每每次移动动距离不不大于振振捣器作作用半径径的一半半。封顶顶采用顶顶模中心心封顶器器接输送送管，按按从里向向外的顺顺序逐渐渐封顶。要要控制灌灌注混凝凝土速度度，观察察顶模变变形情况况，当挡挡头板上上观察孔孔有浆溢溢出，即即封顶完完成。泵送砼施施工方法法及工艺艺砼泵输送管管连通后后，按所所用砼泵泵使用说说明书的的规定进进行全面面检查，符符合要求求后方能能开机进

12、进行空运运转；经泵送水检检查，确确认砼泵泵和输送送管中无无异物后后，采用用泵送水水泥浆润润滑砼泵泵和输送送管内壁壁。润滑滑用的水水泥浆分分散布料料，不得得集中浇浇筑在同同一处；开始泵送时时，砼泵泵要处于于慢速，匀匀速并随随时可反反泵状态态。泵送送速度，先先慢后快快，逐步步加速，同同时观察察砼泵压压力系统统的工作作情况，待待全系统统运转顺顺利后方方可按正正常速度度进行泵泵送；砼泵送连续续进行。必必须中断断时，其其中断时时间不得得超过砼砼从搅拌拌至浇筑筑完毕所所允许的的延续时时间；泵送砼时，如如输送管管内吸入入了空气气，立即即反泵吸吸出砼至至料斗中中重新搅搅拌排出出空气后后再泵送送；砼泵送过程程中

13、，不不得把拆拆下的输输送管内内的砼撤撤落在未未浇筑地地方；当输送管被被堵塞时时，采取取下列方方法排除除：重复进行反反泵和正正泵，逐逐步吸出出砼至料料斗中，重重新搅拌拌后泵送送，如超超过时限限则废弃弃；用木木槌槌击击等方法法，查明明堵塞部部位，将将砼击松松后，重重复进行行反泵正正泵，排排除堵塞塞；当上上述两种种方法无无效时，在在砼卸压压后，拆拆除堵塞塞部分的的输送管管，排出出砼堵塞塞物后方方可接管管；砼泵送即将将结束前前，正确确计算尚尚需用的的砼数量量，并及及时告知知砼拌和和站，以以减小浪浪费。砼捣固砼浇筑后，即即时用振振捣器捣捣固，以以使砼密密实，两两侧边墙墙部位采采用插入入式振捣捣器振捣捣，

14、拱部部采用附附着式振振捣器振振捣。其其操作要要点如下下：每一振点的的捣固延延续时间间，使砼砼表面呈呈现浮浆浆和不再再沉落时时止。振动棒的移移动间距距不大于于振捣器器作用半半径的11.5倍倍。振动棒与模模板距离离不大于于其作用用半径的的0.5倍，并并避免碰碰撞钢筋筋、模板板、预埋埋件等。振动棒插入入下层砼砼内的深深度不小小于500mm。脱模当砼达到允允许的强强度后再再进行脱脱模，脱脱模程序序如下：先拆堵堵头板，然然后自上上而下操操纵垂直直油缸和和侧向油油缸将模模板收拢拢到平行行移动状状态，清清除模板板表面粘粘结的砼砼，涂脱脱模剂，长长时期不不用时要要涂油防防锈。砼养护衬砌浇筑11020h后即可可

15、开始养养生，采采用覆盖盖洒水养养生法，养养生时间间不少于于14d。（3）衬砌砌混凝土土浇筑注注意事项项复合式衬砌砌施工时时，二次次衬砌施施作时间间，必须须确保在在围岩和和初期支支护变形形基本稳稳定并具具备以下下条件时时进行：隧道周周边变形形速率有有明显减减缓趋势势；水平平收敛（拱拱脚附近近）小于于0.22mm/d，拱顶顶下沉小小于0.15mmm/d；施作作二次衬衬砌前的的总变形形量，已已达预计计总变形形量的80%以上。混凝土浇筑筑前复查查台车模模板中线线、高程程、仓内内尺寸是是否符合合设计要要求；台台车及挡挡头模板板安装定定位是否否牢靠；止水带带、止水水条安装装是否符符合设计计及规范范要求。浇

16、筑前对模模板进行行除锈刷刷油时，刷刷油不能能太多，如如果刷油油太多,在振捣捣棒振捣捣混凝土土时油会会沿着模模板表面面上行到到衬砌台台车顶部部聚集起起来,拆模后后混凝土土表面会会形成蘑蘑菇云。因因此在钢钢模板刷刷油后要要求施工工人员一一定用干干抹布擦擦拭干净净，防止止出现在在振捣时时由于油油上浮聚聚集在顶顶部，形形成蘑菇菇云,影响表表观质量量。在特殊地段段采用组组合钢模模板衬砌砌时为防防止出现现砂线，在在模板接接缝处粘粘贴海绵绵胶条，防防止浆液液外流形形成砂线线。浇筑时一定定控制混混凝土下下落高度度，防止止混凝土土下落时时由于高高度太高高，造成成混凝土土溅落在在钢模上上，没有有及时擦擦拭，凝凝固

17、在钢钢模上拆拆模时出出现蜂窝窝麻面。另另外要清清理干净净钢模表表面,不能有有任何杂杂物,避免影影响混凝凝土表面面质量。振振捣时要要保证插插入棒的的插入深深度，不不要让振振捣棒紧紧贴钢模模板，防防止水泥泥浆上行行，形成成流眼泪泪现象，影影响表观观质量。控制振捣速速度，振振捣时，捣捣固手将将上身探探入作业业窗内，一一手扶在在边墙上上，一手手握振动动棒，防防止漏振振和保证证垂直插插入，距距模板不不小于110cmm，振点点间距330cmm，模板板下部振振动时间间延长到到90s，同时时在模板板下部内内侧用小小锤锤击击模板。使使模板下下部汽泡泡上浮溢溢出。基仓清理是是否干净净，底脚脚施工缝缝（如有有）是否

18、否处理；输送泵接头头是否密密闭，机机械运转转是否正正常。个别地段由由于混凝凝土衬砌砌采用混混凝土泵泵送工艺艺，混凝凝土塌落落度较大大，凝固固后收缩缩，使之之不能密密贴岩面面出现孔孔洞，必必要时采采用回填填注浆灌灌注密实实。注浆浆打孔时时一定不不能将防防水卷材材打穿。（4）衬砌砌防模板板上浮技技术措施施严格控制衬衬砌混凝凝土的坍坍落度。衬衬砌混凝凝土的坍坍落度太太大，会会使混凝凝土的初初凝时间间延长，影影响灌注注混凝土土的速度度和连续续灌注混混凝土的的高度；但混凝凝土的坍坍落度太太小，又又会给泵泵送和捣捣固带来来困难，对对混凝土土的外观观质量也也有较大大影响。因因此必须须严格控控制模注注混凝土土

19、的坍落落度。严格控制钢钢模板下下半部混混凝土灌灌注的速速度，钢钢模板下下半部灌灌注混凝凝土速度度过快，即即连续灌灌注混凝凝土的高高度h值过大大，将会会使钢模模板因未未初凝混混凝土上上浮力过过大而产产生上浮浮，但灌灌注速度度太慢，即即连续灌灌注混凝凝土的高高度h值过小小，会使使连续灌灌注混凝凝土的间间隔时间间增大，影影响施工工进度，为为确保钢钢模板既既不产生生上浮又又不影响响施工进进度，每每次连续续灌注混混凝土高高度值控控制在11m以内内，分层层对称灌灌注，严严格控制制单侧连连续灌注注高度。在在灌注混混凝土施施工中，为为避免单单侧连续续灌注混混凝土高高度过大大，形成成偏压，产产生钢模模板单侧侧上

20、浮现现象，严严格按连连续灌注注高度11m进行行分层对对称灌注注，并严严格控制制单侧连连续灌注注高度。增加钢模板板的抗浮浮力,不仅要要靠钢模模板重量量，而且且要充分分利用台台车的自自重，增增加台车车的长度度增加台台车的重重量。如如果仍不不能控制制台车上上浮问题题，需利利用千斤斤顶加强强对钢模模板的支支撑，特特别是当当钢模板板两端搭搭接在已已衬砌的的混凝土土表面时时，为防防止钢模模板上浮浮造成对对已衬砌砌混凝土土的破坏坏，在两两端横梁梁各安装装2个50t的千斤斤顶，通通过作业业窗利用用围岩对对模板进进行支撑撑，或利利用打地地锚的方方法防止止钢模板板上浮，达达到抗浮浮的目的的。（5）解决决衬砌混混凝

21、土拱拱顶不密密实特殊殊工艺在衬砌混凝凝土施工工过程中中可能会会由于封封堵设置置不合理理、泵送送混凝土土坍落度度大、混混凝土干干缩等原原因造成成混凝土土不能密密贴岩面面，形成成病害。部部分施工工地段仍仍会存在在空洞，孔孔洞形成成部位如如图6所示。一一部分不不是位于于封堵孔孔处，如如果采用用传统的的回填注注浆，施施工时很很难控制制钻孔深深度，若若钻的孔孔太深会会钻穿防防水卷材材，影响响整体排排水结构构，形成成质量隐隐患。根根据我单单位多年年隧道施施工经验验来看通通过以下下施工措措施可以以避免和和预防空空洞出现现。改善台车封封堵孔的的布置间间距。在在台车上上合理布布置封堵堵孔，在在顶模布布置3个间距距为3.5m的的封堵孔孔可以解解决和避避免空洞洞出现。注注浆管具具体布置置见图77。图6 衬衬砌空洞洞示意图图图7 注浆浆管布置置示意图图也可以通过过控制灌灌注混凝凝土的输输送泵终终压，可可以解决决空洞出出现的问问题。根根据我单单位多年年施工经经验来看看，输送送泵泵压压选择在在范围78MPPa内较为为合理。为了防止出出现空洞洞或不密密实，在在混凝土土浇注时时在挡头头处可以以预埋一一根35mmm钢管管，钢管管上钻有有梅花型型布置的的小孔，浆浆液从管管中注入入。当混凝土达达到初凝凝时边抽抽钢管边边压注浆浆液，直直到灌满满为止。这这样可以以减少因因后期回回